Puof, pero los Clinton ya tendran sitios de donde mangar, como para robar de una beneficiencia en Haiti que no tendria ni caja apenas para lo que gasta esta gente ... osea no creo que hayan sido los Clinton
#14 Pues no es asi, yo conozco que entraron en la guardia civil o el ejercito de los tres tipos, los que de chicos se llevaban las collejas en la clase, los chorizos que daban las collejas y sigo sin fiarme de ellos como policias, y chavales normales ...
Ademas si lo dices por "no me da pena que muera militares en las guerras", menuda frase que siempre escucho mas mierda y erronea tambien ... en caso de guerra los objetivos son principalmente civiles, empresas civiles, sin las que el militar no come , no viste, no tiene tabaco, al destruir los objetivos civiles se acaba la guerra, por eso para los militares enemigos los civiles son los peores
Es verdad, si conoces a alguno que tiene 5 pisos y tres locales etc ... osea los ricos de hoy ... te das cuenta que no tiene porque vivir de eso, es que ademas tiene dinero, del que vive ...
asi que si vive de dinero que tiene de bajar precio de alquiler ni de venta de sus inmuebles, nada de nada, vamos que prefiere tenerlos vacios ...
#18 Hombre hoy estan los chinos, que son cada dia mas poderosos, y no tiene petroleo, si sacan esto para su mercado interno la cosa ya no se podra parar
Y al gordo le corresponde un paquete chicharrones, entonces
#21 habia muchos mas del decimononico los años 20 y 30, y todo en la wikipedia, pero me temo que los estan borrando ... lo de siempre ... otra .... https://es.wikipedia.org/wiki/Hurac%C3%A1n_de_Galveston_(1900) aprovecha rapido que todavia se puede leer algo
#22 me temo que los estan borrando ... lo de siempre
#17 y que ocurriria si el cambio climatico viene acompañado de mas lluvias, pues que el cambio climatico seria una cosa popular ... y eso hay quien no le conviene, por mucho que se intente acallar
#21 habia muchos mas del decimononico los años 20 y 30, y todo en la wikipedia, pero me temo que los estan borrando ... lo de siempre ... otra .... https://es.wikipedia.org/wiki/Hurac%C3%A1n_de_Galveston_(1900) aprovecha rapido que todavia se puede leer algo
#22 me temo que los estan borrando ... lo de siempre
#21 Lo que trato de decir es que todas las empresas funcionan igual. Si "obrar de mala fe" les da ganancias, lo hacen.
La única manera de que dejen de hacerlos es establecer castigos justos para las empresas. O sea. Si una persona comete un delito y le tocan años de prisión, a una empresa que cometa el delito equivalente, debería tocarle una multa equivalente. Por ejemplo multarla con la ganancia de varios años, o con clausura durante años.
#20 Pero eso no es lo que ocurre y en todo caso lo que viviremos serán cambios climáticos bruscos, que afectaran a cultivos, sedimentos, estructuras...
Si ahora empezara a llover en España como lo hace en Galicia tendriamos un problema muy gordo. Ciudades inundadas, rios desbordados, cultivos ahogados, desplazamientos de tierra...
Lo peor de todo es que nadie nos aseguraría que esas lluvias fuesen estables, porque hasta que no alcanzaramos una estabilidad climática de las nuevas condiciones podrían pasar muchos años.
Y tanto como si la corriente del golfo se debilita y se congela el norte europeo, como si lo que sucede es que la desertificación nos alcanza, los cambios climáticos provocaran un desplazamiento de las poblaciones autoctonas que los sufran. Los refugiados climáticos serán otra dificultad sumada a las anteriores.
Cambiar el clima del que dependemos los humanos obliga a cambios en la propia estructura social que pueden ser traumáticos.
#27 Claro, de ahí la inestabilidad.
#8 puo, pregunta por sequias en los 70s a gente mayor, pregunta por sequias antiguas aquello eran rios secos fondo de tierra seca agrietada ... eso si que eran años sin llover cuando queria ... ahora hay polo derretido y agua en los rios
#11 Mi zona jamás tuvo unos niveles de agua tan bajos.
El problema no es solo la cantidad de lluvia que caiga, el problema gordo es el nivel freatico. Las aguas subterraneas se han explotado muchisimo y en consecuencia cuando llueve, la misma cantidad, cunde menos.
Aunque de eso no es responsable el cambio climático sino la explotación humana, la alteración de los ritmos de lluvias no ayuda nada. Que no llueva nada en tres otoños seguidos no es algo corriente.
#17 y que ocurriria si el cambio climatico viene acompañado de mas lluvias, pues que el cambio climatico seria una cosa popular ... y eso hay quien no le conviene, por mucho que se intente acallar
#21 habia muchos mas del decimononico los años 20 y 30, y todo en la wikipedia, pero me temo que los estan borrando ... lo de siempre ... otra .... https://es.wikipedia.org/wiki/Hurac%C3%A1n_de_Galveston_(1900) aprovecha rapido que todavia se puede leer algo
#22 me temo que los estan borrando ... lo de siempre
#21 Lo que trato de decir es que todas las empresas funcionan igual. Si "obrar de mala fe" les da ganancias, lo hacen.
La única manera de que dejen de hacerlos es establecer castigos justos para las empresas. O sea. Si una persona comete un delito y le tocan años de prisión, a una empresa que cometa el delito equivalente, debería tocarle una multa equivalente. Por ejemplo multarla con la ganancia de varios años, o con clausura durante años.
#20 Pero eso no es lo que ocurre y en todo caso lo que viviremos serán cambios climáticos bruscos, que afectaran a cultivos, sedimentos, estructuras...
Si ahora empezara a llover en España como lo hace en Galicia tendriamos un problema muy gordo. Ciudades inundadas, rios desbordados, cultivos ahogados, desplazamientos de tierra...
Lo peor de todo es que nadie nos aseguraría que esas lluvias fuesen estables, porque hasta que no alcanzaramos una estabilidad climática de las nuevas condiciones podrían pasar muchos años.
Y tanto como si la corriente del golfo se debilita y se congela el norte europeo, como si lo que sucede es que la desertificación nos alcanza, los cambios climáticos provocaran un desplazamiento de las poblaciones autoctonas que los sufran. Los refugiados climáticos serán otra dificultad sumada a las anteriores.
Cambiar el clima del que dependemos los humanos obliga a cambios en la propia estructura social que pueden ser traumáticos.
#27 Claro, de ahí la inestabilidad.
#8 #17 Yo la peor sequía que recuerdo fue las del 92-93 que en mi casa el agua parecía leche de la de cloro que llevaba y teníamos que llenar la bañera porque nos cortaban el agua gran parte del día.
Ojo, no digo que no haya cambio climático. Lo que digo es que no sabemos cómo será. En unos sitios lo mismo el clima es más extremo, en otros más benigno, en algunos lloverá menos en otro más. No lo sabemos. En Cádiz hemos tenido el invierno más lluvioso desde hace años, y la primavera va por el mismo camino.
Que se me entienda, que nadie se mosquee ... pero con los pantanos llenos en España este año, como que poca preocupacion real ...
#5 Venimos de unas sequias muy bestias, no entiendo como puedes decir eso.
¿Se te olvidan las cosas de un año pqra el otro o como va?
#8 puo, pregunta por sequias en los 70s a gente mayor, pregunta por sequias antiguas aquello eran rios secos fondo de tierra seca agrietada ... eso si que eran años sin llover cuando queria ... ahora hay polo derretido y agua en los rios
#11 Mi zona jamás tuvo unos niveles de agua tan bajos.
El problema no es solo la cantidad de lluvia que caiga, el problema gordo es el nivel freatico. Las aguas subterraneas se han explotado muchisimo y en consecuencia cuando llueve, la misma cantidad, cunde menos.
Aunque de eso no es responsable el cambio climático sino la explotación humana, la alteración de los ritmos de lluvias no ayuda nada. Que no llueva nada en tres otoños seguidos no es algo corriente.
#17 y que ocurriria si el cambio climatico viene acompañado de mas lluvias, pues que el cambio climatico seria una cosa popular ... y eso hay quien no le conviene, por mucho que se intente acallar
#21 habia muchos mas del decimononico los años 20 y 30, y todo en la wikipedia, pero me temo que los estan borrando ... lo de siempre ... otra .... https://es.wikipedia.org/wiki/Hurac%C3%A1n_de_Galveston_(1900) aprovecha rapido que todavia se puede leer algo
#21 Lo que trato de decir es que todas las empresas funcionan igual. Si "obrar de mala fe" les da ganancias, lo hacen.
La única manera de que dejen de hacerlos es establecer castigos justos para las empresas. O sea. Si una persona comete un delito y le tocan años de prisión, a una empresa que cometa el delito equivalente, debería tocarle una multa equivalente. Por ejemplo multarla con la ganancia de varios años, o con clausura durante años.
#20 Pero eso no es lo que ocurre y en todo caso lo que viviremos serán cambios climáticos bruscos, que afectaran a cultivos, sedimentos, estructuras...
Si ahora empezara a llover en España como lo hace en Galicia tendriamos un problema muy gordo. Ciudades inundadas, rios desbordados, cultivos ahogados, desplazamientos de tierra...
Lo peor de todo es que nadie nos aseguraría que esas lluvias fuesen estables, porque hasta que no alcanzaramos una estabilidad climática de las nuevas condiciones podrían pasar muchos años.
Y tanto como si la corriente del golfo se debilita y se congela el norte europeo, como si lo que sucede es que la desertificación nos alcanza, los cambios climáticos provocaran un desplazamiento de las poblaciones autoctonas que los sufran. Los refugiados climáticos serán otra dificultad sumada a las anteriores.
Cambiar el clima del que dependemos los humanos obliga a cambios en la propia estructura social que pueden ser traumáticos.
#8 #17 Yo la peor sequía que recuerdo fue las del 92-93 que en mi casa el agua parecía leche de la de cloro que llevaba y teníamos que llenar la bañera porque nos cortaban el agua gran parte del día.
Ojo, no digo que no haya cambio climático. Lo que digo es que no sabemos cómo será. En unos sitios lo mismo el clima es más extremo, en otros más benigno, en algunos lloverá menos en otro más. No lo sabemos. En Cádiz hemos tenido el invierno más lluvioso desde hace años, y la primavera va por el mismo camino.
#8 Que no, hombre. Que en Menéame me han dicho que las grandes sequías ocurren todos los años en el norte de la península:
Los embalse peninsulares acumulan ya reservas similares a la media de los últimos 10 años/c25#c-25
Pero eso es la globalizacion y las nuevas TI ... yo siempre lo digo, el pobre Trump criticando Amazon "porque destruye empleo, no paga impuestos" y sin poder hacer nada, define nuestra epoca, el mercado esta por encima de todo y hace billonario a tres, cada vez menos gente ...
Porque yo no conozco al ejecutivo hoy triunfador de mediana empresa, si se conoce Coca-Cola, Netsle, Danone y poco mas que tiene todo el supermercado, o informatica lo mismo, o billonario o con peligro de perder el empleo, los medio-millonarios estos que estaban por medio estan en desaparicion
Si ya tienen empresas y un estado con recursos colosales ... como sera una NASA china o IBM con decadas de subvenciones ... pues igual o mas grandes todavia que las americanas claro
Los ejercitos tienen un serio problema con la globalizacion, las TI, porque al ser cosa militar tendria que ser independiente, osea que cada ejercito de cada pais tuviera su propia compañia de telecomunicaciones, posicionamiento global ... porque si depende de las de semiconducores, de tecnologias de terceros de multinacionales extranjeras..., Sansung, IBM etc escuchan lo que le dice la Merkel o el Putin a sus generales ... lo malo es que tener una compañia para las telecomunicaciones fabricando sus chips, vale mas que todo el presupuesto nacional de los ejercitos ... miles y miles de millones de dolares, osea tienen un problemazo y las tecnologias militares tambien esta obsoleta con la globalizacion
#29 #27 #20 a ver continuando lo que digo en #30, lo del niño que tenia un caballito madera en el orfanato, era un recuerdo embutido, pertenecia en la vida real a la hija replicante , en situacion clandestina, la joven cientifica ... por eso cuando Ka va a preguntar si el recuerdo es suyo, se da cuenta que se lo implanto la chica de sus recuerdos reales, ella si se crio escondida realmente en un orfanato aciago, por eso cuando lo mira en la maquina de recuerdos se levantan los dos llorando, al darse cuenta de la situacion
#124 Pero hombre como va a ser llenar un deposito combustible a cada momento a nada de decimas de gramo de coltan para un ordenador, que ademas se trae de Australia Canada y mas sitios, eso son novelas ... y el litio y eso que se utiliza en la misma bateria varios años, no va ser lo mismo, nada que ver
#125 Obviamente menos que de petróleo, pero con el mismo se fabrican muchos derivados, no solo gasolina. ¿Los coches eléctricos no van a llevar plásticos?
Además se multiplicará el uso de esos minerales, que multiplicará el tamaño o el número de minas y la mano de obra empleada en su extracción.
#93 El mundo gasta 90 millones de barriles diarios, que se dice rápido, eso y traerlos del otro lado del mundo, por donde siempre hay guerra otro escollo y gordo, y refinarlos ... es una industria fabulosamente grande que incluso depende mediante el petrodolar la mayor potencia mundial ... desde luego si no hiciera falta el mundo cambiaria totalmente, y en cuanto al coche electrico y el motor sincrono, pues tampoco necesita industria en comparacion con el de explosion ..
#118 Calcula las toneladas de coltan, de litio o de cobalto que hacen falta para baterías, tríadas desde el otro lado del mundo, en lugares en los que en algunos casos también hay guerra, no te quedes solo con una mitad de la película.
#124 Pero hombre como va a ser llenar un deposito combustible a cada momento a nada de decimas de gramo de coltan para un ordenador, que ademas se trae de Australia Canada y mas sitios, eso son novelas ... y el litio y eso que se utiliza en la misma bateria varios años, no va ser lo mismo, nada que ver
#125 Obviamente menos que de petróleo, pero con el mismo se fabrican muchos derivados, no solo gasolina. ¿Los coches eléctricos no van a llevar plásticos?
Además se multiplicará el uso de esos minerales, que multiplicará el tamaño o el número de minas y la mano de obra empleada en su extracción.
Hombre pues cada vez es mas compatible que suba el PIB de un pais y el paro, y cuando venga el coche electrico, y mas inventos, que tiene la actividad economica de una lavadora, y caiga la industria del petroleo y el automovil con millones y millones de nuevos parados vereis ...
#60 El diseño de un motor a combustión que cumpla con las normativas a nivel mundial lleva unos cinco años y cuesta unos 80 millones de euros. Se amortiza en cocho años si la cosa sale muy bien o en 20 si ni sale tan bien.
El motor de jaula de ardilla es un invento del siglo XIX que se ha extendido en los últimos años gracias a algunos avances en microelectrónica que han reducido el hardware necesario para controlarlos y a la mejora en teconologías de baterías. La industria del automóvil no se va a hunidir. Todos los fabricantes están buscando su nicho y haciendo desarrollos en servicios auxiliares, como por espejos retorvisores inteligentes, aquí en España.
Obviamente no hay espacio para todos, pero no será el colapso ni el fin.
El problema en general es la gloibalición, en el que empresas enormes van comprando empresas locales más pequeñas y gracias a la deslocalización y a economías de escala necesitan mucha menos mano de obra. Por ejemplo, un hipermercado contra decenas de tiendas tradicionales especializadas al por menor. Amazon contra el soporte minorista. Cualquier fabricante que venda online o por catálogo una artículo especializado (por ejemplo guitarras, amplificadores), contra todas las tiendas locales que venden ese mismo artículo en un país determinado.
#93 El sector automovilístico va a sufrir un terremoto histórico que lo hundirá en cuanto salga el coche autónomo eléctrico. El coche privado será historia para la mayoría. Nadie necesita un carísimo de comprar y mantener coche en la puerta el 95% del tiempo esperándote inútilmente a que te subas si una flota de taxis eléctricos están siempre dispuestos ellos solitos a ir a buscarte a ti o a cualquiera de tu familia. Puesto que esos vehículos ya no deberán atraer al comprador, serán simples cajas con ruedas y asientos: más baratos y sin conductor, el taxi eléctrico autónomo barrerá al coche privado, a su fábricas, a los talleres, las aseguradoras, las multas, las gasolineras y no sé cuántas cosas más. Un terremoto que causará un desastre a un sector clave de la economía mundial.
#107 Muy barato. Lo que encarece el taxi es tener que mantener un taxista y su familia, además de pagar el coche. Réstale a eso la sencillez de un coche eléctrico que no ha de ser rápido ni potente, ni bonito, ni super-equipado, ni siquiera con mucha batería pues él solo irá a cargarse cuando lo necesite.
#106 El sector no se va a desplomar, aunque algunos fabricantes sufrirán mucho y entrarán otros nuevos. Yo misma fabrico monopatines eléctricos por encargo como hobby, pero el problema no es la tecnología, es el.modelo de negocio. La transición no va a ser rápida. Ya está sucediendo, por ejemplo motos eléctricas de alquiler que puedes dejar en cualquier parte, liberalitzación del transporte de mercancías por ferrocarril (y las operadoras privadas le están metiendo mucha caña a Adif para restaurar y reabrir líneas que estaban abandonadas). Pero la transformación es lenta. Y los mejor posicionados son los que tienen mucho dinero. Si los fabricantes de automóviles tienen que cambiar a otros aspectos del negocio pues lo harán. Tienen dinero para encargar estudios sobre las tendencias emergentes identificarlas y dedicarse a explorar esos caminos.
#113 "La transición no va a ser rápida"
En las ciudades será rápido. Estarás abonado a una flota como lo estás a una compañía telefónica. En el momento en que para una familia de varios miembros sea mucho más barato y cómodo pedir con el móvil un taxi autónomo que mantener uno o dos (o más) coches, abandonarán sus coches (de hecho el taxi ni siquiera habrá que pedirlo: estará esperando a tu hora de salida/vuelta de trabajo/cole en la puerta cada día). Los hijos se acostumbrarán desde muy jóvenes y no necesitarán un carnet de conducir que ya no se sacarán a los 18. Las flotas de transporte público tampoco necesitarán ni chófer ni gasolina y también se abaratará muchísimo. El reparto de mercancías, lo mismo.
Para la mayoría de las personas el coche privado es una carga económica enorme, la más grande tras la vivienda. Estarán encantados de librarse de semejante carga y los jóvenes nunca la conocerán. Será rápido y muchos fabricantes van a desaparecer.
#121 No te discuto que el coche sea una carga económica grande. Las baterías de los coches deberán cargarse y harán falta estaciones de recarga, más suministro eléctrico para satisfacer la demanda y los precios de la energía serán aún más altos. O quizás los ayuntamientos nos den abonos para una bicicleta o patinete y hasta se puedan alquilar coches a pedales.
Y no. La transición seguirá sin ser rápida. Algunas empresas se adelantarán a le legislación y cambiarán su flota de reparto por vehículos eléctricos y la clásica furgoneta blanca que lleva los periódicos a los quioscos será eléctrica antes de que prohíban la entrada de vehículos de combustión eléctrica a algunas ciudades. Quizás Barcelona o Madrid sean pioneras en nuestro país, por las restricciones que ya sufren por episodios de alta contaminación, pero los ciudadanos son más partidarios de dejar de votar a quienes les ponen obstáculos a su estilo de vida actual, típo restricción de circular con su coche privado que de seguir votando esa opción aunque se les diga que si circulan menos vehículos habŕá más espacio para autobuses y se podrá reforzar el servicio de transporte público.
PAra esta gente habrá moratorias. Quien se ha comprado un diesel hace poco no le vas a obligar a cambiarlo en tres años, venderlo casi nuevo o dejarlo aparcado a perpetuidad excepto cuando sale de viaje fuera de la ciudad, una vez al mes o dos veces al año.
El coche autónomo tiene problemas de ética y técnicos para ser una realidad. Quizás sea una buena idea si todos los vehículos que funcionan en la misma vía son autónomos, no hay peatones que puedan cruzar la calle cuando no deben, ni compartan con ciclistas.
No niego que la transformación será grande, pero no va a ser rápida.
#123 Yo no digo que se vaya a prohibir el coche privado (de gasolina o no), lo que digo es que la gente (especialmente en las ciudades) lo abandonará voluntariamente porque será más barato, más cómodo, más placentero y más útil para toda la familia abonarse a una flota de taxis eléctricos autónomos que adquirir y mantener coches propios. Las estaciones de recarga serán de las flotas y los coches irán solos a recargarse cuando lo necesiten. La inmensa mayoría de los taxis ni siquiera necesitarán baterías para muchos cientos de kms, ni grandes lujos, ni anchos neumáticos, ni salpicaderos con tropecientas pantallas con mandos para gadgets... ¡ni siquiera limpiaparabrisas! Funcionando todo el día, serán muy baratos.
#93 El mundo gasta 90 millones de barriles diarios, que se dice rápido, eso y traerlos del otro lado del mundo, por donde siempre hay guerra otro escollo y gordo, y refinarlos ... es una industria fabulosamente grande que incluso depende mediante el petrodolar la mayor potencia mundial ... desde luego si no hiciera falta el mundo cambiaria totalmente, y en cuanto al coche electrico y el motor sincrono, pues tampoco necesita industria en comparacion con el de explosion ..
#118 Calcula las toneladas de coltan, de litio o de cobalto que hacen falta para baterías, tríadas desde el otro lado del mundo, en lugares en los que en algunos casos también hay guerra, no te quedes solo con una mitad de la película.
#124 Pero hombre como va a ser llenar un deposito combustible a cada momento a nada de decimas de gramo de coltan para un ordenador, que ademas se trae de Australia Canada y mas sitios, eso son novelas ... y el litio y eso que se utiliza en la misma bateria varios años, no va ser lo mismo, nada que ver
#125 Obviamente menos que de petróleo, pero con el mismo se fabrican muchos derivados, no solo gasolina. ¿Los coches eléctricos no van a llevar plásticos?
Además se multiplicará el uso de esos minerales, que multiplicará el tamaño o el número de minas y la mano de obra empleada en su extracción.
#20 #27 si tiene hilo conductor, resulta que se sabe que ha nacido un replicante, es la hija de Dekard y Rachel, y el "gobierno oficial" la policia, osea formado tambien por Blade Runner replicantes ahora, quiere buscar a ver quien es el niño y matarlo, destruir esta posibilidad "para mantener el orden" ... pero el Wallace que es el Tyrrel de ahora, y una asociacion clandestina de replicantes, quieren la tecnologia de replicantes embarazados, uno para el negocio, otro para "crear un mundo de replicantes libres" ... hay que tragar que en este mundillo la religion se entiende como "humano real" o "humano sintetico" y son como tres religiones en lucha ... hombre muy bien, todo de un mundo fantastico total, la anterior tambien era fantastica total ...
#29 #27 #20 a ver continuando lo que digo en #30, lo del niño que tenia un caballito madera en el orfanato, era un recuerdo embutido, pertenecia en la vida real a la hija replicante , en situacion clandestina, la joven cientifica ... por eso cuando Ka va a preguntar si el recuerdo es suyo, se da cuenta que se lo implanto la chica de sus recuerdos reales, ella si se crio escondida realmente en un orfanato aciago, por eso cuando lo mira en la maquina de recuerdos se levantan los dos llorando, al darse cuenta de la situacion
Que cientifico ruso de cohetes, dijo "donde el hombre ponga el pie ( luego, mas tarde, se entiende ... ) pondra su casa "?
La leti es de esas chicas que estuvo casi buena, engañaba, durante tan solo unos meses de su vida, y tubo que haber aprovechado esa ventana de tiempo que le da la naturaleza, si queria reproducirse, luego ya imposible
Menos mal que los indios de toda America no son como la cultura patetica esa dependiente de su religion desfasada, cuya existencia consiste solo en reclamar todo el tiempo las tierras que le arrebataron a sus abuelos, asi siglos siglos ... con atentados, atentados suicidas con guerras entre ellos etc ...