Menéame: comentarios [4036094]

#14 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

tableton — Mon, 10 Mar 2025 22:47:52 +0000

#3 #4 Uno de mis primeros cuartos ganados con el ordenador me los saque alla por el 98 modelando en 3dstudio un motor similar a este para un ingeniero que lo diseño muchos años antes, de hecho cuando he visto que la empresa era de Granada he pensado si no pudo haber una 'filtracion' porque yo en aquella epoca vivia ren Granada... Supongo que lo de los pistones opuestos y la "cosa ondulada" ha pasado por la cabeza de mas de un ingeniero

» autor: tableton

#13 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

tropezon — Sun, 09 Mar 2025 18:48:10 +0000

#9 Bueno, es la opinión del que ha mandado la noticia
La mía es la de que tu anterior meneo de la misma noticia, un video de 23 minutos del empresario en el que analizan su motor y enseñan gráficas y estadísticas dentro de la propia empresa, con los talleres, es parecido al video 20 minutos de un influencer de ingenieria en el que habla también de los motores de este tipo.

Son opiniones, claro.

» autor: tropezon

#12 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

chesales — Sun, 09 Mar 2025 18:36:57 +0000

#11 Cierto, en el vídeo lo dejan muy claro, lo de meterlo en el Mazda es pura propaganda. Sus ventajas son: volumen, peso y consumo, si mantienen esto, y lo hacen fiable, duradero y con poco mantenimiento, tienen un montón de campos en los que vender.

» autor: chesales

#11 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

javierchiclana — Sun, 09 Mar 2025 18:13:09 +0000

#10 Ya, es lógico porque los 2T no son nada elásticos... una de las virtudes buscadas en los motores convencionales.

De cualquier manera la potencia se tiene que transmitir desde los pistones hasta el generador y en medio está la clave de este motor... el plano inclinado "la cosa ondulada" según el vídeo. Que sospecho será también su pesadilla pues es heavy el trabajo que se le encomienda...

» autor: javierchiclana

#10 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

chesales — Sun, 09 Mar 2025 18:07:10 +0000

#4 No es para transmisión de potencia, Renault y Geely lo quieren mejorar para cargar baterías y usarlo en sus "rango extendido" que casi todas las marcas están analizando hoy. La vuelta de los "Opel Ampera" pero con motores dirigidos a recargar y diseñados solo para "eso". Reducciones de volumen, peso y consumo del motor y baterías adaptadas a este sistema, que ya se usan en algunos híbridos.

» autor: chesales

#9 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

javierchiclana — Sun, 09 Mar 2025 17:22:08 +0000

#8 No, no hay ningún meneo, ni parecido, a este análisis técnico detallado y a la vez extremadamente didáctico.

» autor: javierchiclana

#8 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

tropezon — Sun, 09 Mar 2025 17:09:01 +0000

#2 #3 relacionadas o explicando el mismo motor, otras 6 noticias:
www.meneame.net/search?q=innengine

@javierchiclana incluso tu mismo mandaste una noticia igual, que ya llegó a portada:
www.meneame.net/story/detalles-funcionamiento-nuevo-motor-innengine-in

Esta es un poquito duplicada, la de un acuerdo con Horse para comercializarlo no. Ojala salga adelante y lo veamos en marcas ¿chinas y europeas?

» autor: tropezon

#7 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

javierchiclana — Sun, 09 Mar 2025 17:04:58 +0000

#6 Es un prototipo, seguramente será eléctrico aunque es menos eficiente es mucho más sencillo para instalar.

» autor: javierchiclana

#6 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

okeil — Sun, 09 Mar 2025 17:03:32 +0000

#5 Poco volumen le encuentro a ese "sobrealimentador", me parece más bién un tubo, y no veo ninguna correa, como no sea eléctrico ...

» autor: okeil

#5 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

javierchiclana — Sun, 09 Mar 2025 16:37:56 +0000

Descubre que en el prototipo sobre el MX5 va sobrealimentado... así es "fácil" sacar potencia... otra cosa es la eficiencia y fiabilidad.

» autor: javierchiclana

#4 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

javierchiclana — Sun, 09 Mar 2025 16:31:55 +0000

#1 Funciona con un ciclo 2T. Cuando lo intentas vender con argumentos absurdos como que es de 1 tiempo... mala cosa... te lo desmonta cualquiera con algo de idea en 2 minutos.

De cualquier manera que el gigante Horse se anime a analizarlo y mejorarlo para intentar comercializarlo es muy positivo. Creo que el principal reto es transmisión de potencia a través de un plano inclinado que sustituye a las bielas...

» autor: javierchiclana

#3 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

La_patata_española — Sun, 09 Mar 2025 16:25:59 +0000

Esto rueda por Menéame desde hace AÑOS en distintos vídeos y artículos. Meneo por la buena explicación técnica que hace este tío en sus vídeos.

» autor: La_patata_española

#2 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

Marisadoro — Sun, 09 Mar 2025 16:17:53 +0000

Relacionada:

Renault y Geely dan una oportunidad al revolucionario motor español que podría salvar la combustión interna
www.meneame.net/story/renault-geely-dan-oportunidad-revolucionario-mot
#1

» autor: Marisadoro

#1 ¿España vive en 2050? Revolucionario motor INNengine de 1 tiempo analizado

Estoeslaostia — Sun, 09 Mar 2025 16:17:34 +0000

Moooy interesante que te descubre porqué Renault no está montando este ~~motor-milagro~~ en sus Clios.
O Audi...o Fiat.

» autor: Estoeslaostia