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#160 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

LaMinaEnMiPuerta — Sun, 04 Feb 2024 10:31:35 +0000

#159 Yo le ayudo. Cuántos kilómetros hace al día, y año. Cuánto consume su coche actual. Qué tipo de combustible. Hace la "cuenta de la vieja" y ya sabría si le sale a cuenta o no

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#159 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Zerjillo — Sat, 03 Feb 2024 17:14:07 +0000

#158 Pues estoy esperando a que me echen los números, porque a mí no me salen.

» autor: Zerjillo

#158 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

LaMinaEnMiPuerta — Fri, 02 Feb 2024 21:45:28 +0000

#155 Si el coche viejo es de combustión puede ser fácil que te salga mejor uno nuevo.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#157 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Grahml — Fri, 02 Feb 2024 18:47:34 +0000

#156 A ese nivel de precios, muchos esperan una calidad de interiores bastante elevada, del nivel de Mercedes o BMW, y creo que Tesla no va por ahí, por lo que para muchos es "decepcionante", más o menos.

No obstante, la tecnología que tiene el vehículo y las capacidades como vehículo son realmente buenas, y de un modo u otro pudiera compensar, para el que vaya buscando esas aceleraciones y potencia.

Un Model 3 o un Model Y, son más que suficiente para el común de los mortales.

» autor: Grahml

#156 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Zade — Fri, 02 Feb 2024 16:51:36 +0000

#149 si, en general han bajado todos de precio. El Model S es la leche si el dinero no es un problema para ti, pero para el común de los mortales solo el Model 3 y Model Y están a tiro. La última versión del Model 3 creo que es el que está mejor en relación calidad/precio.

El model Y me gusta mucho más (aunque es menos deportivo) y vale casi lo mismo que el 3, pero la diferencia de autonomía es crucial creo yo

» autor: Zade

#155 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Zerjillo — Fri, 02 Feb 2024 16:33:53 +0000

#153 Muchas reparaciones tiene que costarte el coche viejo para que sea más caro que uno nuevo...

» autor: Zerjillo

#154 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

mcfgdbbn3 — Fri, 02 Feb 2024 15:03:56 +0000

#140: Así, así, poniendo "Y" en los comentarios en referencia al coche.

» autor: mcfgdbbn3

#153 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

LaMinaEnMiPuerta — Fri, 02 Feb 2024 14:17:23 +0000

#141 Ahorrar sería comparar cuanto te cuesta el coche viejo vs uno nuevo y en cuanto te sale mejor. El tema del electrico hace que la cuenta te salga mejor. Por supuesto a mi no qué no uso el coche.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#152 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

warheart — Fri, 02 Feb 2024 11:18:38 +0000

#151 insideevs.com/news/549130/consumerreports-tesla-reliability-poor-2021/
www.forbes.com/sites/edgarsten/2023/02/09/tesla-tanks-while-industry-i

www.youtube.com/watch?v=77GGn-E607E

» autor: warheart

#151 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Strandedandbored — Fri, 02 Feb 2024 10:48:24 +0000

#150 mírate mi #145

» autor: Strandedandbored

#150 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

warheart — Fri, 02 Feb 2024 10:29:34 +0000

#143 que suerte. Cuando quieras te presento a un amigo que se murió su padre con 48 años por cáncer de pulmón. O a una compañera de trabajo que se murió su madre con 61, cáncer de pulmón. La evidencia anecdótica es lo más bajo en la ciencia; para eso hay estudios, metaanálisis y demás, todos con sus datos, sus métricas y sus metodologías. Y la conclusión es aplastante.

Con Tesla pasa lo mismo. Sí, en algún sitio te dirán que son los mejores coches del mundo, pero la inmensa mayoría de encuestas a propietarios la sitúan como una de las marcas con peor fiabilidad. Luego cada uno que se gaste el dinero en lo que quiera, que también los Ferrari y los McLaren tienen una fiabilidad espantosa (y unas chapuzas de construcción en el caso de los McLaren que dan miedo) y la gente se gasta dinerales en ellos.

» autor: warheart

#149 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Grahml — Fri, 02 Feb 2024 10:01:40 +0000

#122 El Model S más barato parece que no llega a los 100.000 euros.

Supera los 600 kms según lo que indica el fabricante.

No está mal si de verdad se llega a esos 600 kms.

» autor: Grahml

#148 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

lolerman — Fri, 02 Feb 2024 09:57:16 +0000

#116 Este comentario está infravalorado. Take my vote.

» autor: lolerman

#147 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--101563-- — Fri, 02 Feb 2024 09:45:04 +0000

#68 me recuerdan a los usuarios de Apple de unos años atrás.

» autor: --101563--

#146 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

mciutti — Fri, 02 Feb 2024 09:33:43 +0000

#32 Pues yo me lo haría mirar, muchachote. Hay más agresividad y más bilis chorreando de tu comentario que en la cola de la preventa del último iPhone.

» autor: mciutti

#145 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Strandedandbored — Fri, 02 Feb 2024 09:27:15 +0000

#136 mírate este link. Como siempre si buscas suficiente puedes encontrar datos para probar algo y su opuesto.

www.iseecars.com/reliability/tesla-reliability#:~:text=Reliability | 3.

» autor: Strandedandbored

#144 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Rubenix — Fri, 02 Feb 2024 09:25:00 +0000

#67 ahora son 15 años o 250.000kms. y lo pagas a mayores cada revisión (30€)

Yo lo usé, por un problema en el equipo de frenos (2400€).

» autor: Rubenix

#143 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Strandedandbored — Fri, 02 Feb 2024 09:21:15 +0000

#136 totalmente de acuerdo pero yo conozco a unos 20 abuelos en esa situación y a ninguno que se haya muerto de cáncer.

Tengo serias sospechas de esa estadística.

» autor: Strandedandbored

#142 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Zerjillo — Fri, 02 Feb 2024 08:31:40 +0000

#20 La gente ya lleva 2 teslas a sus espaldas? Luego irán de ecológicos y de que ahorran...

» autor: Zerjillo

#141 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Zerjillo — Fri, 02 Feb 2024 08:29:09 +0000

#100 Que ahorran? Ahorrar es mantener el coche viejo. Por mucho que tengas que ir algo más al taller...

» autor: Zerjillo

#140 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--753392-- — Fri, 02 Feb 2024 08:29:07 +0000

#107 Hay mas provincias y sin gracia, que no tienen concesionario.

» autor: --753392--

#139 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

jmfernandezalba — Fri, 02 Feb 2024 08:02:33 +0000

#85 la OCU miente o es que el artículo malinterpreta el dato?

» autor: jmfernandezalba

#138 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--749747-- — Fri, 02 Feb 2024 07:55:02 +0000

#132 pues igual hay que comparar los km hechos. Si no lo usas tanto es más difícil que se estropee, no crees?
Por otra parte, el Mercedes Clase A del 2016 que tuve pasó por taller bastantes más veces (excluyendo mantenimientos) en los 3 años que lo tuve. Gracias a dios que tenía contrato de renting y lo devolví con 32000 km. Qué pesadilla.
Último coche de combustión que tuve, por cierto.

» autor: --749747--

#137 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

ostiayajoder — Fri, 02 Feb 2024 07:24:48 +0000

#118 Creo q es la idea....

» autor: ostiayajoder

#136 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

warheart — Fri, 02 Feb 2024 06:50:13 +0000

#113 sin ánimo de ofender, pero estáis haciendo el equivalente a lo de "pues tanto que fumar provoca cáncer, y mi abuelo, un paquete diario hasta los 95 años"

» autor: warheart

#135 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

BM75 — Fri, 02 Feb 2024 06:43:50 +0000

#48 Go to #69

» autor: BM75

#134 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Jonako — Fri, 02 Feb 2024 06:41:21 +0000

#92 Con lo claro que lo tienes es raro que se les haya escapado a los de OCU

» autor: Jonako

#133 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

BM75 — Fri, 02 Feb 2024 06:16:06 +0000

#80 Tu comentario no criticaba a esos productos, sino que se mofa a de los usuarios, cayendo en la misma actitud que atacabas.

» autor: BM75

#132 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

alamajar — Fri, 02 Feb 2024 03:56:57 +0000

#121 En 4 años 2 veces? Y lo consideras poco?
Es cierto que hago muy pocos kilómetros, pero mi subaru de 2003 ha pisado el taller 2 veces excluyendo los mantenimientos. Una por el motor del techo solar y otra por una grupilla de la cerradura de la puerta.

» autor: alamajar

#131 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Gurripander — Fri, 02 Feb 2024 01:14:47 +0000

#98 ...Y hubieran acabado haciendo modelos para calorros, como el último Civic.

» autor: Gurripander

#130 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Gurripander — Fri, 02 Feb 2024 01:13:13 +0000

#103 Completamente de acuerdo contigo, aunque llegué a tener un iPhone, jamás volví a comprarme otro...

» autor: Gurripander

#129 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Gurripander — Fri, 02 Feb 2024 01:10:50 +0000

#39Eso es que posiblemente no le has echado un vistazo al resto de móviles, simplemente, porque la mayoría de tus colegas lucen uno de esos...

Son gente con mucha personalidad...

» autor: Gurripander

#128 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Gurripander — Fri, 02 Feb 2024 01:08:14 +0000

#10 La mayoría de sus usuarios, querrás decir...zumbaos, sin criterio alguno, que no se molestan en mirar el resto...

Una secta, con todas sus letras.

» autor: Gurripander

#127 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

pawer13 — Thu, 01 Feb 2024 23:51:29 +0000

#30 no, yo tengo uno y le cambio el aceite cada año porque no llego a los km necesarios... Y le hago unos 10000 km al año

» autor: pawer13

#126 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

pawer13 — Thu, 01 Feb 2024 23:47:34 +0000

#17 si miras las estadísticas de Consumers Review, el equivalente estadounidense de la OCU, verás que vienen a decir lo mismo: los Tesla tienen problemas de fiabilidad y los más fiables son los Toyota

» autor: pawer13

#125 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

undeponte — Thu, 01 Feb 2024 22:38:03 +0000

#92 ¿Por qué habrías de cambiarla cada 10 años?

www.hibridosyelectricos.com/coches/degradan-baterias-tesla-mas-300000-

» autor: undeponte

#124 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

undeponte — Thu, 01 Feb 2024 22:33:42 +0000

#97 Bueno, eso es como el titular "Tesla LLAMA A REVISIÓN a chorrocientosmil coches" de hace unas semanas y en realidad era que enviaban una actualización inalámbrica.
A ver si la OCU está contando las actualizaciones como problemas mecánicos...

» autor: undeponte

#123 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

slainrub — Thu, 01 Feb 2024 22:30:57 +0000

#92 Depende de los kilómetros que hayas hecho.

» autor: slainrub

#122 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Zade — Thu, 01 Feb 2024 22:29:22 +0000

#91 El Model S ahora vale 100~110k, hace unos años creo que más.

El “asequible” el Model 3 que vale 39k, tiene una batería de ferrofosfato de 58 kWh.

Las baterías de ferrofosfato por cierto son menos contaminantes (no son tóxicas), su fabricación es menos costosa, se degradan mucho menos y además les afecta menos el calor.

Si a eso sumas que el model 3 es el coche más eficiente (13 kWh los 100 kms), y que tienen la tecnología que mejor cuida la batería, si quieres un coche electrico y te preocupa mucho este tema, el Model 3 es el indicado para ti

» autor: Zade

#121 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--749747-- — Thu, 01 Feb 2024 22:28:49 +0000

#17 soy propietaria de Tesla (Model 3 del 2019) y en estos 4 años y medio sólo lo llevé al taller 2 veces. Una hace 3 años por un fallo del inversor del sistema de propulsión (pieza defectuosa en garantía) y otra hace año y medio por los brazos de la suspensión delanteros, que hacían el famoso ruido de "cama vieja". También en garantía.
Desde entonces cero problemas, ITV perfecta. 93000 km tiene y nuchos más que le quedan.

» autor: --749747--

#120 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Narmer — Thu, 01 Feb 2024 22:25:38 +0000

#112 Es muy probable que sea como dices. Me suena que Hertz se está deshaciendo de su flota de Teslas, pero no sé si es tanto por los problemas mecánicos como la devaluación que sufren por las rebajas de precio que ha hecho Musk.

Con respecto a los taxis, se ve mucho Tesla y muy pocos de otras marcas (hablando de eléctricos puros). Supongo que se la jugarán algo, ya que a prestaciones-precio, Tesla es la ganadora. Habrá que ver si BYD empieza a hacerle sombra. Hoy he visto por primera vez el BYD Seal y no está nada mal. Seguramente le robará ventas al Model 3 (y esperemos que a los térmicos).

A nivel personal, yo estuve a punto de comprar el Tesla y al final me decanté por un Ioniq. Tras 5000km mi única pega es que echo de menos unos 100km más de autonomía en autopista. Por lo demás, Hyundai ha conseguido un gran coche eléctrico sin hacer mucho ruido.

» autor: Narmer

#119 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

YaMiQue — Thu, 01 Feb 2024 22:11:19 +0000

#5 no es lo mismo, los bmw los tienen solo para pasar la ITV. Los frenos en los Tesla estan para... para... joder tal vez tienes razon

» autor: YaMiQue

#118 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

YaMiQue — Thu, 01 Feb 2024 22:08:46 +0000

#89 entoncescque se jodan... o no?

» autor: YaMiQue

#117 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

YaMiQue — Thu, 01 Feb 2024 22:06:27 +0000

#95 Blasfemo, hasta aqui todis hablaban en serio

» autor: YaMiQue

#116 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--710932-- — Thu, 01 Feb 2024 22:05:36 +0000

#70 Pues yo tengo los dos y me parecen ambos perfectos. A ver si Linux se saca las certificaciones de UNIX que Mac tiene .

Na, ahora en serio, son caros pero tienen cosas que ninguno te da de verdad, como que puedas estar 15 horas con batería en un portátil que no hace ruido (que rinde para estar 15 horas desenchufado) y además es elegante.

Además eso de conectarte a cualquier televisión por AirPlay, usar el iPad de monitor, integrar perfectamente las apps (como rellenar los códigos en safari que te llegan por mail sin hacer nada), usar el iPhone de cámara o simplemente enchufarte a monitores de casa y del curro y que el puto escalado sea perfecto, que cuando enchufas un USB te diga si quieres conectarlo o no… en un sistema UNIX (y esto para mi es importante) y sin tener que pensar en SELinux o que si tengo que compilar el v4l para el kernel… eso no tiene precio.

Yo era y sigo siendo bastante linuxero y de freebsd, pero ya prefiero perder mi tiempo en otras cosas.

» autor: --710932--

#115 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--437067-- — Thu, 01 Feb 2024 22:01:49 +0000

#32 Hay que tener dinero.

» autor: --437067--

#114 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

cosmonauta — Thu, 01 Feb 2024 21:55:55 +0000

#85 Lo mio podrías decir de un Citroën.

» autor: cosmonauta

#113 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

lestat — Thu, 01 Feb 2024 21:46:17 +0000

#85 es envidia pura y dura.
Yo después de 10 años queriendo tener uno, yo conocía la marca y la seguía cuando había dos superchargers en todo el planeta, no es coña, me he podido comprar uno.

Y cada vez que me subo es una gozada y he tenido varios coches pero he tenido experiencias con el dignas de una peli de James Bond.

Tienen algunos fallos de brazos de suspensión básicamente por el peso y por los putos badenes que se hizo el atentado terrorista de sembrar todas las carreteras de España con ellos y fondos europeos hace diez años y nadie ha ido a la cárcel oye.

Un coche raramente es una compra lógica sino pasional pero un eléctrico es una compra más lógica hoy en día. Cuando veo un Mercedes de 70k euros con dos tubos de escape me preguntó que clase de persona tiene ese diminuto cerebro a su alrededor.

» autor: lestat

#112 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

cosmonauta — Thu, 01 Feb 2024 21:41:17 +0000

#17 Puede ser un sesgo del superviviente. Los que no están contentos, quizas ya no tienen el coche.

Hay flotas de taxistas y flotas de alquiler cama isbdo Teslas por otros modelos. Eso son indicios mas fiables.

» autor: cosmonauta

#111 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Zade — Thu, 01 Feb 2024 21:37:47 +0000

#21 No es necesario, dejas el coche aparcado en la calle, dices donde está y un fulano viene con un maletin y lo arregla o lo lleva al taller. Luego te llega un mensaje indicando el sitio y la hora a la que estará tu coche.

» autor: Zade

#110 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Xuanin71 — Thu, 01 Feb 2024 21:37:31 +0000

#29 tengo uno y le he cambiado la correa con 85000km porque empezaba a cuartearse.
Pero me han dicho que con la nueva que montan desde mediados del año pasado está solucionado.
Veremos

» autor: Xuanin71

#109 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

escuadron — Thu, 01 Feb 2024 21:19:55 +0000

#80 De ahí a odiar a sus usuarios...
Los extremos se tocan

» autor: escuadron

#108 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

jukito — Thu, 01 Feb 2024 21:16:34 +0000

#64Â27600 KM por aqui desde mayo y sin problemas. Bueno, uno si, que ya he tenido que cambiar las ruedas una vez

» autor: jukito

#107 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

mcfgdbbn3 — Thu, 01 Feb 2024 21:14:46 +0000

#78 y #83: Os ha faltado alguna Y por ahí para seguir la gracia iniciada en 22.

» autor: mcfgdbbn3

#106 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

YaMiQue — Thu, 01 Feb 2024 21:13:56 +0000

#103 pyes eres hermafrodita h esi no cuenta, hablamos aqui de seguidores puros

» autor: YaMiQue

#105 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

YaMiQue — Thu, 01 Feb 2024 21:12:24 +0000

#34 lo lamento pero no se admiten excepciones, si compraste un producto apple ya no te puedes echar atras, faltaba mas

» autor: YaMiQue

#104 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

YaMiQue — Thu, 01 Feb 2024 21:10:42 +0000

#10 algunos?... Todos

» autor: YaMiQue

#103 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

yuxta — Thu, 01 Feb 2024 21:09:41 +0000

#39 Llevo más de 20 años con Mac os, y són indestructives y muy fiables, no me paso a windows ni loco. BTW: no he tenido un iPhone en mi vida

» autor: yuxta

#102 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Tribuno — Thu, 01 Feb 2024 21:07:04 +0000

#6 Chssst! Que con la termomix me hago uno callo cojonudísimos que ni la madura de Paulo Cohelo.

» autor: Tribuno

#101 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Kipp — Thu, 01 Feb 2024 20:51:53 +0000

#99 Pues fíjate que yo pensaba que sí que iría mejor.

» autor: Kipp

#100 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

LaMinaEnMiPuerta — Thu, 01 Feb 2024 20:43:59 +0000

#73 Te refieres a los propietarios que ahorran por tener un tesla?

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#99 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 20:43:04 +0000

#96 más coste del vehículo, más coste de combustible (porque para los viajes largos que se cargaban los comerciales se les agotaba la batería).

Menos gastos de parking por poder dejarlo tirado en la calle en Madrid pero como los clientes no estaban en el centro era irrisorio el ahorro.

Los números no salían pero se hizo igualmente porque sobre el papel se ahorraba emisiones de CO2. Luego en la realidad sí hubo ahorro por la reducción de km tras la pandemia (implantación de más teletrabajo)

» autor: EISev

#98 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 20:40:21 +0000

#72 un Honda si no se hubieran subido a la parra con los precios

» autor: EISev

#97 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Meritorio — Thu, 01 Feb 2024 20:40:13 +0000

#17 si fuera una cuestión de propaganda de los fabricantes europeos, digo yo que habría otras marcas de coches eléctricos afectadas, y el caso es que Tesla siempre se lleva la palma en esto de las averías.

Yo conozco el caso de una empresa donde compraron tres coches eléctricos, dos de ellos Tesla. Ahora, hablar de los Tesla es tabú por la cantidad de problemas mecánicos que les están dando.

» autor: Meritorio

#96 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Kipp — Thu, 01 Feb 2024 20:40:01 +0000

#93 Ah pues no es mala idea mira. Ahorrar ahorras

» autor: Kipp

#95 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Estoeslaostia — Thu, 01 Feb 2024 20:34:30 +0000

#10 O Cruzcampo users.

» autor: Estoeslaostia

#94 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--319841-- — Thu, 01 Feb 2024 20:33:47 +0000

Cada uno tira su dinero donde le da la gana.

» autor: --319841--

#93 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 20:29:00 +0000

#90 a todos los que tenían coche de empresa, comerciales y los que lo tenían (teníamos) de retribución en especie.

Quitaron todos los Diesel para poner primero híbridos no enchufables y luego PHEV

» autor: EISev

#92 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

ostiayajoder — Thu, 01 Feb 2024 20:17:51 +0000

#19 una bateria de Model S de 100:

20K €...

Ponte q la tienes q cambiar cada 10 años....

2000 al año extras q no has puesto ahi.

» autor: ostiayajoder

#91 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

ostiayajoder — Thu, 01 Feb 2024 20:16:12 +0000

#12 LOL cambiar el motor puretech vale mas o menos q CAMBIAR LA PUTA BATERIA DEL MODEL-S Q VALE 20K PAVOS?????

LoL

Pero claro, es q el model S ya tiene 10 años...

Nadie espera q un coche de 60k le vaya a durar tanto, LOL.

La de 85: 15K, la de 100: 20k.

En cuanto se han ido acabando las garantias han puesto este pequeprecio

evshop.eu/es/baterias/322-paquete-de-baterias-tesla-model-s-de-85-kwh.

» autor: ostiayajoder

#90 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Kipp — Thu, 01 Feb 2024 20:13:35 +0000

#81 Pues para ponerle un coche a cada empleado sí que tiene que facturar esa empresa

» autor: Kipp

#89 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

ostiayajoder — Thu, 01 Feb 2024 20:09:38 +0000

#86 estsn lejos...

En otros paises llenos de negritos y de pobres.

Ok

» autor: ostiayajoder

#88 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Kipp — Thu, 01 Feb 2024 20:09:13 +0000

#77 Tan notables como aire acondicionado de un cuatro latas

» autor: Kipp

#87 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Kipp — Thu, 01 Feb 2024 20:05:34 +0000

#79 mint

Adopte un puppy

» autor: Kipp

#86 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

TitereConCabeza — Thu, 01 Feb 2024 19:52:28 +0000

#1 Al menos no vas provocando cáncer ( potencialmente ) con tu vehículo al cruzar ciudades y pueblos.

Que se nos olvida el porqué se está promocionado el coche eléctrico , si señores el diésel y la gasolina produce cáncer.

PD: Si , las baterías contaminan , pero es al fabricarse y están lejos ( o deberían ) de zonas habitadas.

» autor: TitereConCabeza

#85 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Strandedandbored — Thu, 01 Feb 2024 19:49:52 +0000

Tengo un Tesla desde hace 4 años y solo ha pisado el taller dos veces: al mes de comprarlo por cortesía y en la revisión de los dos años. Cero problemas…. pero todos los que comentáis aquí, que no habéis visto un tesla por dentro sabéis más. Lo mismo aplica a varios colegas y conocidos.

País de cuñaos, coño.

» autor: Strandedandbored

#84 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

flyingclown — Thu, 01 Feb 2024 19:44:11 +0000

#82 Yo tengo uno a 18km

» autor: flyingclown

#83 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--753392-- — Thu, 01 Feb 2024 19:40:31 +0000

#25 Yo en Soria no he visto ninguno, ademas no hay concesionario oficial.

» autor: --753392--

#82 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--753392-- — Thu, 01 Feb 2024 19:37:59 +0000

#21 Si los hay

» autor: --753392--

#81 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 19:37:05 +0000

#71 los PHEV usándolos sin recargar nunca a la corriente siguen tirando de regenerativa en las frenadas, al menos los que conozco.

Eléctrico puro solo he llevado de pruebas cortas (el primero un Zoe, cuando aún no se vendían Tesla en España) porque en mi vivienda no hay garaje. PHEV tuve asignado pero no llegué a recogerlo.

» autor: EISev

#80 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Supercinexin — Thu, 01 Feb 2024 19:33:48 +0000

#69 Sí, tengo la costumbre de odiar los productos sobrepreciados y cerrados. Qué le vamos a hacer, no puedo cambiar.

» autor: Supercinexin

#79 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Tyler.Durden — Thu, 01 Feb 2024 19:33:25 +0000

#32 yo soy usuario de apple y de pc/android, depende para quien trabaje… no soy nada talibán pero sé cual es mejor

» autor: Tyler.Durden

#78 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Peka — Thu, 01 Feb 2024 19:32:39 +0000

#25 No se te entiende, además a ti no te he contado nada.

» autor: Peka

#77 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--753392-- — Thu, 01 Feb 2024 19:32:35 +0000

#5 Pero los BMW los llevan?.

» autor: --753392--

#76 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--97668-- — Thu, 01 Feb 2024 19:31:05 +0000

"Come mierda, mil millones de moscas no pueden estar equivocadas".

» autor: --97668--

#75 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--753392-- — Thu, 01 Feb 2024 19:27:23 +0000

#10 Otros que pagan por ver pelis y series con anuncios.

» autor: --753392--

#74 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--753392-- — Thu, 01 Feb 2024 19:26:15 +0000

#1 Sobre todo en precio.

» autor: --753392--

#73 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Razorworks — Thu, 01 Feb 2024 19:20:23 +0000

#1 En España hay mucha gente con demasiada pasta.

» autor: Razorworks

#72 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Joice — Thu, 01 Feb 2024 19:13:43 +0000

#66 Es que si lo que no quieres es pisar el taller, es la marca de referencia. Toyota, Subaru, Lexus... japos.

» autor: Joice

#71 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Grahml — Thu, 01 Feb 2024 19:13:05 +0000

#65 Los híbridos que he conducido no tienen una frenada regenerativa tan pronunciada como los eléctricos, esa es al menos mi experiencia. Además de no conseguir parar el coche a 0 km/h, teniendo que hacer uso al final del freno de pie en un híbrido (como digo, en los que he conducido yo)

También a velocidades altas, es común que sea el motor ICE el que suele trabajar (si no estás en modo eléctrico) no haciéndose ese uso tan pronunciado de frenada regenerativa y teniendo que tirar de freno de pie muchas veces, entre otros detalles (inherentes a los motores ICE y que el freno motor no siempre es suficiente), porque la batería del hibrido, al ser más pequeña, es más fácil que este ya al 100%. En ese caso la frenada regenerativa se desactiva o se minimiza, al no ser necesario cargar batería.

Bueno, aunque teniendo experiencia tú mismo con híbridos (no sé si con eléctricos), se ve que bien sabes del tema.

» autor: Grahml

#70 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Ethereum — Thu, 01 Feb 2024 19:10:11 +0000

#39 Yo opino exactamente al revés, no puedo con iOS. Pero no tengo nada en contra de los mac y macOS; me gustan.

» autor: Ethereum

#69 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

BM75 — Thu, 01 Feb 2024 19:10:02 +0000

#32 Por tu respuesta, eres tú tan hater como fans son ellos.
Dos caras de la misma moneda

» autor: BM75

#68 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

powernergia — Thu, 01 Feb 2024 19:09:18 +0000

Son tan fans que hasta niegan la realidad, como para decir que no están contentos con sus coches.

» autor: powernergia

#67 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Moussenger — Thu, 01 Feb 2024 19:08:37 +0000

#19 Yo tengo un Toyota y me amplian la garantia cada año si voy a hacer el mantenimiento anual a sus talleres. Hasta 10 años. Claro, asi aumenta el gasto en el taller oficial, pero NUNCA ha ido por problemas mecanicos.

» autor: Moussenger

#66 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Moussenger — Thu, 01 Feb 2024 19:07:33 +0000

A mi dame un Toyota.

» autor: Moussenger

#65 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 19:06:12 +0000

#60 lo de la frenada regenerativa lo tienen también los híbridos desde hace años. He trabajado en una empresa que puso a todos los empleados PHEV, pues bien, los que conducían suave ni un problema, los que conducían agresivo dando frenazos, se los comían. Frenos y neumáticos. Porque el que va brusco, no frena solo con la regenerativa

» autor: EISev

#64 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Onteo1001 — Thu, 01 Feb 2024 19:03:04 +0000

Toco madera pero llevo 9 meses con el Modelo Y. De momento con 12500km níngun problema y nunca ha ido a un taller.

» autor: Onteo1001

#63 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 19:02:37 +0000

#7 El Model 3 y el Model Y son de los pocos modelos que se venden bien en tres mercados enormes: China, EEUU y UE

- En EEUU el más vendido es la pickup Ford F-150 que no gusta en China ni en la UE
- En China el Model Y está casi empatado con un BYD que en EEUU no ha salido. Pero claro, Tesla tiene dos modelos de volumen y BYD reparte ventas entre varios... Así que BYD vende más que Tesla
- En la UE el segundo es el Sandero que en EEUU les daría risa y en China... Para zonas rurales quizá.

» autor: EISev

#62 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

MatiasElTostao — Thu, 01 Feb 2024 19:02:04 +0000

#1 Tesla es el apple de los coches

» autor: MatiasElTostao

#61 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

sonix — Thu, 01 Feb 2024 18:57:06 +0000

#50 pero por lo menos ese lo es

» autor: sonix

#60 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Grahml — Thu, 01 Feb 2024 18:55:28 +0000

#55 Ya, pero precisamente los posibles fallos más comunes en los vehículos se encuentran ya listados en la imagen que comparto en #12, pero en ningún caso aparece Tesla como una de las marcas que más sufre tales averias.

En relación a los frenos, en el artículo en ningún momento se destaca que los Tesla sean los que más acuden al taller por causa de los frenos. Lo que destacan es que las causas por las que Tesla entra en el taller es por los frenos y la amortiguación.
En el caso de los frenos, casi es más factible que vayan al taller por degradación por su poco uso (óxido y demás), además de cambio de líquido de fresno. Los frenos convencionales en un Tesla son usados en una proporción menor debido a la frenada regenerativa de los VE.

En el caso de los amortiguadores sí tiene más sentido que sufran más. La aceleración de estos vehículos es mucho mayor y sí, el peso considerable. Eso hace que se necesiten una muy buena suspensión que aguante todo ese trajín.

» autor: Grahml

#59 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 18:53:19 +0000

#57 formará parte de la amortización del gasto del Tesla, creación de contenido y monetización vía referidos.

» autor: EISev

#58 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Mamon79 — Thu, 01 Feb 2024 18:52:14 +0000

#9 ahora comprendo porque tengo un coche con 400cv.

» autor: Mamon79

#57 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Aokromes — Thu, 01 Feb 2024 18:48:34 +0000

#53 no pienso tragarme 12 minutos de un video para algo que puede resumirse en 2 lineas de texto.

» autor: Aokromes

#56 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Allesgut — Thu, 01 Feb 2024 18:44:39 +0000

#6 amen Elon

» autor: Allesgut

#55 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 18:40:22 +0000

#12 podrían entrar también por averías de la refrigeración de la batería, del circuito de aire acondicionado, de los pulsadores de los elevalunas, de los motores de los espejos retrovisores, por las manetas de las puertas, por el sistema de apertura del maletero... Pero es cierto que el peso extra castiga los frenos, ya pasaba con los Diesel que mucha gente alabeaba los discos a base de frenazos

» autor: EISev

#54 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Perrota — Thu, 01 Feb 2024 18:39:16 +0000

Pues mi experiencia después de 100.000 km con un Model 3 del 2019.

Cuatro visitas al taller, dos para revisiones rutinarias, una cada dos años, y dos por un ruido en el eje.

Total gastado, 350 euros.

» autor: Perrota

#53 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--35798-- — Thu, 01 Feb 2024 18:38:20 +0000

#11 Gastos anuales de un taxisa de Madrid con un Tesla 2023

www.youtube.com/watch?v=tMox5_t5Wlc

» autor: --35798--

#52 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Eugenio_Felipe_Rey_Faler — Thu, 01 Feb 2024 18:36:33 +0000

A ver, el coche eléctrico más resistente, y que menos pisa el taller, es el de los coches de choque de la feria. Deberían estar subvencionados.

» autor: Eugenio_Felipe_Rey_Faler

#51 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

CARLOSESTACABREADO — Thu, 01 Feb 2024 18:35:46 +0000

#33 Ejem...

» autor: CARLOSESTACABREADO

#50 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

borre — Thu, 01 Feb 2024 18:33:22 +0000

#43 Me pasa lo mismo con el Dacia Spring ;(

» autor: borre

#49 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EISev — Thu, 01 Feb 2024 18:33:09 +0000

#6 parte es por el tema de los referidos, convertir a los clientes en prescriptores a comisión tiene sus consecuencias en redes.

» autor: EISev

#48 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

BuckMulligan — Thu, 01 Feb 2024 18:32:18 +0000

#6 Y como hagan crossfit y sean veganos, los más plastas de la fiesta.

» autor: BuckMulligan

#47 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Sadalsuud — Thu, 01 Feb 2024 18:29:30 +0000

#24 Joe, @mcfgdbbn3 , tu antes molabas. No pensé que llegara a ver nunca como ponías un disclaimer, y por los los inútiles intermitentes de los BMW, nada menos.

» autor: Sadalsuud

#46 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

chemado_chema — Thu, 01 Feb 2024 18:29:09 +0000

Jajajajaja Tesla menos fiable que Fiat y land rover.... No se lo creen ni ellos.

Yo me descojono....

» autor: chemado_chema

#45 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--760892-- — Thu, 01 Feb 2024 18:28:41 +0000

Hay que tener en cuenta que Musk se metió en política, cabreó al partido demócrata y le tienen puesta una cruz. En poco tiempo pasó de héroe a villano.
Es muy palpable que la influencia y la manipulación ha llegado hasta Europa y España. De repente, te encuentras a la SER y otros medios despotricando en contra de Musk. En menéame también parece persona non grata.
Esto es independiente de la calidad de los Tesla, ahí no me meto.

» autor: --760892--

#44 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Andercam — Thu, 01 Feb 2024 18:26:08 +0000

#14 yo tengo eléctrico desde hace más de 5 años y sigo prefiriendo el gasolina.

» autor: Andercam

#43 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

sonix — Thu, 01 Feb 2024 18:22:41 +0000

#1 se farda con un tesla? pues sere el unico que cuando los veo me parece como si compras un coche en aliExpress, me parecen horrendos, la primera vez que vi uno me parecio un coche chinorro de exportación baratuno

» autor: sonix

#42 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

z3t4 — Thu, 01 Feb 2024 18:22:41 +0000

#1 Eso antes, ahora sienten vergüenza

» autor: z3t4

#41 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Popsandbangs — Thu, 01 Feb 2024 18:20:25 +0000

#33 y su nemesis, el del Redmi, Monsieur Cuisine y Dacia

» autor: Popsandbangs

#40 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--776731-- — Thu, 01 Feb 2024 18:19:48 +0000

sarna con gusto no pica.

» autor: --776731--

#39 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--773669-- — Thu, 01 Feb 2024 18:19:28 +0000

#36 tengo iPhone, trabajo en sistemas desde hace décadas y los Mac no los trago. Los móviles los hacen bien, el sistema operativo de su ordenador no.

» autor: --773669--

#38 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Popsandbangs — Thu, 01 Feb 2024 18:17:36 +0000

#14 no son haters del eléctrico, son haters de Musk.
De hecho, estos mismos, hace años tendrían a Tesla en un pedestal.
En cuanto les dijeron que Musk es malo y que Tesla es caca, empezaron con la matraca.
Ahora dirán que, o hay que acabar con el transporte individual, o que eléctricos si pero que sean chinos, que son mucho mejores y los chinos no son fachas.
De hecho lo más probable es que a la mayoría se la pelen los coches y los que tengan por necesidad los revienten de no saber ni usarlos ni mantenerlos.
Es una cosa curiosa

» autor: Popsandbangs

#37 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Supercinexin — Thu, 01 Feb 2024 18:17:34 +0000

#34

» autor: Supercinexin

#36 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

prqt — Thu, 01 Feb 2024 18:16:18 +0000

#34 Not all appelers.

Sabes que sí que eres así, yo también. Tener un Mac es como medir dos cm más o algo así.

» autor: prqt

#35 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--773669-- — Thu, 01 Feb 2024 18:13:20 +0000

#8 los que no tienen palanquita en el volante son los Tesla, como se enteren los compradores de BMW verás.

» autor: --773669--

#34 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

--773669-- — Thu, 01 Feb 2024 18:11:50 +0000

#32 sin faltar, no todos somos así.

» autor: --773669--

#33 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Tertuliano_equidistante — Thu, 01 Feb 2024 18:11:14 +0000

#10 De hecho un tesla es como una fusión de un trasto de aplle y una Thermomix en grande y con ruedas

» autor: Tertuliano_equidistante

#32 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Supercinexin — Thu, 01 Feb 2024 17:12:12 +0000

#10 ¿Algunos? Todo cliente de Apple es un puto talibán agresivo, un jodido Mulá de la manzana. Appleh Akhbar, hermanos! Menudos flipaos.

» autor: Supercinexin

#31 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

EsUnaPreguntaRetórica — Thu, 01 Feb 2024 17:10:18 +0000

#11 Gracias por la info. Salu2.

» autor: EsUnaPreguntaRetórica

#30 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Grahml — Thu, 01 Feb 2024 17:09:55 +0000

#29 He visto por ahí que los cambios de aceite de ese motor son en torno a ¿ 5000 o 6000 km?

» autor: Grahml

#29 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Yrithinnd — Thu, 01 Feb 2024 17:00:08 +0000

#12 Los motores pudretech son una porquería por el problema que tienen con la correa húmeda, pero si haces los cambios de correa en los plazos que indica ahora el fabricante (60.000kms) no tendrás problemas de fiabilidad. El coche te va a salir bastante caro de mantener pero no te va a dar problemas.

» autor: Yrithinnd

#28 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Suleiman — Thu, 01 Feb 2024 15:48:50 +0000

Ha conseguido lo que todas las marcas quieren... Que solo con el logo, independientemente de la calidad, ya venden.....

» autor: Suleiman

#27 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Hangdog — Thu, 01 Feb 2024 15:04:13 +0000

#24 Siempre he pensado que no tenían para que puedan meter sus cojonazos al sentarse.

» autor: Hangdog

#26 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

mcfgdbbn3 — Thu, 01 Feb 2024 14:46:21 +0000

#9: ¿Sexo, qué es eso?

» autor: mcfgdbbn3

#25 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

mcfgdbbn3 — Thu, 01 Feb 2024 14:45:01 +0000

#22: ¿Y qué más me cuentas? ¿Funcionan bien en Castilla y León?

» autor: mcfgdbbn3

#24 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

mcfgdbbn3 — Thu, 01 Feb 2024 14:42:38 +0000

#8: Claro que tienen, pero solo se encienden todos a la vez para indicar que aparcas en doble fila.

#Disclaimer: este mensajes es broma.

» autor: mcfgdbbn3

#23 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

mcfgdbbn3 — Thu, 01 Feb 2024 14:40:06 +0000

#13: Actividad constante, tron.

www.youtube.com/watch?v=vpKH0-x1o48
Attica actividad constante Cd.2 DJ Napo Y DJ Valen. Attica Arriba - Verano del 93 (2000)

Podéis aprovechar la primera canción para repasar ese alemán que algunos ya tenéis algo oxidado.

» autor: mcfgdbbn3

#22 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Peka — Thu, 01 Feb 2024 13:12:43 +0000

#7 Y eso hace dudar de esta noticia.

» autor: Peka

#21 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

flyingclown — Thu, 01 Feb 2024 11:24:47 +0000

#19 Y eso que los Teslas casi no tienen mas remedio que ir a los concesionarios oficiales.

» autor: flyingclown

#20 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Grahml — Thu, 01 Feb 2024 11:07:53 +0000

#17 Misma experiencia.

Conocidos, amigos, familiares... (incluso el menda, aunque con menor experiencia que estos que menciono), no se quejan en absoluto del vehículo. Y ya llevan unos años con Tesla (alguno hasta ha repetido).

Eso sí, la batería es la mayor "incógnita", en relación al mantenimiento que sí hace falta tener (mantenimiento relacionado con cómo cargarla y demás, que el BMS integrado ya hace gran parte) y sobre todo costes cuando sea preciso tomar cartas en temas de reparación o sustitución de la misma.

Pero como digo en #12, eso ya es otra cosa, que no sé si es la motivación por la que Tesla en esta encuesta de la OCU está la última en el listado.

Toca "fruncir el ceño" al leer este tipo de encuestas y titulares aseverando conclusiones, precisamente por la imprecisión que a simple vista se observa en el mismo estudio (que ni siquiera es un estudio, es una encuesta a "conductores").

PD: Por cierto, matizando #12, veo que el informe de la OCU está enlazado en este artículo y sí, es un informe publicado en junio de 2022. No estaría de más que los que han redactado el artículo, comprobarán la situación actual, más que nada por comparar.

» autor: Grahml

#19 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Jonako — Thu, 01 Feb 2024 11:02:54 +0000

#12 Qué cosas, aunque los Tesla son los coches que más van al taller, ni siquiera aparece tampoco en la tabla de gasto medio anual en el concesionario oficial.

» autor: Jonako

#18 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Grahml — Thu, 01 Feb 2024 10:59:57 +0000

#1 Bueno, cuidado, que Opel (y no Tesla, ni idea de por qué) está mencionada en algunos puntos de la encuesta, en el listado de averías más comunes y de quiénes más las sufren.

www.ocu.org/coches/coches/noticias/coches-mas-fiables

» autor: Grahml

#17 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Narmer — Thu, 01 Feb 2024 10:59:31 +0000

#12 Todos los usuarios de Tesla con los que hablo en los cargadores (y ya van varias decenas) están encantados con el coche y aún no he conocido a ninguno que se haya quejado de tener que llevarlo al taller.

Esto suelen ser noticias patrocinadas por la industria automovilística europea, que comienzan a ser conscientes de que su arrogancia no les ha permitido hacer los deberes a tiempo y ahora Tesla y los chinos van a firmar su certificado de defunción (o serán absorbidas).

» autor: Narmer

#16 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Globo_chino — Thu, 01 Feb 2024 10:58:31 +0000

#14 Es una página de híbridos y eléctricos

» autor: Globo_chino

#15 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

RafaMoratilla — Thu, 01 Feb 2024 10:48:07 +0000

Se parece mucho a la política, el marketing obra milagros...

» autor: RafaMoratilla

#14 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Elpitt — Thu, 01 Feb 2024 10:31:44 +0000

Lo de los haters del eléctrico será un caso digno de estudio en pocos años. Lo más gracioso es que quizá ni se hayan montado en uno ni tengan conocidos cercanos con uno en propiedad. O lo más heavy, que critiquen a saco el eléctrico y tengan uno en casa (como algún conocido tiktoker).
Tesla no es precisamente el más vendido por toda la morralla de noticias que salen sobre el eléctrico y sus propios modelos. Llevan ya muchos años en el mercado y han conseguido desde cero hacer un coche realmente bueno comparado con el resto de VE.

» autor: Elpitt

#13 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Fumanchu — Thu, 01 Feb 2024 10:30:46 +0000

#1 yo tengo un corsa del 87 y fardo mazo poniendo sesiones de attica a todo trapo

» autor: Fumanchu

#12 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Grahml — Thu, 01 Feb 2024 10:20:47 +0000

#3 Bueno, es que será siempre difícil que un Tesla entre al taller por problemas de inyectores, tubos de escape, fugas de aceite a los cilindros, carburador, mala combustión, exceso de gases, cambio de calentadores y demás parafernalia que sufrirá un un motor ICE.

Entonces es lógico que se entre al taller mecánico por temas mecánicos.

Aparte de eso, esta conclusión de que la falla más común en los Tesla es por los frenos y suspensión, en el artículo destacan que procede de TÜV en Alemania (no de la OCU, que analiza otro punto distinto, que es la fiabilidad en comparación con otros vehículos):

"A través de otro informe elaborado por el TÜV alemán (el equivalente a la ITV española) ... las razones por las que suele entrar un Tesla a taller, principalmente, son por problemas en el sistema de frenos y en el de suspensión, y lo achacó, además, al peso extra con el que tiene que lidiar este tipo de coches (por su batería)."

Conclusión de la TÜV que tiene todo el sentido del mundo, por cierto.

La mayor complejidad y el componente más caro y del que menos se sabe en un eléctrico, es precisamente la batería.

No obstante, es cierto lo que comenta este mismo artículo, que curiosamente, en las fallas más comunes de los vehículos que peor posición tienen en el ranking, son asignadas a vehículos que están en la zona más baja de la tabla pero no mencionan Tesla en ningún momento (imagen).

www.ocu.org/coches/coches/noticias/coches-mas-fiables

(He encontrado este artículo de la OCU ya de hace casi 2 años, no lo he encontrado más actualizado... Si alguien encuentra el que se refiere este artículo, sería de agradecer compartirlo)

Y son fallos que también se pueden dar en vehículos Tesla, pero no destacan esta marca desde la OCU

La verdad, no voy a cuestionar esta realidad _{(aunque recientemente he visto otra estadística en el que los vehículos menos fiables eran precisamente Volvo, Mercedes y otros tantos del estilo)}, Tesla es una marca como quién dice recién llegada al mundo de la automoción, y por tanto aún le queda mucho por mejorar en muchos aspectos de fiabilidad, pero ya que incluímos una marca que es exclusiva de vehículos eléctricos, pues tampoco estaría de más destacar apropiadamente las razones por las que esta marca es considerada la menos fiable.

Me "explayo" en esto, porque desde hace un tiempo se ven muchas historias centradas en cuestionar la imagen de Tesla. Entiendo más o menos sus motivaciones, ya que el Tesla Y ha sido el vehículo más vendido del mundo en 2023:

El Tesla Model Y hace historia: fue el coche más vendido del mundo en 2023
neomotor.epe.es/industria/el-tesla-model-y-hace-historia-fue-el-coche-

y esto no creo que sea algo positivo para las firmas más tradicionales del mundo de la automoción, ya que tienen aún muchos ICE por vender.

Sobre todo con noticias como esta
La única solución para el problema de la correa de distribución de los motores Puretech es cambiar el motor
www.posventa.com/texto-diario/mostrar/4697829/unica-solucion-problema-

(que llama la atención que con estos antecedentes, Peugeot no esté tan mal posicionada en la tabla según la encuesta de la OCU...)

Pero también deberían dejar claro en este tipo de encuestas, las motivaciones con una base consistente, y no omitir "detalles" o proporcionar información insufiente, para de buenas a primeras dar por válida una conclusión específica.

Igual alguien por aquí encuentra el informe de la OCU al que se refiere este artículo. Seguro que me resuelve todas las dudas que a uno le surgen leyendo el artículo.

» autor: Grahml

#11 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Aokromes — Thu, 01 Feb 2024 10:20:29 +0000

#1 un amigo tiene una VTC, todo mercedes, de hecho el mes que viene va a comprar 2 mas

» autor: Aokromes

#10 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Dragstat — Thu, 01 Feb 2024 10:17:34 +0000

#6 O algunos fanáticos de Apple

» autor: Dragstat

#9 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

elTieso — Thu, 01 Feb 2024 10:13:22 +0000

Cada día lo tengo más claro. Si eres feliz, tienes pareja, sexo habitual, no te falta el dinero, ni te sobra, no necesitas fardar de coche.

» autor: elTieso

#8 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Hangdog — Thu, 01 Feb 2024 10:05:51 +0000

#5 ¿Pero tienen? Yo pensaba que no tenían la palanquita a la izquierda del volante.

» autor: Hangdog

#7 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Benzo — Thu, 01 Feb 2024 09:57:44 +0000

"Tesla Model Y es el coche más vendido en el mundo (2023)"

» autor: Benzo

#6 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Thornton — Thu, 01 Feb 2024 09:57:30 +0000

#1 Son una secta, como los propietarios de la Thermomix

» autor: Thornton

#5 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

Verdaderofalso — Thu, 01 Feb 2024 09:52:19 +0000

#3 por eso se estropean como los intermitentes de los bmw

» autor: Verdaderofalso

#4 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

manbobi — Thu, 01 Feb 2024 09:51:36 +0000

#1 Eres el más molón del taller

» autor: manbobi

#3 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

sliana — Thu, 01 Feb 2024 09:41:56 +0000

tiene gracia que vayan al taller por culpa de los frenos ya que los fanboys dicen que no se usan.

» autor: sliana

#2 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

pitercio — Thu, 01 Feb 2024 09:38:41 +0000

Entonces todo correcto, circul... digo, llamen a una grúa que les acerque al electrotaller.

» autor: pitercio

#1 Según la OCU, Tesla es el fabricante cuyos coches más van al taller, pero aun así despunta en ventas

mono — Thu, 01 Feb 2024 09:37:08 +0000

lo que fardas con un Tesla no lo haces con un Opel Corsa.

Tesla grande, ande o no ande

» autor: mono