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#43 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Indeterminado — Tue, 27 Jan 2026 12:59:12 +0000

#38 Cuando estuve en Japón no tuve la suerte de subir en el Shinkansen, pero la puntualidad de los trenes locales era asombrosa. Hasta el punto de que, en las ocasiones que no podíamos leer el cartel del tren, nos limitábamos a cogerlo en función de la hora exacta a la que llegaba a la estación. Nunca nos equivocamos.

» autor: Indeterminado

#42 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

beltzak — Thu, 22 Jan 2026 21:16:42 +0000

#41 Mi comentario no era una crítica, si es que puse el enlace a la wikipedia a la mañana y vii varios accidentes en el siglo XXI y cuando he leído tu comentario me he dicho a mi mismo pero si yo he visto muchos mas muertos… Es por eso que he vuelto a mirar y algunos son trenes de mercancías y otros no son de alta velocidad. De hecho hay uno que ocurrió también en el 2011 y al buscar el tramo se ve que es de alta velocidad pero en el 2011 no debía de ser, ya que las fotos que he visto parece un tren convencional.

También supongo que los 50.000 km que tiene China serán mucho más modernos y probablemente con bastante mejor tecnología al ser más moderno. Con esto no quiero exculpar a nadie de posibles responsabilidades en accidentes ni menospreciar el exponencial avance social y tecnológico de China.

Un saludo

» autor: beltzak

#41 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Rembrandt — Thu, 22 Jan 2026 20:33:28 +0000

#40 si, parece que has encontrado otro muerto. Aunque es velocidad D y no G, que es la "alta velocidad de verdad". D (200–250km/hora) y un G (300–350). Pero si, acepto "barco". En España no hay esos nombres, el Avant sería D ... el resto Iryo, ave etc... serían G. Aunque luego van casi siempre a menos velocidad.

www.asahi.com/ajw/articles/14637578
edition.cnn.com/2022/06/04/china/china-train-derail-death-intl-hnk

En estos artículo hablan del accidente que mencionas, y explican que el anterior fue el de 2011. Que es el que yo comentaba.

No se si son los dos únicos, pero parece que si.

En 23 años dos accidentes con muertos. Siendo como es el país con más km de tren de alta velocidad, son pocos. Muy pocos.

Un dato: China tiene más de 50.000km de líneas de alta velocidad. España 4000. Japón 3000. Alemania 1600....

» autor: Rembrandt

#40 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

beltzak — Thu, 22 Jan 2026 20:03:57 +0000

#22 ¿De dónde has sacado los datos?

Aquí pone que 1 en 2022: web.archive.org/web/20220612014813/https://www.cbsnews.com/news/high-s

Y 40 en julio del 2011:
en.wikipedia.org/wiki/Wenzhou_train_collision

Supongo que la palabra clave es tren de alta velocidad pero es que aún así ya salen 2 accidentes en los últimos 15 años y 41 personas.

Eso si, si son muchos o pocos no soy el indicado para hablar de eso. A mi me parecen pocos con las cifras tan desorbitadas que maneja China en desplazamientos.

» autor: beltzak

#38 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Pájaroloco — Thu, 22 Jan 2026 18:57:39 +0000

#6 Y no sólo eso : en Japón la puntualidad de los trenes es tan alta que se dice que quien tiene un reloj que se adelanta o atrasa lo pone en hora con la llegada del tren. Por cierto el tren bala Tokio Osaka se inauguró en 1964.( Eso es responsabilidad en el mantenimiento y no dejadez)

» autor: Pájaroloco

#37 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Gotsel — Thu, 22 Jan 2026 18:46:22 +0000

#24 ya, la cosa es que en la caja negra hay grabación de video de los recorridos, porque no lo he oído.

» autor: Gotsel

#36 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

TheIpodHuman — Thu, 22 Jan 2026 18:23:18 +0000

#6 Y ademas puntales de cojones... en el mes y medio que estuve en Japon viaje varias veces en el Shinkasen y ni una sola vez llegue tarde. Si que tuve algunos retrasos en los trenes de las lineas JR en Tokio pero nada, muy poco significativos...

» autor: TheIpodHuman

#35 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

CHN — Thu, 22 Jan 2026 17:39:26 +0000

Pues no entiendo por qué hicieron todo eso. Si de verdad son un país totalitario en condiciones pueden controlar sus medios y "aquí no ha pasado nada". Como se hizo aquí en el franquismo www.elplural.com/sociedad/torre-bierzo-mayor-tragedia-ferroviaria-sile Menudos aficionados.

» autor: CHN

#34 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

goyito — Thu, 22 Jan 2026 17:33:45 +0000

#28 Normalmente cuando hay dinero de por medio a los dos años se le suspende la pena de muerte si el dinero es devuelto. Es un incentivo para recuperar fondos y en este caso no se si procedera. Lo que si hay son tres verdades, la primera que corruptos van a salir en todas partes, es condición humana. Lo segundo que la pena de muerte cuesta justificarla, aunque en algunos casos es imposible no desearla. Tercero que ya quisiesemos en España que se aplicase una justicia dura y proporcional según la responsabilidad del puesto.

» autor: goyito

#33 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

bigmat — Thu, 22 Jan 2026 16:41:32 +0000

Ya están los defensores de lo indefendible soltando soflamas del: Pues no estamos tan mal. No se de que os quejáis.

» autor: bigmat

#32 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

buscoinfo — Thu, 22 Jan 2026 16:31:45 +0000

#28 Pues a mí no me gustan las condenas a muerte. Ni de políticos, ni de nadie.
A mí me valdría con que aquí las fuerzas de seguridad y la justicia funcionaran como deben de funcionar, sin estar al servicio de poderosos y de ideales políticos.

» autor: buscoinfo

#31 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

ElBeaver — Thu, 22 Jan 2026 15:46:52 +0000

#29 Después de décadas aplicando la pena de muerte, la corrupción sigue siendo alarmante en China.

» autor: ElBeaver

#30 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Crtx89 — Thu, 22 Jan 2026 14:43:23 +0000

#27 a algún blanqueador de lo gobierno se quedaria blanco si hicieran lo mismo
“alguien tiene que pagar por todo ello. En total, 54 altos cargos han sido castigados por su responsabilidad en el suceso con penas administrativas que no han sido detalladas, y se está considerando la posibilidad de juzgarlos también por cargos criminales. Pero, curiosamente, los tres principales culpables son dos hombres que ya fueron destituidos de su cargo, por acusaciones de corrupción, meses antes de que se produjera el accidente -el ex ministro Liu Zhijun y su viceministro-, y el antiguo director ejecutivo de la empresa que fabricó los sistema de señalización, Ma Chengo, que ya está muerto.”

» autor: Crtx89

#29 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Crtx89 — Thu, 22 Jan 2026 14:40:37 +0000

#16 #21 “
El exministro de Ferrocarriles de China, Liu Zhijun, ha sido sentenciado a muerte con la pena en suspenso por dos años, según informó la agencia estatal china, Xinhua.
Durante el juicio, los fiscales alegaron que había ayudado a 11 personas a ganar contratos y promociones, además de recibir US$10.000.000 en sobornos entre 1986 y 2011.”

Ojalá lo hicieran aquí igual, pena de muerte para el ministro responsable.

Puente, abalos, koldo, y unos cuantos más estarían ya con el menú de la última cena

» autor: Crtx89

#28 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Crtx89 — Thu, 22 Jan 2026 14:38:48 +0000

#9 ojalá hicieran lo mismo en España UE se hizo en china, a raíz de este accidente

“
El exministro de Ferrocarriles de China, Liu Zhijun, ha sido sentenciado a muerte con la pena en suspenso por dos años, según informó la agencia estatal china, Xinhua.
Durante el juicio, los fiscales alegaron que había ayudado a 11 personas a ganar contratos y promociones, además de recibir US$10.000.000 en sobornos entre 1986 y 2011.”

Condena a muerte para el ministro responsable, y otros 11 a la cárcel 20 años.

» autor: Crtx89

#27 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

duende — Thu, 22 Jan 2026 13:47:22 +0000

Correcto, pero no sé porqué se os olvida un pequeño detalle sobre lo que hicieron los chinos
www.diariovasco.com/v/20111230/mundo/altos-cargos-castigados-choque-20

» autor: duende

#26 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

jonolulu — Thu, 22 Jan 2026 13:19:28 +0000

La gran diferencia es que en aquel entonces China tenía una experiencia en alta velocidad bastante reducida

» autor: jonolulu

#25 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Garbns — Thu, 22 Jan 2026 13:14:28 +0000

#14 Estaciones Fantasma: China construye estaciones monumentales en mitad del campo esperando que las ciudades crezcan alrededor.

Ves? luego hablaban mal de los aeropuertos fantasmas y los chinos nos copian

» autor: Garbns

#24 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

EmuAGR — Thu, 22 Jan 2026 13:06:50 +0000

#20 Todos los trenes tienen "caja negra" como los aviones. Evidentemente no van a mostrar las imágenes así de primeras en medio de todo el morbo.

» autor: EmuAGR

#23 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Savatage51 — Thu, 22 Jan 2026 13:03:03 +0000

Si vas a 120km llegas a todas partes. Si vas más rápido a lo mejor no llegas, vosotros elegís!

» autor: Savatage51

#22 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Rembrandt — Thu, 22 Jan 2026 13:02:43 +0000

#1 Tu comentario, el más votado, y no tiene ni pies ni cabeza en como está redactado.

La alta velocidad en el mundo tiene pocos accidentes. Y China, está entre los más seguros. En absolutos, y en relativos (que creo que has confundido ambos términos).

Es abrumadora la seguridad porque ha habido UN accidente con muertos en China. UNO en alta velocidad. Hace 15 años.....

Así que mientras no pongas una fuente con tus datos, es cierto que está entre los más seguros del mundo. De forma absoluta, porque solo le ganan los que no han tenido ningún accidente (no España o Alemania...) y relativamente... pues si que es abrumador, porque con los miles de millones de desplazamientos, en 15 años no ha muerto nadie y en la historia 11 personas.

Quizás has mezclado la alta velocidad con otro tipo de trenes.

» autor: Rembrandt

#21 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

pablogad — Thu, 22 Jan 2026 13:00:34 +0000

#16 Si te lees el artículo lo sabrás

» autor: pablogad

#20 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Gotsel — Thu, 22 Jan 2026 12:57:19 +0000

Oye, y cómo es que los trenes, al menos en España, no van grabado en video todo el recorrido cómo hacen muchos coches en Rusia? Hay millones de videos de accidentes de coches grabados con dashcams.

» autor: Gotsel

#19 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Jonesy — Thu, 22 Jan 2026 12:55:29 +0000

Y digo yo, desde mi cuñadismo Estopaiano : Si cada tren llevara un sencillo sensor de vibraciones anormales (definición de anormales: diferentes al viaje anterior) ¿no se hubiera podido descubrir que estaba a punto de saltar por los aire un trozo de vía? Quien dice un sensor dice un sismómetro. Dicho de paso, que la zona tampoco está exenta de terremotos.

» autor: Jonesy

#18 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

ElBeaver — Thu, 22 Jan 2026 12:54:34 +0000

#17 Lo obtuve de Gemini, pero creo que es un ejercicio interesante y el planteamiento está bastante bien.

» autor: ElBeaver

#17 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Palas_Memeces — Thu, 22 Jan 2026 12:50:22 +0000

#14 ¿A que IA?. Lo mismo se lo has preguntado a Grok y Grok esta muy bien para tocar la zambomba pero para cosas serias ...

» autor: Palas_Memeces

#16 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Mk22 — Thu, 22 Jan 2026 12:45:41 +0000

¿ En el ministerio de transportes Chino se contrataban prostitutas?

» autor: Mk22

#15 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

TortugaNinya — Thu, 22 Jan 2026 12:44:17 +0000

Intentando lavar la imagen del mamporrero Puente.

» autor: TortugaNinya

#14 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

ElBeaver — Thu, 22 Jan 2026 12:42:18 +0000

#7 Acabo de pedirle a una IA que realizara un experimento para convertir España en China.Para calcular esto, debemos fusionar dos realidades opuestas: la geografía accidentada y la baja densidad de población de España (la "España Vaciada") con la mentalidad de inversión masiva y la ingeniería de fuerza bruta de China.

Si España fuera China, la red no se diseñaría para "servir a la demanda existente", sino para forzar el desarrollo económico mediante infraestructura.

1. El Diseño de la Red: El esquema "8 Verticales y 8 Horizontales"
En lugar de una estrella con centro en Madrid, veríamos una cuadrícula masiva.

Ejes Norte-Sur: Tendríamos al menos 5 líneas verticales (Atlántica, Vía de la Plata, Central, Sistema Ibérico y Mediterránea).

Ejes Este-Oeste: Otras 5 líneas horizontales (Cantábrica, Valle del Duero, Eje Central, Valle del Tajo y Eje Andaluz).

Resultado: Ciudades como Soria, Teruel o Cáceres no tendrían una vía única con trasbordos, sino que serían nodos de cruce de grandes magistrales de alta velocidad, con trenes cada 20 minutos hacia cualquier punto cardinal.

2. El Coste: La "Factura China" en suelo Español
Construir en España es caro por las montañas, pero China gasta más porque no bordea los obstáculos, los atraviesa.

Coste por kilómetro: En España, el AVE cuesta unos 15-20 millones €/km. En las zonas montañosas de China (como Guizhou), el coste sube a los 30-35 millones €/km debido a que el 80% de la línea son puentes y túneles.

Kilómetros totales: Para una red "estilo chino" en España, necesitaríamos unos 12.000 km de alta velocidad (el triple que ahora).

Presupuesto total estimado: Estamos hablando de una inversión de unos 360.000 a 400.000 millones de euros.

Para ponerlo en perspectiva: Esto equivale a casi el 30% de todo el PIB anual de España.

3. La Densidad: El choque con la realidad española
Aquí es donde el modelo chino se vuelve "extraño" en España:

Estaciones Fantasma: China construye estaciones monumentales en mitad del campo esperando que las ciudades crezcan alrededor. Veríamos una estación del tamaño de un aeropuerto en medio de la provincia de Cuenca, rodeada de campos de girasoles, conectada por un viaducto de 50 km de largo.

Densidad de Pasajeros: China necesita millones de pasajeros para que el sistema no colapse financieramente. En España, con solo 48 millones de personas, estas líneas serían deficitarias. El Estado tendría que subvencionar el 80% del coste del billete para mantener los trenes llenos, generando una deuda pública masiva, algo que China ya está empezando a experimentar con sus líneas rurales.

4. Urbanismo Ferroviario
Si España fuera China, el mapa poblacional cambiaría:

Megaciudades: Madrid y Barcelona no serían ciudades aisladas, sino los centros de "Megarregiones". Madrid estaría conectada con Toledo, Guadalajara y Segovia de tal forma (trenes cada 5 minutos a 350 km/h) que funcionarían como un solo núcleo urbano de 10 millones de personas.

» autor: ElBeaver

#13 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

ElBeaver — Thu, 22 Jan 2026 12:37:58 +0000

#7 España es líder mundial en eficiencia de construcción (hacemos kilómetros de AVE mucho más baratos que el resto). China, en cambio, tiene un presupuesto casi ilimitado y una capacidad de movilización de mano de obra y recursos que ignora los sobrecostes. En una "España china", la ingeniería vencería a la montaña, pero el coste ecológico y económico sería astronómico

» autor: ElBeaver

#12 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

poxemita — Thu, 22 Jan 2026 12:36:20 +0000

No tan fuelte Adilian.

» autor: poxemita

#11 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Horkid — Thu, 22 Jan 2026 12:36:18 +0000

Relacionado: www.meneame.net/m/actualidad/ha-convertido-competencia-privada-espejis ¿Ha convertido la competencia privada en un espejismo la supuesta mejora del ferrocarril?
Frente a este modelo híbrido de competencia privada sobre infraestructura pública en tensión, la gestión pública integral de Renfe en el pasado demostró ventajas estratégicas que el actual sistema pone en riesgo. La evidencia acumulada y, sobre todo, la fatiga de la red bajo un régimen de austeridad inversora, dibujan un panorama donde la gestión pública integral emerge como el modelo más sólido para garantizar un servicio sostenible, seguro y verdaderamente universal.

» autor: Horkid

#10 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

ostiayajoder — Thu, 22 Jan 2026 12:35:02 +0000

Parece bastante normal q cuando pasa alguna gorda todo el mundo aprete el culo...

Y digo apretar el culo en el sentido 'no tengo esto absolutamente controlado, no pasa'

Y aqui lo entiendo igual: si parece q fue una via en mal estado puesta hace 8-10 meses.... pues no se lo q dura una via pero si ha petado en 8 meses igual es q hay controles de calidad q no se han pasado y mas controles q hacer de q no haya mas.

» autor: ostiayajoder

#9 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

buscoinfo — Thu, 22 Jan 2026 12:33:37 +0000

#3 Cierto. Estás aquí para criticar sin justificarlo.

» autor: buscoinfo

#8 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

alfre2 — Thu, 22 Jan 2026 12:32:08 +0000

P… dictadura de rojos!!

» autor: alfre2

#7 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

Selection — Thu, 22 Jan 2026 12:28:52 +0000

#5 No si ahora será mentira la velocidad de implantación de infraestructuras que tiene China.

» autor: Selection

#6 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

guillersk — Thu, 22 Jan 2026 12:25:33 +0000

#1 la comparación con Japón o EEUU es irrelevante por qué EEUU no tiene tren de alta velocidad y Japón no tiene accidentes

( Pese al muñeco troll, no es broma, Japón 0 muertos en shinkansen desde que se inauguraron

» autor: guillersk

#5 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

ElBeaver — Thu, 22 Jan 2026 12:23:43 +0000

#4 lo que tú digas

» autor: ElBeaver

#4 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

omega7767 — Thu, 22 Jan 2026 12:18:56 +0000

en el tiempo que en españa se construyen unos trenes, en China tienen las vias, sistemas de compra de billetes y trenes modernísimos

Da que pensar en la eficiencia

» autor: omega7767

#3 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

kastanedowski — Thu, 22 Jan 2026 12:11:43 +0000

#1 y se puede decir mucho mas de este artículo pero no estamos aquí para desarrollar nada

» autor: kastanedowski

#2 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

beltzak — Thu, 22 Jan 2026 09:44:30 +0000

Yo no sé si es de los más seguros o no aunque sabiendo que en épocas estivales pueden llegar a tener 3000 millones de desplazamientos cualquier cosa me parecería “normal”.

Según esta lista, en siglo XXI han tenido varios accidentes, como en todos los países (supongo).

en.wikipedia.org/wiki/List_of_rail_accidents_in_China

» autor: beltzak

#1 China suspendió proyectos, anunció inspecciones y rebajó la velocidad de los trenes en 50 km/h tras el grave accidente de Wenzhou

kastanedowski — Thu, 22 Jan 2026 09:15:21 +0000

La red china es impresionante por escala y precio-velocidad, pero en seguridad por pasajero kilometro o por km-vía, Japón y algunos europeos siguen teniendo ratios mejores o similares. Decir “entre los más seguros del mundo” es cierto en términos absolutos (por volumen), pero relativo a pares tecnológicos avanzados no es tan abrumador como sugiere el texto. Además, la comparación con EE.UU. es irrelevante (EE.UU. apenas tiene alta velocidad real).

» autor: kastanedowski