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#12 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

HartzBaltz — Thu, 03 Apr 2025 21:03:16 +0000

#11 Las LFP no arden ni las de sodio. El problema es que en Europa vamos muy atrasados en estas cosas. Pero habrá que ver qué ha ocurrido, que también puede ser que el otro coche golpeado haya podido prender. Los eléctricos tienen muchísimas medidas de seguridad y es raro que prenda así por así por un golpe. Habrá que ver qué aceleración hubo en el golpe, etc. Hay una de casualidades fatales sorprendentes en esta historia.

» autor: HartzBaltz

#11 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

lectorcritico — Thu, 03 Apr 2025 19:49:06 +0000

#1 Tenia bateria?
El problema de las baterias respecto a un combustible, es que no necesitan oxigeno para liberar su energia.
Lo mismo pasa con los explosivos, no necesitan oxigeno externo.
Por tanto no se pueden ahogar como un fuego de combustible( de coche, madera, plastico, goma, etc)
El litio reaccion con el agua quitandole el oxigeno ¿y produciendo hidrogeno?. No se que pasa con el CO2, pero el fuego de magnesio le quita el Oxigeno al CO2.

Puede que los coches electricos ardan menos, pero las baterias y mas si son de litio, son muy dificiles de apagar y dentro de un garage o sitio cerrado mas aun.

No se si un camion de bomberos se puede meter en un garage lleno de humo pero podria ser util. En el tunel de los alpes, tienen vehiculos capaces de meterse en el infierno esperable de un fuego en un tunel.
Creo que un tren y un camion. Estanco con suministro propio de oxigeno y aspersores para protegerse del calor del fuego.

En Bilbao, han estrenado un robot bombero y no cuan util seria o si podria rescatar a un bombero.
www.meneame.net/story/asi-lucha-contra-fuego-colossus-primer-robot-bom
www.meneame.net/story/colossus-asi-robot-bomberos-paris-ayudo-controla
Si consigue evitar que un rescatista muera intentando sacar un cuerpo, ya seria importante.

#2 Si el fuego alcanza la baterias puede ser inapagable. Un rotura de la bateria en un accidente, tambien puede iniciar el inciendio, por eso estan tan protegidas ante impactos.

#10 A mi me asustaron mucho con el cambio a automatico, pero no tuve problemas de importancia.
Los coches adaptados, no se si estan obligados a mantener los pedales originales.
En Km77 mostraban un piloto de rallyes que no podia usar las piernas y un chico que no podia usar los brazos y lo hacia todo con los pies.
Con coches adaptados obviamente.
Auque hay una chica que conduce una F150 sin adaptar solo con cambio automatico y sin tener brazos. La manilla de la puerta le llegaba por el hombro y la abria sin problemas.

» autor: lectorcritico

#10 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

HartzBaltz — Thu, 03 Apr 2025 14:46:40 +0000

#9 La gente con movilidad reducida suelen tener el acelerador en el volante o el freno segun le convenga y cosas asi. Tambien veo mucho accidente de gente mayor que despues de conducir cambio manual se pasa a automatico y se lian.

» autor: HartzBaltz

#9 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

Pixmac — Thu, 03 Apr 2025 14:03:44 +0000

#4 ¿Es legal cambiar los pedales de sitio? Nunca escuchara algo así.

Las personas tras un ictus tienen prohibido conducir durante un tiempo (no se puede antes de 6 meses tras la recuperación de las secuelas), pudiendo llegarse a no poder conducir o tener limitaciones revista.dgt.es/es/salud-vial/2018/1312-Conducir-tras-el-ictus.shtml

» autor: Pixmac

#8 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

Pixmac — Thu, 03 Apr 2025 13:55:41 +0000

#2 Hay que saber cómo fue el accidente. Si el coche golpeó a otro coche puede que el incendio se iniciara en ese otro coche.

Las baterías no explotan o al menos no de la forma en la que lo hace un depósito de combustible fósil. La explosión de un depósito puede ser, según las condiciones, muy fuerte y parece que era un Porsche o similar y un coche así tiene un depósito de 70 litros o más (un coche medio tiene 50 litros o menos). La explosión de una batería es muy débil. La explosión de un depósito puede matar pero la de una batería no.

» autor: Pixmac

#7 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

HartzBaltz — Thu, 03 Apr 2025 11:19:54 +0000

#6 Que manera mas desastrosa de informar. Asi como van a ser creibles?

» autor: HartzBaltz

#6 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

ElRelojero — Thu, 03 Apr 2025 11:17:23 +0000

#4 No es que mientan, es que les da igual decir una cosa u otra y si la primera dice que es eléctrico, pues para que voy a investigar, digo lo mismo y punto. Lo importante es decirlo pronto, aunque no sea verdad.

» autor: ElRelojero

#5 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

Firnas — Thu, 03 Apr 2025 11:15:31 +0000

#2 da igual, los que echan peste de los eléctricos seguirán echando las mismas pestes y sin quitarse el palillo de la boca.

» autor: Firnas

#4 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

HartzBaltz — Thu, 03 Apr 2025 11:14:57 +0000

He visto muchas noticias de que era un Porsche Taycan que es eléctrico puro. O sea que todas estaban mintiendo? En una incluso salía una mujer diciendo que lo veía enchufado y le daba miedo. Entonces entiendo que es un híbrido enchufable. También he leído que al señor le dio un ictus y decidió cambiarle los pedales de sitio. No se acostumbraba y pensando que pisaba el freno a fondo, aceleró a tope. A los bomberos se les rompió el tubo de oxígeno por algún corte fortuito. Joder, es que, qué de casualidades y mala suerte.

» autor: HartzBaltz

#3 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

Gry — Thu, 03 Apr 2025 10:59:58 +0000

#1 Según las estadísticas de las aseguradoras los híbridos son los que más se incendian. motor.elpais.com/coches-electricos/coches-electricos-y-seguridad-son-r

» autor: Gry

#2 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

RoterHahn — Thu, 03 Apr 2025 10:52:14 +0000

#1
Pero la pregunta del millón es... Se incendio la batería, y después se propagó al depósito haciendo explotar el vehículo, ó ¿directamente el incendio y explosión posterior fue sin causa de la batería?

» autor: RoterHahn

#1 Las incógnitas del fatal incendio en Alcorcón: un accidente de un coche híbrido y un fuego que se propagó con mucha rapidez

Priorat — Thu, 03 Apr 2025 10:40:42 +0000

Pongo la noticia porque ayer, como siempre ante un incendio, alguien dijo que el coche era eléctrico. Y no, es un coche al que hay que echarle gasolina para que se mueva.

» autor: Priorat