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#281 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

milestone — Thu, 25 Jul 2019 05:18:46 +0000

#280 ya, pero entre otras cosas la tarifa de congestión, la tarifa de contaminación y las zonas de bajas emisiones cumplen con su labor. Aún así si vas al extrarradio de Londres porque no eres un broker de bolsa que trabaja en el mismísimo centro te sale mejor ir en coche y la gente (oh sorpresa!) va en coche porque tarda mucho mucho menos.

» autor: milestone

#280 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

avalancha971 — Wed, 24 Jul 2019 21:45:40 +0000

#279 En Londres no veo que la gente se meta con el coche en la ciudad al ser tantísimo más lento que el metro.

» autor: avalancha971

#279 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

milestone — Wed, 24 Jul 2019 20:54:47 +0000

#278 y lo que te estoy diciendo es que por los precios de los pisos (venta y alquiler) en las grandes ciudades la gente se va a vivir fuera de ellas (muy fuera de ellas). Y no son pocos...

Lo ves en Madrid, lo ves en Londres, en París en Nueva York en San Francisco...

» autor: milestone

#278 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

avalancha971 — Wed, 24 Jul 2019 20:47:01 +0000

#277 Vamos a ver, hablamos de zonas metropolitanas, no rurales.

Lo que es inviable es que la mayoría de los trabajadores de un gran ciudad tengan que desplazarse en su vehículo privado ante la deficiencia del transporte público.

Eso es propio de países subdesarrollados.

» autor: avalancha971

#277 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

milestone — Wed, 24 Jul 2019 19:43:49 +0000

#265 si, pero también hay una mayor concentración poblacional que en gran parte de España. Aquí (sobre todo en la mitad norte de la península) hay muchos pueblos con menos de 50 habitantes, lo cual hace inviable lo que planteas.

» autor: milestone

#276 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 19:11:35 +0000

jajajajaja hala vete a jugar con tu cochecito de juguete, potentado.

» autor: --130410--

#275 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--133448-- — Wed, 24 Jul 2019 19:09:41 +0000

#274 Vaya, pensaba que hablaba con un mayor de edad, pero veo que eres un niño rata cieneurista.

Ala, hasta luego.

» autor: --133448--

#274 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 19:07:36 +0000

#273 Si te parece normal pagar ese precio por un cochecito de juguete plasticoso.. tu mismo. Por ese dinero me compro yo un coche de verdad. En cuanto a mantenimientos, considerando que tiene 2 años, estaria bueno que tuvieras que pagar una fortuna.

» autor: --130410--

#273 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--133448-- — Wed, 24 Jul 2019 19:05:31 +0000

#264 ¿Qué precio?. Yo he pagado hace dos años y pico 25.000 euros por un Zoe de 41 kWh, con entre 250 y 300 km de autonomía reales. Y desde entonces llevo gastados 35 euros en mantenimientos rutinarios, y casi nada en electricidad ya que lo cargo con una instalación solar.

Miedo me da mi vecino que cada vez que va a la gasolinera suelta 60 o 70 euros para repostar su "barato" diésel.

» autor: --133448--

#272 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

elgranmago — Wed, 24 Jul 2019 17:31:02 +0000

#7 Bueno, pues con muchas penurias pero Tesla lo está consiguiendo en menos de 10 años. El problema es que los fabricantes no han ido preparando un plan B porque han metido mucho dinero en su plan A y no querían ni quieren que el plan B les jorobe el tinglado. Ahora toca mover el culo, readaptarse y con suerte posicionarse para crecer de nuevo. No queda otra

» autor: elgranmago

#271 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Juan_Garcia — Wed, 24 Jul 2019 17:09:15 +0000

#255 No los ponen por falta de demanda me parece un poco ridiculo, son ellos los que estan haciendo normas anticarburantes y pro eléctricos, son ellos los que tienen que invertir, y luego la gente ya comprara.

» autor: Juan_Garcia

#270 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--170383-- — Wed, 24 Jul 2019 16:36:49 +0000

#267 El problema es que a los taxistas esta garantía no las tiene. Solo es la de cualquier coche normal y claro el problema es la batería.
Yo personalmente no lo veo problema pagar ese dinero, si lo gastas mucho teniendo en cuenta que ni rompe turbos (no tiene), embrague (no tiene), correas de distribución (no tiene).
La garantía de 1 año es una vez cambiada, la de 10 años es solo a particulares.

» autor: --170383--

#269 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

zurde — Wed, 24 Jul 2019 15:18:24 +0000

#90 explícame las cuentas, anda, qué yo tb las he hecho y no salen ni p’atras

» autor: zurde

#268 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--202084-- — Wed, 24 Jul 2019 14:21:55 +0000

#263 Lo sé, si logras convencer a un gobierno puedes apostar por lo que quieras ya que el dinero de tu negocio lo pondrá la gente, pero básicamente el tema está en que, o lo generas del gas natural con lo que sigues emitiendo co2, o lo generas por hidrólisis gastando más energía en el proceso de la que almacenarías en baterías, es una tecnología que por eficiencia queda lejos de ser práctica, invirtiendo fuerte en ella sirve como solución temporal pero no tiene sentido en vez de hacerlo en baterías que tienen una evolución mucho más favorable. Te añado que nadie está "contra el hidrógeno" sino que es la vía de las petroleras para retrasar la implantación de los eléctricos a batería y de paso son las mismas las que proveen el gas natural.

» autor: --202084--

#267 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tannhauser — Wed, 24 Jul 2019 14:14:28 +0000

#252 Esas garantías ya me parecen más razonables.

» autor: Tannhauser

#266 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 13:38:07 +0000

#258 Si la plaza es en propiedad nada ni nadie se puede oponer a que pongas cargador. Si la plaza no es tuya, como mucho tendrás que tener autorización del dueño de la plaza ya que por ley la comunidad de vecinos no puede oponerse a la instalación de tomas para cargar coches eléctricos. Solamente hay que notificarlo.

» autor: --130410--

#265 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

avalancha971 — Wed, 24 Jul 2019 13:36:36 +0000

#262 En otros países de Europa la frecuencia de transporte regional (no commuter) es de un servicio cada dos horas en el peor de los casos.

En España en cambio hay estaciones con un tren al día

» autor: avalancha971

#264 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 13:35:16 +0000

#259 mira que bien, pero a ese precio como si tiene cortacesped incorporado

» autor: --130410--

#263 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Joice — Wed, 24 Jul 2019 13:29:06 +0000

#255 Respecto al hidrógeno, échale un ojo a este vídeo: youtu.be/gSo3iL-tF0E

Por lo visto Japón está apostando fuerte por él.

» autor: Joice

#262 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

milestone — Wed, 24 Jul 2019 13:27:50 +0000

#251 lo hay, pero para mil habitantes la frecuencia es de dos al día para Madrid.

» autor: milestone

#261 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Frank84 — Wed, 24 Jul 2019 13:22:35 +0000

#69 ¿Sostenible el coche eléctrico? Hablan igual que los que ponen su fe en la fusión nuclear, al final son parches y el principal problema es nuestra actitud.

» autor: Frank84

#260 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--133448-- — Wed, 24 Jul 2019 13:09:49 +0000

#189 La tecnología ya permite reservar un punto de recarga con antelación.

» autor: --133448--

#259 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--133448-- — Wed, 24 Jul 2019 13:09:15 +0000

#205 El precio no es por ser eléctrico, es una cuestión de economía de escala. Se producen muy pocos, y eso hace que el precio del kWh y los componentes como motor y demás electrónica de potencia sea elevado. Pero si aumenta la produccion, bajarán los precios.

Fíjate en en el Renault Zoe. En 2019 tendrá el mismo precio que en 2013, pero con el doble de batería, motor más potente, mejor equipamiento...

» autor: --133448--

#258 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 13:01:56 +0000

#204 15€ Mensual sin usar cobra Iberdrola, por el contador, mínimo de 2200w y los impuestos. No tengo muy claro que la comunidad te deje si es plaza alquilada o hacer obra de meter luz y cargador cueste eso solo.

» autor: --573419--

#257 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--202084-- — Wed, 24 Jul 2019 13:01:04 +0000

#111 No creo que ni el más ecologista discrepe en esa última frase, simplemente ahora mismo lo más lógico es aguantar el coche todo lo que dure, y es que la patata caliente no está en nuestras manos sino en los fabricantes.

» autor: --202084--

#256 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 13:00:07 +0000

#237 total 30.000€ del coche, 2500€ del punto de carga, si me dejan eso es muy relativo, me cobran la luz, alquiler de contador, mínimo, pago 15€ en una case de pueblo con el automático bajado, igual que pasara cuando se recarguen muchos en los puntos de carga, que creéis que os a van regalar la luz de la carga, menudos ladrones son iberdrola y compañía, ya pondrán tipo cajero para pagar la carga con la tarjeta es muy bonito decir lo que duran las baterías y que no pierden prpiedades pero si falla algo cuanto cuesta una, entre 5.000 y 10.000€, las garantías de estas solo cubren unos años o Km y también están en régimen de alquiler, otro gasto añadido al precio del coche.

» autor: --573419--

#255 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--202084-- — Wed, 24 Jul 2019 12:55:50 +0000

#88 Efectivamente, buen resumen.
#52 Por supuesto, los puntos de carga son la eterna pescadilla que se muerde la cola, no los ponen por falta de demanda, y no hay demanda porque no los ponen... pero los fabricantes tampoco pueden abaratar precios porque no tienen baterías suficientes por no invertir desde hace años, si ahora te pides un eléctrico cualquiera lo normal es que te pongan meses de espera, forma perfecta de que muchos se echen atrás.
#2 Y ese es el reflejo del enorme problema que se les viene, no han invertido y tratan que el cambio sea lo más lento posible para amortizar al máximo las inversiones previas... la gente no va a seguir comprando combustión al mismo ritmo, por eso lo que decía de presionar al gobierno, dirán que como no les subvencionen tendrán que despedir gente.
#100 Si te informas del hidrógeno verás que no tiene posibilidad alguna, sus ventajas son el tiempo de carga y.... nada más, son todo pegas.

» autor: --202084--

#254 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

shaeon — Wed, 24 Jul 2019 12:51:04 +0000

#20 autonomía y tiempo de carga. Eso lo tienen que mejorar también.

» autor: shaeon

#253 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--615479-- — Wed, 24 Jul 2019 12:14:57 +0000

#95 algo tendra que ver por que llevaran mas electronica, programas, etc

» autor: --615479--

#252 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--170383-- — Wed, 24 Jul 2019 11:47:29 +0000

#119 Normalmente no se tira de esa garantía ya que dura más. En cuanto a motor de combustión en esos coches puedes hacerles 500.000 km com 0 problemas. El tema garantía Toyota hay un cruz y raya. Para taxista por ejemplo solo tienen los primeros años 3 creo y a particulares te dan 10 años sin límite de km. Pero eso si las revisiones tienes que ir a ellos y pasar el chequeo híbrido.

» autor: --170383--

#251 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

avalancha971 — Wed, 24 Jul 2019 11:32:34 +0000

#244 Si hubiera transporte público, no serían tan baratos esos pueblos.

» autor: avalancha971

#250 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

chavi — Wed, 24 Jul 2019 11:31:51 +0000

#80 Ya hay una tarifa especial para "coche eléctrico".

» autor: chavi

#249 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

sicotronic — Wed, 24 Jul 2019 11:08:09 +0000

Estos no se van a jubilar a los 67 años, vaya, por fin los sindicatos van a conseguir que las personas se jubilen antes.

» autor: sicotronic

#248 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tannhauser — Wed, 24 Jul 2019 11:05:34 +0000

#161 Cierto, pero una TV es mucho más barata que un coche. Esos 1745 € te valen para otra tv o 2, pero para el caso de coche, esos 1745€ sólo te dan para una batería que si no sustituyes, tienes una chatarra de 25K €; es la relación entre coste de reparación vs valor total del producto, no sé si me explico.

» autor: Tannhauser

#247 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Pichicaca — Wed, 24 Jul 2019 11:05:23 +0000

#183 Incluso con 200 km de autonomía me saldría a cuenta.

» autor: Pichicaca

#246 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 10:59:42 +0000

#245 pues depende. ¿Hay 45 millones de habitantes con coches eléctricos?

» autor: Varlak

#245 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

tremolantepenacho — Wed, 24 Jul 2019 10:58:52 +0000

#144 De verdad te crees lo que dices? Doce puntos de recarga para más de 45 millones de habitantes?

Si ahora hay decenas de miles de gasolineras y repostar cuesta dos minutos!

» autor: tremolantepenacho

#244 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

milestone — Wed, 24 Jul 2019 10:56:06 +0000

#241 no sólo es cuestión del transporte público. Es cuestión de la ubicación de las empresas y de las zonas residenciales asequibles. Comprar un piso de 100 M2 en Madrid o zona norte como Alcobendas o San Sebastián de los reyes, no baja de 4000€ el metro cuadrado lo que hace que la gente se vaya lejos a vivir, incluso pueblos del sur, dónde el m2 está por debajo de 2000€. Y del alquiler otro tanto de lo mismo.

Por no hablar de la gente que vive en pueblos de Toledo, Guadalajara, Ávila y Segovia que todos los días van en coche a trabajar porque les sale más barato eso que el vivir en Madrid (incluso en un pueblo de Madrid)

» autor: milestone

#243 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Razorworks — Wed, 24 Jul 2019 10:50:07 +0000

#7 ¿Y por qué ahora está todo más avanzado que hace 20 años? Porque es ahora cuando les ha salido de los cojones a las empresas invertir, y no hace 20 años.

» autor: Razorworks

#242 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

recom — Wed, 24 Jul 2019 10:33:46 +0000

#239 Pongamos 29.000 con compra de batería... Entre combustible, mantenimiento (que en un térmico es muuuyyy superior), peajes, etc... En poco tiempo salvas la diferencia de 4.000 euros respecto el Mazda. Y sin contar que el 2020 van a sacar el nuevo modelo del ZOE más barato.

» autor: recom

#241 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

avalancha971 — Wed, 24 Jul 2019 10:26:59 +0000

#240 En las grandes ciudades no se debería de tardar más en transporte público que en coche.

No es el caso de Madrid, una de las ciudades del mundo con mejor movilidad en coche, para lo que se ha invertido muchísimo dinero de manera eficiente. Mientras que en transporte público se ha invertido también mucho dinero pero de manera ineficiente.

» autor: avalancha971

#240 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

milestone — Wed, 24 Jul 2019 10:20:41 +0000

#104 En grandes ciudades para los afortunados que trabajan y viven en ellas te lo compro. Para los que se tiran una hora (o más) de transporte público les puedes preguntar si pudieran permitirse un coche para ahorrarse media hora por trayecto al día si se lo comprarían...

» autor: milestone

#239 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Nathaniel.Maris — Wed, 24 Jul 2019 10:18:53 +0000

#238 Sacado de la web de Renault:

Su modalidad de alquiler desde 69 € al mes pone la conducción eléctrica al alcance de todos, garantiza su buen funcionamiento y una potencia de carga siempre superior al 75 % de su capacidad inicial.

Eso es más de lo que gasto yo en gasolina al mes y teniendo en cuenta que mi coche costó 2500 euros hace 18 años ... no visualizo en ningún momento cómo podría hacer para cuadrar las cuentas con un eléctrico de 25Â000 euros en el que además me alquilan la batería ¿No se suponía que lo del eléctrico además de ecológico molón era para ahorrar? ...

Al lado de mi casa, venden un Mazda Mx-5 nuevo por 25Â800 euros, es que no hay color ...

Sacado de la Web de Renault:
Compra de la batería
Desde 28.686,39 €

Alquiler de la batería
Desde 21.862,39 €

Sacado de la Web de Renault:
La versión SL BOSE:
Radio R-Link BOSE
Radar con cámara de visión trasera
Asientos traseros abatibles
Llantas de aleación 43cm (17") OPTEMIC

¿Asientos abatibles? ¿El resto de versiones no tienen asientos abatibles? ¿Camara trasera? ... Tiene menos detalles que un seat panda y todo por el módico precio "A PARTIR" de 31.160,09 euros.

Precio final del que acabo de configurar: 31.812,64 € - Y no tengo claro de cuanta potencia en caballos estamos hablando.

» autor: Nathaniel.Maris

#238 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

recom — Wed, 24 Jul 2019 10:12:17 +0000

#126 No has visto el Renault ZOE no? Más de 300 km de autonomía por 25.000 € aprox.

» autor: recom

#237 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

recom — Wed, 24 Jul 2019 10:08:19 +0000

#185 Puedes ponerte un punto de carga en tu plaza de garaje comunitario, sin permiso de nadie y por no más de 2.500 €.

» autor: recom

#236 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Darknihil — Wed, 24 Jul 2019 09:52:25 +0000

#97 ¿Por qué no puedes? Nosotros tenemos previsto en las normas del garaje de comunidad la instalación de cargadores particulares y las llaves nos las dieron en 2001, vaya, que no es nuevo el edificio ni la comunidad.

» autor: Darknihil

#235 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 09:49:48 +0000

#231 Eso es lo que he pensado yo como puntos de recarga ya que los centros comerciales tienen suficiente potencia eléctrica y suficientes plazas de aparcamiento. Aparte que incentivarían la gente que va a comprar dejando el coche cargando.

» autor: yarkyark

#234 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 09:46:42 +0000

#230 Una batería homologada para 350 km solo hará unas 240 en autovía y ademas no conviene descargarlas por debajo del 15%.

Eso te obliga a hacer 2 paradas. (Lo explica en enlace que puse)

» autor: yarkyark

#233 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 09:45:45 +0000

#201 No te creas yo vivo en una isla, hago casi todo en ciudad y mi coche con 7 años tiene 160.000 km, no es un taxi, pero para una isla y ciudad creo que es bastante.....

» autor: gordolaya

#232 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

ccares — Wed, 24 Jul 2019 09:41:25 +0000

#40
Soy el hijo del jefe?

Lo que soy es un trabajador de una empresa en la que están rodando cabezas, los del comité no sólo son intocables, son los menos cualificados y los que menos curran.

Y se las trae floja, o disfrutan, cuando ven a gente más preparada y currante perder sus puestos de trabajo.

Son inútiles que en su dia se iluminaron con lo de entrar en el comité y ahora viven del cuento.

» autor: ccares

#231 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Arlequin — Wed, 24 Jul 2019 09:40:27 +0000

#33 El Carrefour de aquí seguro que estaría encantado de llenar el aparcamiento de cargadores, hace años que tienen una planta entera cerrada por falta de actividad.

» autor: Arlequin

#230 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

estoyausente — Wed, 24 Jul 2019 09:38:25 +0000

#115 Madrid-Asturias si son 4.5h con una parada en medio debería de ser suficiente. Dependiendo del coche puedes tener una recarga del 80% en 30min, entiendo que con una parada de 30min debería de ser suficiente para un Madrid-Asturias. Y si no lo es ahora, lo será más pronto que tarde (lo será al menos en el momento en el que el coche eléctrico sea mainstream, que aun le queda algún año).

El coche eléctrico HOY aun no está preparado para todos los viajes y todos los casos, pero lo estará. Y podrás hacer Madrid-Asturias parando 30min a mitad. Y si conduces 4.5h, DEBERÍAS parar 20-30 min a mitad, aunque tu coche no te lo pida

» autor: estoyausente

#229 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Al-Khwarizmi — Wed, 24 Jul 2019 09:33:09 +0000

#7 ¿Y? Los países competitivos tienen que saber mirar al futuro. Había información más que suficiente para saber que el eléctrico era el futuro. Y aun siendo escépticos respecto a la electrificación total, ¿cuánto tiempo llevan ya en Toyota por lo menos con el híbrido, las cifras de ventas creciendo más y más, convirtiéndose en la empresa líder del sector a nivel mundial, y la industria europea silbando y mirando para otro lado?

Además, no es sólo cosa de decisiones que se tomaran hace diez o veinte años. A día de hoy, la industria automovilística española sigue aferrándose al diésel como a un clavo ardiendo. La ministra del ramo hizo unas declaraciones de puro sentido común, Sánchez anunció un plan menos ambicioso que el de todos nuestros vecinos, y se tomaron todo ello como si les mentaran a la madre.

Recogen lo que siembran, sinceramente. Me da un poco de pena porque se van a ir al paro obreros españoles, pero la verdad es que la conservación de nuestro planeta es más importante. Deben ganar los países y las marcas que han apostado por una movilidad más sostenible.

» autor: Al-Khwarizmi

#228 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Sr.No — Wed, 24 Jul 2019 09:30:14 +0000

#180 vale, eso te lo puedo comprar

» autor: Sr.No

#227 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

scalvo — Wed, 24 Jul 2019 09:23:59 +0000

Es mucho más fácil que eso.
Tengo un ibiza.
Dame un eléctrico que haga lo que mi ibiza, al precio de mi ibiza.

Cuando lo tenga, podré valorar...

» autor: scalvo

#226 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tecnocracia — Wed, 24 Jul 2019 09:18:52 +0000

#224 si es verdad, es lo lógico, ¿no? Si Movistar te vende fibra a 100€/mes y viene Vodafone y te la ofrece a 50€/mes, te cambias a Vodafone, ¿no?

De todas formas, creo que tienes una visión muy negativa de los trabajadores experimentados, si los trabajadores experimentados no tienen un mejor rendimiento que los novatos, mal vamos. Eso que dices de echar a experimentados y coger a novatos no sale a cuenta en el 99% de los casos.

» autor: Tecnocracia

#225 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tecnocracia — Wed, 24 Jul 2019 09:16:51 +0000

#222 el mundo tiene que funcionar así, con acuerdos voluntarios, ahora mismo estamos pagando muchos sindicatos con dinero público, muchos sindicatos que NO nos representan a muchos de los trabajadores, incluso diría que a la mayoría.

Los partidos también deberían financiarse de forma voluntaria, por supuesto.

» autor: Tecnocracia

#224 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

rogerillu — Wed, 24 Jul 2019 09:15:27 +0000

#220 lo echan para contratar a gente por la mitad de precio, eventuales, subcontratados, y en precario.

» autor: rogerillu

#223 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 09:14:34 +0000

#199 No se de donde sacas eso. Lo que se dice es que la batería a los 180.000 km esta al 80%. Creo que aun con el 80% el coche sigue siendo útil.

Aparte que un coche de gasolina o gasoil gastaría mas de 10.000 euros en hacer los 180.000 km.

» autor: yarkyark

#222 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

powernergia — Wed, 24 Jul 2019 09:14:17 +0000

#221 Claro, claro, los sindicatos ya no son necesarios, los derechos laborales están garantizados y en cualquier empresa solo hay que juntarse unos cuantos si es necesario.

Ni los partidos políticos (que también funcionan con subvenciones).

En realidad ni elecciones, que salen muy caras.

A que si?.

» autor: powernergia

#221 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tecnocracia — Wed, 24 Jul 2019 09:12:09 +0000

#209 si no tienen colas para afiliarse es que realmente no hacen falta. Cuando hagan falta en una empresa, la gente se afiliará en el sindicato específico pada esa empresa. Un sindicato global es absurdo

» autor: Tecnocracia

#220 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tecnocracia — Wed, 24 Jul 2019 09:10:59 +0000

#212 si los pueden echar es que no los necesitan. ¿Contratarías tú a gente que no necesitas?

» autor: Tecnocracia

#219 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

josjator — Wed, 24 Jul 2019 09:10:13 +0000

#15 Eso no es verdad.

» autor: josjator

#218 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

lolerman — Wed, 24 Jul 2019 09:09:52 +0000

#20 .. y la velocidad de carga. Yo opino que los acumuladores electroquímicos no son viables.

» autor: lolerman

#217 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Aergon — Wed, 24 Jul 2019 09:09:08 +0000

#154 yo ya sustituí el coche, la moto y la bici porque cada vez hay más y mejores alternativas. Pero me parece que no veremos el día que pase lo que tú dices, no creo que prohiban circular coches clásicos, mas que nada porque es una afirmación típica de los legisladores

» autor: Aergon

#216 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

jercas — Wed, 24 Jul 2019 09:06:34 +0000

#20 Los kilómetros reales hay que cogerlos con pinzas, ya que se realizan en condiciones ideales, coge un coche eléctrico a las 7am a -2ºC en la calle y dime el rendimiento real de la batería, o en verano circulando por ciudad a 40ºC, hay que probarlos en condiciones climáticas reales no ideales, si no vamos a ver a las grúas de asistencia en carretera en plan camiones de 7Tm con una enorme batería en la caja recargando coches y motos, a las baterías aún le faltan 10-15 años para que sean viables como lo es un motor térmico actual, tanto por prestaciones como por precio.
Así que si me compro un coche de gasolina o gas de aquí a 5 años y con que me dure 10 años (o me dejen usarlo) posiblemente no necesite comprar otro coche en la vida.
Y lo de cargarlos en la calle en enchufes públicos, ya veo a ciertos individuos alicates en mano pegando una batida y unos cuantos kilos de cobre y enchufes especiales, va a ser un negocio.

» autor: jercas

#215 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

ellapidario — Wed, 24 Jul 2019 09:06:05 +0000

#2 fabricantes de coches como toyota apostaron por lo híbrido hace como 20 años y hoy son líderes del segmento. A lo mejor algo de razón hay en el razonamiento.

» autor: ellapidario

#214 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Arkhan — Wed, 24 Jul 2019 09:05:40 +0000

#120 O directamente te encuentras con situaciones en las que te venden coches de segunda mano con unos cuántos añitos al mismo precio que ese mismo modelo nuevo.

» autor: Arkhan

#213 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

mperdut — Wed, 24 Jul 2019 09:04:53 +0000

#193 España en realidad no va tan mal, va bastante bien, pero eso si, con matizaciones. Lo que no puede ser es que hubo unos años que pasaban cosas como decias, que la gente por aparentar o por aires de grandeza a pillarse bichos gordos en vez de un fiesta/corsa cuando resultaba que en muchos casos para el uso que les daban con el fiesta les llegaba, pero claro, como van a ir y que les vean en un ford fiesta, pues vas en un ford fiesta por que para ir a comprar el pan o trabajar a 10 km no necesitas mas.

O la gente que estaba a kubatas todo el dia, o los que se iban de vacaciones a prestamo.... bah, ejemplos hay a patadas.

Pues no, no es que vayamos mal, que mucha gente va mal, no pretendo decir lo contrario, el problema es que todo eso se acabó y claro, todo eso movía a muchos sectores.

» autor: mperdut

#212 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

rogerillu — Wed, 24 Jul 2019 09:04:32 +0000

#208 echan a gente por qué quieren ganar más dinero. Pueden ajustar costes per otros lados, pero echar trabajadores siempre queda bien de cara a los accionistas.

» autor: rogerillu

#211 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 09:04:13 +0000

#136 págalo tu

» autor: --130410--

#210 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 09:03:42 +0000

#69 los sostenible para mi es poder pagarlo, y el electrico no es sostenible porque es carisimo

» autor: --130410--

#209 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

powernergia — Wed, 24 Jul 2019 09:03:27 +0000

#206 Hay sindicatos que renuncian a subvenciones y liberaciones, y les va estupendamente, hay colas para afiliarse.

» autor: powernergia

#208 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tecnocracia — Wed, 24 Jul 2019 09:02:42 +0000

#54 claro, echan a gente porque baja la producción y tu propuesta es dejar de comprar para que baje más la producción y echen a más gente. Genius

» autor: Tecnocracia

#207 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 09:01:56 +0000

#150 si, valen 40.000 euros esos coches. Pa ti

» autor: --130410--

#206 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tecnocracia — Wed, 24 Jul 2019 09:00:42 +0000

#29 ojalá quitásemos todas las regulaciones, subvenciones y privilegios de los sindicatos, entonces tendríamos sindicatos de verdad

» autor: Tecnocracia

#205 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 09:00:13 +0000

#91 El problema es el precio. Dejaos de historias.

» autor: --130410--

#204 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 08:59:08 +0000

#185 pagando un contador y una conexión electrica adicional

» autor: --130410--

#203 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tecnocracia — Wed, 24 Jul 2019 08:58:09 +0000

#5 ¿estos comentarios os los creéis?

» autor: Tecnocracia

#202 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

RHnegativo — Wed, 24 Jul 2019 08:57:10 +0000

#7 www.xataka.com/vehiculos/mundo-piensa-futuro-coches-electricos-japon-a

» autor: RHnegativo

#201 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 08:56:41 +0000

#21 Esto es como comprarse un diesel para hacer ciudad, absurdo. El eléctrico te interesa si haces 20.000kms o mas al año. Si no, no te compensa. Tenga autonomia de 200 o de 1000kms

» autor: --130410--

#200 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:56:11 +0000

#190 No vivo en Madrid y donde vivo capital de provincia no hay ni un cargador, los negativos hay mucho listo pululando por aquí, defensores a ultranza de lo suyo nada mas, lo de lo demás y lo que opinen es pura mierda.

» autor: --573419--

#199 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tanja — Wed, 24 Jul 2019 08:54:53 +0000

#14 a 30000 euros le tienes que sumar otros 10000 a los 180000km. ¿ Y no es caro?

» autor: Tanja

#198 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 08:54:43 +0000

#20 No estoy de acuerdo del todo, lo que marca realmente la cuestion es el precio. Siempre será el precio. No es solo que tenga autonomia tal o cual, es que vale el doble que uno térmico que triplica la autonomia. La tendencia será igualar el precio de ambas tecnologías, pero no se va a hacer hacia abajo si no hacia arriba. Cada dia sera mas caro tener un térmico. Eso va a dejar a mucha gente sin capacidad de poder pagarse un coche nuevo, ni electrico ni térmico.

» autor: --130410--

#197 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

davhcf — Wed, 24 Jul 2019 08:54:08 +0000

#7 Entonces ha faltado investigación y desarrollo, como siempre, que inventen otros.

» autor: davhcf

#196 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:53:21 +0000

#176 Pero el 80% si lo es

» autor: --573419--

#195 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:52:43 +0000

#177 Ni en la península los coches eléctricos con un jamon colgando.

» autor: --573419--

#194 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--130410-- — Wed, 24 Jul 2019 08:52:19 +0000

#1 la caida de las ventas no tiene que ver directamente con el electrico, sino con la incertidumbre generada desde el gobierno, que si dieselazo, que si prohibición en 2040, a eso se suman las medidas anticontaminación de las ciudades, prohibciones de acceso etc.... El eléctrico aún va a tardar y quien se compre un térmico ahora mismo sabe de sobra que durante los proximos diez años serán mayoría en las calles. Pero lo que no tienen tan seguro es que no les frian a impuestos y prohibiciones. Y a todo eso, le sumamos que el sueldo del españolito medio no está para andar cambiando de coche. Y menos a un eléctrico que vale el doble que su equivalente en gasolina. Lo mas inteligente para quien necesite coche ahora mismo es ir al mercado de segunda mano, coches de no mas de 4 años.

» autor: --130410--

#193 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Peazo_galgo — Wed, 24 Jul 2019 08:51:40 +0000

#56 ya te digo, recuerdo en la época burbujera que existían los llamados "créditos cayenne", es decir, nuevos ricos paletas metidos a promotores que se compraban Porsche Cayenes con créditos de la Caixa a... 10 años! Cuando peto todo el mercado se vio inundado de Cayenes de segunda mano con las ruedas lisas y las revisiones por pasar...

» autor: Peazo_galgo

#192 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tronchador — Wed, 24 Jul 2019 08:51:21 +0000

#67 Y todas donde hay fábricas de coches. Si cierra una fábrica se produce un efecto cadena importante.

» autor: Tronchador

#191 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 08:48:27 +0000

#188 "es decir, ciudad."

Eso es lo que opino yo de los eléctricos. Como alternativa lo que veo mas probable los PHEV (Híbridos enchufables) que para el uso diario en ciudad tiras de batería pero que si necesitas hacer un viaje tienes el motor térmico.

» autor: yarkyark

#190 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--586837-- — Wed, 24 Jul 2019 08:47:59 +0000

#171 Ostia, como te han cascado negativos, que no todo el mundo vive en Madrid joder!

» autor: --586837--

#189 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:46:02 +0000

#91 Y tener en cuenta que cuando tu llegues tengas el punto de recarga vació, no haya otro cargando y te tires esperando un par de horas.

» autor: --573419--

#188 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--603113-- — Wed, 24 Jul 2019 08:45:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --603113--

#187 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 08:43:53 +0000

#174 El frío afecta negativamente a las baterías también.

... las baterías de estos vehículos envejecen con el paso de los años y sufren el desgaste habitual. No obstante, esto ocurre a largo plazo, pues no pierden hasta el 8% de su capacidad, según Endesa, hasta que han recorrido unos 150.000 kilómetros, lo que equivale a la mitad de la vida útil del vehículo.

www.20minutos.es/noticia/3561674/0/cuanto-dura-bateria-coche-electrico

» autor: yarkyark

#186 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--548459-- — Wed, 24 Jul 2019 08:43:52 +0000

Esto pasa ahora con el automovil pero pasara con casi todo. Se llama robotizacion, se llama globalizacion, se llama falta de recursos y se llama que ya no necesitamos tantas cosas como antes.

Pocas personas pueden producir y muy barato muchas cosas para muchisima gente. Y mientras nuestro valor sea solo el que podamos sacar de ir a un trabajo, estaremos perdidos.

» autor: --548459--

#185 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:43:30 +0000

#97 En cualquier ciudad el 60% no tiene garaje y si tiene es plaza comunitaria, a ver como pones allí un cargador para ti en esa plaza.

» autor: --573419--

#184 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

srskiner — Wed, 24 Jul 2019 08:41:47 +0000

#144 #150 Necesitaremos muchos más si no pretendemos que miles de vehículos hagan cola en el punto de recarga, que echar gasolina son dos minutos y habitualmente tienes delante un coche o dos.

» autor: srskiner

#183 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:41:32 +0000

#90 Ni todos dan 400km de autonomía, eso el primer año luego bajan esos Km

» autor: --573419--

#182 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 08:41:12 +0000

#162 Normalmente si le das un uso de ciudad la batería superara la vida del coche. Pero ojo, con 160.000 km la batería seguiría todavía al 80%.

Ahora bien el coste de una batería de 41 KW es de entre 7.500 y 10.000 euros.

Como ejemplo tienes este taxista que con 400.000 km la batería solo se ha degradado un 7.5%

forococheselectricos.com/2017/08/un-taxista-de-finlandia-ha-llegado-lo

» autor: yarkyark

#181 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Aeon — Wed, 24 Jul 2019 08:41:07 +0000

#5 El futuro no es el motor eléctrico excepto para usos puntuales. No hay suficiente materia prima para baterías de la actual planta de vehículos. La única opción viable es el motor de hidrógeno como apuestan en Japón:

www.meneame.net/story/coche-hidrogeno-futuro-japon-pero-europa-no-tend

» autor: Aeon

#180 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 08:40:48 +0000

#179 Discrepo, de lo que va el hilo es de la merma en el "consumo" de coches que afecta a los fabricantes..... y de la ceguera de estos (¿Alguien dijo Nokia?) al cambio de paradigma....

» autor: gordolaya

#179 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Sr.No — Wed, 24 Jul 2019 08:39:09 +0000

#106 ya, en tu caso bastará con un electrico, pero de lo que va el hilo es de la calma chicha que se vive en el sector mientras se peoduce el relevo genracional y las pérdidas económicas y laborales que ello va a suponer.

» autor: Sr.No

#178 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

santim123 — Wed, 24 Jul 2019 08:38:37 +0000

#134 exacto. Por menos de 150 euros tienes un coche decente para andar una semana.

» autor: santim123

#177 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 08:37:56 +0000

#175 Esta claro que no tienes ni idea, acaso no conoces el dicho de que "no hay que tener barco sino amigo con barco", los de la meseta os debeis de pensar que en las islas atamos los perros con longaniza.

» autor: gordolaya

#176 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 08:36:22 +0000

#171 Como bien sabes (por mi comentario anterior) vivo en una isla, no todo es España es meseta....

» autor: gordolaya

#175 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:35:11 +0000

#60 Sois una porción insignificante en las islas de habitantes con relación a la península, tu opinión no es valida para nada con los vehículos eléctricos, sois limpios en la conducción con un electrico pero luego tenéis una barca, lancha a motor de gasolina que jode mas que un coche.

» autor: --573419--

#174 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--88270-- — Wed, 24 Jul 2019 08:34:33 +0000

#14 #162 Eso será en Noruega. En España, sobretodo en verano, el calor se come las baterías reduciendo mucho su vida útil.
Si no llega a incendiarse o explotar.

» autor: --88270--

#173 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Josecoj — Wed, 24 Jul 2019 08:33:49 +0000

#45 si te vas de vacaciones te puedes alquilar un coche para esos días

» autor: Josecoj

#172 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

par — Wed, 24 Jul 2019 08:31:48 +0000

#72 Por el uso del que hablas, creo que usar una bici (sin tener coche en propiedad), y alquilar un coche cuando lo necesites, te saldria muchisimo mas barato.

» autor: par

#171 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:30:44 +0000

#21 No sales nunca de la ciudad o tienes otro coche para ello.

» autor: --573419--

#170 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--573419-- — Wed, 24 Jul 2019 08:28:50 +0000

#2 La oferta que hay eléctrica es un robo manifiesto y ademas de la clavada, que segun estudios contaminan tanto como los tradicionales, no hay una red para cargas de vehículos, en muchas ciudades no hay ni una, partiendo que según esta la tecnología se necesita otro coche para vacaciones, fines de semana o para hacer turismo, no todo es ir al super, al trabajo o andar por ciudad.

» autor: --573419--

#169 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 08:26:04 +0000

#168 Si supieras escribir frases en vez de jeroglíficos, se te entendería lo que quieres decir.

Y no pienso comprar un coche eléctrico, no te preocupes, vivo bien a gusto sin coche desde hace tiempo.

» autor: Varlak

#168 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

lestat — Wed, 24 Jul 2019 08:24:23 +0000

#148 Anonadao, si supieras leer en vez de rebuznar, verías que has puesto lo mismo que yo. Que los avances se produjeron hace más de 10 años, el resto ha sido producción y distribución.

No te compres un coche eléctrico, no estás preparado. Sigue en carreta.

» autor: lestat

#167 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--88270-- — Wed, 24 Jul 2019 08:22:58 +0000

#136 El chiste es ver como la gente se compra un SUV híbrido y dice que está ayudando al planeta.

» autor: --88270--

#166 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

villarraso_1 — Wed, 24 Jul 2019 08:21:15 +0000

La foto que pongo siempre en este tipo de meneos.

» autor: villarraso_1

#165 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 08:21:05 +0000

#159

» autor: Varlak

#164 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--88270-- — Wed, 24 Jul 2019 08:15:48 +0000

#69 Etanol del CO2 atmosférico y centrales nucleares de Torio. Ese es el futuro que puede salvar el planeta, no el coche eléctrico.

» autor: --88270--

#163 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

powernergia — Wed, 24 Jul 2019 08:13:55 +0000

#158 Claro, claro que te lo has leído en Libremercado.

» autor: powernergia

#162 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--603113-- — Wed, 24 Jul 2019 08:08:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --603113--

#161 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

ivasar — Wed, 24 Jul 2019 08:02:47 +0000

#119 Pero eso es así no solo en los coches. Y tanto para cosas caras como baratas. Si te arreglan una tele de 1000€, te darán 6 meses de garantía para la reparación (¡con suerte!); si te arreglan una fachada cobrándote 10.000, pues parecido... La ley es clara:
En supuestos de este tipo [producto fuera de garantía] el plazo de garantía de la reparación es de tres meses, aunque en algunas Comunidades Autónomas se ha ampliado, en Cantabria son cuatro meses y en Cataluña seis.

» autor: ivasar

#160 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

francisco_fernandez_3 — Wed, 24 Jul 2019 08:01:29 +0000

#117 salen cada fin de semana a a hacer 1000kmdel tirón si viven en Madrid se van cada funde semana a Cádiz y el siguiente a la Coruña

» autor: francisco_fernandez_3

#159 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Subar — Wed, 24 Jul 2019 08:01:02 +0000

#134 con lo que me ahorrado al no comprar un eléctrico, tengo para 100 años de gasolina...

» autor: Subar

#158 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--560534-- — Wed, 24 Jul 2019 08:00:03 +0000

#125 No sé de qué estás hablando ni por qué me cuentas eso, los sindicatos en este país son una basura subvencionada por el gobierno de turno y no sirven para nada, no es ningún secreto.

» autor: --560534--

#157 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

francisco_fernandez_3 — Wed, 24 Jul 2019 07:59:57 +0000

#20 que a ti no te sirva no quiere decir que no le sirva a mu ha gente.

» autor: francisco_fernandez_3

#156 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 07:58:33 +0000

#154 yo llevo 5 años sin coche. Viviendo en Londres, de hecho, lo raro es tenerlo, y en mi experiencia, en Madrid pasa igual, de mis colegas que viven alli, son 6 o 7 y una tiene un coche.

» autor: Varlak

#155 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

grodriguezgonzalez — Wed, 24 Jul 2019 07:57:52 +0000

#69 el planeta no se muere. El planeta cambia, y en todo caso nos purga.

» autor: grodriguezgonzalez

#154 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--349396-- — Wed, 24 Jul 2019 07:57:09 +0000

#1 #2 #5 #19 #45 No es sólo lo eléctrico. Es que cada vez más la gente se concentra en grandes urbes, en donde resulta mucho más práctico el transporte público.

Además está la contaminación y la perdida de popularidad del automovilismo como afición/deporte, acelerado por la concienciación ante los accidentes de tráfico.

El coche individual desaparecerá en no muchos años. Y la conducción en modo manual de prohibirá en carreteras públicas.

CC: #134

» autor: --349396--

#153 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

polvos.magicos — Wed, 24 Jul 2019 07:56:28 +0000

¿Que temen? ¿Y que sindicatos son esos? porque de CCOO y UGT no se puede esperar nada más qué esten de acuerdo con la patronal.

» autor: polvos.magicos

#152 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Nathaniel.Maris — Wed, 24 Jul 2019 07:55:56 +0000

#142 La isla de Man es una isla preciosa con unas carreteras muy molonas por la costa y donde todos los años se celebra una carrera bastante importante, además de que es uno de los sitios donde muchos turistas automovilísticos se van a darse unos paseos. Al margen de eso se considera bastante peligrosa.
Hay miles de vídeos sobre automovilismo en la isla de Man, incluso los de Top Gear (The Grand Tour) han ido un par de veces a probar coches de verdad allí, pero ninguno eléctrico.
es.wikipedia.org/wiki/TT_Isla_de_Man

^{Ni que decir tiene que esto no tiene nada que ver con la noticia ni con el uso que un habitante de la isla de Man haría de un vehículo eléctrico, era simplemente una broma relacionada con coches e islas.}

» autor: Nathaniel.Maris

#151 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

u_1cualquiera — Wed, 24 Jul 2019 07:55:08 +0000

#2 esperemos que sea el 100% y las plantas ya estén instaladas en otros países, donde han desarrollado la tecnología.
Esperemos a que el carbón sea innecesario para derivar a los nietos de los mineros a hacer algo diferente
Esperemos a que baje el turismo para pensar qué hacer con los comarareos

Sin acritud, entiendo tu comentario, y gente como tú yo yo tenemos derecho a pensar así. Pero los dirigentes, tanto políticos como empresariales deberían tener otra mentalidad.

» autor: u_1cualquiera

#150 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Maegruin — Wed, 24 Jul 2019 07:54:12 +0000

#98 ¿Tan aislado vives ?? Los últimos eléctricos tienen autonomías de 300-400 Km, y para desplazamientos cortos están pensados para que tengas un punto de carga en tu casa.

De todos modos no te tienes que preocupar, ya está legislado que todas las gasolineras van tener que poner un punto de carga de forma obligatoria en un plazo muy corto.

» autor: Maegruin

#149 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 07:50:57 +0000

#46 Es que no tienen que ofrecer las mismas prestaciones que uno de gasolina. Tienen que ofrecer no destruir el único planeta que tenemos.

» autor: Varlak

#148 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 07:49:31 +0000

#55 Ya, hace 10 años habia 0 cargadores en Europa. Hoy hay 1604. Y eso son solo los cargadores públicos de tesla. ¿No te parece un avance bestia?
www.tesla.com/en_EU/supercharger

A lo mejor deberías actualizarte...

» autor: Varlak

#147 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

alfeiba — Wed, 24 Jul 2019 07:47:38 +0000

A ver si creían que con sueldos de miseria tan solo cerrarían bares y comercios.

» autor: alfeiba

#146 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--588378-- — Wed, 24 Jul 2019 07:47:27 +0000

#127 Amén. Y parece que el fallo es del gobierno español en exclusiva (independientemente del color de partido... que PSOE-PP, la misma mierda es), como si el resto de gobiernos europeos sí hubiesen hecho la tarea hace 20 años

» autor: --588378--

#145 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Maegruin — Wed, 24 Jul 2019 07:47:22 +0000

#2 La bajada de la demanda es principalmente debida a que muchos posibles compradores están planteandose que su próximo coche sea eléctrico. El tema de restricciones por contaminación y posibles subidas de impuestos a vehículos diesel pesan mucho, solo falta que los fabricantes mejoren algo su autonomía y sobre todo su precio, pero eso es solo cuestión de que aumente la producción.

» autor: Maegruin

#144 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 07:45:23 +0000

#98 Muchos? con poner un punto de recarga en cada autovia en el km 250 de Madrid (que es básicamente el centro de la autovia) ya cubres la mayoria de los desplazamientos desde o a Madrid, con un par más en el norte, un par más en Andalucia y otra extra en el corridor mediterraneo, con una docena de puntos de recarga cubres la mayoria de los viajes largos que hace la gente. Joder, que España no tiene más de 1000 km de punta a punta, tiene una red de carreteras centralizada y una forma muy uniforme, no me jodas.
12 Puntos de recarga, es todo lo que necesita la mayoria de los viajes del pais con una autonomia de unos 300km. Y solo Tesla tiene 25 ya....

www.tesla.com/en_EU/findus#/bounds/65,55,34,-11,d?search=supercharger&

En serio, mira al mapa y dime qué trayecto no se puede hacer con 300km de autonomia?

Si a ti no te vale lo siento mucho, pero me parece muy infantile que te dediques a demonizar una tecnologia entera solo porque vives en un pueblo y a ti te va a tardar en llegar…

cc

» autor: Varlak

#143 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

zurde — Wed, 24 Jul 2019 07:44:43 +0000

#1 claro. En 2009 Renault anunció que sacaría a la venta el Twizy para uso urbano. Pensaban fabricar 20.000 unidades al año.

Desde 2.011 a abril de 2.015 se vendieron en todo el mundo 15.274. En España se vendieron 1.367, y eso que se fabrica en Valladolid.

Datos sacados de la wikipedia. Yo creo que si que hay empresas que han apostado e invertido por la movilidad eléctrica. Pero es que no hay demanda, y si no hay demanda es porque la tecnología aún está poco desarrollada (poca autonomía) y es cara.

» autor: zurde

#142 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 07:42:19 +0000

#130 ?¿?¿, no lo pillo.

» autor: gordolaya

#141 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--608439-- — Wed, 24 Jul 2019 07:41:56 +0000

No se ha dejado hacer una transición. Si no que se hace a golpe de declaración, ley y prohibiciones.

Políticos mediocres, que viven de la política y controlados por los chinos.

Eso es lo que tenemos.

» autor: --608439--

#140 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 07:41:31 +0000

#133 Ninguno, como decia todavia no me lo puedo permitir, ademas de que al termico aun le quedan años, pero el proximo muy probablemente.....

» autor: gordolaya

#139 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--133448-- — Wed, 24 Jul 2019 07:41:15 +0000

#124 Se trata de contar con una redundancia mínima. Muchas veces llegas al punto y no funciona, o esta ocupado...

» autor: --133448--

#138 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

eldarel — Wed, 24 Jul 2019 07:40:44 +0000

#131 Yo creo que sí hace falta. Si nadie se opone, ellos ya han ganado.

» autor: eldarel

#137 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--133448-- — Wed, 24 Jul 2019 07:40:17 +0000

#98 Si hay demanda, habrá oferta.

» autor: --133448--

#136 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Espartalis — Wed, 24 Jul 2019 07:39:15 +0000

#46 Prueba un Tesla Model 3 (no te digo ya un Model S), y a ver si vuelves a decir eso de que los eléctricos no ofrecen las mismas prestaciones que los de combustión.

El chiste del día.

» autor: Espartalis

#135 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--608439-- — Wed, 24 Jul 2019 07:38:34 +0000

#69 No es capitalismo. Son derechos y calidad de vida conquistados.

La vuelta al burro la vas a hacer tu encantado. Que el resto no.

» autor: --608439--

#134 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 07:37:52 +0000

#70 Pues para las vacaciones te alquilas un coche con lo que te has ahorrado en gasoline. Yo llevo 5 años sin coche y no he dejado de irme de vacaciones

» autor: Varlak

#133 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--6575-- — Wed, 24 Jul 2019 07:37:40 +0000

#21 SI te sirve, te habrás comprado un coche eléctrico; ¿cuál tienes?

» autor: --6575--

#132 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Varlak — Wed, 24 Jul 2019 07:37:04 +0000

#20 ah, Bueno, pues si a ti no te vale, que retiren los coches del Mercado...

» autor: Varlak

#131 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--572565-- — Wed, 24 Jul 2019 07:36:26 +0000

#123 no hace falta. El sindicato ya se para
él solito poniendo el culo de otros trabajadores a los que dice que "defiende y representa", para llevarse el dinerito fresco ellos

» autor: --572565--

#130 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Nathaniel.Maris — Wed, 24 Jul 2019 07:36:26 +0000

#60 Los habitantes y turistas de la isla de MAN discrepan en lo del eléctrico.

» autor: Nathaniel.Maris

#129 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--608439-- — Wed, 24 Jul 2019 07:35:17 +0000

#1 Aquí tenemos a un experto como la sinvergüenza de la ministra.
Funcionario probablemente.
Esto es cuidar un país.

» autor: --608439--

#128 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

upok — Wed, 24 Jul 2019 07:34:00 +0000

#51 es mentira. Los primeros 10 años la batería te la cambian en garantía. El Rav4 híbrido lleva menos de 10 años en España. Luego: invent.

» autor: upok

#127 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

araujos34 — Wed, 24 Jul 2019 07:33:54 +0000

#1 Llegó el genio con la solución mágica. 20 años nada menos?.

» autor: araujos34

#126 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Nathaniel.Maris — Wed, 24 Jul 2019 07:32:01 +0000

#5 Y FEA, no te olvides de FEA. Putos coches de mierda eléctricos que lo único medio decente (en cuanto a diseño) empieza a 70Â000 euros ... Eso es más de lo que mucha gente pide de hipoteca para comprar una casa.

» autor: Nathaniel.Maris

#125 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

powernergia — Wed, 24 Jul 2019 07:32:01 +0000

#121 Claro, claro, y si te dicen que la gran mayoría de los representantes sindicales no están liberados y sacan tiempo de donde pueden para hacer lo que pueden, les cuesta dinero y muchas veces en contra o sin el apoyo de trabajadores como tú, entonces ya cortocircuitas leyendo la "prensa".

» autor: powernergia

#124 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--349080-- — Wed, 24 Jul 2019 07:31:40 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#123 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

eldarel — Wed, 24 Jul 2019 07:30:50 +0000

#34 En las próximas elecciones, preséntate a Lols o al Comité de Empresa y paráis al sindicato.

» autor: eldarel

#122 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Togashi — Wed, 24 Jul 2019 07:29:59 +0000

#72
Para una vez al año o una vez al mes, te sale mucho más a cuenta alquilarlo que tener que mantenerlo todo el resto del año

» autor: Togashi

#121 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--560534-- — Wed, 24 Jul 2019 07:28:56 +0000

#118 Lo sé porque leo la prensa desde hace 40 años, conozco sindicalistas y trabajadores afiliados, liberados sindicales, es una extensión de la mierda política.

» autor: --560534--

#120 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gulfstream — Wed, 24 Jul 2019 07:28:41 +0000

#8 La segunda mano en España siempre ha tenido los precios muy inflados. Hay vendedores que casi te piden lo mismo por su coche de 10 años que lo que le costó nuevo.

» autor: gulfstream

#119 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Tannhauser — Wed, 24 Jul 2019 07:28:37 +0000

#101 "montaje incluido son 1745,33 € (con un año de garantía y 30.000 km)."

Me parece lamentable un año de garantía o 30K km para algo de 1745 €. Sabiendo esto no me compro un Prius de esa generación ni de coña.

cc #15

» autor: Tannhauser

#118 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

powernergia — Wed, 24 Jul 2019 07:27:10 +0000

#116 Que lo sabes porque te ha llegado en un guasap.

» autor: powernergia

#117 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--349080-- — Wed, 24 Jul 2019 07:26:10 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#116 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--560534-- — Wed, 24 Jul 2019 07:25:55 +0000

#29 Los sindicalistas están ahí para comer marisco y mirar por lo suyo, no protestar por ello es contribuir estúpidamente a que se perpetúe esa situación.

» autor: --560534--

#115 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 07:20:57 +0000

#93 En un simple viaje de Asturias a Madrid que en condiciones normales se tarda 4 horas y media, al hacerlo con un coche eléctrico con 450 km de autonomía hay que hacer 2 paradas de hora y media para cargar. Porque una cosa es que tengas en teoría 350 km de autonomía y otra que esa autonomía te de para hacer 350 km en condiciones reales.
Total que un viaje de 4 horas y meida se convierte en un viaje de 8. Y cuando llegues a Madrid vuelve a cargar.

www.lavozdeasturias.es/noticia/asturias/2019/03/01/viaje-virtual-astur

Con mi coche voy y vuelvo a Madrid sin repostar y parando lo Justo. Y es un viaje mas habitual de lo que parece ya que los que necesitamos coger un vuelo muchas veces no tenemos mas remedio que ir a Madrid o Barcelona dados los costes de volar desde Asturias. ( mas de 400€ ida y vuelta. www.elcomercio.es/asturias/precio-vuelo-asturias-madrid-euros-20181020)

Ahora multiplica eso por toda la gente que vive en Asturias, Galicia, Pais vasco, navarra, Andalucia, Extremadura, Valencia, etc...

» autor: yarkyark

#114 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 07:20:37 +0000

#109 goto #102...

» autor: Feindesland

#113 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Carlos_Pascual_Rebollo — Wed, 24 Jul 2019 07:20:32 +0000

Hace no mucho tiempo había meneantes que se alegraban por la prevista “invasion” de coches eléctricos chinos en España.

Espero que ahora se den cuenta de por que es muy mala cosa para nosotros.

» autor: Carlos_Pascual_Rebollo

#112 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Maseo — Wed, 24 Jul 2019 07:20:22 +0000

#72 Mi uso del coche es parecido al tuyo y no tengo coche en propiedad, cuando necesito el coche para esas ocasiones en que tengo que hacer distancias largas lo alquilo.

» autor: Maseo

#111 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Javier_Santiago — Wed, 24 Jul 2019 07:20:05 +0000

#92 El problema es que buena parte nos compramos en su momento máquinas cancerígenas.

Yo soy de los desafortunados que necesita coche para trabajar. Cualquier opción en transporte público me supone una hora y media de ida y lo mismo de vuelta en vez de 25 minutos. Estaría encantado de pasarme a híbrido o eléctrico pero:

1. Contamina mil veces más adquirir un coche nuevo que reventar el fósil. La mayor parte de la contaminación se da durante la fabricación y obtención de materias primas.

2. Obviando lo primero... Por mi coche no me dan más de 6k a precio de mercado. Decirme qué eléctrico o híbrido incluso de segunda mano me pillo por 6k. Y si es de segunda que sea fiable porque mi coche actual es una roca y necesito la misma fiabilidad de un segunda mano híbrido o eléctrico.

3. Obviando lo primero y lo segundo... Tengo dos niños. Me deben caber. No me vale una caja de cerillas eléctrica.

Algunos lo ven todo muy fácil y se piensan que los demás somos unos inconscientes antiecologistas. Otros vemos la cruda realidad.

» autor: Javier_Santiago

#110 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 07:17:57 +0000

#87 Te garantizo que a poco que bajen los precios ya veras si fabrican en masa... ,el problema a mi entender es que a los fabricantes/industria este cambio no le interesa.

» autor: gordolaya

#109 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

avalancha971 — Wed, 24 Jul 2019 07:17:46 +0000

#72 ¿Y para una vez al mes te compensa tener un coche?

Eso es otra cosa que tiene que cambiar al igual que la autonomía del coche eléctrico.

» autor: avalancha971

#108 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 07:17:39 +0000

#102 Por eso estuve sin él durante 19 años... Pero por razones diversas, ahora lo necesito.

Y me jode...

» autor: Feindesland

#107 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Suriv — Wed, 24 Jul 2019 07:17:12 +0000

#7

es.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1
es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt
es.wikipedia.org/wiki/Audi_e-tron
www.youtube.com/watch?v=0bWSe02UK-s

Hace 5 años: www.youtube.com/watch?v=O86jqLPnNIQ&t=61s

Un PHEV: www.youtube.com/watch?v=GY-McGfVm-A

Te doy la razón que los primeros modelos que salieron pues pecaron un poco de "inútiles" como el EV1, que no lo quería nadie... y que posiblemente los precios en esos tiempos pues todavía eran altos, como también la aparición del hidrógeno que todavía sigue sin implantarse...

Varios puntos:

- El coste de la batería, si es verdad, la pieza clave del coche eléctrico la batería implica un suministrador que no puede abastecer a todos , pero también es verdad que el precio baja, pero el del coche no, ¿Que sorpresa?.

-- Reducción y aumento de producción, como el compartir piezas de sus homólogos, por ejemplo el e-208, el e-corsa incluso el ZOE (aunque visualmente no se parezca al ZOE), tenemos retrovisores iguales, frontal igual, asientos igual, faros igual, ruedas igual, lugar del tapón de enchufado y conexión igual, retrovisor interior igual, pantalla de navegación igual, volante igual.... es decir que la industria puede bajar el precio pero poniendo la excusa del coche eléctrico caro pues lo elevan, aparte de una producción muy limitada, para tener mas margen de beneficio, es decir si se puede. Lo interesante es que aparezcan competencia para dejarlos en evidencia.

-- Inversiones: Pues puede que claro, si inviertes 7 veces en China claramente en europa la dejas un poco fastidiada y desfasada, de 3.2 a 21.7 (www.transportenvironment.org/publications/eu-playing-catch-china-leadi), son libres de hacer con sus inversiones lo que quieran, pero luego están llorando al Estado de ....

--- Stock, el problema es que tienen modelos de combustible que vender y que siguen fabricando.. ¿Porque? No van cambiando poco a poco, ahh si para 2025 (y no te digo que lo retrasen mas aún).

En resumidas, si las marcas se ponen en serio lo hacen, pero actualmente informes, x historias intentan retrasarlo, luego echan la culpa a un Madrid Central y es cuando no han querido sacar alternativas (2013 ya circulaban híbridos enchufables... no ya eléctricos puros como el ZOE) mucho antes... es decir que entienden como a todos, que les pongan multas para que modifiquemos o aceleren las cosas.

Como siempre digo: El Planeta no es un ente que se le pueda sobornar, que haya moratorias, ni medicina científica que haga una regresión (curioso que no haya mas reforestación , ni elementos que imiten a las plantas en el asunto de Oxígeno y dióxido de carbono) y el tiempo va en nuestra contra.

Solo hay que ver la exploración espacial comparado con las soluciones a nuestro planeta y donde se esta invirtiendo mas dinero curioso es dónde vivimos.

» autor: Suriv

#106 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 07:17:07 +0000

#86 Obviamente no has leido mis comentarios, en el primero ya decia que no todas las soluciones valen para diferentes problemas, a cada problematica su solución, ¿que quieres/necesitas termico?, Pues tó pa ti, pero hoy dia para mi lo electrico en mis circunstancias (que son bastante comunes si lo analizas) es lo mejor, irse de un extremo a otro flaco favor te hace.

» autor: gordolaya

#105 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 07:17:00 +0000

#99 Cojonudísimo artículo.

Gracias.

» autor: Feindesland

#104 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

avalancha971 — Wed, 24 Jul 2019 07:16:29 +0000

#45 El coche en propiedad va a tender a desaparecer como el coche de combustión.

» autor: avalancha971

#103 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--274845-- — Wed, 24 Jul 2019 07:15:55 +0000

#1 Los que lloran son los sindicatos, no los fabricantes. Dudo que los primeros puedan decir qué tipo de vehículo fabricar.
De hecho a los fabricantes se la puede soplar, ajustar plantilla para mantener beneficios y listo, pasar un par de años apurado hasta que el vehículo eléctrico sea más económico y a volver a ganar lo mismo de antes con menos mano de obra. Si a lo mejor hasta es lo que buscan.

» autor: --274845--

#102 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

grigori — Wed, 24 Jul 2019 07:13:16 +0000

#72 Con los datos que das, creo que no te compensa tener coche, ni eléctrico ni de ningún otro tipo

» autor: grigori

#101 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

ivasar — Wed, 24 Jul 2019 07:12:05 +0000

#94 #15 blogs.km77.com/engendromecanico/el-toyota-prius-ex-km77-com-y-la-bater
1750€, justo lo que consideras razonable

» autor: ivasar

#100 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

profesorcojonciano — Wed, 24 Jul 2019 07:09:47 +0000

#1 coche de hidrogeno.

» autor: profesorcojonciano

#99 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

vickop — Wed, 24 Jul 2019 07:09:15 +0000

#2 Efecto Osborne

forococheselectricos.com/2019/06/el-efecto-osborne-aplicado-a-la-indus

» autor: vickop

#98 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 07:07:15 +0000

#91 Tiene que haber MUCHOS puntos de esos para que nos pille bien a una proporción importante...

» autor: Feindesland

#97 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 07:05:56 +0000

#90 Si puedes cargar en el garaje sin problemas, genial.

Yo en el pueblo, puedo. En la ciudad, a día de hoy, no.

» autor: Feindesland

#96 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 07:05:49 +0000

#62 No estoy diciendo eso. Estoy comparando la instalación necesaria por coche en una electrolinera con la de un edificio de 5 plantas. (puedes ir al comentario de #27 que estoy respondiendo.

» autor: yarkyark

#95 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--145513-- — Wed, 24 Jul 2019 07:05:33 +0000

#59 no tiene nada que ver

» autor: --145513--

#94 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

ivasar — Wed, 24 Jul 2019 07:05:20 +0000

#15 pues a tu hermano le han pegado un sablazo de impresión, si realmente le han cobrado eso. Busca en Internet (es un rollo copiar y pegar enlaces desde el móvil) y verás que no llegan ni a un tercio, aparte de que la garantía y fiabilidad son estupendas.

» autor: ivasar

#93 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

estoyausente — Wed, 24 Jul 2019 07:05:19 +0000

#43 Claro pero con autonomías de +350km mucha gente no tiene que repostar nunca en carretera. Otros sí, claro, pero es algo mucho menos frecuente por lo que solo esa gente serán los que reposten y habrá menos colapso en ese aspecto en las carreteras.

» autor: estoyausente

#92 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

muerola — Wed, 24 Jul 2019 07:05:05 +0000

#38 teniendo en cuenta que
1.- La mayoría de lo que se fabrica es para exportar
2.- El tema diesel , no es demonizar si no quitar maquinas cancerigenas de la circulación, viene de Europa

no se que tiene que ver el gobierno de España en este tema

» autor: muerola

#91 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--133448-- — Wed, 24 Jul 2019 07:03:41 +0000

#20 Es que se trata de cambiar de mentalidad. El problema no es la autonomía, sino la red de recarga. Con 300 km de autonomia reales tienes para tres horas de conducción. Y la DGT recomienda una parada cada dos horas. Con un punto de 100 o 200 kW puedes recuperar el 80% en 20 o 30 minutos. De sobra para hacer 500 km. Y eso con un coche que en la actualidad ya sería medio, ya que los tienes con 400 o 500 km reales.

» autor: --133448--

#90 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Pichicaca — Wed, 24 Jul 2019 07:03:40 +0000

#85 He hecho las cuentas y es una solución bastante más económica que lo que tengo ahora.

No todos los coches eléctricos son Tesla.

» autor: Pichicaca

#89 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Joice — Wed, 24 Jul 2019 07:03:30 +0000

#11 No es correcto. Es como 4 veces más cara que eso.

» autor: Joice

#88 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Joice — Wed, 24 Jul 2019 07:02:19 +0000

#1 El problema es el periodo de transición. El mercado está indeciso y mantiene su viejo coche. El eléctrico es muy caro y el hidrocarburo tiene la espada de Damocles encima con los impuestos y prohibiciones previsibles.

» autor: Joice

#87 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

EDD88 — Wed, 24 Jul 2019 07:02:00 +0000

#19 Pero antes de poder producir en masa tiene que salirte rentable. No te pienses que de primeras todo el mundo tenia portatil o telefono movil. Y mira ahora que los precios son asequibles y con calidad garantizada

» autor: EDD88

#86 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Sr.No — Wed, 24 Jul 2019 07:01:59 +0000

#21 claro y al final acabamos con la situación de tres coches por barba uno para cada posible caso de uso , super verde también.

Sin contar con gastos de mantenimiento, impuestos, a ver dónde los aparcas, las recargas de los electricos... Si, muy realista.

» autor: Sr.No

#85 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 07:01:58 +0000

#81 Enhorabuena si te lo puedes permitir.

» autor: Feindesland

#84 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Mauro_Nacho — Wed, 24 Jul 2019 07:01:54 +0000

Si tiene un coche de 10 años, que puede aguantar 5 anos más, si no haces muchos quilómetros, para comprarte otro de combustión, aguanto el que tengo. De momento el eléctrico es muy elitista.

» autor: Mauro_Nacho

#83 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 07:01:12 +0000

#78 En uso privado, necesitarás, como mucho, cambiar miles de transformadores, pero no más.

Ahora bien, si la red está dimensionada para el consumo actual, con sus picos y un margen, la modificación de red no será menor...

» autor: Feindesland

#82 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--133448-- — Wed, 24 Jul 2019 07:00:57 +0000

#2 Si, como en Noruega, que es del 50%, o en Holanda, que supera el 10%. Y eso que apenas hay oferta y la producción no es capaz de atender una pequeña parte de la demanda.

De haber hecho los deberes, hoy la tecnología estaría más avanzada y podríamos hacer una transición sin dramas, pero eligieron el dieselgate e invertir en lobbys...y ahora toca llorar.

» autor: --133448--

#81 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Pichicaca — Wed, 24 Jul 2019 07:00:23 +0000

#72 Pero yo si. Si me compro un coche nuevo va a ser eléctrico.

No soy demanda actual pero soy "latente".

» autor: Pichicaca

#80 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

batiscafo — Wed, 24 Jul 2019 06:58:55 +0000

#4 con una potencia contratada de 3kw ya puedes cargar durante la noche el eléctrico (tardarás más pero en un % alto sería suficiente para una movilidad media), no creo que nadie contrate a nivel particular una linia de 20kw. A parte que el consumo por la noche actualmente cae en picado, con lo que vamos a observar un cambio de uso eléctrico del que llevamos actualmente. Yo personalmente, salvo casos puntuales donde la red eléctrica es deficitaria, no veo tanto problema como quieren mostrar. Dicho esto, sí que es verdad que quien quiera/necesite la carga completa en 3 o 4 horas va a tener un problema.

» autor: batiscafo

#79 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--49228-- — Wed, 24 Jul 2019 06:58:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --49228--

#78 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

balancin — Wed, 24 Jul 2019 06:58:45 +0000

#64 ahí has dado en el punto crítico. El "uso para las cosas".
El caso de la gasolineras, es más estable y seguro tengas uso de la instalación casi 24 horas (puedes tirar los precios en horario nocturno).
Y en uso privado no necesitas tal potencia

» autor: balancin

#77 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 06:56:37 +0000

#70 ¿Y los que viven en la ciudad y los que tienen 2 coches?, no todo es blanco o negro amigo.....

» autor: gordolaya

#76 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

sotanez — Wed, 24 Jul 2019 06:56:08 +0000

#52 Ya te digo. Si necesitas alquilar un garaje solo para cargarlo ya puedes decir adiós al supuesto ahorro.

Ahora mismo lo único eléctrico realmente rentable es una motillo como esas de alquiler que rulan por la ciudad: 2-3k euros, y puedes sacar la batería y cargarla en un enchufe normal de tu casa o del trabajo. Pero claro, olvídate de meterla por autovía, aparte de la inseguridad de las motos.

» autor: sotanez

#75 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--478669-- — Wed, 24 Jul 2019 06:54:04 +0000

#38 Una familia grande suele tener 2-3 coches. Ahi si veo clara la opcion de 1 electrico y 1 gasolina.
La familia pequena que solo tiene un vehiculo... decision dificil.

» autor: --478669--

#74 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--275256-- — Wed, 24 Jul 2019 06:52:59 +0000

Mas que un temor es un hecho,actualizar la industria en pos del vehiculo electrico en Europa es una epopeya o reciben subvenciónes o es inviable.Lo mas rentable es trasladar la producción a paises terceros,con los consecientes despidos,alrededor de 12,5 millones de Europeos trabajan en el sector imaginaos el impacto que habría.

» autor: --275256--

#73 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--478669-- — Wed, 24 Jul 2019 06:52:27 +0000

#37 Esa es gran parte de la clave.
Los coches "importantes" los fabrican en casa. Los alemanes fabrican casi todos los electricos y gama alta en Alemania. Asi, en cuento salga algun problema, pueden tener a los ingenieros de desarrollo visitando en persona la planta de produccion.
Si la produccion estuviera en Espana, implicaria muchos viajes.
Por eso en "casa" construyen siempre los modelos caros/exclusivos y los mas sencillos (y con mayor volumen de produccion) en el extranjero.

» autor: --478669--

#72 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 06:51:57 +0000

#65 Exacto. A mí, a diario, me vale una bici, pero una vez al mes hago 400 km. Una vez al año, 2500. Un par de imprevisto de 350.

No puedo tener un coche eléctrico.

#68

» autor: Feindesland

#71 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Subar — Wed, 24 Jul 2019 06:50:16 +0000

#17 un café de tres litros...

» autor: Subar

#70 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Subar — Wed, 24 Jul 2019 06:49:32 +0000

#60 pues te respondes tu solo. Que porcentaje de la población vive en una isla? Pues eso...

» autor: Subar

#69 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

osids — Wed, 24 Jul 2019 06:49:29 +0000

#46 el planeta se muere si seguimos quemando como locos, y no deberíamos tener más discusiones y forzar el tránsito hacia una economía sostenible pero en fin.... Capitalismo

» autor: osids

#68 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Pichicaca — Wed, 24 Jul 2019 06:49:24 +0000

#20 A mi me sobra. Y como a mi a mucha otra gente.

» autor: Pichicaca

#67 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

manuelmace — Wed, 24 Jul 2019 06:49:20 +0000

#1 Hace 20 años que sabían que tenían que cerrar las fábricas en España para llevarlas a Europa del este, África o Asia siguiendo los estándares del modelo capitalista. Pero a base de subvenciones y bajada de salarios del españolito medio consiguieron que se quedasen.

Al menos en Vigo era una cantinela que llevamos escuchando décadas. Ahora volverán con las mismas. Y es que queremos coches, pero también los queremos baratos.

Si a esto le sumamos que el coche en las ciudades será desplazado por otros medios de transporte y que no será necesaria tanta producción como hasta ahora.

Lo mejor que pueden hacer las ciudades que dependen del sector del automóvil es diversificarse un poco para no llevarse un batacazo ante una sorpresa (p.e. Vigo/Porriño si cierra Citroen se lleva una hostia épica).

» autor: manuelmace

#66 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 06:49:00 +0000

#50 Es que el diablo está en las baterías. Desde el principio.

» autor: Feindesland

#65 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

balancin — Wed, 24 Jul 2019 06:48:19 +0000

#21 "a tí, a mi"
Hablando en un contexto de demanda de mercado, #20 tiene bastante razón.
Muchísima gente, incluso que no necesita la autonomía para el día a día, se va cortar de hacer un desembolso más alto que un coche de combustible.
Tanto si quieres irte de vacaciones o si lo necesitas para alguna otra cosa.

La economía va a su ritmo y no tiene en cuenta si alguien va a perder su trabajo. Ahora mismo la gente no quiere comprar coches nuevos, supongo que es una moneda con dos caras

» autor: balancin

#64 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 06:48:04 +0000

#61 No lo es. Tienes razón. Pero las carreteras pro las que van los camiones cisterna se usan también para otras cosas, y la dimensión del cableado necesario para esto va a ser de alucine...

» autor: Feindesland

#63 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

lestat — Wed, 24 Jul 2019 06:46:56 +0000

Señores, el coche electrico lleva más de 20 años llegando y si fuera por la chusma de fabricantes tradicionales todavía serían bañeras conceptuales con ruedas de monopatín de las que cobrar ingentes fondos europeos de investigación y desarrollo ordeñando el concepto . Miren por Internet los prototipos europeos que se veían hace seis años cuando ya estaban los Teslas y la industria intentaba torpedearlos. ¿a qué dedicaban el dinero que recibían para estos avances? Pues a mamandurrias y a ejercer de trileros.

Ahora estos sinvergüenzas que dirigen estas empresas europeas seguirán exprimiendo la gallina llorando que no han tenido tiempo ni dinero para prepararse y es mentira. Lo que no han tenido es responsabilidad ni visión comercial.

Pero vamos que sacarán dinero gratis como siempre de los gobiernos. La pena es que lo van a pagar los trabajadores de las plantas con sus despidos y Eres.

» autor: lestat

#62 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

javierchiclana — Wed, 24 Jul 2019 06:45:39 +0000

#30 En viviendas no se ponen cargadores rápidos sino lentos, entre 3 y 10 KW... porque tienen toda la noche para cargar. Los de alta potencia que mencionas son para electrolineras.

» autor: javierchiclana

#61 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--588829-- — Wed, 24 Jul 2019 06:44:34 +0000

#32 La gasolina llega a las gasolineras en camiones cisterna, y a la gente le parece lo más normal. No veo ni más caro ni más problemático lo que comentas, y no hablemos de seguridad.

» autor: --588829--

#60 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 06:44:32 +0000

#45 ¿2 coches? ¿quien ha dicho eso?, yo solo tengo uno y gracias....., ya se lo que me vas a decir que si las vacacaciones etc...., pero te recuerdo que no todos vivimos en la peninsula, en España hay archipielagos y para vivir en una isla no veo mejor opción.

» autor: gordolaya

#59 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--615479-- — Wed, 24 Jul 2019 06:41:35 +0000

#41 eso es igual que cuando decian que los ordenadores iban a quitar mucho trabajo y al final resulta que no solo no quitaron sino que creen empleo y mejoran la sociedad

» autor: --615479--

#58 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

newtoncore — Wed, 24 Jul 2019 06:40:59 +0000

Pues ya les ha costado darse cuenta de que fabricar coches no está entre las opciones a largo plazo en España. Las empresas cerrarán pronto.

» autor: newtoncore

#57 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Juan_Garcia — Wed, 24 Jul 2019 06:39:38 +0000

#14 Ni siquiera en ciudad, sino tienes garaje en propiedad olvídate del coche eléctrico, porque no hay puntos de recarga suficientes.

» autor: Juan_Garcia

#56 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

mperdut — Wed, 24 Jul 2019 06:38:47 +0000

#1 Yo no veo que el problema sea el coche electrico propiamente dicho. Para mi hay cuatro problemas fundamentales.

- El primero, la incertidumbre de futuro que provoca que quien quiere cambiar ahora lo estire.

- El segundo, que ya aun teniendo dinero la gente ya no cambia de coche tan alegremente, ahora se aguanta mucho mas que hace años, tambien por la incertidumbre pero para mas orientado a la inestabilidad laboral y sobretodo que hoy ganas decente pero igual mañana te echan y acabas ganando 900€ o estas a media jornada por 500 o 600€.

- El tercero es un comienzo de cambio de tendencia, la gente aguanta con el coche viejo, o sin coche o bien compra uno pequeño y se empieza ver el hecho del alquiler para unos pocos viajes de vacaciones al año.

- El cuarto, hace bastantes años los chavales al cumplir los 18 lo primero que hacian era intentar sacarse el carnet y trabajar para comprarse su coche, o bien que se lo compre papi, ahora todo eso ha cambiado brutalmente.

El coche electrico ha llegado en medio de un cambio de tendencia en muchos aspectos, ese si que es el verdadero problema para la industria del automovil que en general estaba acostumbrada a vivir demasiado bien con mucha gente comprando y cambiando de coche cada poco por simplemente aparentar aunque eso les supusiera entramparse durante 4, 6, 8 y hay casos que hasta 10 años.

» autor: mperdut

#55 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

lestat — Wed, 24 Jul 2019 06:37:32 +0000

#7 creo que debe andar ya por casi los 10 años o poco le faltara desde que salió el primer Tesla. Recuerdo mirar el mapa de supercargadores con ninguno en Europa y menos de 6 en la costa oeste de EEUU unicamente. Hablar de avances bestias en los últimos 3 años no lo veo. De reducción de precio y mas producción si.

» autor: lestat

#54 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

rogerillu — Wed, 24 Jul 2019 06:36:30 +0000

Pués tendremos que organizarnos como consumidores, que somos los que realmente tenemos el poder, y decirles a las grandes marcas que tienen fábricas en nuestro país, que si echar a gente, van a caer sus ventas en picado. Lo que quieren es más mano de obra barata. Eso nos afecta a todos (impuestos que luego van a las arcas públicas y revierten en todo el mundo).

» autor: rogerillu

#53 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--69136-- — Wed, 24 Jul 2019 06:36:29 +0000

#13 lo de Nokia es muchísimo más complejo. Decir que Nokia quebró porque no supieron adaptarse al iPhone es una simplificación extrema. Te recomiendo el blog de Tommy Ahonen, Communities Dominate Brands, para ver qué pasó exactamente. Hay cosas sorprendentes como que Nokia estaba en su mejor momento de ventas y realizando una transición excelente a los Smartphones cuando Apple iba por el iPhone 2. La gran catastrofe la gestó el CEO inútil que dinamitó la compañía desde dentro con dos o tres decisiones catastróficas.

» autor: --69136--

#52 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Juan_Garcia — Wed, 24 Jul 2019 06:35:53 +0000

#1 Los que tienen que invertir en movilidad eléctrica, son los ayuntamientos y gobierno. Estuve mirando pillarme un Twizy para moverme por Madrid y lo descarte después de meditarlo 2 semanas por incapacidad de recargarlo. No tengo garage (como la mayoría de gente en Madrid), si alquilo una plaza de garage casi nadie la tiene preparada para coches electricos. Los enchufes públicos puestos por el anterior ayuntamiento no son compatibles con todos los sistemas de carga (no tienen un schuko de toda la vida!) , están siempre ocupados por empresas con flotas de coches eléctricos, hay poquísimos en el centro (ninguno en la periferia) y encima el costo de recarga es similar al de gasolina, porque cuesta 5 veces mas la recarga que si la hicieras en tu casa. Eso sin contar, que la mitad de cargadores no funcionan, o no estan completamente instalados.

» autor: Juan_Garcia

#51 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

javierchiclana — Wed, 24 Jul 2019 06:35:48 +0000

#15 ¿Estás seguro? Me parece una exageración... las baterías de los Toyota híbridos que mencionas son pequeñas, no llegan a 2 kwh.

» autor: javierchiclana

#50 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Khirs — Wed, 24 Jul 2019 06:35:35 +0000

#2 Se vende todo lo que se fabrica... Hay coches como el Kia e-niro o el Hyunday Kona que tienen más de 6 meses de espera.
Demanda hay, el problema es que no dan a basto a fabricar debido a que no tienen baterias.
En España no hay una sola fabrica de baterías.
#38

» autor: Khirs

#49 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--491272-- — Wed, 24 Jul 2019 06:34:08 +0000

#42 te equivocas. Libia es un estado fallido y yo reclamo un estado reducido.

Por cierto, ¿eso que ha hecho usted es el nuevo "vete a cuba, comunista"?

» autor: --491272--

#48 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 06:32:45 +0000

#44 Cuando hay un pico de tráfico hay un atasco.

Cuando hay un pico de consumo eléctrico y no se puede suministrar, hay un apagón en todo el sistema.

Lo sabías, ¿no?

» autor: Feindesland

#47 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Calipodelimon — Wed, 24 Jul 2019 06:31:52 +0000

#1 agree. Y #2 Mira la inversión que están haciendo algunos países en el vehículo eléctrico desde hace años. España decidió estratégicamente aportar por el diésel, también dentro del mercado de fabricantes en Europa.
nextshark.com/china-now-makes-electric-cars-every-country-combined/

» autor: Calipodelimon

#46 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--88270-- — Wed, 24 Jul 2019 06:30:27 +0000

#5 Y porque a lo mejor el eléctrico son cantos de sirena y nunca ofrecerán kas mismas prestaciones que uno de gasolina. Por no hablar del coste de cambiar toda la infraestructura. No es solo que el eléctrico es caro.

» autor: --88270--

#45 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Subar — Wed, 24 Jul 2019 06:30:01 +0000

#21 ¿Y dos coches? La mayoría no se puede permitir uno, coma para tener dos....

» autor: Subar

#44 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--38321-- — Wed, 24 Jul 2019 06:29:32 +0000

#32

Tu eres el que planea las carreteras de 30 carriles para las puntas de tráfico ¿no?

» autor: --38321--

#43 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 06:29:14 +0000

#39 El problema no es en las ciudades es en los viajes.

» autor: yarkyark

#42 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--38321-- — Wed, 24 Jul 2019 06:28:47 +0000

#35

Libia es tu país ideal, ahí ningún estado perverso te va a coartar nada.

» autor: --38321--

#41 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--145513-- — Wed, 24 Jul 2019 06:28:46 +0000

Tiene mala pinta la cosa. La llegada del coche eléctrico afectará a la producción, a los proveedores, fábricas, personal, talleres, mecánicos, etc.. Va a haber una sangría muy grande en ese sector.

» autor: --145513--

#40 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--38321-- — Wed, 24 Jul 2019 06:26:39 +0000

#16

Bueno, lo que ocupáis el cargo de hijo del jefe, tampoco tendréis problemas.

» autor: --38321--

#39 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

estoyausente — Wed, 24 Jul 2019 06:25:22 +0000

#33 pero ahora sólo puedes recargar en las gadolineras. Con los electricos puedes hacerlo en casa, en el trabajo, en la calle (habrá más puntos) y, además, en las gasolineras.

Es cierto que hay retos aún que cubrir, pero pasará y se solucionarán

» autor: estoyausente

#38 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Goomer — Wed, 24 Jul 2019 06:25:15 +0000

#1 ¿El gobierno? Te recuerdo que los coches no los construye el gobierno, son los fabricantes quienes construyen lo que quieren.

Y eléctricos no se venden ni el 1%.

Más bien la "gracia" ha estado en demonizar al diesel que tanto se ha vendido en España, hoy un conductor no sabe que comprarse, y desde luego un eléctrico o solo haces ciudad o tienes dos coches o no te vale.

» autor: Goomer

#37 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

berkut — Wed, 24 Jul 2019 06:24:49 +0000

#5 El problema es que primero las matrices de las marcas son extranjeras... Que no digo que se puedan contruir coches eléctricos o demás en España, pero supongo los estados aun pintan algo para las grandes marcas, y quieras que no, siempre barrerán para casa en tema de puestos de trabajo. A parte de eso, está China, claro... Además de que la tecnología da que pensar que quizás no se necesiten tantos coches como se ponen en el mercado ahora mismo...

» autor: berkut

#36 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

sevier — Wed, 24 Jul 2019 06:24:28 +0000

UGT-CCOO están estudiando cómo rentabilizar esta situación.

» autor: sevier

#35 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--491272-- — Wed, 24 Jul 2019 06:22:19 +0000

#29 si quitas los actuales sindicatos verticales probablemente sí
Es lo que tiene el estatalismo actual, que el estado mancha con sus pringosas manos todo aquello que ve moverse.

» autor: --491272--

#34 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--572565-- — Wed, 24 Jul 2019 06:19:40 +0000

Tranquilos que directivos no van a tocar NI UNO.
Y tranquilos también que ya de encargarán los sindicatos de negociar despidos BASURA para que ellos puedan seguir chupando del bote mientras dicen que "defienden a los trabajadores"

» autor: --572565--

#33 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 06:13:34 +0000

#32 Sin duda. Ademas solo hace falta ver una gasolinera para darse cuenta que 4 coches son los que entran a repostar de media cada 5 minutos.

Habría que tener un aparcamiento tipo al de un hipermercado para poder dar servicio a los coches (y una toma eléctrica del tamaño de un barrio pequeño de una ciudad).

» autor: yarkyark

#32 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 06:11:45 +0000

#30 Ponte ahora que cada lugar de recarga tenga cuatro plazas, para que no lo pilles ocupado.

320 Kw de potencia por cada instalación para 4 coches. A media hora por recarga...

Un día nos echamos unas risas y calculamos la sección del cable que va a suministrar la electricidad cuando eso se generalice... Por mucho que se transporte en alta tensión....

» autor: Feindesland

#31 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 06:09:35 +0000

#26 Creo que en el enlace que te puse se ve claramente que estamos hablando de kWh. Que yo lo omitiese la (h) en la contestación no quita que en todo momento nos estamos refiriendo kWh.

» autor: yarkyark

#30 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 06:08:17 +0000

#27 80 Kw es la instalación eléctrica necesaria para un edificio de 5 plantas a 2 vecinos por planta. Y eso por coche...

» autor: yarkyark

#29 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

powernergia — Wed, 24 Jul 2019 06:08:09 +0000

#16 #23 Claro, porque los sindicalistas están ahí para comer marisco y mirar por lo suyo, ¿No?

Seguro que si quitamos los sindicatos todo mejora.

» autor: powernergia

#28 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Trigonometrico — Wed, 24 Jul 2019 06:06:56 +0000

#6 Toyota siempre ha intentado frenar el mercado de los coches eléctricos, a pesar de ser líder en híbridos.

www.meneame.net/story/polemico-anuncio-toyota-prius-enchufable-sorpren Aquí se lo preguntan en la entradilla.

forococheselectricos.com/2015/04/el-toyota-prius-enchufable-terminara-

www.meneame.net/story/toyota-dice-coches-hidrogeno-son-inevitables

www.meneame.net/story/toyota-presupuesta-4400-cambiar-bateria-toyota-h

» autor: Trigonometrico

#27 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 06:06:49 +0000

#25 Más que nada porque una batería de 40 Kw, para cargarse en media hora, necesita un cargador de 80Kw...

Y eso es tela...

» autor: Feindesland

#26 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

powernergia — Wed, 24 Jul 2019 06:05:50 +0000

#12 41 kWh.

» autor: powernergia

#25 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 06:05:31 +0000

#17 Como dice #22 Un café muuuuy largo porque hay pocos puntos de recarga y las baterías tardan bastante en cargar.

» autor: yarkyark

#24 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

powernergia — Wed, 24 Jul 2019 06:04:59 +0000

El descenso de ventas de coches lleva ocurriendo dos años en todo el mundo.

» autor: powernergia

#23 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Pepis — Wed, 24 Jul 2019 05:47:20 +0000

#16 porque si despiden al resto les toca trabajar.

» autor: Pepis

#22 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 05:31:15 +0000

#17 Un café de un par de horas, porque los puntos de carga rápida son muuuuuuuuy pocos.

» autor: Feindesland

#21 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 05:30:50 +0000

#20 Para ti puede que no pero para mi con 200 km ya me vale y me sobra, para hacer solo ciudad....., no existe una solucion universal, ni todo han de ser termicos ni todo electricos, para cada "problema" su solucion.

» autor: gordolaya

#20 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 05:29:20 +0000

#19 La autonomía es lo que determina si esos coches son operativos o no.

Por ejemplo, con 350 Km REALES de autonomía, a mí no me sirve...

» autor: Feindesland

#19 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

gordolaya — Wed, 24 Jul 2019 05:28:20 +0000

#7 Y seguro que en 5 años mas todo mejora, pero con esa excusa todavia andariamos con carretas.

» autor: gordolaya

#18 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Rhaeris — Wed, 24 Jul 2019 05:23:21 +0000

#12

» autor: Rhaeris

#17 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

jolucas — Wed, 24 Jul 2019 05:22:37 +0000

#14 paras a tomar un café y lo recargas.

» autor: jolucas

#16 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

ccares — Wed, 24 Jul 2019 05:20:02 +0000

Y porque temen los síndicatos?

Si van a despedir a todos menos a ellos y a sus comités de empresa.

» autor: ccares

#15 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

jolucas — Wed, 24 Jul 2019 05:19:36 +0000

#11 RAV4, Prius, la del Prius, le ha costado a mi hermano 10000 euros.

Por eso echo de menos que las baterías sean ho.mologadas y standar para varios modelos y marcas, así bajarían los precios.

Pero mientras los modelos sean exclusivos y halla que ir a morir a la marca, no bajarán, hasta un precio razonable como los 1500-2000 euros, o menos.

Yo apoyo el coche eléctrico, pero a día de hoy es asequible para ricos.

» autor: jolucas

#14 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 05:19:11 +0000

#6 También hay que tener en cuenta que la batería te puede durar 160.000 km al 80%. Con lo cual no me parece tan "caro" el coste de la batería.

Para mi el mayor problema de los eléctricos es la escasez la autonomía y los puntos de recarga.

Hoy en día el coche eléctrico solo es interesante en ciudad.

» autor: yarkyark

#13 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

montte — Wed, 24 Jul 2019 05:17:52 +0000

Los carruajes tirados por caballos de diésel y gasolina van a morir y el consumidor parece ser el único que se ha dado cuenta, por buscar un simil, lo mismo le paso a Nokia con su n95 mientras llegaba el iPhone 2 en España, la historia la sabemos todos.

» autor: montte

#12 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

yarkyark — Wed, 24 Jul 2019 05:11:14 +0000

#11 Una batería de 41 kw vale enter 7.000 y 10.000 euros. La del Zoe incluido.

"Los precios de la adquisición de las baterías con la compra de un coche eléctrico, en el caso del Zoe -y en el momento de su presentación nacional, en febrero-, se situaban en los 7.500 euros de sobrecoste que se añaden al precio base del vehículo, que va desde los 22.125 euros (versión Entry) hasta los 29.225 euros (versión Bose). Estos precios están fijados para las variantes de baterías con capacidad de 40 kWh."

www.autocasion.com/actualidad/reportajes/alquilar-o-comprar-las-bateri

» autor: yarkyark

#11 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Rhaeris — Wed, 24 Jul 2019 05:00:20 +0000

#6 ¿Que Toyota?, la batería de un Renault Zoe de 41Kw cuesta 1500€.

» autor: Rhaeris

#10 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

ManTK — Wed, 24 Jul 2019 05:00:00 +0000

Relacionada
www.meneame.net/story/nissan-planea-desprenderse-unos-10-000-empleados

Es decir, no solo en España. Despidos en todo el mundo.

» autor: ManTK

#9 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

proyectosax — Wed, 24 Jul 2019 04:54:46 +0000

#8 Efectivamnete...pero es que nuevos tampoco bajan.
Quiero comprar una Ranger y pensé, esta es la mia....pero nada.

» autor: proyectosax

#8 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

jolucas — Wed, 24 Jul 2019 04:46:22 +0000

Y a mí me ha jodido porque los precios de los de segunda mano han subido.

» autor: jolucas

#7 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 04:46:20 +0000

#5 No es tan sencillo.
-Hace 20 años no había madurado aún la tecnología de las baterías, que ha avanzado a lo bestia en los últimos tres años. Imagina que las baterías pesaran el doble con un tercio de autonomía.
-De igual manera, la generación eléctrica hace 20 años era MUY sucia, porque no había madurado la tecnología de las placas solares y los aerogeneradores. ¿Sabes lo que ha aumentado su rendimiento en los últimos 5 años? Fijo que sí.

Podría seguir, pero no creo que sea necesario. Hace 20 años faltaban mucho pasos por dar.

CC #4

» autor: Feindesland

#6 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

jolucas — Wed, 24 Jul 2019 04:44:57 +0000

El problema del coche eléctrico se llama batería. Todo muy bonito, pero cuando casca la batería, son diez mil euros, por ejemplo el Toyota.

» autor: jolucas

#5 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--434302-- — Wed, 24 Jul 2019 04:43:01 +0000

#2 porque la oferta es mínima y cara, y la tecnología todavía está verde. El cambio de ciclo se habría producido muchísimo antes si los fabricantes hubiesen puesto de su parte

» autor: --434302--

#4 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--597299-- — Wed, 24 Jul 2019 04:40:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --597299--

#3 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--597299-- — Wed, 24 Jul 2019 04:36:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

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#2 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

Feindesland — Wed, 24 Jul 2019 04:35:13 +0000

#1 Pero hombre... Si a día de hoy la demanda no alcanza aún ni al 3%...

» autor: Feindesland

#1 Los sindicatos de la industria del automóvil española temen miles de despidos

--202084-- — Wed, 24 Jul 2019 04:11:43 +0000

Empieza la fiesta de presionar al gobierno cuando hace perfectamente 20 años que sabían que debían invertir en movilidad eléctrica.

» autor: --202084--