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#156 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Sun, 02 Feb 2025 19:30:02 +0000

#155 Y pq solo con la industria automovilistica? en definitiva tu medida es empobrecedora.

» autor: lib_free

#155 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

ninefingers — Sun, 02 Feb 2025 18:04:18 +0000

#152 Y quién dice que haya que hacer lo mismo con todo?

» autor: ninefingers

#154 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Sun, 02 Feb 2025 12:30:20 +0000

#92 #81 #82 Con coches diseñados en China y con la mayoria de piezas hechas en China y ensambladas en Alemania. Con la robotizacion te puedo asegurar que generarían poco empleo y ningún empleo de (diseño, dirección, marketing, investigación etc) y el dinero acabaría repatriandose a China de vuelta sin que Europa se beneficie de practicamente nada.

» autor: lib_free

#153 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Sun, 02 Feb 2025 12:27:33 +0000

#115 gracias, anotado!

» autor: lib_free

#152 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Sun, 02 Feb 2025 12:27:23 +0000

#123 Si hacemos lo mismo con todo, acabamos sin soberania alimentaria, sin produccion propia y con una balanza de pagos negativa, sin empleos y en breve con un desmantelamiento del estado de bienestar.

» autor: lib_free

#151 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Sun, 02 Feb 2025 12:23:56 +0000

#131 No tienen sanidad publica como aqui la entendemos. En paises como Bulgaria con 500 tambien tienen lo que dices.

» autor: lib_free

#150 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vazana — Tue, 21 Jan 2025 13:11:57 +0000

#149 intelectuales de tres al cuarto, ninguno como Thomas Sowell.

» autor: vazana

#149 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Gurripander — Tue, 21 Jan 2025 12:41:40 +0000

#148 Si te gusta el perfil actual de EEUU, ya se ve el perfil que gastas... Las mayoría de intelectuales, y gente sensible se están yendo en masa de allí. No creo que seas de ese grupo.

» autor: Gurripander

#148 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vazana — Mon, 20 Jan 2025 23:25:42 +0000

#147 corre a China, que lo vas a gozar. Yo si acaso prefiero ir a EEUU. El movimiento se demuestra andando.

» autor: vazana

#147 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Gurripander — Mon, 20 Jan 2025 23:06:43 +0000

#146 Sabrás tú los derechos que tiene o no tiene allí la gente, propagandista de tres al cuarto... siempre hablando mal de ellos, pero nos están dando mil vueltas, prácticamente en todo...

» autor: Gurripander

#146 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vazana — Mon, 20 Jan 2025 13:43:38 +0000

#145 los chinos no tienen ningún problema con los derechos de los trabajadores porque los trabajadores no tienen derechos. Eso simplifica mucho las cosas.

» autor: vazana

#145 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Gurripander — Mon, 20 Jan 2025 13:10:16 +0000

#29 A ver si te crees que los chinos se mean habitualmente en los derechos de los trabajadores, como haría una empresa como Tesla, con semejante pendejo al mando...ya llegarán a un acuerdo.

» autor: Gurripander

#144 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Gurripander — Mon, 20 Jan 2025 13:06:45 +0000

Eso les ha pasado por atender, todo el rato, al amigo americano...QSJ

» autor: Gurripander

#143 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

z1018 — Sun, 19 Jan 2025 16:43:12 +0000

#15 las estrictas regulaciones son para todos, lo que no tiene justificación alguna es que, aprovechando la pandemia y la presunta falta de chips y el presunto aumento del precio de las materias primas quisieran vender el Golf con motor de un litro de tres cilindros por 30.000€ cuando en 2019 lo vendían con un 1.2 por 21.000€.

Por ponerlo en contexto un Golf costaba igual que un Corolla híbrido, dotado de cambio automático un motor eléctrico y un inversor, y se llegó a colocar 4.000€ más caro (30.000 el alemán por 26.000 el japonés). Y por cierto en Japón con un 10% de IVA el Corolla cuesta 21.000€.

Se acabó la falta de chips (sólo hay que verlo en los precios de los móviles o los ordenadores) y las materias primas no son más caras que antes, pero he aquí que como con el aceite de oliva, si la gente ha tragado pagar por un litro 10€ por qué van a venderlo por 4€.

Lo que pasa ahora es que los chinos no sólo hacen coches baratos, eso era lo esperado, es que encima son bonitos y tienen buen aspecto y acabados y a todos les ha pillado con el paso cambiado.

Que ponen aranceles, pues a fabricar en Europa.

Los abusos tienen eso que la gente no se apiada de quienes los cometen.

» autor: z1018

#142 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--732422-- — Sun, 19 Jan 2025 12:06:17 +0000

#141 Lo racional es lo racional y la realidad es la realidad. La gente se ha adaptado al vehículo privado y las infraestructuras también. Para bien y para mal esto es algo que no tiene pinta de cambiar en un futuro próximo.

» autor: --732422--

#141 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

listillo — Sun, 19 Jan 2025 11:53:26 +0000

#139 Claro, lo racional son sueños e ilusiones.

» autor: listillo

#140 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Wolfsohn9 — Sun, 19 Jan 2025 09:34:03 +0000

#79 Ok, hasta hace poco Mercedes aparecía en wikipedia como perteneciente al grupo Geely, sería un error.

» autor: Wolfsohn9

#139 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--732422-- — Sun, 19 Jan 2025 08:33:42 +0000

#138 Sí, claro, pero vamos a centrarnos en la realidad y no en tus sueños e ilusiones.

» autor: --732422--

#138 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

listillo — Sun, 19 Jan 2025 02:26:44 +0000

#99 Precisamente, si en Europa dejáramos atrás el coche... Muchas cosas cambiarían.

» autor: listillo

#137 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Varlak — Sat, 18 Jan 2025 23:01:46 +0000

#78 no he dicho que los trabajadores alemanes cobren demasiado, digo que cobran más que los trabajadores chinos

» autor: Varlak

#136 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

crycom — Sat, 18 Jan 2025 21:00:56 +0000

#135 Evita muchos costes de personal, solo necesitas a ensambladores no a ingenieros que diseñen o técnicos que construyan, los impuestos son sobre el valor añadido de la ultima fase (nada les impide "comprar" caro los módulos a montar, es la estrategia de muchas internacionales que supuestamente "fabrican" en Europa).

» autor: crycom

#135 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

josejon — Sat, 18 Jan 2025 20:30:53 +0000

#128 Eso no evita costes de personal, ni impuestos, ni controles de calidad.

» autor: josejon

#134 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

tsumy — Sat, 18 Jan 2025 18:35:41 +0000

#130 somos una colonia de usa en todo lo referente a geopolítica, porque es el papel que la UE ha decidido tomar de hacer servidumbre en la OTAN anteponiendo sus intereses a lo que nos manden.

Ahora, empresas zombies manejadas por incompetentes absolutos? Ya me dirás que propones, rescatarlos y darles una palmada en la espalda por el esfuerzo, y que encima se gasten el dinero en dividendos putas y farlopa como en la última dècada?

Que se la quede quien tenga intención de hacer producto vendíble y por lo menos no se pierden todos los empleos.

» autor: tsumy

#133 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Gurripander — Sat, 18 Jan 2025 18:26:02 +0000

Eso les pasa por decantarse por el lujo, en lugar de la utilidad. El 'coche del pueblo', con apellidos como 'Golf'...el de 'Jetta' les venía mejor, mira finalmente lo que ha 'Passat'...

» autor: Gurripander

#132 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

rogerius — Sat, 18 Jan 2025 16:56:14 +0000

#109 Puto Reagan y los Chicago Boys.

» autor: rogerius

#131 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

rogerius — Sat, 18 Jan 2025 16:52:11 +0000

#15 En China, con esos 800 euros que dices que ganan tienen comida, educación, sanidad y vivienda.

» autor: rogerius

#130 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--780833-- — Sat, 18 Jan 2025 15:44:03 +0000

#53 el punto es que media Europa esta siendo comprada por China y nadie en Bruselas se entera . Aun ahora hay personal diciendo que somos una colonia de USA y despotricando contra ellos. Que se vayan apretando los machos cuando seamos una colonia de China.

» autor: --780833--

#129 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Canario79 — Sat, 18 Jan 2025 14:37:15 +0000

#109 Pues mira, peor me lo pones. Había sido yo muy generoso entonces.
Gracias por la grafica.

» autor: Canario79

#128 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

crycom — Sat, 18 Jan 2025 14:28:57 +0000

#80 #69 Es que no fabricará, ensamblará para evitar aranceles.

» autor: crycom

#127 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

salteado3 — Sat, 18 Jan 2025 14:09:03 +0000

#94 ¿Alguien ha dicho que vayan a fabrocar con regulaciones de allá? Hombre, se da por sentado.
Por otro lado... ¿Alguien conoce de verdad las regulaciones de allá? No lo que nos cuentan los medios sobre cosas que pasaron hace 20 años... la regulación actual. A lo mejor preferimos la suya.

» autor: salteado3

#126 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

torkato — Sat, 18 Jan 2025 14:02:58 +0000

#18 Esa industria con "sueldos altos" lleva ahí durante décadas y han vendido millones de coches a buen precio y calidad, por lo que no es la excusa para subir un 40% los precios porque patatas.

Ha sido la avaricia lo que ha hecho caer la industria europea de los coches. Los precios después de 2020 han subido una barbaridad y no hay inflación o excusa que valga, no se corresponde con la realidad.

» autor: torkato

#125 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vazana — Sat, 18 Jan 2025 13:59:14 +0000

#38 #40 #51 hay más reglas en la regulación alemana, les encanta la regulación.

» autor: vazana

#124 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

ninefingers — Sat, 18 Jan 2025 13:37:05 +0000

#69 Ayer vi una noticia donde eléctricos chinos estaban a la cabeza de los tests de Euro NCAP.

» autor: ninefingers

#123 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

ninefingers — Sat, 18 Jan 2025 13:36:04 +0000

#15 Prefiero coches más baratos gracias, si aquí no sabemos hacerlos pues esa industria no tiene razón de ser, como ha pasado con otras tantas a lo largo de la historia.

» autor: ninefingers

#122 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

mecha — Sat, 18 Jan 2025 13:32:21 +0000

#119 Tesla no es una excepción, es un ejemplo. Claro que hay más.

Y paso de seguir contestando a más cosas. Deja de poner negativos, habla con educación, comportarte con un adulto.

» autor: mecha

#121 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Abrildel21 — Sat, 18 Jan 2025 12:45:56 +0000

¿"A grosso modo"?

» autor: Abrildel21

#120 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

tropezon — Sat, 18 Jan 2025 12:19:47 +0000

#118 Tu eras el que decías lo de los 1000 pavos. Yo que sé las horas que echabas.

Evidentemente a las 37.5 horas deberías de cobrar SMI (eso si las acaban de poner, que a ver si se reunen de una vez)

Pero recuerda lo otro que decía, que si cierra Stellantis Vigo (y mientras no lo compre la marca china de turno) te veo cobrando ayudas+marisqueo
La verdad es que la cosa está entre mala y peor.
Malos tiempos para ~~la lírica~~ los trabajadores de la industria automotriz

» autor: tropezon

#119 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

aPedirAlMetro — Sat, 18 Jan 2025 12:15:42 +0000

#117 "Las empresas americanas no tienen esa fama, aunque Tesla concretamente si."
Si claro, Tesla es la excepcion...
Lo que hace McDonalds o Wallmart en materia laboral, por poner dos ejemplos bien conocidos, es esperpentico,..

Y si nos ponemos a hablar de las empresas norteamericanas que deslocalizan sus cadenas de produccion para poder explotar en otros paises, incluso llegando a casos de escandalosos de explotacion infantil (Apple, Nike, ...) ...

Por no hablar de toda la industria agricola de la mitad sur de estados unidos donde tiran directamente de mano de obra basada en immigantes ilegales ue viven en condiciones de semi-esclavitud... Date una vuelta por las granjas de California y veras de que hablo...

Has estado alguna vez en Estados Unidos ?
Tienes la mas remota idea de lo que hablas?
De verdad te crees las mierdas que escribes ?

» autor: aPedirAlMetro

#118 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Sat, 18 Jan 2025 11:48:24 +0000

#77 En España tendrán que pagar el salario mínimo, digo yo.

» autor: vicus.

#117 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

mecha — Sat, 18 Jan 2025 11:47:16 +0000

#111 las empresas chinas tienen merecida fama de esclavizar trabajadores. Y digo merecida por el grandísimo número de casos que se dan, y la permisividad del gobierno.

Las empresas americanas no tienen esa fama, aunque Tesla concretamente si.

¿Acaso no ves el odio que se le tiene a Elon musk por sus condiciones laborales? Mucho más que a las empresas chinas en general.

» autor: mecha

#116 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

marcotolo — Sat, 18 Jan 2025 11:38:05 +0000

l ode motorpasion ya da verguenza ajena....
"jaque mate"?? preferiran que queden vacias y la gente en el paro.
Cada vez la gente se plantea menos comprar un coche europeo o americano y los chinos cada vez son mas atractivos,
no me da ninguna pena el futuro de estos estafadores que estuvieron decadas aprovechandose de ayudas para timar a la poblacion

» autor: marcotolo

#115 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Strandedandbored — Sat, 18 Jan 2025 11:11:50 +0000

#20 se dice “grosso modo”. La “a” sobra.

» autor: Strandedandbored

#114 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

davidsanyo — Sat, 18 Jan 2025 11:01:50 +0000

#74 Mi gestor me contaba el caso de otro cliente que tiene un concesionario oficial de una marca europea.
Le expresaba su sorpresa por los pocos coches que tenía en exposición en comparación con los que tenía antaño. Pues bien, el dueño del consecionario le dijo que eran consignas de arriba, que la cosa ya no era vender muchos coches a un precio normal, con vender pocos muy caros ya cumplían las cuotas de la marca.

Mi próximo coche será asiático.

» autor: davidsanyo

#113 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Raziel_2 — Sat, 18 Jan 2025 11:00:41 +0000

#110 No pretendia equiparar el nivel de finanacion publica de unos y de otros.

Pero sigue siendo una excusa barata. China ha empezado desde 0, y ha financiado con dinero público todo el proceso para llevarlo a cabo.

Europa lleva fabricando automóviles desde que se inventó el coche, y también ha finaciado la industria del automóvil desde el primer momento.

Dices que el nivel de financiación de Europa y China no están al mismo nivel, ¿Estas seguro de eso?

Europa lleva fabricando coches casi 100 años, ahí hay mucho dinero de impuestos.

» autor: Raziel_2

#112 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

kolme — Sat, 18 Jan 2025 10:59:57 +0000

#10 Bueno bueno, tampoco te pases.

No todo el mundo es así. Te lo dice uno que vive aquí ya más de tres lustros.

» autor: kolme

#111 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

aPedirAlMetro — Sat, 18 Jan 2025 10:56:20 +0000

#44 Es que no falla... sois tan previsibles...

- Cuando una empresa en USA, pongamos Tesla, pone condiciones de mierda a los trabajadores... Tesla pone condiciones de mierda.
- Cuando una empresa en china hace lo mismo... China esclaviza a sus trabajadores!

Justo lo que decia en mi anterior comentario
Os retratais solos. El cinismo os sale por las orejas.

» autor: aPedirAlMetro

#110 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Onaj — Sat, 18 Jan 2025 10:41:28 +0000

#84 #72 No a ese nivel. Está discusión es vieja y no la voy a repetir más veces. Google es tu amigo.

» autor: Onaj

#109 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

kolme — Sat, 18 Jan 2025 10:29:26 +0000

#60 Desde hace 55 años, aproximadamente:

wtfhappenedin1971.com/

» autor: kolme

#108 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--732422-- — Sat, 18 Jan 2025 10:27:39 +0000

#103 Lo que quiero decir es que los mismos que se echan las manos a la cabeza porque "China nos come" se volverían a echar las manos si los gobiernos europeos decidiesen apoyar la industria del automóvil de la forma que lo esta haciendo China.

» autor: --732422--

#107 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

cgamero — Sat, 18 Jan 2025 10:24:29 +0000

#1 A mi siempre me ha hecho mucha gracia lo de Volkswagen jodiendo a Skoda y Seat. Básicamente han mantenido las fabricas en Alemanía porque tienen como accionista a un Lander hasta que es insostenible mantener el nivel de beneficios. Los chinos no son gilipollas. En cuanto vean los salarios de cualquier otro país europeo del Sur o Este veremos a ver en que quedan esas fabricas.

» autor: cgamero

#106 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

melenas — Sat, 18 Jan 2025 10:06:14 +0000

#105 ¿Con Sanidad privada y de copago, prohibición de sindicatos excepto el vertical, con políticos que llaman al estado del bienestar como una "fábrica de vagos" y con unas pensiones que en zonas rurales es de unos 25 euros mensuales?

Comparado con eso en Europa somos unos comunistas de tomo y lomo herederos de la Unión Soviética...

» autor: melenas

#105 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

chavi — Sat, 18 Jan 2025 09:59:21 +0000

#102 Porque los chinos son unos rojos y nosotros mucho liberales y democraticos

» autor: chavi

#104 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

meneanet — Sat, 18 Jan 2025 09:56:58 +0000

Bien, parece que el miedo de China a los aranceles ya va surgiendo efecto para proteger el sector secundario. De eso se trata.

» autor: meneanet

#103 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Raziel_2 — Sat, 18 Jan 2025 09:55:45 +0000

#101 No te digo yo que no, pero, ¿Has tenido en cuenta que en esas subvenciones chinas también se incluyen la puesta en marcha de las fabricas que ellos no tenían y Europa si?

» autor: Raziel_2

#102 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

melenas — Sat, 18 Jan 2025 09:55:30 +0000

#91 Es justo lo que hizo China con las empresas extranjeras y cómo desarrolló su propia industria, ¿por qué China puede hacerlo y Europa no?

» autor: melenas

#101 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--732422-- — Sat, 18 Jan 2025 09:53:26 +0000

#72 Se calcula que entre 2009 y 2023 las ayudas del gobierno chino a la industria del automóvil sumaron, en total, alrededor de 230 mil millones de dólares

> From 2009 to 2023, we calculate that Chinese government support cumulatively totaled $230.9 billion. Absolute funding annually was around $6.74 billion in the first 9 years of our analysis (2009-2017), as the sector was just getting off the ground. Spending roughly tripled during 2018-2020, and then has risen again sharply since 2021.

Me da la impresión de que la industria del automóvil europeo está subvencionada, pero no tanto como la china.

» autor: --732422--

#100 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Bacalhau — Sat, 18 Jan 2025 09:52:19 +0000

#58 No, lo que me gustaría es que una persona que cobre el doble del SMI no esté pagando un 20% de IRPF.

» autor: Bacalhau

#99 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--732422-- — Sat, 18 Jan 2025 09:48:56 +0000

#85 El problema es el modelo de transporte claro, ¿con qué nos están invadiendo los chinos? ¿con bicicletas?

» autor: --732422--

#98 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

yeray06 — Sat, 18 Jan 2025 09:28:33 +0000

#15 no creo que el problema sea del salario medio de ese pais, cuando china se quiere meter ahi pudiendo fabricar sus coches en cualquier otra parte.

» autor: yeray06

#97 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Emotivo — Sat, 18 Jan 2025 09:24:29 +0000

En Zaragoza también quiere hacer coches los chinos. Somos chinos.

» autor: Emotivo

#96 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

meneanet — Sat, 18 Jan 2025 09:08:22 +0000

#17 No he leído nada de culpables, eso lo has dicho tú. De lo que no hablas es de los aranceles para obligar indirectamente a fabricar aquí, que eso sí que lo ha escrito.

» autor: meneanet

#95 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

nuncamais — Sat, 18 Jan 2025 09:07:58 +0000

#30 pues comprémosles todo. Si en realidad nos pagan por cada compra no tardarán en arruinarse

» autor: nuncamais

#94 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

meneanet — Sat, 18 Jan 2025 09:05:25 +0000

#63 Si lo consiguen así, pues vale, que demuestren que son mas competitivos , pero fabricando aquí con las regulaciones de aquí. Por cierto, no creas que los impuestos solo salen de los salarios. Por poner un ejemplo, una central nuclear paga a todos los ayuntamientos de los pueblos colindantes (no solo al municipio donde está) bastante dinero cada año.

» autor: meneanet

#93 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

ContracomunistaCaudillo — Sat, 18 Jan 2025 08:59:47 +0000

Esto son las cosas buenas del capitalismo, si viviéramos en el comunismo el estado habría nacionalizado y subvencionado VW de forma indefinida, a perdida, y por la perpetuidad con fondos públicos, con los impuestos de la gente de a pie. Me alegro del cierre de VW, ojalá que todos los directivos culpables acaben en la puta calle, y los trabajadores que sean recolocados en nuevos puestos de trabajo, currando para una empresa próspera, que les asegure estabilidad y los escuche, porque VW está muriendo por no haber escuchado a sus trabajadores y a sus clientes.

» autor: ContracomunistaCaudillo

#92 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

capitansevilla — Sat, 18 Jan 2025 08:59:18 +0000

#15 la noticia dice que China quiere comprar las fábricas alemanas para fabricar en Alemania y, obviamente, sería con sueldos alemanes, no chinos

» autor: capitansevilla

#91 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

chavi — Sat, 18 Jan 2025 08:55:46 +0000

#55 Hombre, un rojo..

Porque donde dices "empresa europea" quieres decir estado, no ?

O quieres que el estado oblique a una empresa privada a inyectar capital a otra empresa privada por el morro...

» autor: chavi

#90 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

listillo — Sat, 18 Jan 2025 08:55:18 +0000

#62 A mí que me paguen con ORo.

» autor: listillo

#89 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

meneanet — Sat, 18 Jan 2025 08:55:17 +0000

#17 Que los sueldos son mas altos en Alemania es un hecho, y eso no es culpabilizar, alrevés, es algo bueno, eso es señalar una de las causas para que el coste sea mayor, pero también hace el mercado mas atractivo (necesidad de vrnder aquí), y sí, poner aranceles es una posible solución para obligar a otros países a fabricar localmente para que la competencia sea justa. Después, si los chinos fabrican aquí, con trabajadores de aquí y regulaciones de aquí, sí, tienen derecho a vender en el mercado de aquí.
Los salarios de los directivos también influye en el coste, claro, como la cantidad de ordenadores que compra una empresa.

» autor: meneanet

#88 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Pilfer — Sat, 18 Jan 2025 08:54:48 +0000

#1 no es que sea conocido por ser el coche del pueblo, es que su nombre significa coche del pueblo, que es peor todavía.

» autor: Pilfer

#87 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

chavi — Sat, 18 Jan 2025 08:53:55 +0000

#31 Porque ya tienen las plantas montadas y empezarían muy tápido a captar mercado

» autor: chavi

#86 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

listillo — Sat, 18 Jan 2025 08:53:39 +0000

#74 El seat ibiza por ejemplo... del modelo 2020 a hoy.

» autor: listillo

#85 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

listillo — Sat, 18 Jan 2025 08:51:26 +0000

#17 #15 Igual el problema es el modelo de transporte y del mantra del crecimiento infinito en un mundo finito. No se, digo yo eh...

Lo de que todo el mundo tenga coche igual ya tal. Igual habría que eliminar los coches y apostar por transporte público ultraeficaz.

» autor: listillo

#84 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

chavi — Sat, 18 Jan 2025 08:46:07 +0000

#30 Ah!! Qué en Europa no hay ayudas públicas...

» autor: chavi

#83 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

galen — Sat, 18 Jan 2025 08:44:24 +0000

#63 entonces es que están mejor "preparados" ayer los europeos

» autor: galen

#82 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

galen — Sat, 18 Jan 2025 08:43:15 +0000

#18 pero entonces cuando los chinos fabriquen aquí tendrán también que pagar por esa energía, cumplir esas normas y pagar esos sueldos. Veremos qué precios tienen.

» autor: galen

#81 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

chavi — Sat, 18 Jan 2025 08:42:33 +0000

#18 Y por qué China se plantea comprar fábricas ahí?

» autor: chavi

#80 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

chavi — Sat, 18 Jan 2025 08:41:31 +0000

#15 Estás diciendo que China se arruinara fabricando en Alemania ?

» autor: chavi

#79 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

jfgaliza — Sat, 18 Jan 2025 08:40:28 +0000

#49 Volvo sí, pero que el dueño de Geely tenga un 10% de las acciones de Mercedes no hace que pertenezca a Geely, aunque Shu Fu Li sea el principal accionista de largo.

» autor: jfgaliza

#78 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Penetrator — Sat, 18 Jan 2025 08:39:46 +0000

#15 #34 Hace diez años los trabajadores cobraban más o menos lo mismo y los coches costaban la mitad. Así que el cuento de que los trabajadores cobran demasiado no cuela.

» autor: Penetrator

#77 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

tropezon — Sat, 18 Jan 2025 08:36:11 +0000

#48 Lo que dice @Varlak es que, si cierra Stellantis Vigo te vas a tener que ir a mariscar, porque ni esos 1000 euros cobrarías.

En mi opinión, si funciona lo de los aranceles que quieren poner (que viene siendo que fabriquen coches chinos aquí) cobrarías ese sueldo chino (es decir, esa mierda de sueldo como dices) pero trabajando en la misma fábrica para SAIC, BYD, Chery o alguna de estas.

Y Stellantis se lo está currando para fracasar, que conste. Así que por lo menos que quede esa opción para los curritos. La otra ya te le he puesto.

» autor: tropezon

#76 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

tropezon — Sat, 18 Jan 2025 08:32:28 +0000

#45 Pero para eso tienen que funcionar los aranceles que les han colocado.

O fabricas aquí (pero fabricar, nada de montar kit de coches) o te meto un arancelazo.

Habrá que ver cómo se desarrollan las cosas, de momento es demasiado pronto.

» autor: tropezon

#75 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Tertuliano_equidistante — Sat, 18 Jan 2025 08:29:16 +0000

#17 La culpa no es del trabajador, es de los países europeos por no saber (o no querer) moverse a un modelo más competitivo.

Ahora les entran las prisas y salen con planes “E” en el sector militar.

» autor: Tertuliano_equidistante

#74 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

tropezon — Sat, 18 Jan 2025 08:28:30 +0000

#23 En esto de que los modelos "menos caros" son los que se fabrican aquí tiene razon @lib_free,

No te encabezones en querer llevar la razón en esto, porque en lo otro de que las empresas europeas automovilistas han decidido ganar más por coche vendido (vender coches más caros) tienes la razón.

Y si, todos los coches europeos han subido de precio sin sentido

» autor: tropezon

#73 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Imag0 — Sat, 18 Jan 2025 08:21:35 +0000

Quién ostias ha redactado el artículo?? madre mía es una putísima mierda, frases sin sentido, frases sin terminar.. putas IA's de mierda que nos devuelvan a los becarios cojones ya!

» autor: Imag0

#72 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Raziel_2 — Sat, 18 Jan 2025 08:21:27 +0000

#30 En Europa también. La industria del automóvil europeo está fuertemente subvencionada.

» autor: Raziel_2

#71 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Nitros — Sat, 18 Jan 2025 08:18:02 +0000

#1 Volkswagen, conocido por venderte el único coche cutre y con forma de huevo que vale más de 30K nuevo.

Hablo del Golf.

» autor: Nitros

#70 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Raziel_2 — Sat, 18 Jan 2025 08:17:08 +0000

#44 En Europa tendrán que cumplir la legislación europea, igual que tiene que hacerlo Tesla.

Bueno, cuando termine la huelga que le tienen montada en Suecia.

» autor: Raziel_2

#69 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

josejon — Sat, 18 Jan 2025 08:15:11 +0000

#15 Pero si los chinos fabrican en Alemania, pagarán salarios alemanes, impuestos alemanes y con estándares europeos respecto a la calidad y seguridad de los vehículos, ¿verdad?

» autor: josejon

#68 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--559016-- — Sat, 18 Jan 2025 08:14:51 +0000

#67 touche

» autor: --559016--

#67 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Andreham — Sat, 18 Jan 2025 08:11:00 +0000

#12 Ah, ¿que hasta ahora no lo eramos?

» autor: Andreham

#66 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

salteado3 — Sat, 18 Jan 2025 08:07:50 +0000

#37 ¡Nos quieren hacer jaque mate!

» autor: salteado3

#65 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

aptitude — Sat, 18 Jan 2025 08:06:50 +0000

#58 te lo arreglo #47, quiere decir que las mugrientas limpiadoras se están cargando la economía y deberían cobrar menos.. (léase con voz condescendiente de Homer)

» autor: aptitude

#64 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

salteado3 — Sat, 18 Jan 2025 08:06:32 +0000

#31 Para salvar aranceles y montarlo todo sin trabajadores, todo automatizado. Están en el siglo XXIII.

» autor: salteado3

#63 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

salteado3 — Sat, 18 Jan 2025 08:04:21 +0000

#43 A lo mejor automatiza todo y los sueldos salen de la ecuación.

» autor: salteado3

#62 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Canario79 — Sat, 18 Jan 2025 08:02:40 +0000

#56 la riqueza de la población no se mide por su salario traducido a una moneda extranjera, se mide en lo que puede obtener por el mismo dinero o esfuerzo en su lugar de residencia. El valor del dinero y lo que puedes obtener con él no es igual en China que en Europa o USA por lo que hacer una comparación directa del salario de un chino vs un europeo es como poco dejar que el árbol no nos deje ver el bosque.

» autor: Canario79

#61 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Sat, 18 Jan 2025 08:01:32 +0000

Aqui lo que pasa es que estamos en manos de gente enferma, que no hace otra cosa en su vida que ganar cuanto más dinero mejor, aunque les sobre y tenga para mantenerse ellos y sus familias como marajás los próximos mil años. Es lo que es ludópata de las maquinas recreativas traspapelado a la industria en general, peña que no se conforma.con su mansión de lujo y su megayate, por huy otro que tiene más pasta que él, y que para satisfacer su ego, por qué los negocios es cosa de egos en la mayoría de las ocasiones, pues retuerce lo que puede retorcer para ganar más pasta. Basta con que haya un tío con pasta y que tenga la cabeza bien amueblada para que se lleve la gallina de los huevos de oro, el más sensato es el que casi siempre gana. O sea, yo tengo lo suficiente para vivir de puta madre y estoy viendo que hay gente loca, que sobre explota el sector con precios desorbitados, pues yo mantengo los precios bajos y me forro, con esta panda de idiotas.

» autor: vicus.

#60 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Canario79 — Sat, 18 Jan 2025 07:58:29 +0000

#18 tonterías. El problema en occidente es que los sueldos se estancaron hace 30 años y no porque la economía dejase de crecer, si no porque hemos roto el mecanismo de la distribución de la riqueza, la riqueza se está acumulando en unos pocos bolsillos mientras sale del resto de la población. Esto lleva al colapsado porque la economía se basa en el comercio, y los consumidores ya no se pueden permitir sostener el sistema porque no se lo pueden permitir.

» autor: Canario79

#59 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--809060-- — Sat, 18 Jan 2025 07:57:57 +0000

#29 fuente, tus huevos morenos

» autor: --809060--

#58 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--809060-- — Sat, 18 Jan 2025 07:55:17 +0000

#47 aquí cobra una limpiadora lo mismo que una ingeniera? Lo que quieres decir es que te gustaría que los directivos cobrarán aún más, verdad que si?

» autor: --809060--

#57 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Sat, 18 Jan 2025 07:49:02 +0000

#56 Y aquí, yo estuve trabajando en el sector de la automoción en Vigo en una subcontrata, y no llegaba a los mil euros.

» autor: vicus.

#56 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

dirok — Sat, 18 Jan 2025 07:46:20 +0000

#17 puedes verlo desde el otro sentido, ~~la culpa~~ el motivo es del trabajador que gana poco en China.

» autor: dirok

#55 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

melenas — Sat, 18 Jan 2025 07:42:45 +0000

#41 Totalmente de acuerdo, yo a eso le añadiría hacer una empresa conjunta con una europea donde la europea tenga posesión de al menos el 51% de la misma y que venga acompañada de transferencias tecnológicas... que es lo que le hizo China a Wolskwagen cuando aterrizaron allí...

en.wikipedia.org/wiki/SAIC_Volkswagen

» autor: melenas

#54 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Janssen — Sat, 18 Jan 2025 07:41:54 +0000

Bueno o malo para Europa? con su auto suicidio inducido por USA de desindustrialización.

» autor: Janssen

#53 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

tsumy — Sat, 18 Jan 2025 07:41:34 +0000

#28 el punto es que aquí el sector europeo no podría haber sido más incompetente ni intentándolo con todas sus fuerzas

» autor: tsumy

#52 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

daTO — Sat, 18 Jan 2025 07:40:00 +0000

#34 esas factorías chinas en Alemania van a pagar salarios alemanes, no chinos, así que los sueldos no son excusa,

» autor: daTO

#51 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

manc0ntr0 — Sat, 18 Jan 2025 07:38:03 +0000

#29 Hostia, lo de las emisiones no me lo esperaba jajaja

» autor: manc0ntr0

#50 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

daTO — Sat, 18 Jan 2025 07:37:10 +0000

#15 claro, la culpa es de los trabajadores, que tienen que comer 3 veces al día y dormir bajo techo.. los bonus y los sueldazos de los directivos y los dividendos de los accionistas no tienen nada que ver... Qué clasistas sois los liberales..

» autor: daTO

#49 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Wolfsohn9 — Sat, 18 Jan 2025 07:18:50 +0000

#10 A ver, Mercedes o Volvo ya pertenecen de facto a Geely, que es un grupo chino y nadie se ha rasgado las vestiduras (aunque es cierto que no se le da mucha visibilidad).

» autor: Wolfsohn9

#48 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Sat, 18 Jan 2025 07:17:07 +0000

#34 Como se nota que nunca trabajaste en el sector de la automoción, sobre todo en en Vigo, en mi caso apenas llegaba a los mil euros con veladas y todo..Si estamos cobrando casi igual que los chinos.

» autor: vicus.

#47 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Bacalhau — Sat, 18 Jan 2025 07:11:46 +0000

#15 En China el salario medio es bajo porque no se paga a una limpiadora lo mismo que a una ingeniera como ocurre en España.

En las fábricas de coches los sueldos son bastantes similares a lo que se cobra en las fábricas de Europa del este.

» autor: Bacalhau

#46 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Alvarro53 — Sat, 18 Jan 2025 07:04:34 +0000

#23 lo que dice #22 no es ninguna tontería. Sacate una lista de los coches que se fabrican aquí y salvo algunas excepciones, normalmente son los coches más pequeños y de entrada.

» autor: Alvarro53

#45 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Al-Khwarizmi — Sat, 18 Jan 2025 07:00:38 +0000

#34 Si ponen fábricas aquí o compran las de las marcas europeas, no tienen por qué mandar gente a la calle. Simplemente se comprará un yate un ejecutivo chino en vez de uno europeo.

» autor: Al-Khwarizmi

#44 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

mecha — Sat, 18 Jan 2025 06:58:20 +0000

#5 hablaríamos de las condiciones que Elon musk pone a sus trabajadores. No como los chinos, que no esclavizan a sus trabajadores ni nada.

» autor: mecha

#43 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Al-Khwarizmi — Sat, 18 Jan 2025 06:50:09 +0000

#15 La noticia habla de que los chinos quieren comprar las fábricas alemanas, se entiende que para producir pagando sueldos alemanes y con energía alemana (no se puede hacer de otro modo en Alemania).

» autor: Al-Khwarizmi

#42 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

aritzg — Sat, 18 Jan 2025 06:50:08 +0000

Oh the turntables

» autor: aritzg

#41 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

War_lothar — Sat, 18 Jan 2025 06:42:29 +0000

Si los fabrican en Alemania, contratan a gente que viva en la zona, y siguen las normas que haya en Alemania de derechos laborales. No veo el problema por ningún lado, lo veo algo positivo para los ciudadanos. Si esto mismo lo hiciera otro país sería una noticia positiva de inversión de una empresa en el país.

» autor: War_lothar

#40 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

manualmenara — Sat, 18 Jan 2025 06:39:56 +0000

#29 pero que emisiones tienen los vehículos eléctricos? Si lo que vienen es ha hacer lo que no ha sabido hacer volkswagen, un vehículo eléctrico, barato y en masa para el pueblo, el nuevo das auto, te suena el eslogan?

» autor: manualmenara

#39 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Varlak — Sat, 18 Jan 2025 06:19:10 +0000

#_31 para saltarse los aranceles y las zancadillas que pone europa para evitar que los chinos vendan coches chinos en Europa.

» autor: Varlak

#38 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Varlak — Sat, 18 Jan 2025 06:18:27 +0000

#29 Si, van a tener mucho problema con las emisiones de sus coches eléctricos

» autor: Varlak

#37 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

kosako — Sat, 18 Jan 2025 06:17:16 +0000

Noticias del palo "que vienen los chinos que vienen!"

» autor: kosako

#36 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Varlak — Sat, 18 Jan 2025 06:16:15 +0000

#_30 ¿En europa crees que el automóvil no está subvencionado?

» autor: Varlak

#35 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Varlak — Sat, 18 Jan 2025 06:14:57 +0000

#17 no es cuestión de culpas

» autor: Varlak

#34 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Varlak — Sat, 18 Jan 2025 06:14:16 +0000

#1 Bueno, el principal problema para bajar de precio los coches en europa, además de la avaricia, son los salarios, la industria del automóvil mantiene sueldos razonables desde hace mucho tiempo, y que Volkswagen, Seat o BMW sean sustituidos por marcas chinas va a mandar a muchos europeos a la calle

» autor: Varlak

#33 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

LaColetadeDusko — Sat, 18 Jan 2025 06:13:11 +0000

VW me recuerda a Fagor.
Tenían su mercado. Con la competencia china la cosa se revolvió y en vez de apretar el culo desde la ingeniería para crear nuevos productos con valor añadido acorde a sus precios se dedicaron a comprar competencia europea en retroceso todo ellos financiado con fondos de familiares con intereses muy superiores a los normales (porque la banca no prestaba) en pérfidas deudas eternas.
Si empresas chinas compran plantas en Alemania no son tontos y saben los costes laborales y medioambientales. Cumplirán la legislación laboral y medioambiental y fabricarán más baratos en la cara de los europeos.
Será una forma de saltarse los aranceles

» autor: LaColetadeDusko

#32 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

ralph — Sat, 18 Jan 2025 05:40:49 +0000

Ya estamos con el discurso único de "occidente"... como los europeos no hacemos nada en Europa porque en China es más barato, la culpa es de la malvada China y su plan para destruír Europa...

» autor: ralph

#31 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Onaj — Sat, 18 Jan 2025 00:27:26 +0000

Mas quisiera Alemania... Parece mucho más un deseo que una realidad.

Cuando lo vea me lo creeré, ¿Por qué una empresa china iba a construir en Alemania asumiendo los enormes costes alemanes? Lo lógico sería que lo hicieran en España, Italia Grecia, Marruecos..

» autor: Onaj

#30 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Onaj — Sat, 18 Jan 2025 00:23:20 +0000

#15 Súmale las ayudas públicas. La comisión europea en sus investigaciones dictaminó que en china subvencionan hasta las materias primas, las empresas automovilísticas las compran por debajo de precio de coste.

» autor: Onaj

#29 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vazana — Fri, 17 Jan 2025 23:36:44 +0000

Que se las queden los chinos. Cuando intenten pagar a los europeos como a chinos les va a caer una huelga que ríete de Tesla en Suecia.

Por no hablar de los puros por incumplimiento de la regulación alemana. Si Volkswagen ya se hizo famoso por ocultar las emisiones de sus vehículos, los chinos van a ser entretenimiento constante

» autor: vazana

#28 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--780833-- — Fri, 17 Jan 2025 22:48:56 +0000

#14 los trabajadores siguen trabajando , los beneficios parsa China. Curioso que si lo hacen los USA sea colonialismo , si lo hace China todo tan bien.

» autor: --780833--

#27 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Fri, 17 Jan 2025 21:32:34 +0000

#26 Pues mira tú que precios..Cualquier particular los compra, eh ..

» autor: vicus.

#26 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Lekuar — Fri, 17 Jan 2025 21:20:16 +0000

#23 Se te ha colado un espacio en el link que lo jode.
www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a43003611/mercedes-clase-v-20

Aquí está bien.

» autor: Lekuar

#25 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

HeilHynkel — Fri, 17 Jan 2025 21:01:11 +0000

Eliminado

» autor: HeilHynkel

#24 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

jm22381 — Fri, 17 Jan 2025 20:58:16 +0000

Dupe www.meneame.net/story/exclusiva-compradores-chinos-estan-interesados-f

» autor: jm22381

#23 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Fri, 17 Jan 2025 20:35:50 +0000

#22 Modelos baratos mis cojines 33, aún son más caros que los que se fabrican en Alemania, y para colmo aquí con sueldos más bajos. Échale un vistazo:

www.caranddriver.com/es/coches/ni edades/a43003611/mercedes-clase-v-2024/

» autor: vicus.

#22 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Fri, 17 Jan 2025 20:19:36 +0000

#21 si sus modelos baratos, tenemos una gran industria del automobil pero aqui se fabrican los coches que luego tienen menor precio en el mercado. Y los puestos de diseño, ingeniería, marketing, dirección etc siempre estan fuera.

» autor: lib_free

#21 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Fri, 17 Jan 2025 20:17:49 +0000

#20 En España se fábrica Volkswagen, Renault, Mercedes, etc,etc .

» autor: vicus.

#20 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Fri, 17 Jan 2025 20:13:26 +0000

#19 España no es Alemania aqui competimos con sueldos bajos y somos un pais donde se fabrican los modelos mas baratos "a grosso modo" de los fabricantes europeos.

» autor: lib_free

#19 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Fri, 17 Jan 2025 20:08:43 +0000

#18 Stellantis, sueldos altos???. Serán los ejecutivos, porque el sueldo del trabajador en la automoción en Vigo es de risas. No hijo ni, el problemas es la avaricia de quieren aumentar los márgenes de beneficio año tras año.

» autor: vicus.

#18 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Fri, 17 Jan 2025 20:04:43 +0000

#17 Es lo que tiene tener industria en paises con sueldos altos y energia cara, que los productos finales son caros. Si la empresa no vende y por lo visto tienen que cerrar fabricas porque no venden, tranquilo que los directivos caerán, que no son una empresa publica.

Como ejemplo el despido inmediato recientemente de Carlos Tavares del grupo Stellantis y le seguirán más...

» autor: lib_free

#17 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Fri, 17 Jan 2025 20:01:09 +0000

#15 Di que sí, la culpa es del trabajador que gana mucho, pero lo de los de arriba que dirigen el cotarro, qué son los que tienen la culpa, por que no les llega con los tropecientos mil millones que ganan al año, esos déjalos, pobrecitos...

» autor: vicus.

#16 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Fri, 17 Jan 2025 19:58:06 +0000

#10 Como en el Tercer Reich, en El Hundimiento. Aún que de aquella aún hacían coches baratos, como el Volkswagen

» autor: vicus.

#15 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

lib_free — Fri, 17 Jan 2025 19:55:55 +0000

#1 Es lo que tiene fabricar coches en un país donde el salario medio es de 60.867 eur anuales que son 5.072 eur mensuales, en China el salario medio es de 800 eur mensuales. A eso añadimos los costes de la estrictas regulaciones europeas pues al final eso se traslada al precio de cada vehiculo.
Por no hablar dle modelo energetico Aleman que ha incrementado muchísimo el precio de la energia, y bueno con la guerra resulta que el gas y petroleo barato ya no se lo queremos comprar a Rusia para llenarle el bolsillo a los americanos.
Podemos importarlo todo de China destruir completamente Europa , pero si queremos salvaguardar empleos hay que aligerar las exigencias climaticas y poner aranceles.

» autor: lib_free

#14 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

tsumy — Fri, 17 Jan 2025 19:55:42 +0000

#8 vuelve a leer la noticia.
Si la compran los chinos, los trabajadores siguen trabajando.

Del desastre de las marcas europeas después de una década larga repartiéndose dividendos obscenos y ayudas mientras en lugar de invertir en eléctricos e híbridos se han dedicado a hacer de lobby para rebajar la euro7 para continuar vendiendo suvs diesels... Ya me dirás que hay que celebrar o entristecerse.

Es el mercado, capitalismo, o como lo quieras llamar.

A no ser que pretendas que europa ahora pague el muerto en plan las quiebras bancarias del 08

» autor: tsumy

#13 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--559016-- — Fri, 17 Jan 2025 19:48:26 +0000

#11 los que soltaron esas perlas cobraron sus bonus y tan ricamente

» autor: --559016--

#12 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--559016-- — Fri, 17 Jan 2025 19:47:21 +0000

#6 y asi es como nos convertimos en el 3er mundo

» autor: --559016--

#11 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

dsj — Fri, 17 Jan 2025 19:42:57 +0000

Yo me acuerdo hace unos años que subieron los precios como locos y decían que los coches iban a ser un lujo, que a ellos no les salía rentable hacer coches baratos....

Anda y que les den

» autor: dsj

#10 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Supercinexin — Fri, 17 Jan 2025 19:29:18 +0000

#3 Un alemán, y en general un centroeuropeo, jamás reconocerá una situación de inferioridad frente a nadie. Ya ni te digo reconocer que unos sucios amarillos de raza inferior les han adelantado a 250 por hora en tecnología, calidad y de todo.

Aquí puedes ver muchos ejemplos en el Menéame. Pues en Europa todavía más. Ni siquiera reconocen cuando los españoles, que aún somos ligeramente blancos para ellos, hacemos algo bien, agárrate los chinos. Y encima gobernados por un Partido Comunista.

Antes se suicidan que admitir que su industria es basura frente al gigante productivo chino.

» autor: Supercinexin

#9 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

alpoza — Fri, 17 Jan 2025 19:20:48 +0000

bastante han durado despues de engañar a todos con el dieselgate... pena ninguna.

» autor: alpoza

#8 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

--780833-- — Fri, 17 Jan 2025 19:19:01 +0000

Es simpatico o triste ,segun se mire ,ver la gente que se alegra del cierre de fabricas alemanas en Alemania. Mas miseria para Europa , pero algunos contentos pòrque vienen los chinos.

» autor: --780833--

#7 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Lola65 — Fri, 17 Jan 2025 19:18:36 +0000

#5 no, diria que ahora bajo la dirección de Elon Tesla tendra mejor rumbo por el bien de europa y el mundo

» autor: Lola65

#6 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Mauro_Nacho — Fri, 17 Jan 2025 19:16:36 +0000

China gana paso a paso, antes se montaban fábricas de Europa en China, ahora han cambiado las tornas. Antes dominábamos a China, ahora empieza a dominarnos China de una forma aplastante y es un cambio rápido.

» autor: Mauro_Nacho

#5 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

aPedirAlMetro — Fri, 17 Jan 2025 19:08:28 +0000

Si las quisiese adquirir Telsa, dirian que "ahora se las queire quedar Estados Unidos" ?

» autor: aPedirAlMetro

#4 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

SMaSeR — Fri, 17 Jan 2025 19:08:22 +0000

#2 No te creas, aquí en Zaragoza van a fabricar. Si ellos van a parar la cadena prefieren tenerla alquilada y sacar tajada si es posible. Los trabajadores desde luego y el gobierno de turno también.

» autor: SMaSeR

#3 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Fri, 17 Jan 2025 19:07:50 +0000

#2 Pues deberían dar las gracias por que a lo menos mantienen los puestos de trabajo.

» autor: vicus.

#2 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

Verdaderofalso — Fri, 17 Jan 2025 19:04:57 +0000

Antes les prenden fuego que dejárselas a la competencia

» autor: Verdaderofalso

#1 Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa

vicus. — Fri, 17 Jan 2025 19:03:09 +0000

Volkswagen, conocido por ser el coche del pueblo, con automóviles con un precio popular para todos, pero va a ser que el coche más popular es el de la República Popular de China. La avaricia rompe el saco. Eso de.fabricar coches carísimos sin ninguna justificación técnica, solo comprensible desde la óptica de engordar los beneficios des sus directivos, es lo que les ha llevado al declive. Qué se jodan, se lo tienen merecidísimo. A parte hay que ser muy gilipollas para pregonar el libre mercado para luego poner aranceles a los chinos, para que luego te pinten la cara de esta manera, comprando tus empresas para fabricarlos y venderlos delante de tus propias narices.

» autor: vicus.