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#39 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

juanju_carretero — Sun, 15 Mar 2026 19:30:00 +0000

#29 #29 jj y cobas los dos Jj kobas

» autor: juanju_carretero

#38 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Tensk — Fri, 13 Mar 2026 11:10:07 +0000

#25 Un poco mucho bastante...

A ver cuántos ciclomotores hay que tengan ese tipo de chasis, que la mayoría son scooters, y el mío es de enduro, doble cuna tubular, de allá finales de los 80.

» autor: Tensk

#37 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Tensk — Fri, 13 Mar 2026 11:09:00 +0000

#21 Hace más de 30 años que veo las carreras, hace más de 30 años que conducía un ciclomotor, créeme que no soy ningún especialista en motos pero sí un aficionado. Los chasis de las JJ Cobas "inspiraron" a muchos, pero están muy lejos de ser los chasis de "casi todas".

» autor: Tensk

#36 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Aguarrás — Fri, 13 Mar 2026 10:16:57 +0000

#34 Mucho ojo con el "Made in Japan" de palo que se marcaron, que a mí me sorprendió positivamente y luego era una verdad muy a medias. Ensamblaban parte en Japón y por eso se colgaban la medallita, pero (ojalá fuese verdad) no es realmente así.
Que ya ves, tengo una CFMoto que para muchos es el diablo hecho máquina. Peeero quedé muy decepcionado con la artimaña.
Pd: Muy bonita la XSR, por cierto.

» autor: Aguarrás

#35 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

supervillanoDeAlquiler — Fri, 13 Mar 2026 10:11:43 +0000

#10 quien y cuando? tipico redactor que quiere lucir el artículo a leguas.

» autor: supervillanoDeAlquiler

#34 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

EISev — Fri, 13 Mar 2026 09:50:57 +0000

#33 las GB tendré que mirar cuando lo tenga más claro. Porque a Europa llegan de la fábrica de Japón y en otros mercados vienen de distinta producción así que lo del aceite no sé si afecta a las de España o no.

Como no tengo prisas igual hasta se amplía el listado de candidatas. La Yamaha XSR por ejemplo

» autor: EISev

#33 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Aguarrás — Fri, 13 Mar 2026 09:37:07 +0000

#31 A la CL500 la tuve en el punto de mira bastante tiempo.
Aunque muchos la tildan de fea, a mí estéticamente me encanta. Y las más modernas vienen ya con una pantalla con contraste mejorado, para que puedas ver a qué velocidad vas y todo.
Sorprendentemente las GB no han salido todo lo buenas que cabe esperar de Honda y beben aceite que es un primor...
Si no te corre prisa hay rumores de que pretenden sacar la misma moto pero redimensionada a 500.
Ahí sí que sería (si no bebe aceite) más interesante.
Yo al final tiré por una CFMoto 450MT y no me arrepiento.

» autor: Aguarrás

#32 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

kumo — Fri, 13 Mar 2026 09:24:29 +0000

#31 Al final, independientemente de la utilidad, te tiene que enamorar a ti. Sólo los scooters se compran como si fuesen dacias

» autor: kumo

#31 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

EISev — Fri, 13 Mar 2026 09:21:22 +0000

#30 son todas las que he puesto de 20 CV aproximadamente pero es justo lo que busco.

Eso o una CL500 que ya es scrambler y no me va. O esperar a la GB500. O total seguir con la mía que tampoco tengo prisas por cambiar

» autor: EISev

#30 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

kumo — Fri, 13 Mar 2026 09:17:53 +0000

#28 Primero, no es un water con ruedas, así que ya tu primer filtro es bueno

No sé como andan de precio ahora que todas andan bastante disparadas y sin ser ninguna mi estilo especialmente... por durabilidad/preferencia personal, la Honda. Por estética, la Hunter es más cafe Racer moderna con estilo retro (a lo Boneville) pero las RE suelen ser más cepo (pesan y no tienen mucha potencia).

» autor: kumo

#29 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Leon_Bocanegra — Fri, 13 Mar 2026 09:14:04 +0000

#21 no hay que mezclar JJ Cobas con Kobas

www.cintaamericana.es/blog/cobas-contra-kobas

» autor: Leon_Bocanegra

#28 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

EISev — Fri, 13 Mar 2026 09:07:29 +0000

#26 sí, la T-Max es scooter deportiva, yo no sabría distinguir la mejora del chasis porque soy un cono (lo reconozco)

Ahora mismo estoy dudando entre la Honda GB350S y las Royal Enfield Classic/Hunter 350, para que te hagas una idea

» autor: EISev

#27 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

FlautaDeCaña — Fri, 13 Mar 2026 09:05:40 +0000

Y recordad que también fue pionero en el tema de la telemetría

Tuvo que hacerse su propio programa porque entonces de eso no había

Al final acabó montando una empresa de soft que entre otras cosas tenía un programa de pago para jugar en bolsa

» autor: FlautaDeCaña

#26 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

kumo — Fri, 13 Mar 2026 09:00:38 +0000

#7 Bueno, se supone que las T-Max y similares son así y por eso no tienen el comportamiento típico del scooter al que se parecen. Lo que cambia mucho con respecto a Asia es la cilindrada, allí por norma general son más pequeñas.

» autor: kumo

#25 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

kumo — Fri, 13 Mar 2026 08:57:42 +0000

#4 Yo tengo dos motos, cada una con un chasis diferente. Tubular de acero y doble viga de aluminio.

No digamos ya si te metes en cosas tipo chopper/harley/cruiser. O movidas autoportantes de Ducatti. O trails.

Así que el titular es un poco...

#0 |Motociclismo

» autor: kumo

#24 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

j-light — Fri, 13 Mar 2026 08:56:41 +0000

#17 Tranqui, vuelve a tu cueva y lame el escozor, se pasará.

» autor: j-light

#23 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Mutiko30 — Fri, 13 Mar 2026 08:54:39 +0000

Mira que hace años deje de seguir las motos pero en mi memoria ha hecho click: JJ Cobas

» autor: Mutiko30

#22 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Anais33 — Fri, 13 Mar 2026 08:36:50 +0000

Que bonita era ver motos de aquí, la bultaco, derby, montesa, ossa....

» autor: Anais33

#21 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

juanju_carretero — Fri, 13 Mar 2026 08:21:49 +0000

#6 las motod deportivas si, las harley, las de motocros, turismo y el resto de categorias no. Durante los 80 y los 90. los domingos por la mañana veia con mi abuela las carreras de motos, el chasis de JJ Kobas, sorprendio a todos con la doble viga de alumnio, despues todo el mundo lo copio en las carreras y en las motos deportivas.
Una Harley no va asi, por que no es para eso o los otros tipos de motos especializadas que tienen sus soluciones

» autor: juanju_carretero

#20 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

EISev — Fri, 13 Mar 2026 07:54:03 +0000

#15 lo que digo en #13 , sí

» autor: EISev

#19 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

JOFRE — Fri, 13 Mar 2026 07:51:06 +0000

que historia mas xula, la desconocia!
deberian hacer una peli como la de Le Mans '66

» autor: JOFRE

#18 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

LeDYoM — Fri, 13 Mar 2026 07:43:25 +0000

Arriba Chasis!

» autor: LeDYoM

#17 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Sobraoyjeta — Fri, 13 Mar 2026 07:37:06 +0000

#10 "español" otro sensacionalismo. El término aparece 6 veces en el artículo porque españita pequeña tiene que apropiarse de lo que pueda y más.

» autor: Sobraoyjeta

#16 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

tyrrelco — Fri, 13 Mar 2026 07:32:31 +0000

Grande Cobas. Crivillé le debe un campeonato del mundo de 125...

» autor: tyrrelco

#15 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Leon_Bocanegra — Fri, 13 Mar 2026 07:30:21 +0000

#7 aquí el problema es el titular.
Lo que viene justo después es más exacto:

La mayoría de motos deportivas modernas usan un chasis nacido en España, pero pocos conocen al ingeniero que lo inventó: Antonio Cobas

Sobre todo las de competición

» autor: Leon_Bocanegra

#14 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Peazo_galgo — Fri, 13 Mar 2026 07:21:20 +0000

Todo un pionero que de haber tenido el apoyo de una gran marca y haber vivido más...

Me recuerda salvando las distancias al caso de la Ossa monocasco diseñada por Eduard Giró, que pese a que a nivel de motor le faltaba la potencia de las pluricilíndricas extranjeras gracias a lo único (en todos los sentidos) de su chasis (que debido a ser aún más "especial" no se replicó en serie...) llegó a conseguir grandes resultados en los grandes premios hasta que un desgraciadísimo accidente mandó todo al guano... en la misma página cuentan su historia de forma muy completa por capítulos:

motos.espirituracer.com/reportajes/ossa-250-monocasco-la-genesis-1964-
motos.espirituracer.com/reportajes/ossa-250-monocasco-llega-la-hora-de
motos.espirituracer.com/reportajes/ossa-250-monocasco-el-fin-de-todo-1

» autor: Peazo_galgo

#13 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

EISev — Fri, 13 Mar 2026 07:15:02 +0000

#12 sí, yo la he votado porque me parece interesante pero el titular es un pelín exagerado.

En competición y motos deportivas se ve más el doble viga que en otros tipos de moto más vendidos.

» autor: EISev

#12 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Tensk — Fri, 13 Mar 2026 07:11:50 +0000

#7 Es que si vas a los scooters, ya sólo ahí hay un mundo de modelos y de unidades vendidas (haz la cuenta como te parezca) del copón. Pero también en motos "de campo" e incluso sin salirnos de la carretera, hay muchas al estilo clásico, como algunas Triumph y algunas marcas nuevas que vienen con "cafe racer" como los buques insignia de su gama.

» autor: Tensk

#11 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

EISev — Fri, 13 Mar 2026 07:10:28 +0000

#9 yo no estoy peleandole nada, estoy poniendo un ejemplo que respalda su argumento

» autor: EISev

#10 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

tommyx — Fri, 13 Mar 2026 07:08:00 +0000

"Lo tomaron por loco" y yo tomo por sensacionalista el titular

» autor: tommyx

#9 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

StuartMcNight — Fri, 13 Mar 2026 07:07:24 +0000

#7 Tu propio comentario deja claro que no son “casi todas”.

No entiendo la obsesión de algunos de pelear obviedades con las que ni siquiera estáis de acuerdo.

» autor: StuartMcNight

#8 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Rogue — Fri, 13 Mar 2026 07:06:43 +0000

JJ Cobas, la escudería de la década de los 80 y 90 que plantó cara a las grandes marcas del motociclismo.

» autor: Rogue

#7 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

EISev — Fri, 13 Mar 2026 07:04:31 +0000

#6 pues sí, los modelos más vendidos del mundo son underbone

es.wikipedia.org/wiki/Underbone

Claro, aquí se vende otro tipo de motos pero si te vas a Indonesia o Malasia ya es otra cosa

» autor: EISev

#6 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Tensk — Fri, 13 Mar 2026 06:47:03 +0000

#5 ¿Copiado? Sí ¿Muchos? Sí

¿Casi todas las motos? Ni de lejos.

» autor: Tensk

#5 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Acabose — Fri, 13 Mar 2026 06:46:00 +0000

#4 ¿exagerado? Mira cuántos grandes fabricantes de motos han copiado su chasis de doble viga en aluminio, en competición y en motos de calle.

» autor: Acabose

#4 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Tensk — Fri, 13 Mar 2026 06:13:20 +0000

Eso de "casi todas" es un pelín exagerado.

Que sí, yo también me sorprendí cuando me encontré que ese diselo era de un español, pero no nos alucinemos con los números.

» autor: Tensk

#3 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

emmett_brown — Fri, 13 Mar 2026 06:09:13 +0000

Menos mal que fue a la radio vestido de esquimal y le dieron las 3.000 pesetas para la patente.

» autor: emmett_brown

#2 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

wata — Fri, 13 Mar 2026 06:08:57 +0000

Esos nombres que parecen olvidarse pero que su legado es eterno.

» autor: wata

#1 Casi todas las motos del mundo usan el mismo tipo de chasis. Fue idea de un ingeniero español al que tomaron por loco

Leon_Bocanegra — Fri, 13 Mar 2026 05:52:38 +0000

Que una moto sea monocasco o multi-tubular no tiene nada que ver con su comportamiento. También podría ser de fibra de carbono... o ¡de cartón! si fuera posible conseguir la misma rigidez. Al cambiar el monocasco en aluminio a multi-tubular en cromo molibdeno sólo he cambiado la forma exterior y los materiales. Pude haber hecho la mismísima Kobas pero con otra forma y otros materiales, y seguramente alguien hubiera dicho que la nueva moto era superior o inferior basándose en el folklore de formas y materiales.” (A. Cobas)

» autor: Leon_Bocanegra