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#39 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Jeron — Thu, 18 Mar 2010 15:39:47 +0000

Pokémon Perla/Diamante/Platino: Ciudad Marina

» autor: Jeron

#38 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Penetrator — Thu, 18 Mar 2010 13:39:02 +0000

#32 Si lees atentamente mi comentario #9, podrás ver que sí lo he tenido en cuenta.

P.D.: para que nadie se líe con las cifras, puntualizar que 15 millones de dólares equivalen a 0,11 CR (aproximadamente).

» autor: Penetrator

#37 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

doncarpanta — Thu, 18 Mar 2010 13:10:46 +0000

Pos si es mu facil... Que pongan publicidad como en la tele y el furbo...

» autor: doncarpanta

#36 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Polico — Thu, 18 Mar 2010 12:49:39 +0000

Venga...a cuántos € el metro cuadrado?

» autor: Polico

#35 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

alehopio — Thu, 18 Mar 2010 12:46:12 +0000

#17 Pero si la escala es mayor que la de los recursos existentes entonces se disparan los costes.

Tal cantidad de paneles solares harían presión sobre la demanda de las tierras raras que son un recurso bastante limitado...

» autor: alehopio

#34 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

p4dk0t3 — Thu, 18 Mar 2010 12:45:30 +0000

#15 no vienen tan mal en autovías. En cualquier punto de la carretera te podría informar de accidentes, un trozo de un neumático, un tronco de un árbol, un coche parado a un lado, ...

Para ciudades lo veo menos necesario. Para evitar tráfico mejor que se proyecte en el aire un cartel indicativo... ya que nos ponemos!!

» autor: p4dk0t3

#33 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

triturator — Thu, 18 Mar 2010 12:35:31 +0000

#31 Hombre, poniéndonos tiquismiquis, la distancia de seguridad está en función de la velocidad a la que se circule, por lo que, en caravana, es prácticamente cero y sí se podría dar el caso de que no se viesen bien.

Lo cual no quita que llevemos 50 años o más usando marcas en el suelo y no creo que nadie haya tenido problemas, por lo que es una queja un pelín absurda.

» autor: triturator

#32 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

triturator — Thu, 18 Mar 2010 12:33:23 +0000

#14 No estáis teniendo en cuenta que los 6 millones de euros por km no son del asfalto, sino de la carretera en general: trazado, poner el firme, etc., el asfaltado sólo es la capa final. Por tanto, el coste de los paneles no es en sustitución de los 6 millones de euros, sino además de ellos.

» autor: triturator

#31 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

--78935-- — Thu, 18 Mar 2010 12:31:00 +0000

#15 ¿es que hay que ir conduciendo mirando al suelo para ver las señales? Ehhm, sí esto de siempre. Las señales del suelo existen, y se han de respetar como todas, aunque si se contradice con algún otro tipo de señal, son las que menos preferencia tienen.
¿y si hay cola y tienes un coche delante? Normalmente manteniendo la distancia de seguridad hay espacio de sobras para verlas.

» autor: --78935--

#30 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

fullgigapower — Thu, 18 Mar 2010 12:24:40 +0000

Pues me parece mejor que las calzadas fueran una versión más resistente de esta:

www.meneame.net/story/cientificos-britanicos-crean-sistema-generara-en

Las de menor circulación, podrían ponerlas de energia solar, y las de mayor tráfico, por presión. Total, en un atasco apenas llega luz al carril. Y supongo que los costes se abaratarían si no le ponen las señales luminosas. Cuando conduzco, miro al frente, a las señales de los lados y los espejos laterales principalmente. Al espejo retrovisor y a la calzada en menor medida, debido a que me interesa más lo que hay delante y a los lados que lo que hay detras y abajo.

» autor: fullgigapower

#29 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

RollWhisTler — Thu, 18 Mar 2010 12:23:51 +0000

#27 #14 además habría que ver cada cuanto hay que "resasfaltar" algo me dice que el asfalto durará más años que los paneles esos, pero no es un algo que se haya documentado, claro :-).

» autor: RollWhisTler

#28 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Markinos — Thu, 18 Mar 2010 12:13:23 +0000

hasta que no inventen al conductor inteligente... por muy listas que sean las carreteras, seguirá la sangría. (mala suerte aparte)

» autor: Markinos

#27 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Always_Tupac — Thu, 18 Mar 2010 12:06:00 +0000

#14 Ok, gracias por la aclaracion, yo hice la cuenta contando solo por direccion, no ambas direcciones.

» autor: Always_Tupac

#26 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Baloo — Thu, 18 Mar 2010 12:05:59 +0000

Las entidades de gestión de derechos de autor se tienen que estar frotando las manos pensando en el pedazo de canon que van a cobrar por cada tramo de autopista, puesto que estos se podrían usar para reproducir libros, películas, etc... ¬_¬

» autor: Baloo

#25 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Nedyar — Thu, 18 Mar 2010 12:05:49 +0000

Pues yo estoy con 4... no conduciria sobre "cristal"

» autor: Nedyar

#24 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

thelematico — Thu, 18 Mar 2010 12:05:44 +0000

#22 Transporte colectivo para vías comunes + transporte individualizado.

» autor: thelematico

#23 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

--162408-- — Thu, 18 Mar 2010 12:05:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --162408--

#22 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

edmont — Thu, 18 Mar 2010 12:03:40 +0000

Olvidaos del transporte individualizado. El futuro es el transporte colectivo.

» autor: edmont

#21 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Otario — Thu, 18 Mar 2010 12:03:06 +0000

Costes al márgen ¿Porque es más respetuosa con el medio ambiente?, porque no acabo de verlo.
Parece que ahora para vender cualqueir cosa con decir que es más respetuosa con el medio ambiente ya vale.

» autor: Otario

#20 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

--6355-- — Thu, 18 Mar 2010 12:02:03 +0000

Eso si nieva, llueve o hiela no patina, ¿verdad? Tiene una pinta de fiable...

» autor: --6355--

#19 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

--164846-- — Thu, 18 Mar 2010 11:59:31 +0000

Se podrían hacer unos menos resistentes y llenar los arcenes, por ejemplo.

» autor: --164846--

#18 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Goomer — Thu, 18 Mar 2010 11:58:42 +0000

La pregunta es ¿y cuánto cuesta el juguetito? porque si para poner esto nos tenemos que dejar el presupuesto del Ministerio de Fomento en ello... casi que es mejor arreglar los baches.

» autor: Goomer

#17 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

angelitoMagno — Thu, 18 Mar 2010 11:58:26 +0000

#7 Precisamente la economía a gran escala hace que, al usarse algo de manera masiva, se abaraten los costes.

» autor: angelitoMagno

#16 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Apatikorl — Thu, 18 Mar 2010 11:57:57 +0000

Pero se incorpora en el piso o en la carretera?

» autor: Apatikorl

#15 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Don_Gato — Thu, 18 Mar 2010 11:43:38 +0000

Yo lo que no entiendo es esto "incorporan LEDs con los que se puede “pintar” la señal que se quiera en el piso".

¿es que hay que ir conduciendo mirando al suelo para ver las señales? ¿y si hay cola y tienes un coche delante?

» autor: Don_Gato

#14 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Penetrator — Thu, 18 Mar 2010 10:50:01 +0000

#12 2 carriles + 2 arcenes = 3 paneles aproximadamente, pues el arcén es más estrecho que un carril. Pero una autopista tiene 2 calzadas, una por cada sentido, así que hay que multiplicarlo todo por 2. Total, 6 paneles en paralelo, multiplicado por 250 paneles por kilómetro = 1.500 paneles. Si la autopsita fuera de 3 carriles, serían 2.000 paneles; 20 millones de dólares por kilómetro.

» autor: Penetrator

#13 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

HaScHi — Thu, 18 Mar 2010 10:37:42 +0000

Qué manía con llamar inteligente a cualquier aparato con sensores.

» autor: HaScHi

#12 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Always_Tupac — Thu, 18 Mar 2010 10:32:19 +0000

#9 Cierto olvide los arcenes, pero no me cuadra el calculo que haces, hablas de 2 carriles mas 2 arcenes eso son 4 paneles en paralelo, que serian en total 1000 paneles por kilometro. Osea unos 10 millones de $, que es dinero logicamente pero faltan muchos factores que no se tienen en cuenta, mantenimiento de uno u otro, facilidades, etc...

De igual forma desconozco si los 10.000 $ es el precio de lo que constaria su produccion en cadena.

» autor: Always_Tupac

#11 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

zarox — Thu, 18 Mar 2010 10:21:04 +0000

#6 no sé porque se me ha venido a la mente a Chimo Bayo... y buscando... www.youtube.com/watch?v=ZZbluoEVWQU

» autor: zarox

#10 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

--149656-- — Thu, 18 Mar 2010 10:16:45 +0000

#8 A eso habra que sumar otros 6 millones mas. No pensaras que solo es coger poner el panel y ya esta.

Tendra que tener una base, puentes, etc..

» autor: --149656--

#9 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Penetrator — Thu, 18 Mar 2010 10:16:03 +0000

#5 Según la noticia:

cada uno de estos paneles (de 4×4 metros) cuesta la friolera de 10.000 dólares

Así que, según mis cálculos, pongamos 1.000 / 4 = 250 paneles por kilómetro. Pongamos que cada panel tiene más o menos la anchura de un carril, y que la autopista tiene 2 por calzada, más el arcén. Eso son unos 1.500 paneles por kilómetro. 1.500 x 10.000 = 15 millones de dólares por kilómetro. Pelín caro para mi gusto, teniendo en cuenta que esto sólo es el coste del asfaltado. Los 6 millones que tú comentas me imagino que lo incluyen todo: vallas, postes SOS, iluminación, preparación del terreno, viaductos, áreas de descanso... Si a esos 15 millones le sumamos todo lo demás, tendríamos que pedir un préstamo para pagar el peaje.

Edit: #8 se me ha adelantado, pero no ha tenido en cuenta los arcenes, o que una autopista dispone de dos calzadas.

» autor: Penetrator

#8 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Always_Tupac — Thu, 18 Mar 2010 10:12:35 +0000

#5 Pues calculando por encima, si dicen que un panel de 4x4 metros vale alrededor de 10.000 dolares, contando con que en 1 kilometro se necesitarian 250 placas y suponiendo 3 carriles en total hace: (250 x 3)x 10.000$ = 7.5 millones de $, que tampoco es aparentemente tan caro viendo las ventajas que indican como el tema de la nieve o la señalizacion variable.

» autor: Always_Tupac

#7 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

fafafico — Thu, 18 Mar 2010 10:07:00 +0000

#5 Esa es la clave. Esto, económicamente, es inviable a gran escala. Como mucho, sí que tendría sentido como pequeños "parches" en determinados puntos.

» autor: fafafico

#6 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

gerardo.rf89 — Thu, 18 Mar 2010 09:58:36 +0000

Más que conducir, parecerá que estamos en "fiebre del sábado noche" con tantas lucecitas

» autor: gerardo.rf89

#5 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

--149656-- — Thu, 18 Mar 2010 09:34:13 +0000

Y a cuanto sale el Kilometro de autopista con ese sistema?

Actualmente haciendolas con cemento y alquitran cuestan 6 millones de euros kilometro.

es.wikipedia.org/wiki/Autovía

» autor: --149656--

#4 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

nyyrikki — Thu, 18 Mar 2010 09:26:58 +0000

y qué tal agarran? porque no parecen muy rugosas........

#3 recargables gratuitamente
puedes ir olvidándote......

» autor: nyyrikki

#3 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

--174646-- — Wed, 17 Mar 2010 18:49:44 +0000

#2 A lo mejor es una utopía, pero ¿ciudades limpias de humos, sin tráfico pesado y con vehículos eléctricos recargables gratuitamente?

» autor: --174646--

#2 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

Cyberfrancis — Wed, 17 Mar 2010 18:21:48 +0000

No me veo pasando por encima a vehículos pesados, pero si que sería interesante que se abarate la tecnología y que se pongan en ciudades, en lugar del pavimento asfáltico basado en el conglomerado de alquitrán, al menos para las principales vías.

» autor: Cyberfrancis

#1 Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente

--174646-- — Wed, 17 Mar 2010 18:00:10 +0000

Relacionada: www.meneame.net/story/carreteras-paneles-solares-podran-producir-energ

» autor: --174646--