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#119 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HartzBaltz — Fri, 23 Jan 2026 09:06:42 +0000

#114 Mitico anuncio.

» autor: HartzBaltz

#118 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

decker — Fri, 23 Jan 2026 08:29:43 +0000

#107 Estado sólido y sodio son tecnologías diferentes, lo sabes, verdad?

» autor: decker

#117 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

decker — Fri, 23 Jan 2026 08:28:28 +0000

#74 Yo aún no entiendo como hacen para sobrevivir.

» autor: decker

#116 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HeilHynkel — Fri, 23 Jan 2026 07:37:10 +0000

#93

Pero aumentar el peso aumenta el consumo.

Afecta mucho más la aerodinamia que el peso. Un Tesla 3 pesa más que mi coche y según dice consume muy poquito. El mío es un ladrillo SUV (es combustión) y para bajarlo de 8 litros lo tiene que llevar mi hija ya que yo soy de acelerar con más energía (tampoco te creas que voy mucho más rápido que ella, pero el salto de consumo entre 100 y 120 se nota de cojones)

» autor: HeilHynkel

#115 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

chupacabres — Fri, 23 Jan 2026 00:10:31 +0000

Me parece una burrada de kms, no sé cuántos ciclos de carga será en un vehículo eléctrico medio, pero ufff no se yo.

» autor: chupacabres

#114 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Tribuno — Thu, 22 Jan 2026 20:13:46 +0000

#22 Diesel el gustazo.

» autor: Tribuno

#113 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

perica_we — Thu, 22 Jan 2026 20:04:02 +0000

china sigue dando puntadas....... ¿y dónde está USA? y Europa? que si groenlandia, que si tierras raras, pero pa qué? pa vendérselas a china???
pd.- peor, USA (trump) dando palos para coger petróleo.
si dentro de 5 años "nos damos" cuenta que han apostado por una carta que está "gafada/capada/ o muerta" ¿qué vamos a hacer? ; y no dentro de 5 años, es que ya fue hace más de 5 años ese momento :facepalm:

» autor: perica_we

#111 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

mcfgdbbn3 — Thu, 22 Jan 2026 19:06:59 +0000

#34: Pues puede ser una mala idea: las #pirañas (unos PCs que sí muerden) son de agua dulce.

» autor: mcfgdbbn3

#110 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

mcfgdbbn3 — Thu, 22 Jan 2026 19:00:32 +0000

#1: Pondrán la máquina del fango a máxima potencia.

Fíjate que dicen "no compres coches eléctricos, que se queman", no dicen "si lo compras eléctrico, cómpralo LiPO₄, que son más seguros". Por otro lado estas baterías tienen unas prestaciones peores, se usarán más para coches que no van a hacer mucha distancia. Eso sí, en ferrocarril pueden ser una revolución.

» autor: mcfgdbbn3

#109 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

GermanerasONE — Thu, 22 Jan 2026 18:37:09 +0000

#79 #64 para el mayor uso de la gente con cargar una hora a la semana en un cargador rápido sobraria. Obviamente no hay infrastructuras.
Los coches eléctricos cuestan mucho menos del precio que nos cobran.
El coche electrico, si no fuera por políticos vende patrias y lobbys, ya sería de sobra para las masas.

» autor: GermanerasONE

#108 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

z1018 — Thu, 22 Jan 2026 18:35:38 +0000

#30 acercar el coche a las masas es quitar los aranceles a los coches chinos y eso todavía no va a pasar.
La bajada del precio de las baterías y montar los coches en Europa son el siguiente paso, porque en diseño, prestaciones, calidad y calidad/precio ya están por encima de las marcas europeas y no sólo las generalistas.

» autor: z1018

#107 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

jfgaliza — Thu, 22 Jan 2026 18:11:33 +0000

#15 Bueno, algunos de la UE han decidido dejarnos en mal lugar: www.hibridosyelectricos.com/coches/bateria-estado-solido-ya-es-realida

» autor: jfgaliza

#106 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

carlesm — Thu, 22 Jan 2026 17:40:44 +0000

#1 Es el año de ~~Linux en el.~~.. perdón del coche eléctrico en los suburbios.

» autor: carlesm

#105 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Cehona — Thu, 22 Jan 2026 17:35:40 +0000

#1 Este es el año de las baterías en mi escritorio.

» autor: Cehona

#104 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

curaca — Thu, 22 Jan 2026 17:21:26 +0000

#1 Creo que está más destinado para el almacenamiento de energía de manera masiva. Tienen una relación wh/kg peor que la de ión de litio. En casa, pueden ponerte un banco de estas baterías, da igual que sean 8, 10 o 12, en un coche no da tan igual, y si por el mismo peso vas a dar menos autonomía, se puede dar la paradoja, que para dar la misma autonomía tengas que añadir más peso al coche y que el ahorro d elas baterías ya no sea tanto o no lo sea directamente.

» autor: curaca

#103 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

osids — Thu, 22 Jan 2026 17:19:08 +0000

#79 Se están poniendo muchos enchufes y cada vez los coches eléctricos cargan más rápido, vamos los números en las ventas están claro, híbridos y eléctricos suben, el resto baja

» autor: osids

#102 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

ktzar — Thu, 22 Jan 2026 16:47:09 +0000

No entran en combustión, son más baratas, menos degradación, pero un poco más de peso... Es una tecnología estupenda.

» autor: ktzar

#101 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Deodeo — Thu, 22 Jan 2026 16:47:04 +0000

#21 pensé en el papel del Cobalto en las baterías, que suelen ser uno de los materiales utilizados en el cátodo. Parece que en ese aspecto también mejora. Wikipedia dice:

Las baterías de ion de sodio recibieron interés [....] debido en gran parte a la desigual distribución geográfica, el elevado impacto ambiental y el alto coste de muchos de los materiales necesarios para las baterías de iones de litio. Entre ellos destacan el litio, el cobalto, el cobre y el níquel, que no son estrictamente necesarios para muchos tipos de baterías de iones de sodio.

Thus, low-cost iron and manganese oxides can be used for Na-ion batteries, whereas Li-ion batteries require the use of more expensive cobalt and nickel oxides.

» autor: Deodeo

#100 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Toponotomalasuerte — Thu, 22 Jan 2026 16:44:46 +0000

#64 ya lo es en países que apuestan por ello, como china donde el eléctrico hace años que es más barato.
Es más barato de fabricar, tiene menos componentes, más baratos, es más confortable en conducción y tiene muchos menos costes de mantenimiento. Si pagas lo mismo que por un gasolina o más, es por qué aramco quiere y tus instituciones y las empresas del automóvil europeas que viven de ellas lo aceptan por dinero.

» autor: Toponotomalasuerte

#99 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Peazo_galgo — Thu, 22 Jan 2026 16:40:32 +0000

#58 ...y pa los móviles pa cuando...? Que estoy aburrido de baterías "compatibles" que duran una chusta y van peor que las originales...

» autor: Peazo_galgo

#98 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

amk — Thu, 22 Jan 2026 16:37:18 +0000

Estas baterías no parece que vengan a susituir las de litio; hoy en día el litio está por los suelos y es una tecnología con muchísima inercia ya, ya hay baterías de sodio comerciales desde hace unos meses y, como suele ser habitual con las nuevas tecnologías, son más caras y peores que las de litio (sólo ganan en el aspecto termico y de seguridad).
Lo que ha presentado CATL puede ser una revolución si de verdad llegan a poner baterías de sodio equivalentes a las de litio de 3.7V y cercanas a los 314 Ah a menos de 50 EUR el kwh; eso ya será una auténtica revolución por que entonces TODOS querremos tener baterías en casa.

En cuanto a coches, la relacion peso/kwh todavía es un problema, pero no veo por qué las baterías de sodio no vayan a triunfar; sobre todo en camiones. Aparte con su velocidad de carga y descarga, y, se supone, su mayor longevidad, son la tecnología que hacía falta para hacer viables las cargas superrápidas en estaciones de recarga, haciendo que aunque tengas poca autonomía en el coche, 400km de autonomía serán más que de sobra si puedes cargar el coche en 5 minutos.

» autor: amk

#97 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Javi_Pina — Thu, 22 Jan 2026 16:34:35 +0000

#50 si bueno, aver quién tiene una gasolinera en casa para recargar.

» autor: Javi_Pina

#96 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

StarlightHunter.com — Thu, 22 Jan 2026 16:27:55 +0000

#42

NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA!

BATMAAAAAAAAAN

» autor: StarlightHunter.com

#95 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Onaj — Thu, 22 Jan 2026 16:13:47 +0000

#52 Sí, en seguida está. Voy a esperar en mi silla de oro voladora.

» autor: Onaj

#94 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

garrettt — Thu, 22 Jan 2026 16:11:06 +0000

La noticia de la semana sobre baterías milagrosas.

» autor: garrettt

#93 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Virusaco — Thu, 22 Jan 2026 16:08:57 +0000

#90 Y con 40kWh paras a respirar aire fresco y sigues.

Yo no busco la batería milagro de 1000km de autonomía. Pero aumentar el peso aumenta el consumo. Cuando más consumo o menos capacidad, menos competitivo. Ya están las baterías LFP y NMC que son bastante capaces. Cada batería tiene actualmente su mercado. Una NMC para grandes autonomías, las LFP se quedan ahora en termino medio, y las de Sodio para corta autonomía y precios bajos.

Y para largas distancias tienes que pensar en las siguientes cargas. En un viaje largo no cargarás cuando llegues al 0%. Al menos lo harás con un 5% por eso de tener un margen. Y no cargarás al 100% porque entonces el café se queda frio en 50 minutos, así que lo cargas máximo hasta el 80%.

Eso te deja un 75% de batería útil que realmente usarás en el siguiente tramo. Esto es, el siguiente tramo lo harás con 45kWh si tienes una de 60kWh, así que ya son 200km en el siguiente tramo. Para hacer 1000km harás al menos cuatro paradas.

Salu3

» autor: Virusaco

#92 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

davidgp — Thu, 22 Jan 2026 16:04:58 +0000

#13 En la noticia no lo menciona, pero CATL presentó el año pasado la serie Naxtra, que son de sodio y en teoría empezaron producción en masa en diciembre y están destinadas a vehiculos particulares.

Las de esta noticia es su serie especifica para vehiculos comerciales que parece que empezaron su fabricación en masa este mes.

De las Naxtra por el momento solo escuché de un vehículo pequeño en china que las vaya a usar.

» autor: davidgp

#91 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

babuino — Thu, 22 Jan 2026 15:59:54 +0000

#18 o se lo beban para combatir el COVID.

» autor: babuino

#90 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HeilHynkel — Thu, 22 Jan 2026 15:53:39 +0000

#88

Con 60 kWh tiras 300 kms ... paras a mear y sigues.

» autor: HeilHynkel

#89 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Lokodelbajo — Thu, 22 Jan 2026 15:52:23 +0000

#79 En realidad muchos tienen pero si que se debería ampliar más en las aceras. En España está prohibido poner enchufes desde los semáforos, aquí, en Londres, se promocionan. Hace falta enchufes en las calles.

Y por añadir, para las ciudades, hacen falta autobuses y taxis eléctricos.

» autor: Lokodelbajo

#88 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Virusaco — Thu, 22 Jan 2026 15:51:52 +0000

#81 Para coches urbanos baratos quizás con poca autonomía, pero no están destinadas al uso masivo en el coche porque es muy limitante por culpa del peso, entorno a un 30% más que las de LFP. Eso significa que una batería de 80kWh que pudiera pesar con LFP unos 800kg pasaría a algo más de 1.000kg en Sodio.

Es un gran avance, pero no es la batería definitiva para el coche eléctrico. Pero coches económicos y vehículos pesados sí que pueden beneficiarse.

Salu3

» autor: Virusaco

#87 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Alakrán_ — Thu, 22 Jan 2026 15:51:34 +0000

#82 Puede ser un modelo temporal para USA y para los productores de petróleo, pero tendría fecha de caducidad. A paises como España o Europa en general le interesa la soberanía energética que te dan las renovables.

» autor: Alakrán_

#86 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

omega7767 — Thu, 22 Jan 2026 15:51:08 +0000

#14 yo tambien tuve dicha conversación.
Que si China solo copiaba y no había inventado nada.

» autor: omega7767

#85 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HartzBaltz — Thu, 22 Jan 2026 15:50:30 +0000

#65 Lo que estan haciendo en China con la movilidad es alucinante. Estan electrificando hasta los grandes camiones. Ojito que menos de 10 años lo cambian todo.

» autor: HartzBaltz

#84 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

ACEC — Thu, 22 Jan 2026 15:49:59 +0000

#70 Que salao el niño, lo que ha dicho

» autor: ACEC

#83 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HartzBaltz — Thu, 22 Jan 2026 15:49:23 +0000

#38 Cuando en un producto se invierte menos, encarece. Ojo con pensar que si baja la demanda de diesel, bajara de precio.

» autor: HartzBaltz

#82 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

omega7767 — Thu, 22 Jan 2026 15:49:07 +0000

#78 lo que sería interesante es saber si el resto del mundo se cambia a energías renovables mientras EEUU permanece en el petroleo, ¿quien tendría energía más barata para producir y manufacturar? Si EEUU gracias al petroleo puede producir barato, harías sus empresas más competitivas.

» autor: omega7767

#81 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HeilHynkel — Thu, 22 Jan 2026 15:43:33 +0000

#80

No te hacen falta baterias para 1000 kms en el coche. Con que te de para una tanda de tres horas y cargue la siguiente en 20 minutos, sobra.

» autor: HeilHynkel

#80 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Virusaco — Thu, 22 Jan 2026 15:41:08 +0000

#5 El problema de las baterías de sodio es que pesan mucho por lo que no valen para coches. Sí para camiones, que es el enfoque que actualmente tienen estas baterías.

Salu3

» autor: Virusaco

#79 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Ed_Hunter — Thu, 22 Jan 2026 15:30:20 +0000

#64 las masas no tenemos enchufe para cargar el coche eléctrico.

» autor: Ed_Hunter

#78 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Alakrán_ — Thu, 22 Jan 2026 15:23:18 +0000

#41 Trump está defendiendo el modelo de negocio de EEUU, exportador de combustibles fósiles, y además defiende el dolar, si se vende menos combustibles fósiles se necesitan menos dólares.
Dicho esto, Trump insiste en un camino muerto, la electrificación y las energías renovables se van a imponer, no por el medio ambiente, no seamos ilusos, si no por costes, sencillamente las energías renovables son más baratas, y la electrificación del transporte pronto serán más económico que quemar combustible.

» autor: Alakrán_

#77 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

unodemadrid — Thu, 22 Jan 2026 15:21:31 +0000

#68 Ya, pero si quiero me compro un coche chino y si quiero me compro un coche Diesel.

» autor: unodemadrid

#76 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

a69 — Thu, 22 Jan 2026 15:15:33 +0000

#1 A las masa en China. En Europa no se permite vender eléctricos baratos.

» autor: a69

#75 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

tiniwini — Thu, 22 Jan 2026 15:15:05 +0000

De sodio? Eso no es bueno para la salud cardiovascular.

» autor: tiniwini

#74 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

didodido — Thu, 22 Jan 2026 15:10:59 +0000

#15 Y la de accidentes que provocarán por no tener la baliza v16

» autor: didodido

#73 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

didodido — Thu, 22 Jan 2026 15:10:06 +0000

#13 Y para autoconsumo las veo en breve.

» autor: didodido

#72 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

didodido — Thu, 22 Jan 2026 15:09:16 +0000

#3 Aunque tengo entendido que sigue usando una pequeña parte de litio, lo leí hace un tiempo.

» autor: didodido

#71 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

didodido — Thu, 22 Jan 2026 15:07:39 +0000

#1 El coche no lo sé, pero las baterías de autoconsumo bajarán más de lo que ya están. Baterías que te pueden durar toda la vida o casi, que incluso las puedes dejar fuera y las más seguras del mercado (se supone).

» autor: didodido

#70 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

santim123 — Thu, 22 Jan 2026 15:05:51 +0000

#23 Mira lo que hace el sodio con el agua

» autor: santim123

#69 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

matacalvos — Thu, 22 Jan 2026 15:04:16 +0000

#52 Máximo, bro.

» autor: matacalvos

#68 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

pawer13 — Thu, 22 Jan 2026 14:59:19 +0000

#47 Aquí sólo te guían: Que no sea chino (aranceles), que no sea de combustión (por las ZBE y tasas)...

» autor: pawer13

#67 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

pawer13 — Thu, 22 Jan 2026 14:56:38 +0000

#13 Creo que hasta que no haya baterías de estado sólido (con el doble de densidad energética que las actuales), no veremos nada realmente interesante

» autor: pawer13

#66 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

pawer13 — Thu, 22 Jan 2026 14:55:55 +0000

#10 Supongo que es porque su densidad energética es relativamente baja: una batería de sodio tiene 175Wh por Kg, mientras que las baterías más modernas actuales están por encima de los 200 y las de estado sólido (que aún no se ven en Europa, pero hay pruebas de concepto ya en coches) están sobre los 300-400.

» autor: pawer13

#65 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

reynholmindustries — Thu, 22 Jan 2026 14:55:14 +0000

#22 ojalá! pq no había alternativa

» autor: reynholmindustries

#64 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Lokodelbajo — Thu, 22 Jan 2026 14:54:44 +0000

#31 Ya se ha acercado a las masas. El precio según el país es el mismo o poco más que el de gasolina. Las ventas suben cada año y según haya más stock más infraestructura asociada. Lo del eléctrico superando al gasolina es cuestión de tiempo y seguramente sea en algún momento de la próxima década.

» autor: Lokodelbajo

#63 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

_4126 — Thu, 22 Jan 2026 14:53:16 +0000

#29 como la salmuera de las desalineadoras

» autor: _4126

#62 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

_4126 — Thu, 22 Jan 2026 14:52:03 +0000

#1 vehículos comerciales a las masas.

» autor: _4126

#61 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

borre — Thu, 22 Jan 2026 14:51:51 +0000

#41 Vivir en el pasado, basicamente...

» autor: borre

#60 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

capitan.meneito — Thu, 22 Jan 2026 14:50:16 +0000

#1 esto acerca a Alonso a Ferrari.

» autor: capitan.meneito

#59 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

fliper — Thu, 22 Jan 2026 14:50:08 +0000

#14 Pues ya somos 2.

» autor: fliper

#58 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Desideratum — Thu, 22 Jan 2026 14:49:10 +0000

#10 Porque para coches se llaman de otra forma, concretamente Naxtra, tal y como se detalla en esta frase del artículo:

""CATL también planea lanzar este año sus baterías de sodio Naxtra, concebidas para turismos.""

» autor: Desideratum

#57 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

salteado3 — Thu, 22 Jan 2026 14:48:57 +0000

#43 Dirán que la nueva tecnología de baterías requiere adaptaciones en la cadena de valor que suponen un encarecimiento del... blah blah blah.

» autor: salteado3

#56 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

salteado3 — Thu, 22 Jan 2026 14:47:41 +0000

#40 Mi cuñado anda alicaído, entre esto y Trump lleva meses sin abrir la boca en los domingos de paella familiar...

» autor: salteado3

#55 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

salteado3 — Thu, 22 Jan 2026 14:46:44 +0000

#47 Sea como sea parece que les va mejor que a nosotros con nuestra "libertad"...

» autor: salteado3

#54 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Trigonometrico — Thu, 22 Jan 2026 14:45:52 +0000

#47 El modelo de coche de los taxis en Londres fue uno determinado durante muchas décadas, no sé si lo es a día de hoy todavía.

» autor: Trigonometrico

#53 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

aletmp — Thu, 22 Jan 2026 14:45:33 +0000

#43 a mi me parece demasiado bajo tambien. Seria una revolucion en el almacenamiento estacionario de hogares

» autor: aletmp

#52 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Desideratum — Thu, 22 Jan 2026 14:45:24 +0000

#9 Si hubieras leído la noticia te habrías enterado que YA ESTÁN EN PRODUCCIÓN MASIVA, por el mayor fabricante de baterías del mundo. Así que de ser un milagro, debe ser un milagro masivo.

» autor: Desideratum

#51 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

salteado3 — Thu, 22 Jan 2026 14:45:21 +0000

#24 O para bombas...

» autor: salteado3

#50 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

aletmp — Thu, 22 Jan 2026 14:44:59 +0000

#40 la infraestructura de recarga

» autor: aletmp

#49 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

decker — Thu, 22 Jan 2026 14:43:07 +0000

#36 Buah, que se jodan.

» autor: decker

#48 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

M_A_K_U — Thu, 22 Jan 2026 14:42:10 +0000

#8 No te puedo poner positivo porque uso menéame en modo autista y paso del Karma pero que sepas que me has sacado una sonrisa

» autor: M_A_K_U

#47 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

unodemadrid — Thu, 22 Jan 2026 14:41:22 +0000

#28 Vaya tela que te diga el gobierno que coche comprar.

» autor: unodemadrid

#46 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

BuckMulligan — Thu, 22 Jan 2026 14:41:08 +0000

#5 Ya, pero el átomo de sodio es más grande. Eso hace que la densidad energética sea algo menor. En cualquier caso, para vehículos industriales donde la autonomía es menos importante y el espacio mayor, son muy adecuadas.

» autor: BuckMulligan

#45 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

fransantako — Thu, 22 Jan 2026 14:40:39 +0000

#40 Lo del brrumm brrruum tambien lo tienen solucionado, hay algunos que simulan cambio de marchas, si no me equivoco el Hyundai Ionic 5N y los Smart #5 modelo Brabus lo hacen y puedes configurar que motor simulan...

» autor: fransantako

#44 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Txidamente — Thu, 22 Jan 2026 14:39:12 +0000

#9 seria milagrosa si fuese de grafeno, el material con el que se hacen los sueños

» autor: Txidamente

#43 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

grow — Thu, 22 Jan 2026 14:38:50 +0000

"CATL también planea lanzar este año sus baterías de sodio Naxtra, concebidas para turismos. La empresa afirma que permitirán el desarrollo de coches eléctricos con más de 500 km (CLTC) de autonomía; además, admitirán una tasa de carga de 5C. Su bajo precio (10-19 dólares/kWh) podría marcar un antes y un después en el sector."

Los precios actuales de baterías son de unos 108$ / kWh. ¿Esta cifra está bien? Aún en el caso peor, las baterías pasan a costar la quinta parte que hasta ahora y era la excusa típica para encarecer los coches eléctricos

» autor: grow

#42 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Factorio — Thu, 22 Jan 2026 14:38:32 +0000

#5 En el mar lo que tenemos es NA!

» autor: Factorio

#41 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

imagosg — Thu, 22 Jan 2026 14:36:32 +0000

#1 Y Trump apostando por el petroleo y el carbón ... , Me recuerda a los fachas tarugos que en redes solo dicen incoherencias, bravuconadas, insultos y frases huecas .

» autor: imagosg

#40 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Javi_Pina — Thu, 22 Jan 2026 14:35:50 +0000

Ahora que el precio las baterías ya no será el problema, las bajas temperaturas tampoco, la autonomía tampoco, el coste de mantenimiento tampoco y el tiempo de carga tampoco aver que pegas más le encuentran los detractores de lo eléctrico, que no hacen brrumm brrruum?

» autor: Javi_Pina

#39 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

aPedirAlMetro — Thu, 22 Jan 2026 14:34:32 +0000

#33 de tonterias.
Es lo unico que #_7 sabe escribir.

» autor: aPedirAlMetro

#38 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

borteixo — Thu, 22 Jan 2026 14:33:53 +0000

#22 a ver si es verdad, así baja de precio

» autor: borteixo

#37 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Estoeslaostia — Thu, 22 Jan 2026 14:33:29 +0000

#3 lo mismo que la Cruzcampo.

» autor: Estoeslaostia

#36 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

borteixo — Thu, 22 Jan 2026 14:31:53 +0000

#15 y no veas la de cookies que aceptan sin ser informados.

» autor: borteixo

#35 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

santim123 — Thu, 22 Jan 2026 14:31:17 +0000

#20 Con patatas se la coma

» autor: santim123

#34 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HeilHynkel — Thu, 22 Jan 2026 14:30:12 +0000

#29

Al Cantábrico a pescar truchas.

» autor: HeilHynkel

#33 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Barriales — Thu, 22 Jan 2026 14:29:44 +0000

#7 de que?

» autor: Barriales

#32 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Trigonometrico — Thu, 22 Jan 2026 14:29:26 +0000

» autor: Trigonometrico

#31 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

DORO.C — Thu, 22 Jan 2026 14:29:02 +0000

#30 Déjame soñar

» autor: DORO.C

#30 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

fernando_sierra — Thu, 22 Jan 2026 14:23:49 +0000

#1 No seas iluso

» autor: fernando_sierra

#29 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Catapulta — Thu, 22 Jan 2026 14:22:59 +0000

#5 En nada "Mar de agua dulce". El humano es así.

» autor: Catapulta

#28 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Sh0ni0 — Thu, 22 Jan 2026 14:22:39 +0000

No se si fue hace 10 años o un poco más. Un amigo fue a China por trabajo y nos comentó que una de las cosas que le llamo la atención fue que los taxis eran todos el mismo modelo y eléctricos. Le preguntaron al taxista y este les dijo que el gobierno decía que coche tenían que comprar. Eso supone miles de coches iguales que analizar y mejorar. Son 10 años de datos reales de coches que no paran. Por eso no me extraña nada su nivel en el sector.

» autor: Sh0ni0

#27 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Dramaba — Thu, 22 Jan 2026 14:20:43 +0000

#26 www.meneame.net/story/gobierno-incrementa-apuesta-china-india-ante-ame

» autor: Dramaba

#26 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Horkid — Thu, 22 Jan 2026 14:20:01 +0000

Nos tenemos que acercar a China, es el futuro. A EEUU le esta hundiendo irremediablemente su propia destructividad. Pero lso europeos tenemos que espabilar porque los dirigentes europeos son titeres de EUU, que gobiernan contra los ciudadanos y a favor de las corporaciones yanquis www.elviejotopo.com/topoexpress/merz-vendera-alemania-a-blackrock/. Merz vendera alemania y Europa a Blackrock

» autor: Horkid

#25 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Toronado — Thu, 22 Jan 2026 14:18:28 +0000

que no se entere Turiel...

» autor: Toronado

#24 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

j3j3j3j3 — Thu, 22 Jan 2026 14:11:27 +0000

esto es lo que pasa cuando el dinero de I+D+i se usa para eso y no para dar dividiendos

» autor: j3j3j3j3

#23 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

WcPC — Thu, 22 Jan 2026 14:10:31 +0000

Se supone que las baterías de Sodio no explotan por el contacto con el aire...
Me parece un gran cambio.
www.reuters.com/technology/chinese-battery-maker-catl-launches-second-

» autor: WcPC

#22 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HartzBaltz — Thu, 22 Jan 2026 14:10:17 +0000

El fin del diesel.

» autor: HartzBaltz

#21 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Nitros — Thu, 22 Jan 2026 14:09:41 +0000

Litio también tenemos a patadas. No es que sea difícil de extraer, pero requiere de mucho agua.

Hay cosas más jodidas de las baterías, como el.cpbalto, que desconozco si estás baterías de sodio lo solucionan o no.

» autor: Nitros

#20 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

anje — Thu, 22 Jan 2026 14:09:23 +0000

Pues Tesla, sigue obsesionada con el litio. Acaba de abrir una mega refinería en Texas.
www.diariomotor.com/noticia/refineria-litio-tesla-estados-unidos/

» autor: anje

#19 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

decker — Thu, 22 Jan 2026 14:09:08 +0000

#17 Ironía, se dice ironía.

» autor: decker

#18 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Palas_Memeces — Thu, 22 Jan 2026 14:09:02 +0000

Todo ganancias ... se desala para tener agua para beber y regar, con el Na haces baterias y el Cl se lo mandas a los ganaderos de los EE.UU. para que desinfecten su carne.

» autor: Palas_Memeces

#17 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

chochis — Thu, 22 Jan 2026 14:08:21 +0000

#15 bonita falacia de cherry picking

» autor: chochis

#16 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Palas_Memeces — Thu, 22 Jan 2026 14:07:55 +0000

#9 ¡Donde estén los gallardos Pickup con sus poderosos motores de explosión en cuatro tiempos!

» autor: Palas_Memeces

#15 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

decker — Thu, 22 Jan 2026 14:07:34 +0000

Mucha batería y mucha mierda pero a ellos se les caen los tapones de las botellas, JAJAJAJAJ PRINGAOS, VIVA LA UE!!!!

» autor: decker

#14 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

j-light — Thu, 22 Jan 2026 14:05:51 +0000

Aún recuerdo con media sonrisa una conversación animada con un meneante que sostenía que China no innovaba.

» autor: j-light

#13 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

chocoleches — Thu, 22 Jan 2026 14:03:53 +0000

Esto no lo dicen en la noticia, pero sI han empezado por furgones y camiones pequeños es porque son demasiado pesadas para ser útiles en motos.

Seguiremos esperando.

» autor: chocoleches

#12 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

DORO.C — Thu, 22 Jan 2026 14:02:16 +0000

#10 Me imagino que comercialmente le ven más salida, al menos inicialmente. Ya llegará.

» autor: DORO.C

#11 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

DORO.C — Thu, 22 Jan 2026 14:01:06 +0000

#9 De milagrosa no tiene nada. Barata sí.

» autor: DORO.C

#10 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

scalvo — Thu, 22 Jan 2026 13:58:40 +0000

"Encuadradas dentro de la serie Tianxing II, han sido diseñadas para microfurgonetas, furgonetas pequeñas e incluso camiones ligeros. "
Y por qué no para coches?

» autor: scalvo

#9 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Onaj — Thu, 22 Jan 2026 13:58:08 +0000

La batería milagrosa del día.

» autor: Onaj

#8 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

sieteymedio — Thu, 22 Jan 2026 13:56:36 +0000

Pues Na...

» autor: sieteymedio

#7 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

Macnulti_reencarnado — Thu, 22 Jan 2026 13:55:36 +0000

Cientos de miles de millones.

» autor: Macnulti_reencarnado

#6 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

berkut — Thu, 22 Jan 2026 13:54:54 +0000

#2 Por lo visto no utilizan nada de litio

» autor: berkut

#5 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HeilHynkel — Thu, 22 Jan 2026 13:49:13 +0000

#3

Eso puede ser la leche ... el litio es jodido de extraer, pero sodio ... tenemos en el mar a patadas.

» autor: HeilHynkel

#4 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

berkut — Thu, 22 Jan 2026 13:47:12 +0000

#2 Buena pregunta

» autor: berkut

#3 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

gauargi — Thu, 22 Jan 2026 13:46:43 +0000

#2 si, se usan iones de sodio en vez de litio

» autor: gauargi

#2 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

HeilHynkel — Thu, 22 Jan 2026 13:45:55 +0000

A ver, que yo me pierdo ... ¿usan sodio en lugar de litio o solo cambian cosas en los electrodos que son mejoras, pero siguen dependiendo del litio?

» autor: HeilHynkel

#1 CATL revienta el mercado con sus baterías de sodio: baratas, aguantan millones de km y soportan temperaturas de -40 ºC

DORO.C — Thu, 22 Jan 2026 13:43:23 +0000

Esto puede acercar el coche eléctrico a las masas. Veremos.

» autor: DORO.C