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#285 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BM75 — Sun, 15 Jun 2025 18:20:20 +0000

#284 Es la segunda o tercera del ranking,,, Decir que eso es "menos fiabilidad",,,

» autor: BM75

#284 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Juantxi — Sun, 15 Jun 2025 17:50:58 +0000

#277 También montan PureTech los Toyota Proace City y Cyty Verso.
Por eso Toyota tiene menos fiabilidad le ganan otras como Subaru.

» autor: Juantxi

#283 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Sun, 15 Jun 2025 06:42:00 +0000

jajaja, para que para que los niegues y no te los leas?
Enga , actualiza el CV que el lunes habrá recortes en Ferraz

» autor: Crtx89

#282 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Sat, 14 Jun 2025 12:28:43 +0000

#278 Me parece bien hacer excepciones en la excepción del mundo rural
No vive nadie ahí, no es un problema de sostenibilidad

» autor: juanac

#281 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tremebundo — Fri, 13 Jun 2025 18:00:45 +0000

#264 #264 No has puesto datos de Eurostat, has puesto la interpretación de un panfleto de ultraderecha de sus datos
Si quieres parecer creíble, pon los datos en crudo de Eurostat
Aunque no creo que la credibilidad sea una de tus preocupaciones

» autor: tremebundo

#280 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

HartzBaltz — Fri, 13 Jun 2025 14:00:18 +0000

#279 Un poco de todo

» autor: HartzBaltz

#279 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Abrildel21 — Fri, 13 Jun 2025 08:37:57 +0000

#273 ¿Gasolina, eléctricos o híbridos?

» autor: Abrildel21

#278 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Abrildel21 — Fri, 13 Jun 2025 08:35:00 +0000

#272 Seis horas de una vida no tienen precio. El tiempo es oro.
Esa persona se mueve de su domicilio cinco veces por semana. Tiene coche propio. Si tiene que pagar taxi a un mínimo de 45-50 euros el gasto se le va a 900 euros al mes, vamos que se dejaría casi todo el sueldo en taxis. ¿10.000 euros de gasto anual? ¿Estamos locos?
Es que tú hablas del mundo urbano; en el rural o tienes vehículo propio o no puedes vivir con normalidad.

» autor: Abrildel21

#277 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BM75 — Fri, 13 Jun 2025 05:16:31 +0000

#276 Toyota usa motores propios en todos sus modelos y lidera todos los rankings de fiabilidad desde hace décadas (suele estar siempre en el número 2, por detrás de Lexus, su propia marca premium). Es cuanto menos sorprendente venir a dudar de un Toyota...

» autor: BM75

#276 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Juantxi — Fri, 13 Jun 2025 05:04:40 +0000

#217 Acepto el de Mazda, de Toyota me guo menos por aianza con Stellantis, aunque ese modelo no esté motorizado con un PureTech.

» autor: Juantxi

#275 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BM75 — Fri, 13 Jun 2025 04:08:50 +0000

#271 Se te había entendido. Pero ni todos los jóvenes tienen un iPhone de 1500 euros, ni es muy fácil encontrar un coche por ese precio (además de ser una pésima compra y que lleva muchos otros gastos asociados). La comparativa no se sostiene, te pongas como te pongas.
Hala, a pasar buen día.

» autor: BM75

#274 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

TinkerTinker — Thu, 12 Jun 2025 21:51:48 +0000

#82 el coche es como la cerveza, causa y a la vez solución a muchos problemas

El coche es útil si, pero la situación actual ha degenerado. Famlias con varios coches, coches cada vez más grandes, ciudades con cada vez mas gente. Gente que coge el coche para ir a por el pan, para ir al gimnasio... Todo esto a resultado en que las infraestructuras esten hechas a la medida de los coches. Muy pocas zonas peatonales, aceras estrechas, calles llenas de coches aparcados, poco espacio para bicicletas. Ruidos en calles y carreteras donde siempre se oyen coches. Ciudades cada vez más contaminadas que se resisten a las zonas de bajas emisiones. Al final ha sido el egoísmo e individualismo el que ha hecho del coche un trasto molesto.

Dices que el coche no es el problema, si no que el problema es el urbanismo. Yo pienso que el urbanismo horrendo que tenemos se diseñó por las preferencias de la población, que eran tener coche. Que fue antes, el huevo o la gallina?

» autor: TinkerTinker

#273 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

HartzBaltz — Thu, 12 Jun 2025 20:56:05 +0000

#267 C3, Ibiza, corsa, panda...

» autor: HartzBaltz

#272 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Thu, 12 Jun 2025 20:10:33 +0000

#268 Ese día se pide un taxi. Le cobra 30 euros que es el coste de mantener un coche normalito 2-3 días. Le sale más barato.

Por otro lado, no se puede mirar un escenario futuro con los ojos del presente. Cuando se expulse a los coches de las ciudades el contexto será otro, se diseñarán las ciudades para formas de transporte más eficientes, habrá más frecuencias del transporte publico, etc.

» autor: juanac

#271 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Thu, 12 Jun 2025 20:06:23 +0000

#270 Quizá me expresé mal. No digo que un coche valga lo mismo que un iPhone. Digo que hay coches a precios de iPhones. Es un hecho objetivo.

» autor: juanac

#270 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BM75 — Thu, 12 Jun 2025 15:43:42 +0000

#263 Lo siento, pero es una gilipollez decir que un coche (y todo lo que conlleva) vale lo mismo que un iPhone...

» autor: BM75

#269 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Beltza01 — Thu, 12 Jun 2025 15:43:06 +0000

#120 En los panda podías meter varios niños en el maletero, quitando la bandeja, claro.

» autor: Beltza01

#268 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Abrildel21 — Thu, 12 Jun 2025 14:53:25 +0000

#97 Como no nos salgan alas...
Lujo insostenible para algunos. Para otros es imprescindible. Un ejemplo real:
Una persona de unos 60 años que necesita ir al médico a 15 km de su casa. Tiene cita para las 11 y 45. Si coge el transporte público tiene que tomar un medio de transporte que pasa por su casa a las 9 de la mañana (cada dos horas) y luego un bus que lo lleve desde la estación hasta la clínica. Termina la consulta a las 12 y para volver a casa se sube al bus, va a la estación y espera al autocar que sale a las 2 y media. Llega a su casa sobre las 3. Seis horas de movimiento para 10 minutos de consulta. La alternativa es ir en taxi: le cuesta unos 45 euros ida y vuelta. Cada vez que quiera desplazarse es o las seis horas o los 45 euros.

Coche: sale de su casa a las 10.45. Llega antes de la 1. ¿Lujo? My tanned balls.

» autor: Abrildel21

#267 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Abrildel21 — Thu, 12 Jun 2025 14:42:48 +0000

#80 ¿Qué modelos?

» autor: Abrildel21

#266 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Abrildel21 — Thu, 12 Jun 2025 14:42:28 +0000

#55 Aquí un Kia de 2019. Espero que aguante un mínimo de 10 años más.

» autor: Abrildel21

#265 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Thu, 12 Jun 2025 13:43:04 +0000

#211 El coche sirve para transportar, por lo que es pertiente la comparativa entre el peso de la máquina y el peso de lo que transportas como medida de eficiencia. Una vivienda no sirve para transportar. Lo que sí podemos decir es que una casa de 10000m2 para hospedar a 4 personas no es eficiente.

Por otro lado, la comparativa vivienda / coche no se sostiene ya que la vivienda es un derecho reconocido constitucionalmente y el coche no. Trata de buscar algún otro símil más adecuado.

» autor: juanac

#264 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Thu, 12 Jun 2025 13:38:22 +0000

bueno, menudo npc estás hecho.
Sigue viviendo en tu mundo de piruleta,
“ basado en datos de la Encuesta Trimestral de Coste Laboral y Eurostat”
Eurostat también es facha. Déjalo a ignorados vas, hay que limpiar menéame de incultos con derecho a voto

» autor: Crtx89

#263 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Thu, 12 Jun 2025 13:37:15 +0000

#182 Tengo 100% claro lo que elegiría un joven al que le des a elegir entre vivir sin coche en propiedad y sin móvil. Supongo que tú tampoco tienes ninguna duda. (lo de gilipollez creo que sobraba, sobre todo cuando hay numerosos medios que se hacen eco de esta tendencia y hay datos objetivos como la subida de la edad media de obtención del carnet, etc)

» autor: juanac

#262 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Thu, 12 Jun 2025 13:36:12 +0000

#187 Es un lujo por lo caro que es mantenerlo.

Es insostenible por varios motivos:
1. Responsable de alrededor del 10% de emisiones de gases de efecto invernadero.
2. Emiten óxidos de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO), y partículas finas, dañinas para la salud humana. Del orden de 10000 muertes prematuras al año solo en España. Ese coste no está incluido en el precio del vehículo.
3. Uso intensivo de recursos para fabricarlo. No hay litio, no hay cobre, no hay aluminio, acero a duras penas, etc suficiente para fabricar 7000 millones de coches.
4. Ineficiencia energética: mover 2000kg quemándo fósiles para transportar 70kg.

En resumen, porque no hay planeta para que 7000 millones de personas vayan en coche privado. Por eso es insostenible.

» autor: juanac

#261 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Thu, 12 Jun 2025 13:27:46 +0000

#201 El derecho a una vivienda digna se recoge en la ley. El derecho al coche no aparece en ningún sitio.

» autor: juanac

#260 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Thu, 12 Jun 2025 13:26:26 +0000

#258 6 meses marca la ley en una compra entre particulares.

» autor: juanac

#259 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Thu, 12 Jun 2025 12:39:56 +0000

#248 Siempre y cuando no se amplíen los núcleos de población y se aproveche el espacio urbano existente, estoy de acuerdo contigo.

» autor: shake-it

#258 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Meconvirtióengrillo — Thu, 12 Jun 2025 12:28:08 +0000

#180 vale, ¿y lo de que no se caiga a piezas? Porque yo, al menos, no me compro un coche sin saber como está por dentro.
Pídele al del wallapop garantía.

» autor: Meconvirtióengrillo

#257 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Meconvirtióengrillo — Thu, 12 Jun 2025 12:26:56 +0000

#208 algo sí. Porque igual de los que podrían ir en bus al trabajo, unos cuantos pasan de tener coche, así que no se lo compraran con la excusa de ir al trabajo; otros ni necesitaran comprarse un segundo coche.
Y para la empresa es un win total: se asegura de que los empleados estén a la hora en su puesto. Si se retrasa el transporte, salvo causa justificada, corre a cuenta de la empresa de autobuses.

» autor: Meconvirtióengrillo

#256 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

ochoceros — Thu, 12 Jun 2025 11:14:43 +0000

#18 Yo veo un poco de clickbait en el titular: www.coches.com/coches-nuevos/precios.htm

» autor: ochoceros

#255 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tremebundo — Thu, 12 Jun 2025 11:10:41 +0000

#247 Has puesto una noticia de "La gaceta", por si no te has dado cuenta.
Porfa, ya no me molestes más.
Ala...

» autor: tremebundo

#254 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tremebundo — Thu, 12 Jun 2025 11:09:37 +0000

#244 no esta podemos dentro de sumar?
No ¿Tú eres de aquí?
Cambia eso en algo que no hemos mejorado en nada?
Eso te lo has inventado.

» autor: tremebundo

#253 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tyrrelco — Thu, 12 Jun 2025 10:23:42 +0000

#90 Decía lo de las casas por no alargarme cómo lo has hecho tú. Muy bien contado, por cierto.

» autor: tyrrelco

#252 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

chatOGT — Thu, 12 Jun 2025 10:15:39 +0000

#239 lo que decía, un triple con tirabuzón para encajar que los coches no importan en los atascos...

» autor: chatOGT

#251 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Kilkir — Thu, 12 Jun 2025 10:10:40 +0000

#97 Esta es la cuestión que se nos olvida siempre, la desproporción entre los medios y el resultado esperado, una sociedad razonablemente práctica, eficiente y sostenible, no mueve 2000kg para transportar 70kg. Una bici mecánica pesa 15kg y una eléctrica 20kg y ambas pueden llevar una masa de 70kg con facilidad, 2000kg equivalen a 100 bicis eléctricas y a 135 mecánicas. En la mayoría de las ciudades medianas y especialmente en las pequeñas, los viajes con una bici suponen como mucho un 40% más de tiempo. La mayoría de nuestros viajes (especialmente itinerarios laborales) se pueden realizar eficazmente en bici muchos días.

» autor: Kilkir

#250 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

yarkyark — Thu, 12 Jun 2025 10:08:43 +0000

#249 "Pero a 250w asistidos hay pocas subidas que te hagan sudar (si estas en forma)"

En verano con la humedad que hay aquí... ni con asistencia

» autor: yarkyark

#249 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

R2dC — Thu, 12 Jun 2025 10:04:58 +0000

#241 En la llanada desde luego que no Pero a 250w asistidos hay pocas subidas que te hagan sudar (si estas en forma)

» autor: R2dC

#248 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Cidwel — Thu, 12 Jun 2025 10:03:19 +0000

#246 Ya vivo en un pueblo. Y cuando se habla de repoblar no se habla de rehabitar aldeas abandonadas, sino de redistribuir la gente de nuevo a pueblos que se están quedando abandonados. No tiene ningún sentido concentrar a la población en ciudades, creando la necesidad de construir mas y más para albergar a toda la gente nueva, cuando ya tienes bases e infraestructuras básicas en pueblos que cada vez quedan mas abandonados.

» autor: Cidwel

#247 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Thu, 12 Jun 2025 10:01:01 +0000

#204 toma, una muestra de cómo nos va.
También puedes gritar “te los has inventado” aunque la gente sale cada día a comprar y ve la realidad económica desastrosa del país.

Los trabajadores españoles han perdido una media de 236 euros al año en poder adquisitivo desde 2019

gaceta.es/economia/los-trabajadores-espanoles-han-perdido-una-media-de

» autor: Crtx89

#246 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Thu, 12 Jun 2025 09:59:49 +0000

#245 Para eso no tienes que repoblar nada. Hay miles de pueblos que te acogerán con los brazos abiertos.

» autor: shake-it

#245 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Cidwel — Thu, 12 Jun 2025 09:57:11 +0000

#24 Yo, y muchos otros que queremos alejarnos del puto cancer para la mente que es vivir enlatado en una ciudad. Que si tan bien están las ciudades no sé por qué 2/3 de mi pueblo se llena de gente de ciudad, a la par que las ciudades se vacían

» autor: Cidwel

#244 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Thu, 12 Jun 2025 09:56:27 +0000

#204 no esta podemos dentro de sumar?

No estuvo ione belarra , Pablo iglesias, Irene Montero, Garzon, en el gobierno?
Concretamente desde 2019?
Entiendo que al psoe no lo cuentas como izqda… sumar tampoco?

Ok, pues llevan 5 años y medio. Mejor? Cambia eso en algo que no hemos mejorado en nada?

» autor: Crtx89

#243 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

R2dC — Thu, 12 Jun 2025 09:49:45 +0000

#132 No, solo contaba el trayecto, no los desperfectos.

En las avenidas, si no hay rotondas, casi es mas seguro ir por el carril de la izquierda del todo para que los coches no te cierren. Aún así, si te pones detrás de un coche por que han cogido algo de ritmo, no recuerdo nunca que el conductor de atrás se haya puesto nervioso, porque sabe que en cuanto se pare el ritmo, yo desaparezco y le dejo el hueco a el.

» autor: R2dC

#242 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

zancudo — Thu, 12 Jun 2025 09:48:04 +0000

#238 no existe el derecho a una vivienda en propiedad por mucho que te resulte obsceno pensarlo

» autor: zancudo

#241 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

yarkyark — Thu, 12 Jun 2025 09:46:42 +0000

#240 Tu estas en la cuenca, ¿no?

» autor: yarkyark

#240 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

R2dC — Thu, 12 Jun 2025 09:45:05 +0000

#166 Estoy en el norte

Me preocupa más la falta de alternativas a carreteras generales por ser todo valles (con todo el tráfico pesado que ello conlleva) y el no tener un sitio decente donde aparcar al llegar.

» autor: R2dC

#239 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

gotxi85 — Thu, 12 Jun 2025 09:41:46 +0000

#234 Para mi el punto clave son las empresas. La gente se desplaza por trabajo en las mismas horas todos los días. Si las empresas abriesen sus oficinas en lugares menos concurridos, o directamente en otras poblaciones más liberadas, no sería necesario concentrar tanta gente en tan poco espacio.

También ayudaría enormemente que las empresas dejen de ser tan cabezonas y permitan el trabajo 100% remoto (o al menos híbrido mayoritariamente remoto) como principal opción donde los trabajos así lo permitan, y también te quitas un montón de desplazamientos inútiles y das más calidad de vida a los trabajadores.

» autor: gotxi85

#238 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Thu, 12 Jun 2025 09:40:14 +0000

#236 Comparar el coche con la vivienda es, aparte de una idiotez, una obscenidad moral.

» autor: shake-it

#237 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

R2dC — Thu, 12 Jun 2025 09:37:34 +0000

#232 Si, pero no sudas , que es de lo que se queja la gente normalmente

» autor: R2dC

#236 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

zancudo — Thu, 12 Jun 2025 09:33:30 +0000

#235 el discurso es el mismo, pero no quieres ver las ventajas del coliving, compartir piso, alquilar habitaciones... Cosas innecesarias y lujos de ricos

» autor: zancudo

#235 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Thu, 12 Jun 2025 09:26:59 +0000

#233 Claro, porque tener un coche es un derecho constitucional y un bien de primera necesidad. Y si es bien grande, mejor.

» autor: shake-it

#234 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

chatOGT — Thu, 12 Jun 2025 09:24:47 +0000

#221 obvio. Pero la culpa de los atascos es de los coches, que es lo que estamos discutiendo. Otra cosa es que sea inevitable.

» autor: chatOGT

#233 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

zancudo — Thu, 12 Jun 2025 09:24:14 +0000

#1 No será porque no lo vienen avisando todos los expertos en vivienda desde hace una década. La vivienda particular es un lujo que muy pronto (si no ya mismo) será inaccesible para gran parte de la población. Es un cambio de paradigma en la vivienda, es insostenible que todo el mundo tenga casa privada. Sólo podrán permitírselo los de siempre. Igual que los viajes en avión, por ejemplo.

» autor: zancudo

#232 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

zancudo — Thu, 12 Jun 2025 09:17:40 +0000

#47 si te dicen que está a 45 grados el termómetro a la sombra del aeropuerto resulta que el asfalto del polígono está más calentito y ese aire quema en la cara y manos

» autor: zancudo

#231 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

uruK — Thu, 12 Jun 2025 09:07:16 +0000

#178 Efectivamente, que la macroeconomía sube es un hecho, pero desde luego esa mejora no ha ido a los bolsillos de los trabajadores. Mi salario desde luego en estos años ha subido menos que la inflación.

» autor: uruK

#230 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

fastbrian — Thu, 12 Jun 2025 09:00:33 +0000

#34 Lo jodido además es que se legisla pensando así.

» autor: fastbrian

#229 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Raziel_2 — Thu, 12 Jun 2025 09:00:13 +0000

#227 Yo no fui a mirar el desglose por tipo de vehículo. Solo busque el número total de vehículos en el 2Â000 y en 2Â024.

» autor: Raziel_2

#228 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

MDman — Thu, 12 Jun 2025 08:45:37 +0000

#190 Algo parecido le he contestado a otra persona en #177 .

» autor: MDman

#227 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Adrian_203 — Thu, 12 Jun 2025 08:29:15 +0000

#57 He mirado la base de datos de fomento.
Turismos 2005: 20.250.377
Turismos 2024: 25.356.594

Motos 2005: 1.805.827
Motos 2024: 4.162.850

Total 2005: 27.657.276
Total 2024: 36.075.238
apps.fomento.gob.es/bdotle/visorBDpop.aspx?i=396

Población 1 enero 2005: 43.296.335
Población 1 enero 2024: 48.619.695
www.ine.es/jaxiT3/Datos.htm?t=56934#_tabs-tabla

También podríamos mirar el número de hogares, pero no me apetece profundizar tanto. Ahora hay más hogares por población (menos familias, más unidades familiares unipersonales o parejas).
A más hogares, más probabilidad de vehículos.

» autor: Adrian_203

#226 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Yufiro — Thu, 12 Jun 2025 08:25:41 +0000

#225 Si pero no todos pueden acceder a la ayuda completa, me parece un poco engañar, porque si es tu primer coche, ya no tienes la parte por achatarramiento, y otra parte es en la declaración de la renta, por lo que si tienes que pagar y no estás obligado pues eso que se te resta.

» autor: Yufiro

#225 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Toponotomalasuerte — Thu, 12 Jun 2025 08:24:21 +0000

#224 con las ayudas al eléctrico se queda en 12.

» autor: Toponotomalasuerte

#224 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Yufiro — Thu, 12 Jun 2025 08:11:29 +0000

#212 Son 19000€ de coche en su forma más básica, 26000€ en el "tope gama". así que anda por lo que indica la noticia.

» autor: Yufiro

#223 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

bibubibu — Thu, 12 Jun 2025 08:10:20 +0000

Y luego lloran porque los chinos ponen precios más bajos y son los que el personal se compra.

Los chinos se van a forrar como hicieron con los móviles, van a reventar el mercado de VE con los precios. No lloraré por la cabezonería de la UE, avisados están de lo que deben hacer para sobrevivir en el mercado del VE, pero no se les pone las gónadas.

» autor: bibubibu

#222 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

ElmaEscobar — Thu, 12 Jun 2025 08:05:09 +0000

Somos pobres, y cada vez más

» autor: ElmaEscobar

#221 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

gotxi85 — Thu, 12 Jun 2025 07:49:27 +0000

#218 En muchos casos, dependiendo de la distancia y de la ubicación del puesto de trabajo no es posible.

» autor: gotxi85

#220 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Aergon — Thu, 12 Jun 2025 07:47:59 +0000

#1 Será para la población europea y por culpa de que nos dirigen oligarcas desde los lobbys.

» autor: Aergon

#219 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Adela_Moreno_Sanchez — Thu, 12 Jun 2025 07:45:36 +0000

#1 no tendrás nada y serás Feliz (coche , casa, ...)

» autor: Adela_Moreno_Sanchez

#218 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

chatOGT — Thu, 12 Jun 2025 07:35:09 +0000

#205 las personas que circulan en...???

Si fueran motos, autobuses públicos, patinetes o bicis no pasaría, peeeeeero

» autor: chatOGT

#217 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BM75 — Thu, 12 Jun 2025 07:31:31 +0000

#213 Hay de todo. Un Toyota Corolla desde 26.000 o un Mazda CX-30 desde 28.000 no me parecen coches malos. Y no sufren de lo que dices.

» autor: BM75

#216 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

goyito — Thu, 12 Jun 2025 07:30:20 +0000

#23 ¿Para que sacarse el carnet si luego no va a poder comprarse el coche?

» autor: goyito

#215 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

goyito — Thu, 12 Jun 2025 07:27:26 +0000

#106 Encima son mecanismos propensos a averias que encarecen el mantenimiento.

» autor: goyito

#214 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Selection — Thu, 12 Jun 2025 07:26:08 +0000

#1 No te pienso comprar ni de coña que el coche particular es un lujo. Es aceptar una realidad que los de arriba quieren que acepten.

» autor: Selection

#213 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Juantxi — Thu, 12 Jun 2025 07:25:39 +0000

#188 Buenos no suelen ser, ahora muchos coches de gasolina tienen motores de tres cilindros, que a los pocos kilómetros ya suenan fatal y vibran como si fueran a estallar. De hecho no pudieron hacer motores diesel de tres cilindros porque se rompian casi de inmediato. No entiendo porqué la hacen, tampoco debe ser tanto el ahorro en si construcción. Y hay un montón de motores fatales, como los tristemente famosos PureTech.

» autor: Juantxi

#212 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Toponotomalasuerte — Thu, 12 Jun 2025 07:23:05 +0000

#1 mírate los precios del bus dolphin surf. Y si le quitases aranceles, aún menos.

» autor: Toponotomalasuerte

#211 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

hermano_soul — Thu, 12 Jun 2025 07:18:31 +0000

#97 por esa regla de tres, tener que amontonar chorrocientas toneladas de material para albergar una familia de 4 que no suman ni 250 kg, tampoco es eficiente. Con lo cual, el que quiera una casa, que se la pague a precio de mercado. Di que sí. Y el que no pueda, que se pille una tienda quechua en el decathlon.

» autor: hermano_soul

#210 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

UnoYDos — Thu, 12 Jun 2025 07:15:47 +0000

#119 A saber cuantas veces habra cogido un taxi/cabify/uber o algun amigo o familiar le ha hecho un favor. O ha contratado algun servicio que requiera de algun vehículo. Me gustaría verle hacer una mudanza con bicicletas.

» autor: UnoYDos

#209 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

UnoYDos — Thu, 12 Jun 2025 07:13:12 +0000

#43 Hay cosas que no se pueden hacer con una scooter o una bici. Como la compra semanal o la compra de cualquier cosa grande. Cuando se tiene que mover la familia entera fuera de la localidad, tampoco es muy practico. Y vivimos en España, muchas localidades tienen cuestas que mas quisiera el tour de francia. Se lleva decadas diciendo lo de la bici, España en general no es lugar para hacer vida en bici.

» autor: UnoYDos

#208 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

torkato — Thu, 12 Jun 2025 07:06:17 +0000

#158 Entonces seguirías teniendo coches pero en lugar de ir al centro de trabajo, sería a las parada dela autobús. Cambias el problema de sitio pero no lo solucionas.

» autor: torkato

#207 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Yolco — Thu, 12 Jun 2025 07:01:17 +0000

Es la pescadilla que se muerde la cola, suben los precios, bajan las calidades, se reducen las ventas y con ello los beneficios de las marcas occidentales, vienen los chinos y los inflación a aranceles...

Nos quieren dejar sin coches y a la vez, que desaparezcan la mayoría de empresas del sector porque no van a vender lo suficiente para existir. Y los sueldos mientras tanto al nivel de hace 20 años

Vamos camino de otra edad media.

» autor: Yolco

#206 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

DORO.C — Thu, 12 Jun 2025 06:51:52 +0000

Y por eso los chinos se están hinchando a vender... de momento, porque ya ha dicho la UE que va a imponer un precio mínimo a los vehículos fabricados en China. ¿Qué coño es eso de que los pobres tengan coche?

» autor: DORO.C

#205 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

gotxi85 — Thu, 12 Jun 2025 06:50:12 +0000

#156 No, las personas que circulan por los mismos sitios son las causantes de los atascos, la concentración de trabajos en las ciudades es lo que obliga a la gente a circular por los mismos sitios.

La última vez que lo miré, casi la mitad de los residentes en Madrid eran gente de fuera de Madrid que tuvo que ir allí por trabajo.

» autor: gotxi85

#204 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tremebundo — Thu, 12 Jun 2025 06:48:15 +0000

#176 Podemos no lleva 7 años en el gobierno. Te lo has inventado.
Hace 5 años el SMI no era de 900€. Te lo has inventado.

» autor: tremebundo

#203 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

beltzak — Thu, 12 Jun 2025 06:43:33 +0000

#176 Eran 755€

» autor: beltzak

#202 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

HaCHa — Thu, 12 Jun 2025 06:38:20 +0000

#82 Y no veas la calidad de vida que es tener a tu disposición todo el puto día una máquina del tiempo. Cambiar de época cada vez que te lo pide el cuerpo, sin más.
Da un poco igual si cada vez que la usas el consumo energético hace que se apaguen estrellas enteras, lo importante aquí es tu libertad individual y tu calidad de vida.

» autor: HaCHa

#201 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

ElRelojero — Thu, 12 Jun 2025 06:35:10 +0000

#97 Pero, ¿Qué va a ser un lujo? ¿Desde cuándo un coche es un lujo? ¿Y una casa? ¿También es un lujo? Total se puede vivir en una tienda de campaña.

» autor: ElRelojero

#200 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

eqas — Thu, 12 Jun 2025 06:32:22 +0000

#82 por no decir que llevar a los niños al médico lloviendo, el carrito de bebé, etc, no lo metes en un scooter. El coche particular seguirá siendo necesario muchas decadas. Menos en las grandes ciudades, pero es que ahi solo viven unos pocos. Donde yo vivo, más allá de las 23 horas, no puedo volver a casa salvo en un carísimo Uber, si no tuviera coche.

» autor: eqas

#199 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

beltzak — Thu, 12 Jun 2025 06:31:18 +0000

#136 Van al trabajo en movil.

» autor: beltzak

#198 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

beltzak — Thu, 12 Jun 2025 06:29:57 +0000

#23 nos ha jodido, con 20 años te vas a comprar un coche de 40.000€ Es que ni con 34 es un cambio de paradigma de 4 años. En fin.

» autor: beltzak

#197 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

GermanerasONE — Thu, 12 Jun 2025 06:28:29 +0000

#125 prohibiendo los insultantes margenes de beneficios de los fabricantes europeos y que nos quieran exprimir como ciudadanos consumidores.

» autor: GermanerasONE

#196 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

eqas — Thu, 12 Jun 2025 06:27:54 +0000

#1 #2 bueno, el avion no hace más que bajar. Y en cuanto a los coches, pues es como las drogas, las primeras dosis, son regaladas o baratas. Alguien pensaba que un Sandero iba a valer menos de la mitad que el resto durante mucho tiempo?

» autor: eqas

#195 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

GermanerasONE — Thu, 12 Jun 2025 06:26:51 +0000

#83 por fin un comentario con sentido común.
No es sostenible, dicen...
No saben ni por dónde les llueve.
La comida tambien ha subido un 40% o más, pero deberemos aceptar el cambio de paradigma y morirnos de hambre. Claro.

En fin... la llevamos cruda.

» autor: GermanerasONE

#194 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

SrSospechoso — Thu, 12 Jun 2025 06:26:02 +0000

#1 lo que veremos es el coche cómo inversión a más largo plazo.
Tocará comprarse coches más asequibles, que no hace falta que el currela estandar palme medio sueldo para poder fardar de BMW.
Y por otro lado, tendrán que serlo a más largo plazo. Veremos cada vez un parque móvil más viejo.
Y llegado a ese escenario, o las marcas bajan de precio o no venderán y empezarán a cerrar.

» autor: SrSospechoso

#193 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Pedro2 — Thu, 12 Jun 2025 06:21:06 +0000

#169 www.eldiario.es/economia/brecha-no-cesa-beneficios-empresas-crecen-dob

» autor: Pedro2

#192 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Txape — Thu, 12 Jun 2025 06:20:56 +0000

#185 ya he comentado mas veces mi situación. No es extensible a la mayoría, lo se. Vivo cerca del curro, mi municipio es pequeño, lo andas de punta a punta (barrio periférico a centro en 35 minutos). yo tardo 5 minutos en llegar de casa al curro en bici. Pero lo relevante es que mis compañeros de trabajo, que tardarían 15 minutos andando en llegar, usan todos coche. Ese es el asunto. Y mi pareja lleva patinete para ir a lo que tardaria 30 minutos andando, bueno, pues sus 50 compañeras van en coche, todas menos 2. Ir en patinete, andando o en bici, para ellas es algo impensable, siempre le dicen "ven en coche, comprate un coche... etc" y hemos normalizado que todos podamos tener un coche, que los ayuntamientos nos dejen sitio para aparcar, etc etc, y hemos organizado nuestra vida asumiendo que eso nunca iba a cambiar, y eso no está en nuestras manos. Si cambia, estamos jodidos, y pinta que va a cambiar. Así que ya podemos ir pensando en cambiar el modelo de movilidad y exigir a los gobernantes que hagan algo.

» autor: Txape

#191 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

autonomator — Thu, 12 Jun 2025 06:19:23 +0000

#189 la mitad que en sestercios

» autor: autonomator

#190 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Pablosky — Thu, 12 Jun 2025 06:11:58 +0000

#167 Incluso dentro de la comunidad de Madrid si te alejas 20Km del centro es imprescindible tener coche. El que te diga que no es que vive a 300 metros o menos de la estación de cercanías.

» autor: Pablosky

#189 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BM75 — Thu, 12 Jun 2025 06:08:18 +0000

#15 ¿Y en maravedís?

» autor: BM75

#188 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BM75 — Thu, 12 Jun 2025 06:07:04 +0000

#10 Un coche "sin lujos" pero que esté muy bien vale bastante menos de esos 40Â000 (aunque algo más de 20Â000)

» autor: BM75

#187 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Canha — Thu, 12 Jun 2025 06:05:24 +0000

#97 por que es un lujo insostenible exactamente?

» autor: Canha

#186 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

ogrexxx — Thu, 12 Jun 2025 06:03:46 +0000

#7 es que a pesar de lo que muchos puedan pensar, en un "pueblucho de mala muerte" también se puede generar dinero.

» autor: ogrexxx

#185 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

yarkyark — Thu, 12 Jun 2025 06:03:41 +0000

#175 Vale, pues prueba a hacer 15 km ida y 15 km vuelta en bici con cuestas y lloviendo ya veras que risa.

Ya esta bien de idealizar la bici como si sirviese para todo. En entornos urbanos esta bien pero no vale para medias distancias salvo que seas Indurian. Y mucho menos en el norte que no es llano.

Por no hablar de que el problema no es llegar a casa calado. El problema es llegar al trabajo calado y tirarte ahí 8 horas. Y lo de que te has calado 3 días con lo que ha llovido este año es que usas poco la bici. Es imposible que no llegaras calado mas días. Yo voy en moto y he llegado mas días pingando a casa.

De llevar la compra a casa para una semana porque vives a 15km en bici ya me da la risa.

» autor: yarkyark

#184 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Canha — Thu, 12 Jun 2025 06:02:29 +0000

#154 si, con el plan moves y entregando otro. Sumale 7000 euros mas.
Y si siempre bajan de precio ya me dirás como no paran de subir los térmicos. Igual eso que dices se da solo si no se toca la tecnología y no obligas a cambiar cosas porque si

» autor: Canha

#183 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Druhftgckgtki — Thu, 12 Jun 2025 06:01:40 +0000

#92 eso es como decir que voy por la calle con un casco por si me cae una maceta.
Lo que habrá que hacer es mejorar el servicio de ambulancias, no tener un coche por si acaso

» autor: Druhftgckgtki

#182 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BM75 — Thu, 12 Jun 2025 06:00:54 +0000

#99 ¿En serio te crees esa gilipollez estratosférica?

» autor: BM75

#181 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Anatop_at — Thu, 12 Jun 2025 05:59:42 +0000

#6 Aquí un Toledo TDi con 27 años y subiendo.

» autor: Anatop_at

#180 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Thu, 12 Jun 2025 05:57:54 +0000

#161 Mira en wallapop el precio de un Clio, un Twingo, un Ford Fiesta... del 2000 y filtra por precio<1500€.

» autor: juanac

#179 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

davhcf — Thu, 12 Jun 2025 05:57:48 +0000

#18 El capitalismo fue el que creó el paradigma de hiperdependencia automovilística.

» autor: davhcf

#178 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Thu, 12 Jun 2025 05:55:38 +0000

#116 bueno el récord es de recaudación de IRPF, y de % de recaudación.

Que una parte importante de la productividad de ha ido a impuestos es obvio, la otra se ha ido a resultados de empresas.
Los que no han visto aumento de poder adquisitivo son los trabajadores.
Pensionistas, estado, y empresas si . Por algo será.

» autor: Crtx89

#177 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

MDman — Thu, 12 Jun 2025 05:54:26 +0000

#170 Con vivir en un barrio del extrarradio (donde no hay la misma cantidad de comercios que había en los 80, culpa de la España vaciada y los cambios de hábito de consumo) ya estas fastidiado. Y te lo digo desde mi propia vivencia como padre de familia en un barrio del extrarradio de Salamanca, que en teoría es de la misma ciudad.

Y no hablamos de los planes de ocio, donde no todos pero muchos necesitas coche para ir.

Cuando vivía en Madrid, tenía todo a mano (vivía entre Legazpi y Embajadores) y el coche era como dices, car-renting (me niego a decir car-sharing porque no me prestan el coche lo pagaba aunque fuera fácil alquilarlo con app), taxi, alquiler-tradicional y tal puntual (podía ser 1 o 2 veces al mes, pero otras veces si era un gasto de una docena de veces) pero sí.

Y no quiero imaginar ciudades mas pequeñas que Salamanca y o con políticas de transporte público peores.

» autor: MDman

#176 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Thu, 12 Jun 2025 05:54:13 +0000

#94 he puesto podemos y sumar, vuelve a leerlo.
Y cada vez que salís con el SMI, me da la risa.
Se vivía mejor con los 900€ hace 5 años que ahora con los 1300. Ahi están los datos.

» autor: Crtx89

#175 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Txape — Thu, 12 Jun 2025 05:54:09 +0000

#166 voy a trabajar siempre en bici. Este año me habré calado unas tres veces, este año ha sido especialmente lluvioso en el norte. Normalmente me mojo dos o tres veces en un año entero. Si, es una mierda llegar a casa mojado, pero no me he muerto aun. Pero no compensa pagar +30000 euros por un coche solo por eso.

» autor: Txape

#174 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Txen84 — Thu, 12 Jun 2025 05:52:35 +0000

Igual se debería haber apostado por un modelo de keicars y no suv's de gran tamaño para no llevar nada. Además yo muchos de los que vi en Japón me parecía que estaban diseñados para aprovechar totalmente el espacio.
Se busca contaminar poco pero se la suda la eficacia. Solo hay que ver el obsoleto cálculo del impuesto de circulación que mi coche es un 2.0 y contamina menos que motores más pequeños turbados y pago el doble.

» autor: Txen84

#173 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Kyuzo — Thu, 12 Jun 2025 05:48:35 +0000

#12 que Dios le reparta suerte y bendiciones.

» autor: Kyuzo

#172 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

blid — Thu, 12 Jun 2025 05:43:52 +0000

Hay que ver a #_1: Normalizando la pobreza, y lo aceptarás, porque te han convencido de que el cambio cromático es consecuencia de la actividad humana.

» autor: blid

#171 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

maria1988 — Thu, 12 Jun 2025 05:41:30 +0000

#137 Al contrario, normalmente la densidad de población es más alta en el centro y va bajando en la periferia. Esto no es EEUU, la gente suele vivir en el núcleo urbano y las afueras quedan para el polígono (de haberlo) y cuatro chalés.

» autor: maria1988

#170 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

SON_ — Thu, 12 Jun 2025 05:27:40 +0000

#167 no estoy de acuerdo, en una ciudad no hace falta coche, y si lo necesitas en alguna ocasión puntual se puede coger un taxi o uno de alquiler.
Otra cosa es si vives fuera.

» autor: SON_

#169 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

MDman — Thu, 12 Jun 2025 05:14:42 +0000

#31 No es una pregunta con sorna o buscando incordiar. ¿Quién esta detrás?

» autor: MDman

#168 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

spacos — Thu, 12 Jun 2025 05:13:08 +0000

#1 Menuda chorrada. Ya hay por mi ciudad coches electricos chinos por 11k euretes. Lo que va a cambiar van a ser los nombres de las compañias de coches, que van a pasar a llamarse ping chin, yuan chin, etc... Vamos, lo mismo que con los mobiles...

» autor: spacos

#167 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

MDman — Thu, 12 Jun 2025 05:11:14 +0000

#34 Y ya ni siquiera los pueblos, las ciudades que no somos capitalinas (rollo Madrid y Barcelona) ya tienes un problema serio con la falta de coche.

» autor: MDman

#166 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

yarkyark — Thu, 12 Jun 2025 05:06:19 +0000

#51 Suerte en el norte donde en el mejor de los casos te llueve 150 días al año.

» autor: yarkyark

#165 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Meconvirtióengrillo — Thu, 12 Jun 2025 04:58:25 +0000

#104 a ver, hay que tener en cuenta varias cosas con respecto a los chinos: sus jornadas de trabajo, sus sueldos y que toda la electrónica o viene de allí o de países que están cerca.
Esto que te voy a decir aplica a prácticamente cualquier tipo de fabrica que traiga los componentes o la materia prima de lejos.
Cuando tienes que estar trayendo las piezas de a tomar por culo a la derecha, al lado de donde el niño Jesús perdió el quinto diente de leche, los costes se disparan muchísimo. Ya sólo el stock que necesitas tener en la planta para poder enlazar las recepciones de material vale un dineral y es dinero bloqueado. El transporte de las piezas también es caro, pero permite traerte mucha cantidad. Aunque si tienes que hacer que baje del barco antes de su destino final... Me explico: tu mercancía tiene que desembarcar en Barcelona, pero tú necesitas las piezas antes y el puerto anterior es Lisboa. Prepárate a pagar la broma, aunque siempre será más barato eso que poner un transporte de emergencia que, en el caso de China o Corea o Japón, es un chárter. Aunque he visto casos en los que, dependiendo de lo que fuera, se manda a alguien con las piezas en la maleta en avión de pasajeros.
Por eso muchas empresas de electrónica japonesas se han ido estableciendo en Marruecos: mano de obra barata, regulaciones las mínimas, y más cerca de Europa.

» autor: Meconvirtióengrillo

#164 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

--825564-- — Thu, 12 Jun 2025 04:55:02 +0000

#106 eso no hace que un coche valga más del doble

» autor: --825564--

#163 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

--825564-- — Thu, 12 Jun 2025 04:54:30 +0000

#127 por supuesto que los coches valen más, más del doble que hace quince años

» autor: --825564--

#162 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

--825564-- — Thu, 12 Jun 2025 04:54:04 +0000

#154 la tecnología baja siempre de precio? En serio? Pero has leído el titular?

» autor: --825564--

#161 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Meconvirtióengrillo — Thu, 12 Jun 2025 04:45:14 +0000

#99 ¿Dónde dices que te compras un coche por el precio de un iPhone? Como no sea de los que se va a pegar más tiempo en el taller que circulando, ya me dirás. Porque el mercado de segunda mano está de locos ahora mismo.

» autor: Meconvirtióengrillo

#160 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Meconvirtióengrillo — Thu, 12 Jun 2025 04:40:58 +0000

#72 creo que es de lo más razonable que he leído en la noticia.
Creo que lo que hay que evitar es tener dos o tres coches por familia. Pero uno es inevitable, y más si vives en pueblos.
A nosotros, cuando estaba embarazada, nos decían que tendríamos que comprar un segundo coche y, de momento, hemos conseguido apañarnos para no hacerlo. La suerte es que tenemos los dos transporte de empresa, la "mala" es que tuve que reducirme la jornada de forma que fuera compatible con los horarios de esos transportes.
Pero lo que podría ahorrarme en el comedor de la guarde, sería lo que me costaría ir y volver al trabajo y lo tengo a 5-7min en coche de la puerta de casa.
Y, como digo mucho, no voy a reducirme la jornada y pagar para ir al trabajo.
Edito para poner: más teletrabajo y más transporte de empresa y reducirás mucho la necesidad de tener varios coches.

» autor: Meconvirtióengrillo

#159 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Meconvirtióengrillo — Thu, 12 Jun 2025 04:35:35 +0000

#125 si pero no te preocupes que se traerán a sus trabajadores

» autor: Meconvirtióengrillo

#158 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Meconvirtióengrillo — Thu, 12 Jun 2025 04:33:02 +0000

#36 pues una cosa te voy a decir, pero en fábricas, al menos a los empleados de producción, se les debería poner líneas de autobús sí o sí.

» autor: Meconvirtióengrillo

#157 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

chatOGT — Thu, 12 Jun 2025 04:32:14 +0000

#99 móvil = 1000€

» autor: chatOGT

#156 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

chatOGT — Thu, 12 Jun 2025 04:29:08 +0000

#82 los coches no son causantes de los atascos???

Jope, el doble tirabuzón con rizo que tiene que hacer tu argumento para que lo llegues a decir sin descojonarte...

» autor: chatOGT

#155 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Don_Pixote — Thu, 12 Jun 2025 04:28:22 +0000

#93 no has estado en Zaragoza

» autor: Don_Pixote

#154 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

dudo — Thu, 12 Jun 2025 01:50:54 +0000

#2 no, la tecnologia baja siempre de precio.

Al principio cuando algo nuevo aparece es muy caro pero luego seguirá bajando de precio.

Los coches eléctricos llegarán a ser mas economicos que los de combustible.

Un eléctrico desde 11.780€:
www.byd.com/es-es/promociones/dolphin-surf-promocion

» autor: dudo

#153 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Chiales — Thu, 12 Jun 2025 01:11:09 +0000

#1 Mezclas demasiadas cosas en tu comentario que llevan mucha historia de no ser reales y que tratan de afiliarse con ciertos intereses, al igual que, antes, tener un vehículo propio era "básico" para sentirse algo.

- "El coche particular es un lujo que muy pronto (si no ya mismo) será inaccesible para gran parte de la población": Lo es por avaricia, no por costes de producción y desarrollo, que, día a día, se van rebajando (más todavía con los eléctricos y, ni de coña, son los de hace 20-30-40 años). No creo que me tenga que ir a Seat/Cupra o cualquier otra pinche marca que ha renunciado a coches más básicos.

Estoy de acuerdo en que es un lujo... pero no de ahora. Siempre lo fue. Pero ahora hay mucha gente a la que le vale tres kilos de verga no tener uno si puede vivir sin él. Antes era un "status", aunque fuera un Fiesta de 4ª mano

- El "cambio de paradigma en la movilidad" ya fue... porque nunca ocurrió. Y, en muchos aspectos, no ha mejorado la cosa en absoluto en buena parte del mundo. Y, en los que sí estuvieron medianamente bien... se está tratando de recortar. No es "los de siempre" con tal, es que quieren hacerlo más exclusivo para ellos mismos.

En general, estamos de la chingada, pero no por falta de recursos y avances (ojo, no confundir con lo del "eterno crecimiento"), sino porque no se está repartiendo y todo recae en muy poquitas personas. Medios hay para que todo vaya mucho (MUUUUUCHO) mejor para todos, pero la mayoría está intentando sobrevivir y, los que no, tratando de tener mucho (MUUUUUCHO) más

¿Coche eléctrico como si estuviésemos hace años? no hay problema tecnológico o productivo que lo impida... salvo el puto capitalismo en el que vivimos.

No creo que, mejorando la infraestructura de transporte público (hay conocimiento, pero no inversión) o las condiciones de vida (sueldo, condiciones familiares y/demás) hicieran menos atractiva la idea de tener tu propio vehículo, incluso en grandes ciudades (aunque no lo usaras en 99% del tiempo).

El problema es que no se puede económica (¿quién chingados se gasta esa pasta en un coche cutre) y tecnológicamente (ni todavía ni en unos años, hay alternativa realmente factible a eso que nos decían de "rentar un coche para tus viajes")

Estamos en un momento... jodido. Como se dice por allá... ni chicha ni limomá

» autor: Chiales

#152 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

JackNorte — Thu, 12 Jun 2025 00:38:12 +0000

Espero que estos 5 años que vienen consigan hacer su negocio a costa de la necesidad. El dia que deje de ser una necesidad sera interesante.

» autor: JackNorte

#151 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Findeton — Thu, 12 Jun 2025 00:15:52 +0000

#134 Eso decían en Venezuela y Cuba.

» autor: Findeton

#150 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

oliver7 — Thu, 12 Jun 2025 00:10:00 +0000

#22 pero si vamos como un cohete.

» autor: oliver7

#149 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

oliver7 — Thu, 12 Jun 2025 00:08:56 +0000

que te lo has creído. Aquí lo que vamos es hacia la cubanización de los coches.

» autor: oliver7

#148 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

rodriarevalo — Thu, 12 Jun 2025 00:03:58 +0000

Estoy HARTO de decirlo: NO VIVIMOS EN DEMOCRACIA. Votamos a gente para que nos represente, y éstos no hacen más que inventar normativas que nos perjudican a todos, nos restan derechos y nos prohíben cada vez más cosas. Les has votado.... DEBERÍAN SERVIRTE.... pero ahora te imponen que no tengas coche. Solo saben trabajar para JODERTE año tras año en todos los ámbitos.

A QUE ESPERAMOS PARA MATARLOS A TODOS ????

Repite: vivimos en democracia (y baila como un gilipollas).

» autor: rodriarevalo

#147 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

ColaKO — Wed, 11 Jun 2025 23:56:44 +0000

#133 Se mantienen muy parecidos a los de 2008, han bajado un poco en los deciles más altos de renta pero han subido en los más bajos. www.datawrapper.de/_/Nlo63/

» autor: ColaKO

#146 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

ColaKO — Wed, 11 Jun 2025 23:54:21 +0000

#138 Fíjate que yo tengo a ese usuario ignorado porque habíamos discutido esas cosas antes. Y lo de las urgencias es un clásico. Como si no existieran los taxis y las ambulancias si tienes una urgencia...

» autor: ColaKO

#145 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

ColaKO — Wed, 11 Jun 2025 23:52:20 +0000

#124 Mi trabajo está a 9 km justos. Tardo en bici eléctrica 27 minutos que los he contado. Las pocas veces que voy en coche tardo 10 minutos menos, pero entre que meto el coche en la plaza, maniobro y ando hasta mi bloque, que está a unos 200 m al final tardo lo mismo. Total, que para entornos urbanos el coche es un atraso. La única razón de que la gente se ponga tan a la defensiva con este tema es porque muchos han tomado decisiones vitales de irse a vivir a sitios más lejanos de donde hacen vida y trabajan (pongamos 40km para arriba) y dependen en exclusiva del coche porque no hay transporte público que vayan a su urbanización o localidad. Es decir, han tomado una decisión racional de tener una casa más grande, con piscina o lo que sea, a cambio de cochedependencia y ahora que se limiten los coches en las ciudades pone una amenaza vital a esa inversión.

» autor: ColaKO

#144 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BiRDo — Wed, 11 Jun 2025 23:50:46 +0000

#128 Gracias a la fabricación en masa la diferencia de coste real puede llegar a ser despreciable. Nada de euro a euro, podemos estar hablando de menos de un céntimo.

» autor: BiRDo

#143 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

millanin — Wed, 11 Jun 2025 23:49:44 +0000

#130 la producción en masa reduce mucho los costes. Todos esos extras no suman tanto. Aquí lo que hay es pura avaricia.

» autor: millanin

#142 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

ColaKO — Wed, 11 Jun 2025 23:47:55 +0000

25000 euros de hoy en día eran 16600 en 2005. La gente no se da cuenta de que el valor del dinero es diferente. Y ojo que un Golf medio equipado ya te valía casi 20000 euros hace 20 años, por lo que si cuesta 30k en realidad está costando lo mismo, teniendo mucha más tecnología y sistema de seguridad.

» autor: ColaKO

#141 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Razorworks — Wed, 11 Jun 2025 23:31:03 +0000

#138 Lo dicho, es que no tenéis ni idea. Pero ni idea. Te invito a que vengas a Priego de Córdoba o Montefrio a moverte con una bicicleta. Al primer día (¡al primero!) la tiras a la basura. Son unos pueblos con una cantidad de cuestas que no os hacéis ni idea. Incluso en Jaén también pasa igual*. Y lo de buscar un taxi para ir al hospital (Priego->Cabra->Priego o Montefrio->Granada->Montefrio) es ya para hartarse de reír. No solo lo CARÍSIMO que resulta, sino es que hay paradas de taxis y directamente ni taxis hay.

Mi padre mismo sin ir más lejos, durante toda su vida, y hasta el mismísimo ultimo día antes de jubilarse, necesito todos los días un coche (y al final, un todoterreno) para ir a trabajar a la vía del tren en mitad de la mierda (trabajaba en ADIF), para que personas como tú se puedan permitir el ir a trabajar en transporte público y dar lecciones a los demás. El mismo presenció como se desmontaban montones de lineas de tren por "falta de rentabilidad", y en particular la linea que llevaba desde Jaén hasta Estación de Luque, etc.

Lo dicho, no es por faltar, pero es que no tenéis ni puta idea de lo privilegiados que sois en las grandes ciudades, y vivís con la super erronea concepción de que en el resto de sitios tenemos coches porque nos mola el rollo de contaminar o algo, y no porque NO NOS QUEDAN MÁS COJONES. Pero vais juzgando a los demás.

*: www.ideal.es/jaen/peores-cuestas-jaen-20200115134501-ga.html

» autor: Razorworks

#140 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

traxxdata — Wed, 11 Jun 2025 23:19:28 +0000

#22 Somos pobres como ratas, pero contentos HOYGA.

» autor: traxxdata

#139 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

listillo — Wed, 11 Jun 2025 23:19:23 +0000

#5 igual hay que redistribuir y teletrabajar más, entre otras cosas ... ya si hubiera trenes a todas osrtes que tardaran poco, sería genial.

» autor: listillo

#138 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Wed, 11 Jun 2025 23:15:33 +0000

#135 Es justo en ciudades pequeñas/medianas (todas las capitales salvo quizá Madrid y Barcelona) donde la bici es más rápida que el coche. Ese día que excepcionalmente y como urgencia necesitas ir al hospital, llamas a un taxi, que igual ni puedes conducir.

Dime un ejemplo de esas ciudades pequeñas en las que si no tienes coche no puedes ir a trabajar, para intentar entender a qué te refieres.

Sobre "le hace falta para vivir", por un lado no es así (hace 50 años vivían bien sin tanto coche). Por otro, también hace falta un planeta para vivir e, insisto, estamos en una huella ecológica de 5 planetas. A mí también me gustaría que el planeta fuese infinito, pero por desgracia no lo es.

En los pueblos ya no vive nadie, y cada vez menos. Me parece bien hacer una moratoria

» autor: juanac

#137 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

torkato — Wed, 11 Jun 2025 23:09:41 +0000

#81 "lo que implica que si vives cerca del centro el punto más lejano está a menos de media hora andando"

Pero la mayoría no vive en el centro...

» autor: torkato

#136 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

torkato — Wed, 11 Jun 2025 23:05:28 +0000

#99 Menuda tontería acabas de decir

» autor: torkato

#135 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Razorworks — Wed, 11 Jun 2025 22:53:28 +0000

#124 Precisamente el hecho de que esté parado el 95% del tiempo es lo que hace que sea eficiente: se usa solo cuando se necesita, porque de otra manera cuesta dinero. Y la gente tiene un coche porque LE HACE FALTA PARA VIVIR, no porque le guste gastar dinero en gasolina/averías/impuestos.

Y no, el transporte público está mas que demostrado que no va a poder reemplazar al coche privado. A lo en Madrid si, que teletrabajas y bajas a la puerta de tu casa y tienes 7 paradas de metro/Cercanías/autobus/taxi, así como ocho Mercadonas... y por eso es que no terminas de comprender que en otros sitios haga falta el coche privado. Pero si, hace falta. En ciudades pequeñas (y no hablemos pueblos) NO HAY OPCIÓN y casi seguro que nunca la habrá. O tienes coche o no puedes ir a trabajar (y te mueres de hambre, que cosas) o ir al hospital, que está en el pueblo de al lado (y no, al hospital no se va cuando combina la linea del autobús de Alsa, sino cuando tienes que ir por urgencia o cuando te dan cita). O sea que, a ver si empatizáis un poco más los urbanitas.

Pero mira, en una cosa si te doy la razón: ojalá los coches vuelvan a ser mas pequeñas (aunque no es cierto que todos pesen 2000Kg).

» autor: Razorworks

#134 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

omegapoint — Wed, 11 Jun 2025 22:53:13 +0000

#127 No, es que tu pasta para pagarlo se la está quedando el 1% más rico.

El problema no es la pasta, es como está repartida.

» autor: omegapoint

#133 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

lectordigital — Wed, 11 Jun 2025 22:51:49 +0000

La inflacion ha subido bastante, los sueldos muy poco en comparacion.

» autor: lectordigital

#132 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Wed, 11 Jun 2025 22:45:38 +0000

#129 Sí, la bici es más rápida (y una eléctrica es una maravilla). Creo que las dos únicas excepciones pueden ser Madrid y Barcelona si te vas a trayectos de 10km o así donde haya grandes avenidas. Y tendría mis dudas si en la velocidad media incluyes todo el tiempo (el tiempo dedicado a pagar la amortización del coche + seguros + gasolina + mantenimiento + averías). ¡Y eso en ciudades optimizadas para el coche! Imagínate una ciudad diseñada para bici / patinete.

» autor: juanac

#131 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

hokkien — Wed, 11 Jun 2025 22:45:09 +0000

#9 el tuktuk es más molón

» autor: hokkien

#130 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Radix2 — Wed, 11 Jun 2025 22:41:04 +0000

#121 plantéate la diferencia entre un retrovisor básico y uno con cámara, sensores, piloto de aviso y la circuiteria y cableado para conectarlo a la centralita. Y no sólo eso, sino el coste adicional de fabricación y montaje.

» autor: Radix2

#129 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

R2dC — Wed, 11 Jun 2025 22:40:37 +0000

#98 En una gran ciudad masificada y colapsada por el tráfico en hora punta, ir en bici (sin ser eléctrica siquiera) era:
- Más rápido que: coche (todo colapsado), autobús (no todas las lineas estaban segregadas) o andando (demasiada distancia para ir andando)
- Sudaba menos (demasiada humedad incluso estando quieto, así que estar con brisilla ayudaba)
- Más seguro (por que al ir todos los coches a 10km/h máximo, es complicado que no te de tiempo a reaccionar)

» autor: R2dC

#128 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Radix2 — Wed, 11 Jun 2025 22:38:59 +0000

#123 mi espejo retrovisor lleva circuitos y una cámara para detectar estas cosas, por mucho que sea tecnología básica siempre será más caro que un simple espejo.

Cualquier coche actual tiene que incorporar multitud de sensores que van sumando al precio, euro a euro

» autor: Radix2

#127 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Findeton — Wed, 11 Jun 2025 22:35:16 +0000

#2 No, los coches no valen más. Es el euro que vale menos.

» autor: Findeton

#126 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Or3 — Wed, 11 Jun 2025 22:34:14 +0000

#112 Lo gracioso de los tractores es que es la propia Administración la que promueve que los agricultores/ganaderos/etc compren el más caro que no sea contraproductivo por ser demasiado grande.

» autor: Or3

#125 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BiRDo — Wed, 11 Jun 2025 22:34:08 +0000

#83 "el brutal odio a los coches" <-- Yo odio la contaminación, no los coches. Existen varias formas de hacer que los coches no sean tan carísimos:
1. Producción nacional
2. Subvenciones
3. Abrirle las fronteras en este producto a los chinos, que cumplirán con los requisitos de seguridad sin problema alguno, fabricando además en Europa.

» autor: BiRDo

#124 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Wed, 11 Jun 2025 22:33:08 +0000

#119 Que algo me beneficie personalmente o no, no lo va a hacer más sostenible. Es un hecho objetivo, creo que poco opinable. Mover 2000 kg para transportar 70kg y que esa mole esté parada el 95% del tiempo no va a ser jamás eficiente. Que egoístamente me beneficie no lo cambia. Igual que ocurre con el resto de cosas que hacen que un español tenga una huella ecológica de 5 planetas.

Si interiorizamos eso poco a poco, podemos salir de esta tragedia de los comunes que es el vehículo privado y buscar nuevos modelos. Transporte público, coches compartidos, vehículos de mucho más pequeños, subvencionar patinetes/bicis en vez de coches, taxis públicos autónomos, etc.

» autor: juanac

#123 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BiRDo — Wed, 11 Jun 2025 22:31:53 +0000

#106 Esa tecnología lleva siglos amortizada. Si no se incluye, es porque tenemos a cal y canto cerradas las fronteras a los vehículos chinos.

» autor: BiRDo

#122 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BiRDo — Wed, 11 Jun 2025 22:31:15 +0000

#1 O habrá que negociar con China para que nos salgan sus coches más baratos. Depende de si queremos seguir con los negocios de los talleres abiertos o también queremos un cierre en cadena masivo.

» autor: BiRDo

#121 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

millanin — Wed, 11 Jun 2025 22:27:42 +0000

#106 tampoco esos extras justifican esas subidas.

» autor: millanin

#120 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

lvalin — Wed, 11 Jun 2025 22:24:07 +0000

#29 13 en un 600 es el récord de mi familia subiendo a la Herrería de El Escorial.

» autor: lvalin

#119 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Razorworks — Wed, 11 Jun 2025 22:24:06 +0000

#97 Algún día te hará falta moverte en coche (y si, ese día llegara; no vayas a creer que tú te vas a librar), y te tendrás que tragar esas palabras con patatas.

Pero claro, ese día ya, convenientemente, no te acordarás de lo que dijiste o, si lo haces, te importará poco porque "tu situación es especial", como no.

» autor: Razorworks

#118 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Autarca — Wed, 11 Jun 2025 22:23:44 +0000

#26 Que utilizamos de factor? El olor de las nubes? Por supuesto que se utiliza el acceso a un vehículo en propiedad para juzgar la riqueza de la gente.

De hecho (y voy a citar a #19 porque puede que le interese el dato) es el punto sexto de la encuesta sobre pobreza severa. Se considera en situación de carencia material y social severa si carece de al menos siete de los 13 elementos de la siguiente lista

1. No puede permitirse ir de vacaciones al menos una semana al año.

2. No puede permitirse una comida de carne, pollo o pescado al menos cada dos días.

3. No puede mantener la vivienda a una temperatura adecuada.

4. No tiene capacidad para afrontar gastos imprevistos de 700 euros.

5. Ha tenido retrasos en el pago de gastos relacionados con la vivienda principal (hipoteca, alquiler, recibos de gas, comunidad) o en compras a plazos en los últimos 12 meses.

6. No puede permitirse tener un automóvil.

7. No puede sustituir muebles estropeados o viejos.

A nivel de persona:
8. No puede reemplazar ropa estropeada por otra nueva.

9. No puede tener dos pares de zapatos en buenas condiciones.

10. No puede reunirse con amigos o familiares para comer o tomar algo al menos una vez al mes.

11. No puede participar regularmente en actividades de ocio.

12. No puede gastar una pequeña cantidad de dinero en sí mismo.

13. No puede tener conexión a internet.

» autor: Autarca

#117 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shellshok — Wed, 11 Jun 2025 22:22:55 +0000

#35 Yo en 2015 compre una ford tourneo por 12.000€ y espero que me dure para siempre

» autor: shellshok

#116 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

uruK — Wed, 11 Jun 2025 22:17:50 +0000

#87 La subida desproporcionada de los coches, la vivienda, y del turismo se encuentra también reflejada en las mismas estadísticas, y no engañan. El sector textil por ejemplo que es otro gasto importante de los hogares prácticamente no ha sufrido inflación, eso tira hacia abajo en la estadística, lo que está claro es que hay sectores y productos que suben desproporcionadamente más que otro.

El estado si todo está más caro tiene que hacer record si o si, también hacen record las energéticas, los propietarios de pisos de alquiler, y las grandes hoteleras, hay much gente haciendo record.

» autor: uruK

#115 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Radix2 — Wed, 11 Jun 2025 22:12:11 +0000

#93 haber asfaltado todo facilita llegar al hospital, mi hermano mayor nació en casa, nos hace tanto, porque no se podía llegar al hospital en coche, y era en una gran ciudad, no un pueblo perdido

» autor: Radix2

#114 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

manc0ntr0 — Wed, 11 Jun 2025 22:12:11 +0000

#79 Me parece que no tienes claro dónde tienes la mano derecha, como para hablar de la izquierda...

» autor: manc0ntr0

#113 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

--839613-- — Wed, 11 Jun 2025 22:11:32 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --839613--

#112 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Pilfer — Wed, 11 Jun 2025 22:10:52 +0000

#49 en porche no, pero te aconsejo que mires los precios de los tractores. Te sorprenderá

» autor: Pilfer

#111 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Wed, 11 Jun 2025 22:10:17 +0000

#81 Y en bici ni te digo. En ese tipo de ciudades, es más rápido que el coche, sobre todo si para calcular la velocidad tienes en cuenta el tiempo que estás parado trabajando para pagar el coche+gasolina+mantenimiento. La última vez que hice mis cálculos, en bici me salían unos 14km/h y en coche 9km/h para alguien cobrando el salario mediano.

» autor: juanac

#110 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

manc0ntr0 — Wed, 11 Jun 2025 22:09:10 +0000

#40 Otros 25 mi 306 y pasando de 400.000 km. Me va a dar pena el día que lo mande al desguace

» autor: manc0ntr0

#109 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Radix2 — Wed, 11 Jun 2025 22:08:51 +0000

#43 ir a un polígono industrial en bicicleta suele ser peligroso

» autor: Radix2

#108 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Pilfer — Wed, 11 Jun 2025 22:08:04 +0000

#1 siento decirte que eso es viable en las grandes ciudades. Pero en ciudades más pequeñas o pueblos, el coche es casi imprescindible.

Ya he puesto el ejemplo del. Transporte público en mi ciudad (casi 100k hab), el transporte se inicia a las 7, no hay autobuses a los polígonos. Ahora imagina un ña ciudad más pequeña o un pueblo que no tenga todos los servicios.

» autor: Pilfer

#107 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

fernando_sierra — Wed, 11 Jun 2025 22:07:37 +0000

#23 "las nuevas generaciones menos interesados" => No tienen un chavo
Limitar el número de coches => Poseer un coche solo para los más pudientes

» autor: fernando_sierra

#106 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Radix2 — Wed, 11 Jun 2025 22:07:33 +0000

#2 no es tanto con los eléctricos como con las regulaciones. No es legal vender un coche sin asistente de carril, sin frenada de emergencia autónoma, sin detección de somnolencia....

Todo eso es dinero que un modelo básico no puede ahorrarse

» autor: Radix2

#105 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

BuckMulligan — Wed, 11 Jun 2025 22:04:56 +0000

#22 Claro, mi coche comprado nuevo en 2020 por 10.000€ y que ahora cuesta un 50% más (Dacia sandero) ha subido lo que la inflacción en cinco años.
Pero según tu, no es caro.

» autor: BuckMulligan

#104 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Balmer — Wed, 11 Jun 2025 22:03:50 +0000

#23 Para hablar así seguro que vives en una gran ciudad, porque fuera de ahí sí que hace falta coche, y el que puede lo compra. Otra cosa es que se haga imposible comprarlo, como dice #65. Yo viví 3 años en Madrid y mi coche se quedó en Tenerife. También viví en Barcelona y lo mismo. En una gran ciudad es fácil no tener coche.

Sobre lo que dices en #1 simplemente no me lo creo. En China fabrican sin problemas coches por debajo de 10k euros. Otra cosa es que en Europa la principal industria es la europea y ahora está en crisis. Las industrias de fuera tienen aranceles y cuotas de importación. Esos aumentos de precio no creo que sean sostenibles. O la industria europea consigue remontar y vuelven a bajar, que lo dudo porque no hay mercado, o cuando termine de extinguirse la industria local quitarán los aranceles a los chinos.

» autor: Balmer

#103 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tetepepe — Wed, 11 Jun 2025 22:03:46 +0000

#7 En cualquier pueblucho de mala muerte vive gente que podría taparte a billetes.
Que manía de pensar que en los pueblos sólo viven pobres. Con un sueldo que en una ciudad apenas te da para sobrevivir, en un pueblo se puede vivir de puta madre.

» autor: tetepepe

#102 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

chupacabres — Wed, 11 Jun 2025 22:02:53 +0000

Nos engañaron los chinos....

» autor: chupacabres

#101 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

dsj — Wed, 11 Jun 2025 22:01:59 +0000

#23 los chinos evitarán eso, y creo es una suerte.

» autor: dsj

#100 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

dsj — Wed, 11 Jun 2025 22:01:08 +0000

#18 como dices es un tema de egoísmo y ambición del lobi euro americano.

Pero los chinos han demostrado que esos precios son ridículamente altos y que ellos si fabrican buenos coches eléctricos por 10.000€ y por suerte van ha dar u poco de su propia medicina a el lobi de fabricantes europeos.

» autor: dsj

#99 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Wed, 11 Jun 2025 21:59:37 +0000

#65 No creas. He mirado datos y sí que se gastan la pasta en un buen móvil porque lo valoran más que el coche. Por el precio de un iPhone tienes un coche viejo de segunda mano (ej. uno pequeño del 2000-2005 con 200000km). Y prefieren el iPhone. Y lo entiendo, porque tener un coche que está parado el 95% del día es muy ineficiente.

» autor: juanac

#98 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Wed, 11 Jun 2025 21:58:28 +0000

#51 Te darás cuenta de que hace mejor media que un coche los trayectos urbanos del 95% del territorio español.

» autor: juanac

#97 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Wed, 11 Jun 2025 21:57:11 +0000

#83 Odio no. Solamente señalamos que es un lujo insostenible. Ojalá viviesemos en un planeta donde no se respetasen las leyes de la termodinámica y mover una mole de 2000kg para transportar 70kg se pudiera hacer de forma eficiente. Pero la realidad es que no, y que el coche tiene unas externalidades que está bien que, al menos, se paguen.

» autor: juanac

#96 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tetepepe — Wed, 11 Jun 2025 21:57:02 +0000

#3 Suertudo, aquí en Xàtiva, en días de "ponentà" son 45⁰C a la sombra.

» autor: tetepepe

#95 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

maria1988 — Wed, 11 Jun 2025 21:56:15 +0000

#88 Lo he dicho, una media hora andando. Por no hablar de que la mayoría de gente que trabaja en una ciudad pequeña no lo hace en el polígono, sino en los servicios de la zona residencial: profesores, pequeños comerciantes, abogados, dentistas, peluqueros...
Aclarar que ciudad pequeña no son 200Â000 habitantes, eso es una ciudad grande. Ciudad pequeña son más de 10Â000 y menos de 100Â000.

» autor: maria1988

#94 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tremebundo — Wed, 11 Jun 2025 21:55:17 +0000

#79 Podemos no lleva 7 años en el gobierno. Te lo has inventado.
¿Tú cobras el salario mínimo o conoces a alguien?

» autor: tremebundo

#93 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

juanac — Wed, 11 Jun 2025 21:54:57 +0000

#3 Igual los 45 grados tienen algo que que ver con haber asfaltado todo y pretender que cada persona tenga su mole de 2000kg particular.

» autor: juanac

#92 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Carapedo — Wed, 11 Jun 2025 21:54:45 +0000

#86 En ciudades muy grandes, el coche puede llegar a ser un estorbo (Madrid, Barcelona, Londres, París...), pero en ciudades pequeñas y, desde luego pueblos, tener un coche disponible las 24 horas (es decir, tuyo) puede ser la diferencia entre que alguien viva o muera. Que esperar 40 minutos a que llegue la ambulancia es mucho tiempo cuando hay una emergencia.

» autor: Carapedo

#91 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

borre — Wed, 11 Jun 2025 21:54:16 +0000

#1 Es incompatible con el capitalismo actual.

» autor: borre

#90 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Supercinexin — Wed, 11 Jun 2025 21:52:52 +0000

#52 Son unos sinvergüenzas y punto, lo de los coches es como exactamente todo lo demás en Occidente: los inversores cada año quieren más y más rentabilidad por todo y hay que ganar más dinero con la empresa o si no se van a invertir a otro sitio. Como ya no saben de dónde coño recortar porque el proceso y la línea de fabricación entera está hyperoptimizada, tocaba llevarse la fabricación a Kosovo, Hungría y pocilgas similares dónde los obreros cobran 400 euros; eso ya no sirve porque han pasado muchos años y la rentabilidad obtenida ya es poco y hace falta más así que el siguiente paso lógico era subir los precios de todos los modelos y que un puto utilitario de mierda te cueste veinticincomil pavos. Los márgenes de beneficios con los que trabajan son brutales y te diré que en la Ford un Focus MK1 costaba 20k en tiempos de la burbuja inmobiliaria y cuando llegó la crisis de 2008 y la gente dejó de comprarse coches porque el banco ya no daba créditos bajaron los precios casi a la mitad sin despeinarse y ni tuvieron que cerrar la Ford ni nada. Ese era el margen de beneficio que tenían los hijos de la gran puta, que bajan el precio a la mitad y no les supone problema financiero alguno. Pues ahora en 2025 es tres cuartos de lo mismo. No le des más vueltas con historias que te quieran contar de cadenas de suminiiiiistro esque la guerra de ucraaaaaaaania esque los aranceles de truuuuuump... Sus muertos, son unos sinvergüenzas de mierda.

» autor: Supercinexin

#89 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

SlayerNina — Wed, 11 Jun 2025 21:51:51 +0000

#7 Narcos

» autor: SlayerNina

#88 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Carapedo — Wed, 11 Jun 2025 21:51:28 +0000

#71 Sí, díselo a esa gente que trabaja en los polígonos de esa ciudad pequeña. A ver lo que les costaría ir a trabajar andando.

» autor: Carapedo

#87 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Wed, 11 Jun 2025 21:48:57 +0000

#64 por qué esa inflación es más falsa que un euro de madera.

Que ha subido un 18%???
Los coches un 40-50, las casas bastante más del 18, la comida? Muchos productos el 100-150% (huevos, carne, pescado…)
Los hoteles y vacaciones han subido casi un 100%, y así todo.
El problema son esas estadísticas más que falsas, para no tener que actualizar salarios .
Solo hay que sacar un ticket de Mercadona de hace 4 años y uno de hoy, o ver los anuncios de coches y casas.
Eso sí, el estado récord de recaudación.

» autor: Crtx89

#86 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Druhftgckgtki — Wed, 11 Jun 2025 21:46:33 +0000

#54 dependemos del coche para casi todo porque nos hemos acomodado. Yo el primero

» autor: Druhftgckgtki

#85 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

sisi — Wed, 11 Jun 2025 21:46:21 +0000

#64 Creo que estas confundiendo el IPC con la inflación.

» autor: sisi

#84 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

--820898-- — Wed, 11 Jun 2025 21:45:56 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#83 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Razorworks — Wed, 11 Jun 2025 21:45:12 +0000

#_1 Romantizando la pobreza, ¿eh?. "Cambio de paradigma", claro que si... porque lo de ir a trabajar, al médico, llevar a los niños o los ancianos ya si eso lo hacemos en patinete.

La virgen que sociedad de ridículos se nos está quedando. Nos están dando de hostias y la gente aceptándolo con gusto (en el caso de Menéame se suma el brutal odio a los coches),

¡Que nos jodan a todos!. Aceptemos también el "cambio de paradigma" de tener que vivir tres familia en una misma casa o no poder ir ir al médico. Total, de otra forma es un lujo insostenible...

P.D.: como Mr. Bloquein me tiene bloqueado, me cuelgo de ti, #34

» autor: Razorworks

#82 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Supercinexin — Wed, 11 Jun 2025 21:44:08 +0000

#23 Tener un coche particular, de toda la vida de Dios, ha supuesto para su propietario un avance en su vida, una independencia personal y una mejora de sus calidad de vida. Jamás lo contrario.

Muchos tendéis, por manías, a relacionar el coche con "atascos", "vivir para pagar el coche", "creerse más de lo que eres por tener determinado coche"... cuando el coche en sí mismo como objeto no es responsable de ninguno de esos problemas de urbanismo, economía capitalista y degeneración cultural de la sociedad neoliberal, respectivamente. Todo cosas ajenas a poder disponer de un coche, no provocadas por "el coche" en sí mismo sino por la sociedad capitalista y que no invalidan para nada las comodidades que te ofrece tener tu propio vehículo y poder ir del punto A al punto B cuando a ti te salga de los cojones sea la hora que sea del día cuando a ti te venga bien y a la distancia que sea.

Nada cambió tanto mi vida cuando era chaval que cuando por fin me saqué el carnet y tuve mi propio coche. La libertad que me dio eso de poder ir al pueblo cuando me daba la santa gana, volver a la ciudad a la hora del Domingo que yo quisiera, irme a la playa, irme de viaje... Me vas a decir s mí que todo eso está muy feo y que muchísimo mejor pillarme trenes o autobuses de 5 horas el mismo trayecto. No hay quién se lo trague.

El coche siempre será imprescindible para tener una mínima calidad de vida. Es un hecho.

» autor: Supercinexin

#81 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

maria1988 — Wed, 11 Jun 2025 21:43:41 +0000

#75 No es cierto. Badajoz es un caso particular por ser muy grande en superficie para la poca población que tiene. Es el doble que Madrid y una de las ciudades con más superficie de España (entre las cinco primeras si no recuerdo mal). Es algo común en ciudades de Murcia e Extremadura.
Pero la mayoría de ciudades de 30k-100k habitantes tienen unos 50-100 km2. Eso son 5 km de radio, lo que implica que si vives cerca del centro el punto más lejano está a menos de media hora andando.

» autor: maria1988

#80 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

HartzBaltz — Wed, 11 Jun 2025 21:42:36 +0000

Hay coches nuevos de alrededor de 15000€ a montones. Lo alucinante es toda esa gente que baja de Alemania vehículos potentes que pagan más de 30000€ - 40000€ sin despeinarse. Coches que por lo general están muy manipulados y bastante deteriorados a pesar de que exteriormente parecen impecables.

» autor: HartzBaltz

#79 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Wed, 11 Jun 2025 21:41:07 +0000

#58 podemos y sumar llevan 7 años en el gobierno.
7.
Tampoco son de izquierda?
Por si lo habéis olvidado.
Y estamos peor que hace 7 años

» autor: Crtx89

#78 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Zeremiel — Wed, 11 Jun 2025 21:41:05 +0000

#25 ¿Cuando dices que ha gobernado la izquierda?

¿Que medios de produccion dices que se han socializado?

Ya, eso me parecía.

» autor: Zeremiel

#77 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Crtx89 — Wed, 11 Jun 2025 21:39:37 +0000

#19 la inflación es el impuesto que más sufre los trabajadores.
Los precios de coche y casas refleja La inflación mejor que cualquier cosa , y obviamente mejor que la oficial, que es una mala broma rebajadisima de la oficial.

Gracias gobierno, somos más pobres que hace 7 años. Casi nada

» autor: Crtx89

#76 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Whitefox — Wed, 11 Jun 2025 21:39:25 +0000

#9 Ese no es eléctrico

» autor: Whitefox

#75 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

torkato — Wed, 11 Jun 2025 21:35:16 +0000

#71 Si puedes ir andando a todas partes no es una ciudad pequeña, es un pueblo.

Yo soy de Badajoz, que es una ciudad pequeña y si quieres ir de un barrio a otro que esté un poco más lejos tardas 1h andando. Eso no es algo factible.

» autor: torkato

#74 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

joseac — Wed, 11 Jun 2025 21:34:52 +0000

Normal, cada vez son más gigantes.....

» autor: joseac

#73 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Raziel_2 — Wed, 11 Jun 2025 21:33:36 +0000

#70 Tiene que ver en dos cosas, el limite del mercado y las necesidades de la población.

Respondo a quien dice que el coche se va a convertir en un lujo al alcance de unos pocos, si el número de unidades familiares con dos coches o más ha aumentado tanto, es que igual no va a ser tanto lujo, el lujo será tener varios coches.

» autor: Raziel_2

#72 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

mcfgdbbn3 — Wed, 11 Jun 2025 21:32:54 +0000

#3: ¡En autobús! (si lo hay)

Yo no me planteo comprarme un coche, intentaré "resistirme" todo lo que pueda. Si algún día tengo pareja podría plantearme algo porque ya van dos personas, y si tuviese hijos, o casi mejor dicho, adoptase, pues eso, ya es más razonable, pero para ir yo solo, paso, es muchísimo dinero.

» autor: mcfgdbbn3

#71 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

maria1988 — Wed, 11 Jun 2025 21:32:09 +0000

#54 Precisamente la ventaja de una ciudad pequeña es que no necesitas el coche ni el transporte público porque puedes ir andando a todas partes, incluido el trabajo.

» autor: maria1988

#70 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Y_digo_yo — Wed, 11 Jun 2025 21:30:35 +0000

#57 ¿y eso qué tiene que ver con que sean más caros?
¿Son mas caros porque van a vender menos y quieren ganar lo mismo o más?

» autor: Y_digo_yo

#69 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

troll_hdlgp — Wed, 11 Jun 2025 21:29:22 +0000

#43 No tiene porqué ser una burbuja, si la quieres ya hecha te puede costar bastante, pero venden kits para motorizar una bici bastante asequibles, una bici normal nueva más el kit suele salir más barato que una bici eléctrica de fabrica, además puedes tirar de segunda mano o personalizarla al nivel que quieras.

» autor: troll_hdlgp

#68 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

pandacolorido — Wed, 11 Jun 2025 21:28:52 +0000

#9 Modelo napolitano a la orden del día.

Y sin casco, eso de llevar casco es de mafiosos y gente extraña.

» autor: pandacolorido

#67 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Druhftgckgtki — Wed, 11 Jun 2025 21:27:43 +0000

#3 habrá que presionar a la empresa para que ponga autobús. Antes muchas empresas tenían, con varias paradas

» autor: Druhftgckgtki

#66 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Andreham — Wed, 11 Jun 2025 21:25:32 +0000

#25 Sí, pero recuerda siempre. Aunque gobierne la derecha, alguien te dirá que gobierna la izquierda y por tanto, será mejor que no votes a la izquierda y sigas votando a la derecha, que es la que provoca estos problemas.

Y verán la lógica y todo.

» autor: Andreham

#65 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

torkato — Wed, 11 Jun 2025 21:25:01 +0000

#23 Las nuevas generaciones no están menos interesadas en los coches.

Las nuevas generaciones lo que no pueden es pagarlos, no que no quieran. Así que no aspiran a ello ni se sacan el carné.

» autor: torkato

#64 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

uruK — Wed, 11 Jun 2025 21:23:58 +0000

#22 Eso es cierto en parte, la inflación acumulada en España desde el 2020 es de en torno a un 18%, que es mucho desde luego, pero ni mucho menos en la proporción en la que han subido los coches.

» autor: uruK

#63 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Eclimolon — Wed, 11 Jun 2025 21:22:39 +0000

Hace 3 meses...
Dacia Sandero GLP
15k con extras

» autor: Eclimolon

#62 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Dragstat — Wed, 11 Jun 2025 21:21:58 +0000

#1 Añado como insostenibles y que no se lo podrá permitir la mayoría de la población: vivienda, hijos, que te venga un camarero a atender a la terracita y una residencia o alguien que te cuide cuando uno sea anciano.

» autor: Dragstat

#61 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Marx — Wed, 11 Jun 2025 21:20:33 +0000

#24 absolutamente nadie quiere repoblar un pueblo (sarcasmo)

Pero te agradecería que se lo dijeses a toda la gente de ciudad que cada verano viene a invadir los pueblos porque la ciudad es un infierno de calor, que uno ya está harto de que todos los veranos colapse el pueblo y cada vez sea peor.

» autor: Marx

#60 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

nemeame — Wed, 11 Jun 2025 21:20:10 +0000

Relacionada: www.meneame.net/story/china-ue-estudian-eliminar-aranceles-vehiculos-e - China y la UE estudian eliminar los aranceles a los vehículos eléctricos chinos a cambio de precios mínimos (ING)

» autor: nemeame

#59 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Lutin — Wed, 11 Jun 2025 21:19:18 +0000

#1 Tú no sabes ni dónde tienes la mano derecha atontao

» autor: Lutin

#58 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

UnbiddenHorse — Wed, 11 Jun 2025 21:17:52 +0000

#25 que gobierno de izquierda ha gobernado España desde la dictadura?

» autor: UnbiddenHorse

#57 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Raziel_2 — Wed, 11 Jun 2025 21:15:33 +0000

#1 Desde el año 2Â000 el número de coches ha crecido desde los 17Â000 000 hasta los 34Â000 000 del año pasado.

Su número se ha duplicado en 25 años.

Sin embargo el número de personas en nuestro país no ha crecido de la misma manera.

Esto quiere decir que el número de familias con más de un vehículo ha tenido que crecer mucho.

También pone en relieve que el espacio necesario para los vehículos se ha duplicado y eso se notan mucho en las ciudades que han absorbido ese crecimiento en el parque de vehículos en mayor proporción.

Además el gasto que supone tener más de un vehículo podría ser mitigado si los servicios públicos de transporte funcionasen debidamente.

» autor: Raziel_2

#56 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

elmakina — Wed, 11 Jun 2025 21:15:27 +0000

#_23 esa proporción que das de conductores entre 18 y 34 años es aproximadamente la fracción que suponen de población adulta...

» autor: elmakina

#55 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Malaguita — Wed, 11 Jun 2025 21:14:51 +0000

El que pueda aguantar sin comprar un coche que aguante todo lo que pueda y en la medida de lo posible acudir al mercado de segunda mano.

Conforme vayan quebrando concesionarios ya bajarán los precios. O eso o habrá que buscar otros medios.

Yo tengo la suerte de que me compré el coche nuevo en 2018 justo antes de que todo se volviera absurdo y pienso aguantarlo hasta que reviente.

» autor: Malaguita

#54 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Carapedo — Wed, 11 Jun 2025 21:13:41 +0000

Pues sin coche va a vivir en los pueblos su puta madre. Incluso en ciudades medianas/pequeñas dependes del coche para casi todo.

» autor: Carapedo

#53 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

kurroman — Wed, 11 Jun 2025 21:13:01 +0000

#3 y que le sumes que la gente cada vez se vaya mas lejos de la ciudad por el costo de la vivienda.

Pero todo va bien.

» autor: kurroman

#52 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

tyrrelco — Wed, 11 Jun 2025 21:11:13 +0000

#18 Que no, es que se construye poco para la demanda que hay.

» autor: tyrrelco

#51 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

R2dC — Wed, 11 Jun 2025 21:10:55 +0000

#23 Si me toca ir en coche a trabajar, estoy por comprarme una bici eléctrica.

» autor: R2dC

#50 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Torrezzno — Wed, 11 Jun 2025 21:10:37 +0000

#25 del fascismo. No tendrás nada y serás feliz

» autor: Torrezzno

#49 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

miq — Wed, 11 Jun 2025 21:10:35 +0000

#27 por supuesto, los agricultores todos van en Porsche y ganan 300k al año

» autor: miq

#48 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Torrezzno — Wed, 11 Jun 2025 21:09:28 +0000

#31 ya lo dicen los americanos: un dólar hoy vale más que mañana

» autor: Torrezzno

#47 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

R2dC — Wed, 11 Jun 2025 21:09:21 +0000

#3 Con 25 grados y 100% de humedad, incluso estando de copiloto en el coche, sudas. Al menos con 45 grados te pega algo el aire para evaporar el sudor (además de que a mayor temperatura, más agua puede retener el aire).

» autor: R2dC

#46 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

avalancha971 — Wed, 11 Jun 2025 21:08:46 +0000

Y eso que el coste de adquisición del vehículo acaba siendo menor que el de su mantenimiento (servicios periódicos, impuestos, seguro, ITV, reparaciones..). Por no hablar del combustible.

» autor: avalancha971

#45 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Torrezzno — Wed, 11 Jun 2025 21:08:21 +0000

Que se los metan por el orto. Hay muchos repuestos para aguantar el coche décadas

» autor: Torrezzno

#44 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

miq — Wed, 11 Jun 2025 21:08:02 +0000

#36

» autor: miq

#43 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Kantinero — Wed, 11 Jun 2025 20:55:50 +0000

#5 Bici eléctrica, cada vez son más sofisticadas y autónomas, pueden sustituir ya a un scooter, con ahorro importante en la compra y en combustible, apostaría a que se van a disparar los precios y va a ser la próxima burbuja

Cada vez hecho más en falta mi Golf II de los noventa....

» autor: Kantinero

#42 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

gelatti — Wed, 11 Jun 2025 19:51:02 +0000

#12 yo me compre un MG ZS hace ya casi un año.

» autor: gelatti

#41 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

MisturaFina — Wed, 11 Jun 2025 19:22:25 +0000

Todos coches de mierda diseñados para romperse. No puedes arreglarlos tu ni tu mecanico. Seras esclavo de tu coche. Llenos de electronica diseñada para fallar. Si cambias un módulo lo detecta como un hackeo y se te bloquea el coche. Que les den a los fabricantes. Los coches modernos son una basura. Que se los metan x el c...
Esperaremos a ver los coches chinos.

» autor: MisturaFina

#40 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Zerjillo — Wed, 11 Jun 2025 19:04:54 +0000

#6 25 años tiene mi 406. Ninguna intención de cambiarlo.

» autor: Zerjillo

#39 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Zerjillo — Wed, 11 Jun 2025 19:04:10 +0000

#4 Si es así, no los hay. Por las mismas podríamos quitarle el resto de los impuestos, podríamos quitarles la ganancia... Y hasta las ruedas. Aquí se habla de lo que le cuesta al consumidor español, y eso debe incluir todo.

» autor: Zerjillo

#38 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

daTO — Wed, 11 Jun 2025 18:53:52 +0000

#1 No es paradigma, es simple saqueo. Cuestan más que lo que costaba un Mercedes en los 80s al cambio de la inflación.

» autor: daTO

#37 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

a69 — Wed, 11 Jun 2025 18:31:39 +0000

#4 Se comentaba que Europa pondría aranceles a los chinos DE MENOS DE 20.000 €

» autor: a69

#36 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

a69 — Wed, 11 Jun 2025 18:27:56 +0000

#5 si que el empresario vaya a la plaza del pueblo y suban todos en la parte trasera de la pick-up

» autor: a69

#35 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Narmer — Wed, 11 Jun 2025 18:08:22 +0000

#15 Aún recuerdo que mi padre compró un Mondeo Ghia por unos 2.000.000pts y me pareció una barbaridad. Y que allá por los 2000 un Mercedes clase E estaba por los 5.000.000pts.

Lo de siempre: emosido engañados.

» autor: Narmer

#34 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

yarkyark — Wed, 11 Jun 2025 18:02:26 +0000

#3 Los de los pueblos tendrán que ir a caballo a comprar y volverán a quedar aislados. Que hay gente que se piensa que en toda España hay los mismo servicios que en las ciudades...

cc #1

» autor: yarkyark

#33 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Don_Pixote — Wed, 11 Jun 2025 17:57:00 +0000

#20 nah pero ir cuatro o cinco atrás en el corsa sin cinturones si

Ahora te tienes que comprar un buque para meter dos críos en la parte trasera

» autor: Don_Pixote

#32 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Gry — Wed, 11 Jun 2025 17:47:11 +0000

#4 Leí una entrevista a un directivo que decía que con los aranceles habían conseguido un par de años de gracia, hasta que las fábricas chinas en Europa, Turquía y Marruecos se pongan en marcha.

Y me parece que los chinos van a ser capaces de montar las fábricas más rápido que eso con los trabajadores que están trayendo de allá.

» autor: Gry

#31 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Pedro2 — Wed, 11 Jun 2025 17:43:01 +0000

#22 vaya, alguien que se da cuenta del verdadero problema. Enhorabuena.

Los euros del bolsillo valen la mitad que hace 6 años y cuesta casi lo mismo ganarlos, solo hay que unir los puntos para ver quién se lo está llevando crudo.

» autor: Pedro2

#30 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Lerena — Wed, 11 Jun 2025 17:42:27 +0000

Pues los va a comprar su p*** madre.

» autor: Lerena

#29 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

makinavaja — Wed, 11 Jun 2025 17:35:32 +0000

#20 NI la de gente que podía entrar en un 600, un 850 o un mini....

» autor: makinavaja

#28 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Juantxi — Wed, 11 Jun 2025 17:32:55 +0000

#16 Es verdad ya que no me alcanza, parece que me da igual una cifra que otra. Lo malo será que los precios llegarán a esa otra cifra en no demasiados años.

» autor: Juantxi

#27 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Wed, 11 Jun 2025 17:21:26 +0000

#7 Te acuerdas esos agricultores de Vox que vinieron con los tractores a Madrid? Pues eso...

» autor: shake-it

#26 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Wed, 11 Jun 2025 17:20:36 +0000

#19 Tener coche como factor para juzgar la riqueza o pobreza de la clase trabajadora... abufff... Ya no estamos en el siglo XX, las cosas han cambiado.

» autor: shake-it

#25 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

--839600-- — Wed, 11 Jun 2025 17:19:43 +0000

#19 si, pero recuerda siempre. Aunque gobierne la izquierda la culpa siempre, siempre es de otros.

» autor: --839600--

#24 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Wed, 11 Jun 2025 17:18:47 +0000

#21 Quién quiere repoblar los pueblos? Los pueblos abandonados, bien abandonados están, que los recupere la naturaleza y gane espacio, que ya se lo quitamos por otros sitios.

» autor: shake-it

#23 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Wed, 11 Jun 2025 17:15:31 +0000

#18 Nuestras ciudades necesitan limitar el número de coches, directamente no caben más coches. Y cada vez se venden menos coches porque las nuevas generaciones cada vez están menos interesados en conducirlos (afortunadamente)

www.larazon.es/deportes/cada-vez-menos-jovenes-intentan-sacarse-carnet

Solo el 25% de los conductores actuales tienen entre 18 y 34 años

Ese es el cambio de paradigma que va a hacer que los coches sean productos de lujo al reducirse la economía de escala.

» autor: shake-it

#22 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

LokoYo_ — Wed, 11 Jun 2025 17:13:09 +0000

Los coches no son caros, simplemente la inflacion se ha comido nuestro salario.
MI coche depsues de 10 años si lo vendiera de segunda mano ,hoy en 2025 costaria solo 3000 euros menos.
Como es eso posible? La gente no se da cuenta lo pobre que es hoy.

» autor: LokoYo_

#21 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Cidwel — Wed, 11 Jun 2025 17:10:35 +0000

bonita paradoja la de que todos vean con buenos ojos que los coches sean algo para ricos, y que además queramos repoblar los pequeños pueblos donde se requiere coche para ir a casi cualquier sitio

» autor: Cidwel

#20 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

lvalin — Wed, 11 Jun 2025 17:05:08 +0000

#9 Comprendo que tú no conociste los sidecars.....joven.

» autor: lvalin

#19 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Maitekor — Wed, 11 Jun 2025 17:04:40 +0000

Pues junto con la vivienda, se ve claramente que están empobreciéndonos a la clase trabajadora. Y todavía habrá muertos de hambre que se consideren "clase media" por tener netflix y algún otro capricho.

» autor: Maitekor

#18 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Supercinexin — Wed, 11 Jun 2025 17:04:20 +0000

#1 Como dicen otros coches más baratos que esos. Es sólo que los fabricantes europeos y su lobby político no te dejan tenerlos.

El problema no es el coche ni el cambio de paradigma. El problema es, una vez más, el Capitalismo y las oligarquías que nos gobiernan.

» autor: Supercinexin

#17 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

AntiTankie — Wed, 11 Jun 2025 17:02:36 +0000

Yo tengo un mégane de 25 años

» autor: AntiTankie

#16 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Skiner — Wed, 11 Jun 2025 17:02:31 +0000

#10 si te has gastado 400.000 € como has puesto y no es un coche de lujo te han timado pero bien

» autor: Skiner

#15 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

autonomator — Wed, 11 Jun 2025 16:52:28 +0000

Lo voy a poner en pesetas que da aún más la risa.
El precio medio de un coche nuevo supera los seis millones y medio de pesetas. 6.500.000 pts.

» autor: autonomator

#14 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Estoeslaostia — Wed, 11 Jun 2025 16:45:20 +0000

Y quieren que si tienes un coche con 10 años o más lo tires al desguace.
Al final al desguace no, se los meteremos por el culo.

» autor: Estoeslaostia

#13 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

sliana — Wed, 11 Jun 2025 16:41:29 +0000

#8 como que quien se rie? acaso no te ries de quien compro una pizza con bitcoin hace 15 años?

» autor: sliana

#12 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

andando — Wed, 11 Jun 2025 16:36:21 +0000

#4 mi padre ha comprado hace poco un MG HS, que es Chino y habrá pagado aranceles, por unos 17mil... y diría que hay más coches por menos de 20mil la verdad

» autor: andando

#11 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

babuino — Wed, 11 Jun 2025 16:29:44 +0000

#3 sobre todo si el polígono te pilla a 60 km de tu ciudad-dormitorio. Y vuelta.

» autor: babuino

#10 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Juantxi — Wed, 11 Jun 2025 16:28:52 +0000

Lo peor es que tras haber gastado esos 40.0000 euros de promedio (sin lujos) compruebas poco a poco que no los vale y que no aguantará mucho teno funcionando. ¡Y se quejan de que no venden suficientes coches y de que hacemos durar los coches viejos!

» autor: Juantxi

#9 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Don_Pixote — Wed, 11 Jun 2025 16:28:43 +0000

#5 siempre quedará el modelo asiático de ir en familia en scooter

» autor: Don_Pixote

#8 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

CharlesBrowson — Wed, 11 Jun 2025 16:26:52 +0000

los que vamos que en el cobete no nos importa, vosotros sois el combustible y por cierto quien se rie ahora de aquel que vendia el opel corsa?

» autor: CharlesBrowson

#7 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

comadrejo — Wed, 11 Jun 2025 16:26:29 +0000

Lo mas curioso es que hasta en cualquier pueblucho de mala muerte aparecen cada vez con mas frecuencia troncomoviles recien matriculados con precios de venta cercanos a los 100k.

datosmacro.expansion.com/negocios/matriculaciones-vehiculos/espana

» autor: comadrejo

#6 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

DonaldBlake — Wed, 11 Jun 2025 16:25:45 +0000

Rezaré a todos los dioses, conocidos y por conocer, para que mi Ibiza me dure otros 19 años.

» autor: DonaldBlake

#5 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Wed, 11 Jun 2025 16:18:06 +0000

#3 Pues habrá que compartir vehículo o alquilarlo por horas o vaya usted a saber. Imaginación al poder.

» autor: shake-it

#4 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

gelatti — Wed, 11 Jun 2025 16:16:51 +0000

Coches chinos de menos de 20k hay, pero habria que bajar los aranceles claro.

» autor: gelatti

#3 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

Don_Pixote — Wed, 11 Jun 2025 16:16:17 +0000

#1 pues va ser interesante ir al polígono de turno en patinete o bicicleta a 45 grados al sol

» autor: Don_Pixote

#2 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

--825564-- — Wed, 11 Jun 2025 16:15:50 +0000

#1 totalmente de acuerdo. Con los eléctricos eso se está acelerando

» autor: --825564--

#1 Ya no hay coches baratos: los considerados "asequibles" desaparecen y solo un modelo baja de los 20.000 euros

shake-it — Wed, 11 Jun 2025 16:14:47 +0000

No será porque no lo vienen avisando todos los expertos en movilidad desde hace una década. El coche particular es un lujo que muy pronto (si no ya mismo) será inaccesible para gran parte de la población. Es un cambio de paradigma en la movilidad, es insostenible que todo el mundo tenga vehículo privado. Sólo podrán permitírselo los de siempre. Igual que los viajes en avión, por ejemplo.

» autor: shake-it