Menéame: comentarios [4017811]

#38 Ese mundo olvidado

HHR — Tue, 14 Jan 2025 06:29:58 +0000

#4 en el tercer punto está la clave
No se hicieron los suficientes estudios previos, y además, los que se hicieron fueron hechos por los amiguitos de turno, de coge el dinero y corre, porque si no no se podía hacer en plazo. Y como no tenían nivel para hacer las cosas así, encima lo poco que hicieron lo hicieron mal.
Es otro de esos ejemplos de cómo en España somos especialistas en hacer las cosas mal, muy mal, e incluso peor, simplemente por lo mal que gestiona nuestras administraciones la obra pública.
El AVE en el País Vasco es otro ejemplo de ello (aunque ya se encargan bien de que no trascienda).
Que Pajares sea complejo no lo niego
Que hay otros túneles en España y en Europa que también lo son y no han tenido y van a tener esos problemas también.

» autor: HHR

#37 Ese mundo olvidado

mcfgdbbn3 — Mon, 13 Jan 2025 23:21:18 +0000

La gran ironía es que la inmensa mayoría de departamentos de bomberos del país no pueden contratar por ley a gente con antecedentes penales, así que la experiencia ganada les sirve de bien poco.

Y en España creo que es parecido, al menos no sé si hay un límite de años en que ya no sea un problema, o si el borrado por paso del tiempo (depende del tipo de delito) ya es suficiente.

» autor: mcfgdbbn3

#36 Ese mundo olvidado

Pedro_Chosco — Mon, 13 Jan 2025 16:46:34 +0000

#6 En el artículo del New York Times que enlaza creo que dan la clave por la que se dan tortas para entrar:

Most of the prisoners also earn time credits: Two days are removed from their sentences for every day they serve in a fire crew.

» autor: Pedro_Chosco

#35 Ese mundo olvidado

Wachoski — Mon, 13 Jan 2025 15:10:22 +0000

#6 mano de obra casi gratis pero presupuestos astronómicos??? ... el gran sueño americano!! todo para el fucking winner, you! loseer! fuck you!

» autor: Wachoski

#34 Ese mundo olvidado

cosmonauta — Mon, 13 Jan 2025 14:41:20 +0000

El bonus track de los bomberos presidiarios que acumulan una experiencia que nunca podrán usar porque serán ex presidiarios tiene su gracia

» autor: cosmonauta

#33 Ese mundo olvidado

Torronteras — Mon, 13 Jan 2025 14:20:26 +0000

#7 incompetencia. Ver www.4freedoms.es/p/el-lavabo-mas-caro-del-mundo

» autor: Torronteras

#32 Ese mundo olvidado

pinzadelaropa — Mon, 13 Jan 2025 13:22:56 +0000

Yo siempre me quedo con la idea de que lo que pasa es que 1- tienen espacio de sobra, 2- les gustan los coches a dolor, cuanto mas grandes y mas consumo mejor. Y ya, todo el que puede tiene coche y le encanta y el que no puede ya se encargan de que no tenga voz ni voto (y sueña con tener coche)

» autor: pinzadelaropa

#31 Ese mundo olvidado

pinzadelaropa — Mon, 13 Jan 2025 13:19:04 +0000

#7 No es tanto corrupción como que es como funcionan allí porque pueden. Si por un informe medioambiental pueden pagar 1 millon de dolares para qué van a pagar 50.000?

» autor: pinzadelaropa

#30 Ese mundo olvidado

torrrquemada — Mon, 13 Jan 2025 12:55:23 +0000

edit

» autor: torrrquemada

#29 Ese mundo olvidado

Nadieenespecial — Mon, 13 Jan 2025 12:37:27 +0000

#27 No, en serio eso que describe es el problema de las falta de regulación, si hubiese una regulación no necesitaría tanto proceso manual e intervenir tanta gente para aprobarse, por que habría que ajustarse a lo que dice la regulación y ya, no tendría que opinar todo quisqui, y si te la deniegan arbitrariamente puedes quejarte a otra instancia.

» autor: Nadieenespecial

#28 Ese mundo olvidado

Onaj — Mon, 13 Jan 2025 12:27:24 +0000

#26 Ya nos llegará.

» autor: Onaj

#27 Ese mundo olvidado

Onaj — Mon, 13 Jan 2025 12:26:51 +0000

#11 Parece más bien exceso de regulación.

La ciudad se tira de media 627 días para aprobar un permiso de obra. Empeorando las cosas, este cifra es un 83% superior al plazo que tomaba hace 11 años. Y haciendo todo aún más deprimente, antes de poder pedir un permiso de obra la ciudad requiere la aprobación por parte del departamento de urbanismo, un proceso que dura 450 días de media2. E insisto, media; si te toca la rifa y tu proyecto atrae las iras de TODCO o alguna ONG influyente enfurecida similar, no es fuera de lo común tirarse más de ocho años antes de poder construir nada.

» autor: Onaj

#26 Ese mundo olvidado

pawer13 — Mon, 13 Jan 2025 11:52:20 +0000

#1 Las infraestructuras en el España, incluso cuando se salen de presupuesto, tienden a ser baratas. Los anglosajones tienden a inflar todo de manera absurda: www.youtube.com/watch?v=HLSpvprH0Dg

» autor: pawer13

#25 Ese mundo olvidado

Kalandraka125 — Mon, 13 Jan 2025 10:53:41 +0000

Los pobres yankis se han dejado joder pero bien, y ahora muchas de sus ciudades tienen ya muy mala solución. Uno de los problemas mas graves es que tienen kilómetros y kilómetros de viviendas con bajísima densidad, lo que hace inviable el transporte público muchas veces. Si por ejemplo, para hacer una línea de autobús, en sitios de alta densidad como las ciudades europeas tienes a dos mil potenciales pasajeros a cinco minutos a pie, en Estados Unidos puedes tener a doscientos. Esto dispara los costes; bien porque añades miles de paradas, bien porque tienes que poner el billete a precios impagables, y los hace inviables. Lo único que puedes hacer es permitir (por no decir obligar) a que vayan en coche.

Leí en algún lado que en sitios como Detroit, que han perdido mucha población, se están abandonando por completo barrios periféricos y "reconcentrando" a la gente en el downtown, que se está reconstruyendo de un modo mas racional, pero hablo de memoria de un artículo que me leí hace bastantes años. Puede ser la única solución que tengan esos pobres desgraciados.

» autor: Kalandraka125

#24 Ese mundo olvidado

themarquesito — Mon, 13 Jan 2025 10:30:26 +0000

#21 El lavabo más caro del mundo. Aparece enlazado en el artículo que señalo

» autor: themarquesito

#23 Ese mundo olvidado

HeilHynkel — Mon, 13 Jan 2025 10:12:32 +0000

#16

Teoricamente el tren no puede lidiar con tanta pendiente como las carreteras, por lo que el trazado debe ser más suave, así que tendrían que asentar el terreno y asfaltar como mucho.

» autor: HeilHynkel

#22 Ese mundo olvidado

morefeo — Mon, 13 Jan 2025 10:11:41 +0000

#21 www.meneame.net/m/actualidad/lavabo-mas-caro-mundo-roger-senserrich

» autor: morefeo

#21 Ese mundo olvidado

Eibi6 — Mon, 13 Jan 2025 10:02:42 +0000

#2 #1 otro de los artículos de Roger es sobre algo mucho más mundano pero en proporción incluso más caro, que era la construcción de un baño no recuerdo si en San Francisco o en NY

» autor: Eibi6

#20 Ese mundo olvidado

Urasandi — Mon, 13 Jan 2025 09:57:56 +0000

Yo en su día conocí el Transmilenio en Caracas www.transmilenio.gov.co/info/transmilenio/media/RutasEsquemaTroncal1.p Nada que ver con lo de este meneo.

» autor: Urasandi

#19 Ese mundo olvidado

Urasandi — Mon, 13 Jan 2025 09:56:43 +0000

#10 Esclavismo moderno.

» autor: Urasandi

#18 Ese mundo olvidado

Urasandi — Mon, 13 Jan 2025 09:55:25 +0000

#14 Y de hecho, otro director de proyectos me dijo una vez: "Provee e invierte en abogados. Es rentable."

» autor: Urasandi

#17 Ese mundo olvidado

Nadieenespecial — Mon, 13 Jan 2025 09:53:59 +0000

#14 es que al apenas haber regulación no hay certeza jurídica, tienes que andar a vueltas que si con las alegaciones de cada cual y todas las jurisprudencias que haya habido en los diversos juicios

» autor: Nadieenespecial

#16 Ese mundo olvidado

Xtampa2 — Mon, 13 Jan 2025 09:52:02 +0000

#1 Y ojo, que lo hicieron aprovechando el trazado de una antigua línea de tren, así que prácticamente cero movimiento de tierras.

» autor: Xtampa2

#15 Ese mundo olvidado

HeilHynkel — Mon, 13 Jan 2025 09:51:28 +0000

#13

Con la pasta que gastan los yankis, el tunel empieza empieza en Gijón y sale en Segovia ...

» autor: HeilHynkel

#14 Ese mundo olvidado

Ashark — Mon, 13 Jan 2025 09:50:20 +0000

#11 Por lo que dicen, en cualquier cosa que emprendas un 30% es para los abogados. Hay que dar de comer a los animalitos.

» autor: Ashark

#13 Ese mundo olvidado

MoñecoTeDrapo — Mon, 13 Jan 2025 09:34:37 +0000

#1 a ese precio medio americano hubiese dado para el doble de kilómetros en Pajares.

» autor: MoñecoTeDrapo

#12 Ese mundo olvidado

HORAS — Mon, 13 Jan 2025 09:32:32 +0000

Es que esto es antiurbanismo más que otra cosa

» autor: HORAS

#11 Ese mundo olvidado

Nadieenespecial — Mon, 13 Jan 2025 09:31:47 +0000

#7 la falta de regulación hace que cualquier asociación se meta en las decisiones, bloqueandoase las cosas por cualquier idiotez, que se tomen las ideas felices del mandatario local de turno por que prácticamente todo es a nivel local y luego al no haber suficientes funcionarios para hacer unos estudios previos, formular bien los requisitos y vigilar de que cumplan propiamente pues hay estos desaguisados.

» autor: Nadieenespecial

#10 Ese mundo olvidado

Noeschachi — Mon, 13 Jan 2025 09:28:24 +0000

#9 La reinserción social es cosa de comunistas y católicos perroflautas

» autor: Noeschachi

#9 Ese mundo olvidado

Varlak — Mon, 13 Jan 2025 09:26:48 +0000

#6 el último punto me ha explotado la cabeza

» autor: Varlak

#8 Ese mundo olvidado

themarquesito — Mon, 13 Jan 2025 09:23:43 +0000

#7 No. Costes demenciales, una docena de agencias implicadas en cualquier proceso, y pleitos en cantidades industriales

» autor: themarquesito

#7 Ese mundo olvidado

--820898-- — Mon, 13 Jan 2025 09:13:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#6 Ese mundo olvidado

Noeschachi — Mon, 13 Jan 2025 09:03:52 +0000

Me encanta la nota al pie sobre el incendio de LA. El absurdismo irracional americano nunca defrauda

Las noticias aquí siguen dominadas por los incendios de Los Ángeles; es difícil hablar de otra cosa. Algunas notas aleatorias.

Sí, existen bomberos privados. Algunas aseguradoras los incluyen en sus pólizas, especialmente para casas de gente con mucho dinero. Sí, Estados Unidos es un sitio muy cyberpunk a veces.

Sí, hay bomberos que son presidiarios cumpliendo condena. Esto es casi tan horrible como parece; son voluntarios, y su servicio implica reducciones de condena considerables. Cobran muy poco ($10,24 al día, y $1 adicional por cada hora de trabajo). Ahora mismo hay novecientos trabajando en labores de extinción. Por lo que dicen, hay tortas para conseguir plaza.

La gran ironía es que la inmensa mayoría de departamentos de bomberos del país no pueden contratar por ley a gente con antecedentes penales, así que la experiencia ganada les sirve de bien poco.

» autor: Noeschachi

#5 Ese mundo olvidado

HeilHynkel — Mon, 13 Jan 2025 08:47:44 +0000

#2

Había un tramo de metro en Barcelona (no sé si se acabó) que se disparó una burrada en el coste ... y no llega a eso.

» autor: HeilHynkel

#4 Ese mundo olvidado

HeilHynkel — Mon, 13 Jan 2025 08:46:45 +0000

#3

Aquí se juntaron el hambre con las ganas de comer:
- Una obra necesaria (ahora saldrá el plomo que dice el prefiere estar tres horas en el cercanías que llegar en menos de una hora)
- Llevaba muchos años pendiente. La primera vez que oío hablar de ella era presidente del gobierno Suarez.
- Era muy jodida técnicamente. Y cara. Por ese se retrasó.
- Cascos entró como un elefante en un cacharrería y pasó de estudios previos .. así se hicieron varias cagadas evitables. Seguramente el resto son como dices, imprevistos porque no sabes lo que hay dentro de la montaña (no lo sabes con precisión, claro)

Y con todo eso, sale mucho más económico por km que un puto carril bus en EEUU.

» autor: HeilHynkel

#3 Ese mundo olvidado

Cehona — Mon, 13 Jan 2025 08:41:40 +0000

#1 La variante de Pajares se disparó por los problemas orograficos y técnicos. No puedes paralizarlo algo por imprevistos.
Aunque sea por amor propio.

» autor: Cehona

#2 Ese mundo olvidado

themarquesito — Mon, 13 Jan 2025 08:30:15 +0000

#1 Los costes de cualquier infraestructura en EE.UU son irracionales. El carril bus de Van Ness Avenue, San Francisco, salió por 336 millones de dólares, que es un disparate para un carril bus de 3,2 kilómetros sin separación de tráfico.
www.4freedoms.es/p/la-espiral-de-san-francisco

» autor: themarquesito

#1 Ese mundo olvidado

HeilHynkel — Mon, 13 Jan 2025 08:18:47 +0000

Tras una inversión de casi 600 millones de dólares, La línea, de 15 kilómetros y diez estaciones

La variante de Pajares, que se fue de precio una burrada, hasta los 4.000 millones son 50 kms, 12 túneles y 10 viaductos que salvan un desnivel de 1.000 metros.

Al lado de esto, sale hasta barata.

» autor: HeilHynkel