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#52 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

vviccio — Mon, 08 Jul 2024 18:49:19 +0000

Es que tiene que ser estable sí o sí para poder ir a esa velocidad.

» autor: vviccio

#51 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

MoñecoTeDrapo — Mon, 08 Jul 2024 11:27:34 +0000

¿Un tren estable? No, una mesa es "table", un tren es "train"

» autor: MoñecoTeDrapo

#50 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

--462623-- — Mon, 08 Jul 2024 00:31:37 +0000

El sábado pasado volví en el AVE a Asturias y el traqueteo es justo lo opuesto a lo que se ve en este video.

» autor: --462623--

#49 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

lectorcritico — Sun, 07 Jul 2024 23:08:40 +0000

#47 No puede ser el ajuste de la via? Porque no van atornilladas, sino solo posadas y un tren de mantenimiento las coloca y levanta como si fuesen de juguete. Tal vez al ser nueva via, el balasto no este asentado y con el paso de los trens se deforma hasta que se asiente?
Especulo.

Tambien habia accidentes por hacerlas de radio fijo en lugar de clotoidal.Pero hasta que lostrenes no cogieron velocidad,no se notaba.
es.wikipedia.org/wiki/Clotoide#Historia

» autor: lectorcritico

#48 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

mcfgdbbn3 — Sun, 07 Jul 2024 22:57:44 +0000

#4 y #11: Depende. ¿Es un Velaro? Los Talgos están bien por su menor coste, pero son un poco peores en cuanto a estabilidad respecto a los trenes de bogies (o sea, con las ruedas así ''''o-o''''''''''''o-o'''' ). Los TGV Atlantique y EuroDuplex también están bien aunque tienen bogies compartidos entre coche y coche y eso obliga a estrechar un poco el tren, y también aumenta le peso por eje respecto de otros trenes.

Para que os hagáis una idea, si hay una irregularidad en la vía, en el caso del velaro se reparte entre 4 ejes o 8 ruedas, en los Talgo hay la mitad de ejes, lo cual es negativo para esto, aunque tiene la ventaja de reducir los costes, y eso también está bien. Al final en tecnología a veces no se puede tener todo.

» autor: mcfgdbbn3

#47 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

mcfgdbbn3 — Sun, 07 Jul 2024 22:46:28 +0000

#46: Yo alguna vez he intentado hacer alguna prueba de estabilidad con la moneda puesta de canto. A veces me ha salido un poquito cara la prueba. Normalmente no lo intento mucho, ya no por el posible coste, sino porque la moneda hace ruido y no quiero incordiar al resto de pasajeros.

Las vias de alta velocidad, no tiene las juntas de dilatacion que dan el tipico traqueteo del tren. Creo que son de 120 metros y se sueldan entre si con Termita.

Depende, las vías en general ya no tienen las típicas juntas de dilatación que a veces se mencionaban en los libros de texto del colegio, son carriles continuos... ¿Siempre? No, en los viaductos y sitios así se ponen aparatos de dilatación, pero no son interrupciones perpendiculares a la vía, sino que van inclinadas para suavizar la transición.

comofuncionanlostrenes.blogspot.com/2014/01/aparatos-de-via.html

www.instagram.com/p/C8-Hbd2tq9b/?e=ff8cb813-53d8-417b-b9a9-275a02a785e

No sabía que hubo accidentes por la succión... ya tenían que ser miserias con la entrevía para que pasara eso.

Lo del Avril ( #18 ) no sé si es verdad, pero... ¿Comparar con un regional de los 90s? Como no sean las suizas los primeros años... En los 90s circularon trenes regionales con muy buena suspensión: las unidades 440 sin reformar y reformadas, también unidades 448 ("lavadora") y 444 ("españolito", "cangrejo"...) que heredaban buena parte del diseño y también trenes 432 ("obispo") que aunque originalmente no tenían una suspensión muy buena (similar al TER), cuando salieron las 440 les pusieron su misma suspensión y se volvieron también cómodos. Los trenes diésel (los camellos y los 594 "Zodiac") también tienen una suspensión buena.

¿El problema del Avril? Creo que todavía no les han ajustado bien las suspensiones, esperemos que sea eso... Dicen que si no consiguen arreglarlos los dejarán para Avlo. Para servicios AV€ en mi opinión solo debería haber una palabra: Velaro, desgraciadamente la UE no permite hacer concursos a medida.

» autor: mcfgdbbn3

#46 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

lectorcritico — Sun, 07 Jul 2024 21:55:50 +0000

#1 Creo que ese tren es un maglev, creo que es un viaje de 30 minutos al aeropuerto.
Es este? 431 km/h
yewtu.be/watch?v=R_d4D5_4ovA

Las vias de alta velocidad, no tiene las juntas de dilatacion que dan el tipico traqueteo del tren. Creo que son de 120 metros y se sueldan entre si con Termita.

#19 Eso es por la succion que se crea entro los dos trenes. Uno le pillo junto a una valla del TGV y se quedo pegado hasta que pasó el tren.
Antiguamente, los trenes chocaban por ese motivo alcruzarse y no sabian porqué,hasta que descubrieron el efecto.

#18 Eso es por el tren o por la via? Hay otro tren que pase por ahi y no tenga esos efectos.

@mcfgdbbn3 Seguro que lo sabe.

» autor: lectorcritico

#45 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Paltus — Sun, 07 Jul 2024 20:05:20 +0000

#39 Ciertamente ya nos han pasado por delante. Estuve allí y esa impresión me dió.

» autor: Paltus

#44 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Radix2 — Sun, 07 Jul 2024 20:04:00 +0000

#36 eso de la moneda estará hecho en un tramo recto, la fuerza centrífuga China es igual que la española

» autor: Radix2

#43 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

eldios13 — Sun, 07 Jul 2024 19:59:56 +0000

#42 propón este regalo para tu próximo lo que sea

» autor: eldios13

#42 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

unlugar — Sun, 07 Jul 2024 19:55:10 +0000

#41 Asientos con opción a traqueteo para dormir como mecido en una cuna.

» autor: unlugar

#41 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

eldios13 — Sun, 07 Jul 2024 19:51:38 +0000

#6 pues nada, le ponemos traqueteo a todo lo que se mueva

» autor: eldios13

#40 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

eldios13 — Sun, 07 Jul 2024 19:51:05 +0000

#37 por favor, réplica el vídeo. Karma gratis!

» autor: eldios13

#39 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

--514824-- — Sun, 07 Jul 2024 19:44:31 +0000

Nos llevan años de ventaja ya. Nos estamos quedando atrás.

» autor: --514824--

#38 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Ultron — Sun, 07 Jul 2024 19:06:06 +0000

#37 Lo que sí es verdad que acelera tan lento que no da sensación de velocidad. Pero una vez a alcanzado velocidad es verdad que tienes que te tienes que estabilizar tú, una botella así no aguanta ni de coña.

» autor: Ultron

#37 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

CARLOSESTACABREADO — Sun, 07 Jul 2024 19:00:47 +0000

#4 Hago el trayecto a Madrid o Zaragoza desde Sants prácticamente cada semana... Lo que te dicen en #11 Hay tramos que si consigues dar dos pasos recto en dirección a la cafetería, eres un puto ninja.

» autor: CARLOSESTACABREADO

#36 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Cidwel — Sun, 07 Jul 2024 18:57:46 +0000

#3 está bien, pero que yo recuerde el ave valencia-madrid, que es el que cojo 3 veces por año suele ladear constantemente. No como para quejarse pero lo de la moneda no lo haces ni de coña

» autor: Cidwel

#35 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

MPR — Sun, 07 Jul 2024 18:55:01 +0000

#26 Ahí le has dado.

» autor: MPR

#34 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

kumo — Sun, 07 Jul 2024 18:53:22 +0000

Hay vídeos parecidos en un shinkansen japones hace años, con monedas. También en trenes chinos. Esto no es ninguna novedad-

www.youtube.com/watch?v=rg2ap2w-e-E

Lo más interesante es como abordan las curvas y lo poco (o nada que te enteras).

» autor: kumo

#33 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

mecha — Sun, 07 Jul 2024 18:43:47 +0000

#29 pudiera ser, si.

» autor: mecha

#32 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Carapedo — Sun, 07 Jul 2024 18:37:15 +0000

Noj comen loh Xinoh

» autor: Carapedo

#31 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Fernando_x — Sun, 07 Jul 2024 18:35:51 +0000

#4 No es un AVE, pero prueba un Alvia en Murcia.

» autor: Fernando_x

#30 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

El_Pobrecito_Hablador — Sun, 07 Jul 2024 18:35:21 +0000

#10 ¿Tenía?. Guadaron alguno para mi en el año pasado

» autor: El_Pobrecito_Hablador

#29 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Quesito — Sun, 07 Jul 2024 18:34:28 +0000

#25 Ese corte tiene pinta de ser el cambio de cámara del móvil al hacer el zoom.

» autor: Quesito

#28 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

discoaguapanela — Sun, 07 Jul 2024 18:33:28 +0000

Me da a mi que puede ser el Maglev en Shangai, que va por levitación

» autor: discoaguapanela

#27 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

El_Pobrecito_Hablador — Sun, 07 Jul 2024 18:33:14 +0000

#1 En absoluto. Fui de Madrid a Valencia y me sorprendió justo por lo contrario. Esperaba algo más tranquilo y silencioso.

» autor: El_Pobrecito_Hablador

#26 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

johel — Sun, 07 Jul 2024 18:22:49 +0000

#15 Ya os gustaria que "la esperanza" se hubiese perdido lejos de madrid, por desgracia aun la teneis por ahi con su aprendiz y su asesor dando la cara

» autor: johel

#25 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

mecha — Sun, 07 Jul 2024 18:21:04 +0000

#9 también hay un corte extraño cuando apunta a la pantalla, y vuelve con un ligero cambio de ángulo. Y podría haber un corte cuando vuelve de la pantalla, aunque este no lo tengo tan claro.

» autor: mecha

#24 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

charly-brown — Sun, 07 Jul 2024 18:12:39 +0000

Málaga - Madrid seguro que no. Quizás habrá algún tramo corto que sí, pero no creo que aguante. Y dicho esto, tampoco creo que en China sea en toda China igual. Será la ruta estrella y nueva, porque no creo que tanta precisión sea barato de construir.

» autor: charly-brown

#23 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

guaperas — Sun, 07 Jul 2024 18:01:13 +0000

#1 diría que en algunos tramos sí

#4 el trazado de sevilla suele estar mejor construido que los demás, lo que pasa es que ya tiene unos años y el mantenimiento no es el mejor además entre los acelerones y parones al final coge la velocidad de crucero donde puede pero en algunos tramos si se ve muy estable pero en otros si llega a lo del vídeo

» autor: guaperas

#22 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

chiyori — Sun, 07 Jul 2024 18:00:24 +0000

#21 Hay que ver. En menéame hay de todo, menos dirección.

» autor: chiyori

#21 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

ekstase — Sun, 07 Jul 2024 17:57:45 +0000

#9 Aquí un usuario habitual de la alta velocidad china. No creo que haya necesito más de un intento.

» autor: ekstase

#20 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Don_Pichote — Sun, 07 Jul 2024 17:56:44 +0000

#4 el de Madrid - Zaragoza es una baticao…

Prueba a estar en el vagón cafeteria esperando en el trazado Zaragoza - Lleida.

De todas maneras me parece poco incómodo y en cierto modo normal.
He viajado con China en tren y hay que decir que se han pasado el juego de la alta velocidad , pero a saber cómo son algunos trazados más complejos y cuantas veces ha intentado hacer ese video.

» autor: Don_Pichote

#19 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

QRK — Sun, 07 Jul 2024 17:54:48 +0000

#3 Sobretodo cuando pasa otro tren en dirección contraria. Me gustaría ver esa moneda o la botella del video aguantar eso. Lástima que no salga.

» autor: QRK

#18 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Donlixo — Sun, 07 Jul 2024 17:54:30 +0000

#8 Desgraciadamente confirmo la mala impresión tras un viaje a Galicia estrenando el AVRIL hace un par de semanas. Movimientos laterales como un regional de los años 90 y excesivamente ruidoso además...
De que lo hayan tenido que "resetear" después de pasar Segovia mejor ni hablamos...

» autor: Donlixo

#17 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

danip4 — Sun, 07 Jul 2024 17:53:33 +0000

Nada como el feve de asturias

» autor: danip4

#16 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

cyberjam — Sun, 07 Jul 2024 17:50:05 +0000

Me recuerda a un vídeo de youtube que probaban el nuevo Talgo Avril y justo era lo contrario, para llorar.

#1 www.youtube.com/watch?v=6iFfVpZwLJ4

» autor: cyberjam

#15 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

MPR — Sun, 07 Jul 2024 17:48:48 +0000

#12

La esperanza es lo último que se pierde

» autor: MPR

#14 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

ansiet — Sun, 07 Jul 2024 17:47:34 +0000

Eso está pegao con loctite como lo vea el/la azafat@ se va a cagar el listillo este.

» autor: ansiet

#13 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

cromax — Sun, 07 Jul 2024 17:44:34 +0000

#1 Pues básicamente sí.
Tiendo a pensar que los chinos, que tienen pasta a espuertas, habrán cuidado hasta el último detalle y su tren será una maravilla tecnológica. Pero los AVE que yo he cogido son comodísimos.

» autor: cromax

#12 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Pablosky — Sun, 07 Jul 2024 17:20:08 +0000

#7 lo preguntas como si fuera normal cambiar las cosas a mejor en el metro de Madrid

» autor: Pablosky

#11 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Pablosky — Sun, 07 Jul 2024 17:19:08 +0000

#4 ¿es broma, no?

Pero si en el Madrid Barcelona a veces hasta te cuesta estar de pie…

» autor: Pablosky

#10 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Thornton — Sun, 07 Jul 2024 10:32:37 +0000

#1 Depende de la línea y del material móvil.

Por ejemplo, la línea Madrid-Valencia al principio tenía tramos con "mucho" traqueteo. Y entrecomillado "mucho" porque es en comparación con otras líneas de AV. Si lo comparas con líneas convencionales no es tanto.

Se decía que el problema venía de las prisas en la ejecución para poder inaugurar la línea "a tiempo" (para los políticos, claro).

Con el mantenimiento se ha ido solucionando (especialmente con el bateo y reposición del balasto).

» autor: Thornton

#9 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

chiyori — Sun, 07 Jul 2024 10:11:38 +0000

Lo que no dice es cuantos intentos ha necesitado.

» autor: chiyori

#8 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

jonolulu — Sun, 07 Jul 2024 09:10:30 +0000

#1 Salvo el Avril, que no sé cómo Renfe ha admitido semejante mierda de Talgo, la alta velocidad en España es muy cómoda

» autor: jonolulu

#7 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

MPR — Sun, 07 Jul 2024 08:58:45 +0000

Esto me ha hecho acordarme de cómo se notaban los botes en los vagones del metro de Madrid, especialmente en los que son continuos y no hay paredes entre los distintos vagones. Era acojonante.

De eso hace unos 10 años, ¿sigue así?

» autor: MPR

#6 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

unlugar — Sun, 07 Jul 2024 08:55:24 +0000

Pues no sé. El traqueteo viene muy bien para pegarse una siesta. Aunque, claro, si va muy rápido quizá tampoco te dé tiempo a echar una cabezada y así tecleas mejor.

» autor: unlugar

#5 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Asimismov — Sun, 07 Jul 2024 08:44:45 +0000

#4 ve a Sevilla.

» autor: Asimismov

#4 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Un_señor_de_Cuenca — Sun, 07 Jul 2024 08:43:31 +0000

#2 ¿Ni de lejos? Estuve el otro día yendo a Barcelona y en el interior se notaba una gran estabilidad, a 299Km/h.

» autor: Un_señor_de_Cuenca

#3 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Un_señor_de_Cuenca — Sun, 07 Jul 2024 08:39:02 +0000

#1 Sí, el AVE es fantástico. En un viaje normal ronda los 300km/h y sólo se nota algún ligero movimiento en casos puntuales.

» autor: Un_señor_de_Cuenca

#2 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

Asimismov — Sun, 07 Jul 2024 08:38:04 +0000

#1 ni de lejos. Algunas de nuestras vías tienen ya mas de 30 años.

» autor: Asimismov

#1 La estabilidad de un tren de alta velocidad en China (eng)

bitman — Sun, 07 Jul 2024 08:23:21 +0000

No he probado el AVE, pero ¿tenemos nosotros la misma calidad?

» autor: bitman