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#167 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

manc0ntr0 — Sun, 31 Mar 2024 09:42:15 +0000

#166 Qué coño ladras? Si el que va de listo eres tú.
Tranquilo, no insistas. No pienso rebajarme a tu nivel para discutir. Me ganarías por experiencia.

Sigue creyéndote el más listo del pueblo si eso te hace feliz.
A pastar!

» autor: manc0ntr0

#166 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

gadish — Sun, 31 Mar 2024 09:31:38 +0000

#152 li que no entiendo es de donde sacas que eras tu el listo.
En què me han engañado?

» autor: gadish

#165 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758817-- — Sun, 31 Mar 2024 09:20:49 +0000

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» autor: --758817--

#164 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Narmer — Sun, 31 Mar 2024 07:20:20 +0000

#163 De ricos no es. Mi “chalet” costaba lo mismo que un piso de 3 habitaciones y 100m2 en un barrio periférico de Valencia, el SUV y el eléctrico los compré de segunda mano y las placas me han salido gratis gracias a las subvenciones. Es hacer números y buscar oportunidades. Seguir defendiendo los coches de combustión es algo que no entiendo.

» autor: Narmer

#163 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758817-- — Sun, 31 Mar 2024 06:38:50 +0000

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» autor: --758817--

#162 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Narmer — Sat, 30 Mar 2024 22:34:42 +0000

#154 No hace falta que caigas en el insulto. Te he contestado con educación y tus respuestas han sido todas bordes y agresivas. Si estás frustrado con tu vida, lo lamento. Espero que mejore.

» autor: Narmer

#161 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 22:27:15 +0000

#160 si que es alto si jajaja

» autor: DayOfTheTentacle

#160 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Sat, 30 Mar 2024 22:25:12 +0000

#159 es alguien de 2,13 eso le pasa en casi cualquier coche, incluso en uno que tú necesites un escalón para subir por que tiene puertas más pequeñas que el Smart.

» autor: parladoiro

#159 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 22:19:55 +0000

#156 En el caso del SMART lo que te decía, no solo es dentro del coche si no entrar y salir. Este tio para salir tiene que hacer fuerza con los brazos. a los 20 años te la suda, a los 30 ya se nota, a los 40 cuesta, a los 50... y yo estoy en la cuarentena, pero con bastante sobrepeso, a parte de la altura, y salir de un coche bajo es terrible, aunque dentro sobre espacio.

Como dije yo necesito las dos alturas, la del suelo al coche y la del asiento del coche al techo del coche.

» autor: DayOfTheTentacle

#158 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 22:17:10 +0000

#157 para mi no sirve entonces

» autor: DayOfTheTentacle

#157 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Sat, 30 Mar 2024 22:06:13 +0000

#155 caso inverso, los Jeep grandes donde no entra gente alta, ni aún modificando los asientos: www.youtube.com/watch?v=-OHtwHVROuo&ab_channel=TallSeanAndHisRubic

» autor: parladoiro

#156 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Sat, 30 Mar 2024 21:44:53 +0000

#155 algo como esto: www.youtube.com/watch?v=wOfr8cRtiP0&ab_channel=ParkPlaceDealership o www.youtube.com/watch?v=nqrQreCkZkE&ab_channel=0cnpgs0
o cambiando www.youtube.com/watch?v=szSlfiUPNbc&ab_channel=Clarksonian Jeremy Clarkson mide 1,96 y esos Yaris estaban mejor pensados para la habitabilidad que los actuales Yaris SUV siendo bastantes más grandes los actuales.

Eso no depende si es un SUV, ni si es sedán, que no conducirlas tan erecto y sí tendrías que tener amortiguación regulable para dejar el coche aparcado alto para tener la banqueta a la altura, y si eso poner una banqueta que se pueda poner plana, ni en un monovolumen que conducirías aún más erecto que en un SUV.

» autor: parladoiro

#155 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 21:25:56 +0000

#153 no entiendo lo que dices... Yo solo se que necesito que el asiento este alto en referencia al suelo y que el techo tiene que ser alto para que cuando me siente no toque ni tenga los ojos por encima de donde acaba el cristal de delante.

Piensa que no solo es caber dentro si no que sea fácil entrar y salir. Un sofá puede ser comodísimo pero si está a 10cm del suelo para la gente que ya no es joven va a ser terrible levantarse. Pues lo mismo.

» autor: DayOfTheTentacle

#154 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758817-- — Sat, 30 Mar 2024 21:13:21 +0000

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» autor: --758817--

#153 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Sat, 30 Mar 2024 21:11:36 +0000

#148 es que un SUV no tiene que tener mejor habitabilidad ni es mejor para personas altas. El Smart es cómodo para gente de 2 metros y no precisamente delgada, se diseñó entre otras muchas cosas ser un coche de flota. La primera generación del BMW X6 les salió un aborto como el Hummer H1 con una viga central que corrigieron en un año o dos de lo mal hecho que estaba asimilando a un deportivo, en un SUV reciente parece que hay quejas del Polestar 3 y de siempre con los Jeep.
Te puedes encontrar que un compacto de Honda tenga mejor habitabilidad que un SUV de otras marcas, es algo que algunas marcas y modelos se cuida y en otros que no, no implica nada respecto a la altura libre, obviando los deportivos que ahí cualquier cosa mala vale.

Un monovolumen tiene el tren motriz bajo como cualquier coche y eso es muchísimo peso, subiendo poco el centro de gravedad la posición más erecta de los pasajeros y mayor altura de la carrocería, un SUV tiene el tren motriz alto y el resto alto subiendo más que el monovolumen el centro de gravedad. En un eléctrico por las baterías siempre estará más bajo sea el tipo de coche que sea.

Sobre lo de usar remolque, pues mucha gente, y de los que tienen todoterreno de verdad la mayoría ya que los buscaron por ello más que lo todoterreno, aunque no significa que lo de todoterreno no importe.

» autor: parladoiro

#152 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

manc0ntr0 — Sat, 30 Mar 2024 20:52:58 +0000

#132 Veo que tienes una asombrosa facilidad para insultar cuando otros opinan que os han engañado.
No nenín, lo siento pero aquí, si acaso, el único que piensa que es muy listo cuando es un flipado de narices, eres tú.
Sigue pensando que eres listísimo por ir en un trasto, yo preocupao oye

» autor: manc0ntr0

#151 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Narmer — Sat, 30 Mar 2024 20:48:51 +0000

#145 Muchas incógnitas y mucho desconocimiento al respecto. Lo que sé es que mi coche no va echando humo por la ciudad y que lo recargo gratis con las placas solares.

No es por entrar en el debate ICE vs eléctrico, pero solo la extracción, transporte y refinado de hidrocarburos ya debe sobrepasar a la contaminación generada en la fabricación de la batería. Y cuando los vehículos que extraigan y transporten los minerales sean también eléctricos, la huella de carbono será todavía menor. A día de hoy, opino que lo único malo del coche eléctrico es el coste de adquisición y la pésima red de carga española, cosa que espero vaya mejorando en esta próxima década.

» autor: Narmer

#150 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758670-- — Sat, 30 Mar 2024 20:45:28 +0000

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» autor: --758670--

#149 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--693335-- — Sat, 30 Mar 2024 20:40:13 +0000

#11 Diábolo, lumbreras

» autor: --693335--

#148 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 20:08:30 +0000

#147 Ni se me pasa por la cabeza lo del remolque la verdad. Hay mucha gente que use remolque?

yo lo quiero porque es más espacioso y sobre todo más alto, desde el suelo al asiento y desde el asiento al techo. Y sin embargo de tamaño no es mucho más que el que tenía antes de ancho, de 175 a 185, y de largo si pero tampoco una barbaridad (405 vs 450) . Altura 151 vs 165 y eso que el mío ya era alto y no como el ibiza que miré antes (144).

Repito que mucha gente no tendrá necesidad de altura pero para mi es vital pues en muchos coches el cristal acaba a la altura de mis ojos y la cabeza me toca el techo aunque baje el asiento al máximo.

que podria servirme un monovolumen? pues si, seguro que hay alguno de las mismas medidas que el mio (o no, quién sabe) pero si tiene las mismas medidas no veo que tiene de bueno que no tenga un suv y al revés. Y me lo intentas explicar pero son conceptos que se me escapan.

Sobre la estabilidad, si que un suv o monovolumen o cualquier cosa que tenga una relación ancho alto más cuadrada que un coche bajo pues será más inestable, pero también es verdad que un coche plano de hace 10 años tenía muchas menos ayudas a la estabiidad que un suv o monovolumen de ahora.

» autor: DayOfTheTentacle

#147 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Sat, 30 Mar 2024 19:44:48 +0000

#146 te lo escribí antes, el monovolumen no tiene más altura libre, el SUV si.
Un monovolumen tiene más altura, superficie frontal, pero eso es algo «malo» para ganar otra habitabilidad, penalizas una característica por otra.
El SUV tiene altura libre como característica principal, no la habitabilidad en sí misma en caso de existir modelo familiar similar, eso solo sirve para fuera de la carretera, y en eso apenas es mejor que un otro tipo de coche, penalizando el comportamiento en carretera y también sirve para arrastrar peso, si lo admite. Los de grupo VW son de los pocos que pueden llevar 2 caballos grandes bien, tienes algo que puede llevar un remolque grande, ser cómodo circulando con ello, y ser multipropósito, respecto a la opción de un furgón que es lo otro que puede arrastrar algo así con una penalización económica fuerte, un Toyota C-HR que no puede arrastrar nada y sin apenas equipación para fuera de la carretera no tiene lógica la altura libre.
Aparte que para alterar la altura del vehículo sin ser todoterreno existe un extra que es la amortiguación regulable en altura, de hecho los de SUV grandes del grupo VW, y Mercedes lo tienen prácticamente de serie, por si llevan un remolque pesado en vez de que el eje trasero baje por el peso y el comportamiento del coche sea inconducible lo llevan a la misma altura o no llevar una amortiguación simple apropiada para ese uso y tener que sufrirla al conducir sin remolque.
¿se podría hacer eso en un coche con menos altura libre? posiblemente al pasar de 2 toneladas de remolque no.

» autor: parladoiro

#146 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 19:06:37 +0000

#142 vale, si no digo que un monovolumen no esté bién, pero porque monovolumen está bien y suv es el demonio?

» autor: DayOfTheTentacle

#145 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758817-- — Sat, 30 Mar 2024 19:02:03 +0000

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» autor: --758817--

#144 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

uh_ah — Sat, 30 Mar 2024 16:42:12 +0000

#58 Ahí creo que se aprecia con claridad el fallo que he visto en las causas a las que atribuyen en el artículo el problema del ángulo muerto.
Con todo lo acertadas que están la mayoría de las críticas que reciben los SUV; y a pesar de que, efectivamente, el problema apuntado en el artículo sea cierto (el excesivo ángulo muerto que estos vehículos tienen), el hecho es que creo que el artículo falla al atribuir la causa a que "el punto de vista del conductor queda elevado. Esta posición crea un ángulo muerto o zona ciega delante del coche que, en algunos casos, puede incluso rozar los cinco metros de distancia"
Me da que la causa del ángulo muerto no parecer ser tanto la altura a la que se siente el conductor, como la excesiva altura (y longitud) del morro.

» autor: uh_ah

#143 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Narmer — Sat, 30 Mar 2024 15:50:38 +0000

#141 Pues desde que compré el eléctrico hace 5 meses, sí. Lo he sacado 3 veces en viajes largos y alguna ocasión lo coge mi mujer. Ya me ha tocado cambiarle la batería porque se descargó. A la que ahorre, lo vendo y me pillo otro eléctrico con mayor capacidad de batería, pero berlina, que los SUV penalizan el consumo cosa mala.

» autor: Narmer

#142 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Sat, 30 Mar 2024 15:21:06 +0000

#139 salvando detalles de puertas, que pueden ser malos en SUV como en los que no, eso puede ser la altura del suelo hasta la banqueta, y eso es similar en monovolúmenes que en SUV, de hecho el citroën C3 tienes un 65 cm, que es 2 cm menos que el Nissan Qashqai, otros ya tienes asiento regulable en altura.

» autor: parladoiro

#141 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758817-- — Sat, 30 Mar 2024 14:59:01 +0000

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» autor: --758817--

#140 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Arachne — Sat, 30 Mar 2024 14:40:15 +0000

#9 Antes pondrán a los niños un palo con una banderita en la mochila.
Como en los autos de choque de la feria.

» autor: Arachne

#139 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 14:21:26 +0000

#138 no entiendo pero se que desde que tengo el SuV entro y salgo sin problemas. Antes con uno pequeñito salir era un gruñido y tirar de fuerza en los brazos.

» autor: DayOfTheTentacle

#138 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Sat, 30 Mar 2024 13:17:05 +0000

#137 con más altura libre del suelo, más altos también lo son los monovolúmenes.

La altura libre en un vehículo es un defecto salvo que sea un todoterreno, por eso mismo es un todoterreno mal vehículo para circular siempre por carretera, aparte que para tener altura libre, bien real, bien mantener la altura aunque se añada más peso, sin tener capacidades todoterreno se lleva usando la amortiguación neumática con altura regulable desde los 50 en coches.
De hecho esa amortiguación es habitual en todoterrenos, pero para pasar de ser algo malo de conducir en carretera a ser inconducible en carretera.

» autor: parladoiro

#137 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 11:28:14 +0000

#133 o sea que un suv es como un sedan más alto. Entonces porque tanta gente los critica?

» autor: DayOfTheTentacle

#136 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

carlosuyate — Sat, 30 Mar 2024 10:56:42 +0000

Más falsedades de "ElPaisro" para beneplácito de los revolucionarios de salón apologistas de terroristas, genocidas y misógiunos.

» autor: carlosuyate

#135 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Ozono33 — Sat, 30 Mar 2024 09:44:45 +0000

Yo me cago en los SUV

» autor: Ozono33

#134 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

kumo — Sat, 30 Mar 2024 09:11:55 +0000

La típica foto que usa de ejemplo alguien que no conduce o que conduce como el culo. De esos que necesitan ver el morro del coche en todo momento y no saben ni regular el asiento.

En la conducción siempre tienes que ver lo más lejos posible. Y anticiparte a lo que te venga. Porque a pocos metros, te salga lo que te salga, te lo comes, aunque lo estés viendo.

» autor: kumo

#133 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Sat, 30 Mar 2024 07:31:00 +0000

#121 espacio, misma altura de banqueta pero sin más altura libre, ganando suelo plano. Un SUV es el mismo bastidor que un sedan normal elevado, con mínimos cambio mientras que un monovolumen es un cambio mayor de carrocería, así que un SUV básico es menos ventajas que un monovolumen sin tanto coste para el fabricante.
En un SUV de verdad la altura libre es necesaria sin amortiguación regulable ya que esa altura es la que hace falta con muelles para meter un remolque pesado, pero eso mismo lo hace peor en conducción habitual, en un monovolumen sin altura libre necesitan esa amortiguación sí o sí si pueden arrastrar remolques así, que no es caso, difícilmente puedes homologar un monovolumen para arrastrar más de una tonelada. En un SUV de verdad lo normal en Europa son dos tonterías pero técnicamente pueden llevar cuatro o más, en un SUV básico es lo mismo que en un sedán o familiar equivalente.

» autor: parladoiro

#132 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

gadish — Sat, 30 Mar 2024 07:27:19 +0000

#105 los únicos? No. Mandame un coche pequeno y barato que me permita entrar facil como mi captur.

A vosotros os la ham metido haciendoos pensar que sois kuy listos por odiar los suvs. Como si antes lo hubiese gente con coches de 200cv, o gente con todoterrenos, o monovolumenes de 7 plazas cubriendo solo 2, o carvanas....

Sois unos flipados que se creen que estän salvando el mundo por insultar a parte de la población. Unos niñatos, vamos.

» autor: gadish

#131 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

gadish — Sat, 30 Mar 2024 07:25:12 +0000

#112 no entiendo tu razonamiento. Mi coche anterior era precisamente un alhambra, pero era muy grande para mi y mi pareja.

» autor: gadish

#130 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

LondoMolari — Sat, 30 Mar 2024 07:10:40 +0000

Lo que sí que es peligroso es que siempre que hay un paso de cebra hay una furgoneta aparcada a su en su orilla, y por supuesto el peatón que aparece de la nada como si fuera un ninja

» autor: LondoMolari

#129 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

samsaga2 — Sat, 30 Mar 2024 06:08:50 +0000

He llevado muchas veces el Range Rover de mi jefe y seguro si lo, pero para ti no para el otro ????. Pero eso chupa gasolina cosa mala.

» autor: samsaga2

#128 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Gurripander — Sat, 30 Mar 2024 02:19:49 +0000

#80 Ninguna, amigo... tengo un buen coche, y si me regalan un SUV, lo vendo al día siguiente... Un SUV es de las cosas que menos envidia me producen, producto de una locura colectiva, difícil de definir...

» autor: Gurripander

#127 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Travis_ — Sat, 30 Mar 2024 01:46:36 +0000

#126 Jajaja seguro!!!

» autor: Travis_

#126 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 01:43:06 +0000

#123 Seguramente la gente que dice que tenemos un SUV por ego es precisamente gente baja con poca autoestima y le gustaría tener un suv

» autor: DayOfTheTentacle

#125 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Travis_ — Sat, 30 Mar 2024 01:42:29 +0000

#116 bueno las berlinas también han incrementado su precio , no solo los suvs.

» autor: Travis_

#124 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Travis_ — Sat, 30 Mar 2024 01:41:20 +0000

#92 totalmente de acuerdo! Hay suvs y suvs, no es lo mismo un renault captur, un Toyota chr o un kia miro que un land rover defender, o un Kia sorento. Las primeros. No ocupan más espacio que un coche convencional , pero los segundos son auténticos tanques que si que dudo de la funcionalidad que puedan tener, sobre todo cuando los veo circulando por ciudad.

» autor: Travis_

#123 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Travis_ — Sat, 30 Mar 2024 01:36:42 +0000

#69 Otro con la misma situación. Con 190 que mido y casi 120 kg, el kia niro que tengo es lo mejor que me podía haber comprado. Es un suv pero tampoco un mega suv, voy totalmente comfortable y es el coche con mayor amplitud interior que he tenido, y también el que menor consumo tiene de todos los coches que he tenido.

» autor: Travis_

#122 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 00:50:57 +0000

#107 Pues no lo se, quizás si, pero en general son más bajos y para mi eso es un gran problema. Por otro lado, que tiene de bueno un monovolumen comparado a un SUV? o que tiene de malo el SUV?

» autor: DayOfTheTentacle

#121 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Sat, 30 Mar 2024 00:49:08 +0000

#99
techo más alto, sillón más ancho, más altura des de el suelo (sobre todo para salir del coche).

¿Tonelada de más? El mío de antes pesaba 1200 (uno pequeñito) y el SUV de ahora pesa 1600 (es híbrido) por lo que no creo que sea tanto cambio.

el tamaño del habitáculo es claramente superior y el maletero es una maravilla

¿Un monovolumen? No soy entendido en coches así que puede... ¿en qué es mejor que un SUV o en que es un SUV peor? ¿porque los fabricantes quieren que piquemos con un SUV o no con cualquier otro modelo?

Sigo sin entender que tiene que ver con el ego... un ferrari o porsche o cosas así pues si, presumir, pero un SUV de 30.000€ o un monovolumen de 30.000 o un loquesea de 30.000€ en que cambia de cara al ego?

» autor: DayOfTheTentacle

#120 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

rinconcito2 — Fri, 29 Mar 2024 23:58:07 +0000

Qué tontería de noticia.

La mayoría de coches modernos tienen una cámara delante (en realidad 360) que se activa en maniobras lentas. Además, de frenos ante atropellos, bicicletas, etc. Es una NO-NOTICIA.

#1 Que prohíban coches viejos.

» autor: rinconcito2

#119 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

yopasabaporaqui — Fri, 29 Mar 2024 23:41:57 +0000

#14 No, la mayoría de los que se venden no llevan 4x4.

» autor: yopasabaporaqui

#118 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--668960-- — Fri, 29 Mar 2024 23:36:26 +0000

Sí, sí, casi me cargo a Getty el otro día en una misión especial. Manda huevos.

» autor: --668960--

#117 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Whitefox — Fri, 29 Mar 2024 23:30:17 +0000

#62 Pues es lo que la DGT quiere hacer con los VMP y la chapa que se han inventado. Teniendo su certificado de la UE y después de ser vendidos legalmente, en 2027 fuera.

» autor: Whitefox

#116 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Raziel_2 — Fri, 29 Mar 2024 22:40:48 +0000

#15 Para elevar el ego de sus propietarios no, para elevar los ingresos de los fabricantes de automóviles, que han dejado de fabricar berlinas para vender coches casi iguales en prestaciones por un 60% más del precio.

He comprado un Lexus UX 300e, que en teoría es un SUV eléctrico, pues es más pequeño en dimensiones que mi antiguo A3, pero tiene el techo más alto.

» autor: Raziel_2

#115 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Narmer — Fri, 29 Mar 2024 22:38:00 +0000

#41 Ahora voy en eléctrico, chaval

» autor: Narmer

#114 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

zurde — Fri, 29 Mar 2024 22:32:42 +0000

#1 yo me sé una mejor. Que tal eso de cuando vas a adelantar, te inclinas un poco hacia adelante, y barres todo ese ángulo del infierno.

Que ahora con todas esas “ayudas” parecéis giliporras

» autor: zurde

#113 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Razorworks — Fri, 29 Mar 2024 22:18:29 +0000

#88 Por el aprovechamiento eficiente de recursos de la Tierra y la igualdad. Aunque a algunos os explote el cerebro, pero igual se puede defender que, por mi parte, prohibiría hasta los Ferrari, porque son coches que en llevarte desde el punto A hasta el punto B gastan 5 veces más que otro vehículo sin aportar ninguna ventaja, a la vez que prohibiría estas peatonalizaciones indiscriminadas que se están haciendo donde unos pueden entrar con su coche según sean afortunados (taxis, residentes, etiquetas ECO) y otros no (no residentes, pobres con coches antiguos, etc).

» autor: Razorworks

#112 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

B3nd3r — Fri, 29 Mar 2024 22:17:57 +0000

#64 antes tenías los monovolumenes, que cumplian ese requisito taaaaan importante que solo ha aparecido con los SUV y además eran prácticos (bastante feos desde el punto de vista estético) pero útiles y de precio razonable, pero claro, ahora lo que más importa es aparentar y tener un coche lo más grande e inútil posible, sin considerar sus numerosas desventajas: precio de compra y mantenimiento, peso, consumo, falta de practicidad, incremento de peligrosidad por su peor dinámica y mayor peso, falsa percepción de seguridad....

» autor: B3nd3r

#111 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

crysys — Fri, 29 Mar 2024 22:17:40 +0000

#4 Si pidieran una décima partes de pruebas para tener descendientes que conducir uno, solucionado.

» autor: crysys

#110 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

vjp — Fri, 29 Mar 2024 22:15:12 +0000

#61 no opines, si lo has usado alguna vez no tienes permiso para opinar, aquí solo se tiene en cuenta la opinión de los que han visto un día uno y de lejos

» autor: vjp

#109 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

manc0ntr0 — Fri, 29 Mar 2024 22:14:53 +0000

#42 Un SUV en Picos de Europa es tan efectivo como caminar en chanclas de playa

» autor: manc0ntr0

#108 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

vjp — Fri, 29 Mar 2024 22:09:21 +0000

#98 claro prohibir lo que a ti te parece es método científico

» autor: vjp

#107 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

manc0ntr0 — Fri, 29 Mar 2024 22:07:52 +0000

#69 Tus necesidades las cumplen muchos monovolúmenes sin problema, diría yo

» autor: manc0ntr0

#106 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

vjp — Fri, 29 Mar 2024 22:07:39 +0000

#10 claro por qué pensar que lo quieres por qué le vas a dar uso es inviable

» autor: vjp

#105 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

manc0ntr0 — Fri, 29 Mar 2024 22:05:11 +0000

#64 Porque los SUV son los únicos coches que lo cumplen.
Enhorabuena, eres otro de los que os la han metido bien doblada

» autor: manc0ntr0

#104 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

vjp — Fri, 29 Mar 2024 22:04:26 +0000

#93 yo tengo un BMW X5 de 5 plazas pero te digo que me lo ofrecieron de 7 sin problema.

» autor: vjp

#103 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

manc0ntr0 — Fri, 29 Mar 2024 22:02:29 +0000

#14 Un SUV no es un coche pensado para ir por terreno sin asfaltar, empezando porque para eso debería llamarse todoterreno y terminando porque tendría que ir con ruedas para ese terreno y no con unos rodillos que en cuanto toquen barro allí se quedan sin poder avanzar

» autor: manc0ntr0

#102 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Operadornucelar — Fri, 29 Mar 2024 21:56:45 +0000

#93 Los monovolumen son una maravilla pero en España tampoco hay SUVs XL y vienen a cubrir el mercado de 7 plazas.

» autor: Operadornucelar

#101 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Operadornucelar — Fri, 29 Mar 2024 21:50:39 +0000

#97 El 98% de las veces no necesito 7 plazas pero cuando vienen de visita mis padres ya somos 6. La kia sorento no es la gran cosa pero nos apañamos bien, con un maletero reducido a la máxima expresión.

» autor: Operadornucelar

#100 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

lobosback1 — Fri, 29 Mar 2024 21:36:25 +0000

#60 misma plataforma que el captur, es el dacia duster y es de los coches mas baratos que puedes comprar.

» autor: lobosback1

#99 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Nielo — Fri, 29 Mar 2024 21:36:16 +0000

#69 Si el techo algo más alto y solo en algunos modelos es lo único que destacas... no hace falta la tonelada de más que llevan los SUV a cuestas.

Si hablamos del tamaño del habitáculo, pues los SUV tampoco destacan por éso, solo algunos modelos, por lo tanto, hay otras opciones.

Los fabricantes quieren que compres un SUV, y la gente pica. Todas las ventajas que comentas se tenían con lo que antes estaba de moda: los monovolúmenes.

Pero ahora todo el mundo quiere ir en un vehículo grande, o al menos que lo aparente y ya que lo mencionas, sí que tiene que ver con el ego.

Sin ir más lejos tengo furgoneta por curro y de paso gusto, y habiendo SUVs más grandes no la superan en sus ventajas.

» autor: Nielo

#98 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

flixter — Fri, 29 Mar 2024 21:35:18 +0000

#53 es que no todo son opiniones o puntos de vista.

» autor: flixter

#97 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Fri, 29 Mar 2024 21:27:24 +0000

#93 la mayoría no necesitamos 7 plazas, pero cada persona es un mundo. Lo absurdo es que los demás te digan que coche tienes que tener según su caso aunque el tuyo sea diferente.

» autor: DayOfTheTentacle

#96 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Fri, 29 Mar 2024 21:26:17 +0000

#90 exacto... Yo ya no hago el gruñido al entrar o salir

» autor: DayOfTheTentacle

#95 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

MoñecoTeDrapo — Fri, 29 Mar 2024 21:24:17 +0000

El vehículo preferido de Cristiano Ronaldo. SUUUUUV.

» autor: MoñecoTeDrapo

#94 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--549461-- — Fri, 29 Mar 2024 21:23:34 +0000

#62 hay normas anticontaminación igual que hay normas antihomicidio, otra cosa es que el riesgo de homicidio no se considere tan alto como para prohibir esos vehículos, pero se podría hacer perfectamente

» autor: --549461--

#93 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

xyzzy — Fri, 29 Mar 2024 21:23:23 +0000

#75 #72 pues cuando me fui a comprar mi coche estuve viendo todas las posibilidades, incluyendo SUVs, y para tener 7 plazas, cada una con su asiento independiente y amplitud, tuve que irme a una C4 Grand Picasso. Ni un sólo SUV me daba eso (y no encontré ninguno que no tuviera el suelo plano de las plazas traseras, ni en los que no eran 4x4)

» autor: xyzzy

#92 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Inviegno — Fri, 29 Mar 2024 21:19:34 +0000

#15 Realmente ofrecen mucho más espacio que un turismo de longitud equivalente, del mismo modo que también lo ofrecen los monovolúmenes. La inmensa mayoría son un turismo normal con 10cm más de altura. No pretenden tener aptitudes off-road ni ofrecen ninguna funcionalidad aparte de un espacio interior mayor y un consumo de combustible algo mayor al de un turismo de la misma longitud.
De todas formas estamos metiendo en el mismo saco a un SUV europeo del segmento B y 1400kg que los mastodontes americanos del artículo, los cuales sí que no tienen ningún sentido.

» autor: Inviegno

#91 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

gadish — Fri, 29 Mar 2024 21:17:07 +0000

#73 alternativas pocas. Sobretodo alternativas a los mismos precios y ej la misma época.

» autor: gadish

#90 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

yelena123 — Fri, 29 Mar 2024 21:09:50 +0000

#69 Efectivamente. Las personas con movilidad reducida han visto abierto el cielo con este tipo de coches. Y por supuesto, las personas mayores, que todos llegaréis......
Entrar y salir de un coche normal es un suplicio para las personas así, ya que necesitan ayuda para salir del agujero que es el asiento de un coche "normal". Pero de un SUV se sale y se entra divinamente.
Así que menos prohibir y más pensar en todos.

» autor: yelena123

#89 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Fri, 29 Mar 2024 21:07:42 +0000

#78 hay mucha y esa imagen lo demuestra, la Raptor es igual, sea cual sea el modelo base, solo cambia la amortiguación que es de coche(americano), no de ranchera, se supone más estable con bastante menos capacidad de carga. Las ruedas pueden ser iguales en la ranger, no son exclusivas.
Es bastante más parecida el Ranger a la Hilux, la Ranger tiene el capó a más altura, y es algo más ancha, pero la longitud del capo del coche en si es similar, echa un vistazo en la misma página.

» autor: parladoiro

#88 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

OutOfMatrix — Fri, 29 Mar 2024 21:07:24 +0000

#50 Y por qué no dejamos que la gente compre lo que le salga del nabo?
Esa soberbia de creer que sabemos más que el resto de la población da bastante grima…

» autor: OutOfMatrix

#87 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

unomasdelmonton — Fri, 29 Mar 2024 21:06:22 +0000

#22 gracias

» autor: unomasdelmonton

#86 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

fingulod — Fri, 29 Mar 2024 21:06:05 +0000

#66 Y no bloqueaban a medio MNM

» autor: fingulod

#85 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

fingulod — Fri, 29 Mar 2024 21:05:05 +0000

#7 Ahora la parte delantera es larga para crear una zona de absorción y que el conductor no sufra el choque. Por eso muchos coches la parte más delantera del motor está vacía.

» autor: fingulod

#84 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

OutOfMatrix — Fri, 29 Mar 2024 21:04:02 +0000

#10 Dime de qué presumes…

» autor: OutOfMatrix

#83 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

OutOfMatrix — Fri, 29 Mar 2024 21:03:33 +0000

#6 Cualquier SUV decente tiene una. Es más tienen también vista 3D con sensores de ultra sonidos.

» autor: OutOfMatrix

#82 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

OutOfMatrix — Fri, 29 Mar 2024 21:01:39 +0000

#1 Tardaba poco en salir alguno con la vena totalitaria contra lo que está de moda odiar en el momento: SUVs, Ricos, BitCoin, etc.

» autor: OutOfMatrix

#81 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

SneakyDisk — Fri, 29 Mar 2024 21:00:17 +0000

#78 Y para que se aprecie la barbaridad de tamaño, el capó de una Ford Ranger Raptor llega tan alto como mi coche: un Opel Corsa. Y se supone que la Raptor es "pequeña"

» autor: SneakyDisk

#80 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

OutOfMatrix — Fri, 29 Mar 2024 20:59:47 +0000

#68 A mi me parece que es más envidia lo que tú sufres.

» autor: OutOfMatrix

#79 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

wbrujo — Fri, 29 Mar 2024 20:59:21 +0000

En la empresa donde trabajo tengo coche de empresa, pero como 2 de 5 días, tengo horario partido, aprobechando que vivo en otra localidad, me llevó a compañeras, a sus casas. Mi coche de normal es un A6 , pero usó para esos 2 días un Q7 porque les resulte más fácil- cómodo (+- 60 años) y es una . Pero como no pago ni combustible y además me llevó un plus , tragos.

» autor: wbrujo

#78 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

SneakyDisk — Fri, 29 Mar 2024 20:51:30 +0000

#71 No sé la Ranger, yo te hablo de la Ranger Raptor, y no me parece que haya tanta diferencia entre una y otra, sobre todo en cuanto a altura del conductor (la del volante es prácticamente idéntica).

Fuente: www.carsized.com/en/cars/compare/ford-ranger-2019-4-door-pickup-raptor

» autor: SneakyDisk

#77 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Meconvirtióengrillo — Fri, 29 Mar 2024 20:49:40 +0000

#15 a ver, el Mokka X es SUV pero si querías 4x4, lo tenías que pagar a parte, no era de serie. La diferencia del Mokka con el resto es que el morro era más bajo que el resto del piso, pero el techo te permite meterte sin agacharte.
Yo lo tengo diesel de 136 CV, 4x4gama ultimate, y es una gozada de coche. 5'2l a los 100km, con el aire acondicionado a temperatura agradable, el navegador y la radio, 5'5l si vas por llano. Lo hemos metido por caminos de montaña asfaltados y sin asfaltar (yendo hacia el meandro del melero en las Hurdes nos metió el navegador por un camino que telita) y responde bien, lo único el morro, que según dónde lo metas o cómo, das en el suelo. Cuando la filomena, menos mal que era ese coche y no otro el que conducía para volver a casa del curro con la nieve en la carretera. Hace poco que también me nevo y sin necesidad de cadenas.
Mis padres al principio les parecía demasiado armatoste (y es tamaño similar al Corsa pero en alto tanto de techo como de suelo) pero cuando operaron a mi padre de una hernia en el intestino y lo fuimos a buscar al hospital y se pudo meter sin doblarse y salir sin tener que levantarse, ya cambió de opinión. Al abuelo de mi marido le encantaba por lo mismo.
Y cuando el perro se perdió por la montaña, adivina delante de qué coche apareció el perro en mitad de una pista forestal.
Ahora sí, con la silla del coche de la niña, espacio cero. Y en eso los suv de ahora tienen un punto: mucho espacio habitable para las sillas. Ahora bien, maletero los cojo**s para el tamaño que tienen. Y mira que me lo discuten hasta que toca meter el carro y ya la cosa cambia, y mucho.

» autor: Meconvirtióengrillo

#76 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Fri, 29 Mar 2024 20:49:25 +0000

#18 eso va a enfadar a las mujeres

» autor: DayOfTheTentacle

#75 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Operadornucelar — Fri, 29 Mar 2024 20:49:02 +0000

#49 Depende la suburban, yukon, expedition xl, escalade son bastante amplias por dentro.

» autor: Operadornucelar

#74 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Fri, 29 Mar 2024 20:48:56 +0000

#68 ¿que coche tienes tu?

A mi me suena a falta de empatía. Mira €69

» autor: DayOfTheTentacle

#73 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Alejandro_1 — Fri, 29 Mar 2024 20:48:38 +0000

#64 hay alternativas sin necesidad de un SUV.

Seguramente por cierto sea el 0.1% de los casos

» autor: Alejandro_1

#72 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Fri, 29 Mar 2024 20:48:07 +0000

#49 será el tuyo, el mio por dentro es enorme en comparación al que tenía antes.

» autor: DayOfTheTentacle

#71 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Fri, 29 Mar 2024 20:47:41 +0000

#58 es bastante más pequeño que una F-150, medio metro menos de largo, dos tercios de capó y capó que no es prácticamente horizontal. Sin entrar en los chasis que tiene el F-150 mientras la Ranger solo tiene un largo que es con cabina doble y menos caja o caja más larga y cabina simple.

» autor: parladoiro

#70 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Gurripander — Fri, 29 Mar 2024 20:47:25 +0000

Todas las empresas se han puesto a reconvertir sus utilitarios en SUV's, como el archiconocido caso del Clio, con el Captur, el Panda 4x 4, o todavía peor, el Yaris Cross, esa indescriptible caricatura de Yaris, expandido por todos sus flancos, para parecer un Toyota de los grandes.

No entiendo qué segmento de mercado buscan, seguramente, el de los despistados...

» autor: Gurripander

#69 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

DayOfTheTentacle — Fri, 29 Mar 2024 20:45:58 +0000

#15 mucha gente no puede pensar que no todos somos iguales. Para una persona de más de 190cm y 115kg como yo, meterse en un ibiza es difícil por pequeño y salir es terrible por bajo. A parte de que tengo poca visibilidad y la cabeza tocando al techo (con el asiento bajado).

Ahora piensa en la gente grande y mayor, de 70 años por ejemplo.

Yo tengo un SUV precisamente por esto y es una maravilla entrar y salir, a parte de entrar bien en mi asiento.

¿Esto no es lógica funcional?

¿Y si hablamos de ir toda la familia, perro incluído, y maletas y demás?

¿Esto no es lógica funcional?

Ahora cuéntame tu que relación tiene con el ego. Si me dices coches deportivos caros pues vale, pero un SUV de precio normal?

¿Que coche tienes tu?

» autor: DayOfTheTentacle

#68 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Gurripander — Fri, 29 Mar 2024 20:42:28 +0000

#15 Son directamente proporcionales al complejo de inferioridad que tienen sus propietarios...yo pondría el asunto en manos de psicólogos...

» autor: Gurripander

#67 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

themarquesito — Fri, 29 Mar 2024 20:33:15 +0000

#58 Como dice mi amigo @Verdaderofalso , con eso invades un país.

» autor: themarquesito

#66 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

MrAmeba — Fri, 29 Mar 2024 20:32:16 +0000

recuerdo cuando los trolles hacian gracia y no eran idiotas que decian idioteces....que tiempos aquellos

» autor: MrAmeba

#65 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

paco_camps_2011 — Fri, 29 Mar 2024 20:30:48 +0000

#1 No me gustan los SUV, pero menos me gusta prohibir. Digo yo que habrá más métodos como obligar en la homologación del vehículo que se vea al menos a X distancia del morro o el culo o los laterales.

Con los fabricantes son muy laxos, permiten muchas cosas como que funciones básicas de la conducción sea por pantallitas, eso es un peligro tremendo y ahí están. Pero eso sí, cambia tu la bombilla halógena de matrícula por una de LED ¡Cárcel!

» autor: paco_camps_2011

#64 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

gadish — Fri, 29 Mar 2024 20:29:23 +0000

#60 lo son, salvo que te sea complicado entrar en un coche bajo.
Pero lk de tener cero empatía y pensar que uno es el más listo del lugar es un problema común en estos dias.

» autor: gadish

#63 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Fri, 29 Mar 2024 20:26:53 +0000

#59 es un extra invisible para muchísimos conductores.
De hecho en un SUV de verdad es vital, poder pasar de una amortiguación correcta de un coche de 2 toneladas en una carretera decente a pasar a ser la amortiguación correcta de un coche de 2 toneladas y un remolque de 2 tonelada por acceso-pista y demás.

» autor: parladoiro

#62 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--732422-- — Fri, 29 Mar 2024 20:22:43 +0000

#57 No es lo mismo prohibir el circular a un vehículo con 20 años de antigüedad por que has decidido endurecer las normas anticontaminación que prohibir circular a un vehículo al que le diste "el visto bueno" el año pasado.

» autor: --732422--

#61 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

JGG — Fri, 29 Mar 2024 20:22:07 +0000

Pues yo con mi SUV la mar de contento. Tracción 4x4, muy potente, sin problemas de ángulo muerto de ningún tipo (sensores de todo tipo), alto (para ver por encima de los demás y tener más visibilidad), un maletero enorme que me permite llevar en ocasiones (plegando asientos traseros) cargas que no he podido llevar en mis berlinas anteriores, un peso elevado que protege a mi familia en caso de que algún cafre colisione con él (ley de Newton), etc.

» autor: JGG

#60 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

B3nd3r — Fri, 29 Mar 2024 20:21:29 +0000

#54 un captur no es más que un clio elevado y con algunos plásticos negros. 4 duros de desarrollo para la marca y te meten un sobreprecio de varios miles, negocio redondo para ellos. Luego además, a igualdad de motor, por el hecho de ir elevado, el consumo se incrementa como en un 20%.

Los SUVebordillos son el peor invento de la industria automotriz de los últimos años

» autor: B3nd3r

#59 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Pablosky — Fri, 29 Mar 2024 20:18:57 +0000

#55 Yo encantado de que prohiban los SUV si eso estuviera en muchos coches, pero lo de que la amortiguación suba no creo que sea barato a no ser que se pusiera a gran escala y el coste se diluyera.

» autor: Pablosky

#58 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

SneakyDisk — Fri, 29 Mar 2024 20:18:13 +0000

#3 Yo ya he visto por la calle un Ford Ranger Raptor que es poco más pequeño que un F-150 y es un mostrenco igual. De todas maneras diez cm arriba o abajo no hacen diferencia. Vi cruzar por delante de él a una mujer con un carrito de bebé y lo único que se alcanzaba a ver desde la altura del parabrisas era la cabeza y el cuello de la mujer, y da gracias.

» autor: SneakyDisk

#57 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

MPPC — Fri, 29 Mar 2024 20:17:48 +0000

#25 no veo la lógica en tu comentario.

» autor: MPPC

#56 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Pozitronico — Fri, 29 Mar 2024 20:17:04 +0000

En un país en el que la mayoría de los conductores van con el respaldo tumbado hacia atrás, en vez de ir en posición vertical como deberían, me temo que este problema del ángulo delantero muerto se da en casi todos los automóviles. Porque si conduces tumbao p'atrás dejas de ver un buen tramo de carretera.

Y yo, cada vez que cojo un coche ajeno, lo primero que me veo obligado a hacer es poner vertical el respaldo.

Personalmente, el último coche que compré fue un SUV por dos motivos: porque me tengo que desplazar con frecuencia a un lugar al que debo recorrer varios Km de pista de montaña (aunque mi SUV no es 4x4 pero con mis coches anteriores siempre rascaban los bajos con las piedras) y, como ha señalado alguien, la comodidad para entrar y salir de ellos no es comparable a la de los sedan.

Realmente no acabo de entender la animadversión que le tiene alguna gente a los SUVs. Nunca vi quejas de coches como los Dodge Dart, que debían medir como 8 metros de largo (y alguno vi atascarse al girar en una esquina en Córdoba, y tener que ir 4 o 6 tíos a moverlo a brazo para sacarlo del lío). O aquellos Volvo de antes que parecían tanques. Es cierto que los americanos son un poco exagerados, sobre todo con las pikups, pero los SUVs que se suelen ver por Europa no son para tanto.

» autor: Pozitronico

#55 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

parladoiro — Fri, 29 Mar 2024 20:16:37 +0000

#21 lo mismo que hay SUV que bajan la amortiguación aparcados por ser muy altos, altura de amortiguación de cortesía, hay coches que suben la amortiguación, obviando coches con banquetas altas como bastantes monovolúmenes, que no se por qué las marcas japonesas no los saca al mercado con volante a la izquierda aunque sea para taxi.

» autor: parladoiro

#54 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

gadish — Fri, 29 Mar 2024 20:14:59 +0000

#15 y el porcentaje de sucs con 4m de angulk mueto tambien

Yo trngo un captur. Un puto captur. Y cuenta como suv.

» autor: gadish

#53 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

JGG — Fri, 29 Mar 2024 20:14:58 +0000

#20 A mi idiota siempre me ha parecido aquel que insulta a quien no comparte su punto de vista.

» autor: JGG

#52 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Blackmoon — Fri, 29 Mar 2024 20:07:18 +0000

#49 www.youtube.com/watch?v=glNJpRmj-zg

» autor: Blackmoon

#51 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

AntiTankie — Fri, 29 Mar 2024 19:59:02 +0000

#40 un tanque para arrasar con todo, da sensacion de seguridad que es algo que las mujeres valoran

» autor: AntiTankie

#50 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Razorworks — Fri, 29 Mar 2024 19:58:35 +0000

#39 Si bueno, eso es cierto. Un bloqueo de diferencial es mucho más caro (además del propio diferencial bloqueable, hay que reforzar los palieres, más peso, más motor, etc). Pero creo que aún así el punto al que quiero llegar se entiende...: que ya está bien de ver bicharracos enormes y que luego sean 4x2, con un paragolpes recto, con neumáticos 255, llantas de 19" y pastillas de freno que cada vez que tocas el pedal liberas 1kg de amianto al aire. Ah, y luego tienen un 1.0 tricílindrico . Para eso te compras una C15 que también era 4x2 y seguro que llega más lejos.

» autor: Razorworks

#49 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

xyzzy — Fri, 29 Mar 2024 19:55:09 +0000

#15 Un SUV es aire. Ni siquiera son grandes por dentro. Estan inflados para parecer camiones.

» autor: xyzzy

#48 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

arrestenbrinker — Fri, 29 Mar 2024 19:53:43 +0000

#42 Por que mola, es grande y da sensación de seguridad. Además es un todo-colegios maravilloso.

(PD: Deberían prohibirlos)

» autor: arrestenbrinker

#47 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Beltenebros — Fri, 29 Mar 2024 19:52:42 +0000

#12 #9
Se puede poner una cámara delantera, pero a día de hoy no la tienen.
Y ahí está el problema.

» autor: Beltenebros

#46 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758817-- — Fri, 29 Mar 2024 19:52:34 +0000

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» autor: --758817--

#45 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

burgerconqueso — Fri, 29 Mar 2024 19:52:07 +0000

#10 pfff como tu logica sea tan simplista para todo… miedo das.

» autor: burgerconqueso

#44 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Dramaba — Fri, 29 Mar 2024 19:51:30 +0000

#12 Y las aceras...

» autor: Dramaba

#43 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

lectorcritico — Fri, 29 Mar 2024 19:51:20 +0000

#1 Se podria hacer un impuesto de circulacion que grabase el tamaño y peso, ¿altura?, consumo, velocidad punta.
El calculo actual penaliza mucho a hibridos con motores atkinson, que tienen mas cilindrada para la misma potencia y 4 cil en lugar de 3.
Aunque consuman mucho menos.

#9 Los sensores que pitan, no sobran aunque se tenga camaras, Si pasa un niño de repente cuando no miras la pantalla te pita. Incluso detecta bolardos. Por lo menos en un Partner.

#7 #6 Ahora hacen los coches que no se ve el final del morro y no sabes hasta donde llega y lo tienes que intuir. Los pilares mas resistentes, tambien quitan mas visibilidad periferica y los coches nuevos suelen tener peor que coches antiguos.

Los coches de gasolina, tambien han reducido mucho el morro, haciendolos mas ahuevados/monovolumenes.
Por otro lado el morro es la zona deformable y la distancia deformable es lo que reduce la deceleracion de un accidente.
Se podrian hacer morros y maleteros inchables, donde guardar mas cosas en viajes largos y aportar zona de deformacion extra autopista.

» autor: lectorcritico

#42 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--777905-- — Fri, 29 Mar 2024 19:51:06 +0000

Para qué quieres un SUV en España? Qué vives, en Los Picos de Europa? La peña de Francia? El desierto aragonés?

» autor: --777905--

#41 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758817-- — Fri, 29 Mar 2024 19:50:40 +0000

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» autor: --758817--

#40 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758817-- — Fri, 29 Mar 2024 19:49:02 +0000

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» autor: --758817--

#39 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Lekuar — Fri, 29 Mar 2024 19:48:59 +0000

#31 Ya ni la mayoría de vehículos todoterreno tienen bloqueo de diferencial, usan los sensores del control de traccion y las pinzas de freno para bloquear la rueda que gira libre.

» autor: Lekuar

#38 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

mr.wolf — Fri, 29 Mar 2024 19:48:07 +0000

#15 ¿Estético? Estético es un coupé de tres puertas y tres volúmenes. O un descapotable para lucir calva. Es que ni son bonitos, joder.
Son como los labios de morcilla o las pestañas postizas que hacen de vela: algo basto y vulgar.

» autor: mr.wolf

#37 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

AntiTankie — Fri, 29 Mar 2024 19:47:12 +0000

A las mujeres les gusta asi que esta para quedarse

» autor: AntiTankie

#36 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Abrildel21 — Fri, 29 Mar 2024 19:47:08 +0000

#24 Mi artrosis discrepa contigo.

» autor: Abrildel21

#35 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

FooDev — Fri, 29 Mar 2024 19:45:37 +0000

#26 Y tetas caídas. Que a las pijas también les encanta.

» autor: FooDev

#34 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

jimmi — Fri, 29 Mar 2024 19:42:29 +0000

#14 Creo que ni el lo inventó se creyó que estos 4x4 quiero y no puedo eran para circular por terrenos no asfaltados. Iban buscando un paco-nicho, y han dado en la diana.

» autor: jimmi

#33 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Bernardo_Vadell — Fri, 29 Mar 2024 19:36:32 +0000

#1 eso mismo tenía pensado poner, sobre todo los de grandes dimensiones, para luego solo llevar al niño al colegio

» autor: Bernardo_Vadell

#32 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

perogrullobrrr — Fri, 29 Mar 2024 19:35:58 +0000

#2Â2035 me parece precipitado

» autor: perogrullobrrr

#31 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Razorworks — Fri, 29 Mar 2024 19:32:37 +0000

Los SUV que no tengan unas capacidades de offroad mínimas (es decir, tracción 4x4 con diferenciales bloqueables, con o sin reductora, y ángulos de ataque/salida de al menos 30º, ventral 20º y altura mínima 20cm) deberían de considerarse vehículos grandes sin necesidad, es decir inútiles, y su venta debería de estar prohibida. Quien necesite transportar mucho o le guste estar ancho que se compre una furgoneta.

Y es que la puta realidad es que el SUV ha venido a reemplazar ni más ni menos que al monovolumen (coches que si tenían sentido), porque claro, te comprabas uno y en seguida los compañeros del trabajo se reían de ti... "¿eso que es, para llevar a la suegra? ¡jajaja!". Por eso, y por las mujeres, que se sienten más seguras conduciendo un tanque de mierda, con el asiento desplazado hacia delante al máximo y comiéndose el volante para poder verle el capó (no sé para qué).

» autor: Razorworks

#30 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Pichaflauta — Fri, 29 Mar 2024 19:23:30 +0000

#14 la altura total del vehiculo no es la altura libre al suelo

» autor: Pichaflauta

#29 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

EsUnaPreguntaRetórica — Fri, 29 Mar 2024 19:23:07 +0000

#6 Una cámara para ver lo que hay delante. El ser humano es maravilloso.

» autor: EsUnaPreguntaRetórica

#28 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Nielo — Fri, 29 Mar 2024 19:20:42 +0000

#16 Pues por querer me gustaría más que la gente en general tuviera más criterio a la hora de elegir qué coche comprar.

» autor: Nielo

#27 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

themarquesito — Fri, 29 Mar 2024 19:17:25 +0000

Impresionante falacia del hombre de paja

» autor: themarquesito

#26 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Anahera — Fri, 29 Mar 2024 19:05:42 +0000

#10 Cerebro y pito pequeño también, normalmente

» autor: Anahera

#25 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--732422-- — Fri, 29 Mar 2024 19:00:10 +0000

#23 Porque tu Corsa tenía ya más de 20 años cuando le prohibieron circular por el centro, básicamente por eso. Quizás dentro de otros veinte les prohiban a esos circular por el centro también.

» autor: --732422--

#24 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

flixter — Fri, 29 Mar 2024 18:50:01 +0000

#21 coincido con que son mucho mas comodos para según qué personas, pero teniendo en cuenta todos los inconvenientes... me quedo con que sean incómodos.

» autor: flixter

#23 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

a69 — Fri, 29 Mar 2024 18:39:25 +0000

#2 Yo no puedo corcular con mi Opel corsa diesel tdi del 97 por la ciudad, por que no pueden prohibir estos?

» autor: a69

#22 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

joseangel277 — Fri, 29 Mar 2024 18:18:25 +0000

Pero este problema lo tienes con cualquier vehículo, y especialmente los que vayan con los ojos a una altura en la que apenas superas el parabrisas, bien porque seas bajito, porque el asiento va muy bajo o porque te pongas en plan Niki Lauda con el respaldo muy reclinado y los brazos super estirados.

En ese video sale un yanki-trasto que en España no es el tipo de vehículo mas vendido ni de lejos.

» autor: joseangel277

#21 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Pablosky — Fri, 29 Mar 2024 18:11:05 +0000

#20 hay una cosa ena que le meten una paliza a los coches normales: que la gente con problemas de movilidad entre o salga.

Solo por eso no los prohibiría, aunque si cambiaría alguna regulación.

» autor: Pablosky

#20 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

flixter — Fri, 29 Mar 2024 17:11:38 +0000

Pero a parte de ser mas inestables, inseguros (eso sí, algo mas cómodos)... Aun aparecen idiotas defendiendolos porque "ofrecen prestaciones que otros coches no tienen". Prohibidos, deberían estar, y las gilipolleces se acaban rapido.

» autor: flixter

#19 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

MPR — Fri, 29 Mar 2024 17:07:43 +0000

#18 Bueno, es posible que de falsa sensación de seguridad en carretera, pero en ciudad es mucho más complicado ver los obstáculos, sobre todo a la hora de aparcar (como demuestra este artículo). En algunos parkings super-estrechos debe ser la monda.

Curioso que se compre precisamente para ese uso en el que lo que destaca es su inconveniente.

» autor: MPR

#18 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Aeren — Fri, 29 Mar 2024 16:53:55 +0000

#14 Alguno habrá, pero en general la gente los compra por la falsa sensación de seguridad/superioridad que aportan al ser absurdamente grandes y tener la zona del conductor elevada. Su éxito ha sido el saber explotar los complejos de los malos conductores.

» autor: Aeren

#17 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

ChatGPT — Fri, 29 Mar 2024 16:37:46 +0000

#3 da igual, es un artículo perfecto para que los odia suv tengan su ratito de onanismo

» autor: ChatGPT

#16 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

MPR — Fri, 29 Mar 2024 16:37:19 +0000

#15 Bueno, lo que tú digas.

Pero querrás que los vendan con cámara delantera porque no los van a dejar de vender.

» autor: MPR

#15 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Nielo — Fri, 29 Mar 2024 16:16:33 +0000

#14 El porcentaje de SUVs con 4x4 o que levanten del suelo más que una furgoneta es irrisorio. Son vehículos meramente estéticos que se llevan por delante toda lógica funcional en aras de elevar el ego del propietario.

» autor: Nielo

#14 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

MPR — Fri, 29 Mar 2024 16:05:03 +0000

#13 Esos coches son tan altos, teóricamente, para circular por terrenos no asfaltados, no por razones puramente estéticas (otra cosa es que la gente los compre por ese motivo y no por el motivo por el que han sido creados). Y por eso también suelen llevar otros elementos como tracción a las 4 ruedas, cosas que, estéticamente, no sirven para nada y si lo compras únicamente por su estética estás tirando un montón de dinero a la basura.

» autor: MPR

#13 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Nielo — Fri, 29 Mar 2024 15:54:36 +0000

#9 Cámaras delante para que se pueda ver porque por motivos puramente estéticos no se puede.

Una muestra más del absurdo de estos vehículos.

» autor: Nielo

#12 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Budgie — Fri, 29 Mar 2024 15:19:20 +0000

#4 pero si es su hábitat natural.

» autor: Budgie

#11 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758670-- — Fri, 29 Mar 2024 15:14:50 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --758670--

#10 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--758667-- — Fri, 29 Mar 2024 15:00:33 +0000

Estos coches, conducidos por suvnormales.

No falla, coche grande, cerebro pequeño .

» autor: --758667--

#9 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

MPR — Fri, 29 Mar 2024 14:57:29 +0000

#1 A ver, no te flipes, que eso (no ver a los niños en el momento de iniciar la marcha) se solucionaría tan fácil como poniendo una cámara como las que tienen en la parte trasera para aparcar pero en la parte delantera.

» autor: MPR

#8 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

themarquesito — Fri, 29 Mar 2024 14:50:17 +0000

Relacionada: Los problemas de los SUV

» autor: themarquesito

#7 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Narmer — Fri, 29 Mar 2024 14:45:40 +0000

Con los eléctricos tienen una oportunidad de oro de reducir las dimensiones de la parte delantera del coche, pero me temo que los diseños no van por ese camino.

A mi hijo casi lo atropellan en el parking del cole hace unas semanas. Menos mal que lo vi venir y salté con los brazos en alto para que me viera la conductora y no se lo llevase por delante. Yo tengo un SUV, aunque solo lo uso para grandes desplazamientos por su volumen de maletero, pero creo que, cuando lo tenga que cambiar, será por una berlina. Los niños ya se van haciendo mayores y no necesito tanto maletero.

» autor: Narmer

#6 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Cantro — Fri, 29 Mar 2024 14:44:46 +0000

Esa fue la razón por la que no compré uno. Deberían tener una cámara delantera, similar a la trasera, para cuando están empezando a moverse

» autor: Cantro

#5 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

gyllega — Fri, 29 Mar 2024 14:43:22 +0000

porque los canis condiciendo con el culo rascando el asfalto tienen mucho mejor vision.

» autor: gyllega

#4 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

Gry — Fri, 29 Mar 2024 14:36:48 +0000

#1 Me conformo con que los prohíban en 200m a la redonda de los colegios.

» autor: Gry

#3 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

javibaz — Fri, 29 Mar 2024 14:36:18 +0000

El de la prueba no se si se vende en España.
P.D. no lo venden.

» autor: javibaz

#2 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

--732422-- — Fri, 29 Mar 2024 14:35:51 +0000

#1 En el mejor de los casos te podrías encontrar con que saquen una ley para regular el tamaño y dimensiones de los vehículos con una fecha de aplicación para 2035 o algo así. Y olvídate de que retiren los que están ahora en circulación.

» autor: --732422--

#1 Un ángulo muerto de casi cinco metros: el peligroso problema del tipo de coche más vendido de España

a69 — Fri, 29 Mar 2024 14:32:20 +0000

A ver si por fin prohiben los SUV.

» autor: a69