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#256 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

lectorcritico — Sun, 09 Apr 2023 22:13:06 +0000

#53 Mi tio era empresario y en el 1990 o por ahi tenia telefono en el coche. Era un volvo y no creo que fuese opcion del coche, sino puesto a posteriori. Pero si era tamaño archivado, con una auricular unido con cable de espiral de telefono.
Supongo que moviline y el GSM puede que ni existiese. En teoria se podia espiar con una radioaficionada normal.
#64 Creo que en movilne no habia SIM, fue a partir del GSM, creo.

Tambien tuve un zapatofono heredado tamaño cajetilla de tabaco, que se metia la tarjeta de credito entera.

#51 Se supone que en el futuro ibamos a usar el reloj para hablar por telefono. Ahora la gente no usa reloj y mira la hora en el movil.
Parecia que sacarse el reloj de mano de la pechera era una lata, pero la gente dice que no le cuesta sacar el movil para mirar la hora.

#8 Hay quien reivinidica usar un nivel de tecnologia apropiada. Es decir no abusar de ella.
Hay tostadoras que llevan electronica o puede que casi todas la lleven.
En la Webs se abusa de JScript para cosas que no lo necesitan y generan lentitud y otros problemas.

La electronica puede fallar menos que la mecanica, por ejemplo una inyeccion electronica es mas eficaz y resiliente que un carburador.

Tambien hay otros malas aplicaciones de la electronica. El abuso de las pantallas, es de suponer que se hace por reduccion de costes. Una pantalla vale para mas coches cambiando el sofware y lo botones fisicos llevaran mas mano de obra.
Es un motivo de ahorro y no por beneficiar al usuario.

Tambien las ayudas pueden hacer que en el diseño no se hagan las cosas bien porque las ayudas lo arreglan. Sean dinamicas, como el famoso mercedes que volcaba en la prueba del alce. En Argentina alli se llaman Renault a lo Dacia equivalente, no es obligatorio el ESP y algunos modelos pueden volcar y el mismo aqui no vuelca.

Seria interesante analizar como funcionan sin ayudas coches modernos.
Con camaras se puede compensar una peor visibilidad desde el habitaculo. Me fastidia un poco que no se vea el final del morro al maniobrar, para saber hasta donde llegas.
No obstante esas ayudas pueden salvar vidas y algunas no cuestan muco como las camaras.

El sensor de presion es especialmente util cuando hay una perdida de presion lenta. Una rapida puede ser percibida a tiempo. Una lenta puede hacer que el neumatico circule mucho tiempo con baja presion, los flancos flexen y se fatiguen y lleguen a explotar.
Es mas facil que explote un neumatico por baja presion que por exceso o un pinchazo.
Se puede hacer por software por la diferencia de vueltas que da un neumatico menos hinchado respecto al bien hinchado.

Otras criticas podria ser que la tecnologia pudiese incorporarse a posteriori en coches fabricados y no tener que compar un coche para actulizarlo.
Algunas cosas son solo de sofware o no muy complejas. Por ejemplo, camaras que avisen: fatiga, obstaculos, etc, si tiene que actuar frenando o tocando el volante ya es mas peliagudo.

Poder estadarizar y reutilizar la electronica. Podria servir para suplir la falta chips y electronica actual.
Ademas limita la competencia. Un GPS integrado es mas caro y no suele ser mejor. Simplemente tiene al cliente cautivo y por eso puede abusar de él.
Mucha electronica es una caja negra, cuando podria ser una oportunidad de mejora y adaptar tu coche. Hay gente que no es habil en mecanica, pero en electronica y software, puede cacharrear incluso desde casa y sin mancharse.
Pero de momento, es una escusa para que la tecnologia este mas lejos del usuario/ciudadano y de mas poder exclusivo a poderes gordos.

#112 El CANBus a servido para reducir la cantidad de cables. Un cable sirve para dar ordenes a multitud de dispositivos.

» autor: lectorcritico

#255 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ioxoi — Sun, 09 Apr 2023 21:16:51 +0000

#254 seguro, revisa la conversación y verás que has empezado a menospreciar y a atacar, yo solo te digo que los interfaces de los coches estan cambiando, algunos tienes sus ventajas y sus inconvenientes y tu en lugar de argumentar y enriquecer la discusión te has dedicado a atacar y menospreciar, yo aquí vengo a compartir y a aprender de los que comparten, los egos que solo quieren atacar los mando al ignore, bye.

» autor: ioxoi

#254 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

eldios13 — Sun, 09 Apr 2023 21:00:08 +0000

#226 el problema es de comprensión, y es tuyo

» autor: eldios13

#253 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--719821-- — Sun, 09 Apr 2023 20:24:33 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --719821--

#252 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

chemari — Sun, 09 Apr 2023 19:04:47 +0000

#149 exacto, prohibamos coger el coche a los conductores hasta que tengan 5 años de experiencia a volante

» autor: chemari

#251 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

z1018 — Sun, 09 Apr 2023 17:07:19 +0000

#121 los intermitentes son para "tolais", para los que dominamos la carretera son elementos prescindibles

» autor: z1018

#250 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

vomisa — Sun, 09 Apr 2023 16:56:31 +0000

#240 error. Existia telefonia GSM y analógica en paralelo. Y la SIM se inventó para eso, para poder cambiarla de coche. Sí te fijas sigue teniendo una posición determinada en cualquier SIM.

» autor: vomisa

#249 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

David_VG — Sun, 09 Apr 2023 16:55:17 +0000

#247 seguro?

» autor: David_VG

#248 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

fofito — Sun, 09 Apr 2023 16:45:53 +0000

#150 No se si estamos de acuerdo o no en que los manguitos forman parte indisoluble del motor.Tanto como los vasos de expansión,las correas,o el propio radiador...y todo ello es reparable/mantenible si le prestas la correspondiente atención.
Pero no es eso lo que compramos,verdad?
Se supone que compramos un producto de calidad que no sufrirá fallos tan básicos. No a estas alturas de desarrollo de los motores de explosión/ combustión.

» autor: fofito

#247 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

gordolaya — Sun, 09 Apr 2023 16:34:29 +0000

#246 No tengo la cabeza tan dura...

» autor: gordolaya

#246 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

David_VG — Sun, 09 Apr 2023 16:26:46 +0000

#245 la rompes

» autor: David_VG

#245 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

gordolaya — Sun, 09 Apr 2023 16:23:46 +0000

#241 A veces es la única forma de salir, por ejemplo si caes a un lago o por un puente al agua....

» autor: gordolaya

#244 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

kumo — Sun, 09 Apr 2023 16:05:31 +0000

Coches como los de antes....

Y yo pensando en un Quattro grupo B

Los fabricantes se han dado cuenta de que los chips cuestan pasta y te pueden cobrar lo mismo sin poner ese equipamiento.

» autor: kumo

#243 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--736368-- — Sun, 09 Apr 2023 15:28:35 +0000

#133 Hola. Yo he estado trabajando 8 años con Dacia y Renault.
Espartano, sencillo, etc es el primer Dacia Logan y el primer Sandero.
El resto son coches modernos como cualquier otro, comparables totalmente con KIA y similares.

» autor: --736368--

#242 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

reparador_reputaciones — Sun, 09 Apr 2023 15:26:59 +0000

#20 el incremento de precio no es por la pantallita, sino por todos los sistemas de seguridad que ahora son obligatorios, toda la parafernalia que incorporan para reducir las emisiones y las propias penalizaciones que impone Europa a cada coche vendido si no cumplen con ellas. Pero bueno, si seguís siendo felices echándole la culpa a las pantallitas... allá vosotros

» autor: reparador_reputaciones

#241 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

David_VG — Sun, 09 Apr 2023 15:20:37 +0000

#239 en caso de siniestro lo que menos me importa es una ventanilla.

» autor: David_VG

#240 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

joseangel277 — Sun, 09 Apr 2023 15:20:08 +0000

#21 cuando los terminales pesaban un huevo era pre-GSM y no existía la SIM.

» autor: joseangel277

#239 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

gordolaya — Sun, 09 Apr 2023 15:13:05 +0000

#228 3 llevo ya...., Si pudiera uno manual, además en caso de siniestro es mucho más seguro, no depende de la batería.....

» autor: gordolaya

#238 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

UsuarioDuro — Sun, 09 Apr 2023 15:00:05 +0000

#235

» autor: UsuarioDuro

#237 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

meneantepromedio — Sun, 09 Apr 2023 14:59:04 +0000

Si necesitáis del abs para frenar es que no sabéis dosificar el freno y pegáis el pisotón como un cavernicola aferrado al volante, lo mismo con el ESP si os asiste es que entrasteis demasiado rápido en la curva o has pegado un volantazo ¿acaso estáis en Jarama? ¿Asistencia en pendiente? Pues lo mismo, no sabéis usar el freno de mano ni coordinar pedales. ¿Alerta de punto ciego? Espejos mal orientados. Luces automáticas, aviso de niño en asiento trasero y recordatorio de cinturón ¿en serio?, ¿en serio necesitáis que os recuerden que lleváis un niño o poneros el cinturón?
Si necesitáis de toda ayuda electrónica disponible para conducir y aparcar con seguridad, es que sois pésimos conductores. Mejor tomaos un taxi y dejad que alguien capacitado os lleve con seguridad.

» autor: meneantepromedio

#236 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

vomisa — Sun, 09 Apr 2023 14:56:17 +0000

#230 sí lo es. Otra cosa es que lo quieras hacer mal, y entonces claro que es un problema.

Yo por ejemplo tengo las luces en automático siempre. La única vez que no las pongo las cuando me hacen la revisión y las dejan desconectadas. Me tengo que acordar cada vez, cosa que es absurda.

» autor: vomisa

#235 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

MAD.Max — Sun, 09 Apr 2023 14:52:36 +0000

#167 www.meneame.net/

» autor: MAD.Max

#234 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

bodegas — Sun, 09 Apr 2023 14:51:31 +0000

#55 Ok. Con clase media me refería a la clase currante. Me he explicado mal pero bueno, nos hemos entendido.

» autor: bodegas

#233 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

bodegas — Sun, 09 Apr 2023 14:49:18 +0000

#49 Por 8.000? Ni un Sandero de km "0"... Ese se oferta nuevo por 8.756 pero no te lo venden en ningún concesionario a ese precio. Ni aunque lo financies con ellos que, curiosamente, sale mas barato que "a tocateja". Menos de 12.000 no hay nada.

» autor: bodegas

#232 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Deathmosfear — Sun, 09 Apr 2023 14:46:25 +0000

#103 No tiene por qué. Debería haber modelos económicos y sin electrónica para aquella gente que sólo usa el coche para desplazarse de casa a la finca y por caminos sin asfaltar. La electrónica no se lleva bien con el trote y la mierda al que se exponen ese tipo de coches.

» autor: Deathmosfear

#231 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

fingulod — Sun, 09 Apr 2023 14:34:58 +0000

#8 Muchos coches no llevan sensor de presión, y usan los sensores de ABS para detectar si hay una rueda pinchada. Funciona, pero no detecta si todas van igual de bajas (por no revisar la presión)

» autor: fingulod

#230 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

eldelmedio — Sun, 09 Apr 2023 14:15:49 +0000

#227 Sí, ya, la idea es esa. Pero resulta que no es tan buena idea.

» autor: eldelmedio

#229 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

borteixo — Sun, 09 Apr 2023 14:03:34 +0000

#179 no, sí, sí, no.

» autor: borteixo

#228 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

David_VG — Sun, 09 Apr 2023 13:48:26 +0000

#221 en mi familia de todos los coches que hemos tenido en 30 años en el que estrenamos el primero con elevalunas, ni uno ha tenido tal problema.

» autor: David_VG

#227 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

vomisa — Sun, 09 Apr 2023 13:30:23 +0000

#220 no lo es.
Porque la idea es que te olvides de las palancas para el limpia o las luces. Y la radio o el aire iran por voz

» autor: vomisa

#226 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ioxoi — Sun, 09 Apr 2023 13:29:07 +0000

#205 y sin embargo hace años que dejaste de usar móviles con teclados físicos por teclados e interfaces virtuales, creo que el que tiene un problema en tu razonamiento eres tu.

» autor: ioxoi

#225 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Peazo_galgo — Sun, 09 Apr 2023 13:20:39 +0000

#206 Madre mía, qué valor.... irías "calentito" supongo, mi viejo todavía se acuerda cuando iba de joven con la Citroen versión furgona (ak400 creo) recorriendo pueblos por los secarrales de la Mancha y era la muerte decía, jaja

» autor: Peazo_galgo

#224 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

obmultimedia — Sun, 09 Apr 2023 13:06:48 +0000

#199 se ve que dos tontos al volante se han ofendido y me han votado negativo.
Estos son de los que tienen el cambio automatico.

» autor: obmultimedia

#223 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lenoir — Sun, 09 Apr 2023 12:54:54 +0000

#212 siempre sale más a cuenta un coche que cueste 20mil € más pero con unos repuestos que sean un 5 o 10% más baratos.

» autor: Lenoir

#222 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

armadilloamarillo — Sun, 09 Apr 2023 12:44:48 +0000

A mi me gustaría que volvieran los tiempos en los que uno mismo podía reparar su coche (hasta cierto punto, claro) en su propio garaje.
Pero eso no está reñido con la tecnología, está reñido con que los fabricantes han querido hacer del mantenimiento su coto privado - en nombre de una supuesta seguridad - para maximizar sus beneficios económicos.
Avances como las cámaras para aparcar, sensores de proximidad, mejoras en la seguridad, etc son más que bienvenidos.
Que el coche venga con una cuenta de Spotify o que en vez de utilizar botones haya que manejarse con superficies táctiles sin que haya ningún beneficio real? pues no, gracias. Que se puedan poner pantallas para ver contenido? pues no está mal, pero que no las vendan a precio de oro y que se puedan cambiar por otras con facilidad y sin tener que pasar por caja del fabricante cada vez.

» autor: armadilloamarillo

#221 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

gordolaya — Sun, 09 Apr 2023 12:34:58 +0000

#103 Esas que se rompen a los 2 años?, no gracias....

» autor: gordolaya

#220 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

eldelmedio — Sun, 09 Apr 2023 12:34:56 +0000

#18 Qué cansinos con el ludismo. Si es más práctico un mando físico en un contexto determinado como es cuando se está al volante es eso lo que hay que implementar y no pantallitas chachis. Ludismo sería decir que no quiero ABS, ESP, dirección asistida ni aire acondicionado porque patatas.

» autor: eldelmedio

#219 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--660959-- — Sun, 09 Apr 2023 12:32:38 +0000

Ojalá sea verdad y esta tendencia vuelva para todo, televisores incluidos. Pero esto me huele a estrategia de marketing para vendernos como un avance las consecuencias de la escasez de chips, y que todo volverá a estar infestado de software de baja calidad en cuanto se vuelva a abrir el grifo

» autor: --660959--

#218 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 12:29:12 +0000

#187 O una mierda a pilas sin repuesto.

» autor: --717205--

#217 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Chimuelo — Sun, 09 Apr 2023 12:18:52 +0000

#140 Si claro. Ya me estoy imaginando el folleto:

PACK CLASSIC (Opcional)
Controles dedicados:
- Acceso directo a funciones
- Mayor rapidez
- Mayor fiabilidad
- Coste de reparación ultra reducido

Precio: + 1.000 €

» autor: Chimuelo

#216 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

El_Tio_Istvan — Sun, 09 Apr 2023 12:17:55 +0000

#188 sí, a eso me refería con lo de ser más torpe en las maniobras. Incluso con dirección asistida notas que tienes que "empujar" un poquito más para que la rueda se ponga donde quieres.

» autor: El_Tio_Istvan

#215 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Asimismov — Sun, 09 Apr 2023 12:16:52 +0000

#208 suelen ser mecánicas muy probadas, aunque alguna excepción tienen.

» autor: Asimismov

#214 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Ka0 — Sun, 09 Apr 2023 11:57:34 +0000

#3 No hay menos electrónica, lo que están haciendo, Mazda ha sido el primero, es cambiar pantallas táctiles por botones físicos, pero la electrónica sigue siendo la misma.

» autor: Ka0

#213 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

inar — Sun, 09 Apr 2023 11:55:34 +0000

#131 Bah, si no salen chispas no hay que preocuparse.

» autor: inar

#212 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

DRAG0NER0 — Sun, 09 Apr 2023 11:54:48 +0000

#133 Mi padre tiene un Duster y te puedo decir que obtienes lo que pagas.
El coche funciona y hace lo suyo; pero no deja de ser una mierda de coche, caro de mantenimiento y repuestos.

» autor: DRAG0NER0

#211 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

inar — Sun, 09 Apr 2023 11:51:17 +0000

#73 Ya, ¿pero sabes qué pasa? Que el gasto de antes en hacer salpicaderos específicos, botonaduras, cuadros de control, cableado necesario ... Todo, sustituido por una tablet para el habitáculo y una pantalla tras el volante.. Más la consiguiente electrónica interna que abarata enormemente el costo del interior del vehículo. Pero eh, ¿a que molan las lucecitas? ¿y los controles por voz que no usa nadie?

Extra: Cuando os encontréis un carril invertido por obras. Sí, esos dónde te pasan al sentido contrario con un montón de conos separadores. O un carril de doble sentido central. ¿Cuantos veis con las luces de cruce encendidas ya que es obligatorio usar en esos casos? (las cortas, para los newbies) Ah, que como es de día el sensor automático no las enciende.

Y el otro invento ese que cambia de cortas a largas él solito. Esta genial. El problema es cuando te detecta algo y te cambia a cortas de nuevo, como debe, pero que te pilla de sorpresa (porque no lo haces tú, sino tu coche superlisto), produciéndose ese efecto oscuridad donde tu ojo y cerebro necesita 1 o 2 segundos para aclimatarse a la nueva menor iluminación de la vía.
Y ya si hablamos del corrector de carril, que está muy bien que pite y avise, pero algunos te mueven el volante para devolverte y tu carril. Y sólo porque has tocado la línea continua del arcén en una curva, que quizás has tomado algo más cerrada por lo que sea, y que en ese momento tu punto coche decida llevarte el volante ligeramente hacia fuera...

No se, hay muchas cosas que a mí personalmente no me convencen, y les falta un punto para considerarse realmente seguras. Pero igual es que me hago viejo y como dice el dicho, las innovaciones se ven de otra manera.

» autor: inar

#210 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pignito — Sun, 09 Apr 2023 11:49:56 +0000

#53 Ese telefono es anterior a 1990 y presaba más de 5kg ya que llevava baterías de plomo.

» autor: pignito

#209 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--137236-- — Sun, 09 Apr 2023 11:46:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --137236--

#208 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--137236-- — Sun, 09 Apr 2023 11:43:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --137236--

#207 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Riski — Sun, 09 Apr 2023 11:41:48 +0000

#168 Leete la noticia anda, no va a quitar la pantalla táctil solo que van a mantener en botones físicos la climatización y el audio como hasta ahora. De hecho, aquí puedes ver cómo el nuevo diseño del Kona lleva una pantalla táctil y botones físicos: www.motor.es/noticias/hyundai-kona-2023-anticipo-202392457.html

» autor: Riski

#206 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

piper — Sun, 09 Apr 2023 11:39:07 +0000

#100 muy fiable, atravesé toda España un verano de esos de más de 40 grados sin ningún problema,

» autor: piper

#205 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

eldios13 — Sun, 09 Apr 2023 11:38:14 +0000

#128 con los antiguos Nokia era capaz de mandar mensajes de texto con el móvil en el bolsillo del abrigo i montando en bici... si no eres capaz de localizar sin mirar un botón de dos centímetros en el coche tienes un problema

» autor: eldios13

#204 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

eldios13 — Sun, 09 Apr 2023 11:35:47 +0000

#7 mi Scala al menos tiene para él aire acondicionado botones físicos, además de en pantalla

» autor: eldios13

#203 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

eldios13 — Sun, 09 Apr 2023 11:33:36 +0000

#17 jaja un monosílabo y tanto dicho...

» autor: eldios13

#202 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Indeterminado — Sun, 09 Apr 2023 11:33:06 +0000

#8 El sensor de presión te puede salvar de un reventón o de que salga ardiendo un neumático. Personalmente lo considero más útil que el control de carril o la ayuda al aparcamiento.

» autor: Indeterminado

#201 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Sr.Norte — Sun, 09 Apr 2023 11:32:44 +0000

#25 Ostias me has sacado la carcajada del día. Mis diez.

» autor: Sr.Norte

#200 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

paco_camps_2011 — Sun, 09 Apr 2023 11:27:40 +0000

#41 Los que más conozco, del grupo VAG, llevan sensor en el refrigerante y cuando salta no tienes que tirar el motor, cuando te salta el chivato aún te queda líquido en el vaso de expansión y yo he conducido sin líquido refrigerante en el vaso de expansión durante kilómetros esperando para rellenar por cambio de bomba de agua.

» autor: paco_camps_2011

#199 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

silzul — Sun, 09 Apr 2023 11:27:25 +0000

#149 La gracia de los sistemas de seguridad es que actúan ante situaciones imprevisibles o cuando el conductor comete errores.

Obviamente, no es lo mismo saber aparcar vs tener un botón de aparcamiento... O tener un sensor de aparcamiento.

» autor: silzul

#198 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

TaDeuS — Sun, 09 Apr 2023 11:22:02 +0000

Cuanto lloro veo por aquí por tener que aprenderse 3 menús .

» autor: TaDeuS

#197 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

TaDeuS — Sun, 09 Apr 2023 11:17:53 +0000

#80 pues yo le puse la cámara y junto con los pitidos, de lo mejor que he puesto al coche.

» autor: TaDeuS

#196 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--668960-- — Sun, 09 Apr 2023 11:15:03 +0000

#146 youtu.be/fsxVo6WqI8w

» autor: --668960--

#195 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--736966-- — Sun, 09 Apr 2023 11:13:21 +0000

#179 Yo lo quito todo menos el detector de ángulo muerto.

Es el ritual antes de arrancar el coche.

» autor: --736966--

#194 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pawer13 — Sun, 09 Apr 2023 11:11:35 +0000

#155 24 horas de carga para tener 10 horas de autonomía o 1 hora hablando. Ahora nos quejamos de los smartphones (y con razón), pero esos teléfonos no tenían ni SMS

» autor: pawer13

#193 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Asimismov — Sun, 09 Apr 2023 11:08:03 +0000

#191 po:s eso.

» autor: Asimismov

#192 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pawer13 — Sun, 09 Apr 2023 11:07:56 +0000

#163 #182 me han bailado las cifras, teneis razón. Lo que recuerdo es que bajaba una unidad entera sin pitar.

» autor: pawer13

#191 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

EmuAGR — Sun, 09 Apr 2023 11:05:37 +0000

#187 Un coche histórico con las baterías caput.

» autor: EmuAGR

#190 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

parladoiro — Sun, 09 Apr 2023 11:03:11 +0000

#144 John Deere sigue vendiendo muchísimo, más que antes, y el software privado no va por una antigua usanza que sea admitido legalmente ya que todos los problemas los da el IEC que es el control integrado de emisiones que no es hipertecnificación, es una señal a la ECU de que si se avería hasta que una firma válida diga que está arreglado sigue averiado, ya que básicamente sin eso lo primero que se hace es meter esto 4dpf.com/es/galerias/agricloa/john-deere para no meterle adblue y si 50.000$ te lo pagan los contribuyentes precisamente para reducir emisiones no se va a permitir que lo truquen.

Hay tecnología para evitar eso de 174 cv para abajo, menos restrictivo. Para arriba tienes que pasar por el aro.

» autor: parladoiro

#189 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

elyari — Sun, 09 Apr 2023 11:02:50 +0000

#128 Compré un Chevrolet Aveos LS del 2011 hace 5 meses, suelo usarlo solo los findes y esporádicamente entre semana porque curro de desde casa. Con eso quiero decir que no estoy sentado en él cada día 2h para lo que digo a continuación. En este poco tiempo ya me siento y sin quitar la vista de la carretera puedo apagar/encender la radio, subir/bajar volumen, cambiar de emisora, regular la calefacción/AA y alguna otra acción. Todo eso porque ya la mano va directa a ese botón/mando sin pensar, se hace de manera automática. La diferencia con una pantalla es que todas esas opciones están bajo diferentes menús y grupos de opciones, los cuales aunque te aprendas de memoria no podrás hacerlo sin mirar porque necesitarás al menos ver en qué pantalla estas, en qué menú, etc, etc. He alquilado varios coches con pantallas y sin practicamente un control físico y es un coñazo.

» autor: elyari

#188 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 11:01:29 +0000

#172 En el mio cambia hasta el tacto de la dirección.

» autor: Lekuar

#187 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Asimismov — Sun, 09 Apr 2023 11:00:32 +0000

#35 mejor cómprate un Tesla y dentro de 30 años tienes un coche histórico.

» autor: Asimismov

#186 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 10:58:40 +0000

#165 ¿Donde he dicho yo moderno?, de hecho juraría haber dicho "más simple que un botijo"

PD: Por cierto, mi C4 de 2007 ya tenia FAP (con aditivo, no la mierda esa de preinyeccion del grupo VAG) y EGR.

» autor: Lekuar

#185 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

paco_camps_2011 — Sun, 09 Apr 2023 10:57:50 +0000

#171 Si los Citroën no fueran taaaaaan feos seguro que hubieran dominado más el mercado. Han sido siempre de los más innnovadores y arriesgados.

» autor: paco_camps_2011

#184 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

BiRDo — Sun, 09 Apr 2023 10:55:40 +0000

#92 Mi Toyota es exactamente así: control de temperatura y volumen con ruedas de toda la vida. Y no renuncia a toda la tecnología de seguridad. El único "problema" de menús y submenús no es tal porque se supone que son cosas que debes utilizar cuando estés parado, como ajustar la hora tras el cambio horario o detectar un dispositivo distinto al habitual por bluetooth y mierdas que usas de año en año.

» autor: BiRDo

#183 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 10:55:23 +0000

#170 Ni los TATA ni los Sanyong que se venden en España son baratos, hace tres años mi hermana se compró un Sanyong Tivoli por lo mismo que me costó un Opel Moka a mi hace 6 años, hace unos meses mi cuñado también fue a comprarse un coche y el Tivoli ya era bastante más caro que mi Moka del 2017.

» autor: Lekuar

#182 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

paco_camps_2011 — Sun, 09 Apr 2023 10:55:13 +0000

#113 No se si te han bailado las cifras, pero 3.5 bares es muchísimo para un coche, esa es la que meto yo a un furgón grande. yo en mis coches le meto alrededor de 2.3 bares. En mis coches (Seat) si avisa si la perdida es poco a poco.

» autor: paco_camps_2011

#181 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

glups — Sun, 09 Apr 2023 10:49:44 +0000

#88 Es que tienen que ganar cambiandolos enteros o pintandolos. Lo de poner unas gomas para que no se raye o se quite el color o se raje, es cosa de cobades.

» autor: glups

#180 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

BiRDo — Sun, 09 Apr 2023 10:48:18 +0000

#6 Esa foto, sin el concentrador de fluzo, no vale un carajo.

» autor: BiRDo

#179 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ChukNorris — Sun, 09 Apr 2023 10:46:10 +0000

#152 #142 No decís nada de lo que comenta el articulista que supone que "sobra"

"la incorporación de las ayudas a la conducción ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) con control de crucero adaptativo, radar de proximidad para realizar frenadas de emergencia, sistema antiatropello y el de mantenimiento de carril entre otros, han obligado a una evolución tecnológica brutal en el automóvil. ¿Pero realmente los conductores piden esto?"

» autor: ChukNorris

#178 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ChukNorris — Sun, 09 Apr 2023 10:40:53 +0000

#132 Siguen tardando 6 meses en darte un coche por la excusa de la falta de chips.

» autor: ChukNorris

#177 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

LázaroCodesal — Sun, 09 Apr 2023 10:39:54 +0000

#8 #15 no se Rick....sigue sin gustarme follar con condón

» autor: LázaroCodesal

#176 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

V.V.V. — Sun, 09 Apr 2023 10:36:01 +0000

#57 Exacto ahora hay firmwares y procesadores por todos los lados: que si el horno, que si la batidora, que si las luces,... Está bien que la tecnología se utilice para facilitar la vida de los usuarios, por temas de seguridad (que haya sensores que detecten excesivo frío o calor,...). Pero es absurdo creer que es menos práctico pulsar a un interruptor que sacar un móvil, buscar la app, abrirla y darle al botón de encendido de la app.
Y que no te toque utilizar uno de los electrodomésticos cuando están actualizando el firmware porque el guiso, el preparado se puede ir a tomar por el saco.

La tecnología es buena para lo que es, y no es para todo.

#FreeAssange

» autor: V.V.V.

#175 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

juanac — Sun, 09 Apr 2023 10:27:35 +0000

#15 Pienso que muchas de las quejas vienen de la falta de reparabilidad. Muchas veces como decisión deliberada de los fabricantes.

Coges un coche de los 90 y tardas 5 minutos en cambiar una bombilla, un fusible, batería, bujías, ciertos sensores, motor de arranque, filtros de aire, aceite, un retrovisor, etc. Creo que esa ventaja es un hecho y no nostalgia.

Esa misma experiencia y garantías son las que yo pido para las alternativas digitales. Que si p.ej. se me estropea el asistente de aparcamiento o algún otro módulo 1. tenga piezas de repuesto durante 25 años y 2. que se facilite la sustitución (tornillos estándar, accesibles, con instrucciones en el manual del vehículo, etc)

» autor: juanac

#174 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

cnr — Sun, 09 Apr 2023 10:24:53 +0000

#139 Lo que pedís algunos es dejarse llevar por un pijerío wannabe que resulta hasta peligroso. La frase mantén los putos ojos en la carretera no la entendisteis muy bien, creo...

» autor: cnr

#173 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Jajjajajjajajja — Sun, 09 Apr 2023 10:23:55 +0000

En ese aspecto Dacia lleva la delantera

» autor: Jajjajajjajajja

#172 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

El_Tio_Istvan — Sun, 09 Apr 2023 10:11:27 +0000

#29 Normalmente se nota bastante, aunque depende del coche, de lo asistida que sea la dirección, lo grande que sea... Yo cuando noto que no acelera como debería o que gasta un poquito más o se hace un poco más torpe al maniobrar (sobre todo esto último) enseguida miro las presiones.

» autor: El_Tio_Istvan

#171 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Grahml — Sun, 09 Apr 2023 10:11:17 +0000

#27 Normal. Ese concept car es un Citroën, y fueron ellos mismos los que lo implementaron sin problema alguno en sus coches de producción en serie.

» autor: Grahml

#170 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 10:10:08 +0000

#89 El tata esta homolago y vete a un concesionario de Hyundai o Kia y veras que los precios son mas bajos que los anunciados en revistas y paginas suyas, ahora de todas formas es mala época han subido mucho y hay mucho despiste con los coches.

» autor: --717205--

#169 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Grahml — Sun, 09 Apr 2023 10:06:47 +0000

#6 Viendo esa botonera me siento como Bender "ojeando" un esquema eléctrico.

» autor: Grahml

#168 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 10:04:45 +0000

#153 Actualmente si los que salgan a partir de ahora no. Hay tienes enlace a la noticia aquí.

www.meneame.net/m/tecnología/hyundai-descarta-pantalla-tactil-coches-

» autor: --717205--

#167 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 10:04:18 +0000

#158 De acuerdo, tienes algo más general?

» autor: par

#166 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 10:04:02 +0000

#144 ok, pero hablos de coches, no deaquinaria industrial. No, no es perfecto.

» autor: par

#165 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

thoro — Sun, 09 Apr 2023 09:59:57 +0000

#164Â2006 moderno
Mete mano a un Euro6 o algún de los que ya llevaban filtro de particulas.
Guardalo, es un tesoro, pronto importaremos mecánicos cubanos para sobrevivir a la electrificación (mala) de algunos coches.

» autor: thoro

#164 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 09:46:35 +0000

#150 El Ford Fiesta de mi mujer de 2006, bobina de ignición, cables de la palanca de cambios, copelas del amortiguador delantero, pastillas de freno, depósito de expansión del refrigerante, catalizador y dos sondas lambda, todo cambiado por mi si demasiada complicacion y tan solo el coste de las piezas nuevas, y no soy mecánico, solo aficionado a los coches.

También hay que decir que los motores Ford Duratec de esa época son eternos, simples como un botijo pero eternos.

» autor: Lekuar

#163 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

parladoiro — Sun, 09 Apr 2023 09:44:03 +0000

#113 www.presion-de-neumaticos.es/pressures/peugeot/308 y www.presion-de-neumaticos.es/pressures/peugeot/308-sw

» autor: parladoiro

#162 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Re-botado — Sun, 09 Apr 2023 09:42:30 +0000

#92 el mío calculó que no me daba tiempo a frenar en una retención, se puso a pitar como un diablo y accionó el pedal del freno él solito. En seguida tomé yo el control, pero la máquina calculó mejor que yo que me la iba a pegar y me salvó.

» autor: Re-botado

#161 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 09:41:37 +0000

#93 , pues no, mis disculpas.

» autor: Lekuar

#160 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 09:40:44 +0000

#116 Ostia que puta mierda, si ya no era raro fisura el cárter de un golpe siendo de metal, ni me quiero imaginar ese de plástico.

» autor: Lekuar

#159 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ccares — Sun, 09 Apr 2023 09:39:09 +0000

"Desdigitalización del automovil" , la reduflación de las cuatro ruedas.

Mismos modelos de coche, mismo concesionario, mismos todo, comprados en 2019 o 2023, al del 2023 le faltaban la mayoría de extras. El mismo vendedor reconoció que el único modo de mantener precios, era quitar extras.

Ahora los de marketing lo llaman "desdigitalización" porque "ahorro en componentes" quedaba feo.

» autor: ccares

#158 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

MAD.Max — Sun, 09 Apr 2023 09:36:40 +0000

#71 old.meneame.net/story/volkswagen-ya-no-esconde-reconoce-coches-nuevos-

» autor: MAD.Max

#157 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--618342-- — Sun, 09 Apr 2023 09:35:04 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --618342--

#156 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

alvalar — Sun, 09 Apr 2023 09:34:29 +0000

#110 mi caso con un civic 2018. Ni frenazos ni nada peligroso, pero no se como se lo hacen para que un fallo en el inyector hiciera que todas las ayudas a la conduccion se desactivaran durante dias. La consola cuando arrancaba parecia una feria con todos los chivatos pitando. Por otro lado cambiar el parachoques se convierte en un infierno. Me dieron un golpe y hubo que cambiar la pieza… pues 3 semanas se tiraron para ajustar los sensores y aun tuve que volver al taller!
En conclusion, mientras funciona es una maravilla, pero no se como diseñan que cuando falla algún componente electrónico el coche queda medio inútil.
Por otro lado, respecto a las pantallas coincido con todo el mundo, la navegacion deja mucho que desear y la mania de las pantallas tactiles son un peligro.

» autor: alvalar

#155 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Elsahj95 — Sun, 09 Apr 2023 09:32:38 +0000

#53 yo no sabía de la existencia de esto

» autor: Elsahj95

#154 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Fayer — Sun, 09 Apr 2023 09:32:18 +0000

#3 Acabo de comprarme coche y lo primero que me he asegurado es que los controles básicos (calefacción, radio, mapa...) son físicos

» autor: Fayer

#153 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Riski — Sun, 09 Apr 2023 09:32:13 +0000

#40 #50 Ahí no dice que vayan a dejar de poner pantalla táctiles. Los actuales Hyundai tienen pantallas táctiles, es solo que las funcionalidades de climatización y el volumen del audio tienen botones físicos.

» autor: Riski

#152 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

borteixo — Sun, 09 Apr 2023 09:31:26 +0000

#36 yo qué quieres que te diga, con un soporte para el teléfono para ese día al año que uso el gps me llega y me sobra. No necesito una tablet giratoria de penosa calidad ahí encastrada, el día que se te cuele el niño en el asiento del conductor y la rompa de una patada te sale por una salsa. Y ya de las actualizaciones mejor no hablar.

» autor: borteixo

#151 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

paco_camps_2011 — Sun, 09 Apr 2023 09:30:20 +0000

#134 Yo miro la presión cuando las gomas ya están en el desguace

» autor: paco_camps_2011

#150 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

thoro — Sun, 09 Apr 2023 09:27:38 +0000

#91 Estás seguro? Yo tengo 1 nuevo que no. Ya 2.

#96 Si pierdes refrigerante puedes rellenarlo eternamente o hacer una reparación menos costosa que si se deforma el motor. Toda la vida hemos tenido coches que consumían agua o perdían por un manguito de 5€ sin provocar una avería de 6000€

» autor: thoro

#149 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

obmultimedia — Sun, 09 Apr 2023 09:27:02 +0000

#16 el tener años de experiencia al volante es la mejor herramienta, tanta pijeria estan volviendo a los conductores tontos.

» autor: obmultimedia

#148 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--279541-- — Sun, 09 Apr 2023 09:26:55 +0000

Es extraño. Por otro lado aquí un artículo en el que habla de las medidas que intentan implementar los fabricantes para endosar subscripciones a los compradores de vehículos de segunda y tercera mano

www.wired.com/story/automakers-subscription-revenue-used-car-owners/

» autor: --279541--

#147 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Westgard — Sun, 09 Apr 2023 09:26:40 +0000

Los fabricantes hacen coches como los de antes.... (a precio de los de ahora)

» autor: Westgard

#146 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

obmultimedia — Sun, 09 Apr 2023 09:25:23 +0000

#6 el coche fantástico para los payos.

» autor: obmultimedia

#145 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Peazo_galgo — Sun, 09 Apr 2023 09:25:17 +0000

#112 nop, llevan multiplexados mayormente porque si no sería imposible gobernar tanta electrónica...y como se joda agárrate los machos que probablemente haya que tirar el coche y si no que se lo digan a los sufridos usuarios de los primeros Peugeot 307, que fallaban como escopetas de feria y se volvían locos los mecánicos cambiando de todo sin dar con el tema hasta que se dieron cuenta de que el problema era que el multiplexado era tan malo que se saturaba cuando le dabas a varias cosas a la vez y hacía parar el coche por fallo general....

Y fue de las pocas ocasiones en que un juez español autorizó la devolución del dinero a los propietarios que denunciaron porque valía más dejar el coche en el chasis y cambiar el multiplexado que otro nuevo, manda narices....

» autor: Peazo_galgo

#144 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Aergon — Sun, 09 Apr 2023 09:24:40 +0000

#71 El ejemplo de John Deere con los tractores es perfecto, los agricultores se han dado cuenta de que esa hiper tecnificación solo añade averías extra que encima no pueden reparar porque el software que usan es privado. Y por eso prefieren los fabricados a la antigua usanza.

» autor: Aergon

#143 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

MAD.Max — Sun, 09 Apr 2023 09:23:55 +0000

#83 si, los de principios de 2000 también

» autor: MAD.Max

#142 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--736966-- — Sun, 09 Apr 2023 09:23:20 +0000

#36 Yo acabo de adquirir un Golf VIII nuevo que no lleva ni botones. Ya me he acostumbrado, pero prefiero mi Golf VII sólo por esto (bueno y por las calidades interiores):

- Para iniciar el menú clima o presiono un botón háptico en mitad del salpicadero (liso y sin relieve el jodido) o le doy a una zona diminuta de la pantalla. Ojo, llegados este punto sólo he iniciado el menú, ahora tengo que elegir la temperatura con los controles hápticos sin relieve debajo de la pantalla o directamente en la pantalla, teniendo que quitar la vista de la carretera.
- La temperatura al menos tiene una zona física fuera de la pantalla donde tocar, pero la intensidad de los ventiladores hay que ajustarla desde la pantalla.
- Si quiero desempañar tengo un acceso directo entre el volante y la puerta a una buena altura, pero lo mismo: háptico. Además si lo activo y lo apaga una vez desempañado se me queda el clima encendido y tengo que abrir el menú y apagarlo desde la pantalla.
- La mierda del freno de mano eléctrico.

» autor: --736966--

#141 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

MAD.Max — Sun, 09 Apr 2023 09:23:16 +0000

#94 los de finales de los 90' casi 2000? A partir de entonces se han dedicado a falsear datos, porque casi no podían evolucionar

» autor: MAD.Max

#140 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

obmultimedia — Sun, 09 Apr 2023 09:22:57 +0000

#1 Ahora es cuando empezaran a bajar de precio misteriosamente al no usar tantos componentes electronicos, verdad?

» autor: obmultimedia

#139 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

nulero — Sun, 09 Apr 2023 09:22:42 +0000

Lo que pedís algunos es retroceder y ralentizar el progreso, la frase de renovarse o morir no lo entendisteis muy bien creo...

» autor: nulero

#138 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

joselix — Sun, 09 Apr 2023 09:21:25 +0000

#90 "muchos" me parece muy relativo

» autor: joselix

#137 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Wololot — Sun, 09 Apr 2023 09:16:53 +0000

Y hacerlos más pequeños para cuando? Porque está empezando a ser absurdo, Europa imitando a EEUU.

» autor: Wololot

#136 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

GeneWilder — Sun, 09 Apr 2023 09:16:37 +0000

#90 En una mano ese mostrenco y en la otra el radiocasete. No había barra de bar suficiente para dejarlos.

» autor: GeneWilder

#135 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

David_Gonzalez_7 — Sun, 09 Apr 2023 09:14:45 +0000

Yo tengo un Volkswagen Id4 y he estado a punto de devolverlo por la absoluta basura de software que traía. Ahora lo han actualizado y han arreglado la mayoría de cosas... Aún así, meh.

» autor: David_Gonzalez_7

#134 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

gauntlet_ — Sun, 09 Apr 2023 09:13:06 +0000

#131 Yo miro la presión después de cada accidente.

» autor: gauntlet_

#133 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lenoir — Sun, 09 Apr 2023 09:12:46 +0000

#35 las opiniones de los que no lo tienen y siguen mirando la marca antes de probar la máquina.

Con los modelo de este año tienes un coche que cumple con su función, tienes bastantes extras (full equip no llega a 18k). Si pillas motor GLP te ahorras impuesto de matriculación y ahorras en gasolina (he llegado a echarlo a 0,80 €/litro).

Los primeros modelos eran latas con ruedas, eso es algo que hasta los propios comerciales te dicen.

Pero si, lo mejor es gastarse mucho dinero en un coche más caro, no sea que luego la gente te diga que eres pobre.

» autor: Lenoir

#132 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

hareyukai — Sun, 09 Apr 2023 09:12:28 +0000

#36 Lo de la falta de chips ya se acabó. Bajó la demanda y desde entonces que sobra capacidad de producción.

» autor: hareyukai

#131 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Tertuliano_equidistante — Sun, 09 Apr 2023 09:12:20 +0000

#29 Yo miro la presión cuando se desprende la banda de rodadura.

» autor: Tertuliano_equidistante

#130 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Tertuliano_equidistante — Sun, 09 Apr 2023 09:11:29 +0000

#92 Tuve un accidente por cambiar la temperatura en un coche con climatizador de botoncitos, un segundo mirando al panel y uno que iba por la autopista a 60kmh cambió de carril, me lo encontré delante cuando volví a levantar la vista y acabé empotrado en el guardarrail intentando esquivarlo.
Con una pantalla de esas que tienes que buscar la opción de clima en el menú me lo habría llevado por delante directamente.

» autor: Tertuliano_equidistante

#129 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--565325-- — Sun, 09 Apr 2023 09:11:23 +0000

Tengo un coche del 98, cadena de distribución, aire, cierre, elevalunas... Y más de 300mil km sin más mantenimiento que cambios de aceite y filtros. Hago exactamente lo mismo que con un avanzado coche eléctrico con las ayudas más avanzadas, al final los acabo utilizando igual y creo que sinceramente lo suyo sería una mezcla, un coche eléctrico simple, con los mandos físicos bien puestos y sin tantas pijotadas innecesarias.

» autor: --565325--

#128 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ioxoi — Sun, 09 Apr 2023 09:11:01 +0000

#7 se te olvida algo muy importante, si bien un botón físico puede ser más pequeño por tener relieve, tiene un mínimo, menos de 2 cm requiere mirar para localizarlo.
En cambio las pantallas "deberían" adaptan el interface a las opciones posibles, reduciendo la perdida de atención a muy poco tiempo, ya que tienen pocas opciones y de gran tamaño.
El problema real de las pantallas táctiles son la pésima usabilidad y el tamaño reducido de algunos modelos.
Un ejemplo claro es el Tesla model S, mucho más seguro de lejos en el uso de interfaces, que la mayoría de coches sin interface táctil.

» autor: ioxoi

#127 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

peptoniET — Sun, 09 Apr 2023 09:08:49 +0000

#65 Efectivamente, hay matices. Coincido plenamente contigo. Una cosa es la electrónica y otra la informática (estoy formado en una y soy profesional de la otra). La fiabilidad de la electrónica pura es ordenes de magnitud superior a la fiabilidad de un hardware controlado por software. La diferencia entre las variables (debida a la versatilidad planificada del hardware controlado por software) es enorme. Un circuito electrónico puro, por muchos sensores que incorpore, es muchísimo más fiable.

» autor: peptoniET

#126 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Nandete — Sun, 09 Apr 2023 09:08:22 +0000

Lo gracioso está en que quitan electrónica y complejidad pero manteniendo precios estratosféricos, hacen lo mismo con las patatas fritas, el precio y la bolsa es el mismo pero cada vez hay menos peso neto.

» autor: Nandete

#125 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

sauron34_1 — Sun, 09 Apr 2023 09:06:20 +0000

#7 pues a mí me parece estupendo tener una pantalla multifuncional para cosas como el mapa del gps y el resto de controles con ruedas y botones, que es como está en la inmensa mayoría de coches.

» autor: sauron34_1

#124 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Supercinexin — Sun, 09 Apr 2023 09:05:21 +0000

#19 No se trata de añorar el poder adquisitivo de nada, "poder" que muchas familias jamás han tenido o que hoy en día les supone menos esfuerzo comprarse un VW Golf de lo que en los 80 les suponía a sus padres comprarse un Seat Ronda.

La realidad es la que es: los coches modernos incluyen muchísima basura electrónica que NO se necesita para usar el coche y que de hecho en muchos casos supone un perjuicio para el usuario en usabilidad y fiabilidad.

No se está hablando de seguridad ni de asistencia a la conducción, todo ello muy deseable y bienvenido. Se está hablando de tener el puto Spotify en una pantalla táctil o de tener que navegar por menúes en una pantalla para ajustar los retrovisores o sintonizar la radio, cosas que antes hacías pulsando directamente su correspondiente botón en el salpicadero, rápido, sencillo, robusto y fiable

» autor: Supercinexin

#123 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

sauron34_1 — Sun, 09 Apr 2023 09:04:53 +0000

#8 el airbag lleva un pequeño ordenador completo para su buen funcionamiento. Esta no es más que otra noticia de "Cualquier tiempo pasado fue mejor" típica de Meneame que se ha convertido en una especie de banco de madera de la plaza del pueblo digital.

» autor: sauron34_1

#122 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Opinator_3.0 — Sun, 09 Apr 2023 09:04:33 +0000

Lo gracioso de esto es que no puedes usar el móvil al volante (y con razón), pero sí debes usar irremediablemente una tablet para conducir.

» autor: Opinator_3.0

#121 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

elmakina — Sun, 09 Apr 2023 09:04:24 +0000

#76 sabes que no cobran por usar los intermitentes, ¿no?

» autor: elmakina

#120 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 09:04:22 +0000

#92 Creo que estamos totalmente de acuerdo.

» autor: par

#119 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--737163-- — Sun, 09 Apr 2023 09:00:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --737163--

#118 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Imag0 — Sun, 09 Apr 2023 09:00:39 +0000

Si teniendo al menos 10 años de experiencia al volante, te sientas en un coche nuevo y tardas más de 10 segundos en saber dónde está cada control y cómo se usa, ese coche es una mierda.

» autor: Imag0

#117 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Supercinexin — Sun, 09 Apr 2023 09:00:30 +0000

Tampoco mitifiquemos a mierdas y chatarras ambulantes como el 2cv.

El Ford Escort del 83 de mi padre era todo un Señor Coche y mi padre lo mantenía prácticamente él mismo sin ayuda de nadie, cambios de aceite y filtros anuales, bujías, ruedas... En la planta baja del pueblo se apañaba para hacerlo todo.

» autor: Supercinexin

#116 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

elmakina — Sun, 09 Apr 2023 09:00:23 +0000

#87 sí que hay modelos que lo traen... Y no hablamos de Dacia (que quizás también, había algún Renault que también)
youtu.be/wwaseYzHgI8

» autor: elmakina

#115 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

hareyukai — Sun, 09 Apr 2023 08:59:47 +0000

#99 Hay una diferencia importante entre usar una pantalla en un coche y usar el movil. Cuando usas el movil estás mirando al movil. Cuando conduces un coche estás mirando a las personas a las que no vas a atropellar, y eso complica lo de las pantallas de mala manera. Lo que quieres es un botón giratorio, al que no vas a mirar, que para un lado da más frio y para el otro más calor.

Incluso cuando debes mirar a la pantalla, en los aviones no se usan pantallas táctiles. Va todo con botones físicos.

» autor: hareyukai

#114 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 08:59:25 +0000

#57 Si, en lo de los menús/submenus estoy de acuerdo. Aunque no se cuál debe ser la mejor opción teniendo en cuenta todas las funciones que existen actualmente.

» autor: par

#113 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pawer13 — Sun, 09 Apr 2023 08:58:29 +0000

#106 en mi experiencia y modelo (308 de 2015) el sensor solo avisa cuando pierdes presión rápidamente. Si la pierdes poco a poco, como suele ser habitual, puedes encontrarte las ruedas delanteras (que requieren más presión por el peso del motor) a 2.5 cuando deberían estar a 3.5 y sin aviso. Supongo que en otros modelos/marcas estará mejor resuelto, Peugeot no es famoso por una buena electrónica, más bien lo opuesto

» autor: pawer13

#112 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

a69 — Sun, 09 Apr 2023 08:57:59 +0000

#69 Ahora llevan 10 veces más cables

» autor: a69

#111 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

RoneoaJulieta — Sun, 09 Apr 2023 08:57:16 +0000

Cuando Citroën lanzó el GSA con los dos satélites a los lados del volante (muy prácticos, por cierto) nos pareció una revolución. Mucha gente le cogió más miedo que a sus magníficas esferas de suspesión.
Yo llevo un mes con el coche en el Taller por una avería electrónica que me bloqueó la dirección, el arranque e incluso poder quitar el freno de mano eléctrico.
No sé cuando van a venir los putos repuestos de China y la factura va a ser gorda.
Demasiada electrónica, y eso que las funciones más cotidianas aún las tengo en el volante (radio, teléfono, limitador/regulador de velocidad...).

» autor: RoneoaJulieta

#110 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Peazo_galgo — Sun, 09 Apr 2023 08:56:46 +0000

#65 muy de acuerdo. La electrónica para mejorar la seguridad está muy bien hasta que falla...y paradójicamente a pesar de la fama de fiables que tienen conozco bastante gente con problemas de sensores en sus Honda Civic o Mazda de último grito con sustos gordos incluidos por frenazos inesperados del detector de colisiones en mitad de la autovía o volantazos del detector de carril y similares...y en garantía... Me da miedito pensar la vejez que tendrán y ellos también, el pico de fiabilidad y acabados en los vehículos estoy casi seguro que se alcanzó a principios de los 2000 en muchas marcas para empezar a caer en picado desde entonces a medida que se metía más y más electrónica y sistemas anticontaminación e iban rebajando calidades en el resto del vehículo para que no subieran de precio aún más.... Mal futuro les veo conforme vayan desapareciendo la posibilidad de"actualizaciones" o repuestos de sensores según vayan fallando con los años....

» autor: Peazo_galgo

#109 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

a69 — Sun, 09 Apr 2023 08:56:16 +0000

#88 Si, con ese aparcabas de oido. Cuando pusieron los de colorines pense ¿y ahora como aparco yo?

» autor: a69

#108 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Maegruin — Sun, 09 Apr 2023 08:55:54 +0000

#3 El precio creo ha subido principalmente por el tema mecánico, ahora hay unas normativas se seguridad y de emisiones mucho más restrictivas que antes, que obligan a sacar motores y sistemas más complejos y caros.

Ponerle una pantalla con bluetooth, cámara trasera o GPS tienen un coste real relativamente pequeño. Otra cosa es que las marcas se aprovechen de esto y te cobren esos extras a precio de oro, pero es más por el coste de personalización que de los componentes en si.

» autor: Maegruin

#107 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

santim123 — Sun, 09 Apr 2023 08:53:23 +0000

#42 Tengo uno del 98 en el garaje pero no lo vendo.

» autor: santim123

#106 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Supercinexin — Sun, 09 Apr 2023 08:52:59 +0000

#101 Es que el sensor te avisa cuando ya es crítico. Unas décimas de presión no son alarmantes.

» autor: Supercinexin

#105 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

santim123 — Sun, 09 Apr 2023 08:52:24 +0000

#84 Por 8000 debería haber cochazos con 100.000 km que le puedes hacer perfectamente otros 400.000 antes de tirarlo.
Otra cosa es que el mercado de segunda mano se haya vuelto loco y te pidan 15.000 por algo normalito con los kms rebajados y la tapicería más gastada que la piel de mi abuelo.

» autor: santim123

#104 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

hareyukai — Sun, 09 Apr 2023 08:51:55 +0000

Todo esto de las pantallas tiene que ser por fuerza que les ahorre costes de fabricación, porque complicarle la vida al conductor no es una buena idea, y a esto llegan.

» autor: hareyukai

#103 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Supercinexin — Sun, 09 Apr 2023 08:50:56 +0000

#37 Las ventanillas con motor eléctrico son de las pocas cosas que todo coche debería llevar de puto serie.

» autor: Supercinexin

#102 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

denegator_ — Sun, 09 Apr 2023 08:47:11 +0000

En su momento Ford popularizó los vehículos para la clase trabajadora, un "nuevo Ford" que se deje de tonterías y fabrique vehículos sin tantas chominadas se llevará el gato al agua y hará recapacitar a las otras marcas.

» autor: denegator_

#101 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pawer13 — Sun, 09 Apr 2023 08:46:44 +0000

#29 mi coche tiene sensores de inflado, pero no son nada fiables. Cada 4 o 5 meses aprovecho alguna parada en gasolinera para revisar manualmente y casi siempre tengo que meter algunas décimas, aunque no sé note nada al mirar el neumático. Si se nota es que están muy flojas ya

» autor: pawer13

#100 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Peazo_galgo — Sun, 09 Apr 2023 08:46:32 +0000

#43 y no por ello fiable...era de hecho bastante "especialito" y no cualquier mecánico sabía meterle mano y sobretodo que fuera "fino"... Menudas historias me contaban mis parientes de la tortura de subir puertos de montaña con uno hasta que algún mecánico se daba cuenta que sólo les iba un cilindro....

Y esos calentones, desajustes y gasto disparatado de aceite (le decían la lechuza) por la refrigeración de aíre....la gente lo tiene muy mitificado...

» autor: Peazo_galgo

#99 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

tsiarardak — Sun, 09 Apr 2023 08:44:56 +0000

Yo creo que el autor está mezclando cosas para justificar su ludismo.

Lo de las pantallas táctiles es un tema de seguridad que personalmente creo que es el buen camino.

Los coches de ahora no son más difíciles de conducir, más bien al contrario. Y las pantallas, menús, etc no son difíciles para cualquier persona que sepa usar un teléfono móvil o un cajero automático.

El problema de los coches modernos es que son caros. Punto. Y cada vez más. Y si quieres quitarle extras, no porque odies la tecnología sino porque no tienes dinero... No puedes. Y ya está.

» autor: tsiarardak

#98 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--151942-- — Sun, 09 Apr 2023 08:44:07 +0000

Los nostálgicos ya tienen la marca Dacia que trae ruedas de milagro

» autor: --151942--

#97 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ppma — Sun, 09 Apr 2023 08:43:59 +0000

#95 Admito que es cómodo, pero todo va sumando.

» autor: ppma

#96 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

fofito — Sun, 09 Apr 2023 08:41:49 +0000

#41 Si te quedas sin refrigerante da igual el indicador que tengas.
Lo importante es que el motor tenga la suficiente calidad como para que esto no ocurra

» autor: fofito

#95 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pawer13 — Sun, 09 Apr 2023 08:41:32 +0000

#37 Si te refieres a cambiar entre largas/cortas, estoy de acuerdo, pero si te refieres a encender las cortas, no veo por qué. Es un problema menos del que preocuparte. Yo puse en mi coche las luces en modo auto al comprarlo y no he tocado esa palanca más que para hacer ráfagas en unas pocas ocasiones (no suelo circular por vías con poco tráfico, así que no tengo oportunidad de usar las largas). Lo que odio son las pantallas táctiles

» autor: pawer13

#94 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

hrAd — Sun, 09 Apr 2023 08:40:41 +0000

#34 Y daban 0 estrellas en los test de impacto y emisión de gases.

» autor: hrAd

#93 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

fofito — Sun, 09 Apr 2023 08:40:18 +0000

#81 No has cogido la parte sarcástica de mi comentario

» autor: fofito

#92 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

k4rlinh0s — Sun, 09 Apr 2023 08:40:18 +0000

#15 yo estoy usando un Golf del 2022 (de empresa) y el detector de distancia es una pasada, eso mezclado con la velocidad de crucero, detector de carril y freno de emergencia en proximidad te da una seguridad total.

La verdad la tecnología en seguridad aplicada a la conducción es un gran avance, lo único que cambiaría es el clima, eso sí lo pondría con botones no con pantalla, distrae bastante.

» autor: k4rlinh0s

#91 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

hrAd — Sun, 09 Apr 2023 08:40:05 +0000

#41 Los coches actuales sí miden el nivel de refrigerante.

» autor: hrAd

#90 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--633161-- — Sun, 09 Apr 2023 08:37:49 +0000

#53 Ya casi ni me acordaba de ellos, a muchos les compensaba cargar los 5 kg con el caché que les daba o pensaban que les daba.

» autor: --633161--

#89 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 08:34:30 +0000

#60 ¿Y homologados para Europa hay alguno de 8.000€?

» autor: Lekuar

#88 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

asola33 — Sun, 09 Apr 2023 08:33:38 +0000

#5 En parachoques se llegó a la perfección con los de plástico duro negro (no se el nombre exacto) y lo rechazaron para poner el papel de fumar de colorines que se raya con sólo mirarlo.

» autor: asola33

#87 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 08:33:13 +0000

#28 ¿Carter de plástico, estas seguro de eso?

» autor: Lekuar

#86 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Tuatara — Sun, 09 Apr 2023 08:32:19 +0000

#15 como amante/poseedor de clásicos, te doy la razón al 100%.
Esas tecnologías han salvado muchas vidas y es irrenunciable.

» autor: Tuatara

#85 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

j3j3j3j3 — Sun, 09 Apr 2023 08:31:56 +0000

opino que en el sector predomina la ley de la jungla , donde la prensa es el consumidor final.La tecnologia en los coches a ayudado muchísimo ( gps , centralitas varias , camaras, etc) y los fabricantes han abusado ( y abusan) de la obsolescencia programada.
Tu coche a X km o a X tiempo estas obligado pasar por el taller si o si , y si no te obligo programando no se que centralita poner el motor en protección para que no arranque .Ademas el coche es "modular", no cambian 2-3 tuercas mal apretadas, te cambia el bloque motor entero y los asientos de atras por si acaso.
Es normal que la mayoria de los consumidores no nos fiemos mucho

» autor: j3j3j3j3

#84 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

paco_camps_2011 — Sun, 09 Apr 2023 08:31:38 +0000

#74 Del propio enlace
"Actualmente esta versión del TATA Vista no se encuentra a la venta en España."

Ese i10 del 2019 entiendo que es Km0, claro que estará más barato, pero entiendo que hablábamos de nuevos nuevos, porque por 8000€ encontrarías también muchísimos coches de segunda mano.

» autor: paco_camps_2011

#83 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 08:30:07 +0000

#34 Los de principios del 2000 también.

» autor: Lekuar

#82 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

rodrigc — Sun, 09 Apr 2023 08:29:13 +0000

Vengo con mi libro, ¿no os parece que el cambio de luces automática cruce/largas deberían mejorarlo más?, a mi me parece que, en general, reacciona tarde.
Típico caso, coronando cambio de rasante, veo estela de luz sobresaliendo del otro lado, doy "guiño" con las largas y dejó las de cruce, veo que el del frente también las "baja" al cruzarnos por lo general veo que son ópticas "viejas". Si veo que el coche que viene subiendo por el otro lado no las baja ya me preparo para el fogonazo, el fogonazo es breve pero suficientemente molesto hasta que baja las "luces", por lo general, si no me he quedado muy "ciego" veo que son ópticas "nuevas".

» autor: rodrigc

#81 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 08:29:12 +0000

#4 No se porque lo dices, dejar de poner en la instrumentación el indicador de temperatura es un gran error, es muy útil.

» autor: Lekuar

#80 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

torkato — Sun, 09 Apr 2023 08:28:54 +0000

#65 A mi con el aparcamiento me pasa justo al revés. La cámara me parece un coñazo y ni la miro pero los pitidos si me resultan muy útiles. Me resulta más preciso que la cámara porque tiene diferentes niveles y colores según distancia.

» autor: torkato

#79 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

asola33 — Sun, 09 Apr 2023 08:28:52 +0000

#37 Yo también quería ventanillas con manivela pero en mi última actualización he pasado a aceptar esta modernidad. (por fuerza)

» autor: asola33

#78 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 08:27:26 +0000

#20 No hay más que ver lo que cuesta una tablet para saber que una pantallita tactil no debería encarecer una mierda un coche.

» autor: Lekuar

#77 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 08:25:49 +0000

#40 Mazda hace ya un tiempo que también.

» autor: Lekuar

#76 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

z1018 — Sun, 09 Apr 2023 08:25:42 +0000

Ni tanto ni tan poco.

Yo tengo un Toyota comprado nuevo en octubre de 2020 y tiene elementos de seguridad basados en electrónica que están mejor de lo que pensaba y por los que hubiera pagado y otros prescindibles y todos funcionan bien, de momento, será porque Toyota tiene una calidad superior a la media, no puedo decir lo mismo de mi Opel del 2016, que tiene la luz de presión de neumáticos encendida desde hace años y ahora no hay manera de borrar la luz de avería motor, tras 5-6 visitas al taller (no hay fallo y se ha cambiado lo que dice el código).

El control de velocidad con radar de proximidad que mantiene la distancia con el coche que va delante funciona muy bien, añade seguridad y es extremadamente cómodo para viajes largos, además utiliza el mismo sensor para la frenada de emergencia que evita laa colisiones por despiste.

El mantenimiento de carril directamente lo he desconectado porque me molestan que esté avisando si no se usa el intermitente.

La entrada y arranque sin llave es muy cómoda, cuando la tienes no quieres otra cosa.

Los sensores de aparcamiento y la cámara trasera son cómodos y útiles.

Y sobre el multimedia es bastante antiguo, creo que el mío lo fábrica Panasonic y es una simple radio CD con pantalla táctil grande de 7 pulgadas, el comando de voz funciona realmente mal.

A todo este equipamiento otras marcas han añadido otros elementos prescindibles y que empeoran el uso, como el control del aire acondicionado táctil en la pantalla que obliga a retirar la vista de la carretera o los intermitentes dinámicos que son sólo estética. Cuando se han incrementado los precios de los chips que necesitan se han incrementado los costes.

» autor: z1018

#75 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Lekuar — Sun, 09 Apr 2023 08:25:21 +0000

#29 Pues es un error.

» autor: Lekuar

#74 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 08:24:14 +0000

#66 www.motor.es/tata/vista/

El I10 lo encuentras mas barato en promociones del modelo 2019 en concesionarios.

» autor: --717205--

#73 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

cnr — Sun, 09 Apr 2023 08:24:12 +0000

#15 No se me ocurre ningún sistema de seguridad que no esté basado en la tecnología, y lo que está de moda es criticar sin entender de qué se está hablando. Que las pantallas táctiles tal como se están usando son peligrosas está demostrado

www.motorpasion.com/seguridad/para-sorpresa-nadie-test-prueba-que-pant

Claro que pueden tener funcionalidades útiles, pero eso no quita que en conjunto hacen más por distraerte que por ayudarte. Cualquier funcionalidad que te obligue a desviar la vista de la carretera es más peligrosa que su carencia, y encima la mayoría pueden implementarse sin necesidad de una pantalla.

» autor: cnr

#72 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Ferroviman — Sun, 09 Apr 2023 08:23:15 +0000

#7 ahora el 99% de los botones que usábamos en los 90 están en el volante. Yo nunca toco la pantalla táctil en marcha

» autor: Ferroviman

#71 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 08:22:42 +0000

#54 me baso en lo que dicen los propios fabricantes, que la esperanza de vida de sus vehículos ha disminuido.

Pues yo he leído justamente lo contrario. Por ejemplo:

auto.howstuffworks.com/under-the-hood/diagnosing-car-problems/mechanic

Algún ejemplo de lo que tú dices?

» autor: par

#70 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 08:20:11 +0000

#52 Ya veo que te gusta salir por la tangente. Que tengas un buen día.

» autor: par

#69 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Peazo_galgo — Sun, 09 Apr 2023 08:20:06 +0000

#11 el Lada Samara que tuvo un tío mío allá en los 90 murió súbitamente... incendiado por unos cables defectuosos parece en mitad de la carretera, así que no sé qué es peor....

» autor: Peazo_galgo

#68 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Tertuliano_equidistante — Sun, 09 Apr 2023 08:18:45 +0000

#14 No, es una señal de que el sentido común y la ergonomía se acaba imponiendo sobre las modas. En los 80 se pusieron de moda los paneles digitales, mostrando la velocidad en números, diseños futuristas... Todos volvieron al diseño de dos diales, velocidad y rpm. Incluso ahora que son pantallas los siguen mostrando así. Ahora la moda es poner pantallas para todo, y es una buena idea para el fabricante, porque simplifica el diseño y elimina piezas, pero las pantallas distraen mucho más y no necesariamente son más cómodas que otras soluciones más directas.
El paradigma de todo esto es el "internet de las cosas". Nadie necesita una lavadora, una nevera o un calentador de agua conectado a internet. La idea suena bien, pero las cosas simples normalmente funcionan mejor. La gente lo que quiere es ahorrar tiempo, darle a un botón o una rueda y seguir con su vida, no perderse en configuraciones, aplicaciones, actualizaciones... Ya se vio hace mucho tiempo con los microondas. Donde se ponga uno con dos ruedas que se quite el que tiene un botón especial para hacer pollo al curry.

» autor: Tertuliano_equidistante

#67 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

totope — Sun, 09 Apr 2023 08:18:13 +0000

Adoro mi Ibiza 1.9 TDI del 2007 y si no tuviera que ser un señor responsable tendría algún coche de los 90 con un motoraco bestial y todos los lujos de la epoca, sin pantallas ni electrónica complicada.

» autor: totope

#66 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

paco_camps_2011 — Sun, 09 Apr 2023 08:17:46 +0000

#60 ¿Qué coche Indio puedes comprar en España?
Coreanos, Kia y Hyundai, creo que el más barato es el i10 y parte desde los 12.000€.

» autor: paco_camps_2011

#65 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Aitor — Sun, 09 Apr 2023 08:17:21 +0000

#8 No te equivocas, pero hay matices.

Los ABS llevan electrónica pero escasa. O más bien, siendo fieles a la realidad: la electrónica que exigen es escasa. Quiero decir, probablemente ahora en coches modernos lleven más electrónica, pero no es imprescindible para crear un sistema ABS que funcione. Además, si los electrónicos me permiten la licencia coloquial, hay "niveles" de electrónica. No es lo mismo utilizar electrónica para un automatismo que un sistema más complejo; por ejemplo, un ABS lo puedes hacer con electrónica analógica (y muy simple además). No requiere de electrónica digital, que es lo que a todos nos viene a la cabeza hoy en día cuando escuchamos "electrónica". No conozco bien el funcionamiento de los ESP, pero sospecho que será un caso similar al del ABS.

La frenada de emergencia o el control de carril son en mi opinión buenos ejemplos de sistemas de seguridad activos pero, aunque sea poco probable, pueden jugar malas pasadas, y supongo que en eso está pensando #3. Imaginemos, por ejemplo, un sistema anticolisión que falle y active la frenada de emergencia de forma errónea en una vía de alta velocidad o en un adelantamiento.

La ayuda al aparcamiento, esto ya como opinión muy personal, siempre me ha parecido una mierda y desde que tengo un coche que la tiene lo pienso todavía más. Hablo de la típica de los pitidos, si es cámara sí que lo veo una comodidad. Al contrario, los sensores de presión me parecen una muy buena idea, porque hay pocos factores que influyan tanto en la seguridad como una correcta presión en los neumáticos y por un lado, como dices, hay muchísima gente que no los comprueba (y este sistema en parte lo remedia) y aparte por mucho que los compruebes siempre vas a darte cuenta antes si tienes un chivato de una pérdida de presión repentina.

» autor: Aitor

#64 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

vomisa — Sun, 09 Apr 2023 08:15:09 +0000

#25 como bien dice #53 eran un muerto.

La SIM se ideó para poder cambiarla de vehículo. Tenía todo el sentido en coches de alquiler, por ejemplo. Metías la sim entera en formato tarjeta visa y te daba teléfono en cualquier coche que cogieras.

» autor: vomisa

#63 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

inventandonos — Sun, 09 Apr 2023 08:13:30 +0000

#1 esa tendencia creo que no ha parado, lo único que gracias a la evolución de la conectividad, en vez de llevar la sim integrada la llevas tú en tu móvil.

» autor: inventandonos

#62 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

jdmf — Sun, 09 Apr 2023 08:13:27 +0000

Y si además le quitamos el put* Android Auto y me ponemos un loro con casetera, seguro que hasta escúchanos una canción entera antes de hacer zapping

» autor: jdmf

#61 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Garbns — Sun, 09 Apr 2023 08:11:02 +0000

#56 Porque él está hablando de los 80s, que fue cuando empezaron a salir coches con teléfonos integrados

periodismodelmotor.com/bmw-serie-7-e32-1987-equipaba-telefono-satelite

» autor: Garbns

#60 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 08:10:50 +0000

#59 Vete a los coreanos o turcos, el dacia lo tienes por 8750€ y si no un Km 0

» autor: --717205--

#59 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

paco_camps_2011 — Sun, 09 Apr 2023 08:09:40 +0000

#49 No estoy muy al tanto del mercado de nuevos. ¿Qué coche nuevo compras hoy en día por 8000€?
Si por un Dacia Sandero o un Panda te piden más de 12.000€

» autor: paco_camps_2011

#58 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pawer13 — Sun, 09 Apr 2023 08:09:20 +0000

#56 eso ya no lo recuerdo, en mi caso era un Honda accord, de cuando Honda sólo se vendía en Canarias por temas de aduana

» autor: pawer13

#57 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Tertuliano_equidistante — Sun, 09 Apr 2023 08:09:17 +0000

#15 Pero eso es tecnología bien utilizada, y la mayoría de la tecnología de la que hablas es pasiva para el usuario. Hay otra tecnología que no tanto, como tener que meterte en menús y submenús para activar cosas, o tener que buscar un botón en la pantalla para bajar el volumen de la música en lugar de usar una rueda. Es más, las pantallas en si son una gran distracción. Los navegadores rara vez funcionan mejor que Waze o Google Maps, ni están tan actualizados, pero meter una ruta es veces más complicado...

» autor: Tertuliano_equidistante

#56 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pingON — Sun, 09 Apr 2023 08:06:52 +0000

#53 cuando empezaron a ofrecer un fordfiesta con móvil integrado, los móviles no eran como el de la foto .......

» autor: pingON

#55 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Nas2meetu — Sun, 09 Apr 2023 08:06:40 +0000

#32 Poca gente conoceremos de clase "media", la gente que nos rodea en general es clase trabajadora. Y si, entre las normas europeas y la avaricia de las marcas es muy complicado comprarse un coche nuevo hoy en día.

» autor: Nas2meetu

#54 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

MAD.Max — Sun, 09 Apr 2023 08:05:44 +0000

#46 me baso en lo que dicen los propios fabricantes, que la esperanza de vida de sus vehículos ha disminuido.

En lo que dicen amigos y conocidos, que tienen averías "tontas" en las que te tienen que cambiar toda la centralita y te cuesta una pasta.

Me baso en las llamadas a fábrica por problemas graves encontrados en sus vehículos .

Me baso en las asociaciones de afectados (por ejemplo por mala implementación de los sistemas de adblue)

En averías generalizadas que antes no surgían.

Etc

Dudo que si quitan tecnología el resto de componentes vuelva a ser tan fiable como antes, porque los fabricantes han cambiado el chip en su ciclo de vida. Pero si es cierto que cuantos menos componentes tenga un sistema hay menos posibilidades de fallo, porque tiene menos cosas que puedan estropearse

» autor: MAD.Max

#53 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pawer13 — Sun, 09 Apr 2023 08:05:38 +0000

#25Â500 no, pero 5 sí. Recuerdo que el coche de mis padres lo tenía como algo opcional en 1990

» autor: pawer13

#52 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

cosmonauta — Sun, 09 Apr 2023 08:04:30 +0000

#48 Hay quien defiende que las vacas son prescindibles.

» autor: cosmonauta

#51 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Tertuliano_equidistante — Sun, 09 Apr 2023 08:04:18 +0000

#6 Qué daño hizo el coche fantástico

» autor: Tertuliano_equidistante

#50 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 08:04:09 +0000

#40 www.businessinsider.es/hyundai-descarta-pantalla-tactil-coches-segurid

» autor: --717205--

#49 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 08:02:39 +0000

#32 Según que coche quieras, los tienes desde 8.000€ y bastante completos, eso si no pidas motores de muchos caballos, solo gasolina, ni pantallas táctiles, pero seguridad si que incorporan las mas necesarias.

» autor: --717205--

#48 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 08:02:33 +0000

#44 Que las vacas vuelen no tiene nada que ver con lo que es prescindible o no. Pero buena salida por la tangente.

» autor: par

#47 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

sivious — Sun, 09 Apr 2023 08:02:27 +0000

#32 Este creo yo que es el problema. Han intentado ordeñar a la clase media por encima de las posibilidades. Cada vez mas caro todo y mas endeblillo, total como "lo pagan"... Coches, moviles, electrónica, pisos, servicios como cine... Se pensaban que la clase media podia con todo porque era imbecil y se gastaba todo su dinero en chorradas, pues la veta se ha agotado y ahora muchos van a tener que recoger cable...

» autor: sivious

#46 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 08:01:32 +0000

#31 Y para hacer esta afirmación te basas en algo fiable o en lo que dicen por ahí?

Y de ser cierto, si sacan la tecnologia volverian a ser fiables?

Y seguros? Porque una cosa si que esta clara, los coches son cada vez más seguros.

» autor: par

#45 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Nitanmal — Sun, 09 Apr 2023 08:01:14 +0000

A mi me molan los coches antiguos por su rollo/espíritu, pero de ahi a decir que necesitas un master en ingeniería aeroespacial para manejar un ipad es de locos

» autor: Nitanmal

#44 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

cosmonauta — Sun, 09 Apr 2023 07:59:45 +0000

#39 Y que las vacas vuelan. Las opiniones son libres.

» autor: cosmonauta

#43 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 07:59:13 +0000

#13 Y de un citroen 2CV, eso si que era un coche espartano.

» autor: --717205--

#42 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

tatankas — Sun, 09 Apr 2023 07:58:01 +0000

Compro Opel Corsa

» autor: tatankas

#41 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

thoro — Sun, 09 Apr 2023 07:56:55 +0000

#4 En los coches modernos cuando te sale el aviso es que ya lo tienes que tirar a la basura.
Te avisa un sensor que tienes el nivel del limpiaparabrisas bajo de agua pero no del refrigerante.
Si te quedas sin refrigerante da por perdido el motor o casi.

» autor: thoro

#40 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 07:56:54 +0000

#8 Kia y Hyundai deja de poner en sus coches pantallas tactiles ya.

» autor: --717205--

#39 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 07:56:36 +0000

#33 Alguien te podría responder que ir en coche es prescindible.

» autor: par

#38 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--693395-- — Sun, 09 Apr 2023 07:56:33 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --693395--

#37 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ppma — Sun, 09 Apr 2023 07:56:15 +0000

#2 Los dacia ya tienen las mismas pijadas que los nuevos y el precio también se ha equiparado.

Mucha gente (sobre todo mayor) sólo quiere un utilitario con ventanillas accionadas por manivela, las luces manuales, y sin mil sensores que nunca van a usar por 12000 €

» autor: ppma

#36 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

ChukNorris — Sun, 09 Apr 2023 07:55:39 +0000

El articulista es Sunormal, mezcla el precio actual de los coches de segunda mano (causado por la lista de espera de 6 meses de uno nuevo por falta de chips), con la eliminación de pantallas táctiles (distraen de la conducción) y se monta la pelicula en su cabeza de que las marcas y los usuarios queremos coches como los de antes, sin tecnología.

» autor: ChukNorris

#35 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--717205-- — Sun, 09 Apr 2023 07:55:27 +0000

#2 Tu crees, por que las opiniones no son muy buenas, baratos si , espartanos también pero muchos componentes de baja calidad y obsoletos.

» autor: --717205--

#34 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

MAD.Max — Sun, 09 Apr 2023 07:54:32 +0000

#5 no hay que remontarse tanto. Los coches de finales de los noventa eran suficientemente buenos y tenían una tecnología suficientemente avanzada, pero fiable

» autor: MAD.Max

#33 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

cosmonauta — Sun, 09 Apr 2023 07:53:53 +0000

#15 Recomendable, pero también prescindible

» autor: cosmonauta

#32 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

bodegas — Sun, 09 Apr 2023 07:52:52 +0000

Yo lo único que se es que la clase media es cada vez mas "media" y los coches son cada vez mas caros. En este momento, a mi me sería imposible comprar un coche nuevo. De un eléctrico ya ni hablamos. Y viviendo en un pueblo en el que el coche lo uso dos dias a la semana para hacer las compras, sería una inversión de locos (o de tontos). Al final me veo con un triciclo eléctrico y ATPC.

» autor: bodegas

#31 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

MAD.Max — Sun, 09 Apr 2023 07:52:49 +0000

#15 si estos aparatos/medidas de hubiesen implementado con la ética de antes, sin utilizar componentes tan malos, que se estropeen tanto, etc, la gente no se quejaría. Pero se han implementado con los modelos actuales, de duración limitada, tener que pasar por el taller si o si, o incluso que tengas que cambiar de coche...

» autor: MAD.Max

#30 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

gauntlet_ — Sun, 09 Apr 2023 07:52:26 +0000

#24 Hay coches con veinte años que son ese punto medio.

» autor: gauntlet_

#29 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

gauntlet_ — Sun, 09 Apr 2023 07:50:31 +0000

#8 Yo miro la presión cuando una rueda parece que está muy baja a la vista.

» autor: gauntlet_

#28 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--687061-- — Sun, 09 Apr 2023 07:50:26 +0000

Yo con que los coches empezaran a traer de nuevo cárteres de metal (muchos de ahora son de plástico) y colectores de admisión de metal, ya estaría contento

» autor: --687061--

#27 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

cosmonauta — Sun, 09 Apr 2023 07:49:51 +0000

#6 Eso es un concept car. Y por desgracia, acertó.

» autor: cosmonauta

#26 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

MAD.Max — Sun, 09 Apr 2023 07:49:36 +0000

#3 y que los coches dejen de durar 20 o 30 años? Dudo que los fabricantes vuelven a eso

» autor: MAD.Max

#25 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pingON — Sun, 09 Apr 2023 07:48:16 +0000

#21 lo recuerdo bien, pesaban unos 500 kilos, necesitabas un coche para llevarlos

» autor: pingON

#24 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--136355-- — Sun, 09 Apr 2023 07:45:27 +0000

#11 debe de haber un punto medio entre una nave espacial llena de pantallas y una cafetera con ruedas

» autor: --136355--

#23 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--563099-- — Sun, 09 Apr 2023 07:42:38 +0000

"El Debate" y su añoranza por los "viejos tiempo" y el "ya no se hacen las cosas como las de antes" Huele a cuñado rancio que tira para atrás.

» autor: --563099--

#22 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

torrrquemada — Sun, 09 Apr 2023 07:40:46 +0000

#14 Más bien, maduración del salpicadero.

» autor: torrrquemada

#21 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

vomisa — Sun, 09 Apr 2023 07:39:18 +0000

#1 eso se hacía así porque era razonable. Los terminales pesaban un huevo y si ibas de la oficina a casa tenía lógica tenerlo integrado en el coche.

» autor: vomisa

#20 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--708957-- — Sun, 09 Apr 2023 07:39:07 +0000

#3 las pantallitas han sido maná para las marcas.
Te cobran más por un supuesto avance tecnológico, cuando les ha supuesto ingentes ahorros en costes de producción.

» autor: --708957--

#19 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--736368-- — Sun, 09 Apr 2023 07:39:03 +0000

#14 Si. Y no es nueva
Muchos añorando coches sencillos cuando lo que de verdad añoran es el poder adquisitivo que tenían 20 años.
Pero la culpa es de los mecánicos, empresas...

» autor: --736368--

#18 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

vomisa — Sun, 09 Apr 2023 07:38:03 +0000

#14 como señal de ludismo, más bien.

» autor: vomisa

#17 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--736368-- — Sun, 09 Apr 2023 07:37:47 +0000

#2 No

» autor: --736368--

#16 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--1479-- — Sun, 09 Apr 2023 07:36:48 +0000

#15 La nostalgia es una droga poderosa.

» autor: --1479--

#15 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

par — Sun, 09 Apr 2023 07:34:30 +0000

#8 El detector de coche en el ángulo muerto, el detector de distància con el de delante (a mi más de una vez me ha avisado antes que me diera cuenta), etc. Hay muchísimos sistemas de seguridad que se basan en la tecnologia.

Pero aquí está de moda criticarlo sin darle dos vueltas antes de escribir.

» autor: par

#14 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

deathcorekid — Sun, 09 Apr 2023 07:34:20 +0000

¿Esto cuenta cómo una señal de decrecimiento?

» autor: deathcorekid

#13 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Arzak_ — Sun, 09 Apr 2023 07:22:37 +0000

El espíritu del Renault 4

» autor: Arzak_

#12 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

camvalf — Sun, 09 Apr 2023 07:16:54 +0000

#3 jua jua jua, más fiabilidad, dejas las drojas que son malas.

» autor: camvalf

#11 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--693395-- — Sun, 09 Apr 2023 07:09:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --693395--

#10 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Otrebla8002 — Sun, 09 Apr 2023 07:00:49 +0000

#7 Y lo otro es la posición de las pantallas, que te obligan a quitar la vista de la carretera para saber si estás acertando en el posible botón.
Yo he vuelto a poner el teléfono movil con una grapa al lado del velocímetro para usar el GPS, con la pantalla de mi coche he de desviar la mirada demasiado para dar un vistazo al mapa.

» autor: Otrebla8002

#9 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

rubentotal — Sun, 09 Apr 2023 06:47:55 +0000

#5 Eso es mucho metal caro. Las ruedas sí, pero el resto de plástico

» autor: rubentotal

#8 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

rubentotal — Sun, 09 Apr 2023 06:39:30 +0000

#3 Si no me equivoco los frenos ABS, control de estabilidad llevan chips y son algo básico de seguridad.
Ahora ya tienes frenada de emergencia, control de carril...
La ayuda a aparcamiento también es cómoda.
Y aunque hay chorradas como el sensor de presión de los neumáticos es sorprendente la cantidad de gente que mira la presión una vez al año o menos.
Eso sí las pantallas táctiles para control de coche es una mierda.

» autor: rubentotal

#7 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Zerjillo — Sun, 09 Apr 2023 06:36:01 +0000

Es que es de perogrullo. Las mejoras de seguridad y ayuda a la conducción son estupendas. Pero las pantallas táctiles son un desastre. Los botones y ruletas físicas son mucho más fáciles de manejar, especialmente si no quieres tener que mirar.

» autor: Zerjillo

#6 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Don_Pichote — Sun, 09 Apr 2023 06:12:26 +0000

#3 di que sí

» autor: Don_Pichote

#5 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--709722-- — Sun, 09 Apr 2023 06:07:28 +0000

Coches como los de antes con parachoques de hierro, ruedas finas y cabina de hojalata

» autor: --709722--

#4 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

fofito — Sun, 09 Apr 2023 05:35:26 +0000

Mientras no dejemos de mirar la pantalla digital para comenzar a mirar el indicador de la temperatura motor todo será para mejor

» autor: fofito

#3 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

--459175-- — Sun, 09 Apr 2023 04:00:59 +0000

Menos electrónica y pantallas, más fiabilidad y seguridad. Que vuelvan los botones simples para música, calefacción y llamadas. Casi cualquier otro control accesible en pantalla supone una distracción.

» autor: --459175--

#2 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

Asimismov — Sun, 09 Apr 2023 03:47:41 +0000

Mira los Dacia, son los más ~~viejos~~ retros que funcionan suficientemente bien.

» autor: Asimismov

#1 Desdigitalización del automóvil: las marcas que vuelven a hacer coches como los de antes

pingON — Sun, 09 Apr 2023 03:44:11 +0000

es como cuando hicieron teléfonos con ruedas, con los primeros teléfonos móviles, muchos coches "molones" tenían su sim integrada en el coche ..... y sin duda eso era el futuro ... sacaperras.

» autor: pingON