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#8 Un hilo sobre las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo

banksy — Thu, 21 Apr 2022 19:01:03 +0000

#3 Lo he visto por ahí varias veces y es tan falso como lo del patrol de la GC o lo del lápiz de los astronautas soviéticos.

» autor: banksy

#7 Un hilo sobre las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo

Angelusiones — Thu, 21 Apr 2022 06:44:40 +0000

#3 brutal

» autor: Angelusiones

#6 Un hilo sobre las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo

Pointman — Wed, 20 Apr 2022 08:53:10 +0000

A quien le interese, se puede ver otro motor de avión en el MunCyT de Coruña. Está exhibido sin el carenado. Junto a él, está la "cabeza" del aparato completa y otras piezas del mismo ejemplar, que si no recuerdo mal, era el conocido como "Lope de Vega", el Boeing 747 que trasladó el Guernica de Picasso de vuelta a Madrid.

» autor: Pointman

#5 Un hilo sobre las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo

Ferran — Wed, 20 Apr 2022 06:46:46 +0000

#2 El enlace ya no esta disponible

» autor: Ferran

#4 Un hilo sobre las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo

pcmaster — Tue, 19 Apr 2022 18:37:57 +0000

#1 www.youtube.com/watch?v=9s3yrEAbuWM

» autor: pcmaster

#3 Un hilo sobre las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo

--668960-- — Tue, 19 Apr 2022 17:16:28 +0000

Me ha recordado esto:

Resulta que cuando se construyó el AVE, se hicieron muchas pruebas para asegurar que era una máquina perfecta que estaba preparada para cualquier imprevisto. Una de ellas consistía en probar la resistencia del parabrisas, y para ello quisieron emplear el mismo método que habían utilizado anteriormente los americanos con los parabrisas de sus aviones. Los ingenieros americanos habían utilizado un cañón para lanzar un pollo muerto contra el parabrisas de un avión mientras éste estaba en pleno vuelo; repitieron varias veces la misma prueba y el vidrio siempre resistió a la fuerza del impacto. Los españoles hicieron lo mismo con el AVE mientras éste estaba en funcionamiento; al primer intento, el pollo atravesó el parabrisas, desvió su trayectoria hacia el cuadro de mandos, que dejó inoperativo, hirió a un tripulante y acabó empotrándose al final de la locomotora. Los ingenieros españoles no entendían cómo el vidrio se había roto con el impacto, pues se había seguido un protocolo para medir la calidad del parabrisas.
Rapidamente recopilaron las grabaciones audiovisuales de la prueba y la mandaron a los americanos, pidiéndoles que revisaran el proceso y los posibles fallos.
Los americanos no tardaron en responderles: “Les aconsejamos que la próxima vez, descongelen el pollo”.

Fuente: es.toluna.com/opinions/4178944/La-prueba-del-pollo

» autor: --668960--

#2 Un hilo sobre las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo

--683357-- — Tue, 19 Apr 2022 16:23:09 +0000

#1 picadilli circus

» autor: --683357--

#1 Un hilo sobre las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo

thorpedo — Tue, 19 Apr 2022 16:14:45 +0000

Relacionado la prueba del pollo congelado:

www.meneame.net/story/asi-revienta-motor-turbojet-cuando-embuten-pollo

» autor: thorpedo