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#154 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Sat, 27 Jul 2019 18:23:46 +0000

#153 En eso estoy completamente de acuerdo, dejar de hacer estupideces (energéticamente hablando) es con total seguridad más efectivo que buscarle los cinco pies al gato.
Y lo que mejor funcionaría, sin lugar a dudas, es reducir la población. Cada humano no concebido es un humano bueno.

» autor: --616078--

#153 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Sat, 27 Jul 2019 10:00:24 +0000

#152 Claro que hay pérdidas pero no justifican poner paneles solares en las carreteras.
Si quieres ahorrar energía lo que tienes que hacer es incentivar el uso de transportes colectivos en vez de mover 2000kg para transportar cada persona.

» autor: anv

#152 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Sat, 27 Jul 2019 09:43:22 +0000

#151 Sé de lo que hablo.
es.wikipedia.org/wiki/Alta_tensión_eléctrica
La transmisión de energía eléctrica conlleva pérdidas en función de la distancia recorrida, el voltaje y el tipo y diámetro de los conductores. Eso es innegable, así que ese "realmente no" tuyo es bastante incorrecto.
Dejémoslo estar, nuestras opiniones no son relevantes.

» autor: --616078--

#151 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Sat, 27 Jul 2019 09:04:11 +0000

#144 Realmente no. La transmisión de energía a grandes distancias es algo sencillo con una tecnología muy madura. Tener la fuente de energía acerca no es para nada necesario.

Respecto a la carga inalámbrica... Los coches tienen un consumo monstruoso. No es algo viable.

» autor: anv

#150 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Marx — Sat, 27 Jul 2019 08:38:58 +0000

#149 "Lo que quieres no es llegar a un entendimiento, es solo decirle a otro que no tiene razón y que tú si la tienes. "

Eres un chiste.

» autor: Marx

#149 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Sat, 27 Jul 2019 08:35:43 +0000

#148 Aparte siempre va junto.

» autor: --616078--

#148 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Marx — Sat, 27 Jul 2019 07:56:58 +0000

#145 hay recursos de sobra para tirar cables como te digo. Y si no los hay, a parte de tener un gran problema, menos los habria para la carretera solar.

Yo no te discuto los arcenes, que por otro lado, poco vas a sacar de los arcenes. Yo te hablo y te discuto sobre la noticia y la noticia va de carreteras, de carriles por donde pasan los coches. Si tú te quieres salir por la tangente o no de qué hablas es culpa tuya, no me eches a mi tu mierda.

Por cierto, tu sabes que sobre los arcenes tambien pasan coches? Que incluso aparcan coches? Asi que tendrian que ser igual de resistentes.

La realidad es que dijo la puta... Hay plantas solares a patadas, funcionando sin problemas y ninguna sobre carreteras, y los prototipos que hay sobre carreteras son un fiasco pero tu erre que erre conque lo mas mejor es hacerlo sobre carretera. Vete a cagar.

» autor: Marx

#147 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Ñadocu — Fri, 26 Jul 2019 23:58:12 +0000

Qué le pongan techo a las carreteras... De placas solares... Se aprovecha el espacio, se conserva mejor la carretera.

» autor: Ñadocu

#146 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Cantro — Fri, 26 Jul 2019 23:14:58 +0000

#95 también puedes probar a poner paneles solares a la sombra y ver si aprendes algo.

¿Tú has visto la capa de tierra y grasa que acumula una carretera? Pues eso. De haber hecho una especie de túnel cubriendo la calzada hubiese sido interesante. Pero lo que se hizo era un fracaso anunciado... justo como poner paneles a la sombra

» autor: Cantro

#145 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 23:11:31 +0000

#136 No es una cuestión de experiencia o capacidad de trabajo, es una cuestión de disponibilidad de recursos.

"En cuanto a techar la carretera, claro que no sería barato ni libre de problemas pero sería más barato y libre de problemas que pavimentar la carretera con placas solares que tendrían que sufrir el peso de los coches"
Te recuerdo que me estabas discutiendo lo de poner paneles en los arcenes, no por donde circulas los coches. Lo que quieres no es llegar a un entendimiento, es solo decirle a otro que no tiene razón y que tú si la tienes. ¿Daddy issues?

La realidad es que no pareces saber de lo que hablas pero vas de prepotente y no resulta agradable hablar contigo. Suerte.

» autor: --616078--

#144 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 23:08:46 +0000

#141 "La gente tiende a imaginarse" que los demás son idiotas, ¿no?
"En realidad".
Hablamos de cosas por desarrollar.
Carga por inducción, por ejemplo.
Pero sí, en principio o por ahora se cargaría enchufando el coche a algún sitio. Es obvio.
Lo que no pareces apreciar es que el tema de que la fuente de energía sea mas cercana no es baladía, se ahorran en costes y se consigue mejor eficiencia energética.

» autor: --616078--

#143 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

sicotronic — Fri, 26 Jul 2019 20:59:37 +0000

#139 y si graniza a tomar x culo

» autor: sicotronic

#142 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

chatOGT — Fri, 26 Jul 2019 20:15:27 +0000

#13 falla pronto, falla barato. Toda una carretera para ver si funciona o no...

» autor: chatOGT

#141 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Fri, 26 Jul 2019 19:52:28 +0000

#133 La gente tiende a imaginarse que de alguna forma el coche recibiría energía de la carretera.
En realidad tendría que cargar en una "electrolinera" normal y el hecho de que haya o no paneles solares en la carretera no hace diferencia.

» autor: anv

#140 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Sobraoyjeta — Fri, 26 Jul 2019 19:21:16 +0000

#92 la ingeniería no se puede comparar con la medicina. En ingeniería se sacan ecuaciones para todo, no se experimenta. No es lo mismo. Esta idea era estúpida y todo el mundo con un poco de criterio lo tenía claro.

» autor: Sobraoyjeta

#139 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Sobraoyjeta — Fri, 26 Jul 2019 19:19:38 +0000

#39 oka, he aquí una idea que te va a romper el cerebro: monta una pérgola y pon los panales en el techo. No hagas que los coches pasen por encima del panel para rayarlo al primer día, es de sentido común.

» autor: Sobraoyjeta

#138 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Sobraoyjeta — Fri, 26 Jul 2019 19:17:11 +0000

#70 cualquier lugar es mejor para poner paneles que el suelo de una carretera

» autor: Sobraoyjeta

#137 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Sobraoyjeta — Fri, 26 Jul 2019 19:16:11 +0000

Internet está lleno de ingenieros con dos dedos de frente que desde el día 1 dijeron que esto de las carreteras soñares era una subnormalidad. Por desgracia, con cuatro vídeos promocionales y un poco de viralización en medios ecologistas sin mucho criterio ya es suficiente para que los políticos muerdan el anzuelo. Yo me he cansado de gritar, ved los vídeos de Dave Jones sobre el tema.

» autor: Sobraoyjeta

#136 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Marx — Fri, 26 Jul 2019 18:44:33 +0000

#131 Con lo de tener toda Europa cableada me refería a que tenemos experiencia y capacidad de sobra para tirar cables de centenares de kilómetros así que no habría ningún problema. En cuanto a que los terrenos baldíos no están cableados, eso es obvio pero tampoco están cableadas las carreteras, así que tienes dos opciones: 1. tirar un cable desde un punto X hasta donde haga falta o 2. tirar varios cables a lo largo de las carreteras y además extender los paneles en línea recta en vez de una superficie más óptima como es un cuadrado. Así que repito: es mucho más fácil tirar un cable desde un punto X que extender paneles y cables por las carreteras y ¿sabes que me avala? todas las plantas solares construidas porque todas siguen el primer sistema.

Tu enlace no habla para nada de lo que yo digo. Anda que no hay miles y miles de kilómetros de cable enlazando países enteros.

En cuanto a techar la carretera, claro que no sería barato ni libre de problemas pero sería más barato y libre de problemas que pavimentar la carretera con placas solares que tendrían que sufrir el peso de los coches, la suciedad y demás problemas. Esos cálculos de multiplicar por 10 o 20 no sé de dónde los sacas.

La realidad... la realidad es que todas las plantas solares están construidas como yo digo.

» autor: Marx

#135 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

FrEeDoOm — Fri, 26 Jul 2019 18:17:47 +0000

#124 En "con un coste mínimo" esta la clave. No creo que sea el caso.

» autor: FrEeDoOm

#134 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--332056-- — Fri, 26 Jul 2019 18:02:08 +0000

#126 No lo niego, pero ese es otro tema. Yo lo único que digo, y lo mantengo, es que la tecnología fotovoltaica ni sirve ni servirá para hacer carreteras, como ya han venido demostrando al menos dos intentos (que no ofrecieron resultados prometedores por cierto, sino rotundos fracasos).

Y personalmente preferiría que se dedicaran esfuerzos a abaratarla y aumentar la eficiencia, en lugar de a hacerla resistente al tráfico pesado, porque sinceramente me parece una frikada usarla para eso.

» autor: --332056--

#133 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 18:01:54 +0000

#132 No me refiero a eso. ¿Puedes explicarte mejor sobre por qué no vas a poder usar la energía en la carretera? Se sobreentiende (salvo que solo quieras discutir) que se pondrían los inversores y demás parafernalia necesaria para adaptar lo que devuelve el panel a lo que requiera el coche. Y da igual que no sea suficiente, es mejor que nada.

» autor: --616078--

#132 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Fri, 26 Jul 2019 17:39:15 +0000

#129 ¿No sabías que los paneles solares generan 0,6V por celda?

» autor: anv

#131 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 16:31:41 +0000

#114 No es como dices eso del cableado. Los terrenos baldíos, alejados de todas partes, no están cableados, y menos para transportar grandes volúmenes de energía a larga distancia.

El cableado supone sin lugar a duda un gran problema, especialmente si se desea que las energía renovables sustituyan a un porcentaje apreciable de lo que actualmente sacamos de quemar fósiles:
imedea.uib-csic.es/master/cambioglobal/Modulo_I_cod101601/Ballabrera_D
Según una estimación conservadora, para producir con renovables (electricidad) el 50% de lo que se consumía en el mundo en 2010 se necesitaría el 60% del cobre de la corteza terrestre. Eso es prácticamente inviable (y desde luego imposible a medio plazo).

Es fácil creer que las cosas son fáciles sin hacer ningún cálculo fundamentado, pero la realidad siempre sorprende.

En cuanto a techar las carreteras, no sería barato ni libre de problemas. Multiplicaría por 4 o 5 la energía que produces por km de carretera (comparado con usar solo arcenes), sí, pero multiplicaría los costes por 10 o 20.

» autor: --616078--

#130 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Tsubasa.Akai — Fri, 26 Jul 2019 16:26:46 +0000

#123 pues si. Las tecnologías superchachis y mega guays que funcionan a la perfección pero sin demostrar nada me hacen gracia, desde el punto de vista teórico, peor nada más. Lo importante no es que digas que algo funcione, sino que funcione de verdad.

» autor: Tsubasa.Akai

#129 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 16:24:28 +0000

#116 ¿Por qué dices eso?

» autor: --616078--

#128 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--538651-- — Fri, 26 Jul 2019 16:11:58 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --538651--

#127 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--543878-- — Fri, 26 Jul 2019 15:56:06 +0000

#36 Solo una cosa, no discuto que experimentar sea necesario incluso si la idea puede parecer malo, pero en general toda tecnología tiene efectos adversos cuando se extiende. Por ejemplo, ahora que mencionas lo de tapar pantanos con paneles solares, recuerdo que en algunos sitios se determinó que los paneles solares afectaban negativamente su entorno porque algunos insectos los confundían con sitios para depositar sus huevos, y justamente se trataba de pantanos.

» autor: --543878--

#126 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--543878-- — Fri, 26 Jul 2019 15:53:17 +0000

#20 No creo que esté enemistado con lo que dice #13, a mi también me parece una idea muerta, pero no creo que sea la primera idea muerta que termina siendo un éxito. De todas formas, yo prefiero estas noticias, antes que las noticias sobre una tecnología milagrosa que no pisa el mercado y se va a comer el mundo.

Además, tampoco sabes si a raíz de esos experimentos sacarán una aplicación que sea relevante en otro campo, o que les lleve a otra idea distinta. Realmente creo que el progreso está en experimentar.

» autor: --543878--

#125 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--543878-- — Fri, 26 Jul 2019 15:51:15 +0000

#105 Mientras los EEUU no le dieron importancia a llevar un boli o un lapiz, los rusos generan una campaña mediática de éxito.

» autor: --543878--

#124 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--543878-- — Fri, 26 Jul 2019 15:49:25 +0000

#50 Yo intuyo que la idea es que partes de que vas a asfaltar las calles, eso es un hecho. Ahora bien, si puedes añadir a ese asfaltado un pequeño extra con un coste mínimo, pues es algo que has ganado.

Lo diré de otra forma, suponte que vas a hacer un viaje largo, ahora suponte que te pagan por llevar un paquete o un pasajero extra por un recorrido que de todas formas ibas a hacer. Pues algo extra que te llevas.

» autor: --543878--

#123 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--543878-- — Fri, 26 Jul 2019 15:47:11 +0000

#13 De hecho yo prefiero estas noticias antes que las noticias miladro: "desarollan nuevas placas solares que revolucionarán la producción de energía". Lo han instalado, ha fracasado, no me parece una idea que a corto plazo sea buena, pero de eso se trata la ciencia. A lo mejor descubren algo de provecho de todo esto.

» autor: --543878--

#122 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Priorat — Fri, 26 Jul 2019 15:33:23 +0000

#9 No todo avance funciona a la primera. Soy muy consciente. Me dedico a esto de la energía solar.

Pero también no toda línea resulta en un avance. Y de esto también hay que ser consciente porque los recursos no son ilimitados. Y gastar recursos en algo que no va a funcionar significa un retroceso.

Esta en concreto es un error porque hay 223.428 sitios mejores y menos complicados donde poner solar antes que sea necesario usar las carreteras.

» autor: Priorat

#121 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

ktzar — Fri, 26 Jul 2019 13:44:56 +0000

La carreteras tienen la ventaja de estar electrificadas, ser de fácil acceso, etc... Lo suyo es hacer un "techado" desde los laterales de la carretera con placas fotovoltaicas. Otro proyecto de ingenieros locos que gente de márqueting sin escrúpulos decidió vender.

» autor: ktzar

#120 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Putin.es.tu.papa — Fri, 26 Jul 2019 13:43:58 +0000

#19 Lo maravilloso seria que esas mismas carreteras recargaran en tiempo real los vehículos. Pero no creo que en este mundo se permita llegar a ese nivel o se le arruina el negocio a muchos.

» autor: Putin.es.tu.papa

#119 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

sevier — Fri, 26 Jul 2019 13:26:39 +0000

#9 Pero una carrera solar ne parece un absurdo estando muchísimos tejados de naves sin utilizar para nada, ten en cuenta en la carretera además d daños por las roturas, mira lo que pas6en las de asfalto, cuando estsn los vehículos sobre ella les da sombra y pierde casi el total de su wfe, un absurdo, si sabes algo sobre fotovoltaica.

» autor: sevier

#118 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--23457-- — Fri, 26 Jul 2019 12:41:35 +0000

- En la esquina roja del cuadrilátero! #43 ! con la ciencia permite ir un poco más allá de prueba y error a lo loco!
- Ueeeeeeee [la masa ruge enfervorecida]
- Y en la esquina azul! Su contrincante... con Entre Dios y la ciencia no encontramos jamás una contradicción !
- Ueeeeeeee [el clero ruge enfervorecido, perplejo, pero enfervorecido]
- ¡Vaya, os habéis percatado en el evidente parecido físico, y sólo físico, entre ambos! ¿Quién vencerá?
- ¿Quién... qué?

Mierda, ya me ha salido otra persecución religiosa... si es que... maldita intolerancia.

» autor: --23457--

#117 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Penrose — Fri, 26 Jul 2019 12:34:01 +0000

#107 El coste de mantenimiento de esos paneles va a superar cualquier coste por m2.

» autor: Penrose

#116 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Fri, 26 Jul 2019 11:51:12 +0000

#86 Los paneles solares de una carretera no pueden alimentar un coche. Primero porque no son suficientes, y segundo porque la energía no va directa del panel al consumidor.

» autor: anv

#115 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

dameAbrazos — Fri, 26 Jul 2019 11:32:04 +0000

#92 Ok.

¿qué le dirías a alguien que pretende curar el catarro con una inyección de grafeno?

1. Muy bien, la ciencia avanza probando cosas y equivocándose.
2. Tu idea es una puta mierda, no tiene el menor sentido. Si eres tan cabezón de seguir adelante, haz antes simulaciones y ensayos de laboratorio con tejidos y animales.

Pues lo dicho.

» autor: dameAbrazos

#114 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Marx — Fri, 26 Jul 2019 11:26:30 +0000

#94 Tenemos toda Europa y todo EEUU cableado (Y China y Rusia y...), el cableado no supone tanto problema. Las plantas fotovoltaicas de verdad, las más grandes, están en desiertos y terrenos baldíos así que mucho problema el cableado no supone. Una carretera es larga y estrecha así que te vas a hartar de tirar cable en frente a la posibilidad de poner esas mismas placas en una superficie más óptima como lo es un cuadrado.

Imagínate una planta fotovoltaica en Andalucía que suministre a Madrid, es mejor poner esa planta en forma de cuadrado en un baldío de Andalucía y tirar solo cable por la carretera que conecta con Madrid que venir tirando paneles desde Andalucía hasta Madrid. La superficie óptima siempre va a ser un cuadrado y luego tirar solo cable por la carretera.

Si le robamos terreno a la naturaleza no es porque haya poco espacio sino porque hay poco espacio óptimo para, p ej. agricultura pero una planta solar puede estar en una zona en donde no crecen ni los cactus y de esas hay muchas.

Aún así, antes de ponerse a hacer esa carretera, hay opciones mejores como mismamente poner tejado solar a la carretera en vez de pavimentarla con placas.

» autor: Marx

#113 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--23457-- — Fri, 26 Jul 2019 11:26:19 +0000

- En la esquina roja del cuadrilátero! #13 ! la ciencia permite ir un poco más allá de prueba y error a lo loco. !
- Ueeeeeeee.
- Y en la esquina azul! Su contrincante... Entre Dios y la ciencia no encontramos jamás una contradicción !
- Ueeeeeeee.
- ¿Quién vencerá?
- ¿Quién... qué?

Mierda, ya me ha salido otra persecución religiosa... si es que... maldita intolerancia.

» autor: --23457--

#112 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--482411-- — Fri, 26 Jul 2019 11:24:06 +0000

Siempre se aprende mas de un fracaso estrepitoso que de un exito mediocre.

» autor: --482411--

#111 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

sicotronic — Fri, 26 Jul 2019 11:10:19 +0000

#67 ese motivo lo desconozco, pero su razón tendrá, podría ser que utilizasen el aire generado por el vehiculo para refrigerar la placa.

» autor: sicotronic

#110 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

DangiAll — Fri, 26 Jul 2019 11:06:27 +0000

#13 La experimentacion necesitas fracasos para mejorar diria yo.

Aun asi, que de los calculos teoricos a la realidad haya tanta diferencia indica que esos calculos previos no fueron bien realizados.

» autor: DangiAll

#109 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

FrEeDoOm — Fri, 26 Jul 2019 10:49:14 +0000

#105 Gracias, creía que era cierta.

» autor: FrEeDoOm

#108 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Maegruin — Fri, 26 Jul 2019 10:46:19 +0000

#9 La idea está mal planteada desde el principio. El sobrecoste de hacer una carretera con paneles solares y su posterior mantenimiento debe ser menor que el coste de la electricidad generada, o al menos inferior al de hacer una carretera y una central solar normales.

Francamente veo poco viable esa opción, porque al mismo tiempo que puedas mejorar la tecnología de las carreteras solares lo vas a hacer de los paneles normales, que al poder orientarse y tener un desgaste menor siempre van a ser más eficientes.

Si es por cuestión de aprovechar espacio hay millones de tejados y azoteas donde colocarlos antes.

» autor: Maegruin

#107 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

bralmu — Fri, 26 Jul 2019 10:38:38 +0000

#19 Porque tal vez el coste del terreno adicional es más alto que la estructura necesaria para poner los paneles elevados sobre el tráfico. Porque los coches eléctricos podrían hacer largas distancias durante el día con la batería al 100% y sin repostar.
Imagina las carreteras cubiertas por paneles dando sombra y dando 400Wh por m2 y los vehiculos usando esa energía directamente para moverse y cargar la batería.

» autor: bralmu

#106 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Goomer — Fri, 26 Jul 2019 10:32:31 +0000

#1 Que pongan los paneles en tejadillo por las carreteras, así de paso conducimos a la sombra en veranito...

» autor: Goomer

#105 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

BM75 — Fri, 26 Jul 2019 10:27:00 +0000

#50 cuando los estadounidenses se gastaron un pastizal en crear un boli para escribir en el espacio mientras los rusos usaban lápices

Eso es una leyenda urbana, que ha calado hondo...

francis.naukas.com/2010/08/25/fabulas-con-moraleja-los-rusos-utilizaro

«Existe una leyenda urbana en Estados Unidos acerca de que la agencia espacial americana NASA había gastado algunos millones de dólares para desarrollar el Space Pen y que los rusos solo usaban un lápiz en sus viajes espaciales. En realidad, sí se han utilizado portaminas y lápices pero se dieron cuenta que las puntas rotas en estado de gravedad cero y la naturaleza inflamable de la madera del lápiz serían peligrosos para el correcto funcionamiento de los equipos y la integridad de los astronautas, una punta rota de lápiz en el ojo de un astronauta sería algo desagradable.

La NASA nunca solicitó a Paul Fisher desarrollar el Space Pen y él nunca recibió ningún tipo de financiación gubernamental para el diseño y producción. Fisher lo inventó independientemente y luego pidió a la NASA probarlo, lo que hizo varias veces antes de aprobar su funcionamiento. Luego de la creación del AG7 la agencia espacial americana y la rusa lo adoptaron como herramienta de escritura segura para los astronautas y hasta la actualidad se utilizan el los vuelos espaciales tripulados. Antes de esto se usaban lápices y pizarras de plástico.»

» autor: BM75

#104 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 10:05:18 +0000

#102 No, complicado no. Costoso. De dinero hablamos.

» autor: --616078--

#103 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Patrañator — Fri, 26 Jul 2019 10:03:57 +0000

#76 con esos pelos de Einstein cuando mi mujer me hubiera mirado por encima del hombro mientras lo viera me habría dicho:"¿ya estás viendo otra vez a frikiman?"

» autor: Patrañator

#102 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

eduardor2k — Fri, 26 Jul 2019 10:02:31 +0000

#84 Se pone fuera de los guardarailes y son las mismas estructuras que hay en las autopistas, por lo que no creo que sea complicado de instalar

» autor: eduardor2k

#101 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Ferk — Fri, 26 Jul 2019 09:53:08 +0000

#87 Aparte de dividir por la cantidad de coches, también tienes que eliminar el espacio que ese coche está ocupando y haciendo sombra en la carretera. Cuanto más tráfico y más coches, no sólo más consumo sino también menos sol y menos energía producida.

Eso sin contar que la gente también conduce de noche, y gastando más energía al necesitar luces. Y si me dices (#28) que quieres que la carga sea inalámbrica, peor vas a aprovechar la energía.

» autor: Ferk

#100 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

chemdeutsch — Fri, 26 Jul 2019 09:47:45 +0000

Hay muchisimas superficies potencialmente validas para obtener energia a través de paneles de distinto tipo, pero las carreteras no creo que sean la mejor opción. Hoy día existen ya proyectos para obtener energia en vidrios transparentes, aunque muy poco eficientes. No creo que tardemos muchas decadas en desarrollar tecnología que permita obtener energia solar en las superficies más variopintas. No soy un experto en el tema, pero creo que solo es cuestion de tiempo. Es más, probablemente peque de optimista, pero creo que el problema energetico sera resuelto bastante antes de fin de siglo con la obtención de energía a través de una miriada de diferentes tecnologías: las que se aplican ahora, las que están en desarrollo y las que vendrán.

» autor: chemdeutsch

#99 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

iiwake — Fri, 26 Jul 2019 09:45:05 +0000

#93 Ineficiencia implica calor. Con potencias altas no se podrán ni acercar.

Si pones el cargador bajo el vehículo, bajo el asfalto, vas a fundir el asfalto.

» autor: iiwake

#98 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--306957-- — Fri, 26 Jul 2019 09:41:43 +0000

#62 Lo de los postes se soluciona poniendo un muro de hormigón, como hay en muchas autovías.

Me parece mejor idea lo que hicieron en Korea del Sur, pusieron un carril bici en medio y lo cubrieron con placas.

» autor: --306957--

#97 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--349080-- — Fri, 26 Jul 2019 09:38:15 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#96 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Tsubasa.Akai — Fri, 26 Jul 2019 09:37:32 +0000

#80 Quizas es por que soy programador y aprecio muchismo mis fracasos, me ayudan a aprender, aunque se que algo va a fracasar, tengo que tratar de hacerlo, quizás descubra algo interesante o aprenda algo nuevo o quizás sea una perdida de tiempo.

» autor: Tsubasa.Akai

#95 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

JohnnyBravo — Fri, 26 Jul 2019 09:34:47 +0000

#26 "una carretera es absurdo" podría haberse convertido en "una carretera, qué genialidad" si hubiera funcionado como esperaban. Yo estoy con #17. De algunos fracasos se obtiene más conocimiento que de muchos éxitos. Y el hecho de que no haya funcionado puede hacer que aprendan a mejorar otros aspectos para que esta idea (o alguna derivada de ésta) termine siendo una buena idea.

» autor: JohnnyBravo

#94 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 09:33:39 +0000

#78 Parece mejor de lo que es.

La mayoría de tejados son de edificios de varias plantas. Con los niveles de consumo típicos en occidente solo las casas unifamiliares pueden autoabastecerse con fotovoltáica en sus tejados. Para alimentar una ciudad con edificios de altura media 5 plantas necesitas, aparte de todos sus tejados, de 3 a 4 veces la extensión de la ciudad en paneles. Y sin luz por la noche salvo que pongas millones de toneladas de baterías.

En el caso de la industria es aún peor. La industria consume mucha energía por superficie ocupada, y no tiene tantos tejados.

La superficie ocupada por aparcamientos es escasa. Si eso fuera a funcionar, más aún funcionaría que los coches tuvieran techo solar. Pero un techo solar apenas da para iluminar el cuadro de mandos y cargar el móvil, no mueves un coche con eso salvo que sea de cartón piedra, aerodinámico como una bala y unipersonal (vamos, motos aplanadas, y que circulen a baja velocidad, como una bici).

Los terrenos estériles (normalmente esto significa desérticos) están alejados de donde se necesita la luz y requieren una gran inversión en cableado para llevar la energía a donde se vaya a consumir. Y no son la mayoría. En España, por ejemplo, salvo que vayas por carreteras secundarias en provincias semidespobladas, no vas a ver mucho terreno baldío, sino campos de cultivo, terreno urbanizado, sierras y parajes naturales.

De verdad, si hubiera tanto espacio libre no se seguiría robando espacio a la naturaleza.

» autor: --616078--

#93 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

comadrejo — Fri, 26 Jul 2019 09:24:53 +0000

#14 El sistema mas eficiente de carga inalámbrica es el inductivo y en condiciones optimas a menos de 1cm la entrega energética es inferior al 75% comparado con el cable.
Esta claro que será cómodo pero desde luego no eficiente.
Al tratarse de cantidades de energía reducida en el caso de los móviles puede tener un pase esas perdidas pero hay "lumbreras" que intentan aplicarlo a los vehículos eléctricos.

» autor: comadrejo

#92 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Peka — Fri, 26 Jul 2019 09:24:53 +0000

#88 La medicina ha mejorado gracias a los pacientes que han fallecido, gracias a ellos se ha aprendido mucho.

» autor: Peka

#91 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

chemari — Fri, 26 Jul 2019 09:20:39 +0000

#9 Lo que es un error, es inventar nada sin consultar antes a los hinjenieros de menéame. La de pasta que se ahorrarían.

» autor: chemari

#90 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--8899-- — Fri, 26 Jul 2019 09:17:51 +0000

#50 En realidad, es un mito: por una parte los bolígrafos normales sí que funcionan en microgravedad, como demostró Pedro Duque, gracias a la capilaridad, y por otro, los lápices también tienen sus problemas.

Lo del bolígrafo "espacial" es un invento hecho con capital privado.

» autor: --8899--

#89 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

comadrejo — Fri, 26 Jul 2019 09:17:40 +0000

#32 La explicación mas simple que yo veo es la de cazar subvenciones y hacer "el egipcio".

» autor: comadrejo

#88 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

dameAbrazos — Fri, 26 Jul 2019 09:13:51 +0000

#24 El error ha sido no escuchar a todo el mundo que dijo que eso era una mierda.

No creo que hayan aprendido, y harán otra mierda que será un fracaso anunciado.

» autor: dameAbrazos

#87 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

dameAbrazos — Fri, 26 Jul 2019 09:10:39 +0000

#28 Solo hace falta comparar cuanto genera un km de carretera solar con cuanto consume un coche electrico para hacer un kilómetro, y dividirlo entre la cantidad de coches que hay por término medio en un kilometro de carretera.

Y si saliera positivo, que no creo, calcular el retorno energético de la inversión.

Te ahorro las cuentas: No es rentable.

» autor: dameAbrazos

#86 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 09:09:39 +0000

#16 La mayoría de carreteras cuentan con un arcén mínimo.
Pero la idea es buena si se pretende electrificar los vehículos. Tener fuente de energía para recargar en la misma carretera por la que transitas.

» autor: --616078--

#85 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 09:07:42 +0000

#7 Si reduces mucho el rozamiento neumático-pavimento te saldrás en cada curva, y olvidate de frenar para no atropellar al gato de turno.

» autor: --616078--

#84 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 09:06:23 +0000

#6 #8 #35 #50 El problema con eso es el coste de techar las carreteras y el incremento de la siniestralidad.
El techado no puedes hacerlo de cualquier manera, tiene que ser resistente a vendabales, y a impactos de los coches que circulen por las carreteras.
Tienes que hacerlo lo bastante alto para no limitar el paso de vehículos por debajo (las carreteras están para el tránsito en primer lugar).
Y luego tienes que ver cómo hacer para que la siniestralidad que acompaña a poner postes bordeando la carretera no sea un problema, si es que se puede, sea como sea incrementando costes.

» autor: --616078--

#83 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--538454-- — Fri, 26 Jul 2019 09:05:40 +0000

#45 Por lo general no. Pero hay mucho avispado con startup intentando sacarle pasta al fondo de inversión de turno para probar cosas estúpidas (y lucrarse de paso con ello). No digo que esta sea una de ellas, pero vamos, que hay casos a granel.

» autor: --538454--

#82 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--332056-- — Fri, 26 Jul 2019 09:04:58 +0000

#72 Precísamente estás comentando un artículo en el que queda demostrado que no funciona, dentro del cual hay un enlace a otro caso que no funcionó: la Solar Roadways americana.

» autor: --332056--

#81 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--538454-- — Fri, 26 Jul 2019 09:04:23 +0000

#67 Exacto. Además, si hay que hacer mantenimiento no tienes que cortar el tráfico, por ejemplo.

» autor: --538454--

#80 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

comadrejo — Fri, 26 Jul 2019 09:04:14 +0000

#13 Sospecho que era un fracaso calculado.

» autor: comadrejo

#79 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--23457-- — Fri, 26 Jul 2019 09:01:50 +0000

#26 Cualquier sistema de generación eléctrica cuenta con factores que merman su productividad.

En el eólico, por ejemplo, se descubrió (y ya con una buena base de aerogeneradores implantada) que la capa de insectos que se adhería a las palas disminuía su eficacia y atraía a aves y murciélagos.

Desde entonces se ha avanzado tanto a nivel preventivo como correctivo. Aunque se descubrió que dar un color a las palas que redujese la visibilidad en el espectro de los insectos (más desplazado al UV que el de los humanos) como violeta o púrpura reducía la atracción y aún no he visto el primero pintado de ese color...

La cuestión no es tanto si existen esos factores, sino qué medidas se pueden tomar para disminuir su impacto y si la eficiencia absoluta del sistema es significativamente positiva.

» autor: --23457--

#78 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Marx — Fri, 26 Jul 2019 08:58:46 +0000

#75 Tenemos un montón de tejados y pantanos vacíos, tenemos terrenos estériles a patadas en donde no crece la agricultura y los tejados y aparcamientos de esa industria que mencionas, tenemos espacio de sobra.

» autor: Marx

#77 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

comadrejo — Fri, 26 Jul 2019 08:58:40 +0000

#9 Los requerimientos de resistencia/eficiencia/mantenimiento del firme con paneles solares unido a la perdida de agarre para los vehículos lo hace una solución cara, complicada y con poco margen de mejora.

Puede tener algún sentido cuando no se disponga de espacio para colocar paneles en lugares mas eficientes como tejados, desiertos, paredes, etc.
Tenga usted en cuenta que hasta hace poco las multas por inyectar electricidad a red en España podían llegar a 60 Millones de €, el doble que la multa máxima por fuga/contaminación nuclear.

"El tramo tuvo un coste de 5 millones de euros, y el deseo de los políticos era construir 1.000 kilómetros"
A mi me da un tufo a "caza subvenciones" y/o "maniobra egipcia" bastante fuerte.

» autor: comadrejo

#76 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 08:58:00 +0000

#22 Si Einstein hubiera contado sus locas teorías por youtube eso le habría quitado toda credibilidad.

» autor: --616078--

#75 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 08:56:22 +0000

#65 Tenemos mucha falta de espacio. Ocupamos (y destruimos) enormes extensiones de terreno "natural" cada día, porque necesitamos el espacio, para agricultura, industria, vivienda...

» autor: --616078--

#74 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--616078-- — Fri, 26 Jul 2019 08:52:35 +0000

#17 Hace falta un recubrimientos transparente que no absorba ni refleje la luz, que sea flexibles, resistente al calor y el frío y a cualquier proceso químico que pueda ocurrir sobre él. Por ahora los mejores recubrimientos son plásticos, y son los que no han funcionado aquí.
No podrían probar otros materiales, lo que podrían hacer es inventar materiales nuevos, si existen.

» autor: --616078--

#73 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Trabukero — Fri, 26 Jul 2019 08:45:37 +0000

#55 Busco socio capitalista.
Preguntar por el principe africano...

» autor: Trabukero

#72 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Tsubasa.Akai — Fri, 26 Jul 2019 08:44:59 +0000

#64 No sirven hasta que se demuestra que no funciona, los cálculos van por un lado y la realidad va por otro.

» autor: Tsubasa.Akai

#71 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--432085-- — Fri, 26 Jul 2019 08:37:23 +0000

#9 Por qué no probar la homeopatía, o el reiki, o enchufar un hospital a una maquina generadora de movimiento perpetuo? O...

Pues sencillamente porque se puede demostrar fácilmente que no funciona, sin hacerlo empíricamente.

Lo de la carretera solar es un sinsentido para cualquiera que tenga unas nociones básicas de electricidad.

Pero queda muy guay decir hay que probar antes de poder decir, el siglo XIX, bla bla bla.

» autor: --432085--

#70 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

MDman — Fri, 26 Jul 2019 08:36:42 +0000

Y yo digo, no sería mejor tejados solares y en cosas que se aproveche esas electricidad, rollo tranvías, metros y trenes.

» autor: MDman

#69 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Fri, 26 Jul 2019 08:35:45 +0000

#61 Un político que no sabe nada decidió que era una idea genial. Una empresa que sabía que no iba a funcionar dijo ¿lo quieres así? pues yo lo hago como me digas. Total, la empresa cobra igual por su trabajo.

» autor: anv

#68 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Fri, 26 Jul 2019 08:34:29 +0000

#51 No sólo los meneantes. Hubo un montón de gente que dijo que era ridículo y en realidad era evidente.

» autor: anv

#67 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Fri, 26 Jul 2019 08:33:29 +0000

#39 Pero no hay necesidad de hacer que los coches pasen por encima. Basta con poner los paneles al costado.

» autor: anv

#66 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--332056-- — Fri, 26 Jul 2019 08:32:50 +0000

#58 No entiendo a qué te refieres, los vehículos seguirían emitiendo los mismos gases con carreteras solares.

» autor: --332056--

#65 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Marx — Fri, 26 Jul 2019 08:32:22 +0000

#48 ¿tenemos falta de espacio? yo creo que sobra espacio.

» autor: Marx

#64 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--332056-- — Fri, 26 Jul 2019 08:32:14 +0000

#44 Claro, si a mí me encanta la tecnología fotovoltaica, pero me da que para hacer carreteras no sirve.

» autor: --332056--

#63 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

eldelmedio — Fri, 26 Jul 2019 08:30:34 +0000

#36 Me consta que hay por yankilandia o por ahí hay un embalse cubierto de bolas de plástico para eso mismo que dices, pero el caso es que en algún sitio concreto con necesidades acuciantes de agua puede ser una opción temporal pero en los pantanos en general hacer eso es matar a toda la que se encuentre dentro tanto vegetal como animal. Con un poco de suerte sobreviven bacterias a cascoporro que luego se vuelvan en nuestra contra. Vamos, que no me gusta la idea. Me parece una aberración ecológica con la cantidad de secanos que hay donde es mucho más fácil instalar cualquier cosa sin perjudicar a nadie (y con razón eso es lo que se hace).

#19 F-zero

» autor: eldelmedio

#62 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Ferk — Fri, 26 Jul 2019 08:29:49 +0000

#38 Eso sería peligrosísimo.
No solamente tienes que llenarlo todo de postes alrededor de la carretera, con el consiguiente riesgo de que alguien se mate contra ellos y eche abajo el tinglado (no es casualidad que siempre talen los árboles alrededor), con el deterioro y los vientos fuertes si el techo se desploma en un tramo (que ya pasa con muchas gasolineras), te puedes imaginar la que se liaría en esas carreteras de tan alta velocidad.

» autor: Ferk

#61 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Basi — Fri, 26 Jul 2019 08:29:32 +0000

Que funcione es lo de menos. Lo importante es poderle haber cobrado de los ciudadanos franceses los 5 millones de €.

Si la empresa realmente creía que funcionaba tendría que haber echo un tramo de 10 o 20 metros para probarlo o ir cobrando después de los resultados.

» autor: Basi

#60 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Trabukero — Fri, 26 Jul 2019 08:29:03 +0000

#41 Y si consigen que funcione se solucionaria el problema de autonomia los coches electricos...

Y si consigen que funcione bien que nos aprovecharemos todos.

Mira, yo de esto se poco... Pero tengo un amigo que conoci en el instituto, no hace mucho salio en la tele porque habia inventado un baden inteligente.

Hablando con el aprendi que por miy complicado que sea el problema... Siempre encuentran una solución.

Es lo bonito que tenemos los humanis... No nos rendimos.

Mañaa alguien encontrara un material que aguante mejor el deterioro con los neumaticos... Estos lo aplicaran a su invento... Y todos con coche electrico.

» autor: Trabukero

#59 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

jonolulu — Fri, 26 Jul 2019 08:26:30 +0000

#9 A mí me sorprende que no experimenten a pequeña escala. Con 5 o 10 metros de carril es suficiente para tener una idea de la efectividad del proyecto.

Me suena más a que han colado un gol al político de turno, o que el político se lo ha colado a los ciudadanos

» autor: jonolulu

#58 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

ralph — Fri, 26 Jul 2019 08:23:41 +0000

#20 Y también incluía en el cálculo la contaminación de los gases de los vehículos?
En todo caso hay que intentarlo...

» autor: ralph

#57 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

srskiner — Fri, 26 Jul 2019 08:17:58 +0000

#5 Yo de energía solar ni idea pero revisar reparaciones de viario un día si y otro tb y no entiendo como a alguien se le puede ocurrir poner nada en una carretera.

» autor: srskiner

#56 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

dasafu — Fri, 26 Jul 2019 08:16:53 +0000

#6 encontre este enlace sobre pintura y electricidad www.xataka.com/otros/bare-paint-pintura-conductora-de-electricidad

» autor: dasafu

#55 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

HaCHa — Fri, 26 Jul 2019 08:16:35 +0000

#28 Acabas de inventar la catenaria wifi, campeón.

» autor: HaCHa

#54 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

FrEeDoOm — Fri, 26 Jul 2019 08:14:50 +0000

#9 La investigación se ha de hacer con criterio, no probando todas las ideas locas y absurdas que se nos ocurran. Por esa regla de tres, por qué nadie trabaja en atar paneles solares a la espalda de los gatos? Total, es un espacio que ya está ocupado. Además suena viable y podría molar que te cagas.

» autor: FrEeDoOm

#53 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Nylo — Fri, 26 Jul 2019 08:13:30 +0000

#4 En Holanda implantaron un carril bici que está siendo un éxito
Está siendo un éxito según Xataka, que lo de contrastar datos no es su fuerte. Ese carril bici produce una mierda comparado con lo que la misma superficie de paneles puede producir en una instalación convencional. ¡70 metros de paneles! produciendo electricidad que sólo darían para suplir el consumo de dos viviendas unifamiliares. Si es mejor de lo esperado es porque lo esperado era todavía más patético.

» autor: Nylo

#52 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--609821-- — Fri, 26 Jul 2019 08:12:37 +0000

Cada vez me sorprende más la polarización de las opiniones: O la carretera es una maravilla o es un aborto. Hace falta más espíritu crítico para entender que el progreso no es una línea recta.

» autor: --609821--

#51 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

japeto — Fri, 26 Jul 2019 08:11:15 +0000

Es una pena que no consultaran antes a los meneantes, que ya sabían (por supuesto) que era una idea absurda condenada al fracaso.

» autor: japeto

#50 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

FrEeDoOm — Fri, 26 Jul 2019 08:10:17 +0000

#48 No se conseguiría el mismo efecto elevando los paneles por encima de la carretera a modo de tejado? Tenemos todo el espacio vertical que queramos.

Me suena a encabezonada. Igual que cuando los estadounidenses se gastaron un pastizal en crear un boli para escribir en el espacio mientras los rusos usaban lápices.

» autor: FrEeDoOm

#49 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Nylo — Fri, 26 Jul 2019 08:08:45 +0000

#14 Si hablamos de carga inalámbrica en un sitio fijo, estoy de acuerdo, especialmente para que futuros vehículos eléctricos y autónomos puedan ponerse ellos solitos a recargar, o también en paradas de autobuses eléctricos por ejemplo. Pero si hablamos de carga inalámbrica mientras te desplazas por una carretera, es algo tan ridículamente costoso que da todavía más risa que las carreteras de necesariamente ineficientes paneles solares (por orientación, suciedad acumulada, mantenimiento...).

» autor: Nylo

#48 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Casanotra — Fri, 26 Jul 2019 08:07:47 +0000

#32 Lo dice en el artículo. Para aprovechar el espacio ya usado y no ocupar más espacio.

» autor: Casanotra

#47 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--349396-- — Fri, 26 Jul 2019 08:07:41 +0000

#32 Suena absurdo que los coches tapen el panel al pasar.

Para otros sistemas que generan energía con el paso de los vehículos, suena a que la carretera genera energía a partir de hacer que el coche día una mayor resistencia al pasar.

A veces cosas que parecen obvias, resultan ser absurdas.

» autor: --349396--

#46 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

iiwake — Fri, 26 Jul 2019 08:06:27 +0000

#42 Adding the losses of the AC adapter to wireless charging brings the overall efficiency down further as the inductive transfer efficiency of inductive charging is only 75–80 percent. Such a loss adds up when considering that an estimated one billion mobile phone chargers are plugged into AC outlets worldwide

fuente: la única buena que hay

» autor: iiwake

#45 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

oriol18 — Fri, 26 Jul 2019 08:04:45 +0000

Lo que más me gusta de estas noticias es el montón de gente que se piensa que la ciencia moderna consiste en probar tonterías sin pensar antes el porqué, a ver qué pasa.

» autor: oriol18

#44 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Tsubasa.Akai — Fri, 26 Jul 2019 08:03:39 +0000

#40 Entre cambiar al ejecución también me refiero a esas cosas. Si no se puede hacer de una maneara, se hace de otra. El fracaso es el motor del progreso.

» autor: Tsubasa.Akai

#43 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Sulfolobus_Solfataricus — Fri, 26 Jul 2019 08:03:24 +0000

#13 Sí, pero también la ciencia permite ir un poco más allá de prueba y error a lo loco.
Para saber que el pavimento se estropea no hace falta construir un tramo de un kilómetro.

» autor: Sulfolobus_Solfataricus

#42 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--83453-- — Fri, 26 Jul 2019 08:03:16 +0000

#14 Nadie dice que no sea bonita y práctica, pero es ineficiente. Sobre un 30% de la energía se pierde por el camino (en el mejor de los casos)

» autor: --83453--

#41 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Penrose — Fri, 26 Jul 2019 08:03:07 +0000

#31 Ah claro, no es mi dinero que hagan lo que quieran

» autor: Penrose

#40 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--332056-- — Fri, 26 Jul 2019 08:00:39 +0000

#33 ¿Y no sería mas fácil simplemente techar los parkings al aire libre con paneles? ¿Ponerle un panelito a cada farola para que se auto abastezca? ¿Tejados íntegramente formados por paneles? ¿Soterrar las vías de tren con paneles con cuya energía mover las locomotoras? Es que no lo entiendo: hay muchas cosas que podrían hacerse menos difíciles que poner los paneles en el suelo a la intemperie para que los machaquen coches a todas horas

» autor: --332056--

#39 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

sicotronic — Fri, 26 Jul 2019 08:00:22 +0000

Respondiendo a todos los que encuentran ridículo este hecho.

Una carretera tiene digamos 100 km, transita por unos terrenos, digamos públicos o expropiados, pero que pertenecen al estado. Ventaja frente a una central de placas centralizada y en el terreno de alguien.

Las lineas electricas y estaciones de conversion de energia solar, a los famosos 230 v , son mas pequeñas, puedes instalarlas donde mas te interese en una linea de 100 km, ventaja frente a una estacion de conversion grande.

Nadie te puede prohibir el accesso a un terreno publico, por tanto no hay litigios ni presiones de los dueños de centrales en terrenos privados.

Al dividir en centrales pequeñas, el fallo en una estacion, solo afecta a una parte de la instalación, ventaja sobre un fallo en la central grande.

Como dijo maquiavelo o quien fuese.

DIVIDE Y VENCERÁS

» autor: sicotronic

#38 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

FrEeDoOm — Fri, 26 Jul 2019 08:00:10 +0000

#27 Se me ocurre elevar los paneles por encima de la carretera a modo de tejado, ya que esa superficie ya está ocupada. Así te ahorras recubrimientos y mil problemas, obteniendo el mismo resultado. Pero llámame loco.

» autor: FrEeDoOm

#37 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--329149-- — Fri, 26 Jul 2019 07:59:19 +0000

#1 deberían haber preguntado a los meneantes
Antes de tirar con el proyecto para delante
Aquí hay mucho experto en cualquier especialidad
Excepto en la de perder la virginidad

» autor: --329149--

#36 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Ferk — Fri, 26 Jul 2019 07:57:33 +0000

#27 #9 Paneles solares flotantes en la superficie de pantanos no sólo dá un segundo propósito a una superficie ocupada, además reduce la evaporación previniendo sequía, mejora la calidad del agua para consumo al bloquear el sol impidiendo que crezcan algas, y encima el agua regula la temperatura de las placas evitando que se sobrecalienten.

No entiendo como no llenan todos sus embalses y pantanos de placas antes de intentar algo como esto. Yo creo que esto está bien como último recurso pero no tiene sentido cuando hay todavía tantas zonas sin aprovechar que tendrían mayor rendimiento y para las que sería mejor invertir en tecnología antes de probar algo tan peregrino.

Esto a mi me suena a que alguien en un bar se pensó que a nadie se le había ocurrido antes y quiso montar una startup con ayuda de su amigo el ministro.

» autor: Ferk

#35 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

inconnito — Fri, 26 Jul 2019 07:57:17 +0000

#6 Si es que es de cajón. En una plataforma elevada está igual de expuesta a los elementos pero no circulan coches por encima. Además, al estar libre por debajo, se refrigeran mejor por el aire que circula debajo, lo que redunda en mejor eficiencia. Al mismo tiempo, da sombra a los coches que pasan por debajo que no necesitan llevar el aire acondicionado tan fuerte.

Para hacer mantenimiento no hace falta cortar la carretera, porque va por encima (esto depende del hueco que haya en los arcenes para maquinaria, pero cambiar un panel que está en el suelo tiene que ser una auténtica locura)... Si es que puestos a innovar, innóvese con sentido.

» autor: inconnito

#34 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--332056-- — Fri, 26 Jul 2019 07:56:56 +0000

#22 ¡Si lo has visto en internet no vale!

Creo que era este: www.youtube.com/watch?v=6-ZSXB3KDF0

Tú mismo

» autor: --332056--

#33 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Tsubasa.Akai — Fri, 26 Jul 2019 07:56:51 +0000

#20 Los errores, sirven para aprender, quizas cambiando los materiales o la ejecución se pueda conseguir el resultado esperado.

» autor: Tsubasa.Akai

#32 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

FrEeDoOm — Fri, 26 Jul 2019 07:56:45 +0000

#17 Lo que no entiendo es para qué necesitan que pasen los coches por encima del panel solar, generando problemas innecesarios a cambio de nada. En cualquier otro sitio esos paneles darían menos problemas y generarían más energía.

» autor: FrEeDoOm

#31 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Trabukero — Fri, 26 Jul 2019 07:53:22 +0000

#30 dejalos que experimente... Nunca se sabe donde acabará esto...

» autor: Trabukero

#30 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Penrose — Fri, 26 Jul 2019 07:51:20 +0000

#28 Para eso no te hace falta poner los paneles debajo de los coches.

» autor: Penrose

#29 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Penrose — Fri, 26 Jul 2019 07:51:01 +0000

#27 Una superficie ocupada, por vehículos, que sombrean el panel, que pesan, dejan goma pegada, y que necesita mantenimiento periódico. Es una idea bastante loca efectivamente, es mejor poner los paneles en otro sitio.

» autor: Penrose

#28 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Trabukero — Fri, 26 Jul 2019 07:48:38 +0000

#19 A bote pronto y sin ser experto ni haberlo pensado mucho.

Coches electricos con carga inalámbrica que van sacando energia de esos paneles conforme van circulando...

» autor: Trabukero

#27 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

txeke — Fri, 26 Jul 2019 07:47:27 +0000

#19 No sé... ¿precisamente para no ocupar superficies libres, y utilizar para un segundo propósito una superficie que ya de por sí está ocupada? Es una idea loca que se me ocurre...

» autor: txeke

#26 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Cantro — Fri, 26 Jul 2019 07:45:12 +0000

#17 una carretera es absurdo. No sólo por el desgaste del paso de vehículos sino porque las carreteras están sucias, lo que merma mucho la eficiencia del sistema

» autor: Cantro

#25 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

avalancha971 — Fri, 26 Jul 2019 07:43:57 +0000

#6 #8 #12 Vamos a ver, primero que lo pongan en todos los tejados, y si una vez todos los tejados tienen placas solares y hace falta más energía pues ya pensaremos dónde poner más placas.

» autor: avalancha971

#24 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Peka — Fri, 26 Jul 2019 07:43:30 +0000

De los errores se aprende.

» autor: Peka

#23 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Pointman — Fri, 26 Jul 2019 07:43:22 +0000

#4 No encuentro ahora el enlace, pero en USA montaron también una carretera solar hace un par de años o así y había leído que tuvieron problemas similares a lo que les pasa ahora en Francia.

Edit: he encontrado esto:
www.xataka.com/energia/la-primera-carretera-solar-de-estados-unidos-ha

Y en China también tenían, pero lo único que recuerdo sobre ella es que en menos de una semana les habían robado un trozo.

» autor: Pointman

#22 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

sicotronic — Fri, 26 Jul 2019 07:43:10 +0000

#20 un vídeo en youtube, 100% fiable

» autor: sicotronic

#21 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

avalancha971 — Fri, 26 Jul 2019 07:41:42 +0000

#19 Que alguien tuviera la idea no me sorprende.

Lo acojonante es que fuera aceptada en todos los pasos y llegara a implementarse una locura asi.

» autor: avalancha971

#20 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--332056-- — Fri, 26 Jul 2019 07:37:59 +0000

#13 Normalmente estaría de acuerdo contigo, pero en este caso concreto me temo que es una idea que nació muerta. Hace ya años había un vídeo en youtube de un ingeniero haciendo cuentas con la generación de energía en una pizarra y explicando el estrés brutal al que está sometido el pavimento y no había manera de que esto de las carreteras solares funcionara.

CC #9

» autor: --332056--

#19 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Penrose — Fri, 26 Jul 2019 07:36:43 +0000

#9 Sigue siendo una idea penosa. Por qué ibas a instalar paneles en la carretera, cuando puedes hacerlo en superficies libres? Es que no tiene ningún sentido. Es buscar una solución para un problema que no existe.

» autor: Penrose

#18 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--608421-- — Fri, 26 Jul 2019 07:35:28 +0000

#15 Me contesto a mi mismo. Si que se lleva hablado del fracaso del tema desde hace un par de años o más pero de pronto lo han sacado de nuevo.

interestingengineering.com/solar-roadways-engineering-failure

wattsupwiththat.com/2018/04/04/the-road-to-hell-is-paved-with-solar-pa

» autor: --608421--

#17 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Casanotra — Fri, 26 Jul 2019 07:33:57 +0000

#13 Por Dios, alguien con sentido común. Han aprendido del error que en gran medida estaba en el recubrimiento. Ahora lo harían mejor. Podrían probar otros materiales, etc.

» autor: Casanotra

#16 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

anv — Fri, 26 Jul 2019 07:33:37 +0000

Vaya, ojalá alguien lo hubiera pensado antes.

Es que hay que ser... si era evidente que iba a pasar eso. Si tienes una carretera, tienes lugar de sobra a los costados para montar paneles. No hace falta que los coches pasen por encima.

A demás cualquiera que sepa cómo va la cosa sabe que lo peor que hay para un penel solar es que algo le haga una sombra parcial. Puede llegar a quemar las celdas que están sombreadas porque las demás les inyectan corriente y las sombreadas la absorben.

» autor: anv

#15 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--608421-- — Fri, 26 Jul 2019 07:31:33 +0000

Juraría que leí esta misma noticia hace un año o más.

» autor: --608421--

#14 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

iiwake — Fri, 26 Jul 2019 07:27:31 +0000

#2 La carga inalámbrica es algo tan conveniente que no te lo crees hasta que lo pruebas.

» autor: iiwake

#13 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Tsubasa.Akai — Fri, 26 Jul 2019 07:24:54 +0000

#1 La experimentación necesita de fracasos para mejorar.

» autor: Tsubasa.Akai

#12 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

carakola — Fri, 26 Jul 2019 07:24:29 +0000

Bueno, pues que lo pongan en los arcenes.

» autor: carakola

#11 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

iiwake — Fri, 26 Jul 2019 07:24:25 +0000

#7 Existe, existe

» autor: iiwake

#10 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

iiwake — Fri, 26 Jul 2019 07:22:47 +0000

Una puta mierda

» autor: iiwake

#9 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

txeke — Fri, 26 Jul 2019 07:22:06 +0000

#2 #5 Es curioso como en esta época la gente quiere algo que funcione perfecto a la primera, o sino es una pérdida de tiempo.

Me imagino a la gente en el S.XIX diciendo "¿coches? si no van más rápido que una diligencia, hacen ruido y hay que echarles combustible, que se dejen de tonterías y se dediquen a criar mejores caballos de una vez".

No sé si sois conscientes de que todo avance conlleva un periodo de iteracciones de prueba, mejora, re-estudio, vuelta a probar, etc.

Que parece que si no se crea el coche eléctrico definitivo a la primera, o la carretera auto-sostenible a la primera, la idea es una basura que hay que descartar.

» autor: txeke

#8 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

eduardor2k — Fri, 26 Jul 2019 07:21:06 +0000

No hubiera sido más sencillo hacer una plataforma elevada y ocupar toda la superficie de techo, evitas el desgaste ya que no pasan vehiculos, es más fácil de instalar y reparar, disminuyes las subidas y bajadas de temperatura del pavimento, lluvia, etc...

Instalarlo en el pavimento siempre me pareció una idea muy mala... y el proyecto me pareció que era más autobombo + cobrar ayudas

#6 te me has adelantado

» autor: eduardor2k

#7 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--280946-- — Fri, 26 Jul 2019 07:12:38 +0000

Quizás lo que digo sea una tontería, al fin y al cabo no soy ingeniero de caminos, pero quizás la mejor forma de contaminar menos sea la.de.buscar un pavimento y unos neumáticos que minimicen la energía pérdida cuando el coche rueda por la carretera. No quedará tan fotogénico como iluminar a un pueblo, pero la energía ahorrada puede ser potencialmente mayor.

Claro, que lo mismo el sistema actual es muy eficiente ya, la verdad es que lo desconozco.

» autor: --280946--

#6 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

--605806-- — Fri, 26 Jul 2019 07:09:06 +0000

EEVlog tenía varios videos sobre el tema en los que analizaba la eficacia, costes,... una solución más sencilla era simplemente hacer un "tunel": poner las placas por encima de los coches (a modo de tunel) en vez de debajo. Así no tenían que ser tan resistentes ni soportar el peso (más ligeras y eficientes) y además generaban sombra y menores temperaturas en la carretera. Ponerlas en el suelo tiene otro problema y es que si hay un coche encima no generan electricidad.

El día en el que se consiga hacer algún tipo de pintura que genere electricidad y el coste sea despreciable tendrá sentido, mientras tanto son proyectos más mediáticos que otra cosa.

» autor: --605806--

#5 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Priorat — Fri, 26 Jul 2019 07:06:23 +0000

Probablemente una pérdida de rendimiento tan acausada se deba a las microfracturas.

Me parece un error esto de las 'carreteras solares".

» autor: Priorat

#4 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Ze7eN — Fri, 26 Jul 2019 07:05:00 +0000

#3 Vale, me autocontesto.

En Holanda implantaron un carril bici que está siendo un éxito: www.xataka.com/energia/el-primer-carril-bici-solar-esta-generando-mas-
Y también dos carreteras, pero no se como están resultando: www.efe.com/efe/espana/portada/holanda-estrena-sus-dos-primeros-tramos

Por aquí algún proyecto más: www.motorpasion.com/tecnologia/seis-carreteras-solares-que-pretenden-r

» autor: Ze7eN

#3 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

Ze7eN — Fri, 26 Jul 2019 07:02:55 +0000

Me quiere sonar que hicieron un experimento similar en otro país ¿Dinamarca?¿Holanda?

» autor: Ze7eN

#2 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

comadrejo — Fri, 26 Jul 2019 06:59:11 +0000

Esto es como la entrega de paquetes en dron, la carga inalámbrica de baterías y un largo etc de cosas extremadamente ineficientes pero con gran acaparación mediática.

Que se dejen de hacer el imbécil regalando dinero a los contratistas y se dediquen a potenciar la instalación de paneles en los tejados.

» autor: comadrejo

#1 El primer experimento con carretera solar en Francia es un fracaso: pavimento deterioriorado, ruidoso y poco eficiente

minossabe — Fri, 26 Jul 2019 06:53:54 +0000

Pues si por ahí haces pasar a los tropecientos mil camiones que cada día se cargan el pavimento de las carreteras españolas, no quedaría ni una celda en funcionamiento. El invento lo veo bien para vías férreas, por ejemplo, pero en las carreteras es muy complicado.

» autor: minossabe