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#198 El gran timo del impuesto al diésel

--275256-- — Thu, 18 Oct 2018 17:37:31 +0000

#179 completamente de acuerdo,si el transporte público fuera más eficiente e incluso las comunicaciones urbanas o interurbanas ,adecuadas ,hablaríamos el mismo idioma.

» autor: --275256--

#197 El gran timo del impuesto al diésel

fingulod — Thu, 18 Oct 2018 17:04:39 +0000

#196 Tu afirmación era otra.

¿Qué hay rutas que se hacen mal en transporte público? Sí. Pero no son la mayoría. Y para muchas de esas hay alternativas combinando transporte público con otro medio. Por ejemplo, bicicleta.

P.D. En muchos sitios "de trabajo" no se puede aparcar. Así que el coche no es alternativa.

» autor: fingulod

#196 El gran timo del impuesto al diésel

Alberto_Martin — Thu, 18 Oct 2018 16:58:38 +0000

#194 o 50 min en reconocer 5km.

» autor: Alberto_Martin

#195 El gran timo del impuesto al diésel

Alberto_Martin — Thu, 18 Oct 2018 16:56:09 +0000

#194 no le encuentro el sentido de tener una parada a 5 min si luego tardas 1h 30m en llegar al trabajo.

» autor: Alberto_Martin

#194 El gran timo del impuesto al diésel

fingulod — Thu, 18 Oct 2018 16:17:58 +0000

#193 Sigo diciendo lo mismo. No me has mostrado ningún punto sin una parada de transporte a menos de 5' andando de casa.

» autor: fingulod

#193 El gran timo del impuesto al diésel

Alberto_Martin — Thu, 18 Oct 2018 16:15:11 +0000

#192 Los tiempos que he puesto, incluye, Autobús, Metro y Cercanías.
Es el viaje más rápido en cualquier medio de transporte.

» autor: Alberto_Martin

#192 El gran timo del impuesto al diésel

fingulod — Thu, 18 Oct 2018 16:10:40 +0000

#191 Existe vida más allá del metro.

» autor: fingulod

#191 El gran timo del impuesto al diésel

Alberto_Martin — Thu, 18 Oct 2018 16:07:32 +0000

#190 Hacer un trasbordo me parece bien y normal, hasta hacer 10 o 12 paradas, no hay problema.

aqui tienes ejemplos, que he buscado en 10 min:
53 min 5Km dentro de M-30 www.google.es/maps/dir/40.4702699,-3.7243007/40.4562048,-3.6697129/@40

1h 24m dentro de la M-40; www.google.es/maps/dir/40.3869307,-3.7552633/40.4565881,-3.6313592/@40

1h 15m 10 Km dentro de la M-40 www.google.es/maps/dir/40.4392381,-3.5999167/40.4946674,-3.6531269/@40

1h 5 Km www.google.es/maps/dir/40.4392381,-3.5999167/40.4946674,-3.6531269/@40

2h Madrid Norte Sur: www.google.es/maps/dir/40.354574,-3.6269227/40.5502989,-3.630261/@40.4

» autor: Alberto_Martin

#190 El gran timo del impuesto al diésel

fingulod — Thu, 18 Oct 2018 14:36:45 +0000

#176 Exactamente el 30% de la población de Madrid capital vive dentro de la M-30

Y muchas zonas de fuera de la M30 tienen un transporte público muy aceptable. Es más, conozco muy pocas zonas sin una parada de autobús a menos de 5' en Madrid capital y los municipios más poblados (Móstoles, Fuenlabrada, Leganés, Getafe, Alcorcón).

Claro, si considera que una parada decente es la que te lleva de tu casa a tu trabajo sin hacer paradas, y a la vuelta con una única parada, en el Mercadona para comprar el pan... pues no. De esos muy pocos.

» autor: fingulod

#189 El gran timo del impuesto al diésel

comentario57 — Thu, 18 Oct 2018 12:52:17 +0000

#168 Noruega, Suecia, Dinamarca, etc. tienen una gran economia sumergida!!!! Jajajaja

» autor: comentario57

#188 El gran timo del impuesto al diésel

PimpoIIo — Thu, 18 Oct 2018 11:07:44 +0000

La economía "dirigida" que tanto gusta al gobierno español y también bastante a la Unión Europea no funciona, en particular en España donde hay una inseguridad jurídica increíble. no hay nadie que pueda echar unas cuentas a medio plazo con seguridad de que se van a cumplir, pasó con la solar, ahora con el diesel y pasa continuamente con los cambios en el BOE según sople el viento ideológico de turno...luego pretenden que la gente (o las empresas) hagan inversiones, que por definición son a medio o largo plazo. Son nuestros políticos los que promocionan el pelotazo, solo se pone dinero en lo que pueda rendir a corto plazo.

La explicación del aumento de impuestos al diesel no está en "diesel" sino en "impuestos" ... el gobierno quiere mas dinero y el diesel lo tiene mas a mano. La contaminación, las partículas, la economía, a quien afecta, a ellos todo eso les da igual, lo que quieren es mas pasta y esta escusa les pareció mejor y mas rentable.

» autor: PimpoIIo

#187 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Thu, 18 Oct 2018 09:40:03 +0000

#186 Sociedades es como el IRPF, no es neutro, sino que grava más a lo más ricos: banca e hidrocarburos por ejemplo.

El IVA es muy buen impuesto y no hay que tocarlo sino subirlo 1 ó 2 puntos en todo caso, hacer redistribución con la recaudación es poco eficiente, es mejor hacerlo con políticas públicas de gasto social.

Mírate qué países tienen el IVA (VAT) por encima del 20% y cuáles por debajo y verás que es así.

en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_tax_rates

» autor: --583514--

#186 El gran timo del impuesto al diésel

rafaLin — Thu, 18 Oct 2018 08:24:14 +0000

#34 IVA y Sociedades generan tanta distorsión como el impuesto al carburante, se pagan al comprar y pagan lo mismo ricos y pobres, pero a los pobres les supone un porcentaje mucho mayor sobre su renta que a los ricos.

Son impuestos regresivos, lo contrario de lo que pone en la Constitución. Deberían subir el de la renta, subir y hacer más progresivo el impuesto a los dividendos y eliminar IVA y Sociedades.

» autor: rafaLin

#185 El gran timo del impuesto al diésel

borteixo — Thu, 18 Oct 2018 08:16:20 +0000

#184 sip, todo

» autor: borteixo

#184 El gran timo del impuesto al diésel

triturator — Thu, 18 Oct 2018 08:13:52 +0000

#161 ¿Has leído algo de lo que he puesto?

» autor: triturator

#183 El gran timo del impuesto al diésel

triturator — Thu, 18 Oct 2018 08:07:26 +0000

#162 Yo sobre el cáncer no sé, pero sobre enfermedades respiratorias está todo más que demostrado. No se trata de que personas sanas empecemos a echar los pulmones por la boca cuando hay pico de contaminación, sino que a gente que ya tiene enfermedades diversas se le agravan, y a algunos ese agravamiento les mata. De hecho, a nivel planetario se calcula que las emisiones de carbón y petróleo matan como a 200.000 personas cada año, que se dice rápido:

i.imgur.com/EkYYLRh.png
www.forbes.com/sites/jamesconca/2012/06/10/energys-deathprint-a-price-

Aparte de a la gente que mata, hay que sumar el gasto sanitario que generan tantos ingresos, y habría que mirar bien las tasas de cáncer de pulmón y similar. Que no sé si hay estudios definitivos, pero a priori parece bastante lógico que, si el tabaco da cáncer de pulmón, pues los humos de los coches probablemente también. Pero ahí sólo especulo.

» autor: triturator

#182 El gran timo del impuesto al diésel

triturator — Thu, 18 Oct 2018 08:00:52 +0000

#174 Sí, las calefacciones también son un problema, pero en las ciudades el problema nº 1 son los coches, seguido de las calefacciones en el nº 2. En el ámbito planetario, las emisiones de los coches igual son el 3 o el 4 como mucho, hay temas mucho más acuciantes. De ahí que se pueda admitir un ligero aumento en el CO2 de los coches si a cambio solucionamos la mierda en las ciudades.

» autor: triturator

#181 El gran timo del impuesto al diésel

Priorat — Thu, 18 Oct 2018 07:16:34 +0000

#180 ¿Y cuantas partículas generan a los 100km/h? Porque lo importante es el resultado.

» autor: Priorat

#180 El gran timo del impuesto al diésel

unokepasaba — Thu, 18 Oct 2018 07:15:43 +0000

#54 Paradójicamente casi todos los híbridos que ahora se benefician de las ayudas y la buena fama de ecológicos que antes tenían los diésel... son gasolina con turbo e inyección directa.

Nunca aprenderemos.

» autor: unokepasaba

#179 El gran timo del impuesto al diésel

Guanarteme — Wed, 17 Oct 2018 20:44:41 +0000

#178 Entiendo que hay circunstancias y circunstancias pero los que vamos al curro de otras formas también queremos mejoras, porque para el trabajador también es una puta vergüenza el transporte público, los carriles bicis o ir caminando por la calle fumando tubo de escape.

Y no todo el mundo tiene la posibilidad de comprar y mantener un coche.

» autor: Guanarteme

#178 El gran timo del impuesto al diésel

--275256-- — Wed, 17 Oct 2018 19:32:35 +0000

#98 perder el tiempo en esplicarte lo que es un trabajador y los perjuicios que supone ese impuesto,sería demasiado para tu raciocinio,sigue con tu pataleta verde y suerte.

» autor: --275256--

#177 El gran timo del impuesto al diésel

Alberto_Martin — Wed, 17 Oct 2018 17:58:13 +0000

#175 aún mas, dentro de la M-30 y cerca del metro o cercanías, tiene unos precios prohibitivos

» autor: Alberto_Martin

#176 El gran timo del impuesto al diésel

Alberto_Martin — Wed, 17 Oct 2018 17:42:15 +0000

#175 pues para empezar todo lo que está fuera de la M-30.

Ciudad Lineal, Hortaleza, piovera, fuente la reina, Mirasierra.

La mayoría de la gente vive fuera de la M-30

» autor: Alberto_Martin

#175 El gran timo del impuesto al diésel

fingulod — Wed, 17 Oct 2018 17:13:36 +0000

#86 Rogaría pusiera ejemplos de viviendas de Madrid capital sin una parada a menos de 5 minutos andando. Preferiblemente dentro de la M-30

» autor: fingulod

#174 El gran timo del impuesto al diésel

demostenes — Wed, 17 Oct 2018 17:02:18 +0000

#167 Hombre, si un conductor comete una ilegalidad debe recaer sobre él el peso de la ley, igual que si excede la velocidad permitida o pone en peligro la vida de otros. El incumplimiento de la ley por unos pocos no es excusa para que no haya normas.
#159 No te olvides de la contaminación de las calefacciones por gasoil. Vuelvo a repetir que el problema no es el gasoil, sino los motores diesel antiguos. Lo de que los coches no emiten CO2 díselo a los chinos o norteamericanos.

» autor: demostenes

#173 El gran timo del impuesto al diésel

xavierstark — Wed, 17 Oct 2018 16:16:09 +0000

#36 "Cuando compré mi diesel, pagué de mas para consumir menos y contaminar menos "

Otro al que engañaron y sigue creyendo la mentira.

» autor: xavierstark

#172 El gran timo del impuesto al diésel

ED209 — Wed, 17 Oct 2018 15:44:58 +0000

#171 gracias amable meneador. Vaya torrija llevo

#158 por favor respóndeme a #162

» autor: ED209

#171 El gran timo del impuesto al diésel

subzero — Wed, 17 Oct 2018 15:42:41 +0000

#162 Uhhh..... ¿te citas a ti mismo en #106?

Supongo que te refieres a #158

» autor: subzero

#170 El gran timo del impuesto al diésel

javierchiclana — Wed, 17 Oct 2018 15:35:15 +0000

Todo el que vaya en moto o bici sabrá lo nauseabundo que es cuando aceleran buena parte de los diesel... es una vergüenza que haya estado subvencionado "es de 30 céntimos/litro frente a 40,25 céntimos/litro para la gasolina)"

» autor: javierchiclana

#169 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 15:29:31 +0000

#155 ¿En serio esa idea está extendida?

Los pensionistas en principio están recibiendo ahora mismo más del doble de lo que cotizaron.

Esperanza de vida a los 65 (la edad efectiva de jubilación es a los 64,1 años, pero bueno), y la esperanza de vida a los 65 años está en 19 y 23 años (pongamos 20, para ponértelo mejor).

Duranre 20 años, cobrarán de media unos 14.000 € al año. Esto es 240.000 €, pongamos que sólo cobrarán 200.000 ya que muchos cobran unos 9.000 € al año ( 700-800€ mes) .

Pues para eso, tendría que haber cotizado durante 40 años unos 5.000€ al año, que ya te digo yo que no han contribuido, porque el tope está en 3.750€ al año ahora mismo y quieren subirlo:

www.elconfidencial.com/economia/2018-04-16/seguridad-social-cotizacion

» autor: --583514--

#168 El gran timo del impuesto al diésel

--572193-- — Wed, 17 Oct 2018 15:27:41 +0000

#152 De tí poco voy a aprender : www.expansion.com/2014/03/12/economia/1394645964.html

Impuestos altos, aunque no una gran recaudación por la economía sumergida. Con perseguir la economía sumergida aumentarán los recursos. Si aumentan los impuestos aumentará la economía sumergidad y quizás no la recaudación (curva de laffe).

» autor: --572193--

#167 El gran timo del impuesto al diésel

subzero — Wed, 17 Oct 2018 15:26:08 +0000

#22 ¿De qué sirve "endurecer las ITV" si hay gente que quita el filtro antipartículas entre revisiones, para ganar unos pocos CV de más?? (y talleres que anuncian ese "servicio" como si tal cosa).

Habría que modificar más cosas, como controles de ruido y gases 'in situ' para poder multar en caso de que se sospeche la infracción (y a veces es muy flagrante).

» autor: subzero

#166 El gran timo del impuesto al diésel

--493869-- — Wed, 17 Oct 2018 15:22:58 +0000

Qué suerte que han venido los socialistas a preocuparse por los ciudadanos.

» autor: --493869--

#165 El gran timo del impuesto al diésel

--493869-- — Wed, 17 Oct 2018 15:22:04 +0000

#57 El mío también lo hace apagado y cayendo por un puente.

» autor: --493869--

#164 El gran timo del impuesto al diésel

--493869-- — Wed, 17 Oct 2018 15:14:10 +0000

#9 Pedazo de coche tienes tú. Dime dónde lo has comprado que me voy yo a por uno.

» autor: --493869--

#163 El gran timo del impuesto al diésel

antoniorojas — Wed, 17 Oct 2018 15:05:28 +0000

#83 Realmente hay motivos para desincentivar el uso del diesel, por parte de los gobiernos,
pero no son realmente motivados por las emisiones.
Las emisiones se ponen como excusa para justificarla.
La principal razón es que devido a la popularización del diesel , hay excedente de gasolina....
De cada barril de petróleo se extrae aproximadamante un 47% de gasolina, un 27% de gasoleos y el resto de otros productos.
Ahora toca criminalizar el dieles para intentar igualar los porcentajes de consumo, en unos añitos cuando aumente el consumo de gasolina, "nos venderan que con un nuevo tipo de filtro, el diesel será buenisimo, y todos tan contentos).

» autor: antoniorojas

#162 El gran timo del impuesto al diésel

ED209 — Wed, 17 Oct 2018 14:46:12 +0000

#106 perdona mi escepticismo, pero la ciudad más cercana a donde vivo es pequeña y además no la falta lluvia, así que estos escenarios de contaminación no los experimentamos. Y he vivido en la capital del RU que cuadriplica la población de Madrid, y tampoco vi nada de esto.

Además el otro comentarista habla de cáncer, y tu enlace habla de problemas respiratorios. Es un gas malo malísmo que causa mil y una miasmas? O
no-se-sabe?

Por último, entiendo que afecta a la respiración de personas con cierta sensibilidad o patologías ya existentes, pero concretamente qué causa? Tos? Ahogo? Y cuando disminuye la concentración del gas, ya están bien y les dan el alta?

Gracias por tu tiempo

» autor: ED209

#161 El gran timo del impuesto al diésel

borteixo — Wed, 17 Oct 2018 14:37:05 +0000

#160 no, a pocos con los precios que hay no.

» autor: borteixo

#160 El gran timo del impuesto al diésel

triturator — Wed, 17 Oct 2018 14:30:16 +0000

#30 Si la gente pobre hiciera los números, a lo mejor el coche eléctrico no salía tan caro. Los eléctricos valen pasta, sí, pero luego los repostajes cuestan 10 veces menos. A pocos km que hagas, lo amortizas de sobras.

Y no me digas que un pobre no puede permitirse pagar el precio de entrada, porque al final da lo mismo pagar al mes 200 eur de crédito y 100 de gasofa, que 250 de crédito y 10 de electricidad. Con la salvedad de que esto último es más barato.

» autor: triturator

#159 El gran timo del impuesto al diésel

triturator — Wed, 17 Oct 2018 14:28:28 +0000

#22 El problema (planetario) con CO2 no viene de los coches. Ahí el problema es el carbón y otras historias, y ahí lo que emitan los coches es bastante relativo.

En cambio, la contaminación en las ciudades, la que provoca ingresos y muertes por enfermedades respiratorias, sí que depende casi exclusivamente de las porquerías que emitan los coches. Y ahí el CO2 no pinta nada porque es inerte, lo que jode son las partículas tipo NOx. Y los diésel son los que emiten más, de ahí que se prohíban o se les suban los impuestos para desincentivarlos.

» autor: triturator

#158 El gran timo del impuesto al diésel

triturator — Wed, 17 Oct 2018 14:25:00 +0000

#106 Con el cáncer no sé, pero en Madrid, cuando hay pico de contaminación, aumentan un 40% los ingresos hospitalarios:

www.eldiario.es/sociedad/alta-contaminacion-afecta-pulmones-Madrid_0_7

» autor: triturator

#157 El gran timo del impuesto al diésel

triturator — Wed, 17 Oct 2018 14:24:08 +0000

#3 Pero es que el problema urgente en las ciudades no es el cambio climático, sino la concentración de mierda en forma de partículas tipo NOx. Por eso el CO2, a nivel urbano, nos debería importar un pimiento.

Por otra parte, en el tema global del CO2, los coches no son precisamente la primera fuente de emisiones. Por lo que se puede tolerar una cierta subida en las emisiones de CO2 de los coches a cambio de ciudades limpias y evitar un montón de muertes por enfermedades respiratorias (hasta un 40% suben los ingresos hospitalarios en Madrid los días que hay pico de contaminación).

» autor: triturator

#156 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 13:55:47 +0000

#151 No, claro, no cuesta dinero al estado hacer coches, solo se han concedido 5000 millones de euros en fondos públicos.

» autor: Alvaro81

#155 El gran timo del impuesto al diésel

cortocircuitoprogre — Wed, 17 Oct 2018 13:53:33 +0000

#93 Los pensionistas están recibiendo lo que pagaron en su momento. Tú recibirás lo que estás dando, ni más ni menos.

» autor: cortocircuitoprogre

#154 El gran timo del impuesto al diésel

demostenes — Wed, 17 Oct 2018 13:47:29 +0000

#147 En efecto, tienes toda la razón. Pero todos esos problemas están solucionados con los diesel Euro6 con filtro de partículas y trampa NO_x. Y más aún con la homologación WLTP que acaba de entrar en vigor.

» autor: demostenes

#153 El gran timo del impuesto al diésel

Oniros — Wed, 17 Oct 2018 13:42:48 +0000

#146 ¿Un doce porciento anual desde cuando?

Porque el amigo registrador de la propiedad lleva unos años sacando del bote de los caramelos futuros (que eran para la generación de baby boom..) para pagarlas así que llevarán solo este puto año

pd: ya ha hecho pum

» autor: Oniros

#152 El gran timo del impuesto al diésel

comentario57 — Wed, 17 Oct 2018 13:41:41 +0000

#39 España tiene una de las presiones fiscales más bajas de Europa con el 32.5, 8 puntos por debajo de la media europea. Ve a los que tienen más presión fiscal como los paises nórdicos y su alto nivel de vida y bienestar y aprendes algo.

» autor: comentario57

#151 El gran timo del impuesto al diésel

Alberto_Martin — Wed, 17 Oct 2018 13:28:01 +0000

#118 O en coche privado, que no solo NO cuesta dinero al Estado sino que lo genera.

» autor: Alberto_Martin

#150 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 13:09:01 +0000

#148 no, no dependía de mí.

Pero insisto en lo importante, que no es lo que yo concretamente viví, sino el deficiente sistema de transporte público. Si es así en Madrid imagina la gente que viva en pueblos.

» autor: Shotokax

#149 El gran timo del impuesto al diésel

--264566-- — Wed, 17 Oct 2018 13:06:56 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --264566--

#148 El gran timo del impuesto al diésel

--264566-- — Wed, 17 Oct 2018 13:03:14 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --264566--

#147 El gran timo del impuesto al diésel

--264566-- — Wed, 17 Oct 2018 12:59:46 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --264566--

#146 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 12:51:50 +0000

#144 Anual. Ese es el deficit anual.

El coste de la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona- Figueras y la ampliación de Barajas o del Prat. Eso en 2018, en 2019, le sumas otro aeropuerto internacional (3000 millones)

Cada año, vas sumando esa deuda y sus intereses.

Tic, tac

» autor: --583514--

#145 El gran timo del impuesto al diésel

manc0ntr0 — Wed, 17 Oct 2018 12:23:40 +0000

#116 y con los sueldos ya puestos.
Lo que seguro tiene que ser flipante es ver que tus impuestos se gastan en la sociedad que los paga y no en alimentar barrigas agradecidas

» autor: manc0ntr0

#144 El gran timo del impuesto al diésel

Oniros — Wed, 17 Oct 2018 12:20:50 +0000

#141 12% de lo que cuesta pagar un mes para todos... no está mal.

» autor: Oniros

#143 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 12:14:28 +0000

#134 me importa un carajo lo que esperes o dejes de esperar. Hasta luego.

» autor: Shotokax

#142 El gran timo del impuesto al diésel

--568172-- — Wed, 17 Oct 2018 12:10:40 +0000

#92 Es peor que eso lo de bajar las pensiones, porque él puede intentar cambiar de empresa si ve que le bajan el sueldo, y los pensionistas no tienen esa opción. Me encanta la gente que cuadra las cuentas quitándole a los demás.

» autor: --568172--

#141 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 11:56:32 +0000

#140 El déficit de las pensiones es de más del 12%.

18.800 millones sobre 140.000.

Probablemente es la primera noticia que tengas del tema, como de que no para de crecer.

» autor: --583514--

#140 El gran timo del impuesto al diésel

Oniros — Wed, 17 Oct 2018 11:50:43 +0000

#136 Está en un 3,5% aproximadamente

datosmacro.expansion.com/deficit/espana

Y se te fijas en las putas gráficas la demagogia asusta porque cuando es azul hay más subida del deficit. Así molan los grandes gestores.

pd: Todo es opinable en este mundo. Aunque la opinición de algunos puede ser más valida que la de otros. Alguien con estudios universitarios que halla estudiado sobre el tema tendría que tener más peso que un analfabeto que solo ha llegado a la ESO o al graduado escolar para algunos. Porque con lo facil que es la ESO en comparación con la EGB antigua ya hay que tener huevos de no sacarselo.

» autor: Oniros

#139 El gran timo del impuesto al diésel

atabey — Wed, 17 Oct 2018 11:46:52 +0000

#103 O de ambos, ya que la batería estará cargada por esa pendiente hacia abajo y el motor eléctrico apoya al térmico.

» autor: atabey

#138 El gran timo del impuesto al diésel

atabey — Wed, 17 Oct 2018 11:44:05 +0000

#114 En tal caso el mío a 90 un 3.5, a 120 un 5.2 y a 130 un 5.5.

» autor: atabey

#137 El gran timo del impuesto al diésel

salsamalaga — Wed, 17 Oct 2018 11:43:26 +0000

#115 Dudo bajen el precio de los coches.

» autor: salsamalaga

#136 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 11:40:01 +0000

#135 Ese es tu problema que el hecho de que haya un 10-12% de déficit no es opinable.

A lo mejor te han dicho que todo es opinable. Pues no. Las matemáticas no lo son.

» autor: --583514--

#135 El gran timo del impuesto al diésel

Oniros — Wed, 17 Oct 2018 11:23:38 +0000

#132 No, solo estoy en contra de tu opnión de mierda...

pd: A meneame se viene llorado y meado de casa

» autor: Oniros

#134 El gran timo del impuesto al diésel

wurg — Wed, 17 Oct 2018 11:16:26 +0000

#125 no esperaba menos del autor de "tardaba 7 minutos en llegar a la uni yendo a 155km/h"

» autor: wurg

#133 El gran timo del impuesto al diésel

wurg — Wed, 17 Oct 2018 11:15:14 +0000

#76 efectivamente es perfectamente creíble hacer 18km en 7 minutos. Lástima que la velocidad media salga a 155km/h.

Pero sí, seguid defendiendo a los inventmen.

» autor: wurg

#132 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 11:13:18 +0000

#130 ¿Porqué me votas negativo? ¿Qué tienes en contra de las matemáticas?

» autor: --583514--

#131 El gran timo del impuesto al diésel

Estopero — Wed, 17 Oct 2018 11:10:38 +0000

#126 anda, pos eso está mu bien

» autor: Estopero

#130 El gran timo del impuesto al diésel

Oniros — Wed, 17 Oct 2018 11:08:12 +0000

#107 Con buenos impuestos... a mi me soplan solo un 15% del sueldo en IRPF. Que me lo suban a un 20% (En la misma proporción a la empresa que paga más) Y que la mediana de sueldos se estipule en 1200-1300€ que es lo lógico. Casi nadie cobra el puto sueldo mínimo porque están amparados por convenios de empresa. Y quien pague menos de 1000€ mes es un completo esclavista de mierda y punto

» autor: Oniros

#129 El gran timo del impuesto al diésel

--585030-- — Wed, 17 Oct 2018 10:59:51 +0000

#122 pues en mi casa nunca se ha averiado Ninel FAP ni la EGR. Que las quité algún "listo" no te digo que no, pero no creo que sea la norma.

» autor: --585030--

#128 El gran timo del impuesto al diésel

capitansevilla — Wed, 17 Oct 2018 10:57:12 +0000

Timo, pero nos lo vamos a comer con patatas

» autor: capitansevilla

#127 El gran timo del impuesto al diésel

correcorrecorre — Wed, 17 Oct 2018 10:52:08 +0000

#101 Y con la urea que lleva mi coche, ni te cuento.

» autor: correcorrecorre

#126 El gran timo del impuesto al diésel

correcorrecorre — Wed, 17 Oct 2018 10:51:45 +0000

#27 Ahora en las ITV comprueban que el sistema FAP funcione correctamente, sino, no pasa la ITV. por eso ahora se conectan a la centralita del coche, para ver si cantan.

» autor: correcorrecorre

#125 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 10:49:50 +0000

#124 pues te vas a quedar con ellas.

» autor: Shotokax

#124 El gran timo del impuesto al diésel

wurg — Wed, 17 Oct 2018 10:46:57 +0000

#45 puedes decir la dirección de tu facultad y la de tu casa (o una calle cercana)? Es que me muero de ganas de conocer tu siguiente "excusa".

» autor: wurg

#123 El gran timo del impuesto al diésel

--301035-- — Wed, 17 Oct 2018 10:45:45 +0000

#39 Españá no tiene impuestos altos, no digas barbaridades.

» autor: --301035--

#122 El gran timo del impuesto al diésel

--470882-- — Wed, 17 Oct 2018 10:40:59 +0000

#56 Lo llevan de hecho desde hace más de 8 años. Pero es una tecnología fallida, que genera muchos problemas y averías muy caras. Al final acaban quitándolos y reprogramando las centralitas. Si se supiera cuantos coches diesel circulan sin FAP y sin catalizador ibamos a flipar. Y no se detecta en la ITV, al menos no hasta ahora.

» autor: --470882--

#121 El gran timo del impuesto al diésel

vasago08 — Wed, 17 Oct 2018 10:35:17 +0000

El gobierno grava con impuestos o no para desincentivar o no la compra de un producto. En este caso le ha tocado al diesel y es totalmente lógico debido a la contaminación que provoca.

El comentario del final del artículo que dice que no el ciudadano no debe pagar con impuestos las decidiones del gobierno viene mas o menos a decir que no se deben pagan impuestos. Vamos, la misma idea de siempre de la misma ideología de siempre.

En conclusión, una patraña de artículo.

» autor: vasago08

#120 El gran timo del impuesto al diésel

diablejo — Wed, 17 Oct 2018 10:34:31 +0000

#11 como buen español

» autor: diablejo

#119 El gran timo del impuesto al diésel

iescolar — Wed, 17 Oct 2018 10:33:16 +0000

He leído con atención el artículo y me parece, usando sus mismas palabras, un auténtico timo. Timo intelectual, porque omite el dato fundamental: que las emisiones de los vehículos diesel son bastante más perjudiciales para la salud de todos que los de gasolina. No es una cuestión de CO2: es el dióxido de nitrógeno, que el artículo ni nombra. Y es Europa, además, quien está pidiendo a España desde hace años que acabe con los incentivos públicos a vehículos contaminantes.

www.eldiario.es/sociedad/Espana-ignorado-advertencias-privilegios-ambi

» autor: iescolar

#118 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 10:14:15 +0000

#86 Nada, ve en yet privado.

» autor: Alvaro81

#117 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 10:11:54 +0000

#87 ¿Pero estamos hablando de los 80 o del año 2018? Porque podemos hablar de cuánto se tardaba en ir en carromato. Y te digo que me crié en San Cristóbal de los Ángeles y sí, tienes razón son 15km, una horita de bici, si para ti eso es mucho... Y te puedo decir que en tren desde San Cristóbal era unos 50 minutos, antes de la llegada del metro.

» autor: Alvaro81

#116 El gran timo del impuesto al diésel

ralph — Wed, 17 Oct 2018 10:08:36 +0000

#39 Pues como te vayas a países como Alemania... fliparás con los impuestos...

» autor: ralph

#115 El gran timo del impuesto al diésel

comentario57 — Wed, 17 Oct 2018 10:07:34 +0000

#1 Este impuesto lo ponen de acuerdo a los acuerdos internacionales de reducción de la emisión de gases de efecto invernadero que generan el calentamiento global que amenaza la vida en la Tierra. También para tratar de reducir las 30.000 víctimas al año en España debidas a la contaminación atmosférica, más de 25 veces el número de muertos por accidente de tráfico al año. Esto es una medida puente a la prohibición de venta de los coches diesel y de gasolina para dentro de poco.
Esta medida debería ir acompañada de medidas para lograr que toda la energia sea 100% renovable y poner los coches eléctricos a un precio similar o inferior a los de combustión.

» autor: comentario57

#114 El gran timo del impuesto al diésel

Árpád_újra — Wed, 17 Oct 2018 09:58:44 +0000

#90 Salvo se especifique lo contrario, obviamente hablamos de un tramo de carretera llano y sin cuestas.

» autor: Árpád_újra

#113 El gran timo del impuesto al diésel

Misth — Wed, 17 Oct 2018 09:50:18 +0000

#104 no compré el coche por ahorrar gasoil frente a gasolina...pagué 3000€ mas caro mi coche porque contaminaba menos segun los fabricantes y las pruebas a las que mi gobierno sometía mi coche tambien apuntaban a pensar eso....
Las reparaciones del diesel son mas caras, y el coche es mas caro...amen de que lo compré con 68 c.v. porque yo no quiero coches de 120-150c.v. por lo que contaminan frente a las mismas versiones menos potentes.
Por supuesto puedo permitirme un gasolina....pero compré un diesel porque mi gobierno, y el concesionario hablaban en exclusiva de litros de consumo y emisiones de Co2 a la hora de juzgar su impacto medioambiental y me lo vendieron como algo mas "ecológico" que un gasolina.

Ahora me hacen pagar su error(engaño) a mi.... y como opción : pues comprate otro coche.

De haber sabido que era mas contaminante y que lo iban a subir de precio por ello, ¿Crees que lo hubiese comprado? Por eso te repito, es una estafa en toda regla...y es normal que quienes tenemos un diesel nos sintamos estafados...los que lo compraron por economizar el combustible, o los que lo compramos porque en su dia nos "guiaron" gentilmente a pensar que haciamos un bien al planeta comprando diesel.

» autor: Misth

#112 El gran timo del impuesto al diésel

Molari — Wed, 17 Oct 2018 09:47:42 +0000

El artículo repite en varias ocasiones que no hay razones para quitar el incentivo al diesel y ahí se equivoca. Si los diesel contaminan y lo que queremos es que se vaya renovando la flota yendo poco a poco hacia los híbridos y los eléctricos 100%, hay que poner los incentivos para que se dejen de comprar diesel y gasolina, y poner ayudas o ventajas por comprar eléctricos.

» autor: Molari

#111 El gran timo del impuesto al diésel

jalepo — Wed, 17 Oct 2018 09:46:53 +0000

#44 Por eso solo se pueden vender diese con filtro fap, motores que sueltan 10 veces menos particulas que un gasolina downsizing ecodelamuerte que tanto se venden ahora

» autor: jalepo

#110 El gran timo del impuesto al diésel

jalepo — Wed, 17 Oct 2018 09:45:27 +0000

#54 la gran mayoría de gasolina que se vende ahora son turbo... todos esos tipo "ecoboost" y demás pijadas... te sueltan 10 veces mas particulas que un diese actual y 1000 más que un gasolina atmosférico...

» autor: jalepo

#109 El gran timo del impuesto al diésel

ED209 — Wed, 17 Oct 2018 09:45:15 +0000

#18 cualquiera! Ah, espera que él dice que lo consume en llano? NI DE BLAS

» autor: ED209

#108 El gran timo del impuesto al diésel

borteixo — Wed, 17 Oct 2018 09:43:14 +0000

#88 atendiendo a la contaminación tampoco es una medida efectiva, fomentar el teletrabajo, la descentralización y transporte urbano me parecen más adecuados.

» autor: borteixo

#107 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 09:36:55 +0000

#94 La media son unos 1100€ netos y la mediana entre 700 y 800€.

Pero lo que sube no es sólo la cuantía de cada una de las pensiones, sube el número de pensionistas y de esos nuevos, muchos tienen pensiones bastante más altas que los nuevos sueldos que las pagan.

Esto, que es una realidad innegable - e impagable a este ritmo - es algo que es mejor atajar ahora, con un Pacto de Estado, que dentro de 10 años, por las malas, porque los mercados son muy males y se niegan a seguir pagando la fiesta.

¿Que no te gustan los mercados? Pues haz unos presupuestos con más ingresos que gastos. Es así de sencillo.

» autor: --583514--

#106 El gran timo del impuesto al diésel

ED209 — Wed, 17 Oct 2018 09:35:41 +0000

#58 los gasolina de inyección directa turboalimentados (típico en los motores actuales pequeñitos) no emiten eau de Lancôme precisamente. Por otro lado, puedes enlazar a algún estudio que relacione aisladamente el NOx con un aumento significativo de cáncer.
Lo pregunto por que estoy interesado en saberlo, para formarme una mejor opinión.

» autor: ED209

#105 El gran timo del impuesto al diésel

--572193-- — Wed, 17 Oct 2018 09:34:15 +0000

www.expansion.com/2014/03/12/economia/1394645964.html

» autor: --572193--

#104 El gran timo del impuesto al diésel

perrico — Wed, 17 Oct 2018 09:34:09 +0000

#91 Y de hecho has estado ahorrando cuando no conocías la estafa.
Ahora que la estafa está desvelada ya no hay excusas para mantener los impuestos más bajos a una tecnología que es igual de contaminante.
Y si. Se debería haber multado a los estafadores, pero no ha habido huevos desde el gobierno.

» autor: perrico

#103 El gran timo del impuesto al diésel

Unnhell — Wed, 17 Oct 2018 09:31:27 +0000

#99 Y no solo eso, el consumo durante un tramo donde se está tirando de motor eléctrico a todo lo que da la batería, es como el consumo en un tramo cuesta abajo, ese tramo terminará y habrá que subir la cuesta o habrá que tirar únicamente de motor de combustión.

» autor: Unnhell

#102 El gran timo del impuesto al diésel

Khirs — Wed, 17 Oct 2018 09:31:07 +0000

#95 Prefiero que toda la subida la usen para quitar el IVA a los coches electricos de menos de 30.000€ por ejemplo.
De esa forma se fomentaría el coche eléctrico.

» autor: Khirs

#101 El gran timo del impuesto al diésel

contra_pronostico — Wed, 17 Oct 2018 09:30:28 +0000

#58 los Nox, y que en los diesel de última generación con normativa 6b y 6c son iguales o menores a los que emiten los motores de gasolina.

» autor: contra_pronostico

#100 El gran timo del impuesto al diésel

ED209 — Wed, 17 Oct 2018 09:30:01 +0000

#69 punto uno: vete a tomar por culo con tu negativo.
punto dos: no todo el mundo vive en Madrid, puto urbanita egocéntrico.

» autor: ED209

#99 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 09:27:22 +0000

#97 obvio, y con un eléctrico cero; pero el comentario al que contestaba generalizaba, como si fuera cualquier coche.

» autor: Shotokax

#98 El gran timo del impuesto al diésel

Guanarteme — Wed, 17 Oct 2018 09:26:46 +0000

#13 Claro, porque tener un vehículo individual privado, que ocupa espacio público y que deteriora la salud del conjunto es algo propio de "clase trabajadora" ¿Y el qué es tan pobre que no tiene ni para comprarse un coche, qué?

Conducir tiene un componente clasista del carajo y que no me lo vengan a vender como "un derecho", porque recordemos que conducir no lo es, ya que no todos pueden acceder a él.

» autor: Guanarteme

#97 El gran timo del impuesto al diésel

Trabukero — Wed, 17 Oct 2018 09:25:26 +0000

#18 #43 Los hibridos en segun que circuntancias te pueden hacer eso y menos.

Yo he llegado a sacarle 0,9 en un tramo a velocidades desde 40 a 80 km/h

» autor: Trabukero

#96 El gran timo del impuesto al diésel

Ovlak — Wed, 17 Oct 2018 09:25:24 +0000

#54 Y gasolinas turbo con inyección directa son muy pocos los que se compran
Pues yo diría que actualmente son los motores gasolina más vendidos: TSI, ecoboost, puretech, etc.

» autor: Ovlak

#95 El gran timo del impuesto al diésel

--553711-- — Wed, 17 Oct 2018 09:22:21 +0000

pero si la solución es facilisima y nadie la ve:
se le quita la subvención actual al diesel y esta se traslada a la gasolina, para que sea 0.15€ más barata que el diesel.
De esta manera se ve claramente que esta desincentivando el diesel, y no subiendo impuestos.

» autor: --553711--

#94 El gran timo del impuesto al diésel

Oniros — Wed, 17 Oct 2018 09:22:17 +0000

#93 Subir? si llevan estancadas unos años... sube el ipc como mucho. Pero vamos que mcuhas pensiones (la mayoría) son de la gente que solo teine las minimas (500€?) son impagables? lo mismo para tí si lo serán...

» autor: Oniros

#93 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 09:19:54 +0000

#92 A mí me subes el IRPF, el IVA, el diésel o las contribuciones sociales.

Un momento, ya lo están haciendo, pero las pensiones impagables que no voy a disfrutar, no paran de subir.

» autor: --583514--

#92 El gran timo del impuesto al diésel

Oniros — Wed, 17 Oct 2018 09:17:28 +0000

#74 Vale, y a tí te bajamos el sueldo un 10-12% y más o menos con eso ya estamos en equilibrio.

pd: las pensiones se ganan durante toda la vida, tú te estas ganando la tuya pagando las pensiones de los de ahora. Que cuando lleguemos tengamos o no será problema del estado porque como no tenga pienso irme a vivir a la moncloa

» autor: Oniros

#91 El gran timo del impuesto al diésel

Misth — Wed, 17 Oct 2018 09:13:49 +0000

#44 las he falseado yo? Debo pagarlo yo? Ok... que cuando un ladrón diga que yo he sido quien ha robado, tengo que devolver el dinero yo, y no el ladrón.

» autor: Misth

#90 El gran timo del impuesto al diésel

atabey — Wed, 17 Oct 2018 09:10:47 +0000

#14 El consumo varía una barbaridad dependiendo de las condiciones de la carretera. No es lo mismo ir cuesta abajo (donde el mío consume 0 por ser híbrido) que una cuesta arriba muy empinada donde lo he visto consumir 15 para mantener la misma velocidad de 110 Km/h.

» autor: atabey

#89 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 09:10:41 +0000

#85 es que es precisamente lo que denuncio con mis comentarios. No estoy haciendo apología del uso del coche, sino todo lo contrario. Yo quería coger el transporte público porque me considero una persona concienciada ecológicamente y creo que el automóvil es un cáncer, pero te lo ponen realmente difícil. En Madrid concretamente el transporte centro-afueras y afueras-centro suele ser más o menos decente, pero como vayas de un barrio de las afueras a otro puedes tener problemas muy serios. Al menos en aquella época era así.

» autor: Shotokax

#88 El gran timo del impuesto al diésel

Guanarteme — Wed, 17 Oct 2018 09:10:20 +0000

#75 Es que a mí, tus circunstancias personales "no me interesan" (fíjate en las comillas).

Me interesa la salud del conjunto de la sociedad y si hay que destinar recursos sanitarios para paliar los efectos de la contaminación ambiental, lo lógico es que esos recursos se obtengan de quiénes producen dicha contaminación.

No vale llegarle a un enfermo de bronquitis crónica y decirle: "es que vivo en a tomar por culo y trabajo en a tomar por coño y en transporte público son 16 días y en coche 14 segundos..." y esperar que así se le baje la inflamación de bronquios.

Porque encima para más inri la gente que vive "a tomar por culo" y que depende más del coche es a la que menos le afecta la contaminación.

» autor: Guanarteme

#87 El gran timo del impuesto al diésel

--470882-- — Wed, 17 Oct 2018 09:07:46 +0000

#82 Pues mira, no. En coche se tardan 20-25 minutos, y en trasporte público en los 80, cuando no había metro en Villaverde, era más de una hora. Aparcar no se cuenta, hay quien tiene parking en la puerta y quien se tira media hora buscando sitio. Y la distancia son unos 17 km, casi una hora en bici urbana a buen ritmo. Tú habrás vivido en Villaverde, pero conocer Madrid lo conoces poco.

» autor: --470882--

#86 El gran timo del impuesto al diésel

Alberto_Martin — Wed, 17 Oct 2018 09:07:25 +0000

#3 #24 #25 ya que hablamos del la mentira del Impuesto del Diesel.
También podemos hablar de la Mentira del Transporte Público.

Decir a todo el mundo que coja el transporte público, es de tontos.
Pongamos que tratamos Madrid, donde únicamente el 20% de las viviendas tienen alguna parada decente cerca de Casa.
Para esta gente tiene las las siguientes opciones: Autobuses Lentos y abarrotados, Metro Lento y abarrotado (hazte la linea 1 entera) o Cercanías con retrasos incontrolados(mínimo 15 min).

Una idea, sería mejorar el transporte público, esto es una utopía imposible. Con un gobierno endeudado, con cientos de millones de recortes en sanidad, educación o pensiones. Lo último donde invertir es en transporte público.

Para el resto del 80% de la población que vive lejos de paradas de transporte. Lo que se puede hacer es prohibir vivir allí y derruir las casas. Esta sería la mejor idea, pues sale más barato y ademas se aplica el verbo prohibir que es algo que nos gusta mucho.

por esto y mucho más, digo que el pensar que el transporte público es la solución, es toda una mentira.

» autor: Alberto_Martin

#85 El gran timo del impuesto al diésel

danidata — Wed, 17 Oct 2018 09:07:02 +0000

#72 Pues sí, tienes razón, te salía más a cuenta vehículo privado que transporte público.
Pero entiendo que lo ideal es que cada vez existan más alternativas de t. público que hagan de casos como el tuyo una excepción.

» autor: danidata

#84 El gran timo del impuesto al diésel

BM75 — Wed, 17 Oct 2018 09:00:49 +0000

#39 ¿Puedes darnos tus cifras para poder afirmar eso? Debe ser un estudio completísimo el que has hecho...

» autor: BM75

#83 El gran timo del impuesto al diésel

letxau — Wed, 17 Oct 2018 08:56:45 +0000

El artículo parte de la falsa premisa de que no hay motivos para desincentivar el uso del diésel.
Se ve que no han leído sobre las emisiones de nitrosos y sus consecuencias sobre la salud.
Al final los japoneses fueron los que mejor lo hicieron. Quitar diesel e incentivar coches pequeños y transporte público.

» autor: letxau

#82 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 08:51:36 +0000

#80 En la M30 tardarías una media hora, entre que sales y aparcas, pero generalmente más porque ibas en hora punta, en transporte público 50 minutos. Pero de Villaverde a Ciudad Universitaria habrá unos 25 km si no más.

» autor: Alvaro81

#81 El gran timo del impuesto al diésel

borteixo — Wed, 17 Oct 2018 08:50:50 +0000

#61 yo no sé el resto, yo de buena gana me compraría un coche nuevo menos contaminante, si ahora me suben el gasoil.. pues me fuerzan a comprarme otro coche nuevo a gasolina. Actualmente los números de ahorro de combustible no dan ni de coña a menos que hagas 300.000 kms.

» autor: borteixo

#80 El gran timo del impuesto al diésel

--470882-- — Wed, 17 Oct 2018 08:47:58 +0000

#73 La gente suele medir los trayectos en coche desde que ya está montado y en marcha hasta que llega a la calle de destino. No cuenta los aparcamientos ni los trayectos a pie del viaje. Puede que no sean 7 minutos, pero 10 o 12 es perfectamente posible, y lo sé porque yo he vivido esa misma situación en Madrid CAPITAL y para ir a la facultad. Si dices que has vivido en Villaverde dime que se tarda en coche a la Ciudad Universitaria por la M-30 y que se tardaba en los 80 cogiendo el 86 y luego el metro en Legazpi hasta Moncloa más luego otros 10 minutos más andando. Y luego dime si es viable ir de Villaverde a la Ciudad Universitaria en bici y volver cada día. NO, y lo sabes

» autor: --470882--

#79 El gran timo del impuesto al diésel

--278107-- — Wed, 17 Oct 2018 08:47:56 +0000

38€ de impuestos cada 1000 litros. Y yo que pensaba que iba a ser el apocalipsys.....

» autor: --278107--

#78 El gran timo del impuesto al diésel

Siento55 — Wed, 17 Oct 2018 08:45:45 +0000

Que nos han envenenado con el diesel y ahora quieren castigarlo para incentivar el cambio de vehículo.

» autor: Siento55

#77 El gran timo del impuesto al diésel

Sr_Atomo — Wed, 17 Oct 2018 08:42:35 +0000

#56 Tengo un Citroën Xsara de finales del 2004 (actualmente sería un C4, por lo que no es un coche muy de alta gama que digamos) y lleva filtro FAP.

» autor: Sr_Atomo

#76 El gran timo del impuesto al diésel

--470882-- — Wed, 17 Oct 2018 08:42:28 +0000

#66 Cuando yo vivía en Madrid CAPITAL e iba a la facultad en coche eran 15-20 minutos por la M·30 (según tráfico) y en transporte público era 1 hora. Lo que dice @Shotokax es perfectamente creíble

» autor: --470882--

#75 El gran timo del impuesto al diésel

borteixo — Wed, 17 Oct 2018 08:41:31 +0000

#63 pues no sé, así en general recaudar por recaudar sí me parece negativo. Antes se mantenía el país con un 16% de IVA, ahora está a 21 y tampoco es que uno perciba que obtiene más ayudas o servicios adicionales, con lo que yo.. pues lo veo negativo. Si me dices que ahora este incremento de recaudación se destina a llenar la meseta de árboles pues a lo mejor me convences un poco más, la compra de eléctricos tampoco me acaba de convencer por lo que digo: los que tenemos un coche a gasoil no nos vamos a gastar 20.000 € en un coche nuevo.

» autor: borteixo

#74 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 08:41:00 +0000

#39 Hay que bajar las pensiones un 10-12% y más o menos con eso ya estamos en equilibrio.

» autor: --583514--

#73 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 08:40:34 +0000

#71 Dudo mucho que hagas el trayecto en coche en 7 minutos y tardes más de una hora en bici. Vamos que lo de los 18km es un invent.

» autor: Alvaro81

#72 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 08:38:34 +0000

#66 la M-40 sentido Sur, al menos en aquella época, nunca tenía atasco por las mañanas. El atasco es siempre en sentido Norte.

No hay casi ningún semáforo en el camino, ya que la facultad está muy cerca de la autopista.

No había problema de aparcamiento en el campus, al menos en aquel tiempo.

El trayecto en coche era muy rápido y cómodo, mientras que en transporte público era un infierno. Tenías que recorrerte media ciudad de Madrid y hacer dos transbordos para ir a un sitio que tenías al lado. Encima me gastaba lo mismo o más en abono de transportes (me quitaron el "joven" con 20 años) que en gasolina para ir a la facultad. De hecho, salía más barato coger billetes de 10 en lugar del abono si hacías un trayecto de ida y vuelta diario, pero yo no podía porque al cambiar de tren a bus me contaba doble trayecto. Una maravilla todo.

» autor: Shotokax

#71 El gran timo del impuesto al diésel

--470882-- — Wed, 17 Oct 2018 08:38:26 +0000

#35 18 km en bici por trayecto urbano es más de 1 hora. No es asumible ni en bicicleta eléctrica. Trayectos de más de media hora por sentido no son adecuados para la bici urbana en uso diario. Eso son un máximo de 10 km y aún menos para gente con forma física normal. Si ya hay desniveles pronunciados o trayectos por autopista olvídate.

» autor: --470882--

#70 El gran timo del impuesto al diésel

nyyrikki — Wed, 17 Oct 2018 08:37:14 +0000

el contenido energético del LITRO de Diesel es mayor que el de gasolina. Técnicamente sí que sería correcto pagar más por el Diesel. Pero da igual lo que sea técnicamente correcto cuando decide políticos profesionales

» autor: nyyrikki

#69 El gran timo del impuesto al diésel

--194262-- — Wed, 17 Oct 2018 08:36:57 +0000

Pues pienso que es justo lo contrario. Hay que ir penalizando con impuestos el transporte basado en combustibles fósiles para que la gente se lo piense antes de coger el coche para recorrer 300 m. En las ciudades como Madrid se puede ir a cualquier parte en metro, bus o tren. Y si no, en patinete o bici. Otro caso es el de las personas mayores o con movilidad reducida.

Mover una máquina de más de una tonelada de peso para llevar a un pasajero de 70 kg generando en ello gases altamente contaminantes es algo muy ineficiente, caro e irresponsable, y dado que la mayoría de la gente solo mira por su comodidad y no mueve un dedo para cambiar pues está bien que sean las autoridades las que nos vayan desincentivando mediante el instrumento que tienen: impuestos.

» autor: --194262--

#68 El gran timo del impuesto al diésel

--54026-- — Wed, 17 Oct 2018 08:35:44 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --54026--

#67 El gran timo del impuesto al diésel

danifart — Wed, 17 Oct 2018 08:31:58 +0000

>Lo que no es de recibo es que sean los consumidores los que tengan que soportar los vaivenes políticos.
Los consumidores son los ciudadanos que votan a los políticos, por lo tanto si que es de recibo.

» autor: danifart

#66 El gran timo del impuesto al diésel

danidata — Wed, 17 Oct 2018 08:30:04 +0000

#53 Hombre pero has hablado de un trayecto de 8 minutos en coche. O lo mediste de noche, sin tráfico y con los semáforos en verde o es complicado de entender que la única alternativa sean 50 minutos en transporte público. Por contar peras con peras, ¿Incluyes en los 8 minutos el tiempo de buscar aparcamiento en origen y destino?

» autor: danidata

#65 El gran timo del impuesto al diésel

nexus5 — Wed, 17 Oct 2018 08:29:42 +0000

Tengo pensado cambiarme de coche. Y tengo casi decidido desde hace 4-5 meses que en lugar de comprarlo, me voy a hacer un renting, para protegerme del caso que cuenta el artículo, que hiciera una compra que en 5 años, una decision política (prohibicion completa de acceso a la ciudades a todo vehiculo no electrico). Se que voy a pagar algo más, pero me cubro ante una decisión politica le quite valor a mi coche.

» autor: nexus5

#64 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 08:28:21 +0000

Cuando hablo de sano, quiero decir que no contamina tanto como tu puto coche, no que vayas a hacer deporte, mendrugo.

» autor: Alvaro81

#63 El gran timo del impuesto al diésel

Guanarteme — Wed, 17 Oct 2018 08:27:57 +0000

#30 Hablas de "medida recaudatoria" como si fuera algo negativo y de comprar coches como si fuera un derecho. Ahora, de los problemas derivados de salud pública que padecemos, tengamos coche o no, no dices nada.

#47 Completamente de acuerdo, a ver quién es el político que dice ahora que le va a quitar un carril a tal avenida para hacerlo exclusivo de buses, que va a sincronizar los semáforos con estos y quitar aparcamientos para meter carriles bicis... Saltan todos los "yo-por-mi-coche-mato" a reclamar su sacrosanto "derecho" a desplazarse en su tonelada de chatarra expulsando gases tóxicos.

» autor: Guanarteme

#62 El gran timo del impuesto al diésel

eduardor2k — Wed, 17 Oct 2018 08:27:54 +0000

#19 la multa deberían pagarla los fabricantes que son los que han mentido, a todos los proprietarios diesel les han dicho siempre que contaminaban poco, pero ahora alguien se ha dado cuenta que es mentira...

» autor: eduardor2k

#61 El gran timo del impuesto al diésel

ChukNorris — Wed, 17 Oct 2018 08:27:04 +0000

#30 Siempre pueden esperar a que el coche eléctrico sea asequible para la "clase media" y mientras tanto ir acumulando el dinero que se recauda con ese impuesto extra al diésel ...

* Los precios de los coches nuevos no están orientados para que la gente pobre se compre uno ...

» autor: ChukNorris

#60 El gran timo del impuesto al diésel

eduardor2k — Wed, 17 Oct 2018 08:26:34 +0000

#56 Peugeot 607: 2001 con FAP, 17 años...

» autor: eduardor2k

#59 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 08:24:31 +0000

#55 sí, muy sano el transporte público. Conozco gente que se ha puesto cuadrada yendo en tren. Venga, no me des más la paliza. Vete a dar la brasa a otro.

» autor: Shotokax

#58 El gran timo del impuesto al diésel

Butterstoch — Wed, 17 Oct 2018 08:23:45 +0000

#3 hasta donde yo sé el problema del diesel no es el CO2 sino sus compuestos nitrogenados que al mezclarse con el Ozono de la atmósfera se transforma en compuestos altamente cancerígenos.

» autor: Butterstoch

#57 El gran timo del impuesto al diésel

Fisionboy — Wed, 17 Oct 2018 08:22:53 +0000

#9 El mío consume 0,0 l/100 km, pero solo en unas condiciones muy concretas. Cuesta abajo y con la inercia suficiente.

» autor: Fisionboy

#56 El gran timo del impuesto al diésel

--585030-- — Wed, 17 Oct 2018 08:20:34 +0000

#54 FAP llevan absolutamente todos los diesel modernos desde hace lo menos 8 años.

Todos los gasolina con "downsizing" son Turbo de inyección directa. Todos esos que ves con motores de menos de 1.6l y mas de 100Cv que desde hace unos años hay a patadas.

» autor: --585030--

#55 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 08:20:02 +0000

#53 ¿Que sufriste? Pues claro que el coche es más rápido, nadie lo pone en duda y un yet privado mucho más todavía, pero estás en Madrid y el transporte público es más sano, lo demás son lloros de niño pijo que va a la universidad en coche.

» autor: Alvaro81

#54 El gran timo del impuesto al diésel

Priorat — Wed, 17 Oct 2018 08:18:57 +0000

#16 El FAP, creo, es algo que no llevan los diésel normalmente.

Y gasolinas turbo con inyección directa son muy pocos los que se compran. Así qie se pueden buscar los casos particulares que quieras. Pero esto es cherry picking.

» autor: Priorat

#53 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 08:18:10 +0000

#48 vale, chaval, pues toma un caramelito. Yo solo quería exponer una situación que sufrí y denunciar que Madrid es una ciudad que carece de transporte público decente en las afueras. Me importa una mierda tu vida y tu bici, con todo el respeto.

» autor: Shotokax

#52 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 08:15:45 +0000

#50 no me apetece decir dónde vivía. En cualquier caso, no es solo cuestión de distancia, sino de clima, orografía y peligrosidad del trayecto (he dado más detalles en #45), cosas que no aparecen en Google Maps.

» autor: Shotokax

#51 El gran timo del impuesto al diésel

silencer — Wed, 17 Oct 2018 08:14:57 +0000

En principio, la subida de impuestos a los combustibles fosiles, aunq nos perjudique economicamente a todos, beneficia al planeta.

» autor: silencer

#50 El gran timo del impuesto al diésel

cybermouse — Wed, 17 Oct 2018 08:14:06 +0000

#33 Coño, pon un google map, con los dos puntos y se acaba la discusion Que cada cual saque sus conclusiones

» autor: cybermouse

#49 El gran timo del impuesto al diésel

Khirs — Wed, 17 Oct 2018 08:13:33 +0000

Lo que se hace es igualar los impuestos de diesel y gasolina. No es un impuesto al diesel.
Y viendo lo perjudicial que es el diesel para la salud no veo porque debe tener menos impuestos que la gasolina.
Y en un par de años cuando la oferta de electricos sea mayor espero que suban ambos impuestos para que la gente ni se plantee comprar un coche de combustible. O te compras un electrico o sigues con el mismo coche.

» autor: Khirs

#48 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 08:12:13 +0000

#45 Jajajaja, vale, que ir en bici no te gusta y prefieres joder el medio ambiente. Me ha quedado claro, porque lo mismo no puedes coger aceras en los tramos con más peligro... anda que... Vivo en Imperial, he vivido en Villaverde, Vallecas y Lavapiés y me muevo en bici, deja de llorar con el puto coche.

» autor: Alvaro81

#47 El gran timo del impuesto al diésel

Unnhell — Wed, 17 Oct 2018 08:10:38 +0000

#25 Es que si el transporte público fuera medianamente aceptable y proporcionado se reduciría automáticamente el uso del coche.

» autor: Unnhell

#46 El gran timo del impuesto al diésel

Unnhell — Wed, 17 Oct 2018 08:08:21 +0000

#20 Me ha costado intuir el modo irónico. Es que se ve cada cosa por aquí...

» autor: Unnhell

#45 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 08:08:19 +0000

#38 me voy a armar de paciencia para contestarte.

Yo no he dicho que solo pudiera ir en autopista, pero iba en autopista porque era, con diferencia, el camino más rápido, y eso que la velocidad estaba limitada a 90 km/h en ese tramo (se trata de la M-40).

Para ir en bici, obviamente, tendría que coger otro camino, con todavía más cambios de rasante y con una o dos rotondas suicidas de las que hay en Madrid por las que nadie pasa en bici porque te matas. Yo tenía problemas incluso con coche porque era de poca potencia. Veía cristales en el suelo en esas rotondas día sí y día también. En cualquier caso, solo con los cambios de rasante que hay terminas molido como tengas que hacer eso todos los días, te lo puedo asegurar. Aparte de que llegas a la facultad sudando como un cerdo, pero como un cerdo.

Seguramente seas el típico listo que vive en una ciudad pequeña y se crea que Madrid es igual. Ya he conocido alguno. Y si dices esas chorradas viviendo en Madrid peor me lo pones.

» autor: Shotokax

#44 El gran timo del impuesto al diésel

perrico — Wed, 17 Oct 2018 08:07:32 +0000

#36 De la emisión de partículas nos olvidamos? Porque provoca EPOC y cáncer.
Y además ahora sabemos que han estado falseando datos en las emisiones diesel.

» autor: perrico

#43 El gran timo del impuesto al diésel

Unnhell — Wed, 17 Oct 2018 08:06:52 +0000

#26 #9 Es más, ¿qué coche consume 2,2l/100km? No ya a 90 sino a 70 si quieres.

» autor: Unnhell

#42 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 08:05:07 +0000

#40 A ver, que he vivido toda mi vida en San Cristóbal de los Ángeles e iba a la politécnica en la Ciudad Universitaria. Claro que puedes ir en bici por zonas donde no hay que coger autopista para llegar al centro. Decir lo contrario es de subnormales.

» autor: Alvaro81

#41 El gran timo del impuesto al diésel

villarraso_1 — Wed, 17 Oct 2018 08:04:11 +0000

#36 y yo que cogí uno con FAP porque decían que era lo que menos contaminaba en su momento...

» autor: villarraso_1

#40 El gran timo del impuesto al diésel

--572193-- — Wed, 17 Oct 2018 08:03:41 +0000

#35 No has pisado Madrid en tu vida. Si vives fuera de la M30 (2 tercios de los madrileños de la capital viven fuera del anillo de la M30) aún viviendo en la capital es normal coger algún tramo de la M30.

En mi caso voy en transporte público (40 minutos) en coche tardaría 20 y en bici una hora con 2 kms cuesta arriba aparte de llegar sudando y sin duchas en mi trabajo.

» autor: --572193--

#39 El gran timo del impuesto al diésel

--572193-- — Wed, 17 Oct 2018 08:01:09 +0000

#34 Lo mejor es no subir ningún impuesto. España tiene unos impuestos altísimos, hay que gastar mejor.

» autor: --572193--

#38 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 07:57:49 +0000

#37 Ah, vivías en Madrid capital e ibas a la universidad a Madrid capital y dices que solo puedes ir en autopista. Cuéntate otra, anda, que seguro que solo había una carretera para llegar a la universidad.

» autor: Alvaro81

#37 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 07:56:38 +0000

#35 yo no he dicho que viviera en el centro. ¿Tienes un problema que te hace imaginar que lees cosas que no se escriben? Y sí, en Madrid hay autopistas (teóricas) urbanas, listoquetolosabe.

» autor: Shotokax

#36 El gran timo del impuesto al diésel

Misth — Wed, 17 Oct 2018 07:56:36 +0000

#8 la misma version de mi coche en gasolina emite 148 gr Co2, en diesel 126gr.
La misma version en gasolina tiene un consumo de 5 litros a los 100....en diesel 4,2.
La version diesel costaba mas de 18.000€, en gasolina 15.000€
Cuando compré mi diesel, pagué de mas para consumir menos y contaminar menos y luego escucho a un tio decir que me merezco un impuesto extra porque él queria un coche mas barato pero con mas caballos para vacilar y paga mas por su combustible, que derrocha mas litros y contamina mas en la misma versión....en fin....allá tu.

» autor: Misth

#35 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 07:55:53 +0000

#32 Ah, que dices que vivías en el centro pero tenías que coger autopista. Y vamos que 18km no es nada.

» autor: Alvaro81

#34 El gran timo del impuesto al diésel

--583514-- — Wed, 17 Oct 2018 07:55:40 +0000

#1 Lo mismo.

Por eso lo mejor es subir el IVA, el IRPF y Sociedases, que son los impuestos que menos distorsión generan, y bajar los más chanchulleros.

» autor: --583514--

#33 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 07:55:19 +0000

#29 ¿20 minutos andando 9 kilómetros de autopista, tío listo?

» autor: Shotokax

#32 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 07:54:10 +0000

#24 ya salió el listo. ¿18 kilómetros diarios en bici por autopista (que no sé si es legal, personalmente) y con desniveles todos los días? ¿Estás seguro?

» autor: Shotokax

#31 El gran timo del impuesto al diésel

kumo — Wed, 17 Oct 2018 07:50:32 +0000

#17 El problema es que la fiscalidad general del diesel debería haber desaparecido hace años y que su precio fuera más realista. Es un combustible que durante décadas ha estado reservado a profesionales y no por casualidad. Pero con la explosión de los "diesel a precios de gasolina" eso no hizo más que ir a más. Porque los coches diesel también costaban muchísimo más antes. Ahora la diferencia de precio entre motorizaciones es marginal.

Para mi el problema del diesel vs gasolina es el uso interesado y partidista de la información. Información que se sirve sesgada desde un plano emocional y no técnico. E información que se sirve para justificar ciertas medidas sin aportar soluciones reales. Vease, si prohibo circular no hay emisiones. Si no lo veo no pasa.

» autor: kumo

#30 El gran timo del impuesto al diésel

borteixo — Wed, 17 Oct 2018 07:50:30 +0000

#25 a poco que se le de vueltas a esto, es una medida para recaudar más y punto. Queda muy bonito decir que es ecológica y tal. Parece que podemos negoció para que esta recaudación se utilice para incentivar la venta de eléctricos, que está muy bien desde el punto de vista medioambiental, pero los precios que tienen no están precisamente orientados para que la gente pobre se compre uno.

» autor: borteixo

#29 El gran timo del impuesto al diésel

username — Wed, 17 Oct 2018 07:50:24 +0000

#15 invent!

Eso serían 20min andando maximo

» autor: username

#28 El gran timo del impuesto al diésel

--337847-- — Wed, 17 Oct 2018 07:49:28 +0000

Políticos millonarios gobernando en nombre de empresas multimillonarias...lo peor de todo es que todavía hay gente que se cree que lo hacen por su bien. Y tratan de convencerte.

» autor: --337847--

#27 El gran timo del impuesto al diésel

Estopero — Wed, 17 Oct 2018 07:49:23 +0000

#6 La solución, o pseudo solución es el filtro de partículas diesel, o FAP

Un filtro/catalizador en el tubo de escape que quema las partículas diesel para convertirlas en partículas menos perjudiciales (o algo así)

En mi anterior coche (diesel) se estropeó el FAP al año y medio, y si no lo hubiera cubierto la garantía (Toyota) el reemplazo hubiera costado entre 500 y 1000€ por un componente que no afecta a la estructura, ni a la seguridad ni al rendimiento del coche, de hecho solo genera molestias y pérdida de rendimiento (cuando se satura) desde un punto de vista egoísta.

Debido a esto lo que hace mucha gente es que cuando se estropea el FAP lo quita, lo que hace que el remedio no solo no sirva para nada, sino que provoca que circulen coches nocivos para la salud que aparentemente no lo son, lo cual es mucho peor. Ahora tengo un gasolina

No me parece mal que se desincentive el diesel, lo que me parece fatal es que se haya incentivado tanto en el pasado y la responsabilidad de esto es de alguien que debería ser sancionado.

» autor: Estopero

#26 El gran timo del impuesto al diésel

Bley — Wed, 17 Oct 2018 07:49:18 +0000

#21 ¿Un motor de 200CV va a consumir el doble por pasar de ir de 90 a 110?

» autor: Bley

#25 El gran timo del impuesto al diésel

Guanarteme — Wed, 17 Oct 2018 07:45:35 +0000

Cuando a los fumadores se les increpa que con su vicio generan gasto sanitario a las arcas de todos, responden muy tranquilamente que del precio que pagan por las cajetillas, más de la mitad se destina a impuestos y que ellos así ya se pagan sus tratamientos y los de otros.

Con el coche es más grave aún, ya que los conductores deterioran la salud del conjunto de la población de las ciudades, tengan coche o no; por ello no veo mal que frían el combustible a impuestos y que estos se destinen a gastos sanitarios ¡Eso sí! Que hagan como en Chile y que el transporte público y su combustible no tengan ninguna carga impositiva; matamos dos pájaros de un tiro, por un lado incentivamos el transporte público y descongestionamos las vías y por otro compensamos en salud.

» autor: Guanarteme

#24 El gran timo del impuesto al diésel

Alvaro81 — Wed, 17 Oct 2018 07:45:30 +0000

#15 Seguro que en bici tardabas 15 minutos, pero eso no se os pasa por la cabeza.

» autor: Alvaro81

#23 El gran timo del impuesto al diésel

--442656-- — Wed, 17 Oct 2018 07:43:41 +0000

Se van a comer los fabricantes los coches.

» autor: --442656--

#22 El gran timo del impuesto al diésel

demostenes — Wed, 17 Oct 2018 07:43:14 +0000

Sí que hay una gran motivo para incentivar el diesel: tiene un menor efecto invernadero porque emite menos CO₂
Otro asunto es que los motores diesel antiguos (sin filtro antipartículas ni trampa NO_x) emitan gases irritantes y su acumulación sea perjudicial para la salud, sobre todo en grandes ciudades. Pero para solucionarlo basta con endurecer las ITV y hacer planes renove.
Pero los políticos le han seguido el juego a las petroleras que querían aumentar la cuota de gasolina. Han hecho una campaña despiadada contra el diesel, que han ganado.
Ahora los automóviles gasolina nuevos consumirán más combustible, se gastará más en gasolina y se emitirá más CO₂. Las únicas que ganan son las petroleras.

» autor: demostenes

#21 El gran timo del impuesto al diésel

--66487-- — Wed, 17 Oct 2018 07:42:16 +0000

#12 no, eso dependera de las leyes de la fisica que rigen tu Universo.

» autor: --66487--

#20 El gran timo del impuesto al diésel

A1234 — Wed, 17 Oct 2018 07:41:10 +0000

La subida del diésel es el tan prometido impuesto a los ricos.

» autor: A1234

#19 El gran timo del impuesto al diésel

perrico — Wed, 17 Oct 2018 07:39:14 +0000

#11 no se trata de joder. Yo pago mis impuestos por lo que yo contaminó. Lo justo es que los otros hagan lo mismo.
Los impuestos no son un castigo. Son el medio para financiar servicios.

» autor: perrico

#18 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 07:38:52 +0000

#9 ¿qué modelo consume 2,2 l/100 km?

» autor: Shotokax

#17 El gran timo del impuesto al diésel

--341730-- — Wed, 17 Oct 2018 07:38:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --341730--

#16 El gran timo del impuesto al diésel

--585030-- — Wed, 17 Oct 2018 07:37:09 +0000

#6 La realidad es que un gasolina con Turbo con inyección directa emite la misma mierda (o más ya que no lleva FAP) que un diesel con la misma tecnología. Pero esto no te lo contaran en la tele.

» autor: --585030--

#15 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 07:36:56 +0000

#4 yo vivía en Madrid capital y mi facultad estaba en Madrid capital. Comparto mi experiencia.

Trayecto a mi facultad en coche: 7 minutos (cronometrados).
Trayecto a mi facultad en dos trenes y un bus: unos 40 minutos más los tiempos de espera de los transbordos. En total unos 50 minutos con suerte. Llegué a tardar una hora larga en algún día de lluvia en el que el bus no venía.

» autor: Shotokax

#14 El gran timo del impuesto al diésel

Árpád_újra — Wed, 17 Oct 2018 07:36:44 +0000

#9 Ostia que chulo, el mio, coche REAL y no IMAGINARIO:

A 90kmh gasta 3.8. A 120 gasta 4.9 y a 150 gasta 6.5

» autor: Árpád_újra

#13 El gran timo del impuesto al diésel

--275256-- — Wed, 17 Oct 2018 07:36:05 +0000

Si os consolais con el medio ambiente perfecto,la realidad es un impuesto a las clases trabajadoras ,las cuales estos señores pretenden defender.

» autor: --275256--

#12 El gran timo del impuesto al diésel

Bley — Wed, 17 Oct 2018 07:35:52 +0000

#9 Eso dependerá del coche ¿no?

» autor: Bley

#11 El gran timo del impuesto al diésel

Árpád_újra — Wed, 17 Oct 2018 07:35:14 +0000

#8 Una actitud muy logica: "Como a mi me han jodido, que se joda ahora el resto."

En vez de indignarse por ambos casos, que se joda el vecino. Actitud de envidiosos y mediocres.

» autor: Árpád_újra

#10 El gran timo del impuesto al diésel

Shotokax — Wed, 17 Oct 2018 07:34:24 +0000

#2 de "presunto" nada. Tiene sentencia firme del Tribunal Supremo.

» autor: Shotokax

#9 El gran timo del impuesto al diésel

--590546-- — Wed, 17 Oct 2018 06:53:52 +0000

el coche a 90 km/h gasta 2,2 l/100 km, la mitad que a 110 km/h

» autor: --590546--

#8 El gran timo del impuesto al diésel

perrico — Wed, 17 Oct 2018 05:55:27 +0000

Yo siempre he tenido gasolina y he pagado los impuestos más altos y no me he quejado.
Ahora les toca también a ellos.
Respecto al CO2 hay coches diésel que emiten más que mi utilitario de gasolina.

» autor: perrico

#7 El gran timo del impuesto al diésel

HimiTsü — Wed, 17 Oct 2018 05:46:10 +0000

Ya pueden patalear todo lo que quieran. Aunque los impuestos ^{NO SON / NI PARTE DE /} la solución ... debíamos haber estado desarrollando otro modelo desde hace décadas.

» autor: HimiTsü

#6 El gran timo del impuesto al diésel

Priorat — Wed, 17 Oct 2018 05:27:31 +0000

Mira que entré con muchas suspicacias a leer el artículo. Pero la verdad es que está bien fundamentado.

#3 Hay dos problemas en los motores térmicos. El CO2, que no nos va a perjudicar la salud, pero si a la Tierra y las micropartículas que afectan directamente y de forma importante a la salud. El diésel es más eficiente y produce menos CO2 que un coche gasolina. Pero produce muchas más micropartículas que un coche gasolina. Es este último punto el que ha hecho que se penalice al diésel.
Hay soluciones técnicas para lo de las micropartículas, pero supongo que las mentiras de los fabricantes han minado la confianza del legislador sobre que realmente se ejecuten. Porque la norma ya estaba.

» autor: Priorat

#5 El gran timo del impuesto al diésel

ED209 — Wed, 17 Oct 2018 05:09:18 +0000

#4 QUÉ CHORPRECHA AMIGUITOSH!

» autor: ED209

#4 El gran timo del impuesto al diésel

pablicius — Wed, 17 Oct 2018 05:06:46 +0000

#3 De hecho, también hay cantidad de zonas plenamente urbanas con transporte público de pena.

» autor: pablicius

#3 El gran timo del impuesto al diésel

ED209 — Wed, 17 Oct 2018 05:02:14 +0000

Si el problema ecológico mundial es el cambio climático, causado por el exceso de CO2, deberían incentivar los motores diésel ya que producen menos CO2 que los de gasolina (comparando vehículos tipo turismo).
Cierto que hay vehículos (furgos, camiones) que tienen un alto consumo, pero si fueran gasolina su consumo y emisiones serían incluso mayores.
Este impuesto solo tiene fines recaudatorios, y los mayores afectados son la clase media no-urbanita a quienes no les llega transporte público de calidad

» autor: ED209

#2 El gran timo del impuesto al diésel

tierramar — Wed, 17 Oct 2018 04:54:09 +0000

Como el definit de tárifa en la factura de la luz: en su día por razones electorales el presunto "delincuente" decidió no subir la factura, y en su lugar pedir una hipoteca a los bancos, cuyos intereses estamos pagando los consumidores. Negocio redondo para las eléctricas, y para la banca.!! Casualidad!. Vean: www.youtube.com/watch?v=UBULdlKH0E8
Nos roban.

» autor: tierramar

#1 El gran timo del impuesto al diésel

pablicius — Wed, 17 Oct 2018 04:47:11 +0000

Una y otra decisión han sido, en cierto modo, favores de los gobiernos a determinados colectivos que van a pagar los consumidores Cómo me recuerda esto a la tarifa eléctrica y los mil conceptos raros que incluye.

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