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#115 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

DjSiam — Mon, 13 Aug 2018 13:44:00 +0000

Supongo que algún repartidor de esas empresas de comida a domicilio podría dar el salto al camión.

» autor: DjSiam

#114 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--6883-- — Sun, 12 Aug 2018 23:24:56 +0000

#109 Porque cuando uno de los dos lados no está en igualdad de condiciones la balanza se va a ese lado. Se desequilibra, no se equilibra. Porque no hay razón para el equilibrio.

Así que si la afirmación de que es el empresario el demanda y el trabajador el que oferta fuese cierta, no existiría el auto equilibrio oferta/demanda.
Las dos cosas son mutuamente excluyentes.

» autor: --6883--

#113 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

diskover — Sun, 12 Aug 2018 20:58:23 +0000

#111 A donde vas, manzanas traigo.

» autor: diskover

#112 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 20:13:06 +0000

#74 ¿Pensar?, yo veo lo que hay, todos los empleos para los extranjeros y los locales estudiando filologia campurriana y pretendiendo ser presidentes de Bankia.

» autor: --510734--

#111 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 20:11:42 +0000

#92 A migo mio, a conducir un trailer y hacer portes internacionales no se aprende en la Play, hay que empezar de telepizzero o en bici y se va subiendo.

» autor: --510734--

#110 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 20:09:50 +0000

#98 En los años 70 todos se empeñaban en comprarse el camion y para pagarlo sudaban la gota gorda a base de Optalidones jornadas de 20 horas y durmiendo mientras les cargaban y descargaban, preguntale anda.

» autor: --510734--

#109 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Liet_Kynes — Sun, 12 Aug 2018 20:04:30 +0000

#105 ¿Por qué?

» autor: Liet_Kynes

#108 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Aug 2018 19:44:18 +0000

#55: Porque a los trenes se les exige mucho más que a la carretera. ¿Por qué a un maquinista se le exige una habilitación de tren y de recorrido y a un camionero no? ¿Qué pasa, que los camiones nunca se accidentan?

Y también por los salarios, en tren hay unos salarios superiores a los de la carretera, es difícil competir con quien paga poco a sus trabajadores y les exige muchas más horas.

» autor: mcfgdbbn3

#107 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Aug 2018 19:41:04 +0000

#58: Los trenes pararían en terminales de carga, no en el centro de las ciudades.

Y más colapso produce en las carreteras transportar un 90% o más de las mercancías por carretera y no en tren.

Y también el enorme espacio para los contenedores que descarga el tren para que sean posteriormente recogidos por los camiones, colocados en una larguísima fila (supongo que habrás visto alguna vez como es la carga/descarga/recogida de los contenedores en un puerto marítimo).

Pues imagínate lo que ocupan todas las autovías que se han construido y que se quieren construir, y que nos podríamos ahorrar si apostásemos más por el tren y no tanto por la carretera.

» autor: mcfgdbbn3

#106 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Aug 2018 19:37:58 +0000

#36: Da las gracias a Felipe González (y su séquito, como Enrique Barón o Merce Sala) que cerró muchas líneas buscando dar ventaja al transporte por carretera.

» autor: mcfgdbbn3

#105 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--6883-- — Sun, 12 Aug 2018 19:36:55 +0000

#104 Claro que tiene sentido
Si fuese como tú dices es como no lo tiene, porque no existiría motivo alguno para que oferta y demanda se cruzasen.

» autor: --6883--

#104 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Liet_Kynes — Sun, 12 Aug 2018 19:33:01 +0000

#103 Es que visto así tanto consumidores como empresas ofertan y demandan, y por lo tanto la ley de la oferta y la demanda no tiene sentido. Tradicionalmente se identifica como demandante al que paga, y como ofertante el que recibe dinero a cambio de un servicio o un bien

» autor: Liet_Kynes

#103 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--6883-- — Sun, 12 Aug 2018 19:25:39 +0000

#100 Las dos partes ofertan y demandan.
El empresario demanda "X" conocimientos, experiencias y habilidades y oferta "Y" dinero y condiciones.
El trabajador oferta "W" habilidades, experiencia y habilidades y demanda "Z" dinero y condiciones.
Sí hay un punto de encuentro entre X+Y ≈ W+Z se realiza el trabajo.

Es un acuerdo al 50% que debe satisfacer a ambas partes.

Creer que es solo el empresario el que demanda y el trabajador el que oferta es simplista. Y da una impresión de que el empresario es el que tiene el poder que no es real.
Si en algún momento un empresario tiene más poder es porque previamente otros trabajadores se lo han dado haciendo un trabajo por menos de lo que vale.

» autor: --6883--

#102 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Aug 2018 19:22:31 +0000

#66: Si reabres las líneas de tren cerradas en 1985 (cuyo propósito último para el cierre, fue potenciar la carretera), podrías volver a llevar trenes a muchas zonas, y una vez ahí poder hacer la distribución en camiones que hagan muchos menos kilómetros.

» autor: mcfgdbbn3

#101 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Aug 2018 19:19:40 +0000

#93: Es lo que debería hacer si de verdad les preocupa el cambio climático y evitar la dependencia del petróleo.

» autor: mcfgdbbn3

#100 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Liet_Kynes — Sun, 12 Aug 2018 18:04:03 +0000

#69 Es el empresario quien demanda, y los trabajadores los que ofertan

» autor: Liet_Kynes

#99 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

LaInsistencia — Sun, 12 Aug 2018 17:46:53 +0000

#85 El problema es que tu no haces cuatro viajes al dia con un trailler, haces como mucho uno (si tienes mucha suerte), y lo habitual es que sean envios europeos, que te llevan de dos a tres dias. Tus 429 viajes son cerca de tres años de curro en el mundo real. Sin contar lo que dice #90. ¿Quien puede poner la mano en el fuego por que su jefe le mantendrá en nomina cuatro años, cuando contratar a un rumano o un portugues es mas barato?

» autor: LaInsistencia

#98 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Alfonso_Garcia_Vaquero_1 — Sun, 12 Aug 2018 15:07:32 +0000

#26 mi padre ha sido camionero durante 45 años, y quitando las mejoras en los camiones las condiciones laborales eran mejores en los 70 que en muchisimas empresas ahora

» autor: Alfonso_Garcia_Vaquero_1

#97 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--330392-- — Sun, 12 Aug 2018 13:27:57 +0000

#16 Puede ser.

O también puede ser que con una Renta Básica Universal nadie quisiera conducir un camión porque, total, tienes todas las necesidades cubiertas y no vas tirarte ocho horas al día solo para tener una televisión.

» autor: --330392--

#96 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

TheGreatDoc — Sun, 12 Aug 2018 13:25:26 +0000

#41 Y que quieran cobrar una miseria por toda esa experiencia/conocimiento.

» autor: TheGreatDoc

#95 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

darkdead4 — Sun, 12 Aug 2018 13:21:37 +0000

#13 Coño no hay obras en tu ciudad o se acabaron los vinos y palillos en el bar.

» autor: darkdead4

#94 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--330392-- — Sun, 12 Aug 2018 13:07:25 +0000

#87 La alternativa es sacarte el carnet C, esperar un tiempo (no recuerdo cuanto es), sacarte el C2 e intentar que te contraten sin experiencia para cobrar una media, según indeed, de 1.400 euros mensuales.

No son unas condiciones atractivas, desde luego.

» autor: --330392--

#93 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Sacronte — Sun, 12 Aug 2018 13:02:48 +0000

#67 El psoe esta leyendo esto y esta empezando a potenciar la red ferroviaria.

» autor: Sacronte

#92 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

diskover — Sun, 12 Aug 2018 13:00:10 +0000

#13 Es el empresario el que fuerza la situación.

Si la gente dejase la Play no sería para ir como locos a coger un camión que no les da ni de comer, si no para protestar por los bajos salarios.

En este caso es cuando los empresarios abren los brazos para que se llene todo de inmigrantes obreros, que encima no se quejan.

» autor: diskover

#91 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

diskover — Sun, 12 Aug 2018 12:57:28 +0000

#12 Pero todo tiene un límite, y si no, remitámonos a los hechos: muy poca gente quiere trabajar de camionero porque NO COMPENSA.

En este caso, te quedas sin criar a tus hijos y encima no ganas lo suficiente para mantenerte a ti y a ellos, así que trabajo descartado.

» autor: diskover

#90 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

darkdead4 — Sun, 12 Aug 2018 12:56:50 +0000

#85 Suma mantenimiento desgaste y impuestos si tal.

» autor: darkdead4

#89 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

diskover — Sun, 12 Aug 2018 12:56:16 +0000

#4 Cuando el barco y el tren llega a su destino es un camionero el que recoge el container para llevarlo a X lugar.

Además, hay que pagar al personal que la descarga y carga.

» autor: diskover

#88 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

diskover — Sun, 12 Aug 2018 12:54:36 +0000

#3 Pues eso. Que suban los sueldos si tienen la necesidad de que haya personas dispuestas a trabajar con un camión.

Oferta y demanda.

» autor: diskover

#87 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--519714-- — Sun, 12 Aug 2018 12:54:14 +0000

#71 Claro, todos los camioneros son propietarios.

» autor: --519714--

#86 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--467087-- — Sun, 12 Aug 2018 12:52:04 +0000

Por lo mismo por lo que las empresas de tecnología no encuentran titulados.

» autor: --467087--

#85 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--585950-- — Sun, 12 Aug 2018 12:51:04 +0000

#50 una inversión de 120Â000 € para ganar 280 € por viaje está más que rentabilizada a partir del 429.º viaje.
Si haces el viaje ida y vuelta cada día, son unos 215 días laborables.
Si lo haces cuatro veces al día, en 100 días has ganado para pagar el camión

No entiendo por qué nadie quiere invertir su dinero en ese negocio

» autor: --585950--

#84 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Midiam — Sun, 12 Aug 2018 12:50:45 +0000

#20 La ignorancia es muy osada.

Infórmate antes de cómo está el sector de transporte antes de hacer esa afirmación tan rotunda.

Tengo un amigo que trabaja de camionero y flipas... (Y él tiene suerte, pero conoce otros compañeros que es para fliparlo)

» autor: Midiam

#83 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

diskover — Sun, 12 Aug 2018 12:49:54 +0000

Por que está MUY MAL PAGADO.

Fin del asunto.

Que eleven los sueldos y veréis como de repente a todo el mundo le entran ganas de ser camionero.

» autor: diskover

#82 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--341730-- — Sun, 12 Aug 2018 12:49:18 +0000

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#81 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--501427-- — Sun, 12 Aug 2018 12:49:12 +0000

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#80 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--501427-- — Sun, 12 Aug 2018 12:47:12 +0000

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#79 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Samarito — Sun, 12 Aug 2018 12:46:49 +0000

#16 Perdón, dedos gordos. Te compenso

» autor: Samarito

#78 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

johel — Sun, 12 Aug 2018 12:45:30 +0000

El titular ya es una mentira en si misma.
La españa del ppsoe voto en contra de la ley europea que iba a evitar que las empresas de transporte europeas pusieran sus sedes en rumania. Repito, gracias a españa esa ley no salio. Ahora pueden hacer lo siguiente;
Contratan rumanos, bulgaros, portugeses o marroquis para circular por españa. Les pagan tres digitos maximo y duermen en el camion como ratas sin ducharse en una semana, tropecientas horas en el camion, la regulacion del tac se limpian el culo con ella.
Luego va un español a pedir curro de camionero y le dicen que "lo siento mucho pero tu no duermes en el camion".
FIN

» autor: johel

#77 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--501427-- — Sun, 12 Aug 2018 12:45:03 +0000

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#76 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--523080-- — Sun, 12 Aug 2018 12:43:51 +0000

#20 A muchos jóvenes les falta pasar hambre una temporadita para abrir los ojos. Pero están ocupados liandose porros y whatsappeando

» autor: --523080--

#75 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--501427-- — Sun, 12 Aug 2018 12:42:45 +0000

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» autor: --501427--

#74 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

xiobit — Sun, 12 Aug 2018 12:41:59 +0000

#13 Menos mal que existen los sindicatos y los convenios, porque si todos pensaran como tú, seríamos esclavos.

» autor: xiobit

#73 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

tururuuuu — Sun, 12 Aug 2018 12:41:57 +0000

#34 no lo genera... Lo mueve, pasa por sus manos.

Toda la cadena de produccion, transporte y comercialización es la que genera eso. Vamos que necesitas por cada millón de euros al año, al menos un camionero.

» autor: tururuuuu

#72 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

ondas — Sun, 12 Aug 2018 12:41:08 +0000

Anda que no han puteado de lo lindo a los camioneros.
Que las empresas compren camiones y contraten a conductores.

» autor: ondas

#71 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--330392-- — Sun, 12 Aug 2018 12:40:08 +0000

#9 Solo necesitas sacarte el permiso de conducir y comprarte un camión que probablemente no puedes permitirte confiando en que te contratará alguien que no va a hablar contigo hasta que tengas un camión.

» autor: --330392--

#70 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Wintermutius — Sun, 12 Aug 2018 12:39:38 +0000

Antes para ser feliz querías un camión. Ahora, ya eres feliz, ¿para qué un camión?

» autor: Wintermutius

#69 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--6883-- — Sun, 12 Aug 2018 12:35:05 +0000

#3 Precisamente eso demuestra que funciona.
Eso es por qué fuerzan una oferta demasiado baja y la demanda se contrae.

» autor: --6883--

#68 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Albertillovernel — Sun, 12 Aug 2018 12:34:54 +0000

#58 Similar a la cola que se monta en las grandes ciudades cuando se juntan cientos de miles de coches entrando o saliendo a la misma hora. Se arregla con un sistema informático que distribuya las descargas y recogidas en el tiempo. Ciencia ficción, para entendernos, en españistán.

» autor: Albertillovernel

#67 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Aug 2018 12:34:40 +0000

#60: Para eso necesitas una buena red ferroviaria.

Pues se revierte el plan de cierre de líneas del PSOE de 1985 y años siguientes cuyo propósito era potenciar la carretera.

Otra es que si quieres mover mercancías en tren te tienes que adaptar tú al tren. Y a la gente no le gusta eso.

Pues que se adapten a los salarios de los camioneros.

Además que desde la estación de tren a donde quieras llevar la mercancía, el maquinista no se la va a echar al hombro.

Existen sistemas multimodales que resuelven ese problema.

CC: #58.

» autor: mcfgdbbn3

#66 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

garuse — Sun, 12 Aug 2018 12:34:15 +0000

#4 Y el barco y el tren llegan a toda España?
Al final es como dice #15

» autor: garuse

#65 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

wai — Sun, 12 Aug 2018 12:32:02 +0000

#60 Los chinos. Que harán lo mismo con su familia a bordo y en los descansos conduce el niño.

» autor: wai

#64 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

salsamalaga — Sun, 12 Aug 2018 12:30:00 +0000

#57 Son falsas cooperativas, gestionadas por un mandao de una gran empresa. Como los falsos sindicatos.

» autor: salsamalaga

#63 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

salsamalaga — Sun, 12 Aug 2018 12:29:14 +0000

#47 A los informáticos habría incluso que pagarles menos. Ten en cuenta que lo que hacen no es un trabajo, sino algo que les gusta. Como un hobby.

» autor: salsamalaga

#62 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

salsamalaga — Sun, 12 Aug 2018 12:21:20 +0000

#1 Es un trabajo que ya ni los rumanos quieren. El cobre es más rentable.

» autor: salsamalaga

#61 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--80628-- — Sun, 12 Aug 2018 12:09:56 +0000

#25 ¿Lo preguntas en serio?

» autor: --80628--

#60 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

earthboy — Sun, 12 Aug 2018 11:21:27 +0000

#4 #6 #51 Para eso necesitas una buena red ferroviaria.
Otra es que si quieres mover mercancías en tren te tienes que adaptar tú al tren. Y a la gente no le gusta eso.
Además que desde la estación de tren a donde quieras llevar la mercancía, el maquinista no se la va a echar al hombro.

#13 Eso ya ocurrió en España. En los 90 entraron los portugueses cobrando un tercio menos o la mitad.
Luego llegaron los rumanos. Que te viven en el camión dos meses y cobran mil al mes pavos.
A ver quien compite con eso.

» autor: earthboy

#59 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--496908-- — Sun, 12 Aug 2018 11:16:58 +0000

camionero o camionera, cuotas ya

» autor: --496908--

#58 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

josejon — Sun, 12 Aug 2018 11:07:46 +0000

#52 Tu planteamiento es, en teoría, correcto. Ahora solo nos falta resolver el inconveniente de 200 camiones diarios recorriendo el centro de la ciudad desde la estación hasta donde sea. Y también el enorme espacio para los contenedores que descarga el tren para que sean posteriormente recogidos por los camiones, colocados en una larguísima fila (supongo que habrás visto alguna vez como es la carga/descarga/recogida de los contenedores en un puerto marítimo).

» autor: josejon

#57 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--482411-- — Sun, 12 Aug 2018 10:47:06 +0000

A ver , si tanto trabajo hay para camioneros en españa y el problema son los empresarios , ¿no podrian fomentarse las cooperativas?
Peor que ser falso autonomo no puede ser.

» autor: --482411--

#56 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--482411-- — Sun, 12 Aug 2018 10:45:30 +0000

#25 Igual porque alquiler , alimentacion , impuestos , esas cosillas , son mas baratos donde viven ellos y esos sueldos les rinden?

No se , lanzo la pregunta al azar , igual resulta que tienen que pagar lo mismo que nosotros por los mismos bienes y es solo que tienen una cultura del trabajo mas desarrollada y no ven con malos ojos la esclavitud.

» autor: --482411--

#55 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--585030-- — Sun, 12 Aug 2018 10:39:24 +0000

#6 el mercado de transporte de mercancías por tren está liberalizado y hay más de un operador, no solo está RENFE (ADIF es infraestructura), si no aumenta este tipo de transporte es que pese haber varias empresas dedicadas a ello, sigue siendo más caro que el camión.

» autor: --585030--

#54 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Dangi — Sun, 12 Aug 2018 10:28:13 +0000

Perfecta oportunidad para impulsar la paridad como tantose ve ultimamente

» autor: Dangi

#53 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

MPR — Sun, 12 Aug 2018 10:27:13 +0000

#49 Y va a lo suyo. Míralo poniendo cifras (inventadas, ya que no tengo reales):
Una empresa de transportes con una plantilla de 100 camioneros necesita un camionero más para poder obtener casi 1M de euros extras de ingresos. Decide pagarle un salario justo (porque con las condiciones del resto no encuentra personal), pongamos 10.000-15.000 euros más al año que al resto. A continuación los otros 100 camioneros de la empresa exigen las mismas condiciones, lo que implica pagar 10.000-15.000 euros más al año por trabajador que multiplicado por 100 hacen 1M-1,5M, es decir más de lo que gana.

Conclusión: mejor dejar perder 1M que arriesgarse a perder 1,5M.

Posiblemente, para el tipo de trabajo del que se trata, sean grandes empresas las que tienen la concesión del servicio y no puede entrar una pequeña empresa o un autónomo a llevarse ese millón sin tragar con las condiciones de la gran empresa. La gran empresa ve problemas si accede a contratar a un nuevo camionero con unas condiciones decentes y decide no contratarlo y perder esos ingresos para no terminar perdiendo más aún.

» autor: MPR

#52 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Aug 2018 10:26:48 +0000

#14: En camión, pero mucha menos distancia, lo que permite ahorrar emisiones de contaminantes, importaciones de petróleo, desgaste de carreteras, accidentalidad al haber menos tráfico y también horas de trabajo, porque ya no necesitas tantos camioneros.

Luego dirán que los trenes son deficitarios. ¿Y el déficit de la carretera, qué?

» autor: mcfgdbbn3

#51 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Aug 2018 10:25:47 +0000

#4: ¡Sacrilegio, ha dicho transportar mercancías en tren!

» autor: mcfgdbbn3

#50 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

karakorum — Sun, 12 Aug 2018 10:15:46 +0000

#2 como dato a tener en cuenta por poner un ejemplo un porte en trailer de Murcia - Madrid (+/- 400 kms), 32 ó 33 europalets se pagaba hace unos 5 años 400 € al transportista autónomo, pudiendo variar dependiendo de la fecha del año y la campaña de la mcia. transportada. En gasoil y dependiendo de la carga (mayor carga mayor consumo), un trailer gasta más de 25 litros por 100 kms. Si el gasoil se paga más o menos a 1.20 €/L tenemos un gasto de 100 litros +/- a Murcia - Madrid. Lo que equivale a 120 € de gasto del total de 400 €, a ésto habría que restar autónomo, dietas, averías, y demás impuestos. Todas las cifras apróximadas dependiendo de la subida del gasoil, del peso de la carga, de la empresa cargadora y como he dicho de las averías que se tengan.
Otro dato que hay que tener en cuenta es el gasto que se hace en la compra de la cabeza tractora del trailer que dependiendo de la marca rebasa los 120K €.

» autor: karakorum

#49 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

ElPerroDeLosCinco — Sun, 12 Aug 2018 10:15:35 +0000

#48 Yo no lo veo. Creo que cada empresaurio va a lo suyo, y si hoy le sale a cuenta pagar bien a un camionero, lo hará sin mirar las consecuencias que pueda tener para el sector o para otros sectores. Creo que simplemente el artículo o sus fuentes exageran las cifras.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#48 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

MPR — Sun, 12 Aug 2018 10:11:40 +0000

#46 Mira mi razonamiento versión empresaurio hispano en #47.

» autor: MPR

#47 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

MPR — Sun, 12 Aug 2018 10:10:16 +0000

#38 Si ahora suben los sueldos para algunos camioneros (por aquello de que no encuentran mano de obra que quiera trabajar con sus condiciones y que genera mucho más de lo que cuesta) luego tendrían que igualar el sueldo del resto de camioneros y luego hacerlo con todos los otros profesionales donde ocurre lo mismo (por ejemplo, informáticos).

Es mejor no abrir la caja de Pandora y llorar a papá Estado a ver si lo soluciona.

» autor: MPR

#46 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

ElPerroDeLosCinco — Sun, 12 Aug 2018 10:07:45 +0000

#45 Lo que dice la noticia es que ese millón se deja de ganar por no disponer de un camionero. No tiene ninguna lógica, ni siquiera con la mentalidad empresaurial hispana.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#45 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

MPR — Sun, 12 Aug 2018 10:06:12 +0000

#34 Respuesta corta: no. Lo mejor para el empresario es quedárse ese millón. ¿Tú quieres que lo reparta? Amos no me jodas.

» autor: MPR

#44 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--272451-- — Sun, 12 Aug 2018 10:03:24 +0000

#43 Prefiere ganar algo menos. Según el artículo, tres cuartos de millón. Eso no es algo menos. Si esa cifra no es un invento, y aunque se tenga que repartir entre una larga cadena, no cuadra que nadie haya movido el culo para salvar al menos una parte de esos ingresos.

» autor: --272451--

#43 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

josejon — Sun, 12 Aug 2018 09:57:40 +0000

#38 Las piezas esas:
El empresario...
1-Exige más a la escasa plantilla que tiene.
2-Retrasa los envíos hasta que tiene personal para realizarlos.
3-Prefiere ganar algo menos antes que afrontar riesgos/gastos por exceso de personal/camiones en épocas de poco trabajo.

» autor: josejon

#42 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--519714-- — Sun, 12 Aug 2018 09:46:47 +0000

#20 Tal cual

» autor: --519714--

#41 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 09:45:35 +0000

Entregar un trailer cargado valorado en michos miles de euros a un novato es impensable, faltan camioneros formados en trailer, fronteras, gestiones, idiomas y etc. con experiencia en carreteras internacionales y muy responsables.

» autor: --510734--

#40 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--519714-- — Sun, 12 Aug 2018 09:45:27 +0000

#37 ¿No te pagan? Ahora me entero.

» autor: --519714--

#39 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

MPR — Sun, 12 Aug 2018 09:45:16 +0000

#18 Exacto. Las leyes del mercado tan sólo funcionan cuando permiten al empresario explotar al trabajador, si las leyes del mercado dicen que hay que subir los sueldos los empresarios corren a llorar a papá Estado porque no hay mano de obra ~~esclava~~ a su disposición

» autor: MPR

#38 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--272451-- — Sun, 12 Aug 2018 09:27:39 +0000

11.500.000.000,00 € dividido entre 15000 camioneros sale a 766.666,67 € por camionero al año.
Es un hecho que la explotación laboral es una plaga que campa a sus anchas por España, no he venido a discutir eso. Ahora bien, ante la perspectiva de dejar de echar mano a setecientos y pico mil eurazos por camión parado, no me cuadra que alguno de los de arriba, de los que ingresan los millones, no haya movido ficha para atraer nuevos camioneros a base de puro dinero. Si este puzzle es como lo describe el artículo, me faltan piezas.

» autor: --272451--

#37 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--441479-- — Sun, 12 Aug 2018 09:26:52 +0000

#9 trabajo siempre hay. Otra cosa es que te paguen por hacerlo.

» autor: --441479--

#36 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

bienhecho000 — Sun, 12 Aug 2018 09:23:41 +0000

Con una buena red de ferrocarril no harían falta tantos camiones, al menos en trayectos largos

» autor: bienhecho000

#35 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

TenienteDan — Sun, 12 Aug 2018 09:23:20 +0000

#32 Es la misma.
Pero dejemosla y que meneame explote.
Rascan trafico de donde ni te esperas... muy pobres

» autor: TenienteDan

#34 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

ElPerroDeLosCinco — Sun, 12 Aug 2018 09:22:55 +0000

Esta noticia es absurda. Viene a decir que la falta de 11.000 camioneros frustra negocios por valor de más de 10.000 millones de euros. Si cada camionero genera un millón, ¿no saldría a cuenta contratarlos por un sueldo aceptable?

» autor: ElPerroDeLosCinco

#33 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

TenienteDan — Sun, 12 Aug 2018 09:22:02 +0000

#31 No es tu error. Es un error del error... o sea... que me lio

» autor: TenienteDan

#32 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Izaga — Sun, 12 Aug 2018 09:21:57 +0000

#30 Si, parece la misma, pero ya no puedo quitarla

» autor: Izaga

#31 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 09:21:17 +0000

#27 Somos europeos, una empresa puede tener su sede donde le rote. ¿Donde esta mi error?.

» autor: --510734--

#30 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

TenienteDan — Sun, 12 Aug 2018 09:20:35 +0000

#28 Es dupe, no!?
Venga! DI que si!

» autor: TenienteDan

#29 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--38321-- — Sun, 12 Aug 2018 09:20:17 +0000

#1

Primero les engañaron con la mentira de que hicieran autónomos “para ganar más” y ahora que lo han convertido en una mierda, les extraña que no piquen más.

» autor: --38321--

#28 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Izaga — Sun, 12 Aug 2018 09:19:49 +0000

#24 Teniente Daaannn ... tiene piernas....

» autor: Izaga

#27 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

TenienteDan — Sun, 12 Aug 2018 09:19:46 +0000

#20 No. Un error.
Las empresas de transporte españolas han montando otras en
Rumania (ese norte que mencionas... sobre todo en Cluj)
Y en Bulgaria. Pero siguen operando en España.
Consecuencias de eso que los contratan ahí beneficiándose de otros sueldos, condiciones, legislaciones, etc.
En meneame hay mucho sobre el tema.

» autor: TenienteDan

#26 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 09:18:14 +0000

#22 ¿Niveles jamas pensados?, jejeje, tenias que haber currado en los 70, te llevarian a urgencias el primer dia.

» autor: --510734--

#25 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 09:16:31 +0000

#21 Sigue sigue, que saldran juegos nuevos en otoño. ¿Por que esos trabajos son buenos para ellos y no para ti?.

» autor: --510734--

#24 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

TenienteDan — Sun, 12 Aug 2018 09:16:22 +0000

#0 Duplicada y no de hace mucho.
www.meneame.net/story/buscan-camioneros-faltan-conductores-profesional
Meneame se está volviendo muy permisivo.
Necesitan dinero!?

» autor: TenienteDan

#23 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--175549-- — Sun, 12 Aug 2018 09:14:32 +0000

#15 Pero hacen falta menos camiones y camioneros, haciendo estos trayectos mas cortos.

» autor: --175549--

#22 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--481929-- — Sun, 12 Aug 2018 09:14:25 +0000

La mayor parte son de Europa del este, y las condiciones laborales han descendido hasta niveles jamás pensados. En cuanto a horas, retribuciones, descansos, etc. Pone los pelos de punta, si tenéis ocasión hablar con alguien que se mueva en el gremio.

» autor: --481929--

#21 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Alfonso_Garcia_Vaquero_1 — Sun, 12 Aug 2018 09:14:09 +0000

#13 precisamente, empresas que crean sedes en paises del este para pagar a sus empleados el sueldo de allí, presiones a los choferes para que hagan mas horas de las que deben, saltandose incluso los descansos obligatorios, sueldos de mierda para el trabajo y el tiempo que estas fuera, parar en tu casa 3 o 4 dias al mes con suerte, y podria seguir.

» autor: Alfonso_Garcia_Vaquero_1

#20 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 09:13:47 +0000

#17 Por cuestiones profesionales conozco a bastantes rumanos que estan trabajando en España, son del norte de Rumania, trabajan mucho y cobran bien en la construccion y temas cercanos. Son inteligentes y voluntariosos, emprendedores y con ganas, nada que ver con lo que hay ahora por aqui.

Pienso que el joven actual de por aqui lo que quiere es cobrar mucho en sueldo fijo y trabajar poco, por eso a las opos se presentan miles de personas para puestos poco cualificados. Creo que o cambia el cariz del asunto o feo futuro tiene el pais.

» autor: --510734--

#19 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

luckyy — Sun, 12 Aug 2018 09:13:31 +0000

Pero no había que reducir las emisiones por el cambio climático y cambiar nuestros hábitos????

» autor: luckyy

#18 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

dankz — Sun, 12 Aug 2018 09:11:12 +0000

Parece que ciertos empresaurios solo conocen el tema de la ley del mercado y del capitalismo en el sentido de la demanda . Reformas laborales, despido libre, falsos autonomos, jornadas completas cotizando una hora, etc, etc etc. Pero a la hora de la oferta, de eso no saben nada.

» autor: dankz

#17 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Izaga — Sun, 12 Aug 2018 09:07:36 +0000

#13 Eso dice el artículo, empresa extranjeras que pagan una m. a rumanos, etc

» autor: Izaga

#16 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

karakol — Sun, 12 Aug 2018 09:04:46 +0000

#11 #10 Si existiera una Renta Básica Universal los trabajadores, en general, podrían disponer de un cierto colchón económico que les permitiese rechazar condiciones de trabajo de mierda. Mientras sigamos con este sistema la gente con más responsabilidades familiares o económicas no tendrán más remedio que tragar y aceptar cosas que en otras circunstancias no aceptaría.

» autor: karakol

#15 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

manuelpepito — Sun, 12 Aug 2018 09:01:08 +0000

#4 Es lo mismo, al final necesitas camiones para llevarlos al destinatario final.

» autor: manuelpepito

#14 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

josejon — Sun, 12 Aug 2018 08:59:33 +0000

#6 El tren te lo transporta hasta la estación de destino, desde ahí a donde sea requerida la mercancía se ha de llevar encima de algo: ¿un carro de bueyes?

» autor: josejon

#13 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--510734-- — Sun, 12 Aug 2018 08:57:27 +0000

Tranquilos, no os preocupeis, seguir con la Play que ya lo haran los extranjeros.

» autor: --510734--

#12 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Izaga — Sun, 12 Aug 2018 08:56:15 +0000

#11 Hay gente con hijos, etc, que no pueden permitirse el lujo de rechazar trabajos.

» autor: Izaga

#11 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

Cehona — Sun, 12 Aug 2018 08:55:00 +0000

#10 Esa es la trampa, si en todos los oficios, la gente rechazara la esclavitud, serian dueños de sus vidas.

» autor: Cehona

#10 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

mciutti — Sun, 12 Aug 2018 08:37:56 +0000

¿No habíamos quedado que ”hay 20 como tú esperando para trabajar” si no aceptas las condiciones de mierda que te ofrezco?

» autor: mciutti

#9 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--519714-- — Sun, 12 Aug 2018 08:37:44 +0000

¡No hay trabajo!¡No hay trabajo!

» autor: --519714--

#8 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

placeres — Sun, 12 Aug 2018 08:31:44 +0000

Aparte de la chorrada de que faltan camioneros, que todos nos sabemos la respuesta

Haciendo una división rápida ¿Un camionero de media, sólo mueve anualmente 1 millón de euros brutos?,aunque solo se refiere a exportación me parece una cifra algo baja, si no hablamos de furgonetas de reparto urbano claro está.

» autor: placeres

#7 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--508782-- — Sun, 12 Aug 2018 08:30:19 +0000

Pues eso, que se piensen si es que las condiciones laborales no son una puta mierda actualmente...

Yo, conociendo un poco el tema de como funcionan, en general y teniendo el carnet, aunque hay de todo, rechazaría ciertas condiciones que están de moda.

Se pasan mogollón

Incluso aunque estuviera en paro no iba a trabajar en ciertas condiciones para engordar a otros

» autor: --508782--

#6 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--71369-- — Sun, 12 Aug 2018 08:29:43 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --71369--

#5 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

SACROMONTE — Sun, 12 Aug 2018 08:29:20 +0000

Y si ofrecen salarios dignos, y no solo en lo camioneros, informáticos, camareros, limpiadoras de hotel, administrativos,...

» autor: SACROMONTE

#4 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--175549-- — Sun, 12 Aug 2018 08:28:57 +0000

Que manden los contenedores por barco o tren.

» autor: --175549--

#3 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

--137040-- — Sun, 12 Aug 2018 08:28:46 +0000

#1 eso cómo va a ser? La ley de la oferta y la demanda

» autor: --137040--

#2 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

stigma1987 — Sun, 12 Aug 2018 08:28:39 +0000

#1 porque te obligan a a ser falso autónomo, pagarte el camión, llevar su serigrafía y encima, te pagan una mierda.

» autor: stigma1987

#1 ¿Por qué nadie quiere ser camionero? Su escasez priva a España de hasta 11.500 M. al año

ﻞαʋιҽɾαẞ — Sun, 12 Aug 2018 08:27:04 +0000

¿Porque pagan una mierda?

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ