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#58 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Joker_2O — Wed, 23 May 2018 09:22:50 +0000

#44 Bueno no es que me vaya mejor, pero es que llega un momento en el que te das cuenta de que en ciertas cosas es mejor no ahorrar, un coche mas normalito con buenos neumaticos es mas seguro que un bmw con unos de marca blanca.

» autor: Joker_2O

#57 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Seyker — Tue, 22 May 2018 19:23:54 +0000

Me veo ese chorro de gas en la cara de los ciclistas de Barcelona por los resbalones de los subnormales que se dan con los separadores del carril bici porque claro, ellos pueden hacer lo que les salga de la polla (17 motoristas llevamos muertos este año) www.motorpasionmoto.com/tecnologia/no-es-ciencia-ficcion-asi-prueba-bo

» autor: Seyker

#56 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Gorka_Meneses_Berastegui — Tue, 22 May 2018 15:20:53 +0000

Ahora que nos pongan railes que se autogeneren bajo las ruedas a medida que nos metamos en la curva y gas a fondo.

» autor: Gorka_Meneses_Berastegui

#55 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

azenbugranto — Tue, 22 May 2018 13:19:31 +0000

neutralizando gran parte de la fuerza centrífuga maemía...

Redacción alternativa: "proporcionando la fuerza centrípeta necesaria para corregir la trayectoria"

» autor: azenbugranto

#54 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--42131-- — Tue, 22 May 2018 09:48:08 +0000

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#53 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

misato — Tue, 22 May 2018 09:46:09 +0000

#8 la concha azul!!

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#52 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--42131-- — Tue, 22 May 2018 09:44:38 +0000

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» autor: --42131--

#51 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

sotanez — Tue, 22 May 2018 08:25:41 +0000

#27 Me refiero a que si consideramos que estos sistemas de seguridad hacen que la gente vaya aún más rápida con la moto (yo no lo tengo tan claro que eso sean más que casos aislados, pero bueno eso están argumentando por ahí arriba), el control de tracción que ya existe es peor en ese sentido, porque es "gratis". El propulsor este de la noticia es de momento de un solo uso, como los airbag.

» autor: sotanez

#50 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

luisoskite — Tue, 22 May 2018 08:23:56 +0000

#25 si es cierto que en los coches actuales te permites ir más rápido que el un coche antiguo, es la sensación de seguridad

» autor: luisoskite

#49 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

luisoskite — Tue, 22 May 2018 08:22:17 +0000

#8 jajajaj como Mario Kart, era lo mejor junto con los disparos

» autor: luisoskite

#48 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Tronchador — Tue, 22 May 2018 08:00:16 +0000

Lo que nos faltaba, los moteros iendo a más velocidad por carreteras secundarias en las curvas.
Si, ya sé que las medidas de seguridad son buenas, pero ya sabemos para que van a usar esta muchos.

» autor: Tronchador

#47 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

JcToletum — Tue, 22 May 2018 07:05:43 +0000

#41 lo siento, pero llega tarde tu visión.

m.motorpasion.com/motos/yamaha-tesseract-una-moto-de-cuatro-ruedas#hea

» autor: JcToletum

#46 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

kumo — Tue, 22 May 2018 06:47:24 +0000

#31 #25 #26 El ABS en las motos alarga las frenadas incluso en seco, así que no es nada deseable hacerlo saltar para entrar en una curva. Han sido necesarias varias generaciones para reducirlo de tamaño (los primeros de BMW ocupaban un huevo) y hacerlo menos invasivo en la conducción, especialmente en deportivas que se conducen un poco diferente.

Hay que pensar que no es lo mismo conducir un coche que una moto y que dentro de las motos hay varios tipos. Por ejemplo, en una de campo, el ABS es absurdo, si vas por tierra, porque quieres que derrape y se comporte de una determinada manera.

En cuento a las ayudas, estoy con #17, hay mucho conductor de muebleuve por ahí que cuando coge algo normal se mete una piña porque espera que la moto lo haga todo. Y eso lo he visto incluso en circuito.

» autor: kumo

#45 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Joice — Tue, 22 May 2018 06:42:05 +0000

#23 Además el botellín habrá que reemplazarlo con cada activación.

» autor: Joice

#44 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Joice — Tue, 22 May 2018 06:41:20 +0000

#36 Me alegro de que te vaya mejor la vida. Conduce con cuidado.

» autor: Joice

#43 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--31497-- — Tue, 22 May 2018 06:40:26 +0000

#28 A pesar de tu punto de razón, solo hay que mirar a los que van con coches deportivos, ¿se arriesgarían a tomar las curvas a 200 o más si fueran en un coche normalito?

Por supuesto, todo elemento de seguridad es bienvenido, pero los cafres seguirán siéndolo.

» autor: --31497--

#42 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

kumo — Tue, 22 May 2018 06:36:22 +0000

#0 No es exáctamente dupe porque está en un sub, pero fue enviada hace días a |Motociclismo

#13 Las deportivasa que pudieran tener más tendencia a shimmies por velocidad, geometría, etc... Ya salen casi todas de serie con amortiguador de dirección para evitarlos. Los de la CBR son incluso eléctricos.

» autor: kumo

#41 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

atatat — Tue, 22 May 2018 06:33:50 +0000

Ruedines para las motos y problema superado o mejor, motos con cuatro ruedas.

Si, soy un jodido visionario.

» autor: atatat

#40 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Combustion — Tue, 22 May 2018 06:14:55 +0000

¿Qué pasa en el caso que es mejor dejarse caer? Imagino una curva cerrada en un acantilado en el que la moto vuelve a enderezarse y hacer un precioso recto hacia el precipicio. (por putear, más que nada)

» autor: Combustion

#39 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

mettro — Tue, 22 May 2018 06:03:12 +0000

#14 cuando vean lo que cuesta cambiar el cacharro tras su uso dejarán de hacerlo tranquilo.

» autor: mettro

#38 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--122466-- — Tue, 22 May 2018 04:18:13 +0000

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#37 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

dinky — Tue, 22 May 2018 01:15:03 +0000

#10 nitropedales, compro

» autor: dinky

#36 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Joker_2O — Tue, 22 May 2018 01:04:00 +0000

#25 Te aseguro que lo del ABS si es cierto. Lo de los neumáticos en mi caso si, pero es un caso particular, si voy con prisa arriesgo mucho mas con unos Michelin o Bridgeston buenos que cuando montaba marcas mas cutres por ahorrar.

» autor: Joker_2O

#35 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

perreme — Tue, 22 May 2018 00:40:08 +0000

#19 Eso que defines es el MSC de Bosch, y no el sistema del anuncio (lo tengo en mi moto y esa una maravilla).

» autor: perreme

#34 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

perreme — Tue, 22 May 2018 00:32:36 +0000

#1 www.youtube.com/watch?v=ON5FhcuAi5E

» autor: perreme

#33 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

montaycabe — Tue, 22 May 2018 00:02:58 +0000

#27 porque según ellos la mayoría de la gente cuando les ponen un sistema de seguridad intentan saltárselo para pegarsela con la moto, y al final es mejor que no les pongan frenos y así la gente va con mas cuidao

» autor: montaycabe

#32 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

montaycabe — Tue, 22 May 2018 00:00:23 +0000

#30 son familia de los ciclistas seguro

» autor: montaycabe

#31 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

powernergia — Mon, 21 May 2018 17:29:46 +0000

#25 "Hace el tener ABS que decidais apurar mas la frenada ya que no hay miedo a derrapar?"

Justo eso fue lo que ocurrió en los inicios del ABS, y seguramente ni siquiera era algo consciente de los conductores:

www.xatakaciencia.com/psicologia/el-experimento-del-taxista-de-munich-

Con el ABS o los frenos tampoco tenemos grandes ventajas en la conducción, pero con el sistema este de las motos, no tengo dudas de que es algo a tener en cuenta.

CC #26

» autor: powernergia

#30 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Poll — Mon, 21 May 2018 17:00:36 +0000

#29 Es legal dependiendo del caso.
En poblado con los coches parados sí. En autovías y autopistas por la izquierda y dejando 1,5 metros y esto último no lo cumple ni el tato. Van por donde les sale de los cojones, rozando retrovisor, si es que no van directamente por el arcén ...

» autor: Poll

#29 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--42131-- — Mon, 21 May 2018 16:21:39 +0000

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#28 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--42131-- — Mon, 21 May 2018 16:20:14 +0000

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#27 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--42131-- — Mon, 21 May 2018 16:17:47 +0000

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#26 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

ElPerroDeLosCinco — Mon, 21 May 2018 16:17:30 +0000

#25 Yo no, pero algunos cafres sí. Y una buena parte de los accidentes se deben a imprudencias. Y esas imprudencias se cometen por exceso de confianza en esos elementos de seguridad que mencionas.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#25 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--42131-- — Mon, 21 May 2018 16:08:33 +0000

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» autor: --42131--

#24 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--42131-- — Mon, 21 May 2018 16:06:00 +0000

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» autor: --42131--

#23 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Barquero_ — Mon, 21 May 2018 14:43:29 +0000

#11 Parece mas bien algo de emergencia tipo airbag, no para ir usándolo continuamente.

» autor: Barquero_

#22 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--3560-- — Mon, 21 May 2018 11:55:02 +0000

#2 uruñugu plaplifox?

» autor: --3560--

#21 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

sorrillo — Mon, 21 May 2018 09:09:47 +0000

Si empiezan a ponerles cohetes a las motos yo quiero unos para despegue vertical.

» autor: sorrillo

#20 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Hoypuedeserungrandia — Mon, 21 May 2018 05:21:46 +0000

Todo lo que sea mejorar la seguridad, bienvenido sea!!

» autor: Hoypuedeserungrandia

#19 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--546376-- — Sun, 20 May 2018 17:17:14 +0000

#13 no entiendo bien lo que explicas (y llevo moto).

Esto lo que hace es que al entrar demasiado rápido en curva puedas frenar sin miedo a que la moto haga un recto.
La moto cuando frenas en una curva tiende a ponerse perpendicular al asfalto, perdiendo la inclinación que le permite trazar la curva. Esto fuerza a que la moto se mantenga inclinada y pueda seguir trazando la curva pese a la frenada

» autor: --546376--

#18 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Poll — Sun, 20 May 2018 16:54:27 +0000

#15 y de las ratitas que se piensan que la linea discontinua es el carril moto.

» autor: Poll

#17 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

sotanez — Sun, 20 May 2018 12:39:34 +0000

#11 #14 Es la otra cara de las medidas de seguridad: gente que conduce como el culo pero su vehículo les salva de todas, y nunca se molestan en mejorar o ser más prudentes. Luego cogen un cacharro más antiguo y empiezan los sustos.

Pero es cierto que a veces en la moto, por mucho cuidado que tengas, pillas un parche con gravilla que no has visto y a tomar por culo. De todas maneras, este dispositivo de momento es de un solo uso, y no creo que salga barato reemplazarlo. En ese sentido, más problemático son los controles de tracción que vienen ya en casi todas las motos gordas.

» autor: sotanez

#16 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

earthboy — Sun, 20 May 2018 09:26:02 +0000

#14 Darwin no quiere llegar en un casi casi. Quiere llegar y punto.

» autor: earthboy

#15 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

ralph — Sun, 20 May 2018 07:40:47 +0000

#7 Curioso, yo suelo pensar de la manera contraria... en especial por los zigzags y demás...

» autor: ralph

#14 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

ElPerroDeLosCinco — Sun, 20 May 2018 06:36:26 +0000

#11 Venía a decir eso mismo. La mayor parte de las salidas de calzada en curvas se deben al exceso de velocidad. Cualquier mejora en el agarre de la moto, solo servirá para que los cafres de turno apuren un poco más y la hostia final se produzca a mayor velocidad.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#13 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--31580-- — Sat, 19 May 2018 12:51:18 +0000

Pues no es ninguna gilipollez, es fisica basica. Cualquiera que lleve una moto sabe lo chungo que es que se vaya de patas delante, es hostion fijo. Si ese chorro aumenta la presion sobre la banda y puedes recuperar agarre salvas el susto fijo.

El unico problema que le veo es con los "shimmies" que es cuando pierdes agarre de la rueda sin ir en curva pero el manillar se te vuelve medio gilipollas, si el mecanismo se dispara ahi, creo que te puedes dar por jodido.

Yo creo que en vez de un empuje axial (lateral) a la rueda, el empuje deberia ser perpendicular a la rueda, quiza desde el guardabarros apuntando la fuerza al punto medio del eje.

La solucion seria tener tres proyectores de aire comprimido, dos axiales y uno perpendicular, y que una centralita coordine las valvulas para obtener vectores dinamicos de fuerza adecuados a cada situacion, siempre teniendo un vector de fuerza optimo hacia el agarre en cada momento. De esa forma incluso si en medio de la activacion pillas un bache, la presion de cada proyector se modificaria en centesimas de segundo.

Se lo tienen que currar mucho los ingenieros de BOSCH, pero la idea es realmente genial y con la tecnologia actual se puede llegar a un desarrollo completo y puede salvar muchas vidas y amputaciones. Los elementos tampoco son caros y el elemento andaria en la linea de coste de un ABS. Tambien podria aplicarse a coches y a los trenes de aterrizaje de los aviones.

Eso si, las motos de los quemaos de la Cruz Verde irian como locomotoras a vapor .

» autor: --31580--

#12 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

powernergia — Sat, 19 May 2018 11:50:24 +0000

Parece una propuesta interesante, y de no dificil implementacion.
El problema de estas cosas a veces es lo que indica #11, que por un lado mejora la seguridad, y por otro puede invitar a arriesgar un poquito mas.

» autor: powernergia

#11 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--88270-- — Sat, 19 May 2018 11:31:48 +0000

Así los motoristas podrán ir más rápido y hacer las curvas más al límite.

» autor: --88270--

#10 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

againandagain — Sat, 19 May 2018 11:13:03 +0000

#3 a la bici se los pondría apuntando para atrás, y TURBO BOOOOOOST

» autor: againandagain

#9 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

againandagain — Sat, 19 May 2018 11:12:10 +0000

#2 ¿Nadie te hace casito? Víctima de el aburrimiento

» autor: againandagain

#8 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--224180-- — Sat, 19 May 2018 10:57:14 +0000

#7 Yo prefiero el dispositivo que lanza una cáscara de plátano.

» autor: --224180--

#7 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

pkreuzt — Sat, 19 May 2018 09:58:52 +0000

Si van a ponerle gadgets a las motos, que empiecen por un lanzamisiles o algo. Sería mucho más útil para librarse de las barreras móviles de cuatro ruedas.

» autor: pkreuzt

#6 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

Caresth — Sat, 19 May 2018 09:57:22 +0000

#1 Los ruedines los vi por primera vez en una foto de Motociclismo, en un reportaje sobre BMW, que estaba probando el ABS para motos. Imagina la de años que han pasado...

» autor: Caresth

#5 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

joffer — Sat, 19 May 2018 09:43:49 +0000

Me parece perfecto

» autor: joffer

#4 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--11800-- — Sat, 19 May 2018 09:41:40 +0000

Una gran idea que evitaría muchos accidentes.

» autor: --11800--

#3 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

katinka_aäå — Sat, 19 May 2018 09:38:44 +0000

Esto está muy guapo. Pero para motos, a la bici le quitaría gracia.

» autor: katinka_aäå

#2 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

--477411-- — Sat, 19 May 2018 09:33:44 +0000

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» autor: --477411--

#1 Prueba de los nuevos "propulsores laterales" para evitar accidentes de moto

wendigo — Sat, 19 May 2018 09:28:22 +0000

Ya no hay pilotos de pruebas como los de antes (a lo mejor porqué murieron todos) ...pero una moto con ruedines

Saludos

» autor: wendigo