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#173 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

anaclet0 — Thu, 14 Sep 2017 06:18:55 +0000

#172 jóvenes modernos! Silla homologada!!!!

Sí, una solución de movilidad que se pasa el reglamento de circulación por el arco del triunfo y que rebaja la seguridad de los niños en caso de accidente a niveles de los años 60 es súper sostenible, sí.

Que los lleves en autobús como todo el mundo!

Silla homologada!

» autor: anaclet0

#172 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Wed, 13 Sep 2017 13:30:50 +0000

#171 ¿Ya se te han acabado los argumentos, que te pones directamente a insultar? Tú solito te retratas.

» autor: triturator

#171 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

anaclet0 — Wed, 13 Sep 2017 13:29:21 +0000

#170 pero que dices puto loco?

Te estoy diciendo que lleves a tus hijos al colegio en trasporte público como hacen miles de personas todos los días

» autor: anaclet0

#170 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Wed, 13 Sep 2017 08:48:45 +0000

#169 Ah, que pretender llevar a los niños de forma segura y según la normativa es "dar la chapa".

Sí, una solución de movilidad que se pasa el reglamento de circulación por el arco del triunfo y que rebaja la seguridad de los niños en caso de accidente a niveles de los años 60 es súper sostenible, sí.

Siento mucho perturbar tu futuro visionario donde todos somos jóvenes y dinámicos y vamos todo el día en coches compartidos súper molones, pero en la vida real hay muchas más consideraciones. Pero bueno, que dejamos a los niños en casa y ya está, que tampoco hace falta tanto ir a los sitios. Y si cada año se nos mueren unos centenares en accidentes evitables, pues tampoco pasa nada, que los niños son muy pesaos y no hacen más que dar el coñazo.

» autor: triturator

#169 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

anaclet0 — Tue, 12 Sep 2017 15:15:39 +0000

#150 que pesaos con la silla homologada

Hay gente que lleva los niños al cole en bus y ya está. No des la chapa

» autor: anaclet0

#168 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Tue, 12 Sep 2017 14:17:31 +0000

#167 ¡Y grammarnazi!

» autor: --549577--

#167 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

eltoloco — Tue, 12 Sep 2017 14:16:04 +0000

#166 que patético eres.

» autor: eltoloco

#166 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Tue, 12 Sep 2017 14:14:40 +0000

#165 ¿Te repites? Otra señal de falta de experiencia en la vida

» autor: --549577--

#165 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

eltoloco — Tue, 12 Sep 2017 14:11:02 +0000

#162 quien se está quejando por un asunto "tan grave" como un negativo eres tú. Ya te lo he dicho, y te lo repito de nuevo; a llorar a |buambusub

» autor: eltoloco

#164 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Marx — Tue, 12 Sep 2017 13:43:54 +0000

#163 No me importan los motivos por qué la gente se compra motos, no puedes andar colándote entre los coches. Si llegas de primero, sales de primero, si llegas de último, sales de último.

» autor: Marx

#163 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--467087-- — Tue, 12 Sep 2017 13:37:36 +0000

#161 Claro, la gente se compra motos para salir desde atrás en los semáforos. Por eso en muchos sitios, los dos o tres primeros metros son para motos (y bicis).

» autor: --467087--

#162 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Tue, 12 Sep 2017 13:01:34 +0000

#122 Lo que me faltaba, el niño rata que negativiza lo que no le gusta me recomienda el buambusub.

No me sorprende, sabe mas el diablo por viejo que por diablo y la infancia tiene un ego desmedido que le lleva a insultar con lo que les ofende: a ellos

Un señal de que estás ante un adulto es que te insulta con lo que te ofende a ti, no con lo que le ofende a el

» autor: --549577--

#161 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Marx — Tue, 12 Sep 2017 12:41:41 +0000

#72 Sales primero porque te cuelas, luego nos quejamos de que los coches no respectan a las motos, etc.

En moto saldrás desde donde te toque, como en coche.

» autor: Marx

#160 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

giropau — Tue, 12 Sep 2017 12:31:00 +0000

#152 te había entendido mal. Pensaba que solo sustituías el taxi por uno autónomo, no que quien va en taxi hoy se comprará un autónomo mañana.

#153 si claro, estaba pensado en la gente que lo usa a diario para ir a trabajar y por tanto le hacen muchos Km. El caso de la persona que lo tiene 20 años con solo 150.000 Km quedaría fuera de mi ecuación. Puede que esta persona no se compre porque para lo que lo usa llama a un autónomo. Pero alguien que lo vaya a utilizar a diario si se comprará uno.

» autor: giropau

#159 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 12:24:41 +0000

#158 Curiosamente, los patinetes eléctricos de los chinos y los Tesla llevan exactamente las mismas baterías, concretamente celdas 18650 de litio. Lo que pasa es que el Tesla lleva más

» autor: triturator

#158 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

jixbo — Tue, 12 Sep 2017 12:18:37 +0000

#157 Evidentemente, depende de las situaciones. Cosas como los segways, patinetes eléctricos, etc, están condenados a morir porque los gobiernos los prohíben, y no intentan integrarlos, y por tanto el desarrollo es ínfimo, pero no creo que con la tecnología que montan los tesla hubiese mucho problema en aumentar muy notablemente la autonomía de este tipo de eléctricos ligeros.
En cualquier caso, 20 minutos de coche en una ciudad grande durante el día, no son mucho más de 5 kilómetros. Y de media los españoles nos desplazamos 29 kilómetros en coche, es decir, el segway sería suficiente para la gran mayoría de la gente.
Aunque probablemente bicis eléctricas, o simplemente bicis, sean una mejor solución, más barato y mejor para la salud.

www.mapama.gob.es/es/ceneam/carpeta-informativa-del-ceneam/novedades/c

» autor: jixbo

#157 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 11:25:16 +0000

#116 Un Segway tiene unos 38 km de autonomía máximo:

ocitania.cat/es/informacion-tecnica/segway

Y eso en llano y terreno pavimentado. No sé yo si para hacer el equivalente a 20 minutos en coche no te la jugarías todos los días a quedarte tirado, porque a la mínima que haya un poco de desnivel o el terreno sea irregular, la autonomía cae en picado.

» autor: triturator

#156 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 11:21:20 +0000

#102 Si aspiras a que, cuando tengas 60 años, haya médicos que te curen, abogados que te resuelvan tus temas legales, y técnicos que te arreglen las cosas, pues sí, tener hijos es una buena inversión.

» autor: triturator

#155 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 11:13:17 +0000

#154 Claro, aún faltan años para que lleguemos a eso, y antes habrá que cambiar muchas leyes. No está nada claro cómo se determinarán las responsabilidades en caso de accidente entre coches autónomos, habrá que ver si hace falta seguir con el carnet de conducir, y técnicamente tampoco es que esté el tema resuelto al 100% ni mucho menos.

Pero sí llevamos bastante camino avanzado como para empezar a ver qué tendremos al final. Y el resultado yo creo que es bueno para todos.

» autor: triturator

#154 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Tensk — Tue, 12 Sep 2017 11:06:35 +0000

#151 Me parece muy optimista tu visión. Incluso un poco engañosa.

No creo que todos vayan a tener cierto grado de autonomía mientras no se obligue por ley, y espero que no suceda. Habrá una gama para elegir, eso en el mejor de los casos.

Lo de que el coche aparque por sí solo no es nada en comparación con ser autónolo. Aparcar por sí sólo es una rutina que calcula que el espacio sea suficiente yz si es así, ejecuta unas determinadas maniobras, una tontería en comparación.

No sé si no obligarán a tener carnet igual, por si el vehículo se estropea o, de alguna manera, requiere de intervención humana.

Lo dicho, igual estaría bien tal como lo dices, pero a día de hoy lo veo muy optimista

» autor: Tensk

#153 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

jixbo — Tue, 12 Sep 2017 11:00:03 +0000

#149 No se necesitan los mismos coches por varias razones:
Supongo que estás usando el calculo de que un coche dura 300-400 mil kilómetros en 15 años. Pero eso es para coches privados, estás teniendo en cuenta el desgaste del tiempo. Hay coches privados con 20 años con menos de 150 mil kilómetros, que se van al desguace, y no es difícil encontrar táxis con cerca de un millón de kilómetros . Desde luego no hacen los mismos kilómetros los coches de uso privado que los profesionales, ni mucho menos.
Incluso aunque tu afirmación fuese verdad, significaría que tenemos 15 años de coches comprados por adelantado. Y toda esa diferencia de coches existentes a la vez, hay que guardarlo en algún lado, teniendo que invertir muchísimo espacio en las ciudades, espacio público y privado, en parkings. Tanto es así que es muy habitual tener varias plantas de parking en centros comerciales o de oficinas, incluso edificios enteros de parking. Sin contar aparcamiento a dos lados en casi cualquier calle de españa.

» autor: jixbo

#152 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 10:51:09 +0000

#149 Es que un coche autónomo costará lo mismo que un coche normal ahora (el problema es más de software que de hardware, por lo que a largo plazo no tiene por qué encarecer nada), por lo que a cualquiera que hoy día le salga a cuento moverse en coche le saldrá a cuento tener un coche autónomo.

Y la gracia es que a día de hoy hay mucha gente a la que hacer sus desplazamientos en taxi le saldría excesivo, le compensaría tener un coche en propiedad, pero que por múltiples motivos de salud, discapacidad, edad o no atreverse no pueden tenerlo, y tienen seriamente limitada su movilidad. A estos colectivos los coches autónomos les supondrán una mejora brutal en su calidad de vida.

» autor: triturator

#151 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 10:46:38 +0000

#147 Ahora los coches autónomos son nuevos y caros (bueno, en realidad aún no hay ninguno ), pero en 5-10 años todos los coches nuevos van a ser autónomos hasta cierto punto, por lo que al final un coche autónomo va a costar lo que hoy día uno normal. Como mucho igual te cuesta 1.000 eur más por el "pack autónomo", igual que hoy lo de que el coche aparque solo es un extra.

Vamos, que el tema no va a ser quién se compra un coche autónomo, sino quién se compra un coche. Ahora sólo se compran coches los que tienen carnet de conducir en vigor, pero cuando todos los coches sean autónomos (o puedan serlo), se podrá comprar un coche cualquiera, con carnet o sin él.

» autor: triturator

#150 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 10:38:35 +0000

#148 No, yo si voy con dos niños pequeños no puedo ir en transporte público. Porque necesitan ir en sillitas homologadas que pesan 10 kg cada una, y porque normalmente hay que llevar un montón de parafernalia auxiliar.

O, dicho de otra manera, sí, yo también puedo ir en transporte público. Pero a mí me resulta mucho más difícil que a ti, por lo que en la práctica no tener coche a mucha gente le supone directamente quedarse poco menos que confinado en casa, y tiene mucha menos movilidad.

» autor: triturator

#149 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

giropau — Tue, 12 Sep 2017 10:37:50 +0000

#119 la realidad es que si, se necesitan los mismos coches. La razón por la cual no es obvia esta conclusión es que seguimos midiendo la edad de los coches en años. Esto es un error. La edad de los coches se mide en Km. No importa el número de coches que haya. Al cabo de 15 años la cantidad de Km recorridos serán los mismos. Si tienes pocos coches que se usan durante todo el día a los 2 años tocará cambiarlo. Si el coche es tuyo te durará 15 años.

#138 yo no creo que un coche autónomo en modo taxi sea mucho mas barato. Lo único que eliminas es el sueldo del conductor. ¿tan elevado es como para que marque una diferencia tan grande?.

#148 me alegro por ti. Ir en transporte público a mi oficina son 2,5 horas. En coche 1 hora y aparco delante sin problemas. Por suerte puedo trabajar desde casa pero ante dicha situación ¿que harías?.

» autor: giropau

#148 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

anaclet0 — Tue, 12 Sep 2017 10:32:44 +0000

#146 yo voy en transporte público siempre como puedes ir tú.

» autor: anaclet0

#147 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Tensk — Tue, 12 Sep 2017 10:00:20 +0000

#138 el taxi tiene mano de obra, pero no sé si el otro servicio compensaría aún así.

» autor: Tensk

#146 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:54:45 +0000

#145 ¿Quién ha hablado de coches de motor de explosión? Aquí hablamos sobre coche en propiedad o no. ¿Sabes que hay coches eléctricos, que no emiten CO2?

Y lo que yo diga y a quien tenga que llevar difícilmente será irrelevante, cuando yo vivo en esta sociedad y soy también de los que eligen a los políticos que toman este tipo de decisiones. Aunque a ti, que obviamente tienes otras necesidades y ya has dicho poco menos que te la soplan las de los demás, te dé lo mismo.

» autor: triturator

#145 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

anaclet0 — Tue, 12 Sep 2017 09:48:35 +0000

#131 claro que la norma es tener hijos. Conozco a decenas de parejas sin hijos que no necesitan el coche.

Repito. Que tú necesites el coche no cambia nada. Los coches de motor de explosión se prohibirían porque contaminan y me dan cáncer. Lo que tú digas y a quien tengas que llevar en coche es irrelevante.

» autor: anaclet0

#144 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--349080-- — Tue, 12 Sep 2017 09:46:47 +0000

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#143 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:42:44 +0000

#140 No te entiendo muy bien. Me dices que a la mayoría de niños de 10 años les dejan en la puerta y listos, pero no te parece bien que un coche autónomo haga lo mismo.

Para asegurarse de que un pérfido psicópata no secuestra a los niños en los semáforos, existe una cosa llamada seguros. Un ingenioso artilugio que impide que se abran las puertas desde fuera :-). Y no sé muy bien cómo puede liarla un niño sentado en el asiento de atrás. A las malas, puedes hacer como los taxis que tienen una separación entre los asientos delanteros y traseros, poner el seguro infantil en las puertas traseras y controlar los elevalunas desde delante. Pero vamos, que tampoco se trata de dejar ahí suelto a un niño de 3 años, yo creo que un chaval de 10-12 años puede ir perfectamente en un coche sin prenderle fuego.

» autor: triturator

#142 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:38:48 +0000

#15 Si el único argumento es ecológico, poco futuro le auguro a estos coches. Por desgracia, hasta que no nos rascan el bolsillo las cosas no funcionan.

» autor: triturator

#141 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:37:28 +0000

#73 Ya hay pisos con "camas calientes". Básicamente gente que se organiza, y si uno trabaja de día y otro de noche, comparten piso y cada uno usa la cama unas horas.

» autor: triturator

#140 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--349080-- — Tue, 12 Sep 2017 09:36:35 +0000

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» autor: --349080--

#139 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:36:05 +0000

#45 Supongo que se trata de contar también el coste de compra.

Si un coche me cuesta 15.000 eur, gasta 7l a los 100 km, me dura 10 años y hago 150.000 km en su vida útil, me habré gastado el coste de compra más 13.000 eur más en gasolina. Ponle 300 eur al año adicionales en mantenimientos y reparaciones, y te vas a unos 31.000 eur, que son 3.000 eur al año.

Con eso, se trata de ver si hacer esos mismos trayectos en transporte público, o de alguna otra manera, te costarían esa cifra, más o menos, y ahí decides si te compras coche o no.

» autor: triturator

#138 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:17:02 +0000

#137 Y mucho más barato, que es realmente el factor diferenciador. Porque taxis ya pueden coger ahora, lo que pasa es que si sumas trayectos te sale por un ojo de la cara. Un coche no es que sea barato, pero saldría a cuenta.

» autor: triturator

#137 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Tensk — Tue, 12 Sep 2017 09:14:32 +0000

#134 lo mismo que ahora un taxi, pero sin supervisión presencial.

» autor: Tensk

#136 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:09:31 +0000

#133 Pocos niños de 12 años cogen taxis. ¿Pero eso es porque no es práctico, o más bien porque vale un pastizal?

Los taxis son prácticos para momentos puntuales, pero si haces trayectos regulares, salen por un ojo de la cara. Por eso no hay niños de 12 años que vayan al fútbol/música/colegio en taxi, porque las familias no son tontas y han visto que sale mejor comprar un coche y llevarlos ellos.

Tú dices que eso no es un problema, y es verdad, hay cosas peores que te pueden pasar en la vida. Pero es algo que va a mejorar nuestra calidad de vida (anda que no hay padres-chófer que se pasan la semana llevando/recogiendo niños a colegios/extraescolares). También vivíamos antes sin ordenadores o móviles, y creo yo que decir que poder consultar Internet con el smartphone es útil y bueno para todos no es demagogia.

» autor: triturator

#135 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:05:25 +0000

#36 Es que un coche nunca habría que planteárselo como una inversión, en todo caso es un gasto.

De lo que se trata es, de entre todas las opciones posibles, escoger la que te sale más barata. Para un soltero será probablemente el transporte público o el coche compartido, y para una familia con hijos probablemente el coche.

» autor: triturator

#134 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 09:03:22 +0000

#37 Obviamente no dejarás a un niño de 3 años, ni a un pirómano esquizoide con tendencias violentas. Pero un chaval de 12 años que va a fútbol dos veces por semana y que, total, lo dejarías en la puerta del polideportivo, puede ir perfectamente en un coche autónomo. También hay mucha gente que, por diversas discapacidades "leves" (sordera, problemas de visión, cojera, que te falte un brazo) no pueden conducir y dependen de terceros, por no hablar de la gente mayor que o no se atreve a conducir por según qué sitios o que, por temas culturales nunca han aprendido a conducir (típico en señoras mayores) y ya no se van a poner, que pasarían a tener un montón de autonomía.

» autor: triturator

#133 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

omegapoint — Tue, 12 Sep 2017 09:02:57 +0000

#129 ¿cuantos niños de 12 años cogen solos un taxi?
Entiendo que es lo mismo, incluso ligeramente más seguro.

Han añadido la problematica de los niños, cuando en realidad no es un problema, o si lo es, es el mismo que tenemos actualmente.

Una suerte de demagogia

» autor: omegapoint

#132 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 08:57:03 +0000

#47 ¿A cuántos niños les acompañan los padres y les dejan en la puerta y ya está? Me refiero a ese tipo de casos, y siempre con sentido común. Obviamente, si el niño va a fútbol a un barrio marginal lleno de toxicómanos pinchándose, le acompañarás hasta el interior, pero en muchos casos eso no es necesario, y con un coche autónomo podrían ir tan ricamente.

Y luego está el tema de ciegos, sordos y personas mayores que ahora dependen de terceros para ir a los sitios, y que con coches autónomos podrían tener mucha mejor calidad de vida. Eso va a ser un cambio social gordo.

» autor: triturator

#131 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 08:54:09 +0000

#60 Son actitudes como la tuya las que me enervan. Ahora resulta que tener hijos es un "caso particular" que, claro, no se puede tener en cuenta, que si no no hay manera.

A lo mejor resulta que hay más familias con hijos que gente soltera, joven y sin ataduras, y que el caso particular eres tú.

» autor: triturator

#130 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 08:49:14 +0000

#78 Sí, el taxi sale baratísimo. Pongamos que tenemos que llevar al niño, entre colegio, extraescolares y visitas a los amigos, 20 trayectos a la semana. Si el km en taxi sale a más o menos 1 eur, y cada trayecto son, pongamos, 5 km, resulta que al mes nos está costando la broma 400 eur en taxis, que al año son 4.800 eur y en 10 años unos 48.000 eur. Y eso contando sólo los trayectos del niño.

No se trata de que la tecnología haga cosas nuevas, sino de que nos permite hacer las mismas cosas que hacemos ahora, pero más baratas y por tanto más accesibles para todos. Un ciego también puede pasarse el día cogiendo taxis, o incluso contratar un chófer que le lleve a todos sitios, pero la mayoría no se lo pueden permitir, mientras que un coche autónomo no veo por qué no.

» autor: triturator

#129 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Tue, 12 Sep 2017 08:44:22 +0000

#80 Pero un niño de, pongamos, 12 años puede perfectamente bajar a comprar el pan, lo que implica ascensores, semáforos y manejar dinero. Obviamente le falta mucho para poder conducir un coche, pero con coches autónomos no veo el problema en que se suba a un coche y le dejen en la puerta del colegio/polideportivo/casa de un amigo.

» autor: triturator

#128 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

HyperBlad — Tue, 12 Sep 2017 08:12:13 +0000

#127 Bueno, yo me quedo con que era un problema estadístico, no que fuéramos más malos que el hambre

» autor: HyperBlad

#127 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--349080-- — Tue, 12 Sep 2017 08:06:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#126 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--467087-- — Tue, 12 Sep 2017 06:21:27 +0000

#118 Sí, pero las motos no tienen por qué esperar al final del atasco en los semáforos, por ponerte un ejemplo. O en tráfico parado, avanzan entre los coches.

» autor: --467087--

#125 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

antonioturpin — Mon, 11 Sep 2017 19:48:55 +0000

#86 Podremos usar tus datos, incluso recordarte dentro de 10 años aquél mal día que te fuiste de casa cabreado y que, aunque al final no hiciste nada porque entraste en razón y terminaste en un parque sentado tres horas hablandote a ti mismo, da igual porque con los datos que hay sobran para montarte el pollo, de hecho aunque tu no te acuerdes de la mitad, tranquilo que nosotros sí. Y por supuesto la guinda del pastel, no hay nada mejor para una empresa en este "nuevo entorno económico" que los pagos domiciliados, "el enganche por tiempo indefinido" mil veces mejor para especular que las ventas del último año, porque vendes hoy pero quizás mañana no, y así no se puede vender humo, mmmnnn, pero tener cuotas.... Mmmnnnn, eso se vende, con eso se pide el oro y tienes hasta el moro.

» autor: antonioturpin

#124 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--254782-- — Mon, 11 Sep 2017 19:43:33 +0000

#91 Creí que dijiste al mes, edité cuando caí en ello (no cuadraba algo), en mi defensa diré que me acababa de despertar de la siesta (¡puto repartidor!).

» autor: --254782--

#123 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

fran77 — Mon, 11 Sep 2017 18:20:42 +0000

#38 el error tuyo (en mi opinión) ha sido generalizar que el uso del coche es una mala inversión, habrá casos en que sea buena, casos en los que sea mala y caso en los que sea mala pero compense tenerlo por los benéficos que aporta

» autor: fran77

#122 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

eltoloco — Mon, 11 Sep 2017 18:08:03 +0000

#107 aprende a leer y no vayas de listo. Para todo lo demás |buambusub

» autor: eltoloco

#121 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--341730-- — Mon, 11 Sep 2017 18:06:06 +0000

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» autor: --341730--

#120 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

avalancha971 — Mon, 11 Sep 2017 17:07:09 +0000

#71 Si tardas 4 veces menos en transporte público no es el caso que ha explicado.

No hace falta vivir junto al trabajo, basta con vivir en un sitio con una buena comunicación en transporte público con el trabajo. Algo que no todo el mundo puede elegir.

» autor: avalancha971

#119 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

jixbo — Mon, 11 Sep 2017 16:59:43 +0000

#50 Será que de tener un coche en propiedad, con un tiempo de utilización por debajo del 5% del tiempo en la mayoría de casos (más de una hora diaria en el coche), y que solo llevan y traen a casa a una persona, a usar un coche como servicio (táxi), con dos conductores, con un tiempo de utilización por encima del 50%, cubriendo viajes de varias personas al día, se necesitan los mismos coches.

» autor: jixbo

#118 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--89888-- — Mon, 11 Sep 2017 16:55:36 +0000

#22 ¿las limitaciones de velocidad entre el coche y la moto son diferentes en las vías públicas?

» autor: --89888--

#117 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--89888-- — Mon, 11 Sep 2017 16:51:46 +0000

#1 Qué curioso: los más vendidos son los utilitarios.

www.lavanguardia.com/motor/rankings/20170706/423889759500/ranking-diez

» autor: --89888--

#116 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

jixbo — Mon, 11 Sep 2017 16:49:17 +0000

#20 Si son 20 minutos en coche, probablemente en bici, segway, patinete eléctrico, sería un tiempo bastante similar, si no inferior en caso de una gran ciudad.

» autor: jixbo

#115 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Xi0N — Mon, 11 Sep 2017 16:42:19 +0000

Depende de donde vivas. Como no vivas en Bilbao y tengas que ir a trabajar en bus haciendo trasbordo de metro todas las mañanas, te digo yo que le pueden dar por saco al transporte público. Valdrá una pasta, si, pero de vas al trabajo, 15 minutos. En transporte público, casi llega a la hora y media. Ese tiempo es dinero para mí.

» autor: Xi0N

#114 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

fran77 — Mon, 11 Sep 2017 16:27:25 +0000

#36 si tienes familia y vives en un pueblo pequeño si es una buena inversión, como dice #100 si tuviera que usar transporte publico se gastaría mas que con el coche, mi caso es parecido, a mi el coche me ahorra dinero respecto a otras opciones disponibles. Y no la familia no es una buena inversion, pero como imaginarás no buscamos rentabilidad teniendola jejeje

» autor: fran77

#113 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

HyperBlad — Mon, 11 Sep 2017 15:59:59 +0000

#103 Pues no entiendo qué fallaba cuando jugaba al fútbol 7 con mis compañeros de Madrid. Por población, estadísticamente lo teníamos que petar, pero no veas las cueras que nos llevábamos

» autor: HyperBlad

#112 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

HyperBlad — Mon, 11 Sep 2017 15:55:53 +0000

#50 A los fabricantes les da igual. Si 1000 personas tienen que coger el coche para ir a trabajar a las 8 de la mañana van a necesitar 1000 coches, sean en propiedad o de alquiler o Uber o Santa Claus.

Pero si luego a las 9 de la mañana otras 1.000 personas tienen que ir a trabajar, los fabricantes van a preferir que tengan sus propios coches (2.000 en total), a que cojan los mismos 1.000 coches que habrán dejado libres los de las 8 de la mañana.

» autor: HyperBlad

#111 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--424445-- — Mon, 11 Sep 2017 15:43:27 +0000

#109 Te envidio con eso de los 20 minutos en coche y 1 hora en bus.

» autor: --424445--

#110 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Guanarteme — Mon, 11 Sep 2017 15:36:54 +0000

#92 Tío... Cuestiones de pudor e higiene al margen, yo dormir duermo todos los días y el coche lo echo en falta una o dos veces por semana y a veces ni eso, no compares...

» autor: Guanarteme

#109 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Sacronte — Mon, 11 Sep 2017 15:34:40 +0000

#28 Al igual que #20 Trabajo a 20-25 minutos en coche, vivo en un "pueblo" de 70000 habitantes aproximadamente en el que el servicio de transporte publico es de lo peor y lo que tardaria en coche 20 minutos (no trabajo en mi pueblo si no dos pueblos mas alejado) lo echaria perfectamente 1 hora en autobus, en los que los horarios no coinciden y que ni siquiera me deja relativamente cerca, sino a 15-20 minutos andando. Si viviera en Madrid o en otra ciudad grande entiendo las oportunidades que esto trae respecto a conexiones de transporte publico, pero para mi es imposible moverse sin coche, por desgracia.

EDIT: Antes de comprarme mi actual coche tenia un renault clio que murió, pues tuve que ir pidiendo coches a amigos y familiares hasta que me vino el nuevo porque sino simplemente no podia ir a trabajar porque no tenia ninguna opcion.

» autor: Sacronte

#108 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Mister_Lala — Mon, 11 Sep 2017 15:33:27 +0000

#5 Aunque tengas buen transporte público dentro de la ciudad, luego te apetece salir hasta la madrugada sin tener que esperar el autobús de vuelta, ir al restaurante del pueblo de al lado, hacer una escapada de fin de semana sin haber planificado nada, ir a la casa de un colega que te acaba de llamar, etc. El transporte público puede dar un servicio exquisito, pero siempre ganará la comodidad y la libertad de montarte en tu coche.

Tampoco es buena inversión comprarse una taladradora, porque una vez que amueblas el piso, ya no la usas ni todos los años una vez, y oye, todo el mundo tiene una.

» autor: Mister_Lala

#107 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Mon, 11 Sep 2017 15:33:13 +0000

#74 Negativizas y respondes... Lo primero es de niños rata y lo segundo de adultos.

Aclarare tío, que el que mucho abarca poco aprieta.

» autor: --549577--

#106 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Mister_Lala — Mon, 11 Sep 2017 15:29:13 +0000

#45 Sólo de seguro, IVTM e ITV, ya te cuesta 300 euros al año como mínimo, aunque no lo uses. Luego ya de desgaste, averías y gasolina, depende de lo que lo uses. A mí, que hago trayectos cortos, me sale más barato que cuando tenía el abono de transportes mensual de Madrid.

» autor: Mister_Lala

#105 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Guanarteme — Mon, 11 Sep 2017 15:29:12 +0000

#32 Nada que ver con las lavanderías de aquí, ni en el servicio ni en el precio, estamos hablando de lavadoras y punto.
Tanto en Reino Unido como en Chile viví en edificios con lavandería y la verdad es que es de pm, el único inconveniente es que en Chile había que apuntarse, pero casi siempre lo podías hacer sobre la marcha.
Gano un metro y pico cúbico de espacio en tu casa gracias a que en otro lado comparto un armatoste que solo uso una vez por semana y encima a mí este método me servía para ligar y socializar.

» autor: Guanarteme

#104 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Paracelso — Mon, 11 Sep 2017 15:28:39 +0000

#97 Tengo más de 3 viviendas, es mi forma de ahorro, las tres que menciono es donde suelo residir y donde gasto en comodidades. De momento no he recurrido al sexo por dinero, pero si llega el momento en el que me vea abocado a eso, no te preocupes que no veo ningún dilema moral.

» autor: Paracelso

#103 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--349080-- — Mon, 11 Sep 2017 15:27:00 +0000

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» autor: --349080--

#102 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--424445-- — Mon, 11 Sep 2017 15:25:46 +0000

#100 Y quién dice que tener críos sea una buena inversión??

» autor: --424445--

#101 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Mister_Lala — Mon, 11 Sep 2017 15:24:27 +0000

#56 Díselo a Puagdemón.

» autor: Mister_Lala

#100 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

ivan123 — Mon, 11 Sep 2017 15:21:08 +0000

#36 En cuanto tienes una familia con hijos el transporte publico sale muy caro, en mi caso llevar y traer los niños del colegio serian 8€ diarios, los niños son pequeños (preescolar) y el colegio esta a 3 km (no hay autobús escolar), 3 billetes de ida (madre+2 niños), 1 billete de vuelta, otro billete de ida para recoger + 3 billetes, , (173€ al mes) mas aparte viajes para ir y venir a trabajar, ir al centro comercial, a casa de la abuela a clases de música, al Carrefour, salir a comer fuera, ir a la playa, al parque (cada viaje que en el coche van 4 hay que pagar 4 billetes de transporte publico por trayecto).

» autor: ivan123

#99 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

omegapoint — Mon, 11 Sep 2017 15:20:18 +0000

#96 la gente que habla como el gañan no tiene la inteligencia suficiente para ser malvada.

¿Jugaban deportivamente?

» autor: omegapoint

#98 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Mister_Lala — Mon, 11 Sep 2017 15:19:22 +0000

#35 A mí me costó 850 el mío, y habré gastado unos 1000 en ponerlo a punto. En un pueblo pequeño, si no tienes coche, estás encarcelado: ocio, hace la compra, visitas, etc., incluso asumiendo que trabajas en el mismo pueblo.

» autor: Mister_Lala

#97 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Mister_Lala — Mon, 11 Sep 2017 15:17:16 +0000

#19 En vez de tres casas, haberte comprado sólo una, y con el dinero de las otras dos hubieses podido comprar sexo sin problemas.

» autor: Mister_Lala

#96 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--349080-- — Mon, 11 Sep 2017 15:16:28 +0000

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» autor: --349080--

#95 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--555476-- — Mon, 11 Sep 2017 15:16:14 +0000

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» autor: --555476--

#94 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

omegapoint — Mon, 11 Sep 2017 15:12:40 +0000

#93 hombre, es que si son unos caballeros en Villafranca... no hay de que preocuparse.

Un caballero de verdad nunca dejaría que le pasase nada a los críos.

» autor: omegapoint

#93 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--349080-- — Mon, 11 Sep 2017 15:09:50 +0000

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» autor: --349080--

#92 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--175143-- — Mon, 11 Sep 2017 15:09:46 +0000

#69 Eso es como querer dormir y comprarte una cama ¡que desperdicio, si solo la usas ocho horas al día! Mejor una cama compartida por que, a ver... 24/8=3 ¡tienes para tres personas!

» autor: --175143--

#91 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Mon, 11 Sep 2017 15:09:10 +0000

#90Â2250 € al año no llegan a 187.5€ al mes, incluyendo gasolina, seguro, mantenimiento... ¿Y vas a renovarlo mes a mes?

» autor: --549577--

#90 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--254782-- — Mon, 11 Sep 2017 15:07:26 +0000

edit

» autor: --254782--

#89 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--175143-- — Mon, 11 Sep 2017 15:05:19 +0000

#39 La culpa es tuya por vivir en un pueblo. Si vivieses en el centro de una gran ciudad podrías prescindir de coche, protestar por que hay mucha contaminación, de vivir hacinado y por lo triste que es que estén desapareciendo los pueblos

» autor: --175143--

#88 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Mon, 11 Sep 2017 15:05:03 +0000

#68 @eltoloco, gracias por negativizar lo que no te gusta.

» autor: --549577--

#87 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--555476-- — Mon, 11 Sep 2017 15:02:16 +0000

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» autor: --555476--

#86 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--175143-- — Mon, 11 Sep 2017 15:02:10 +0000

#17 Nah, esto es más bien en plan de "en lugar de venderte un coche por 15,000 euros y que al año te acabe saliendo por... 3,000 euros te vamos a dar un servicio mínimo en un coche compartido por 500 euros al mes. Será como tener un coche de leasing solo que lo estarás compartiendo, no lo tendrás disponible inmediatamente y tendrás que vigilar que quien lo usó la última vez no le haya jodido nada o te tocará pagarlo a ti."

» autor: --175143--

#85 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--175143-- — Mon, 11 Sep 2017 14:59:56 +0000

#15 Anda que no hay cosas que no "nos podemos permitir" y que nos permitimos por que así somos los humanos

» autor: --175143--

#84 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--555342-- — Mon, 11 Sep 2017 14:59:30 +0000

Eso que llaman "carsharing"; en definitiva, compartir el coche viene siendo tanta mierda como las multipropiedades de antaño. Si lo está usando otro no lo puedo usar yo, y viceversa. Además, no nos caracterizamos en España por cuidar lo que no es nuestro... Ni lo loco se me ocurre poner mi coche a disposición de cualquier garrulo.
Ya, si hablamos de leasing u otras modalidades, como necesites el coche con regularidad y no de forma puntual, te sale caro de cojones.

» autor: --555342--

#83 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

LaResistance — Mon, 11 Sep 2017 14:59:30 +0000

#71 Me hago unos 80 km a diario para ir a trabajar. Gipuzkoa tiene una población y economía muy descentralizadas, si no vives en la misma comarca el transporte público no te sirve para trabajar.

» autor: LaResistance

#82 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

wendigo — Mon, 11 Sep 2017 14:59:03 +0000

#32 _Tronko... C&P "Hace años que esta inventado" ...ya lo se

Saludos

» autor: wendigo

#81 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Pinrelnet — Mon, 11 Sep 2017 14:58:29 +0000

#43 En realidad 8 noticia de 41 son de Xataka. Un poco lejos del 80%.
¿Y? Él las sube, y si son interesantes las llevarán a portada...

» autor: Pinrelnet

#80 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

omegapoint — Mon, 11 Sep 2017 14:58:27 +0000

#34 #47 las madres (y padres) seguiran siendo madres (y padres) toda la vida, y no dejarán que sus cachorros vayan sólos, conduzca el coche autónomamente o un guardia civil.

Además, los niños no pueden ir en coche sin la supervisión de un adulto y punto, como en los ascensores hasta cierta edad.

» autor: omegapoint

#79 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--165145-- — Mon, 11 Sep 2017 14:56:26 +0000

#72, claro, a eso me refiero, el coche para en el semáforo y la moto para menos tiempo porque sigue avanzando. Pero ahí la moto no le va a sacar tanto tiempo al coche. Otra cosa es cuando hay atascos.

» autor: --165145--

#78 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--175143-- — Mon, 11 Sep 2017 14:56:01 +0000

#34 Déjame que te cuente una increíble tecnología que existe desde hace años que combina la utilidad de los coches autónomos con una IA que es capaz de llamar a los porteros automáticos de los pisos e, incluso, acompañar a los minusválidos a subir y bajar del vehículo.

Bienvenido al mundo del mañana. Bienvenido al TAXI. El vehículo autónomo compartido inteligente que hará que todo el mundo pueda prescindir del vehículo en propiedad. Y es que 45.000 euros dan para muchos TAXIS.

» autor: --175143--

#77 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--555476-- — Mon, 11 Sep 2017 14:54:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --555476--

#76 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

omegapoint — Mon, 11 Sep 2017 14:54:14 +0000

#63 si es un accidente con heridos, tiene que ir una ambulancia y la policia, como ahora.

Pero si un coche autónomo tiene una avería, tiene capacidad de avisar a central y que aparezca el coche desocupado más cercano a recoger a los pasajeros.

Básicamente lo que sucede ahora mismo con un taxi o un autobus de línea.

Nada de paises de piruleta. Es lo que ocurre ahora, pero sin conductor.

» autor: omegapoint

#75 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

m_ark — Mon, 11 Sep 2017 14:53:20 +0000

Tengo un coche que se pasa más tiempo aparcado que ese 97%... podría ser el 99,8% de su tiempo de vida, Feb2006, camino de 12 años. La satisfacción que me da el 0,2% restante me compensa.

Ahora... ni puda idea de donde se sacan que el coste medio es de 45.000€

» autor: m_ark

#74 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

eltoloco — Mon, 11 Sep 2017 14:51:47 +0000

#68 Es precisamente lo que estoy diciendo, que si miras solo la inversión inicial, es más caro un eléctrico, pero si miras el gasto a la larga, como dice #10, sales ganando con un eléctrico y siendo autosuficiente. No es tan difícil de entender, aunque se que a ti te cuesta mucho.

» autor: eltoloco

#73 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--175143-- — Mon, 11 Sep 2017 14:51:20 +0000

#8 ¿Un 80%? ¿un 90%? No me lo creo. En el artículo se habla de que un coche se pega el 97% del tiempo parado. Bueno, una cama se pega el 66% del tiempo desocupada pero eso no quiere decir que con una cama tengas para tres personas ¿verdad? La cuestión es que, aunque un coche se usa "poco" normalmente las horas a las que se usa suelen coincidir para la mayoría de la gente. Lo que significa que si antes 1000 personas cogían el coche para ir a trabajar ahora vas a seguir necesitando esos 1000 coches por muy autónomos y compartidos que sean.

Por ahora han ido saliendo cosillas con esto de los vehículos compartidos y demás y no veo que hayan supuesto un cambio en la filosofía de posesión de vehículos sino que está como algo anecdótico. Quien sabe, igual acaba cambiando pero no veo que lleve camino de hacerlo.

» autor: --175143--

#72 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--467087-- — Mon, 11 Sep 2017 14:51:17 +0000

#54 porque en coche tienes que parar por semáforos la mitad del tiempo

Yo más bien lo decía porque en moto, en los semáforos sales el primero.

» autor: --467087--

#71 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Oniros — Mon, 11 Sep 2017 14:50:53 +0000

#64 "...pero el del coche es el precio que pago por tener la libertad de vivir donde me sale de los cojones en vez de tener que vivir junto al trabajo."

Como tú pensará eso todo el mundo, así hay los atascos que hay todos los días sin excepción en entradas a Madrid como la A5. Tardar 4 veces mas en hacer el mismo recorrido que harías en metro... una salvajada. En una ciudad pequeña puede ser comprensible porque no hay mucho recorrido ni buenos servicios de transporte publico.

» autor: Oniros

#70 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--493164-- — Mon, 11 Sep 2017 14:50:30 +0000

También hay quien dice que le sale más barato ir al puticlub que tener pareja estable, pero al final hay cosas que no a todo el mundo les gusta compartir.

» autor: --493164--

#69 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--341730-- — Mon, 11 Sep 2017 14:49:44 +0000

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» autor: --341730--

#68 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Mon, 11 Sep 2017 14:49:26 +0000

#62 entre la compra y los gastos durante su uso

Lee la entradilla y haz un comentario de texto sobre lo que significa que en 45,000€ incluyan compra del vehículo y gastos.

En Cambridge no saben escribir, pero por aquí no sabemos leer. www.meneame.net/story/cambridge-estudia-hacer-examenes-ordenador-mala-

» autor: --549577--

#67 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

eltoloco — Mon, 11 Sep 2017 14:48:58 +0000

#38 No se trata de opiniones, sino de situaciones personales.

No es lo mismo vivir en una ciudad donde tienes todo lo que necesitas, y trabajar a 100m o a 1km de casa, donde puedes llegar andando, en bici, en metro o en autobús, que vivir en las afueras de la ciudad o en un pueblo pequeño, donde necesitas un coche si o si para ir a trabajar y para ir a comprar, entre otras cosas.

En el primer caso claro que no es necesario, y probablemente sea una mala inversión, en el segundo caso claro que es necesario, y siempre es una buena inversión.

» autor: eltoloco

#66 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--546793-- — Mon, 11 Sep 2017 14:48:52 +0000

#41 ¿Compró MNM? ¿Quién xataka?

» autor: --546793--

#65 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Oniros — Mon, 11 Sep 2017 14:48:22 +0000

Tener un coche en propiedad es una necesidad cuando tienes familia, si no tienes que hacer muchos km para que te salga rentable si no estas tirando el dinero... te sale mejor alquilar un coche cuando lo necesites (en vacaciones).

» autor: Oniros

#64 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

LaResistance — Mon, 11 Sep 2017 14:47:12 +0000

Obviamente comparar tener coche vs no tener coche no es una comparación válida, es como si comparas vivir en la calle o en casa de tus padres con pagar un alquiler o comprarte una casa.

La gente en general no es subnormal, si puede ir a trabajar tardando parecido en transporte público y costandole menos, no cogerá el coche.
No todos tienen la posibilidad de ir en transporte público en un tiempo razonable a trabajar. Seguramente podría buscarme una casa más o menos cercana para ir en bici al polígono industrial, pero el del coche es el precio que pago por tener la libertad de vivir donde me sale de los cojones en vez de tener que vivir junto al trabajo.

» autor: LaResistance

#63 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Tensk — Mon, 11 Sep 2017 14:46:41 +0000

#58 ¿Y eso es antes o después del cartel de Bienvenido al país de la piruleta? ¿y si es un accidente con heridos? en fin, que no.

» autor: Tensk

#62 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

eltoloco — Mon, 11 Sep 2017 14:46:26 +0000

#16 ¿Donde regalan los coches de combustión? ¿Y el combustible?

Se que se habla de si el coche es necesario o no, en las ciudades puede que no, pero en las afueras y en pueblos pequeños si. Y en esos casos, como apunta #10, con un eléctrico y siendo autosuficiente, aunque la inversión inicial sea más alta, a la larga sales ahorrando.

» autor: eltoloco

#61 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--165145-- — Mon, 11 Sep 2017 14:45:27 +0000

#21, xataka es basura, el resto de weblogs no tiene por qué.

» autor: --165145--

#60 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

anaclet0 — Mon, 11 Sep 2017 14:45:26 +0000

#33 de obligados nada. El problema es que hay demasiados coches en las ciudades y contaminan un huevo. Es un modelo nefasto para todos.

A mi las circunstancias personales de la gente me dan completamente igual. Hay que acabar con los coches. Sobre todo cuando hablamos de una cuestión de salud. No son cosas cool, es una necesidad.

Si hace falta llevas a tus hijos en el bus, en taxi o en patinete, pero no se pueden tener en cuenta todos los casos particulares.

» autor: anaclet0

#59 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

m_ark — Mon, 11 Sep 2017 14:44:34 +0000

#41 a ver como te crees que se paga todo esto...

» autor: m_ark

#58 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

omegapoint — Mon, 11 Sep 2017 14:44:10 +0000

#37 si se avería, aparece otro coche autónomo dos minutos después que te recoge y continua con la ruta.

La grua aparecerá en 3 y se llevará el coche averiado.

» autor: omegapoint

#57 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--349080-- — Mon, 11 Sep 2017 14:44:00 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#56 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

fayser — Mon, 11 Sep 2017 14:43:29 +0000

#1 Muy pocas cosas en la vida son una inversión. Casi todo es un gasto en algo que a tí te satisfaga. A mi tener coche me da muchas satisfacciones, la principal de ellas la independencia.

» autor: fayser

#55 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

m_ark — Mon, 11 Sep 2017 14:43:29 +0000

#15 Basándote en ... ???

» autor: m_ark

#54 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--165145-- — Mon, 11 Sep 2017 14:42:37 +0000

#22, no sé si en Madrid o en alguna ciudad pasará así, pero a la mayoría de las personas con moto el viaje no va a durar la mitad que con coche. Si de coche a moto según tus cuentas ahorras de 20 unos 10 minutos será porque en coche tienes que parar por semáforos la mitad del tiempo.

Luego está que uno puede sentirse más cómodo en el coche, más seguro, no te mojas, etc, si bien por otro lado te puede gustar mucho más la moto.

» autor: --165145--

#53 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Noeschachi — Mon, 11 Sep 2017 14:42:34 +0000

#45 Cuentas la compra en ese valor anual?

» autor: Noeschachi

#52 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--432291-- — Mon, 11 Sep 2017 14:42:33 +0000

#20 Te pongo mi ejemplo. Voy en bici al trabajo todos los días, está a unos 11 km y suelo tardar unos 30 minutos. Si hago el mismo recorrido en coche tardo unos 40 minutos, 10 min. más que en bici porque se forma un embotellamiento tremendo a la entrada, después hay que aparcar, y después llegar a mi lugar de trabajo que está a unos 8 minutos a pie.

Lo que estoy diciendo es muy grande, pues resulta que después de una inversión varios órdenes de magnitud superior tanto en el vehículo, pues un coche es como 100=10^2 veces más caro que una bici, como en la vía, pues yo cojo una carretera secundaria y para ir en coche la manera más rápida es coger una autovía resulta que la bici sigue siendo un 25% más rápida que el coche, todo ello sin considerar otros múltiples beneficios (medio ambiente, hacer deporte....)

» autor: --432291--

#51 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Duernu — Mon, 11 Sep 2017 14:42:29 +0000

Este artículo es tan largo que no he podido leermelo mientras se pone en verde el semáforo habitual.

» autor: Duernu

#50 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--175143-- — Mon, 11 Sep 2017 14:42:19 +0000

#2 A los fabricantes les da igual. Si 1000 personas tienen que coger el coche para ir a trabajar a las 8 de la mañana van a necesitar 1000 coches, sean en propiedad o de alquiler o Uber o Santa Claus.

Otra cosa a tener en cuenta es que a las empresas de alquiler de coches y demás no les gustan los "coches viejos". Estoy seguro que estas empresas renuevan sus coches más a menudo que la mayoría de particulares.

Así que, no. No creo que a los fabricantes les preocupe lo más mínimo todo esto.

» autor: --175143--

#49 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Noeschachi — Mon, 11 Sep 2017 14:41:55 +0000

#40 Muy en la línea de tu nick

» autor: Noeschachi

#48 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

avalancha971 — Mon, 11 Sep 2017 14:41:52 +0000

Coche en propiedad compensa si vives en el campo o lo utilizas casi todos los días por ejemplo para ir a trabajar. Si voy en tren al trabajo, muchos fines de semana me tendría que ir de viaje para que me compensara.

Le veo mucho futuro al car sharing, pero al igual que las compañías de alquiler, tienen que ganarse la confianza. El fin de semana hace una semana decidí darle una oportunidad a alquilar con una compañía tradicional. Elegí Europcar por ser la más barata a través de un intermediario de un intermediario de un intermediario. Como sé que luego se inventan daños minúsculos que ya tenían por los que te cobran un ojo de la cara, contraté un seguro a todo riesgo extra con Allianz.

Mi experiencia no pudo ser más nefasta. Dos horas para recoger el vehículo, por cuatro personas que había en la cola (con carsharing vas al coche directamente). Al dejarlo todo perfecto, lo miran, me dicen que bien y no me dan comprobante. Lo pido y me dicen que me llegará por correo, a lo que contesto que si me dice que ha ido bien me fío de ellos. "Por supuesto, siempre", me contestó el ^*$%&. Me llegó una factura de 20 euros porque el depósito dijeron que estaba a 7/8 (lo llené en una gasolinera a unos 5 km que realicé a 50km/h prácticamente constantes), y me pusieron que además había daños en la aleta derecha. Volví a protestar y me dijeron que en un par de días me contestaban por email. El timo es que como tienen tu número de tarjeta se cobran lo que les da la gana y no puedes hacer nada.

» autor: avalancha971

#47 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--349080-- — Mon, 11 Sep 2017 14:41:51 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#46 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Mon, 11 Sep 2017 14:41:29 +0000

#45 En la entradilla hablan de 45,000 € entre la compra y los gastos durante su uso, cerca de 45.000 euros

Divide por 20 y da 2250 €.

Jordi Hurtado Seal of Approval:

» autor: --549577--

#45 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--35057-- — Mon, 11 Sep 2017 14:39:33 +0000

#3 no se que cálculos has hecho, pero a mi jamás me ha costado mas de 1000€ al año incluyendo la gasolina.

» autor: --35057--

#44 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

omegapoint — Mon, 11 Sep 2017 14:38:36 +0000

#27 o ir a la luna y volver 30 veces.

» autor: omegapoint

#43 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--555476-- — Mon, 11 Sep 2017 14:38:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --555476--

#42 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--175143-- — Mon, 11 Sep 2017 14:37:31 +0000

Mucho se habla de los coches de alquiler y del tiempo que un coche se pega parado. De lo que no se habla tanto es de qué horas son esas. Dicho de otra forma, no me digas el índice de uso medio de un vehículo al día, mejor dime el índice de uso de los coches entre las 7 y las 10 de la mañana, que igual más de uno se llevaba una sorpresa.

Es lo mismo que las camas. Que solo las usemos un tercio del día no quiere decir que con una cama tengas para tres personas por que, qué cosas, a las doce de las noche todos van a querer utilizarla.

» autor: --175143--

#41 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--555476-- — Mon, 11 Sep 2017 14:37:15 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --555476--

#40 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Instituto_Gloria_A_Ti — Mon, 11 Sep 2017 14:36:57 +0000

#1 te voy a decir lo que es invertir mal, rematadamente mal: invertir tiempo en tte. Publico.

» autor: Instituto_Gloria_A_Ti

#39 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Rubenix — Mon, 11 Sep 2017 14:35:27 +0000

Vivo en una aldea, a 6km de mi trabajo, al que no se puede ir en bicicleta sin llegar mojado (es en Galicia) o asustado de los vehículos que circulan por la carretera nacional. Cada semana hago 200km durante el fin de semana.

No hay transporte público, Uber o los coches autónomos ni están ni de les espera.

Estas cosillas están bien para los que viven en ciudades grandes que no trabajen en un polígono industrial a las afueras, pero para los que vivimos en pueblos el vehículo en propiedad es indispensable.

» autor: Rubenix

#38 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--424445-- — Mon, 11 Sep 2017 14:33:09 +0000

#18 De todas las replicas que ha tenido mi comentario en #1, el tuyo ha sido el unico coherente, educado y digno.

Tu tienes tu opinion y experiencia personal y yo tengo la mia. Igual la mia es equivocada, igual la tuya es equivocada. O igual ninguno estamos equivocados porque cada uno tenemos nuestra opnion personal. No coincides y lo dices, punto.

Positivo que te pario

» autor: --424445--

#37 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Tensk — Mon, 11 Sep 2017 14:25:28 +0000

#34 Lo ves muy, muy fácil. Yo es que igual es deformación profesional pero tiendo a buscar los posibles fallos de las cosas. Y eso de dejar a un señor con deficiencias o a un niño pues... suena muy bien, ahora ¿dejarías tú a tus niños a cargo de una máquina que los lleva sin supervisión de un adulto? ¿te lo piensas dos veces? ¿y si se avería? ¿y si se accidenta por el motivo que sea? Yo no lo tengo nada, nada claro.

» autor: Tensk

#36 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--424445-- — Mon, 11 Sep 2017 14:23:46 +0000

#33 Desde luego que es sin acritud.

Ni que yo no tuviera esos problemas que mencionas.

Pero comprobado, comprar coche es un gasto y enorme. Nunca sera una inversion. (A no ser que te dediques a arreglarlos y revenderlos o seas de Uber o similar).

» autor: --424445--

#35 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

fran77 — Mon, 11 Sep 2017 14:23:12 +0000

#28 si vivieras en un pueblo pequeño y tuvieras hijos pequeños verías que un coche es indispensable para el día a día, yo compre un coche de segunda mano por poco mas de 1000 euros y no gasto eso ni de broma,

» autor: fran77

#34 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Mon, 11 Sep 2017 14:20:13 +0000

#11 Pues imagínate que eres una persona mayor, o un discapacitado (ciego, sordo) que ahora mismo depende de que le lleven y que con coches autónomos serían, valga la redundancia, completamente autónomos. Sólo por eso ya vale la pena el modelo. Qué narices, si hasta los niños podrían ir en coche. Ahora nos escandaliza, pero si total conduce el coche, no veo por qué no va a poder meterse un niño de 10 años en un coche autónomo que le lleva a fútbol/música/la escuela.

» autor: triturator

#33 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

triturator — Mon, 11 Sep 2017 14:17:17 +0000

#1 Y lo de tener niños, a los que hay que llevar en sillitas homologadas de unos 10 kg cada una, ¿cómo se compagina con los coches compartidos, bicicletas eléctricas y demás medios de transporte cool? ¿O lo de tener hijos es sólo algo de minorías?

De verdad, que sí, que los coches compartidos son cojonudos si eres soltero, joven y sin ataduras, y me parece fantabuloso que se promocionen. Pero ese ningunear y tratar poco menos que de gilipollas o de mala gente a colectivos no precisamente pequeños, que están poco menos que obligados a tener coche "como toda la vida", francamente me toca las narices. Sin acritud.

» autor: triturator

#32 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

kumo — Mon, 11 Sep 2017 14:14:52 +0000

#30 Sería una idea horrible que jamás funcionaría.

"Lavanderías estilo peli de de USA"... "y ahora en muchas ciudades "

Tio, que hay lavanderías en Madrid hace décadas. Y por cierto, en USA si no tienes secadora en casa piensan que eres pobre

» autor: kumo

#31 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--548617-- — Mon, 11 Sep 2017 14:08:10 +0000

ya me imagino un futuro lleno de coches autónomos de alquiler, llenos de grafitis, rallajos, condones usados y olor a meado. y lógicamente gestionados por multinacionales que no pagan impuestos y dan una atención al cliente penosa desde un call center en el tercer mundo. va a ser maravilloso..

» autor: --548617--

#30 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

wendigo — Mon, 11 Sep 2017 14:05:10 +0000

#24 C&P "¿ Debo deshacerme de ella y accder a un servicio de lavadoras compartidas? " ...Lo que ¿comunmente se llama "lavanderias" estilo peli USA ?

Hace años que esta inventado, y ahora en muchas ciudades , a partir de tamaño medio, ya hay "tiendas" con 4 lavadoras y un par de secadoras

Ah y todo lo que comentas, si la gente o no fuera muy lista o muy aprovechada... tener unos servicios comunitarios con ese tipo de electrodomesticos de utilidad limitada, no seria ninguna mala idea

Saludos

» autor: wendigo

#29 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

visualito — Mon, 11 Sep 2017 14:03:18 +0000

¿Ya salieron los comeflores?

» autor: visualito

#28 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--424445-- — Mon, 11 Sep 2017 14:01:11 +0000

#20 Sospechas mal.

Pero intentando guardar algo coherencia entre tu comentario y tus erradas deducciones, doy por hecho que tienes que circular por autopista o por carreteras de trafico muy denso para mantener esos 20 minutos al trabajo y no ser "urbanita", como tu llamas a la gente que vive en la misma ciudad en la que trabaja. que repito, no es mi caso en absoluto.

Si no, otra opcion (aparte del coche electrico, del cual solo considero realmente fiable el Tesla, pero aun a precio desorbitado para mi) seria la bicicleta electrica.

Ahora, eso depende de si no quieres mojarte, que hace frio, que te cansas, que hueles a sudor, que el traje se te llena de barro, o que eres un "no urbanita", como parece que eres.

Mi verdadera inversion seria mudarme. Pero desde luego, con coche en propiedad solo estoy perdiendo dinero y a punta pala.
Desgraciadamente, por la cantidad de km que me hago, el transporte publico me son 3 horas y el leasing no me sale a cuenta (el leasing es algo mas que usual donde vivo) pero esto solo sale a cuenta si viviera a menos de 40 km del trabajo.

Asi que mi actual opcion es contaminar como un puto loco hasta que me cambie de ciudad, que va a ser cuanto antes.

#25 Joer macho. No comments.

» autor: --424445--

#27 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

ur_quan_master — Mon, 11 Sep 2017 13:58:58 +0000

#23 60 segundos de teletrasporte dan para ponerte en órbita cerca de Venus.

» autor: ur_quan_master

#26 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Tensk — Mon, 11 Sep 2017 13:56:19 +0000

#13 Es que me parece de perogrullo. Es completamente inviable un coche autónomo para todas las situaciones y para todo el mundo. Incluso en el caso de que la gente compartiese el coche (que está por ver) y eso redujese el número de vehículos necesarios en la carretera, para lo que siguen siendo horas punta (porque eso no va a dejar de existir por mucho coche autónomo que haya) va a ser necesario mucho coche.

Y hasta donde yo sé, la acumulación de coches que dependen de señales en algún rango inalámbrico, tiende a que haya interferencias entre ellos, de ahí a los errores de geolocalización de unos a otros hay medio paso y de ahí al accidente un escalón.

Yo no lo veo tan sencillo. Seguro que ahora alguno me dirá "que funcionarán así, o asá, o de esta otra manera", y yo me pregunto si eso es realmente escalable y que pueda procesarse todo en tiempo real con la precisión requerida. Lo veo harto complicado.

» autor: Tensk

#25 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

fran77 — Mon, 11 Sep 2017 13:55:42 +0000

#1 valiente afirmación la tuya, no has contado los casos en los que es indispensable para ir a trabajar?

» autor: fran77

#24 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

kumo — Mon, 11 Sep 2017 13:43:54 +0000

La próxima distopia va a venir disfrazada de utopía con florecitas.

Por cierto, la lavadora de mi casa no funciona las 24h, a veces ni siquiera se pone todos los días? Debo deshacerme de ella y accder a un servicio de lavadoras compartidas? Lo mismo con el lavavajillas, la plancha... O el despertador que sólo suena unos 15segundos cada día... Vaya desperdicio! Deberíamos poner un microondas comunal para el bloque. Total, sólo lo usamos entre 7 y 8 minutos para la pizza, con picos de 13 minutos para la lasagna. El resto del tiempo está casi siempre sólo para dar (mal) la hora.

» autor: kumo

#23 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--521337-- — Mon, 11 Sep 2017 13:36:46 +0000

#7 Cabinas de teletransporte + bolsita de papas para ir picando algo durante los 60 segundos entre Los Ángeles y Berlín = adiós a Uber, coches eléctricos, coches autónomos, Elon Musk y la puta que los parió a todos.

» autor: --521337--

#22 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--467087-- — Mon, 11 Sep 2017 13:28:13 +0000

#20 En moto, esos 20 minutos igual son 10.

» autor: --467087--

#21 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--555476-- — Mon, 11 Sep 2017 13:24:51 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --555476--

#20 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

ElPerroDeLosCinco — Mon, 11 Sep 2017 13:19:12 +0000

#1 Sospecho que eres el típico urbanita que "cree que todos son de su condición". Yo trabajo a 20 minutos en coche de mi casa, que en transporte público, se convierten en 1 hora. Mas otro tanto a la vuelta. Ni me planteo usar otra cosa que no sea mi coche, aunque la gasolina costara el doble. Como mucho, puedo pensar que mi siguiente coche sea eléctrico o alguna opción similar, pero hoy por hoy, no tengo alternativa al coche particular.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#19 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Paracelso — Mon, 11 Sep 2017 13:10:51 +0000

#1 Generalmente un coche no es una inversión, sino un gasto. Igual que no es una inversión unas cortinas o una lámpara o una ducha de colores para el baño. Por tanto el gasto sólo lo puedes evaluar en función de los ingresos que tiene la persona y los beneficios que le aporta ese gasto, para mí ir cómodamente, ajustado a mis horarios, con mi espacio vital libre y dado mi poder adquisitivo, el coche es un gasto más que asumible, de hecho para muchos un capricho (al menos en España, donde el transporte público me pilla en bus a 50 metros y cercanías/metro relativamente cerca como para un uso ocasional).
Sin embargo, en el extremo opuesto estoy apuntado a 3 gimnasios porque el gasto de montar 3 en mis viviendas es absurdamente alto respecto a la inversión que obtengo (salud y probabilidad de sexo).

» autor: Paracelso

#18 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

HyperBlad — Mon, 11 Sep 2017 13:10:44 +0000

#1 Dado que el beneficio obtenido no es cuantificable objetivamente, eso de que no es invertir bien tu dinero es una opinión personal tuya, con la que muchos no coincidiremos.

» autor: HyperBlad

#17 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

antonioturpin — Mon, 11 Sep 2017 13:09:57 +0000

Todo esto solo son ganas de saber donde estás, que haces, que hablas, con quien vas, que compras, tener acotada cada vez más la posibilidad de anularte, que de manera intrinseca y psicológica tu subsconciente asuma de manera velada que no eres libre y todo por fin con todos a la vez y no como ahora que para saber de tí (aunque cada vez menos) empresas, estado, políticos y particulares ociosos tengan que ponerte la lupa por separado.

» autor: antonioturpin

#16 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Mon, 11 Sep 2017 13:06:48 +0000

#10 ¿Donde regalan los coches eléctricos? ¿Y la instalación fotovoltaica?

En mis cuentas, como en las del artículo, se incluye el precio del vehículo : entre la compra y los gastos durante su uso

Si vas a hablar de churras, no menciones las merinas.

» autor: --549577--

#15 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

villarraso_1 — Mon, 11 Sep 2017 13:01:26 +0000

A nivel ecológico no podemos permitirnos tener un coche para 1-2 personas

» autor: villarraso_1

#14 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

xabonda — Mon, 11 Sep 2017 12:59:04 +0000

Vale, ahora se cuestiona tener cosas en propiedad. Vamos bien

» autor: xabonda

#13 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--516070-- — Mon, 11 Sep 2017 12:51:27 +0000

#11 Teniendo en cuenta que posiblemente no lo veamos, el mundo que quede cuando está tecnología este realmente disponible en el mercado es tan diferente que no podemos predecir nada.

» autor: --516070--

#12 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

powernergia — Mon, 11 Sep 2017 12:50:22 +0000

#7 Si esperamos a que lleguen los coches autónomos para esto, estamos apañados.

#8 El planteamiento actual del automóvil es insostenible (el año pasado un 4% mas de coches en el mundo), y las futuras crisis irán arrinconando los coches particulares, pero no se necesitan que sean autónomos para eso (Afortunadamente, porque a saber cuando existirán verdaderos coches autónomos, si es que llegan)

» autor: powernergia

#11 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Tensk — Mon, 11 Sep 2017 12:40:36 +0000

Flipo con la evangelización de algunos cara el coche autónomo. Yo no veo motivos para la alegría ni a corto ni medio plazo, no sé incluso en el largo.

» autor: Tensk

#10 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--133448-- — Mon, 11 Sep 2017 12:39:08 +0000

#1 Todo depende. Yo tengo un coche eléctrico que espero poder tener de forma "ilimitada". Me refiero, hasta que aguante que pueden ser 20 o 30 años. Veremos.

Si no me lo compro, me gastaría una fortuna en leasing y alquileres.

#3 Coche eléctrico y sistema solar=0 euros año, mas impuesto municipal y seguro. (Que depende de cada ayuntamiento y conductor).

» autor: --133448--

#9 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Tensk — Mon, 11 Sep 2017 12:38:19 +0000

#1 ¿Me lo explicas?

» autor: Tensk

#8 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

anxosan — Mon, 11 Sep 2017 12:32:51 +0000

Lo lógico es que con coches autónomos (además de mandar a todos los taxistas al paro) la gente use servicios de coche compartido bajo demanda (llamas a un coche desde tu teléfono para que te lleve de A a B cuando lo necesites, gastando menos que teniendo uno aparcado en el garaje, y además puedes aprovechar ese espacio para otra cosa)

Lo que pasa es que eso hará que los fabricantes de coches vendan un 80-90% menos, y quizá no sean partidarios; así que presionarán todo lo que puedan para evitar esa situación.
Si la lógica se impone, quedarán ciudades más amigables, y un par de empresas que dominarán el mercado mundial del automóvil.

» autor: anxosan

#7 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

ur_quan_master — Mon, 11 Sep 2017 12:31:03 +0000

Coche autónomo +Uber o similar =adiós coche en propiedad.

» autor: ur_quan_master

#6 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

Guanarteme — Mon, 11 Sep 2017 12:30:48 +0000

No seré yo el que defienda a este transporte individualista, contaminante y síntoma de una de las numerosas enfermedades sociales que aquejan a nuestros tiempos, pero voy a romper una lanza a favor del coche ya que todos los estudios que lo denostan nunca entran a valorar un aspecto fundamental: el tiempo.
Hace unos años tenía que desplazarme varios días por semana a clases en el campus de mi ciudad, tardaba casi una hora en llegar en transporte público para hacer un trayecto que en coche son diez minutos, por tanto, mientras siga la dispersión de las ciudades y el transporte público sea malo, el coche seguirá siendo rentable.

» autor: Guanarteme

#5 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--555440-- — Mon, 11 Sep 2017 12:30:13 +0000

Si el sistema de transporte público en las ciudades funcionase como debe, yo no necesitaría coche o moto para llegar hasta mi trabajo.
El problema es que trabajo en un parque industrial donde el transporte público, cuando lo hay (lo único que hay son las líneas que suben a la universidad y no funcionan todo el año) te deja en la carretera que pasa por la entrada, y esto no es pequeño.
El otro problema con esas líneas, cuando funcionan, son los horarios, ya que si salgo de trabajar a las 11 de la noche, no tengo autobús, y desde el trabajo hasta casa hay una hora larga de camino andando, y parte de ese camino es por una carretera sin arcenes, aceras ni iluminación.

» autor: --555440--

#4 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

JackNorte — Mon, 11 Sep 2017 12:26:41 +0000

Es como todo, cuestion de necesidad, economia, si hay otras opciones mas baratas, mas ecologicas y que den menos problemas se implantaran.
Pero es como todo siempre habra quien quiera poseer algo. Y no siempre por utilidad.

» autor: JackNorte

#3 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--549577-- — Mon, 11 Sep 2017 12:26:29 +0000

Coche en propiedad durante 20 años = 2250 € al año

» autor: --549577--

#2 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

EliasKoteas — Mon, 11 Sep 2017 12:23:42 +0000

Los fabricantes y los bancos se habran posicionado a favor, no? eh? verdad?

» autor: EliasKoteas

#1 ¿Matar o no matar el coche en propiedad? Esto es lo que opinan los actores del sector

--424445-- — Mon, 11 Sep 2017 12:23:25 +0000

Tener un coche en propiedad es cualquier cosa menos invertir bien tu dinero.

_{Ahora, lo que mola tener uno y a ser posible con llantas de aleacion y volante de cuero}

» autor: --424445--