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#272 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

DarthAcan — Fri, 17 Jan 2014 11:00:31 +0000

#270

-Precio de compra - 1800€ (nissan primera, 110cv, 13 años, 110000 km)
-~~Gastos de matriculación~~
-~~Gastos del (probable) préstamo~~
-Seguro - 200€ al año
-Impuesto de circulación - 60€ al año
-ITV - 40€ al año
-Combustible - 1000€ al año
-Revisiones - 70€ año, incluyendo pastillas, aceite, filtros...
-Averías - unos 100€/año en los 5 años que lo he tenido
-Mantenimiento: cambio de neumáticos, ~~pastillas de freno, aceite, filtros...~~ 60€ al año en neumáticos
-~~Aparcamiento: zonas azules y verdes, parking, (probable)plaza de garage...~~ no gasto de eso
-~~Multas (probables)~~ 10 años sin ninguna multa
-~~Peajes~~ De eso tampoco gasto
-Limpieza ¿5-10€ entre el cubo, la esponja, la balleta, el jabón y el limpiasalpicaderos?

» autor: DarthAcan

#271 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

fayser — Mon, 13 Jan 2014 12:03:36 +0000

#14 No es un tema de prioridades. Prioridades es decidir en qué te gastas los 600 € que tienes, si en un tablet o en un portátil. Pero no hay prioridad posible entre decidir si me gasto 10.000 € en un coche más 200 € al mes en los gastos aparejados, o 600 € en un tablet y 30 € al mes de internet... porque si tienes los 10.000 y los 200 € al mes, tienes 10.600 € y 230 € al mes para tener las dos cosas. ¿O acaso conoces a alguien que diga "tengo para un coche pero no me llega para internet"?

Lo que realmente sucede es que los jóvenes están sin un duro, y para comprarse un coche hace falta bastante dinero. Pero si tuvieran trabajo y dinero, verás que pronto descubren las virtudes de socializar en coche además de socializar con el facebook.

» autor: fayser

#270 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

albertiño12 — Fri, 10 Jan 2014 01:11:03 +0000

Gastos de un coche:

-Precio de compra
-Gastos de matriculación
-Gastos del (probable) préstamo
-Seguro
-Impuesto de circulación
-ITV
-Combustible
-Revisiones
-Averías
-Mantenimiento: cambio de neumáticos, pastillas de freno, aceite, filtros...
-Aparcamiento: zonas azules y verdes, parking, (probable)plaza de garage...
-Multas (probables)
-Peajes
-Limpieza

www.ahorrodiario.com/consumo-inteligente/merece-la-pena-realmente-tene

» autor: albertiño12

#269 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

AskeBosque — Wed, 08 Jan 2014 12:35:48 +0000

#77 Por 2000 euros tienes perfectamente un buen coche, funcional, sin problemas mecánicos y sin necesariamente excesivos kilómetros. Otra cosa es que quieras tirar a marcas de lujo, como te dicen por ahí.

» autor: AskeBosque

#268 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

AvaAdore — Wed, 08 Jan 2014 09:44:21 +0000

Nosotros vendimos el nuestro hace 5 años...qué liberación. vivíamos situaciones absurdas y surrealistas, como no coger el coche
"porque está bien aparcado" o viviendo en el centro de Sevilla tenerlo en un garaje en Pino Montano.
Lo vendimos , compramos dos bicis, una sillita para la niña , y cuando nos vamos de finde, alquilamos!!! Si tengo que coger un taxi, lo cojo!! si es que me sale mil veces más barato.
Yo no lo echo de menos, la verdad.

» autor: AvaAdore

#267 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

jm22381 — Wed, 08 Jan 2014 01:44:08 +0000

Ejem ejem www.meneame.net/story/gran-idea-henry-ford-duplicar-sueldo-empleados-1

» autor: jm22381

#266 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ignipa2 — Wed, 08 Jan 2014 00:19:02 +0000

#129 Sí. muchos coches se venden por debajo del precio de mercado( www.meneame.net/story/cuanto-ganan-fabricantes-cada-coche-vendido ), pero el problema es que ese mundillo se ha llenado de vampiros que hacen inviable el negocio original de las empresas automovilísticas finales.

» autor: ignipa2

#265 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

X3M4 — Tue, 07 Jan 2014 23:19:53 +0000

A los que decís que el coche es un vicio e innecesario supongo que viviréis en grandes urbes, con todos los servicios posibles y con un mínimo servicio de transporte público. Pero y los que vivimos en un entorno rural (que también somos unos buenos cuantos) en el que el desplazamiento se hace forzoso para cualquier trámite de la administración pública ajeno al ayuntamiento.

Por no hablar de que para comprar ropa y otros bienes mínimos necesarios debemos desplazarnos también, sí, lo has adivinado no nos vestimos con sacos de tela en cuyo interior antaño se guardaban las patatas. Seguro que sois de los que cuando váis (si váis) al pueblo a veranear en vuestras vacaciones estáis todo el rato diciendo "que aburrimiento", "si es que aquí no hay nada", "vaya rollo tener que ir a x km para ir a hacer x".

Por suerte, más que por desgracia, la vida en el entorno rural es más barata que en las grandes urbes, pero se encarece que la necesidad de un medio de locomoción propio para realizar infinidad de tramites y actividades, así que en vez de criticar a los que no ven el coche como un vicio sino como una necesidad pensad que no todos estamos ni tenemos las mismas condiciones de vida.

PD: Sí, soy uno de los que forzosamente no puede costearse un coche propio, por suerte, tengo a mano algún familiar (ya sean padres, tios o abuelo) que casi siempre pueden prestarme uno, pero también pienso en el que no disponga de él.

» autor: X3M4

#264 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Lucer — Tue, 07 Jan 2014 22:56:19 +0000

Cuando yo vivía en la capi no usaba apenas el coche. Pero vente a Alicante y verás, el que espere usar aquí el transporte público apañado está. Por supuesto, de la incompetencia de gestión política urbanística, tanto en fluidez y vías como en empeñarse en poner dos paradas del mismo autobús en un tramo de 100 metros.

» autor: Lucer

#263 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

capitan__nemo — Tue, 07 Jan 2014 22:47:16 +0000

#262 Ahora que Cuba abandona su modelo forzoso de reutilización y raparación maxima, podemos intentar implementarlo nosotros voluntariamente.
Hay que luchar contra los vehiculos que mas obsolescencia programada y que apliquen menos piezas no estandard.

» autor: capitan__nemo

#262 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--46835-- — Tue, 07 Jan 2014 22:36:44 +0000

#260 también respecto al PIB. Contando que los 31 millones de coches aún costaran menos que lo vendido en EEUU o en Europa es el doble de esfuerzo económico y creciendo.
En Colombia conozco de quien se dejo el sueldo integro de 2 personas en 3 años para comprar un coche, eso es lo que quiere la automoción, gente que se dejen una enorme cantidad del sueldo en los coches, asi está dimensionado el negocio.

La perspectiva europea para el negocio es brutal, ni siquiera con tasas para sacar parque antiguo van a conseguir renovación, algo así quitaría vehículos. En España aún no es notable, aquí es por dinero, de hecho es depués de Inglaterra donde más movimiento hay, en Alemania los coches pasaron de ser algo donde gastar más dinero que los hijos a intentar hacerlos prescindibles. El cambio que hubo, que se notó para traer coches de allí, es enorme.

» autor: --46835--

#261 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

martingerz — Tue, 07 Jan 2014 22:31:03 +0000

yo no soy joven y nunca me ha interesado, y la unica vez que me interesé y estuve a punto de tenerlo fue por comodidad para ir a trabajar y lo deseche cuando hice números

» autor: martingerz

#260 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

capitan__nemo — Tue, 07 Jan 2014 22:04:59 +0000

#259 #55 #258 ¿porcentaje de nuevas matriculaciones respecto al total de habitantes?
¿nuevas matriculaciones por cada 100.000 habitantes?

china
1.343.239.923 habitantes - 31 millones de nuevas matriculaciones
~2307 nuevas matriculaciones por cada 100.000 habitantes

ue27
501 millones de habitantes - 13 millones de nuevas matriculaciones
~2594 nuevas matriculaciones por cada 100.000 habitantes

eeuu
313,9 millones de habitantes - 14,5 millones de nuevas matriculaciones
~4619 nuevas matriculaciones por cada 100.000 habitantes

» autor: capitan__nemo

#259 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--46835-- — Tue, 07 Jan 2014 21:33:05 +0000

#258 en #55 y en estas cifras de 2013.
China, 31 millones de nuevas matriculaciones.
Europa 27, 13 millones de nuevas matriculaciones
EEUU, con un crecimiento del 13% 14,5 millones de nuevas matriculaciones.

gestion.pe/tendencias/vehiculos-ano-2013-mas-vendidos-mundo-2084907 en unos años Europa y EEUU va a ser un mercado residual.

» autor: --46835--

#258 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

capitan__nemo — Tue, 07 Jan 2014 21:19:36 +0000

Aparte de que ya no hay pasta.
¿se sigue metiendo tanta pasta en publicidad del motor?
www.meneame.net/c/14010241
¿cuanta se metio en años anteriores?

¿esa publicidad llega a tanta gente como antes? (igual hay menos gente en la tele y mas en internet donde no llega de la misma forma)
¿se gana menos dinero con la venta de coches y entonces no merece la pena gastarse tanta pasta en publicidad?
¿el segmento equivalente chino, coreano, singapur, indio (joven, habitante de ciudad, prefieren smartphone o tablet, tiene mucho y buen transporte publico, no tiene pasta como para un coche) tambien tiene tan poco interes en comprar coche?
¿por que?
¿que ciclo propagandistico y publicitario llevan por alli? (cuales son los asuntos en los que mas pasta se gastan en publicidad por alli)
En un ranking similar a este www.meneame.net/c/14010241 , que empresas estan en China y que publicitan ¿y en la India?

Supongo que el mercado alli está explotando porque son muchos, el 1% de los españoles son 471.297 habitantes, el 1% de chinos son 13.432.399 de habitantes.

» autor: capitan__nemo

#257 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Al-Khwarizmi — Tue, 07 Jan 2014 20:49:31 +0000

#244 Por ejemplo Uppsala (Suecia) es un buen ejemplo de lo que he dicho (por poner una, muchas ciudades del norte de Europa son así).

» autor: Al-Khwarizmi

#256 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--4062-- — Tue, 07 Jan 2014 20:18:22 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --4062--

#255 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

pericojavier — Tue, 07 Jan 2014 20:07:26 +0000

no es desinterés, es sentido común

» autor: pericojavier

#254 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--401580-- — Tue, 07 Jan 2014 19:37:07 +0000

Los jóvenes japoneses principalmente han perdido el interés por el sexo, por lo que ya no necesitan hacer uso de un kikimóvil. ¿Debemos entender que esta es la tendencia por nuestros lares?

» autor: --401580--

#253 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

difusion — Tue, 07 Jan 2014 19:28:09 +0000

Relacionada:

En España se venden ya más coches mileuristas, de más de 10 años, que nuevos
www.meneame.net/story/espana-venden-ya-mas-coches-mileuristas-mas-10-a

En el rural de Españistán se convierte en una necesidad, donde no hay servicios de transporte (y si los hay, a precio de oro y con intermitencia nula).

Ni aunque tuviera la posibilidad, no compraría un vehículo nuevo de ningún modo. Además, los acabados actuales del vehículo medio occidental son un bodrio.

» autor: difusion

#252 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

sifou — Tue, 07 Jan 2014 19:20:37 +0000

#77 Si buscas un Audi, un BMW, Mercedes-Benz o similar, sí, posiblemente sean viejos y tengas un gritón de kilómetros

Busca ahora un Saxo, un 106, un Clio... "cochecillos", pero te llevan de A a B y el fin de semana también a C, y por 2000€ los tienes (incluso menos) en bastante buen estado.

» autor: sifou

#251 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

k4rlinh0s — Tue, 07 Jan 2014 18:57:20 +0000

#242 Eso es una generalización , banalización y por lo tanto absurdo .

Habrá gente que lo use mucho y lo use poco ,yo viví en Madrid 7 años y he conocido a gente que se cogía el coche para ir a la biblioteca de su barrio o para ir a la universidad cuando tenían un transporte público eficiente .

En los pueblos como quieras hacer algo más que ir a la panadería o al bar como tu dices necesitas coche xq el bus pasa cada 3 horas y si tiene el día xq hay veces que ni pasa .

» autor: k4rlinh0s

#250 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

twixer — Tue, 07 Jan 2014 18:51:39 +0000

Ahora se acuerdan de los jóvenes y se dan cuenta de que no tienen un duro, que se jodan. Tengo 29 años y nunca he tenido coche (ni he querido), los planes PIVE no son eternos.

» autor: twixer

#249 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Eri — Tue, 07 Jan 2014 18:49:26 +0000

NO SABÍA YO QUE, AHORA, A LA IMPOTENCIA SE LA LLAMARA DESINTERÉS.

» autor: Eri

#248 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

igorymi — Tue, 07 Jan 2014 18:47:28 +0000

en ciudades como Madrid o Barcelona, el coche es más un incordio que un beneficio en tu vida. No es cuestión de dinero, sino de ser práctico. El dinero, se puede gastar en cosas mucho más interesantes y mucho menos incordiosas.

» autor: igorymi

#247 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

stygyan — Tue, 07 Jan 2014 18:19:35 +0000

#246 hombre, lo suyo es que ellos me pagaran las reparaciones informáticas, los formateos, las limpiezas de virus, los montajes de redes, etcétera. Si al final creo que hasta salgo yo perdiendo.

» autor: stygyan

#246 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--403703-- — Tue, 07 Jan 2014 18:10:57 +0000

#245 ooooh paga la gasolina.
Hombre lo suyo es que pagaras la gasolina, las horas del chofer y la parte proporcional de seguro, impuesto de circulación, garaje, desgaste e itv

Me mondo con los gorrones.

» autor: --403703--

#245 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

stygyan — Tue, 07 Jan 2014 18:07:48 +0000

#111 yo soy de esos "gorrones". No me conviene - desde el punto de vista económico - tener coche. Voy a todos lados andando o en bus (y muy feliz que soy), pero a veces - digamos, esa extraña vez que voy a Ikea o similares - necesito que un amigo me lleve en coche. Y PAGO LA GASOLINA. O invito a comer. O cualquier cosa.

No gorroneo. Intercambio servicios.

#199 Pues entonces el problema no es de Menéame sino de los que no potencian el transporte público en tu ciudad. Yo estoy muy feliz con mi bonobús mensual en Sevilla y mi viaje en tren ocasional.

» autor: stygyan

#244 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Rancy — Tue, 07 Jan 2014 17:48:57 +0000

#52 Como por ejemplo qué ciudades?

» autor: Rancy

#243 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--398604-- — Tue, 07 Jan 2014 17:27:50 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --398604--

#242 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--39367-- — Tue, 07 Jan 2014 17:25:04 +0000

#108 No, no me verás en viviendo en un pueblo de Galicia.

Y si me fuera, no sería para intentar vivir en el campo como en la ciudad. No he visto a gente más contaminante y dependiente del coche para chorradas (que si me bajo a una caña al pueblo de abajo, que si me voy a comprar el pan al de arriba...) que la gente "de pueblo".

» autor: --39367--

#241 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--39367-- — Tue, 07 Jan 2014 17:21:15 +0000

#143 No según la Ley Europea (Directiva 2004/113/CE):

www.publico.es/espana/364003/adios-a-los-seguros-mas-baratos-para-muje

Actualizaos ya los lloriqueos, anda.

cc: #13 #16

» autor: --39367--

#240 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

aracnos — Tue, 07 Jan 2014 17:20:35 +0000

#100. Es que eres un perroflauta piojoso que vive debajo de un puente. Y te lo digo sin acritú.

» autor: aracnos

#239 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 17:05:08 +0000

#238 Si bueno... que también puede pasarte y a día de hoy ni siquiera es muy raro.

Pero vamos, lo normal es que un coche nuevo no te de problemas en bastante tiempo, aunque eso se paga

» autor: --182830--

#238 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

danao — Tue, 07 Jan 2014 17:00:50 +0000

#227 El problema es cuando lo compras nuevo para tener esa fiabilidad ... y encima no la tienes jaja

» autor: danao

#237 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 16:51:31 +0000

#235 Hombre, la convalidación del B se aplica en otros países con más o menos condicionantes, creo que en Francia, Portugal, Italia... y no sé si en alguno más, tampoco estoy muy informado.

Y realmente estoy a favor en parte de que el aprendizaje sea escalonado, pero no a costa de sangrarte en autoescuelas como se hace hoy en día, aunque encontrar alternativas es difícil, igual que tampoco le veo sentido como he dicho a que con el B y cero experiencia en motos puedas coger una 125 de un día para otro, pero luego para una 250 tengas que pasar varias pruebas, es un absurdo, el tema de estar con 47 Cv dos años para pasar a más... bueno, me parecería razonable si hubiese que acreditar que tienes esos dos años de experiencia, pero no lo es a día de hoy.

Cierto que el seguro te crujiría algo más, pero por ahora no es una cosa muy notable.

En cualquier caso lo que no entiendo es lo de limitar el acceso a motos que por construcción tengan más de 70 Kw ¿dónde está la pega si tienen que ir limitadas?

Pero vamos, tienes razón en que el futuro pinta de pequeña cilindrada.

» autor: --182830--

#236 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--61308-- — Tue, 07 Jan 2014 16:44:01 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --61308--

#235 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--46835-- — Tue, 07 Jan 2014 16:43:59 +0000

#230 eso es plegarse y hacer parches. Primero que lo de B y 125cc es solo para España, no es europeo, luego está lo del B y vehículo de 3 ruedas que tampoco tiene sentido y esto si es normativa europea.

Lo de la limitación, Japón fue extremo, no vale hacer eso. La limitación son 400 cc de base, la potencia es para motos de competición de esa cilindrada para abajo. ¿En Europa cuantas marcas tienen esa cilindrada o inferior? Si meten eso matan las empresas de motocicletas europeas. Hicieron el parche y la economía de estos años hacen que no se adapten a cilindradas para esa potencia.
Cuando la norma prohíba los kits de limitación para decir por construcción que no puedan pasar de esa potencia, ya que va a pasar, a ver que fabricante europeo queda, ya que tener 2 años de carné de moto para comprar una moto de 400 cc después ya no sacas el último, estás servido. Si piensas pasarte 2 años sin comprar moto para comprar la última, te hará el seguro lo de Japón a la española, en vez no asegurarte al no pasar asegurado con otra moto antes te meterá un seguro que te va a valer como una moto de menos cilindrada.

Aprovecha mientras puedas, el futuro va a ser con motos de gran cilindrada como rarezas para pillar un día de pista(asegurando la moto por días) o un enorme capricho de tener una rutera en condiciones.

» autor: --46835--

#234 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

elcaribealdia — Tue, 07 Jan 2014 16:38:37 +0000

Pero los que no se venden allá se venden en República Dominicana, De 10, 6 son de Lujos... (no se de donde hay tanto dinero, yo jodió..) Esto es Modismo Tecnológico.. Dependencia de lo que nunca tuvieron nuestros padres.. a mi no me enseñaron a vivir así... Dale!!!

» autor: elcaribealdia

#233 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 16:27:20 +0000

#232 Hombre, no me obsesiono con la potencia, de hecho mi 125 tiene 14 cv y es más que probable que si tuviese 10 más me encontrase cómodo y con moto para aprender durante bastante tiempo, de hecho llevar más potencia me infunde un cierto respeto.

Pero el tema es que como el mercado está como está, la diferencia de precio entre por ejemplo la cbr500r y la kawasaki er6f no es demasiado grande cuando una tiene bastante más potencia y la podría deslimitar al sacar el A, lo mismo con la cbr650, aunque esa a ver por cuanto sale, obviamente si la diferencia fuese más amplia, pues me iría a por una 500 de cabeza, pero no lo es.

Realmente es lo que se ha dicho antes, que los escalones entre 125-600 están poco rellenos y se están empezando a retomar ahora.

» autor: --182830--

#232 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--375108-- — Tue, 07 Jan 2014 16:23:40 +0000

#230 A los que dicen que se queda corta ni caso, yo estoy feliz de la muerte con mi Kawasaki VN900 de 47 CV justos, sinceramente no noto que me falte potencia en ningún momento. Aunque ya se que el rollo custom es otro mundo.

Con 87 Cv, tu futura CBR650F debería de alcanzar fácilmente los 200 km/h. No te obsesiones con el caballaje, mira también la parte ciclo, suspensiones, postura, ¡¡FRENOS!!, que te sientas comodo, sensaciones, etc etc

» autor: --375108--

#231 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ingenieril — Tue, 07 Jan 2014 16:21:54 +0000

#197
Con limitaciones en el kilometraje y con deposito LLENO-VACIO.
Probablemente.

» autor: ingenieril

#230 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 16:19:34 +0000

#228 Ya, he leído algo sobre el motor en cuestión, decían que tenía un diseño parecido al del Honda Jazz pero partido por la mitad y que tenía un poco comportamiento de diese por eso de que operaba a bajas rpm con bastante par.

De todos modos los de las 500 son distintos y algo más convencionales y aún así tienen mantenimientos bastante largos, pero a todo el que se saque el A2 y le guste el tema, le joderá comprar esa moto para luego tener que cambiarla si quiere algo más.

La CBR650F sale este año y aunque también hablan fatal de ella (hay gente que no asume lo del cambio de carné y piensa que todo debe ser R con más de 120 cv), tiene 87 cv con lo cual es limitable y al menos tienes moto para una larga temporada si decides sacar el A más adelante.

Lo de la normativa europea me parece un sinsentido, antes te sacabas el A, estabas limitado un par de años a 34 en la moto que quisieras y luego la deslimitabas, ahora no puedes llevar cualquier cosa ni limitada.

#229 Ya, si se hiciese bien podría comprenderse, pero es un absurdo que yo con el B y tres años de experiencia pueda llevar motos de 125 y hasta 15 cv, que cuando sales a autovía para mi gusto no son muy seguras y en cambio para llevar otras motos pongan tantas trabas.

Y ya digo que lo entendería por el tema de la experiencia, pero es que lo de limitar las motos que puedes llevar aún limitadas me parece que no adelanta nada, sólo que tengas que pasar por caja a los dos años y además putear a los fabricantes.

Respecto a Japón y la siniestralidad... pues claro, y si aquí haces lo mismo con el coche y obligas a que para conducir debas poder controlar un subviraje y un sobreviraje en un campo de minas, pues también reducirías la siniestralidad... y el número de coches en circulación.

» autor: --182830--

#229 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--46835-- — Tue, 07 Jan 2014 16:19:31 +0000

#227 siguieron lo que hizo Japón, así que acabaran con que para algo de más de 400 cc o potencia acorde o lo compras por ser fanático de cierto modelo o para correr en circuito, ya que se suma a los problemas de carné unos seguros bestiales. Es normal que con el historial de sanciones no te aseguren en el último escalón de limitación para motocicletas, como si aquí cada año para renovar te pidieran el certificado de todos los puntos, y allí lo de controlar eso con cámaras lo llevan haciendo años.

Japón, cuna de las motos más laureadas de competición y donde el carné de moto era demostrar que podías levantar la moto del suelo, hicieron que incluso las 600 cc sean raras por la calle, ya te puedes imaginar la leche que supuso eso para las fábricas, también quitaron la mortalidad y siniestralidad de vez.

Que lo haga el resto del mundo no tiene nada de traumático.

» autor: --46835--

#228 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--375108-- — Tue, 07 Jan 2014 16:02:33 +0000

#227 Es lo bueno y malo de las NC, han hecho un motor muy económico en consumo ( menos de 4 litros a los 100 ), con ciclos de mantenimiento bastante largos, y mucho par a bajas vueltas pero con el problema que tiene el corte de encendido a bajas vueltas ( todo no se puede tener ). Si buscas por ahí han corrido rios de tinta sobre esta moto y su hermana la NC700X.

#219 Si no andas muy suelto en motos, mi consejo es que aunque puedas, ni loco te pilles por ahora una con más de 80 cv de potencia hasta que tomes experiencia, si no quieres acabar probando el asfalto

» autor: --375108--

#227 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 15:56:14 +0000

#219 Ese es el problema, que te limitan las motos que puedes comprar y al final mucha gente hace lo que tú, al final te ves con un pepino de 100 Cv entre manos y poca experiencia, es increíble pero de una tacada han perjudicado a los fabricantes, a los potenciales compradores de motos y encima se han llenado el bolsillo con lo que cuesta sacarse el A, mientras... la seguridad ha aumentado poco.

#222 ¿Cada 15000 la NC? Sabía la las 500 nuevas de Honda estaban en 12.000, pero no que la NC lo tuviese a tantos Km.

De todos modos esas motos aunque me parecen muy razonables me fastidian porque si quiero saltar al A en dos años, me encontraré que si quiero más, tendría que cambiar la moto porque tienen 47 Cv.

Este año sale la CBR650f, supongo que es posible que también tenga mantenimientos tan dilatados, aunque hasta que no salga no podremos estar seguros.

#225 Comprar un coche nuevo es una idea estupenda si tienes mucha necesidad de tener disponible un vehículo que no te va a fallar y que puedes usar cuando sea necesario, pero si el coche no es imprescindible para ti y lo usas poco en general no es una muy buena idea, uno de segunda mano te va a dar el mismo servicio por menos dinero y lo único que puede que esté algo más comprometido es el tema de la fiabilidad.

Aunque bueno, viendo la fiabilidad de coches nuevos, igual ni eso que digo es cierto.

» autor: --182830--

#226 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

landaburu — Tue, 07 Jan 2014 15:54:54 +0000

#27 el coche es una forma de prender fuego a tu dinero, pero el carnet puedes necesitarlo!

#223 eres un anti-sistema peligroso, Y LO SABES!

» autor: landaburu

#225 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

danao — Tue, 07 Jan 2014 15:52:38 +0000

El negocio del futuro es el alquiler, nada de coches propios, como pasó con las casas.

Coches genericos que puedas alquilar dependiendo de que necesites. Coche de ciudad (smart por ejemplo), coche de comprar, coche de viaje, etc ... que si tiene avería se encarge la aseguradora de la empresa propietaria, etc ...

Yo tengo coche por necesidad, por suerte lo estuve pagando antes de irme de casa, pero muchas veces me arrepentí de seguir el consejo de "compralo nuevo", un coche es un gasto de dinero y muchas veces de tiempo, dinero y ganas de tener estres. Porque me es indispensable, si no, lo vendía.

» autor: danao

#224 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Lacasito — Tue, 07 Jan 2014 15:46:37 +0000

¡Amos, no me jodas! ¿Pues qué esperaban?
Claro que, como sigan llevándonos más atrás en el tiempo, igual vuelven a sacar el SEAT600 y la cosa cambia.

» autor: Lacasito

#223 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Patrañator — Tue, 07 Jan 2014 15:40:49 +0000

#218 Sueño con motocicletas eléctricas 100%, con buena autonomía y una velocidad punta alrededor de cien kilómetros por hora, con baterías fácilmente intercambiables, sueño con que cómo solo expulsarán vapor de agua, no pagaran impuestos, ni peajes ni zona Azul.
Sueño con comercios que entran fácilmente en el negocio de intercambio de baterías vacías por llenas de energía, baterías que obedecen a un estándar al que todas las motocicletas eléctricas están obligadas a ser compatibles, sueño con un precio de intercambio (repostaje) barato porque las administraciones dejan bastante libertad a los comercios, ya que es una actividad segura y sencilla.
Sueño con quién tiene un garaje con un enchufe normal y en media hora carga su motocicleta y le vale sin problema para dos días...

Sueño con el futuro

» autor: Patrañator

#222 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--375108-- — Tue, 07 Jan 2014 15:30:24 +0000

#215 Si te mola, mira la NC700 de Honda, mantenimiento cada 15.000 km, una bestialidad

» autor: --375108--

#221 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--375108-- — Tue, 07 Jan 2014 15:29:23 +0000

#218 Evidentemente cada uno tiene sus circunstancias. Yo ahora trabajo en Madrid, y siquiera me planteo comprarme un coche. Entre mi moto de alta cilindrada ( Mas por capricho que otra cosa, unas 125 cc me hubiese servido igual ) y el transporte público para lo que no me sirve la moto voy mas que sobrado. Por supuesto si el día de mañana me bajase al pueblo, pues es muy probable que comprase un coche de segunda mano, allí sin coche estas vendido

» autor: --375108--

#220 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--179407-- — Tue, 07 Jan 2014 15:27:11 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --179407--

#219 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--166178-- — Tue, 07 Jan 2014 15:26:28 +0000

#189 Yo tengo el A2 y en breve haré 2 años sin tocar moto. En cuanto cumpla los 2 años me saco el A y me podria comprar un pepino que estoy menos capacitado de conducir que cuando me saque el carné.

» autor: --166178--

#218 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 15:14:05 +0000

#212 El coche simboliza libertad individual siempre y cuando te lo puedas permitir sin mucho esfuerzo, nada más, realmente tener movilidad es algo muy útil, pero claro, no a cualquier precio.

#213 Es que también es cierto que es bastante la gente que vive en una ciudad más o menos grande, a esos no les compensa el gasto del coche para el beneficio que les da.

Si cambias esas circunstancias por un medio más aislado, pues por supuesto que empieza a ser un gasto más comprensible y asumible porque te aporta más.

» autor: --182830--

#217 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Hojaldre — Tue, 07 Jan 2014 15:11:11 +0000

#1 ¿Forzoso de verdad? fijate en la cara de los ciclistas y de los que van en coche por la ciudad y me dices cual va sonriendo y quien esta amargao.
Mi bici de ciudad no la cambiaría por ningún coche.

» autor: Hojaldre

#216 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

audrey2012 — Tue, 07 Jan 2014 15:08:12 +0000

#210 Con los coches también ha habido burbuja. Era lo primero que la gente se compraba con el primer sueldo, lo necesitase o no, con siete años el coche ya era "viejo" y había que cambiarlo, rara era la familia que no tuviese dos coches o más, sólo se compraba coche de segunda mano para que "el niño que se acaba de sacar el carnet lo pueda destrozar"...

Ahora sólo compran coche los que realmente lo necesitan, y de éstos cada vez un porcentaje mayor se decanta a la segunda mano. Es decir, la demanda se ha racionalizado.

» autor: audrey2012

#215 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 15:01:25 +0000

#208 Aparte de que el tema de los mantenimientos da miedito a veces, en mi 125 son cada 4000 km, que me parece bastante poco, en las de mayor cilindrada sube un poco pero tampoco es para tirar cohetes y obviamente el precio sube también un poco, si te vas a las grandes de verdad... es para volverse loco, ahora empiezan a salir modelos con mantenimientos cada 12.000 km, que es bastante en comparación.

Y lo del A2... pues se lo podrían meter por donde les quepa, en mi caso quiero cambiar de moto cuando lo tenga y sólo hay tres o cuatro motos que me gustan y que cumplen mis requisitos, y de esas cuatro siempre hay alguna que descartas por una u otra cosa.

La que realmente quiero tiene más de esos famosos 95 cv limitables y no se puede llevar ni limitada, que digo yo ¿por qué? ¿qué mas da que una moto limitada a 47 tenga de serie 95 o 120 cv si cuando te saques el A vas a poder llevar cualquier cosa y hasta entonces no?

Sin mencionar que en España son muy listos y lo implantaron mucho antes de lo que se esperaba y antes que el resto de Europa, con lo cual pillaron a todos los fabricantes con el pie cambiado, ahora están adaptando sus motos al mercado europeo actual, pero hasta entonces aquí las opciones que había estaban porque casualmente reunían esos requisitos, no porque se hiciesen a propósito.

Y por soltar el tópico, eso sí, te sacas el B y puedes llevar un coche de 200 jacos sin ningún tipo de problema, si te lo puedes permitir.

#209 Dependerá de cada caso, en una gran ciudad es bastante cierto lo que dicen la mayoría, sobre el alquiler ya han dicho que con una cierta antelación sale barato y si no... pues tampoco es tan caro en comparación si lo haces unas pocas veces al año.

Y respecto al tema de las multas... hoy en día no es tan difícil que te pille un radar por despiste, porque van a multar a mala leche más que por seguridad.

Aún así habrá algún demagogo, pero cada caso es un mundo y es cierto que un coche es un gasto muy grande que según la vida que lleve cada uno compensará o no.

Por ponerte el ejemplo, a mí no me compensa de ninguna manera tener un coche, podría tenerlo pero ya lo tuve y vi que no lo usaba, eso no quiere decir que mi caso sea el de todo el mundo.

» autor: --182830--

#214 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

rafagp1 — Tue, 07 Jan 2014 14:56:05 +0000

Pues q les den......a las automovilisticas y a las petroleras! No m pienso comprar un coche nunca y si algun dia m hiciera falta desplazarm hay medios alternativos.

» autor: rafagp1

#213 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--375108-- — Tue, 07 Jan 2014 14:47:38 +0000

#199 En fin. ¿Se está convirtiendo Meneame en foroniños o foroperroflautas?

No, simplemente está lleno de gente que piensa que todo el mundo vive en Madrid o Barcelona, y que sus necesidades de movilidad es ir a los puntos de la geografía española que tengan cerca una estación de tren o autobús (por supuesto sin transbordos, que eso es de pueblerinos)

Por ejemplo, en mi familia ya me diréis como voy a trabajar a mi finca con la bici, si tengo que llevar de vez en cuando sacos de abono o maquinaria relativamente pesada ( una sopladora no es algo que lleves precisamente en la bici ) a una distancia de unos 30-40 km

» autor: --375108--

#212 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Patrañator — Tue, 07 Jan 2014 14:44:17 +0000

#206 Vuelvo a repetir que el coche ya no simboliza libertad individual, sino agujero en tus bolsillos

» autor: Patrañator

#211 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Patrañator — Tue, 07 Jan 2014 14:42:12 +0000

#19 El coche ya no simboliza libertad individual, sino agujero en tus bolsillos, además, en una ciudad bien comunicada es como para planteárselo

» autor: Patrañator

#210 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

elmenda8 — Tue, 07 Jan 2014 14:41:59 +0000

#205 Yo también vivo de alquiler precisamente porque considero que la vivienda tampoco es una inversión, la casa es una simple necesidad. Me parece estúpido, aunque respeto a la mayoría que lo hacen, eso de comprarse una casa e hipotecarse de por vida para dejar "algo" a los que vengan detrás.

» autor: elmenda8

#209 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--184640-- — Tue, 07 Jan 2014 14:38:27 +0000

Menéme, el lugar donde no existen grises, y se da por sentado que la tenencia de un automóvil es una estupidez.

Aunque vivas en una zona rural con nula red de transporte público.

Además, para reforzar la idea de que es una estupidez, se computan multas imaginarias o se comenta la posibilidad de alquilar al fin de semana, como si lo regalaran (a 60 euritos el alquiler + km ya me contarán como salen las cuentas).

Viva la demagogia!

» autor: --184640--

#208 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--375108-- — Tue, 07 Jan 2014 14:33:04 +0000

#189 De acuerdo en lo que comentas del A2, yo tengo 6 meses de antigüedad de A2, y es una hijaputada.

Sobre lo segundo, no te puedo dar mas la razón, y menos mal que las marcas están empezando a darse cuenta que la gente busca motos lógicas. Por ejemplo, el hueco entre 125cc y 600 hasta hace poco estaba siendo bastante maltratado, no encontrando nada decente, o encontrándote absurdos de motos de 250cc a precio de 500cc. Gracias a la crisis se está empezando a cubrir este hueco.

PD. Si se mira el mundo custom que es donde yo me siento cómodo dan ganas de llorar. exceptuando chinas o coreanas, de 125 cc hay que pasar como mínimo a la honda shadow de 750 cc. Cilindradas intermedias como la virago 535 o la vn500 han desaparecido

» autor: --375108--

#207 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--158231-- — Tue, 07 Jan 2014 14:23:25 +0000

Y una leche desinteres!!! Tengo 24 años y me muero por un coche, que si, que muy caro, y los impuestos, y blah blah, etc. Y la libertad que te da? Y el precio de tu tiempo? Que el transporte publico esta muy bien, pero horarios muy inconvenientes, y un precio no tan competitivo (para dos el tren ya sale mas caro que la gasolina).. tampoco es la panacea.

Yo no tengo coche por que no puedo! Añandanme a sus "estadisticas" personales aquellos que esgrimen que "conozco a muchos que pueden pero no quieren"....

» autor: --158231--

#206 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

mercurycat — Tue, 07 Jan 2014 14:17:42 +0000

#26 tienes toda la razón, a los jóvenes nos gusta más ir en coche que en bici (mayoritariamente, además que te hace más "independiente")está claro el problema viene después ... que si dinero pa pagar la gasolina que está por las nubes, que si te paran por cualquier chorrá ect ect....

» autor: mercurycat

#205 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

audrey2012 — Tue, 07 Jan 2014 14:11:49 +0000

#167 #174 "Comprar un coche como inversión es estúpido" "Lo compras para usarlo"... Igualito que con una vivienda. Oh, no, espera!;)

#167 En la mayoría de los casos se puede vivir sin él (salvo contadas excepciones, como que lo necesites para trabajar y no tengas transporte alternativo). Lo que pasa es que a veces las alternativas son menos cómodas, pero vivir se puede vivir. Cuando se utiliza con frecuencia y lo utilizan varias personas puede incluso compensar económicamente, por eso para una familia puede merecer la pena.

Ojo, que cada cual se gasta el dinero en lo que le plazca. Pero que un chaval que lo va a usar él solo, que puede ir al trabajo andando o en bus puerta a puerta, me lo venda como algo "necesario", pues no. Yo viví la época de la fiebre primer sueldo = coche nuevo y me harté de tener siempre el mismo debate. Hay que comprarse un coche porque es que lo "necesitas". Y además "necesitas" que sea nuevo. Nadie reconocía que era un pequeño "lujo" que se había querido conceder y punto, que tampoco pasa nada. Sólo pasa algo cuando además de no necesitarlo, pedías un crédito a cinco años cuando tenías un contrato de un año o dos. Entonces sí que me parece una soberana tontería.

» autor: audrey2012

#204 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ingenieril — Tue, 07 Jan 2014 14:11:18 +0000

#177
Pepecar te mete la clavada cuando te pasas de 3 dias de alquiler.
Si alquilas mas de 4 días,una semana, te obligan a repostaje LLENO-VACIO. Es decir, que a esos 40€ te meten otros 60 o 70€ y te llenan el deposito de gasolina. No te voy a decir que ni de coña un Fiesta tiene capacidad para 70€ de diesel. Total, que te obligan a desembolsar 40€+70€.
Luego es cosa tuya que gastes o no la gasolina. Si no te pules toda la gasolina y lo devuelves con un cuarto de deposito no te devuelven un euro.
Eso sí al siguiente incauto le cobrarán el deposito a 70€.
Total Pepecar cojonudo para dos dias de alquiler.Para más, la cosa sube mas de la cuenta.

PD: A veces incluso tienen limitacion de kilometraje, ¿100km al dia creo que era?, asi que si lo alquilas por dos dias...deja un ojo en el cuentakilometros...que si lo usas para visitar los pueblos de alrededor durante un finde...te meten una clavada por km adicional.

» autor: ingenieril

#203 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

occiso — Tue, 07 Jan 2014 14:10:42 +0000

#199 En fin. ¿Se está convirtiendo Meneame en foroniños o foroperroflautas? Lleva ya una temporada así.

La realidad es que un coche es calidad de vida. Te ahorra tiempo, es cómodo, te da igual si el día es frío, lluvioso o soleado, seguro... Seguro que me dejo muchas más ventajas, así que el que no lo tenga es porque no se lo puede permitir y todo lo demás son historias Salvo una mínima minoría que no aspira a salir de su ciudad a 10km a la redonda, para el resto un coche se nos presenta como indispensable.

Y la cuestión no es la mecánica -comprándolo nuevo hasta los 5 años no tiene problemas a no ser que tenga problemas de fábrica- ni de seguro -con la competencia que hay si eres buen conductor te aseguras por poco más de 200€ al año- el problema son los impuestos de los ayuntamientos, la gasolina, tener que pagar por dejar el coche en cualquier sitio. Vamos que por por el hecho utilizar el coche ya te dejas cinco o seis euros fácilmente.

» autor: occiso

#202 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

juanac — Tue, 07 Jan 2014 14:10:05 +0000

#73 Hay otra parte que es la presión social. En España el coche ha sido asociado, consciente e inconscientemente a un símbolo de estatus. Cambiar eso llevará tiempo, pero poco a poco.

» autor: juanac

#201 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

misato — Tue, 07 Jan 2014 14:08:55 +0000

#34 En Amsterdam eso existe desde hace tiempo www.car2go.com/en/amsterdam/
Son coches eléctricos y los puedes aparcar en un huevo de puntos de la ciudad. Para viajes cortos viene que te cagas, aunque la verdad que aquí con la bici te apañas perfectamente

» autor: misato

#200 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--165295-- — Tue, 07 Jan 2014 14:02:43 +0000

Están las cosas para comprarse una máquina sacacuartos de esas, si

» autor: --165295--

#199 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--100894-- — Tue, 07 Jan 2014 13:56:26 +0000

Mucha gente en Meneame vive en los mundos de Yupi.

Yo vivo a 7 kilómetros de Coruña, en el mismo pueblo que tiene su sede la mayor multinacional española, y es imposible ir a trabajar en transporte público… Y no es que yo tenga horarios extraños, eh.

Por no mencionar ir a ver a mi madre, que vive a 80 kilómetros, o a mis suegros que viven a casi 200…

En fin. ¿Se está convirtiendo Meneame en foroniños o foroperroflautas?

» autor: --100894--

#198 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 13:44:38 +0000

#196 Hombre, en Madrid al coche le veo muy poca utilidad aparte de para ir a algún centro comercial o a algún viaje puntual por lo que dices, llevárselo al centro es una mala idea porque prácticamente no hay donde aparcarlo y pierdes más tiempo buscando dónde dejarlo de lo que ahorras.

En otros casos las cosas pueden cambiar, en Huelva por ejemplo el transporte público funcionaba tan mal, que era muy recomendable tener coche porque llegabas a cualquier sitio en poco tiempo, todo depende.

Personalmente ahora no me plantearía un coche porque es más gasto que beneficio para mí, pero cada caso es un mundo, lo que si es cierto es que te sangran por todo.

» autor: --182830--

#197 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

javiblan — Tue, 07 Jan 2014 13:41:59 +0000

#98 Es cierto. No pongo enlaces aquí porque no es cuestión. Pero puedes alquilar un tipo "Ford Focus" (o Golf, o C4) por 35€ desde un viernes a las 20:00 hasta un lunes a las 10:00 si lo pillas con tiempo (como los vuelos y los hoteles)...
Un coche de ese tipo cuesta unos 14000 €. ¿Hay que explicar más?

» autor: javiblan

#196 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--149888-- — Tue, 07 Jan 2014 13:33:13 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --149888--

#195 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

JoseLuis80 — Tue, 07 Jan 2014 13:29:56 +0000

Que prueban a bajar los precios no te jode. Es que a parte de tener que pagar el coche nos roban con los seguros y los impuestos de circulación que no siguen más que aumentando y ya son muchísimo mayores que en EEUU por poner un ejemplo.
Es una vergüenza todo lo que hay que pagar por tener coche, como para no desinteresarse.
Yo tengo pero está todo a nombre de mi padre, que a mi me querían crujir 1200 euros de seguro el primer año, anda hombre a timarle a otro.

» autor: JoseLuis80

#194 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

SpeakerBR — Tue, 07 Jan 2014 13:25:57 +0000

#8 En Sevilla el transporte publico ya está más que reventado. No me parece normal que pierda el tren de las 15:30 (por culpa de que el bus ha venido tarde) y tenga que esperar una hora hasta el siguiente.

Me acuerdo de que en Madrid perdi un tren y cuando mire cuando pasaba el siguiente.... ¡5 minutos!

» autor: SpeakerBR

#193 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

nicomedes — Tue, 07 Jan 2014 13:14:30 +0000

Esto pasa con los coches y pasará con más cosas. No hay un duro, así que hay que priorizar. Muchos empresarios se apuntaron entusiastamente a la corriente dominante de " hay que trabajar más y cobrar menos...hay que moderar los salarios...suprimir pagas extras,etc...". Ahora se empìezan a ver los resultados.

» autor: nicomedes

#192 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

aracnos — Tue, 07 Jan 2014 13:04:52 +0000

#106. Ahora las madres son más responsables y dejan a sus hijas hacerlo en casa seguras y calentitas.
Que no oiga Rouco o Gallardón!

» autor: aracnos

#191 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

aracnos — Tue, 07 Jan 2014 13:03:15 +0000

Que la noticia esté rodeada de publicidad de "vehículos eléctricos" y de "localización de vehículos" es lo que se llama publicidad subliminal?

» autor: aracnos

#190 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--21595-- — Tue, 07 Jan 2014 13:02:39 +0000

a mi lo que me interesa de un coche es que me lleve a donde yo quiero y que estea disponible cuando lo necesite,la ¿solucion? los coches automaticos,un cohche automatico seria como conpartir el vehiculo pero entre muchas personas,imaginaros el ahorro que se produciria.

» autor: --21595--

#189 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 13:01:59 +0000

#169 Es que antes sacarse el carné de moto era una cosa y ahora... pues otra distinta, yo me lo estoy sacando ahora y alguna vez me paro a pensar en lo que tendría que liar alguien de 18 para sacárselo sin tener otro carné previo y sería la leche, aparte de que lo de A2 es la mayor hijoputez que se ha hecho en años precisamente porque te limita el abanico de motos que comprar muchísimo, la seguridad seguramente no diría yo que tanto, mucha gente se espera dos años sin tocar moto y punto.

Yo creo que la moto es una muy buena alternativa hasta cierta cilindrada, en la que el consumo y mantenimientos están más o menos contenidos, si te vas más arriba el precio es una salvajada, el mantenimiento deja de ser barato y el consumo... pues tampoco.

En mi caso la 125 se me queda justa en cuanto piso autovía, pero con unos pocos CV más estoy seguro de que el consumo seguiría siendo muy bueno y tendría un medio de transporte económico y ágil, aparte de que en Madrid aparcar en cualquier sitio es una gozada.

Pero claro no todo es bueno, un buen día necesitas transportar algo, o llega el frío... o el calor extremo... pero se disfruta mucho el resto del tiempo.

» autor: --182830--

#188 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--3703-- — Tue, 07 Jan 2014 13:00:41 +0000

Un factor nada despreciable, al menos en EEUU, parece ser el empleo del tiempo en el transporte público: puedes chatear con el movil o jugar con un tablet, leer, etc. Cuando conduces tu propio coche se acabó.
En la época en que yo iba a trabajar en metro me leía dos libros por semana. Casi todo lo que leí es de esa época. Ahora, con el coche, no hago más que embrutecerme (si no fuera por los podcast...)

» autor: --3703--

#187 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--397760-- — Tue, 07 Jan 2014 12:58:54 +0000

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» autor: --397760--

#186 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

alejario — Tue, 07 Jan 2014 12:57:01 +0000

A parte de los gastos fijos anuales que son un pastón, a donde vas, tienes que gastarte un dineral en aparcamiento, que a veces sale mas caro que el ir en transporte público. Después tienes una cantidad de administraciones dispuestas a sacar todo el dinero que se pueda a los propietarios, via impuestos, peajes y multas sin ton ni son. Ademas el acojone de que si vas en bici y haces algo mal, te quitan el carnet de conducir. En fin, que están consiguiendo que no se haga nada apetecible el tener un coche para ir a la sierra cada 11 meses.

» autor: alejario

#185 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--397760-- — Tue, 07 Jan 2014 12:52:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --397760--

#184 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

castreixanas — Tue, 07 Jan 2014 12:50:51 +0000

-coches caros
-combustible caro
-impuesto de circulación
-itv demasiado frecuentes
-mantenimientos y repuestos, ruedas.
-aparcamientos y parquimetros por las nubes. (Lo de la ora es una vergüenza)
-multas desorbitadas
-autopistas caras
-sueldos del tercer mundo.

Es decir, es algo cada día más insostenible. No lo puedes llevar al centro, ni se puede usar para salir.
¿Para que carajo quieres un coche si se llevaría la mitad de los ingresos de jovenes trabajadores?

Y casi todos los jóvenes en paro.

Han abusado apretando a la gente que tiene coche (en todos los países) y ahora esa gente ha visto que no merecía la pena el esfuerzo de mantener un coche.
Además el que tiene coche le tratan como un delincuente potencial.

Es cuestión de prioridades. La avaricia rompe el saco.

Y aún tenemos a los ultraliberales intentando esquilmarnos más cobrando por usar las autovías ...

» autor: castreixanas

#183 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Jp1138 — Tue, 07 Jan 2014 12:47:10 +0000

#34 En Sevilla existe también. No se exactamente cuantas estaciones hay, pero son pequeños coches eléctricos y se pagan por horas, aparte de tener un carnet que supongo tendrá una cuota anual. Se pueden ver, por ejemplo, en el aparcamiento de la estación de autobuses de Plaza de Armas.

Vale, ya lo he encontrado: www.cochele.es/preguntas_frecuentes/

» autor: Jp1138

#182 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--274671-- — Tue, 07 Jan 2014 12:41:42 +0000

#132 Vendo bicicletas sin sillín (marca P N) para gente como tú.

» autor: --274671--

#181 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--274671-- — Tue, 07 Jan 2014 12:39:40 +0000

#130 Chingas poco ¿verdad?, es que vendo unos nabos que van muy bien para tú enfermedad.

» autor: --274671--

#180 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Guanarteme — Tue, 07 Jan 2014 12:34:38 +0000

#138 Eso no es así, no comparto lo que dices, creo que estás equivocado, así no funcionan las cosas, me parece que no tienes razón, te estás equivocando cuando dices que...Son unos pocos ejemplos de los cientos de fórmulas que existen para discrepar sin faltar el respeto ni descalificar a nadie y poder decir lo que uno piensa sin necesidad de quedar como un asilvestrado o un impresentable.

» autor: Guanarteme

#179 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--46835-- — Tue, 07 Jan 2014 12:33:16 +0000

#172 deja de ser una chaladura cuando España es de los países de Europa con menos caída de ventas, no es por España precisamente lo de opinar eso
www.elmundo.es/motor/2013/11/19/528b418761fd3d21408b456e.html

La cosa es que los coches por compra y mantenimiento pasó de un porcentaje brutal de la economía familiar de los 80, 90 y parte del 2000, de ser un bien muy caro a renovar cada 6 años y comprar coche a hijo, con un crecimiento varias veces superior a la demografía de clientes, a ser algo que muchas familias van evitar en lo posible.

#174 una lavadora puede ahorrarte electricidad para renovarla, aunque las averías hacen ese trabajo antes de pensar en la factura, Un coche tiene aparte de la eficiencia para profesionales aumento de seguridad de los pasajeros. Cambias un coche por que más difícil morir en él. Por eso hay un enorme mercado de segunda mano. No digamos en lugares donde hay etiquetas o peajes por emisiones.

» autor: --46835--

#178 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--45561-- — Tue, 07 Jan 2014 12:17:27 +0000

#147 #161 Ya se ha dicho más arriba. Pero es que antaño la gente no tenía que ocuparse de tantos artilugios. Mi abuela estuvo con el mismo teléfono cincuenta años ¡50 años! Ahora no damos abasto en la gestión técnica de artilugios, porque todos los artilugios dan problemas y tenemos que ocuparnos de muchos artilugios, y de artilugios "inteligentes" o sea artilugios plastas. Antes era sólo un miembro de la familia el que se tenía que ocupar de un artilugio complejo y proclive a dar problemas, pero a cambio el coche le otorgaba movilidad y estatus, y el hombre (porque era "el hombre") lo amaba y lo cuidaba con mimo, pero es que sólo tenía que ocuparse de un artilugio con esas características. En la casa estaba el frigorífico, el hornillo, el teléfono y el televisor, que eran incombustibles, eternos, no se estropeaban nunca, no te pedían ni te exigían nada, el torito que había encima del televisor podía durar décadas allí, amontonando polvo. El pobreburgues estaba ya anclado a su profesión y no tenía que preocuparse por buscar cosas nuevas, tenía cuatro libros y una enciclopedia de pega en el salón y la TV para distraerse ¡Y no necesitaba más! Ahora en cambio tenemos el microondas, el robot de cocina, la freidora de patatas que habla, y todos hablan, y quieren comunicarse con nosotros, llamar nuestra atención, dar la lata, para acabar desprogramándose y estropeándose rápidamente. Y luego están las computadoras de todos los tamaños posibles dando problemas y exigiendo que acabes siendo técnico en disipadores de calor y clusters de almacenamiento, que a su vez son recipientes de millones de artilugios virtuales que dan aun más problemas y quieren que prestes atención y hagas cosas: contraseñas, nubes, virus, redes sociales, etc. Y claro, con eso acuestas, resulta que tienes aparcado en la calle un armario de media tonelada que conlleva gastos sobrehumanos, no hace nada especialmente interesante, y más que motivo de estatus es causa de continua humillación cuando quedamos encajonados en interminables atascos y vemos pasar por delante al miserable ciclista. Yo entiendo que la cosa haya empezado por Japón, porque lógicamente el camino del homo esclavus tecnologicus es desembarazarse tarde o temprano del mamotreto.

» autor: --45561--

#177 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Lafarguista — Tue, 07 Jan 2014 12:15:59 +0000

#151 #153 Lo tienes en todos los banners de este meneo...

» autor: Lafarguista

#176 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

eltiofilo — Tue, 07 Jan 2014 12:15:54 +0000

Subiendo el precio del transporte público en 3, 2, 1...

» autor: eltiofilo

#175 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

raistlinM — Tue, 07 Jan 2014 12:15:50 +0000

Nuestros políticos ha base de sangrarnos han conseguido estrangular la economía, ahora mismo te quitas todo aquello por lo que puedan venir a pedirte el impuesto revolucionario.

» autor: raistlinM

#174 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

elmenda8 — Tue, 07 Jan 2014 12:12:46 +0000

#167 Totalmente de acuerdo, es absurdo pensar en el coche como una inversión, eso que se dice "desde el momento que sacas el coche del concesionario vale la mitad" es una estupidez, un coche es exactamente como un ordenador, una tele o una lavadora, lo compras para usarlo porque tiene una finalidad porque te hace falta o porque simplemente te apetece tenerlo. Nadie se compra una lavadora pensando en el precio que tendrá cuando la venda... pues esto igual.

» autor: elmenda8

#173 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

pikutara — Tue, 07 Jan 2014 12:08:18 +0000

Es que lo analizas y son muchos los peros:
-No es barato comprar un coche y no digamos repararlo si pasa algo...
-El combustible por las nubes
-Impuestos, seguro y demás también supone un gasto importante
-Los peajes hacen que no sea rentable ya ni llenando el coche
-Aunque sea una obviedad, tienes que conducirlo; es más cómodo el transporte público
-Una vez llegas a tu destino, ¿dónde dejas el coche? Aparcar en algunos sitios puede ser un infierno
-Luego están las multas, que cada vez parece que buscan más las cosquillas
-Desde el punto de vista ecológico

» autor: pikutara

#172 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

charly-brown — Tue, 07 Jan 2014 12:04:14 +0000

Esta gente esta chalá, como dicen por aquí. Ese estudio es una tontería y tiene que ver con los precios.
Antes trabajas y te pagabas el coche y lo mantenías, era símbolo de libertad. La verdad es que si lo precios bajaran todavía lo sería. Pero tal y como lo veo, sale mucho más barato el transporte público y eso sin contar con gastos de adquisición de vehículo.
Seguros anuales como novato: 600-1000€
Mantenimiento de vehículo: 200
ITV: 30-55
Combustible para desplazamientos diarios de 20km: 1.7€ parking excluido. (anual 450€ sin contar fines de semana)
Sale infinitamente más barato transporte público.
Aparte que con los sueldos de 600-850€ que suelen tener los jóvenes no veo la posibilidad.

» autor: charly-brown

#171 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ricm — Tue, 07 Jan 2014 12:03:16 +0000

Tener coche para mucha más gente de lo que lo asume es vivir por encima de tus posibilidades. Es un lujo que la clase baja se ha creído que se puede permitir

» autor: ricm

#170 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Mannu — Tue, 07 Jan 2014 11:56:44 +0000

Al precio que están los seguros, la gasolina, los impuestos de circulación, las revisiones, la zona azul, las ITV... ¿qué joven va a estar dispuesto a tener coche propio?

Desde el mismo momento en que te compras tu propio coche, estás perdiendo dinero. Y que no te venga una avería inesperada, porque a poco importante que sea, te cuesta la nómina entera.

Los que tenemos coche propio es, bien por afición (y en las aficiones uno no mira el gasto) o bien porque no existe una combinación de transporte público que satisfaga nuestras necesidades.

Pero el que pueda cubrir sus necesidades de movilidad con el transporte público y vea un coche como una herramienta más, desde luego hoy día es bastante improbable que se compre un coche.
No ya nuevo, es que ni de segunda mano. ¿Para perder dinero constantemente? No, gracias.

» autor: Mannu

#169 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--375108-- — Tue, 07 Jan 2014 11:55:40 +0000

Pues si el desinterés entre la gente joven por un coche es creciente, ya ni cuento por las motos de alta cilindrada. Primero, tienes que sacarte un carnet que ríete del B del coche, pero luego tienes que esperar 2 años ( y volver a pasar por caja ) para no tener una limitación estúpida y poder comprar la moto que te gusta ( en el supuesto que la moto que te gusta tiene mas de 70 KW o 35 KW si pasas de limitarla ). Por supuesto todos los planes PIVE y similares excluyen a las motos. Y por último, seamos realistas, las motos a partir de cierta cilindrada son caras de cojones, mi moto por ejemplo ( una Kawasaki VN900 ) me ha costado casi 8.000€, lo que vale un coche pequeño. Como pases de los 1.000cc raro es el modelo que baja de los 10.000€

yo soy una persona relativamente joven ( 28 tacos ), y me siento un niño cuando quedo con otros moteros y soy el mas joven con una moto de mas de 125 cc

» autor: --375108--

#168 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

irenilla89 — Tue, 07 Jan 2014 11:53:03 +0000

Parece mentira que todavía nadie haya comentado el cambio de actitud de la gente joven, por ejemplo, frente al consumo de alcohol y la conducción. Mi padre decía que cuando él era joven la gente se iba de fiesta y se pillaba unos pedos de agárrate y luego a casa en coche tan feliz. Ahora te lo piensas muy mucho. ¿Consecuencia? El coche no sirve para salir de fiesta y tienes que tirar de transporte público. Entonces, si entre semana entre atascos y demás vale más ir en metro y el fin de semana no puedes cogerlo porque también quieres poder beber alcohol...¿para qué te sirve el coche? Aún así, en las ciudades anglosajonas, donde una gran parte de la gente vive en barrios a las afueras, se sigue dependiendo del coche. Yo lo veo por ejemplo en Alemania, mucha gente vive en casas con jardín y el transporte público en estos barrios es pésimo cuando no inexistente. En España la gente se concentra en el centro y es de cajón que las ventas de coches hayan descendido. ¿Quien quiere gastarse un sueldo mísero en un coche cuando una plaza de garaje cuesta un ojo de la cara, más el seguro, gasolina, reparaciones, etc.?

» autor: irenilla89

#167 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Pirenaico — Tue, 07 Jan 2014 11:51:42 +0000

Típico meneo, para que modernillos faltos de empatía expongan su caso haciendo ver que los demás somos idiotas por no hacer lo mismo.

No todo el mundo vive con toda clase de facilidades para no usar el coche. Hay gente que trabaja y no tiene más remedio que coger el coche, para ir a un hospital que pueden tener 70km, para llevar a los hijos a colegios o a sus múltiples actividades... para comprar y un largo etc.

El coche sale caro, de acuerdo, pero compararlo con una inversión es estúpido, yo me compro coche como bien de consumo, y como tal se perfectamente que pierde su valor con cada KM, pero no lo he comprado para hacer negocio. Estoy seguro que muchos de estos que dicen que es una tonteria el coche y que se puede vivir sin el, con los años, tendrán que comprarse uno.

» autor: Pirenaico

#166 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--354299-- — Tue, 07 Jan 2014 11:47:13 +0000

#163 Claro, cada uno es cada uno, Si yo también vivo en las afueras, pero cerca del trabajo, a eso me refería. Yo creo que pillando una zona de afueras bien conectada se puede estar a pocos minutos del trabajo en transporte público.

» autor: --354299--

#165 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--397760-- — Tue, 07 Jan 2014 11:46:11 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --397760--

#164 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

sotanez — Tue, 07 Jan 2014 11:42:22 +0000

#161 Añade lo que te gastas en mantenimiento, seguro y combustible cada año. Y no creo que la mayoría de la gente cambie de móvil en cada versión, la verdad.

» autor: sotanez

#163 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

elmenda8 — Tue, 07 Jan 2014 11:40:23 +0000

#150 Antes de nada, perdona por el negativo que se me ha ido el dedo...

Yo no libro todos los findes. Trabajo 8 horas, duermo otras 6 u 8, igual que todo el mundo, quita otras 2 o 3 de ida y vuelta que aprovecho para leer, me quedan libres exactamente las mismas horas que tiene cualquier otro, incluso más porque el sistema de turnos que tengo me deja muchas horas libres y tengo unos 15 días de vacaciones cada 3 meses, así que disfruto mucho de mi calidad de vida. Es más, añado que me sobra tiempo para estudiar una carrera y salir a hacer deporte 2 o 3 veces por semana. De todas formas en los turnos de noche llevo coche lo que pasa es que lo compartimos en casa y no puedo usarlo siempre.

Pero vamos que como decía, eso depende de cada uno, hay gente que prefiere el centro de Madrid y otros preferimos las afueras... a mi vivir en el centro no me aporta nada, al contrario, me aporta estrés, humo, calles abarrotadas...

» autor: elmenda8

#162 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

catsup — Tue, 07 Jan 2014 11:39:09 +0000

Soy joven (25). Métete tú en una gran ciudad en coche habiendo transporte decente. Ni de puta coña. Otra cosa son los pueblos o ciudades medianas. Ahí se vuelve casi imprescindible.

Para momentos puntuales ya están los renting.

» autor: catsup

#161 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--178580-- — Tue, 07 Jan 2014 11:39:05 +0000

#139 En el mercado hay un montón de coches por 3.000 o 4.000 euros que te pueden durar 10 años si los vas cuidando. Es lo que hacía la gente hace 20 o 30 años, antes del boom del despilfarro.
Viendo lo que dicen algunos parece que si no te gastas 30.000 euros en un coche nuevo cada 5 años, la única alternativa es tener una bici para ir de vacaciones con la familia. Pasamos de un extremo al otro.

Un coche de segunda mano te sale más barato que cambiarte el Iphone cada vez que sale una nueva versión.

» autor: --178580--

#160 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

nergeia — Tue, 07 Jan 2014 11:30:17 +0000

Joder, ¿es que ya no se folla en el coche?

Supongo que esta generación lo tendrá más fácil para pillar sitio...

» autor: nergeia

#159 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

audrey2012 — Tue, 07 Jan 2014 11:28:44 +0000

#147 Yo no me siento culpable de nada y mucho menos amargada. Tus posibilidades de ocio y movilidad (recuerda que hablo de una ciudad), son las mismas, porque hay ALTERNATIVAS al coche privado, alternativas que por supuesto los fabricantes no quieren que veas. El que está amargado por no tener coche propio teniendo alternativas que le dan el mismo servicio pues me da pena, sinceramente.
Y aquí nadie ha hablado de quitar nada. ¿O acaso se le ha prohibido a alguien comprarse un coche?

» autor: audrey2012

#158 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--403703-- — Tue, 07 Jan 2014 11:28:44 +0000

#156 Lo que yo te diga, eres un genio.

» autor: --403703--

#157 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--354299-- — Tue, 07 Jan 2014 11:27:17 +0000

#136 ¿En vez de China por qué no lo comparas con Holanda?

» autor: --354299--

#156 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

avalancha971 — Tue, 07 Jan 2014 11:27:09 +0000

#155 ¿Horas de espera? Existe una cosa llamada horario que no hace falta ser un genio para conocer.

En desplazamientos urbanos, diarios, no son asumibles, pero hablamos de rurales, no habituales.

Recuerdo que hablamos del caso en que no se necesita a diario para ir a trabajar, sino para viajes no habituales.

» autor: avalancha971

#155 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--403703-- — Tue, 07 Jan 2014 11:23:15 +0000

#152 Así que son asumibles una o dos horas de espera para ir a otro pueblo y con eso ya no necesitas coche.
Debes ser un genio.

» autor: --403703--

#154 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--45561-- — Tue, 07 Jan 2014 11:23:11 +0000

En mi zona proliferan los minicoches, una cosa entre una moto y un coche que suelen adquirir sabiamente los ancianillos residentes del norte (del norte de Europa). Carisimos eso sí. Pero mientras los aborigenes, pobres "nuevos ricos", se dedican acumular mercedes y audis gordos que tal y como van las cosas me parece que sus nietos no van a poder sacar del garaje. Creo que se vislumbra un horizonte interesante para vehículos aun más ligeros y más lentos incluso, pero más simples, con artilugios y prestaciones menos exigentes y un consumo más bajo que nuestros armarios actuales.

» autor: --45561--

#153 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ingenieril — Tue, 07 Jan 2014 11:23:00 +0000

#43
No te digo quw no te falte razón.
¿Pero donde alquilas tú un coche por 40€ a la semana?

» autor: ingenieril

#152 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

avalancha971 — Tue, 07 Jan 2014 11:21:39 +0000

#149 La frecuencia es importante en una ciudad, dónde se realizan muchos desplazamientos para los cuales uno no tiene flexibilidad horaria, y dónde para desplazarte no utilizas un único medio de transporte sino realizas transbordos la mayoría de las veces y es necesario minimizar dicho tiempo.

Lo que es subdesarrollado son las frecuencias con tiempo de paso de 30 ó 60 minutos de muchas líneas de Madrid.

En desplazamientos no urbanos, la frecuencia no es tan importante y son asumibles 1 o incluso 2 horas con transbordos sincronizados.

Pero lo que es subdesarrollado son las 24 horas de muchas líneas de España, así como la inexistencia de transbordos. (Hablo sólo de frecuencias, no de carencia de líneas.)

» autor: avalancha971

#151 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

m_ark — Tue, 07 Jan 2014 11:19:39 +0000

#43 ¿donde alquilas por 40€ para una semana?

» autor: m_ark

#150 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--354299-- — Tue, 07 Jan 2014 11:19:39 +0000

#101 Pues si trabajas por turnos, pierdes dos horas o tres en ir al trabajo..., ¿cuánto tiempo libre tienes para disfrutar de esa calidad de vida? Porque sinceramente, la mayoría del tiempo o estás trabajando o durmiendo o metido en transporte público, a no ser que trabajes 4 horas al día. La verdad es que preferiría vivir cerca del curro en una zona tranquila, y salir a disfrutar los fines de semana. Hay barrios de Madrid que no son caros y con bastante calidad de vida.

» autor: --354299--

#149 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--403703-- — Tue, 07 Jan 2014 11:15:13 +0000

#148 Y con frencuencias de 3 minutos y unicornios de colores

» autor: --403703--

#148 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

avalancha971 — Tue, 07 Jan 2014 11:11:22 +0000

#128 Los países desarrollados tienen transporte público hasta en zonas rurales.

» autor: avalancha971

#147 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 11:10:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --352590--

#146 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 11:09:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --352590--

#145 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

barratroll — Tue, 07 Jan 2014 11:06:19 +0000

"A medida que la población aumenta y las ciudades se vuelven más congestionadas, los patrones de uso de vehículos están cambiando de manera sustancial"

Así que nadie conduce porque hay demasiado tráfico...

» autor: barratroll

#144 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--354299-- — Tue, 07 Jan 2014 11:05:50 +0000

Teniendo en cuenta las revisiones anuales carísimas, las averías periódicas, y la gran depreciación que sufren, comprarse un coches es de locos, y encima para usarlo hay que invertir una cantidad altísima en combustible. Normal que sea un sumidero de dinero...

» autor: --354299--

#143 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--398604-- — Tue, 07 Jan 2014 11:03:57 +0000

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» autor: --398604--

#142 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

audrey2012 — Tue, 07 Jan 2014 11:02:17 +0000

Si algo podemos sacar de esta crisis es saber diferenciar entre lo necesario y lo superfluo. Hace unos años debatía mucho con amigos que consideraban "imprescindible" tener coche, viviendo como vivimos en una ciudad con transporte público. La mayoría han acabado vendiéndolo y que yo sepa sobreviven sin él, así que muy imprescindible no debía de ser.

Es a lo que incita el consumismo, a convertir los "deseos" en "necesidades". No digo que uno no se pueda conceder algún capricho si se lo puede permitir, pero hay una diferencia muy grande entre que lo hagas sabiendo que se trata de un capricho a que lo consideres una necesidad: somos esclavos de nuestras necesidades.

» autor: audrey2012

#141 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 11:01:48 +0000

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» autor: --352590--

#140 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

gasna — Tue, 07 Jan 2014 11:01:24 +0000

#34 Eso existe en París. Están por toda la ciudad y pagas una cuota anual(no muy alta) más unos 9 euros la media hora creo.

Y la gente que dice que con el transporte público les vale.... están dando ideas. En Estados Unidos los fabricantes de coches compraron las empresas de transporte público y luego hundieron el sector.

» autor: gasna

#139 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

sotanez — Tue, 07 Jan 2014 11:00:47 +0000

#126 Suma todos los caprichos técnologicos de los "mocitos de hoy en día" y con lo que cuestan no te da ni para medio coche, y ya del mantenimiento ni hablamos.

» autor: sotanez

#138 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 10:59:48 +0000

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» autor: --352590--

#137 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

joffer — Tue, 07 Jan 2014 10:58:50 +0000

#35 Alquila. Yo me he hecho viajes a otros países y me he alquilado un coche para hacer los recorridos.

» autor: joffer

#136 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 10:56:55 +0000

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» autor: --352590--

#135 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

subzero — Tue, 07 Jan 2014 10:53:56 +0000

#35 Huyy... como idea "utópica" está muy bien (yo la apoyaría), pero me temo que al poder (lobbys del transporte, des-gobierno) no le interesa esa opción

» autor: subzero

#134 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Mk22 — Tue, 07 Jan 2014 10:53:38 +0000

Una solución fantástica es una moto de 125 cc o 250 cc. Es perfecta para trayectos cortos, consumen muy poco y el mantenimiento es mínimo.

Yo tengo una Honda Ps 125, sumándo gasolina, revisiones/reparaciones y seguro me cuesta menos de 400 € anuales.

» autor: Mk22

#133 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--74859-- — Tue, 07 Jan 2014 10:50:07 +0000

Muchos decís que el coche no es necesario para los jovenes hoy en dia...Pero esó sera en vuestras situaciones personales.
Tengo muchos amigos que lo usan entre semana para ir a trabajar, por que los mandan a otras provincias o ciudades y con la cantidad de trastos que llevan no seria logico o normal ir en tren o bus, ya no hablemos de comodidad.
Otros suben el fin de semana al pueblo y alli no llega el bus ni el tren, solo pueden ir en coche y ya no hablemos de la gente que vive en urbanizaciones a las afuera, donde el rango de metros es de 30-45 minutos...

El coche es necesario o no, según las necesidades personales de cada uno en cada momento.

» autor: --74859--

#132 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 10:48:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --352590--

#131 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Pataca — Tue, 07 Jan 2014 10:47:22 +0000

#115 Puse 12 años como podía poner 16, no es relevante para lo que quería ejemplificar; y por otro lado es probable que pasado ese tiempo existan razones como para acortar la vida útil (que en cualquier caso depende del kilometraje y no de los años).

Respecto a la duración de la vida útil de un coche de segunda mano, pues depende, hay un factor riesgo que en parte es lo que devalúa el coche. Pero en absoluto se puede afirmar que por ser segunda mano acortas vida útil, en algunos casos si y en otros no. De la misma manera que no todo el mundo consigue alcanzar los mismos rendimientos con coches idénticos.

Hipótesis: Si me vendes tu propio coche... ¿se puede afirmar que yo voy a alcanzar un kilometraje final menor que tu en las mismas condiciones?.

Batallita personal: en mi casa hay coches de segunda mano (triple mano en concreto) con más de 17 años 300.000 km, y sigue...

» autor: Pataca

#130 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 10:47:21 +0000

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» autor: --352590--

#129 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--293175-- — Tue, 07 Jan 2014 10:46:54 +0000

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» autor: --293175--

#128 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--403703-- — Tue, 07 Jan 2014 10:46:50 +0000

#120
Fuera de ciudades grandes en países desarrollados también puede ser rentable más allá del trabajo.

» autor: --403703--

#127 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 10:42:36 +0000

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#126 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--178580-- — Tue, 07 Jan 2014 10:42:10 +0000

#6 Exactamente, tienen otras prioridades: comprarse un móvil de 600 euros cada dos años. Y una tablet, y un iMac...

» autor: --178580--

#125 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

quiprodest — Tue, 07 Jan 2014 10:41:49 +0000

#26 Es la consecuencia de lo que han pedido las grandes empresas: "flexibilidad laboral y salarial". Si eres tú el único que paga menos a los empleados, genial. Si son todas las empresas, en la práctica estás pidiendo que tus clientes tengan menos dinero para gastar. Una estrategia que cuando da sus frutos les pilla a todos por sorpresa: "Hostia, caen las ventas, ¿qué habrá pasado?".

» autor: quiprodest

#124 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ElDiabloEnLosDetalles — Tue, 07 Jan 2014 10:41:43 +0000

Pues donde yo vivía era cobrar tu primer sueldo e ir directo a por el a3 al concesionario. Y luego a por la paellera para el maletero pa que se enterara todo el barrio de que te gusta el reguetón. Mi barrio ha salido en callejeros, no sé si tendrá que ver.

» autor: ElDiabloEnLosDetalles

#123 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--248705-- — Tue, 07 Jan 2014 10:40:27 +0000

bicicletas forever

» autor: --248705--

#122 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352927-- — Tue, 07 Jan 2014 10:37:34 +0000

Yo pensé que lo tenían solucionado con poner "imprescindible vehículo propio" en todas las ofertas de trabajo.

» autor: --352927--

#121 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 10:37:27 +0000

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» autor: --352590--

#120 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

avalancha971 — Tue, 07 Jan 2014 10:36:32 +0000

#117 Ok, también sale rentable en zonas rurales de países subdesarrollados.

» autor: avalancha971

#119 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

avalancha971 — Tue, 07 Jan 2014 10:35:38 +0000

#110 La segunda mano lo que tiene es que es una lotería. No sabes lo gastado que está realmente.

Yo también creo que sale mejor aún así, pero en España sólo compraría en concesionarios oficiales, ya que las reparaciones de coches con ostias serias y el rebajado de kms son algo habitual. En Alemania en cambio sí me fío de que pase el TÜV y tenga los kms que dice.

» autor: avalancha971

#118 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--352590-- — Tue, 07 Jan 2014 10:34:49 +0000

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» autor: --352590--

#117 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--403703-- — Tue, 07 Jan 2014 10:34:39 +0000

#113 "El coche sale rentable sólo si es para trabajar"

Nuevamente volvéis a ignorar a la gente que no vive en las grandes ciudades.

» autor: --403703--

#116 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

RivaSilvercrown — Tue, 07 Jan 2014 10:34:09 +0000

Respecto al uso de un coche, hay que tener en cuenta que, como bien se ha dicho, es una herramienta. Hay gente que no necesita esa herramienta (como hay gente que no necesita un smartphone o una tablet o incluso un ordenador en casa). Pero hay casos y casos. Por citar uno, aquellos que entramos/salimos del trabajo cuando no hay transporte público. (o, directamente, trabajamos en cosas donde no llega el transporte público o llega después de dar una vuelta que te alarga el recorrido a casi el doble de tiempo).

Por otra parte, lo que no tiene sentido en absoluto es que hace no tanto un coche, aunque fuese de la gama más baja, nuevo saliese por apenas 6 meses de sueldo y ahora en muchos casos los precios relativos se han duplicado o triplicado (el otro día hice cuentas y en la mayoría de los casos me salía por 1 año de sueldo un coche normalito).

» autor: RivaSilvercrown

#115 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

delawen — Tue, 07 Jan 2014 10:33:03 +0000

#110 Si te compras un coche de segunda mano nunca llegará con la misma vida útil que si lo tienes tú desde el principio.

No sé tus coches nuevos, pero en mi familia de siempre, un coche dura bastante más de 12 años. Mi coche actual ya tiene cinco (con sus más de 60k km) y no creo que esté a la mitad de su vida útil ni mucho menos, está casi como nuevo.

Esa es la diferencia entre cuidar tú de un coche desde el principio o comprarlo de segunda mano: el de segunda mano te dura menos (contando desde el mismo kilometraje).

» autor: delawen

#114 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--237074-- — Tue, 07 Jan 2014 10:30:38 +0000

"Teléfonos inteligentes y tabletas sustituyen al automóvil como icono de libertad"

Es interesante lo que se desprende de la noticia: preferimos la comunicación a la movilidad. Hace poco me planteaban la observación de que era un poco absurdo el tener un coche de dos plazas o con sólo tres puertas ya que no resultaban muy útiles para ciertas tareas cotidianas. El planteamiento que proponía yo es que existe toda una gama de coches destinada al conductor joven. Al igual que hace años se promovía la idea de que todo joven debía tener un ciclomotor (una Vespa, o un Vespino, o similares) con el paso del tiempo se había pasado a la idea de que todo joven debía tener un coche. Pero la posesión de un coche es una responsabilidad especialmente cara y que ya no se asocia a la imagen de joven ni con la realidad vivida.

Las nuevas tecnologías permiten trascender la necesidad de presencia física en ciertas interacciones. Postula Z. Bauman en "Amor Líquido" que las nuevas tecnologías permiten una nueva forma de interactuar: la "proximidad virtual" y la "distancia virtual". Una expresión de esta proximidad virtual es que, por ejemplo, ya no es necesario estar presente frente a otra persona para romper una relación: basta con darle a la tecla "Supr". Resulta interesante ver cómo esta observación sociológica predice un cambio social: la movilidad a través de la posesión de un coche queda relegada a un segundo plano en favor de las nuevas formas de comunicación (la posibilidad y auge de la "presencia virtual" entra en competencia con la necesidad de la presencia física en ciertas interacciones).

No obstante, esto no deja de lado el factor de la crisis y de la falta de acceso a rentas: si subiese el empleo juvenil y se incrementaran las rentas ¿volverían a tomar los coches el espacio que ha sido ocupado por los teléfonos móviles? Los fabricantes de coches tienen un serio problema ya que deben explicar por qué es preferible para un joven cargarse con la responsabilidad y el riesgo de tener un coche frente a la posibilidad de usar nuevas tecnologías.

» autor: --237074--

#113 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

avalancha971 — Tue, 07 Jan 2014 10:30:11 +0000

Yo durante mis primeros 10 años mayor de edad tuve que utilizar muchísimo el coche. Vivía en casa de mis padres en un nudo importante de autopistas en Madrid y me movía principalmente por la periferia, dónde el transporte público sólo existe para ir al centro. Por tanto para mí era algo imprescindible, me dejaban un coche viejo del que "sólo" pagaba seguro, averías y combustible, pero en total sumaba casi 3000 euros al año.

Me encanta conducir, aunque ir al trabajo cuando se formaban atascos era algo bastante estresante. Pero no me quedaba otra. Era tardar 15-40 minutos o tardar 65-90 minutos en transporte público por trayecto.

Cuando me independicé, lo que hice fue buscar trabajo en una ciudad más pequeña, y buscarme la vivienda en una zona bien comunicada en transporte público. Dejé la vida del coche. Me encanta el coche, pero para conducir de verdad, no para la ciudad ni para ir a trabajar.

Pensé en comprarme un coche de segunda mano, para utilizarlo ocasionalmente, pero es que hago los cálculos, y es algo tremendamente caro. Mientras tanto, pasan los meses, vivo sin él y cada mes que pasa sin tener coche pienso en el dinero que me estoy ahorrando. Luego a la hora de viajar, efectivamente, puedo alquilar a veces un coche y me saldría más barato que tener uno, pero como aún así sale bastante caro, al final acabo yendo en tren (que ya es caro, pero a veces no tanto) o compartiendo coche.

Cuando pienso en alquilar, pienso "uff, tan caro no me compensa", mejor me busco otro plan. Y al final acaba saliendome más barato cogerme un avión y hacer otro tipo de viaje. Pero es que tener coche me saldría todavía más caro.

El coche sale rentable sólo si se utiliza para ir a trabajar.

» autor: avalancha971

#112 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

urbina — Tue, 07 Jan 2014 10:28:46 +0000

#69 No estoy ciclado, no voy al gimnasio, que no te enteras, basta con eliminar estúpidos lujos que perjudican nuestra salud y la de los demás.

» autor: urbina

#111 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--403703-- — Tue, 07 Jan 2014 10:28:33 +0000

Me encantan todos los alternativos que no tienen coche porque es un gastazo, y se puede ir en bici bla bla bla y que luego piden al colega que sí tiene coche para que le lleve a sitios

Es es típico colega, enrollao, alternativo, moderno, pero sobre todo, GORRÓN.

Esto es como todo, cada uno tiene sus prioridades y le interesará o no tener coche, pero por favor, no nos sermoneis.

» autor: --403703--

#110 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Pataca — Tue, 07 Jan 2014 10:27:00 +0000

#45 Es un dato muy importante desde el momento en que eso significa que el valor disminuye a un ritmo mayor que el "desgaste" del vehículo. Ya que esta circunstancia hace que pueda ser mucho más rentable comprar un coche de segunda mano con tres años y 70.000 km que ese mismo coche nuevo.

Ejemplo:

Coche nuevo: 10.000 euros, vida útil 12 años, amortización anual (833 euros)
Segunda mano (4 años): 5.000 euros, vida útil 8 años, amortización anual (625 euros)

No es moco de pavo.

» autor: Pataca

#109 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

maybe-me — Tue, 07 Jan 2014 10:26:24 +0000

A mi me dieron una beca Mapfre de 500 euros para sacarme el carné y me están entrando los siete males. Cuando me lo saque las preguntas de "¿y por qué no te sacas el carné?" pasarán a ser "¿y por qué no te compras coche?". La gente no se da cuenta de que a muchos, pudiendo usar el transporte público o por vivir en ciudades pequeñas, el coche nos la resbala.

» autor: maybe-me

#108 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

k4rlinh0s — Tue, 07 Jan 2014 10:25:59 +0000

#25 Quizás en Madrid o ciudades grandes si , te quería ver a ti en algún pueblo de Galicia sin coche a ver como te lo montas .

» autor: k4rlinh0s

#107 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--311165-- — Tue, 07 Jan 2014 10:23:45 +0000

#105 Si yo me refería a coche nuevo. Evidentemente creo que lo mejor es segunda mano, pero el mantenimiento y demás gastos no va a variar mucho, de hecho si el coche es viejo serán mayores(al menos en teoría). Excluyendo el coste del vehículo, fácilmente sobrepasas los 2000€/año entre gasolina, mantenimiento, seguro e impuestos en muchos casos.

» autor: --311165--

#106 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--248918-- — Tue, 07 Jan 2014 10:18:03 +0000

#88 se me hacía raro que nadie se diera cuenta que en los 90 el coche era la polvera y ahora la chavalería folla en casa de sus padres tranquilamente.
En cuanto tenías pasta te pagabas el carné para poder echar un polvo. Y como tuvieras un coche grande ellas entraban solas de las ganas que tenían.
Ahora las madres son más responsables y dejan a sus hijas hacerlo en casa seguras y calentitas.

» autor: --248918--

#105 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Maegruin — Tue, 07 Jan 2014 10:17:24 +0000

#90 Tambien hay coches que te hacen el apaño por 3000€ de segunda mano, con los que pagas 200€ de seguro y 35€ de impuesto de circulación (datos reales de lo que yo pago).

La gasolina es cierto que es mas o menos lo que dices, pero es que el transporte publico equivalente te sale más o menos por lo mismo. La unica situación en la que me plantearia no tener coche es si no tuviera parking propio y viviera en una gran ciudad con una buena red de transporte.

» autor: Maegruin

#104 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

AtwoodV — Tue, 07 Jan 2014 10:16:59 +0000

En mi caso no necesito coche porque por suerte puedo ir andando tranquilamente a donde voy más a menudo, centro, casas de amigos, etc... y nunca tardo más de 20 minutos y con música se suele hacer más ameno. Encima como Valencia es llana no es tan pesado y siempre puedo coger una bici del Valenbisi. Si tengo que ir fuera de la ciudad pues cojo el coche de mi padre.

» autor: AtwoodV

#103 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Seyker — Tue, 07 Jan 2014 10:16:35 +0000

#1 Tengo 27 años y ese desinterés forzoso no lo veo por ningún lado. Por no tener no tengo ni el carnet de conducir, no me interesa. Tengo mil alternativas de transporte funcionales donde vivo, no sé que me puede aportar un coche aparte de un gasto enorme. De hecho calculando si tuviese coche viajaría un tercio de lo que viajo por no poder pagármelo. Prefiero gastarme ese dinero en 2 semanas en Japón+ 1 en suiza+ finde en londres+... que en un coche que a la que quiera hacer ciertos viajes con él tendré que sumarle un extra en gasolina y en los peajes. Luego la locura de aparcar, ve a visitar ciertos lugares y o tardas un cuarto de hora en aparcar o lo haces tan lejos de donde querías estar que un tren/bus te hubiesen dejado más cerca.

» autor: Seyker

#102 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Sofrito — Tue, 07 Jan 2014 10:16:25 +0000

Es que no hay aparcamientos. Qué sentido tiene comprar un coche si no lo puedes aparcar? Además, la ciudad está llena de coches. Es horroroso. Parece esto un cementerio de chatarra. En la ciudad se debería usar el transporte público. Y si no te quieres juntar con la chusma, utiliza tu jet privado.

» autor: Sofrito

#101 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

elmenda8 — Tue, 07 Jan 2014 10:16:24 +0000

Esto, como todo, depende de las circunstancias de cada uno, yo trabajo en el centro de Madrid y vivo en las afueras y además trabajo a turnos. Llevo 6 años yendo a trabajar en transporte público tardando entre 1h y 1,5h en ir (depende de la hora) y estoy deseando poder comprarme un coche pequeño y barato de segunda mano para poder ir a currar, en coche tardo 15-20 minutos y la diferencia es abismal, además el metro en Madrid está cada vez peor y hay momentos en los que hay que esperar 15-20'. Sería un esfuerzo pero para mí merecería la pena.

Me vais a decir que puedo ir en bici, no puedo porque tengo que coger autopista y no hay una zona medio decente para ir con la bici, una moto... ni de coña, le tengo muchísimo miedo, cambiarme de casa... podría pero la calidad de vida que tengo en las afueras no la cambio por nada...

Eso sí, si trabajara cerca de casa y me pudiera mover en transporte público con unos horarios medio decentes... adiós al coche!

» autor: elmenda8

#100 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

sauron34_1 — Tue, 07 Jan 2014 10:15:59 +0000

Pues yo, que no tengo coche propio con 29 años (ni mi pareja), cuando se lo digo a alguien me suele mirar raro y preguntarme ¿porqué? y si les digo que me desplazo con el Valenbisi (sistema de alquiler de bicis de Valencia) me miran como si fuese un perroflauta piojoso que vive debajo de un puente.

» autor: sauron34_1

#99 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Galero — Tue, 07 Jan 2014 10:15:50 +0000

#42 Tampoco ha mencionado nadie el Ferrari de Galli

» autor: Galero

#98 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

pip — Tue, 07 Jan 2014 10:12:21 +0000

Los que vivís en ciudad tipo Madrid y Barcelona y decís tener coche para "escapadas", yo las tengo hecho en coche de alquiler. Echad números, porque para 4 o 5 escapadas al año no merece la pena tener uno en propiedad.

» autor: pip

#97 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--50121-- — Tue, 07 Jan 2014 10:12:15 +0000

El futuro del coche en las ciudades, donde conducir es un asco (para los que nos gusta conducir), es el "twizy'ing" (o algo similar, por lo del Renault Twizy). Vamos, una cosa como el bicing, pero con algún "minicoche" de una o dos plazas, 100% eléctrico. Que pagues una cuota al mes al ayuntamiento de turno, y tengas nodos donde recoger y dejar el coche. Solucionamos varios pájaros de un tiro, la contaminación excesiva de las ciudades, el problema de aparcamiento, la alta dependencia del petroleo que tenemos actualmente...etc.

Ya sé que es complicado, pero así veo el futuro en las grandes ciudades.

» autor: --50121--

#96 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--138650-- — Tue, 07 Jan 2014 10:11:56 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --138650--

#95 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--35879-- — Tue, 07 Jan 2014 10:11:45 +0000

#21 Yo no vivo en Japón y hago lo mismo. Pagar el seguro, el parking, el mantenimiento y mil follones más para usarlo una vez al mes como mucho no me sale a cuenta. Gasto menos en taxi o alquilando coche cuando lo necesito.

» autor: --35879--

#94 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

otrosidigo — Tue, 07 Jan 2014 10:11:08 +0000

No será en mi calle...aquí tiene coche todo Dios aunque lo mueva una vez al mes. Si fuera una compra racional y se analizaran correctamente todos los pros y contras de comprarse un coche no creo que hubieran ni una quinta parte.

» autor: otrosidigo

#93 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--341493-- — Tue, 07 Jan 2014 10:09:46 +0000

En una gran ciudad, con metro, bus o tren no necesitas coche. En un pueblo, y en mi caso particular sur de Mallorca, necesitas el coche sí o sí.

» autor: --341493--

#92 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Maegruin — Tue, 07 Jan 2014 10:09:09 +0000

#14 Es que tampoco se trata de prioridades, una tablet o movil normalito cuesta lo mismo que la letra del coche, gasolina y seguro de un mes. Asi que nadie que piense comprarse un coche va a dejar de hacerlo para tener una tablet.

Otra cosa es si comparas la necesidad de tener un coche con la irte de alquiler, ahorrar para comprar un piso, pagarte la Universidad, hacer muchos viajes... que si son gastos comparables y tienes que dar prioridad a uno u otro.

» autor: Maegruin

#91 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

forms — Tue, 07 Jan 2014 10:08:57 +0000

#4 no es no tener pasta.... es el no tirar pasta como antes se hacía

Se tiene menos pasta, pero se tiene.

» autor: forms

#90 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--311165-- — Tue, 07 Jan 2014 10:08:39 +0000

El coche es un saca dineros.

Si un coche mas o menos cuesta entre 12-15.000€ y duran sobre 12 años mas/menos decentemente.
Lo que pasa es que gasolina se te van unos 1000€/año si lo utilizas mas o menos regularmente.
Seguro 300-500€/año.
Reparaciones y revisiones 5-10.000€ en total.
Impuestos 100€/año?

Total aprox para una vida util de 12 años del coche: 34-44.000€. Es decir dependiendo lo que se cobre puede ser entre 2 y 4 años de sueldo exclusivamente para el coche.

» autor: --311165--

#89 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

hayron — Tue, 07 Jan 2014 10:07:17 +0000

#15 El problema es el modelo de negocio; ¿que haran cuando el mercado este saturado y que para que sean rentable tengas que cambiar de coche cada año como ha pasado con los moviles?

» autor: hayron

#88 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--138650-- — Tue, 07 Jan 2014 10:07:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --138650--

#87 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

mciutti — Tue, 07 Jan 2014 10:06:36 +0000

Han maltratado a la gallina hasta la saciedad y ahora se preocupan porque ha dejado de poner huevos.

El siguiente paso será darse cuenta de que los mismos trabajadores cuyos derechos laborales han destrozado, aquellos que han exprimido con impuestos y precios abusivos, han resultado ser tambien los consumidores que compraban sus productos pero que, vaya por Dios, ya no pueden permitírselos.

» autor: mciutti

#86 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

M_M — Tue, 07 Jan 2014 10:06:15 +0000

Es lo que tienen los lobbies, hay que generar una necesidad de tu producto en la población, simplemente terrorífico!

» autor: M_M

#85 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--182830-- — Tue, 07 Jan 2014 10:04:52 +0000

#45 Pero es que es un factor más a tener en cuenta a la hora de comprarlo, lamentablemente no se devalúa igual una marca que otra, y aunque tienes toda la razón cuando dices que si lo compras para usarlo eso debería darte igual, está bien tenerlo en cuenta de cara a venderlo más adelante para cambiarlo por otro.

El problema es que mantener un coche, se devalúe o no, es caro, y realmente para lo que se puede llegar a usar en según qué situaciones, pues para mucha gente no merece la pena.

Cuando me fui a vivir a Madrid, traía coche, en la práctica lo cogía un par de veces a la semana y en algún viaje ocasional, cuando se estropeó y no me compensaba repararlo, estuve echando números y realmente concluí que no me merecía la pena viviendo aquí tenerlo, porque lo usaba muy poco y había que mantenerlo, y en las ciudades cada vez es más coñazo usarlo porque están congestionadas, no hay sitio para aparcar o no se puede llegar a donde quieres con tu vehículo, a día de hoy estoy con una moto de 125 que gasta menos de la mitad que mi coche, que puedo aparcar en cualquier sitio y que me resulta más ágil para el día a día, y además que es menos costosa de mantener.

Un coche son muchos gastos y si se usa, pues puede merecer la pena, pero tenerlo por tenerlo... pues no es la mejor idea si no vas sobrado de pasta, y que conste que me encantan los coches, pero me parece una tontería tenerlo a día de hoy, si la situación cambia ya veremos.

» autor: --182830--

#84 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--233533-- — Tue, 07 Jan 2014 10:04:29 +0000

Y el transporte público sube cada año.

» autor: --233533--

#83 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Guanarteme — Tue, 07 Jan 2014 10:02:51 +0000

#70 ¡Por supuestísimo!

» autor: Guanarteme

#82 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

pip — Tue, 07 Jan 2014 10:02:34 +0000

Yo si creo en la falta de interés, para la vida urbana. Hubo un tiempo en el que el coche era modernidad y libertad. Hoy es una atadura, un estorbo, fuente de problemas y burocracia.
Yo nunca he tenido coche ni tengo ninguna gana de tenerlo, para mi la libertad es NO tenerlo.
Vivo en Barcelona y no lo necesito, me siento mucho más libre saliendo en Metro y Taxi y no me preocupo de ese armatoste de fierro que solo causa problemas.

Seguramente si viviese en un pueblo sería otra cosa, en Barcelona no lo quiero y no porque no pueda pagarlo. Si me regalasen uno lo vendería.

» autor: pip

#81 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ikkipower — Tue, 07 Jan 2014 10:00:51 +0000

#21 Depende del uso que le quieras dar...

Si tienes coche y lo quieres coger con cierta frecuencia para pasar días en el campo con tu familia (por poner un ejemplo), llega un punto que no te sale a cuenta, todo depende del uso que le des al coche.

Por otro lado, con la crisis laboral que hay, la gente tiene miedo a quedarse sin trabajo y no se van a meter a pagar plazos por un coche y el mantenimiento de éste... Ya que parece que después de todo lo que estamos pasando, nos hemos percatado que las cosas no son tan bonitas.
TE lo dice alguien que cuando estaba en la universidad pensaba para sí mismo: "Cuando tenga mi primer curro, ahorro y me compro un coche!" llevo 4 años trabajando y todavía pienso que en algún momento tendré coche... pero ese momento nunca llega.

#80 El tren y los autobuses no llegan a todas partes. El no tener coche te inhabilita para ir a muchos sitios

» autor: ikkipower

#80 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Victor_Martinez — Tue, 07 Jan 2014 10:00:20 +0000

cuanta poca gente se plantea el hecho de que a parte de no poderlo costear, sí existe un desinterés creciente por tener un coche.

yo jamás he tenido interés en tener un coche, vivo la mar de feliz sin ello, si me muevo lo hago en tren.

también es cierto que tengo la suerte de poder desplazarme al trabajo en transporte público.

que si trabajara en un polígono de extraradio y tuviera que estar más de 2 horas para ir y más de 2 horas para volver, ... entonces seguramente no tendría otro remedio que desarrollar un voraz gusto por la lectura o pararme al motor de combustión interna.

#81 pués aprendo a ser feliz sin ir a esos sitios, no me importa. Tampoco puedo hacer millones de cosas porque no soy rico, o no puedo hacer millones de cosas porque nací con un cuerpecito endeble y debilucho. En fin soy feliz con las cosas que puedo hacer y las aprecio.

» autor: Victor_Martinez

#79 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--206080-- — Tue, 07 Jan 2014 10:00:05 +0000

Yo preferiría una autocaravana así me ahorro la hipoteca.

» autor: --206080--

#78 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

AngryBird — Tue, 07 Jan 2014 09:59:29 +0000

#27 A mi me pasa lo mismo: tuve coche en una época porque me tocó trabajar donde cristo pegó las tres voces, pero ahora: ni regalado.

» autor: AngryBird

#77 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--367367-- — Tue, 07 Jan 2014 09:59:15 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --367367--

#76 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--127171-- — Tue, 07 Jan 2014 09:58:42 +0000

Hay gente que le gusta conducir, para mi lo importante no es conducir si no que el vehículo me transporte...Hay gente que paga por conducir, algo bastante absurdo en mi opinión.

» autor: --127171--

#75 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Toftin — Tue, 07 Jan 2014 09:58:08 +0000

Creo que esto es extensible al tema de casa propia. El número de jóvenes que viven de alquiler está creciendo y mucho.
No es por dinero, es por no estar atado a algo que te impida, por ejemplo, poder marcharte a otro sitio a trabajar.
Prioridades.
www.elmundo.es/economia/2014/01/03/52c547dbca47412e4c8b456e.html

» autor: Toftin

#74 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

zap123 — Tue, 07 Jan 2014 09:58:05 +0000

El coche ha muerto de exito. Se han creado tasas e impuestos para todo, pensando que la gente no renunciaria al coche facilmente. Al mismo tiempo, las ciudades y autopistas estan saturadas de vehiculos. Hoy en dia, pagar como si fuera un lujo por pasarte la mitad del tiempo en un atasco o buscando aparcamiento ya no sale a cuenta.

» autor: zap123

#73 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

jainkone — Tue, 07 Jan 2014 09:56:50 +0000

#19 yo sí, y tú cada vez que vas a la ITV..
pero no lo dejas

» autor: jainkone

#72 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--385259-- — Tue, 07 Jan 2014 09:56:43 +0000

#64, como he comentado, ahora vivo en el extranjero. Antes vivía en Madrid y, sí, tardaba una hora y media en ir y volver del curro (metro + cercanias), 3 horas a lo largo del día que me servían para leer. Probé con el coche y me dejaba 60 pavos a la semana en gasolina, me comía unos atascos impresionantes para hacer 22 km. porque vivía en un pueblo de la periferia, aparte que llegaba cabreado muchas veces. Una cosa sí es verdad, en las ciudades el transporte público está relativamente bien desarrollado, pero en los pueblos es otro cantar.

Si en España se desarrolla un poquito mejor el tema del car sharing, bastante gente no tendría necesidad de coche propio.

» autor: --385259--

#71 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

unaqueviene — Tue, 07 Jan 2014 09:56:40 +0000

#6 Es absurdo gastarte dinero en un coche viviendo en una ciudad grande cuando puedes alquilarlo bastante barato los días que lo puedes usar como para irte de vacaciones o lo que sea. Pagar letra+seguro+ITV+gasolina+aparcamiento+mantenimiento es sangrante y es mucho más rentable la solución de alquilarlo.

» autor: unaqueviene

#70 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

delawen — Tue, 07 Jan 2014 09:54:29 +0000

#47 Tener el carnet es útil aunque no tengas coche. Nunca sabes cuando vas a tener que hacer de "conductor de reserva" en algún viaje. Esas cosas pasan.

» autor: delawen

#69 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

gilipipas — Tue, 07 Jan 2014 09:53:22 +0000

#58 Eh, qué tienes en contra de los gordos sebosos, también somos personas, maldito ciclado.

Y yo no huelo a coliflor, si acaso a bacon.

» autor: gilipipas

#68 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

trasier — Tue, 07 Jan 2014 09:53:15 +0000

Normal.

Yo tengo coche y solo estoy buscando oportunidades para librarme de él.

Mantener el coche para mi (entre seguro, mantenimiento, impuesto circulación, gasolina, problemas que puedan surgir...) tiene un coste mínimo anual de 1.000 €. Ya ni hablamos si terminas de sacarte el carne, que 1.000 € solo te lo vale el seguro.

Añado (que se me olvidaba) la animalidad que cobran en las autoescuelas, lo que hace que muchos ya ni se plantean la posibilidad de tener carne.

» autor: trasier

#67 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

blid — Tue, 07 Jan 2014 09:52:29 +0000

Tengo veintilargos, hace un año me pillé mi primer coche de segunda mano, y me ha durado un año.

Impuestos, gasolina, zona azul, multa de aparcamientos, itv, taller... Lo siento, pero no me compensa. Se me iba mi miseria de salario en él. Ahora tiro de bus y tranvía por 25€ al mes, y si eso algún taxi muy de vez en cuando.

Al final sabes que pasa, que te acostumbras y no está tan mal.

» autor: blid

#66 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--323100-- — Tue, 07 Jan 2014 09:51:52 +0000

De falta de interés nada, FALTA DE DINERO!!!

Todos mis amigos que no tienen coche es porque no pueden permitirselo y yo con lo que me han bajado el sueldo me estoy pensando el dejarlo...

» autor: --323100--

#65 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--403703-- — Tue, 07 Jan 2014 09:51:49 +0000

Tenéis un problema, os pensáis que todos los jóvenes viven en mega ciudades.

» autor: --403703--

#64 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

delawen — Tue, 07 Jan 2014 09:51:19 +0000

#59 Habrá que evaluar si el transporte te acaba saliendo más caro que el coche. Yo que vivo en las afueras, tendría que elegir unos 60/70€ por ir y venir de la ciudad en taxi o esperar unos autobuses que a veces vienen y a veces no (si ven que se retrasan por el tráfico, se saltan uno de los recorridos y esperan al siguiente horario en vez de ir enmedio del horario, imagina que te pasa eso y llegas frecuentemente tarde al trabajo). Y si voy en autobús, olvídate de salir por la noche o en fin de semana/festivo.

Por supuesto, para alguien que viva en una ciudad con transporte decente (no todo es Madrid o Barcelona), seguramente el coche es un gasto inútil.

» autor: delawen

#63 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

pichica.m.chorrica — Tue, 07 Jan 2014 09:49:29 +0000

#5 y el mantenimiento y las reparaciones. Y más si se hace en concesionarios oficiales.

» autor: pichica.m.chorrica

#62 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--266378-- — Tue, 07 Jan 2014 09:48:49 +0000

#46 yo voy al trabajo andando debido a que:
Vivo en frente del trabajo y solo tengo que cruzar la calle.

Tengo un ford focus que compré cuando trabajaba en otra empresa y hacia 50 kilómetros al día para trabajar. Ahora vivo en pleno centro, al trabajo voy andando y el coche lo uso una o dos veces por semana para ir al pueblo a ver a la familia; dentro de la ciudad voy casi a todos lados andando (Jaén no es Madrid) o en urbano que no es caro.

Si tuviera que comprar coche a día de hoy, creo que lo pensaría con mucho detenimiento

» autor: --266378--

#61 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--385259-- — Tue, 07 Jan 2014 09:47:45 +0000

#59, aparte. Si vives en una ciudad, ahora están las empresas de car sharing. Si necesitas un coche, por lo que sea, lo puedes alquilar por horas. Y si te queda dinero para ir de vacaciones tienes, al menos, 2 opciones: pedir prestado el coche a tus padres o un familiar o bien alquilar un coche entre varios.

» autor: --385259--

#60 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

adoctrinacharo — Tue, 07 Jan 2014 09:46:36 +0000

Creo que esta noticia es un poco gilipollez, en el aspecto que en la ciudad el interés es más generalizado puesto que el trasporte público actualmente es un servicio mucho mejor que la saturación del transporte privado, sin embargo en el entorno rural el coche sigue siendo necesario si o si

» autor: adoctrinacharo

#59 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--385259-- — Tue, 07 Jan 2014 09:46:35 +0000

#45, bueno, vale, pues quita lo de devalúa y analiza. Si uno cobra 1100 euros, paga 800 euros al año de seguro, gasta 60 euros al mes en gasolina, tiene que hacer frente a reparaciones eventuales (los talleres te sablan) y pagar la ITV....¿realmente te queda para mucho más que pagar el alquiler y comprar la comida?

» autor: --385259--

#58 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

urbina — Tue, 07 Jan 2014 09:46:10 +0000

#51 No, 25 minutos para ir tranquilamente y 20 para volver más tranquilamente (ligeramente cuesta abajo) no hace que mi cuerpo sude.

Además, al hacer deporte hace que no sea un gordo seboso y apestoso, estoy sano y no sudo en las tareas cotidianas.

» autor: urbina

#57 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

hartodehijoputas — Tue, 07 Jan 2014 09:46:00 +0000

Si es verdad la noticia, es buena... pocas cosas hay más caras que tener coche propio, y más si no te hace falta o no lo gastas,... y también lo que comentan los Compañeros de Menéame... los sueldos "recortaos" que nos han dejado la escoria de políticos nepotistas y corruptos de todos los Gobiernos --de ayer, anteayer, y de hoy--... sin olvidarnos de los expolítcos chorizos y ladrones que nos chupan la sangre...

» autor: hartodehijoputas

#56 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ivan_md4 — Tue, 07 Jan 2014 09:45:56 +0000

Ummm... ¿Jóvenes sin coche? ¿Y la razón es el "desinterés" y la mayor importancia de tablets y smartphones? Me da a mí que no, que lo pasa es que no hay pasta. Esa es la gran contradicción del capitalismo: necesitan trabajadores precarios y que sueldos cada vez más bajos, pero a la vez también consumidores dispuestos a dejarse la pasta por cosas que no necesitan. Como los trabajadores son la gran mayoría de los consumidores, el sistema peta.

» autor: ivan_md4

#55 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--46835-- — Tue, 07 Jan 2014 09:44:19 +0000

Vamos a ver, es de marcas generalistas europeas, asiáticas o americanas. Se siguen batiendo recordase de venta de coche, pero por motorización de 2 países con más mil millones de habitantes y casi un continente con es América y sudeste asiático.
Si en Colombia un Dacia Logan sale al cambio casi 20.000 euros por impuestos, en China es arancel brutal e India otro, no importan coches. Maindras, Proton Gheni y demás están comiéndose el pastel.

» autor: --46835--

#54 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--331113-- — Tue, 07 Jan 2014 09:44:12 +0000

Que empiecen a tener hijos, ya verás como empiezan a comprarse coches...

» autor: --331113--

#53 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Gresteh — Tue, 07 Jan 2014 09:44:03 +0000

En realidad más lo veo como resultado de la "banalización" de tener un coche, el coche en el último siglo ha pasado de ser para las élites, a ser un símbolo de progreso, después a ser un simbolo de status y ahora es simplemente "un medio de transporte". Ha perdido el status que tenía en el pasado, ciertamente hay quien sigue viendolo así, pero para muchos es solo algo con lo que moverse, desprovisto de esa "mística" que tenía hasta hace relativamente poco tiempo.

» autor: Gresteh

#52 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Al-Khwarizmi — Tue, 07 Jan 2014 09:43:51 +0000

#1, #2, y demás: para mucha gente no es cuestión de no tener dinero para tener coche. Yo no es que sea rico, pero cobro un sueldo suficiente para tener coche si quiero. Pero viviendo en una ciudad y no necesitando realmente el coche, prefiero mil veces gastarme el dinero en otras cosas. Con lo que ahorro en coche puedo pagar más alquiler y vivir en un piso mejor situado que los de mis amigos con coche, salir más, comer fuera más, etc. Vivir mejor, vamos. Hay mil cosas que se compran con dinero y dan más calidad de vida que un coche (que a veces, es hasta discutible si la da o más bien la quita).

Y de todos modos, aunque me sobrara dinero probablemente tampoco me lo compraría. Desde que vi un poco de mundo y pude comprobar lo agradables que son las ciudades planificadas en torno a la bici y al transporte público, donde no está el 90% del espacio dedicado al coche y puedes pasear tranquilamente por casi todas las calles, ir de un sitio a otro andando muy rápido por no tener que parar en semáforos, respirar un aire más limpio, etc., considero la reducción del tráfico también como una causa.

» autor: Al-Khwarizmi

#51 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

AskeBosque — Tue, 07 Jan 2014 09:43:47 +0000

#46 ¿Y llegas oliéndo a coliflor al trabajo?

» autor: AskeBosque

#50 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

EISev — Tue, 07 Jan 2014 09:43:04 +0000

se puede vivir perfectamente sin coche en propiedad en las grandes ciudades, y ahora cada vez más fácil:

-transporte público para el diario, casa-trabajo-universidad-practicas
~~car~~sharing para puntualmente ir a la compra o a grandes superficies
-alquiler para fin de semana con la ventaja de adaptarse al plan: vamos dos personas alquilamos un corsa, vamos 5 muy cargados una furgoneta

y sobre todo: el coche es cada vez menos un símbolo de estatus. Es una herramienta como una lavadora o una nevera, de lo que se presume ahora en un bar es de iPhone nuevo o Galaxy SXVII

» autor: EISev

#49 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

AskeBosque — Tue, 07 Jan 2014 09:43:00 +0000

#26 ¿Y para qué querrías un coche nuevo pudiéndote comprar un bue coche de segunda mano por 2000 euros?

Por lo demás nada que opinar.

» autor: AskeBosque

#48 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Columpio_Asesino — Tue, 07 Jan 2014 09:42:55 +0000

#26 Estoy de acuerdo con tu comentario, pero en el precio del coche has exagerado. Se puede conseguir un clio por menos de 10000€, por ejemplo. Y ya no hablemos de la 2º mano.

» autor: Columpio_Asesino

#47 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Guanarteme — Tue, 07 Jan 2014 09:42:33 +0000

No caerá esa breva...Cierto es que cuando cumplí los 18 años todo el mundo estaba obsesionado con sacarse el carnet y en la generación de mi hermano eso no lo percibo tanto. También recuerdo en pleno boom de la construcción a un montón de canis con audis TT y demás coches caros y eso hoy en día es impensable.
Si fuera cierto que los jóvenes ya no están tan interesados en adquirir coches puede que sea por muchos factores como que ya no se cobra tanto en proporción como se hacía en los noventa, los controles de drogas y alcoholemia hacen que coger el coche sea mucho menos atractivo para salir de marcha que cuando se montaban los fiestones en aparcamientos y el cada conductor era el rey de la parcela que ocupaba su vehículo, y quiero pensar -ingénuo de mí- que la sociedad está mejorando en ese aspecto y el coche se percibe como algo contaminante, que avasalla al resto de los usuarios de las vías imponiéndoles sus normas y que por ello genera cierta antipatía.

» autor: Guanarteme

#46 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

urbina — Tue, 07 Jan 2014 09:42:08 +0000

#42 Yo vendo mi Seat Ibiza, porque voy en bicicleta al trabajo debido a que:
- No contamina o contamina mucho menos.
- 45 min de bici al día aumenta mi estado de ánimo y salud considerablemente.
- Es mucho más económico.

» autor: urbina

#45 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

delawen — Tue, 07 Jan 2014 09:42:02 +0000

#36 Me da coraje lo de que "compras un coche, su valor se devalúa". La gente sigue pensando en términos de especulación. Si yo pago X por el coche es porque eso es lo que estoy dispuesta a pagar por el coche, hasta su último giro de motor. Me da igual que al día siguiente valga la mitad, porque su precio ya no es relevante para su uso.

Cuando compro un coche espero poder usarlo un mínimo de diez años, una media de quince y, con suerte, veinte años o más. ¿Qué me importa si al sacarlo del concesionario ya vale la mitad? Como si vale el doble, ese dinero no voy a olerlo.

Es como la gente asustada porque ahora su piso "vale" la mitad. ¿Pero tú ibas a venderlo, o ibas a vivir en él? Entonces, ¿por qué te preocupas?

» autor: delawen

#44 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--406162-- — Tue, 07 Jan 2014 09:40:34 +0000

Había demasiados coches, el ecosistema se autoregula.

» autor: --406162--

#43 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Lafarguista — Tue, 07 Jan 2014 09:39:41 +0000

Centro de Madrid + Trabajo accesible en transporte público + Viajes al extranjero habituales + 40 Euros alquilar un coche una semana = Coche no, gracias.

» autor: Lafarguista

#42 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--266378-- — Tue, 07 Jan 2014 09:37:20 +0000

¿¿¿no lo ha dicho nadie???

VENDO OPEL CORSA!!

» autor: --266378--

#41 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

reithor — Tue, 07 Jan 2014 09:35:40 +0000

Solución: cargarse el transporte público a la madrileña y dificultar la bicicleta haciendo carriles bici peligrosos, o no haciéndolos directamente. Siempre hay un político para ayudar a subir las ventas de este sector que, al menos en España, está en el ojito derecho de los diferentes gobiernos.

» autor: reithor

#40 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Ripio — Tue, 07 Jan 2014 09:35:29 +0000

#21 Yo pienso que aquí (por lo menos) durante el boom económico, la gente de todas las edades actuaba de manera irreal y desproporcionada con los coches. Familias medias de cuatro miembros con cuatro coches: "¡Hay pasta!".
Pasado el espejismo llega la hora de los seguros, reparaciones, ITVs, combustible.....

Las autoescuelas se forraban. Y eso no es mentalidad ecología, el coche era un símbolo y ahora con la que cae todo eso ha quedado en lo que fue, nada.

Es cierto que la gente también ha cambiado, pero no creo que los que anhelaban un coche sean de esos.

Por otra parte, creo que el transporte publico es caro. A mi me cuesta 3 euros ir al centro y volver.
Me sale mas a cuenta coger la moto, aunque últimamente voy andando a todas partes y estoy pensando en pasarme a la bicicleta

» autor: Ripio

#39 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Aokromes — Tue, 07 Jan 2014 09:34:28 +0000

#13 Que yo recuerde se declararon ilegales las bonificaciones/penalizaciones de los seguros basados en genero.

Edit: cincodias.com/cincodias/2011/03/02/mercados/1299163635_850215.html

» autor: Aokromes

#38 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

scarecrow — Tue, 07 Jan 2014 09:34:22 +0000

Si vives en una ciudad sale mil veces más rentable tirar de transporte público, así que ahora la compra de coches por parte de la clase baja y media se reduce a todos aquellos que viven en pueblos. Las empresas de alquiler tan contentas eso sí.

» autor: scarecrow

#37 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--212323-- — Tue, 07 Jan 2014 09:34:16 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#36 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--385259-- — Tue, 07 Jan 2014 09:33:20 +0000

Desde el primer momento en que te compras un coche, su valor se devalúa. Súmale a eso impuestos, seguro, gasolina, ITV y reparaciones. Ahora, mira a tu alrededor y analiza la situación actual: contratos temporales y precariedad laboral. Cómo coj*n** se creen que la gente se puede permitir un coche?!

Me fui a currar al extranjero, por lo que vendí mi coche para tener más liquidez. Desde que no tengo coche me siento incluso más feliz. Voy en bici o en tren a los sitios, tan ricamente.

» autor: --385259--

#35 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--77176-- — Tue, 07 Jan 2014 09:32:54 +0000

El desinterés de los jóvenes simplemente es porque:
a) En un país tipo España, sin trabajo o con un sueldo de mierda no da para mantenerlo
b) En el caso de Japón es un problema de espacio
Igual que "el desinterés de los jóvenes por comprarse una casa" o "el desinterés de los jóvenes por ir a comer a restaurantes buenos" o "el desinterés de los jóvenes por viajar a hoteles de la república dominicana"...lo que hay que oír

Desinterés FORZOSO más bien, no nos engañemos, si la bici está muy bien, pero recoge a los niños del cole o realiza un viaje largo por los pirineos en bici y a ver que tal...

» autor: --77176--

#34 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--15092-- — Tue, 07 Jan 2014 09:32:26 +0000

En las ciudades debería haber coches de uso colectivo, como lo de las bicis pero en versión coche pequeño y eléctrico. Que yo sepa ya se hizo hace bastantes años. Hay gente uqe solo necesita el coche en momentos muy concretos, para lo demás usa el transporte público o la bici.

Se ahorraría mucho espacio y además fabricar chatarra innecesaria. Eso sí, no creo uqe las marcas estén a favor de hacer algo de eso.

Edit. he buscado algo y parece que existen proyectos conceptuales del tema weburbanist.com/2008/11/23/future-green-design-technology/20-stackable

» autor: --15092--

#33 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--27313-- — Tue, 07 Jan 2014 09:19:23 +0000

Exactamente, no atribuyamos a conciencia social y ecológica lo que se puede explicar por simple escasez económica.

» autor: --27313--

#32 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

danic — Tue, 07 Jan 2014 09:14:24 +0000

#24 Realmente creo que a los de "mi generación" se les quedó demasiado grabado lo del coche (supongo que lo hemos mamao de las pelis americanas) conozco gente que tiene coche y lo usa solo muy muy de vez en cuando, trabajan cerca de casa y van andando asi que el coche lo usan solo algunos fines de semana (ni siquiera todos) y en vacaciones, y aún así lo tienen, de gama media, pagandole garaje además y ni se plantean dejar de tenerlo

Y ojo, entiendo que es una comodidad muchas veces el poder ir a comprar algunas cosas en coche (muebles o electrodomésticos o compras grandes) pero nos han metido tanto la necesidad del coche que al final no llegamos a imaginarnos sin el

Los jóvenes (por suerte) son mas espabilados en algunas cosas y priorizarán mejor

(ojo, cada cual que con su dinero haga lo que quiera pero que vamos por mas que quieran los fabricantes de coches, el tópico de un coche mínimo por unidad familiar no tiene porque ser una necesidad real salvo en entornos mal comunicados)

» autor: danic

#31 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

deabru — Tue, 07 Jan 2014 09:09:31 +0000

Ilusión es una cosa, necesidad otra. Y el precio de la gasolina una bofetada en la cara.

» autor: deabru

#30 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--39367-- — Tue, 07 Jan 2014 09:06:05 +0000

#27 Yo creo que tú, y yo, en el fondo, tenemos futuro... :blink:

» autor: --39367--

#29 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--39367-- — Tue, 07 Jan 2014 09:05:08 +0000

#13 [...]contra hombres[...]

Nope.

» autor: --39367--

#28 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

nemesisreptante — Tue, 07 Jan 2014 09:04:24 +0000

#1 Yo no tengo ni quiero un coche, habiendo redes de trasporte público decentes no lo veo necesario para absolutamente nada.

» autor: nemesisreptante

#27 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Robus — Tue, 07 Jan 2014 09:03:49 +0000

Yo no tengo ni coche ni carnet ni ganas de tenerlos...

No es ya cuestión de pasta, que me la prefiero gastar en otras cosas... es que no me hace ninguna ilusión tener un coche.

Creo que se refieren a eso.

» autor: Robus

#26 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--90414-- — Tue, 07 Jan 2014 09:03:18 +0000

Dadles trabajo precario a los jóvenes y tendrán que ajustarse dignamente a lo que puedan pagar. Un coche o una vivienda no entra en esos planes.

Coche: mínimo 15000€
Seguro anual: 330€
Carburante anual
Impuesto de rodaje
Parquímetros
Multas
Averías
Autopistas de peaje
...
¿Quien va a poder mantener eso ganando un poco más del SMI o una sociedad donde el paro juvenil es de un 60%? Pues donde las dan, las toman.

» autor: --90414--

#25 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--39367-- — Tue, 07 Jan 2014 09:01:34 +0000

#1 Pues no. Yo no quiero un coche ni regalado.

Entiéndeme, un coche es un vicio del que puedo prescindir perfectamente. Por mi, como si me hablas de un yate...

» autor: --39367--

#24 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Mefistro — Tue, 07 Jan 2014 08:45:10 +0000

#14 Totalmente de acuerdo, el coche siempre ha tenido un componente de "plus" entre los jóvenes, no era lo mismo tener un panda que un audi A3, eso cuando la socialización se realizaba los fines de semana y el vehículo era parte indispensable para la fiesta, desplazamientos, etc...
Como ejemplo tenemos la mítica ruta del bacalao y el boom discotequero de los 90.
Ahora cada vez más la socialización se realiza vía internet, se está todo el dia en contacto y lo único que necesitas es una tablet o un smartphone, así que si a una juventud con poco trabajo y el que hay es precario, el excedente que puedan tener lo lógico es que lo inviertan en algo de tecnología de comunicaciones, no en un coche en el que todo son gastos y en un entorno urbano sale poco rentable.
El tema en el rural ya es otra historia, ahí si que puede más la necesidad que la lógica.

» autor: Mefistro

#23 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Kasterot — Tue, 07 Jan 2014 08:43:13 +0000

DESinteres, DESindinero, DESintrabajo,DESincasa, DESinfututo es que se junta todo.

» autor: Kasterot

#22 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

ceroeurista — Tue, 07 Jan 2014 08:29:41 +0000

En BCN tenemos moto y si no, transporte público, como todo el mundo

» autor: ceroeurista

#21 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--55119-- — Tue, 07 Jan 2014 08:29:15 +0000

#1 No te creas, para muchos es un desinterés real. No sale a cuenta y es un quebradero de cabeza. Conozco unos cuantos que no es que no tengan, es que no quieren.

En Japón conocí a uno que me explico. Si le hacia falta el finde, se alquilaba uno.

» autor: --55119--

#20 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Liths — Tue, 07 Jan 2014 08:15:41 +0000

#1 también los hay que el interés que tenemos es forzoso, qué remedio

» autor: Liths

#19 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Galero — Tue, 07 Jan 2014 08:14:10 +0000

#1 Aún así, voluntariamente o no, una actitud inteligente. Ojalá la tendencia se mantenga aún cuando puedan comprarse uno.

Por curiosidad, ¿habéis echado cuentas de lo que gastaríamos sustituyendo un coche en propiedad por taxis y alquileres? Yo sí, y cada vez que tengo que llevar el coche al taller o a la ITV me acuerdo.

» autor: Galero

#18 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

RadL — Tue, 07 Jan 2014 08:12:27 +0000

Aquí uno que entra dentro de ese grupo. Afortunadamente donde vivo hay bastante transporte público (aun que siempre se puede mejorar, especialmente por la noche). Por lo que no veo la necesidad de disponer de vehículo propio para el 90% del tiempo.
Es cierto que hay un 10% en el que dependo de personas con coche, o me toca pedir un taxi, y que el otro 90% con coche seguramente iría más cómodo. Eso es verdad, tener vehículo propio te da mucha más libertad.
Pero estamos hablando de gastarme "de golpe" el salario de dos años de trabajo, y luego más o menos el salario de dos meses para pagar seguro, impuestos, gasolina, etc, de manera anual.
Para mi eso es demasiado dinero respecto al beneficio obtenido.

» autor: RadL

#17 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

DirtyMac — Tue, 07 Jan 2014 07:55:54 +0000

A mi me encantaría tener coche, y por suerte me podría permitir tener uno pequeño, pero no me puedo permitir pagar 7 euros de peaje Barcelona-Tordera y otros tantos de vuelta cada día! Así que voy a trabajar en bus y tardo 1 hora.
Y luego está el tema del aparcamiento que ya no es gratis ni en la puta calle.

» autor: DirtyMac

#16 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Peka — Tue, 07 Jan 2014 07:41:33 +0000

Es raro, mas del 50% no tiene trabajo y el otro 50% es precario. No me lo explico.

» autor: Peka

#15 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--398604-- — Tue, 07 Jan 2014 07:36:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --398604--

#14 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

danic — Tue, 07 Jan 2014 07:35:16 +0000

#12 No hablo de excluyentes, hablo de prioridades, antes un coche era un medio para moverse y quedar con los amigos, ahora la comunicación se hace mas por redes sociales, para un adulto un coche puede ser solo una "herramienta" de trabajo, para un joven antes era un medio para moverse y quedar con la gente, ahora en ese sector es mas importante internet que otra cosa, las prioridades cambian, un joven puede decidir que le merece mas la pena gastarse el dinero en conexiones de móvil/internet y moverse en transporte público/bici que pagar gasolina por ejemplo

» autor: danic

#13 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--398604-- — Tue, 07 Jan 2014 07:35:04 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --398604--

#12 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

fayser — Tue, 07 Jan 2014 07:31:55 +0000

#9 no son cosas excluyentes tener un tablet y un coche, de hecho no sé qué tienen que ver.

» autor: fayser

#11 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

fayser — Tue, 07 Jan 2014 07:29:19 +0000

Anda que comparar las ventas de bicis con las de coches... como si fuera lo mismo gastarse 200 € que 10.000.

» autor: fayser

#10 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Ikelos — Tue, 07 Jan 2014 07:15:21 +0000

Ese es el problema del capitalismo... Lo que para ellos es "desinterés" para los mortales de a pie es sencillamente "no poder".

» autor: Ikelos

#9 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

danic — Tue, 07 Jan 2014 07:14:50 +0000

Pues yo creo que es mitad y mitad cosa de "pasta" y tema de desinterés, el coche para los de nuestra generación era no una novedad (no soy tan viejo ) pero si el inicio de su comercialización a escala masiva, cuando podía pasarse de tener un solo coche y solo en algunas familias a tener el coche del cabeza de familia mas el coche -de segunda mano- para el joven , en esa época el coche era casi un símbolo de status

Ahora realmente el coche es algo muy "visto" y los jóvenes supongo que acaban analizando mas su necesidad real, en españa las distancias que recorre un joven normalmente no van a ser tan grandes, normalmente se moverá entre su lugar de estudio y sus zonas de ocio en transporte urbano, bicicleta, o si salen de fiesta compartiendo algún coche en lugar de ir cada uno en el suyo asi que no tienen una necesidad real de coche (de hecho muchos adultos tampoco la tenemos a no ser que trabajes de comercial o similares o muy lejos de casa), para un joven es seguramente mas importante un móvil, una tablet o portatil que un coche

» autor: danic

#8 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--274671-- — Tue, 07 Jan 2014 06:59:13 +0000

Un coche a día de hoy es "inmantenible" para jóvenes y no tan jóvenes, pero no dad ideas que ya veo a la industria presionando al pp para que reviente el transporte publico en españistan, que ya de por si es malote y caro.

» autor: --274671--

#7 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

fofito — Tue, 07 Jan 2014 06:53:03 +0000

En una sociedad que se traslada a velocidad vertiginosa a las grandes ciudades,donde estas ciudades disponen de transporte publico y en las que te frien a impuestos y te putean de formas varias,¿para que queremos un coche?
Mas allá de que no tienen pasta,que es cierto,lo que hay es un cambio de mentalidad.

» autor: fofito

#6 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--400436-- — Tue, 07 Jan 2014 06:44:55 +0000

Hoy en dia si tienes coche y eres joven, vives y trabajas para el coche, los jóvenes simplemente tienen otras prioridades

» autor: --400436--

#5 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--206821-- — Tue, 07 Jan 2014 06:44:41 +0000

#4 Por no mencionar el combustible.

» autor: --206821--

#4 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Ripio — Tue, 07 Jan 2014 06:43:34 +0000

#2 Por eso mi primer comentario. No creo que sea por conciencia ecológica, mas bien porque no hay pasta.

» autor: Ripio

#3 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--206821-- — Tue, 07 Jan 2014 06:43:06 +0000

#2 Las bajadas de precio ya no son suficientes. Impuestos y salarios quiza sean mayores barreras.

» autor: --206821--

#2 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

--393970-- — Tue, 07 Jan 2014 06:39:44 +0000

¿Y como han deducido ese desinterés? No me lo creo.
Lo que ocurre es que la gente no tiene dinero.
¿Han probado los fabricantes a bajar el precio?

» autor: --393970--

#1 El desinterés de los jóvenes por tener coche propio inquieta a los fabricantes

Ripio — Tue, 07 Jan 2014 06:36:03 +0000

Un desinterés forzoso, en mi opinión.

» autor: Ripio