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#68 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--75818-- — Tue, 16 Nov 2010 20:19:09 +0000

#67 Edito
Con operador entiendo VR, AV, GL... que no LD y MD. Es un tema más técnico.

» autor: --75818--

#67 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--75818-- — Tue, 16 Nov 2010 20:12:44 +0000

#64 MUchas gracias por la explicación. Es muy completa.
En cuanto al coste de los billetes, hasta cierto punto es entendible. El estado invierte en la infraestructura, y ADIF la ofrece a las empresas que hacen uso de ésta (desconozco el modelo). El caso es bastante simple, si las nuevas infraestructuras son más caras, el uso de ésta también lo es. Por lo que Renfe Operadora, ha de sufragar el coste con el precio de los billetes. Y teniendo en cuenta que el cálculo del precio del billete se hace por num. de kilómetro y operador, pues... haced cuentas.

Otra cosa es que no hayan alternativas a los AVEs. Eso dependerá de oferta que prefieran ofrecer, habiendo más demanda que oferta te aseguras la venta a altos precios, como bien comentas.

» autor: --75818--

#66 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

doblejota — Tue, 16 Nov 2010 13:17:19 +0000

Lo que Renfe planea es subir el precio de los billetes. Y para poder justificarse, lo que hará será abaratar los supuestos extraordinarios que casi nadie puede disfrutar, como comprar el billete año y medio antes o irte de fin de semana a Sevilla un miércoles (y volver el lunes por la tarde).

» autor: doblejota

#65 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--213558-- — Tue, 16 Nov 2010 13:02:18 +0000

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» autor: --213558--

#64 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--178580-- — Tue, 16 Nov 2010 09:33:13 +0000

#60 Hace tiempo que los trenes dejaron de ser con coches convencionales (es decir, no ramas talgo o autmotores, sinó "vagones") aquí en España. En el resto de Europa, se siguen utilizando por doquier.

Por cierto, que Renfe tiene desperdigados cientos de coches de viajeros abandonados por estaciones de toda España, jubilados antes de lo que tocaba y en perfecto estado. Eso, por no contar todo lo que se ha vendido a bajo precio a sudamérica. Todo, porque con el dinero de todos los españoles han comprado unos trenes superultramodernos, el AVE, a cambio de cargarse todo lo demás que pueda hacerle sombra. Como si al país le sobrase el dinero.

En otros países también existen los trenes caros, de alta velocidad, pero hay alternativas de trenes "lentos" más baratos. Y cuando digo lentos, me refiero a 160 km/h, no a 40 km/h que es lo que entendemos por lento en España.

En resumen: Renfe, prefiere poner en circulación 3 o 4 AVEs al día en un trayecto concreto, aunque haya demanda para el doble y la gente se tenga que quedar sin poder viajar, teniendo trenes de sobras, a tener una sola plaza vacía. Todo por la pasta, le llaman.

Sinceramente, preferiría que volviesen a hacer totalmente públicas empresas como Renfe, Telefónica, Correos, etc, aunque en su momento tampoco fueran precisamente modelos de gestión. Pero es que con la privatización tampoco hemos mejorado nada, con la diferencia que ahora sirven para que se enriquezcan los de siempre.

» autor: --178580--

#63 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--61013-- — Tue, 16 Nov 2010 08:48:56 +0000

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#62 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--212323-- — Tue, 16 Nov 2010 08:34:41 +0000

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» autor: --212323--

#61 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--75818-- — Tue, 16 Nov 2010 06:29:12 +0000

#59 y #60 gracias por ambas respuestas. Lo de los trenes, la verdad es que no lo había pensado.
Y bueno, lo de los maquinistas, puede que no sea tan trivial como decir que MD deje unos maquinistas a LD. Una empresa no puede hacer uso de los recursos de otra si no hay un contrato de por medio y cosas así. Quizá tiene más implicaciones de las nos imaginamos. Teóricamente, por poner un ejemplo, si ambas empresas están en bolsa, no pueden ni trabajar en las mismas oficinas, podrían estar en el mismo edificio, pero un empleado de una empresa X no puede estar al lado del de una empresa Y y cosas por el estilo.
Gracias por las aclaraciones.

» autor: --75818--

#60 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Fut — Tue, 16 Nov 2010 00:10:17 +0000

#55 Por cierto, lo de que los trenes sean ramas indeformables se debe... a que son ramas indeformables (Talgo), o directamente automotores (tren de una pieza con cabinas en los coches extremos). En el caso de los Talgo se tardan dos dias en quitarle o ponerle un coche, así que sólo se hace para verano/invierno y cosas así. En el caso de los automotores no podrían circular sin un coche menos simplemente porque no están diseñados para ello.

Hace tiempo que los trenes dejaron de ser así:
commons.wikimedia.org/wiki/File:RN319-3362.JPG

Y pasaron a ser así:
commons.wikimedia.org/wiki/File:Renfe_serie_120.jpg

» autor: Fut

#59 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Fut — Mon, 15 Nov 2010 23:52:18 +0000

#58 El tema de cómo se mueven los maquinistas es un poco lioso, es raro que el maquinista que trae un tren se vuelva con él porque se pasaría de horas. Para cuadrar las horas siempre hay algún turno (varios turnos cada día) que empieza o termina en Granada, todos ellos realizados con maquinistas basados en Almería.

Los maquinistas de Media Distancia se dedican exclusivamente a los trenes de Media Distancia: Sevilla-Almería, etc.

Imagínate que llegaras a tu empresa y lo primero que hicieran fuera meterte dos horas de trayecto (horas de trabajo a todos los efectos) antes de llegar a tu puesto de trabajo. Y esto todos los días, contigo o con un compañero tuyo.

Cuando las comunicaciones Almería - Granada se quedaron cortadas por la nieve los trenes de LD de Granada no podían salir, aún teniendo montones de maquinistas en Granada, pero es que estos eran o de MD o de Mercancías. Tampoco se contempla la opción de sacar un Media Distancia del depósito de Granada, llevar a los pasajeros a Antequera Santa Ana y desde allí repartirlos en los AVE, pues LD tendrían que pagarle el tren a MD, como cualquiera que contratase un chárter.

» autor: Fut

#58 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--75818-- — Mon, 15 Nov 2010 22:54:18 +0000

#57 Esto último que cuentas me resulta un poco raro. No digo que no sea así, sino que me entra la curiosidad. Si un tren llega a Granada desde Madrid y luego sale un tren en sentido contrario, ¿cómo es posible que no tenga maquinista, cuando ambos son Altaria? O desde que sale de Madrid ya es de MD o no lo entiendo. A lo mejor es que como antiguamente el recorrido se hacía unido al tren de Almería y cuando se separaba en Linares se consideraba un MD y por eso se sigue teniendo maquinistas de MD en Granada o "estoy más perdido que el alambrillo del pan bimbo"

» autor: --75818--

#57 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Fut — Mon, 15 Nov 2010 22:36:27 +0000

#55 Todo es diferente entre Renfe LD y Renfe MD: trenes, personal, ingresos, cuentas...
Ejemplo que ha pasado más de una vez: Tren de LD en la estación X arrastrado por una 319. 3 maquinistas de Mercancías en el andén cruzados de brazos autorizados a la 319 esperando servicio. Maquinista más cercano de LD a 100km. Pues sí, lo que hacen es enviar al maquinista de LD en taxi. Como si fueran personal y material de Spanair y Air Europa, o de Alsa y Autores, igual.

De hecho los maquinistas de los trenes LD de Granada ¡los mandan desde Almería todos los días! Porque los maquinistas de Granada pertenecen algunos a MD y el resto a Mercancías.

» autor: Fut

#56 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

HORMAX — Mon, 15 Nov 2010 22:19:12 +0000

Mientras no haya competencia, eso de las tarifas es una manipulación.

Las tarifas serán las que quieran y tendremos que tragarlas.

Pueden contarnos historias de descuentos y demás vaciladas, pero sin haber alternativas tendremos que tragar.

Por cierto, que se dejen de rollos con las infraestructuras, que las hemos pagado entre todos.

» autor: HORMAX

#55 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--75818-- — Mon, 15 Nov 2010 22:08:45 +0000

#53 Pensaba que la separación importante se hizo entre ADIF y Renfe Operadora. Y que lo de Media y Larga Distancia sólo sirve para separar qué billetes de qué empresa recibe ayudas del Estado por dictamen europeo y cual no.

En cuanto a lo de que los trenes son ramas indeformables, creo que se debe al sistema de venta actual, que no es otra cosa que una "actualización de tecnología" del antiguo, el SIRE. Y lo pongo entre comillas, porque para aquellos que conozcan el mundillo, usar una versión de J2EE 1.4 para hacer el desarrollo de un sistema "moderno" y encima siga habiendo un sistema z/OS por detrás perteneciente al pleistoceno, les parecerá insultante.

Si en un futuro se implementa el Yield, como dios manda, y en vez de hacer la carga de los trenes un señor lanzando un JCL se hace de forma dinámica bajo criterios de ocupación del tren, pues....

No me malinterpretéis, en algunas empresas sigue siendo necesario sistemas como este, pero no creo que por ejemplo en Deutsche Bahn(operadora de Alemania) usen sistemas similares. Aparte de que para poder hacer uso de todo el potencial es absolutamente necesario tener las últimas tecnologías que ofrece, como es en el caso de Renfe, IBM. Que aprovecha la última versión de DB2 y otras cosas interesantesssss..

» autor: --75818--

#54 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--208449-- — Mon, 15 Nov 2010 21:59:25 +0000

Soy yo el único que se ha dado cuenta:
"La nueva política tarifaria de Renfe [...] se basará en penalizar a quien no tiene más remedio que hacer uso del tren"
Lo único que les interesa es sacar más dinero de los trayectos, penalizando a los usuarios, no premiando. No buscan recompensar ni fidelizar a los clientes, sino PENALIZAR, que tipo de compañías tenemos, en manos de quién están dirigidas.
Otra perla:
"servicios 'low cost', no; pero sí tarifas concretas de bajo coste" tras "Cada vez los servicios comerciales tendrán que ir más por ahí" refiriendose al modelo avión en el que el servicio low cost está siendo la tendencia. ¿Incongruente?
Por cierto, estos directivos fueron los mismos que dijeron que las infraestructuras del AVE son caras y que por eso los billetes deben ser caros, sin hacer un sencillo razonamiento de a mayor número de viajeros, menos coste de infraestructura por billete.
Me repito: ¿Que tipo de directivos dirigen estas empresas?

» autor: --208449--

#53 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Fut — Mon, 15 Nov 2010 21:35:49 +0000

#18 Según la legislación de la Unión Europea los trenes de larga distancia no son un servicio público y no pueden ser tratados como tal. Sólo son de servicio público Media distancia y Cercanías.

#48 Hace años que los trenes (excepto un par de ellos) son ramas indeformables a los que no se les pueden poner y quitar coches. Y se hace así porque es más barato pasearlos vacíos que estar quitándolos y poniéndolos.

#51 Lo que deberían de explicar a la gente es que hace tiempo Renfe se dividió en varias empresas: Renfe Media Distancia y Renfe Larga Distancia son completamente independientes entre sí. La primera tiene que funcionar como completamente pública y la segunda como pseudoprivada. Surgió así para una directiva de la UE. Quizá lo que deberían haber hecho es cambiarles el nombre para que la gente se entere, y no el caos que es ahora.

» autor: Fut

#52 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--75818-- — Mon, 15 Nov 2010 21:34:21 +0000

#51 Bueno, la idea de la privatización de una empresa pública se hace para que se abra el mercado y así conseguir que otras compañías compitan con éstas. Supone un abaratamiento para el consumidor y para el ciudadano que no consume un aprovechamiento de sus impuestos para otros fines, lo cual no implica una mejora de los servicios.
Yo tendría más preocupación en la privatización de la sanidad pública o en las escuelas, que dependiendo de cómo se hiciese sería un desastre, tal y como hemos podido comprobar en la comunidad de Madrid con los planes de Esperanza Aguirre... www.meneame.net/story/quien-pagara-hospitales-aguirre

» autor: --75818--

#51 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Jiraiya — Mon, 15 Nov 2010 21:08:34 +0000

Qué bueno es para los ciudadanos, el mercado, la competitividad privatizar empresas públicas </ironic>

Hemos convertido a tres empresas antes públicas en las más queridas del pueblo español: Correos, Telefónica y Renfe.

» autor: Jiraiya

#50 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Carlos_Granados — Mon, 15 Nov 2010 21:08:31 +0000

Pues yo no entiendo lo que pasa en este país, creamos no se cuantos aeropuertos y nos dedicamos a incentivar a empresas tipo Ryanair que tienen su sede en otro país. Cuando lo que tendríamos que hacer es incentivar el tren como se hace en Alemania o Francia (Me cuesta 26 euros un trayecto a París que dura 2:30) y que todo el mundo dentro de España viajara en tren.
De hecho en Francia poca gente coge el bus para ir de una ciudad a otra, si tienes que cruzar el país lo mismo si te sale más barato pero sino mejor el tren.

» autor: Carlos_Granados

#49 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--75126-- — Mon, 15 Nov 2010 20:53:54 +0000

Me parece genial que cobren mucho más a la gente que viene a Sevilla en SS, pero siempre que me pongan más barato huir de aquí.

» autor: --75126--

#48 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--75818-- — Mon, 15 Nov 2010 20:44:09 +0000

#33 En realidad en los trenes también tiene sentido. Si un tren no se llena pueden quitar vagones y aprovecharlos para otros viajes.

#45 Voy a compartir un conocimiento, que sólo tienen unos pocos, sobre cuándo comprar billetes y que salga barato... Hay que hacerlo 62 días antes de que sea la fecha del viaje, que es cuando se cargan los trenes y todavía queda cupo de plazas para las tarifas especiales. Exceptuando fechas como navidad, en los que el tiempo lo reducen(ya hay trenes para navidad, esta mañana no estaban aún).

#0 En cuanto a lo de poner un yield en.wikipedia.org/wiki/Yield_management en los trenes, tiene sentido para aquellos que son de tipo Grandes Lineas, como los AVE, Altaria, Alvia y Talgo. Por cierto, es muy cachondo lo de que ya han formando a aquellas personas que tienen que desarrollar el sistema, porque hoy mismo había una reunión de parte del personal de RENFE en las instalaciones de la SNCF...

» autor: --75818--

#47 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--34825-- — Mon, 15 Nov 2010 20:29:38 +0000

Esta claro que hay demasiados intererses particulares como para que no hagan una parodia del trasporte publico.

» autor: --34825--

#46 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--213558-- — Mon, 15 Nov 2010 20:05:36 +0000

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» autor: --213558--

#45 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

victorjba — Mon, 15 Nov 2010 20:05:04 +0000

#44 Yo en marzo tengo que ir a Madrid, si ponen precio asequible iré en AVE, si no pues en bus.

» autor: victorjba

#44 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Jumbo2 — Mon, 15 Nov 2010 19:49:10 +0000

#26 Se llama oferta, demanda, y elasticidad.

Las cosas cuestan lo que la gente esta dispuesta a pagar. Si la gente no paga, se baja el precio. Para atraer a gente, bajas el precio.

Donde se ha visto que por el mismo producto cobren distintos precios?
Pues lo mismo

» autor: Jumbo2

#43 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

andin — Mon, 15 Nov 2010 19:47:02 +0000

#23 Si, pero no a costa de que los trenes vayan vacíos, mientras las autovías estén a reventar.

Supongo que ya sabrás que las nuevas autopistas de peaje radiales están a punto de ser rescatadas con mi dinero , porque no tienen tráfico ( importe del peaje excesivo) y el coste de las expropiaciones se ha disparado. El coste de expropiación de suelo en la Comunidad de Madrid seguro que subirá en los próximos años. Ampliar las autovías en los primeros 50 o 70 kilómetros desde Madrid será cada vez mas costoso.

Prefiero subvencionar los trenes para que vayan llenos a tener que pagar una nueva autovía dentro de 20 años.

» autor: andin

#42 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

juanparati — Mon, 15 Nov 2010 19:46:34 +0000

#2 Has visto como esta tu karma? Conste que yo te he votado positivo, el resto de los usuarios que te han votado negativo lo han hecho porque sexualmente son impotentes. Viva las pajillas a consta de las azafatas del Alsa!

» autor: juanparati

#41 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

tulpa — Mon, 15 Nov 2010 19:42:02 +0000

no me lo creo.

» autor: tulpa

#40 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

andin — Mon, 15 Nov 2010 19:38:25 +0000

#18 Nunca me has gustado el sistema de tarifas de las líneas aéreas. Por desgracia han hecho escuela y todos a copiar el sistema.

Pero eso es lo que hemos votado los europeos cuando hemos mandado a nuestros representantes al parlamento europeo: el primer grupo parlamentario es el PPE y el grupo socialista se ha olvidado de lo que es el concepto de servicio público.

No olvidemos que los que hace RENFE ya se hace en otros países, España es líder en ser de los últimos países en aplicar normativas europeas.

» autor: andin

#39 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

SiCk — Mon, 15 Nov 2010 19:36:43 +0000

#38 Pues hombre, si de cada 20 viajes uno vale 10 y el resto 100... que se lo metan por el...

» autor: SiCk

#38 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

avalancha971 — Mon, 15 Nov 2010 19:30:51 +0000

A ver si es verdad. Con Ryanair el sábado pasado me fui a Santander por 10 euros. Con Renfe no me hubiera dado ni para el Cercanías de Cotos (actualmente cuesta 12 euros aunque sea desde Cercedilla).

» autor: avalancha971

#37 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

jovier — Mon, 15 Nov 2010 19:30:08 +0000

trenes rapidos para que los politicos puedan decir chorraditas en Valladolid a las 12 del medio dia y otra estupidez en barcelona unos minutos despues...

gobierno de España vaya patraña.

» autor: jovier

#36 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

elgato79 — Mon, 15 Nov 2010 19:16:03 +0000

Es mas!! también han dicho que luego de aplicar el modelo de las aerolíneas en las Tarifas! lo harán con los horarios! tendrás que llegar 2 hs antes, desnudarte para pasar por seguridad y el tren saldrá y llegara a destino cuando se le cante los cojones! (y menos mal que no es tan fácil cambiar de estación de destino por cuestiones climatologicas o de combustible)

» autor: elgato79

#35 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--2873-- — Mon, 15 Nov 2010 19:15:41 +0000

- "¡Que rollo, me he quedado sin dinero!, suerte que tengo los 10 euros justos para el tren... Uno a Navas del Conde, por favor"
- "Me acaba de dar 10 euros, y como tenemos precios variables, hoy te cuesta doce con cincuenta".
- RENFE, avanzando en la privatización de tu tren de vida...

» autor: --2873--

#34 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

CuaC — Mon, 15 Nov 2010 19:15:17 +0000

Esto es lógico. Lo que es un sinsentido es que el tren vaya vacío y en lugar de ofertar billetes más baratos se mantenga el precio.

» autor: CuaC

#33 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--62195-- — Mon, 15 Nov 2010 19:08:03 +0000

Las tarifas variables son como los planes de telefonía móvil, son tan complejos y tan complicados que al final te acabas cansando y pierdes la percepción de si estas pagando caro o barato.

En los aereos por ejemplo tienen algo de sentido las tarifas variables ya que se basan en parte en el precio del combustible y en los destinos (por eso sale mas barato viajar a un pais exportador) pero aplicarlo al tren es solo para sacar mas rendimiento.

» autor: --62195--

#32 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--182750-- — Mon, 15 Nov 2010 19:07:47 +0000

En realidad quieren decir que para los que lo compran con antelación el billete será caro, y para los que lo compren el día de antes será muy caro.

» autor: --182750--

#31 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

jmuribe — Mon, 15 Nov 2010 19:07:11 +0000

¿A nadie mas le llamó la atención "urkijo" en vez de "Urquijo"?

» autor: jmuribe

#30 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

miguelflores — Mon, 15 Nov 2010 19:04:54 +0000

A partir de ahora todos a medir la maleta antes de subir al tren...

» autor: miguelflores

#29 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

losuaves — Mon, 15 Nov 2010 19:04:19 +0000

#2 Qué casolidad, yo no cojo Alsa porqué siempre he pensado que viajaban pasajeros que se hacían pajillas.

» autor: losuaves

#28 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

jandro — Mon, 15 Nov 2010 18:24:55 +0000

Nadie lo ha sintetizado mejor que #6 .
Imagino que las tarifas aéreas se referirá las de Iberia.

» autor: jandro

#27 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Mordisquitos — Mon, 15 Nov 2010 18:12:46 +0000

#26 Si se ilegalizasen las tarifas variables ya podrías irte despidiendo de las aerolíneas de bajo coste y de los billetes asequibles en Iberia o Spanair, y espérate un aumento de precios adicional para contrarrestar la pérdida de información que supone para la aerolínea el no fomentar la reserva con antelación.

Muy poca gente sale perdiendo con las tarifas variables.

» autor: Mordisquitos

#26 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

reus — Mon, 15 Nov 2010 17:56:05 +0000

Tanto las tarifas variables de los aviones como las de los trenes deberían de ser ilegales. ¿Dónde se ha visto que cobren distinto precio para un mismo servicio? Todos los billetes deberían de costar lo mismo, como mucho hacer un descuento para las últimas plazas para intentar llenarlo, pero, ¿un sobrecoste?

» autor: reus

#25 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

never_on_sunday — Mon, 15 Nov 2010 17:47:51 +0000

#6 Ayer saqué mis billetes para Navidades en AVE a Valencia por €64 cada uno. Del centro de Madrid al centro de Valencia en 1:35h. No me parece caro en absoluto, la clave está en la anticipación.

Eso sí, la web horrorosa. Tardé casi 40 minutos en formalizar la compra (y no soy ningun muñones comprando en internet, os lo aseguro). La página se colgaba, no podías hacer la compra porque no había suficientes tarifas estrella y no te lo avisaba hasta antes de la compra, no puedes navegar con los cursores porque te pone la tarifa más cara...una auténtica tortura.

Lo más divertido fue comprobar que el billete de niño es más caro que la tarifa estrella de adulto, así que compré un billete de adulto para mi hija porque me sale más barato que uno de niño. Qué cosas tiene la RENFE...

» autor: never_on_sunday

#24 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

del_dan — Mon, 15 Nov 2010 17:26:35 +0000

No me parece mal, si los limites están en los precios de ahora y que sea bajar le precio, para conseguir que los trenes estén llenos.
Pero conociendo a los malditos lo ue harán es subir precios.

#23 seguramente tienes razón, pero es que las obras las pagamos nosotros. Vamos que nos están timando.

» autor: del_dan

#23 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

angelitoMagno — Mon, 15 Nov 2010 17:19:00 +0000

#18 El AVE no se considera un servicio público, según resolución de la comisión europea.

Servicio público son los trenes de cercanías. Si quieres ir a Sevilla a ver procesiones en Semana Santa, no tiene porque pagártelo el estado.

» autor: angelitoMagno

#22 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

sotillo — Mon, 15 Nov 2010 17:13:36 +0000

Me veo toda la vida conduciendo, o por lo menos mientras no me jubile y los críos viajen por su cuenta, si el billete de uno parece caro mirar el presupuesto de 5, lo del AVE es un timo,lo del AVE es un timo,lo del AVE es un timo

» autor: sotillo

#21 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--217065-- — Mon, 15 Nov 2010 16:38:04 +0000

#15 Dije compañías aéreas, no autobuses con alas.

» autor: --217065--

#20 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Er_inigo — Mon, 15 Nov 2010 15:59:37 +0000

#15 la web de Ryanair es tan cutre como la propia compañia.

» autor: Er_inigo

#19 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Er_inigo — Mon, 15 Nov 2010 15:58:17 +0000

#2 eres el puto amo !

» autor: Er_inigo

#18 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

aqeloutro — Mon, 15 Nov 2010 15:32:08 +0000

Ojo al dato: No tiene sentido poner tarifas baratas en Semana Santa para ir a en AVE a Sevilla, cuando se nos llenan los trenes sin tener que hacer ningún descuento

Ya me lo estoy imaginando, en vez de la tarifa web y la estrella con 60% y 40% de descuento pasaremos a tener la tarifa "Navidades", tarifa "Semana Santa" y tarifa "Puente" con un 90%, 75% y 50% de sobreprecio respectivamente.

Toma servicio público...

» autor: aqeloutro

#17 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Tatenen — Mon, 15 Nov 2010 15:24:14 +0000

A mí lo que más miedo me da de todo es el posible nuevo diseño de la web; cada vez que la tocan consiguen que sea peor que antes...

» autor: Tatenen

#16 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

takamura — Mon, 15 Nov 2010 14:58:55 +0000

O sea, que los precios serán los mismos que ahora, pero en la publicidad dirán «Sevilla-Madrid desde 1 €» y el resto del billete te lo clavarán con tasas y comisiones

» autor: takamura

#15 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--215434-- — Mon, 15 Nov 2010 14:53:20 +0000

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» autor: --215434--

#14 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--217065-- — Mon, 15 Nov 2010 14:44:05 +0000

Que hagan su web tan buena como las de las compañías aéreas primero.

» autor: --217065--

#13 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Nas_SiLu — Mon, 15 Nov 2010 14:38:56 +0000

La estrategia empezó cuando quitaron la tarifa ultimo minuto para llenar los trenes... estan de atar...

» autor: Nas_SiLu

#12 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

jomersimson — Mon, 15 Nov 2010 14:38:41 +0000

y alo estoy viendo 800 € si lo compras el mismo día y si lo compras con antelación será como ahora (tarifa web y estrella). Gran servicio

» autor: jomersimson

#11 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--215434-- — Mon, 15 Nov 2010 14:38:29 +0000

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» autor: --215434--

#10 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Boudleaux — Mon, 15 Nov 2010 14:36:06 +0000

#9 villalpando? y tocar la manilla de la puerta de ese baño? estás crazy... esa está peor que la que has dejado tú.

» autor: Boudleaux

#9 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--215434-- — Mon, 15 Nov 2010 14:34:57 +0000

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» autor: --215434--

#8 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Boudleaux — Mon, 15 Nov 2010 14:33:41 +0000

#7 joder, y encima siempre me muerdo las uñas!!!! tendré que empezar a llevarme una botellina de agua vacia...

» autor: Boudleaux

#7 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--215434-- — Mon, 15 Nov 2010 14:31:32 +0000

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» autor: --215434--

#6 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

sieteymedio — Mon, 15 Nov 2010 14:29:20 +0000

Variables. Tienes caro, supercaro, y ridiculamente caro.

» autor: sieteymedio

#5 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

Boudleaux — Mon, 15 Nov 2010 14:28:52 +0000

#2 Alsa tiene azafatas cachondas
pues por lo menos en el trayecto oviedo-madrid no.
me da wifi
solo funciona en las estaciones, en cuanto sale el autobus deja de funcionar, es una basura.
cocacola
solo en los viajes SUPRA y no es coca cola, es agua.
y vale tarda más pero cuando me aburro voy al baño y me hago unas pajillas.
ahi si, si te sirve como extra al viaje ahi si le has dao

al asunto: RENFE ha visto que al igual que las compañias de autobuses la gente recurre a sus servicios por precio escapando de los sablazos de las compañias aereas, y como el negocio está entre 4 amigos, pues... tambien quieren sacar tajada.

» autor: Boudleaux

#4 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

paumal — Mon, 15 Nov 2010 14:27:25 +0000

Trenes, autobuses, hoteles, hostales, barcos... todo lo que tenga unos costes fijos, y puedan plegar sus ingresos a un tiempo concreto, seguirá a la larga el mismo modelo.

» autor: paumal

#3 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--3628-- — Mon, 15 Nov 2010 14:19:13 +0000

#2 Así que eres tu! pues la próxima llévate una toallita

» autor: --3628--

#2 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--215434-- — Mon, 15 Nov 2010 14:16:55 +0000

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» autor: --215434--

#1 Renfe planea billetes con precios tan variables como las tarifas aéreas

--3628-- — Mon, 15 Nov 2010 14:16:14 +0000

Aprovéchese de nuestros descuentos! Ahora, por bajarse en marcha 7% de descuento en todos sus billetes!

» autor: --3628--