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#12:
Solo hay que ver a Iker Jimenez haciendo programas sobre lo malo que es el coche eléctrico cuando nunca ha hablado de coches
#9:
#3 Dejad de repetir la misma cantilena
Tener coche en un parquing privado con un cargador es una situacion ideal pero no la unica. Se puede vivir perfectamente aparcando en la calle con una buena infraestrucura de carga publica. Y los coches se cargan 1 o 2 veces por semana en dependencia de lo kilometros que hagas a la semana.
No me canso de repetir que en mi barrio pobre de inmigrantes en Amsterdam, Bos en loomer , Hay 2 cargadores en cada calle y no hay casi parking porque la ciudad esta 7 metros bajo el nivel del mar, asi que olvidaos de parking subterraneos .
Aqui todos los cargadores de mi zona media?type=comment&id=40286913&version=0&ts=1709057192&image.png
Bulos que la gente repite, sin ni siqueira informarse o experimentar con un coche electrico
1- Las baterias se degradan con 3,5 x años
2- Tienes que tener una parking
3-La red no aguanta tantos coches cargando
4- Tienes que cargarlo toda la noche
Tener coche en un parquing privado con un cargador es una situacion ideal pero no la unica. Se puede vivir perfectamente aparcando en la calle con una buena infraestrucura de carga publica. Y los coches se cargan 1 o 2 veces por semana en dependencia de lo kilometros que hagas a la semana.
No me canso de repetir que en mi barrio pobre de inmigrantes en Amsterdam, Bos en loomer , Hay 2 cargadores en cada calle y no hay casi parking porque la ciudad esta 7 metros bajo el nivel del mar, asi que olvidaos de parking subterraneos .
Aqui todos los cargadores de mi zona media?type=comment&id=40286913&version=0&ts=1709057192&image.png
Bulos que la gente repite, sin ni siqueira informarse o experimentar con un coche electrico
1- Las baterias se degradan con 3,5 x años
2- Tienes que tener una parking
3-La red no aguanta tantos coches cargando
4- Tienes que cargarlo toda la noche
#6:
#1 Y lo de rentabilizar motores que cuestan millones en fabricar, cuando un adolecente puede crear un motor comprado por fasciculos seguro que tampoco tiene nada que ver.
Por cierto se extraen 82.92 millones de barriles por día y se transporta a todos los lugares del planeta y no hay mucho gente protestando
Por cierto se extraen 82.92 millones de barriles por día y se transporta a todos los lugares del planeta y no hay mucho gente protestando
Comentarios
Solo hay que ver a Iker Jimenez haciendo programas sobre lo malo que es el coche eléctrico cuando nunca ha hablado de coches
#17 el Model 3
#20 un renault talisman pesa 1400 kilos. si haces el mismo coche eléctrico que gas el eléctrico va a pesar varios cientos de kilos mas. es imposible quitarselo
#21 no entiendo estos argumentos. 1400 kilos (sin contar el combustible) te parecen perfectos pero 1700 del coche del meneante anterior es algo horrible que hay que evitar a toda costa?
#24 son muchísimos recuersos escasos para fabricar uno. Antonio Turiel estima que se podría cubrir un 10% de la producción mundial actual con electricos. Sencillamente no hay tantos recursos
#25 para fabricar un que, si estas hablando de peso... Y luego mencionas a un tal Antonio que a saber quien es que dice no se que en un bar.
#26 pero que dices
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Antonio_Turiel_Mart%C3%ADnez
#27 que da igual lo que diga nadie, en ciencia se escriben estudios, no se van diciendo cosas. Aparte de que el unico que ha dicho eso mientras mezclas peso con no se que, eres tu.
#28 pero si es investigador del Csic jajajaj tiene públicado un tonel de estudios sobre esto
#29 pues enlaza uno al menos, no?
#30
https://scholar.google.es/citations?user=XGfURmwAAAAJ&hl=es
#31 pues no te los has leído, porque no dice nada de que solo haya materia para el 10%
#32 busca bien, haz lo tuyo
#33 vamos, que te lo has inventado
#25 Pues decreceremos. Se acabo el viajar contaminando, todos al coche de San Fernando, un poquito a pie y otro andando.
#21 evidentemente depende del modelo, pero ya te digo que no son 2.200 kg lo que pesa un electrico, y que la diferencia es poca. El problema principal no es ese
Hijos de puta... llevan años construyendonos PISOS y no casas unifamiliares, siendo ESPAÑA el pais en el que vivimos más en "colmenas" solo para no implantar el coche electrico.
¡¡¡Nunca te lo perdonaré BMW, nunca!!!!
#3 la culpa es de la.mafia de los ascensores
#3 excusa barata número 17532
#8 Manos mal que no son 9.291.
#3 Dejad de repetir la misma cantilena
Tener coche en un parquing privado con un cargador es una situacion ideal pero no la unica. Se puede vivir perfectamente aparcando en la calle con una buena infraestrucura de carga publica. Y los coches se cargan 1 o 2 veces por semana en dependencia de lo kilometros que hagas a la semana.
No me canso de repetir que en mi barrio pobre de inmigrantes en Amsterdam, Bos en loomer , Hay 2 cargadores en cada calle y no hay casi parking porque la ciudad esta 7 metros bajo el nivel del mar, asi que olvidaos de parking subterraneos .
Aqui todos los cargadores de mi zona media?type=comment&id=40286913&version=0&ts=1709057192&image.png
Bulos que la gente repite, sin ni siqueira informarse o experimentar con un coche electrico
1- Las baterias se degradan con 3,5 x años
2- Tienes que tener una parking
3-La red no aguanta tantos coches cargando
4- Tienes que cargarlo toda la noche
#3 Yo no tengo coche eléctrico pero en el aparcamiento comunitario de mi edificio colmena de esos wue dices hay gente que lo tiene y lo único que tuvo que hacer para instalarlo es comunicar que iba a hacer las reformas necesarias a la comunidad y el que quiso se apuntó para tenerlo también. En edificios nuevos además diría que es obligatorio que un porcentaje de plazas ya esten preparadas para ello.
Y en la calle también se pueden poner como comenta #9 con el ejemplo de Amsterdam.
Si claro, lo de poner 400 kg de litio, cobre, neodimio y demás a un coche de 2.2 toneladas no tiene nada que ver
#1 el mio 1700kg. Y el otro térmico 1600. Y los dos son berlinas, no Canyoneros. Asi que 100 kilos de diferencia
#2 ¿Qué eléctrico usas?
#1 Y lo de rentabilizar motores que cuestan millones en fabricar, cuando un adolecente puede crear un motor comprado por fasciculos seguro que tampoco tiene nada que ver.
Por cierto se extraen 82.92 millones de barriles por día y se transporta a todos los lugares del planeta y no hay mucho gente protestando
#1 No te pongo negativo porque solo pongo uno al año y ya lo gasté, pero te lo mereces. Todas las baterías de un coche no juntan ni diez kilos de litio. Mientes en todos y cada uno de los datos que aportas.
#10
, y que los pesos de esos elementos oscilen entre 300 y 500 kilos
https://www.elconfidencial.com/motor/electricos/2023-05-25/coche-electrico-vehiculo-bateria-litio-peso-energia-seguridad_3635977/#:~:text=Lo%20normal%2C%20no%20obstante%2C%20es,%2C%20por%20tanto%2C%20m%C3%A1s%20ligeras.
#10 #19 El 1% de las baterias de litio es litio.
El motor de combustión se ha comido mis deberes.
#4 No hay motor de combustión conocido que funcione con deberes escolares. Búscate otra escusa
Y los gobiernos corruptos presionados por los lobbies de los grandes y tradicionales de la automoción también.
No digo que no, pero que donde vivo funcionen 4 de 15 puntos de carga, no ayuda.
#16 Pues no, no ayuda. La dejadez de las administraciones públicas en todo lo relacionado con la mal llamada transición energética es insultante
Que han lanzado el producto antes de tiempo no, la culpa de los grandes grupos de automocion. Ellos están encantados en vender vehículos eléctricos bastante por encima del precio el su homónimo en combustión.
Un motor eléctrico lo fabrica un chaval de FP II . No les interesa perder el chollo.
No hay interes en la transicion electrica, tienes en contra a los fabricantes occidentales, a las petroleras y al propio gobierno que deja de recibir los impuestos a los hidrocarburos.
Enfrente tienes a las electricas, y a los fabricantes chinos, en el momento que alguno de estos actores cambie de lado se pasara al escenario opuesto, combustion es kk y vamos a presionar para poner un electrico en tu vida.
Yo a los que se planteen cambiar de coche hoy en dia les diria que los tengan en cuenta siempre valorando logicamente su situacion personal y el uso que se le va a dar.... Mas de uno se llevara una sorpresa y vera que con un electrico ahorrara dinero y no tendra ningun problema que no fuera a tener con uno de combustion