s

#72 Totalmente de acuerdo. Tiene pinta de ley para inflar chiringuitos ahora que ven que se les muere la vaca.

s

#75 Solo un idiota consideraria esta ley avanzar en igualdad cuando directamente legaliza la corrupcion y la disparidad de sentencias con esa gilipollez juridica de poner la pena maxima y luego un atenuante a discreccion de la judicatura.

Esto posibilita que dos personas que sean juzgadas por EL MISMO delito, dependiendo de los posibles y los contactos que tengan, uno vaya al trullo y otro salga con multa. Donde narices ves tu ahi la igualdad?

m

#125 Veo la igualdad en que se normalice la penalización del comportamiento de elementos que vean el cuerpo de una mujer en un urbano y piensen MMM me apetece restregar la cebolleta, allá voy!

Algo que no es usual que sufran los tíos y ojalá en un futuro las tías.

s

#134 Y por eso apoyas una ley en la cual claramente la pena oscilara dependiendo de la defensa que te puedas pagar. Si tu, que eres un mindundi, tropiezas en el metro con la mala suerte de que tu mano roza el cuerpo de alguna de las charos paniaguadas de Montere, 7 años de carcel. Si el hermano de Montere se mete en el metro, escoge a una al azar y la viola ahi mismo delante de la gente, multa y si eso, que como a alguien se le ocurra agredirle para liberar a la "elegida" igual le toca indemnizacion y le sale a devolver.

"Igualdad" lo llamas, yo lo llamo clasismo y lo tuyo fanatismo.

s

#26 Por? Puede hacerlo si quiere. Le han dado ese poder. Aunque yo estoy mas cerca de que la opinion sera "en funcion de los sobres".

s

#28 Si con la ley del 89 ya le afinaron la sentencia aunque tuvieron que condenarlo igualmente. Con esta y unos cuantos sobres, aun le tiene que indemnizar la chica.

s

#45 No, no pasa todo a ser negro. Pasa todo a ser negro... A excepcion de aquellos a los que el juez decida atenuarle la pena. O sea, a excepcion de los que tengan contactos y posibles para conseguir abogados con contactos.

Podemos, que venian a ayudar a los de abajo decian...

s

#10 Claro, pero los grados estaban bien especificados en la ley y ahora los grados dependen de la pasta que tengas para abogados con contactos.

s

#194 Los coches de hoy son muy pesados, cierto, pero la diferencia de peso entre un coche de combustion y uno electrico no es TAN grande. He cogido el captur por coger uno al azar pero si nos ponemos asi tienes el hyundai ioniq electrico que pesa entre poco mas de 1300 y menos de 1500 siendo, a todas luces, mucho mejor coche y mas grande que el captur. Decir que los electricos, en general, pesan 300kg mas es tendencioso e inexacto.

s

#196 go to #195

javiercostas

#195 compara coches a igualdad de segmento, o haces trampas al solitario. Yo lo hice en su día para desmontar un articulo de bad science (porque soy periodista especializado en esto) y es como hay que hacer las cosas. Pesan más y es lo que hay.

s

#203 hyundai ioniq electrico 1361 a 1495
Ford focus combustion 1322 a 1543.

Anda, pues resulta que NO tienes razon!!

javiercostas

#205 ¿qué Focus pesa 1.543 kg?

s

#208 Y yo que se! Es la informacion de la ficha tecnica, casi no me se la version de mi coche y eso que solo hay tres...

javiercostas

#209 vale, eso explica muchas cosas

s

#210 Que pasa? Tengo que saberme todas las denominaciones comerciales de un fabricante? Si quieres saber que focus tiene el culo tan gordo y tan pesado, miralo tu. Por otro lado, otra cosa que no estas mirando, es que ese es el peso en vacio del coche de combustion y el del electrico es el peso en orden de marcha (las baterias no pesan mas al cargarse).

A ti te aporta algo saber si un coche es el titanium, el tekna o el ST? A mi no me aporta una mierda.

s

#189 Es injusto comparar el model 3 con la version mas basica del Captur, pero bueno.

cosmonauta

#193 No te entiendo. La comparación la has hecho tu. En mi comentario inicial sólo decía que los coches de hoy son muy pesados, y los eléctricos más. Por tanto gastarán más freno y rueda.

s

#194 Los coches de hoy son muy pesados, cierto, pero la diferencia de peso entre un coche de combustion y uno electrico no es TAN grande. He cogido el captur por coger uno al azar pero si nos ponemos asi tienes el hyundai ioniq electrico que pesa entre poco mas de 1300 y menos de 1500 siendo, a todas luces, mucho mejor coche y mas grande que el captur. Decir que los electricos, en general, pesan 300kg mas es tendencioso e inexacto.

s

#196 go to #195

javiercostas

#195 compara coches a igualdad de segmento, o haces trampas al solitario. Yo lo hice en su día para desmontar un articulo de bad science (porque soy periodista especializado en esto) y es como hay que hacer las cosas. Pesan más y es lo que hay.

s

#203 hyundai ioniq electrico 1361 a 1495
Ford focus combustion 1322 a 1543.

Anda, pues resulta que NO tienes razon!!

javiercostas

#205 ¿qué Focus pesa 1.543 kg?

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#208 Y yo que se! Es la informacion de la ficha tecnica, casi no me se la version de mi coche y eso que solo hay tres...

cosmonauta

#187
Peso del captur: 1.306 a 1.625 kg
Peso del model 3 1.725 a 1.819 kg

Entre 194 y 419 kg de diferencia. ¿Lo dejamos en 300 kg de más?

s

#189 Es injusto comparar el model 3 con la version mas basica del Captur, pero bueno.

cosmonauta

#193 No te entiendo. La comparación la has hecho tu. En mi comentario inicial sólo decía que los coches de hoy son muy pesados, y los eléctricos más. Por tanto gastarán más freno y rueda.

s

#194 Los coches de hoy son muy pesados, cierto, pero la diferencia de peso entre un coche de combustion y uno electrico no es TAN grande. He cogido el captur por coger uno al azar pero si nos ponemos asi tienes el hyundai ioniq electrico que pesa entre poco mas de 1300 y menos de 1500 siendo, a todas luces, mucho mejor coche y mas grande que el captur. Decir que los electricos, en general, pesan 300kg mas es tendencioso e inexacto.

s

#196 go to #195

javiercostas

#195 compara coches a igualdad de segmento, o haces trampas al solitario. Yo lo hice en su día para desmontar un articulo de bad science (porque soy periodista especializado en esto) y es como hay que hacer las cosas. Pesan más y es lo que hay.

s

#203 hyundai ioniq electrico 1361 a 1495
Ford focus combustion 1322 a 1543.

Anda, pues resulta que NO tienes razon!!

s

#58 Me autocito, que algunos la comprension lectora ya tal:

"para este ejemplo no como verdad(que nos conocemos)"

"son "gente que esta loca" (por ponernos en la piel de los australopitecus que han hecho lo que dices)"

Y
"En serio hay alguna diferencia con que haya sido el nerd, o el gafotas, o el gangoso, o... Que llevan tocandole los huevos toda la puta vida hasta que ha explotado? Porque este tipo de lios solo recuerdo casos en el que los perpetradores eran gente que habia estado siendo humillada y abusada durante años. "

No hace falta que respondas, dejalo ahi, ya has mostrado tu nivel.

s

#133 Como un baden normal, pero que en lugar de ir atravesado perpendicular a la calzada, lo que hace es separar la zona de aparcamiento de la via, estrechandola. De esta manera la gente corre menos porque tiene que "enfilar" la aguja. El incentivo es para utilizar vehiculos mas pequeños e ir mas despacio. Con los badenes perpendiculares el incentivo es coger coches cada vez mas altos para poder ir rapido de forma confortable.

Si te fijas, de unos años para aqui, los canis y demas gentuza flipada ha pasado de los coches a ras de suelo a las tanquetas motorizadas tipo X5 y Cayenne.

javiercostas

#131 200 kg es mucha diferencia en un coche, y eso hablando del Captur más pesado. Next.

s

#196 go to #195

s

#99 #116 Un baden lateral hace exactamente la misma funcion y no castiga a los que lo hacen bien.

Tarod

#129 No los conozco la verdad.

#129 ¿Qué es un badén lateral? Los he buscado y no encuentro nada.

s

#133 Como un baden normal, pero que en lugar de ir atravesado perpendicular a la calzada, lo que hace es separar la zona de aparcamiento de la via, estrechandola. De esta manera la gente corre menos porque tiene que "enfilar" la aguja. El incentivo es para utilizar vehiculos mas pequeños e ir mas despacio. Con los badenes perpendiculares el incentivo es coger coches cada vez mas altos para poder ir rapido de forma confortable.

Si te fijas, de unos años para aqui, los canis y demas gentuza flipada ha pasado de los coches a ras de suelo a las tanquetas motorizadas tipo X5 y Cayenne.

s

#26 Si claro. Pesan 4000 kilos y tienes que llevarlos con carnet de camion...

Un Model 3 pesa mas o menos lo mismo que un renault captur.

D

#69 Pues precisamente se habló hace tiempo de ampliar el peso máximo que del vehículo que se podía llevar con el B porque ahora era de hasta 3500kg y se planteaba pasarlo a 4500kg porque no es raro que un eléctrico de autonomía decente lleve 300-600kg solo de baterías.

Y claro, si hablamos de camiones ligeros eléctricos, los números no dan.

javiercostas

#69 me da que no has visto las fichas técnicas

s

#96 1600 vs 1800 siendo el model3 un coche MUCHO mas grande.

javiercostas

#131 200 kg es mucha diferencia en un coche, y eso hablando del Captur más pesado. Next.

s

#196 go to #195

cosmonauta

#69 Exactamente 1800 kg, unos 400 kg más que el captur, que también es un trasto torpe y pesado.

Inercias por todas partes y un pastón en ruedas.

s

#184 De 1600 y pico a casi 1800 no hay 400.

cosmonauta

#187
Peso del captur: 1.306 a 1.625 kg
Peso del model 3 1.725 a 1.819 kg

Entre 194 y 419 kg de diferencia. ¿Lo dejamos en 300 kg de más?

s

#189 Es injusto comparar el model 3 con la version mas basica del Captur, pero bueno.

cosmonauta

#193 No te entiendo. La comparación la has hecho tu. En mi comentario inicial sólo decía que los coches de hoy son muy pesados, y los eléctricos más. Por tanto gastarán más freno y rueda.

s

#194 Los coches de hoy son muy pesados, cierto, pero la diferencia de peso entre un coche de combustion y uno electrico no es TAN grande. He cogido el captur por coger uno al azar pero si nos ponemos asi tienes el hyundai ioniq electrico que pesa entre poco mas de 1300 y menos de 1500 siendo, a todas luces, mucho mejor coche y mas grande que el captur. Decir que los electricos, en general, pesan 300kg mas es tendencioso e inexacto.

s

#12 Badenes que son una gilipollez en temas de seguridad. Un "contenta-idiotas" que se creen que ha mejorado la seguridad y realmente tienen coches pegando acelerones y frenazos mas concentrados en no pasarse un baden que en si vienen peatones.

Para reducir la velocidad lo que hay que reducir es el ANCHO de la via.

Tarod

#12 #66 Diselo a las 2 señoras atropelladas en sanchinarro hace 2 semanas. Solo frena a la fuerza a esos locos un buen baden. No hay otra opción cuando al volante está un borracho cafre.

Caresth

#99 El radar hace el mismo efecto. Ayuda a recaudar y baja la contaminación.

Tarod

#116 No cuando al volante está un borracho. Ni lo ven.

s

#99 #116 Un baden lateral hace exactamente la misma funcion y no castiga a los que lo hacen bien.

Tarod

#129 No los conozco la verdad.

#129 ¿Qué es un badén lateral? Los he buscado y no encuentro nada.

s

#133 Como un baden normal, pero que en lugar de ir atravesado perpendicular a la calzada, lo que hace es separar la zona de aparcamiento de la via, estrechandola. De esta manera la gente corre menos porque tiene que "enfilar" la aguja. El incentivo es para utilizar vehiculos mas pequeños e ir mas despacio. Con los badenes perpendiculares el incentivo es coger coches cada vez mas altos para poder ir rapido de forma confortable.

Si te fijas, de unos años para aqui, los canis y demas gentuza flipada ha pasado de los coches a ras de suelo a las tanquetas motorizadas tipo X5 y Cayenne.

s

#8 El mio, con mas de 200.000 km, el mecanico estuva flipando porque los discos estaban nuevos. Decia que no habia terminado de quitarles la cera protectora.

s

#52 Otra cosa que no entiendo. Asumamos, para este ejemplo no como verdad(que nos conocemos), que es verdad que a un trans se le ha ido tanto la chaveta que ha comprado dos rifles de asalto y la ha liado parda. Asumamos que creemos fervientemente que son "gente que esta loca" (por ponernos en la piel de los australopitecus que han hecho lo que dices). En serio a alguien le parece una buena idea ir a tocarle los huevos a otro "loco" para... Para que? Para ver si se lia otra masacre?

Y, asumiendo solo como verdad que ha sido un trans el que ha liado la masacre. En serio hay alguna diferencia con que haya sido el nerd, o el gafotas, o el gangoso, o... Que llevan tocandole los huevos toda la puta vida hasta que ha explotado? Porque este tipo de lios solo recuerdo casos en el que los perpetradores eran gente que habia estado siendo humillada y abusada durante años. No recuerdo ningun caso que un chaval de instituto, de los populares, dijera de repente "pues cojo un rifle y me cargo a medio instituto, asi tengo mas sitio".

No se, no veo que el que haya sido una persona trans o no tenga ninguna importancia en el caso, mas alla de provocar soltar las chorradas de turno por todos los bandos.

stygyan

#56 primero, no ha sido una chica trans. No lo ha sido. Es un bulo. Segundo, UNA CHICA TRANS DE 17 AÑOS HA SIDO ATACADA EN LA CALLE POR ESTA MIERDA.

s

#58 Me autocito, que algunos la comprension lectora ya tal:

"para este ejemplo no como verdad(que nos conocemos)"

"son "gente que esta loca" (por ponernos en la piel de los australopitecus que han hecho lo que dices)"

Y
"En serio hay alguna diferencia con que haya sido el nerd, o el gafotas, o el gangoso, o... Que llevan tocandole los huevos toda la puta vida hasta que ha explotado? Porque este tipo de lios solo recuerdo casos en el que los perpetradores eran gente que habia estado siendo humillada y abusada durante años. "

No hace falta que respondas, dejalo ahi, ya has mostrado tu nivel.