Honda, imagino que en gasolina porque en diesel no sé yo eh? tengo un Honda Civic 1.7 CTDI del 2003 (motor Opel-Isuzu si no me equivoco) y en este último año ha ido al taller en 3 ocasiones: inyector, kit inyección diesel y alternador.. resumiendo: 1500€ en total, así que eso de fiable fiable supongo que se referirán a los gasolina porque en mi experiencia, tela con "mi" diesel.
y entonces que hacemos? la solución no era crear empleo?