#54 por cierto, respecto a lo de las pruebas diagnósticas. Los hospitales privados tienen recursos parados (Resonancias, TAC) ¿Que problema hay en que se pongan a disposición de la red pública para hacer estas más rápido?

Para los que no vivís en la comunidad valenciana, al margen de externalización SI o NO, habría que ver los indicadores de calidad. Desde que las ITV han vuelto a manos de una empresa pública, es imposible pasarlas. Ayer pedí cita, y la más pronta era para el ¡9 de Septiembre!. La moto tuve que irme a Murcia a pasarla. Es lamentable. Y con la reversión de algunos hospitales más de lo mismo, sino que pregunten en Torrevieja, donde las esperas se han casi duplicado. En fin, no se pueden hacer le cosas pormishuevismo, hay que ver cómo se hacen para que el servicio se siga prestando con normalidad.

#54 por cierto, respecto a lo de las pruebas diagnósticas. Los hospitales privados tienen recursos parados (Resonancias, TAC) ¿Que problema hay en que se pongan a disposición de la red pública para hacer estas más rápido?

nomecreo_nada

#54 La verdad es que te doy la razón con el tema de las citas. A mi coche le vence la ITV los días 26 de agosto y siempre la pido hacia mitad de julio con la idea de pasarla a principios de agosto en lo que cojo las vacaciones; así ya salgo de eso. Y normalmente había bastantes días vacantes. Pues menos mal que se me ocurrió meterme unos días antes de lo que normalmente lo hago porque la cita más cercana la conseguí para el viernes 25 de agosto. El resto de los días estaban totalmente saturados.

Otra cosa de la que me di cuenta es que antes te ofrecían la opción de pagar por adelantado con la tarjeta y ahora te has de tragar la cola dentro de la oficina para pagar (O por lo menos yo no la vi).

También puedo decir que el trámite para pedir la cita previa es mucho más sencillo actualmente que antes. A pesar de ponerles el número de factura del año anterior siempre me pedían varios datos que se supone que ya tienen que tener ellos y en esta ocasión con la matrícula del vehículo ha bastado.

#97 Pues las quejas que habrán recogido de sus votantes. No creo que vayan a preguntar al barrio de la rata roll
De todas formas, el titular es exagerado. He aportado declaraciones dónde se dice lo que se ha propuesto, replantear, no coger el pico y destrozar, que es lo que se viene a decir en el meneo.

topochan

#111 Respecto al titular pues si, sensacionalista. En la noticia explican los tramos que quieren modificar.
Y esta claro de donde viene su electorado

#66 no porque está en una vía de titularidad autonómica. Pero vamos, que los ciclistas también los tienen cuadrados. No lo usan, van por el camino viejo. No se para que se construye pensando en ellos, la verdad. Lo usan los currelas para ir a trabajar en patinete. Nada más...

b

#108 Yo lo usaba en su día (hace muchos años), para ir de un pueblo a otro.

i

El que conozca mínimamente como se han hecho en Elche las cosas sabrá que se han hecho por mis huevos, y que ni contentan a todos, y sobre todo molestan, hasta a los vehículos de emergencias: https://www.informacion.es/elche/2023/01/24/carril-bici-convierte-elche-autopista-81850073.html. Por otra parte, he escuchado (Mira, lo he encontrado:

decir al nuevo alcalde que quiere reordenarlos, no quitarlos. La verdad es que es un sinsentido como se han implementado, hay aceras por las que NO pueden pasar los peatones. Sea como sea, el titular (No es el único medio) es muy bonito, pero no se rige ni con lo que ha dicho el nuevo alcalde (a partir de mañana) ni con la realidad de Elche, que no es la ciudad de la piruleta...

b

#57 ¿Esto incluiría el carril bici que conecta a Elche con Santa Pola?

#66 no porque está en una vía de titularidad autonómica. Pero vamos, que los ciclistas también los tienen cuadrados. No lo usan, van por el camino viejo. No se para que se construye pensando en ellos, la verdad. Lo usan los currelas para ir a trabajar en patinete. Nada más...

b

#108 Yo lo usaba en su día (hace muchos años), para ir de un pueblo a otro.

Garbns

#57 gracias por traer algo de información

SrSospechoso

#57 mira, eso iba a preguntar. Exactamente qué ganan quitándolos? Me creo que no hagan esfuerzo por ponerlos,pero quitarlos?

topochan

#57 Quieren quitar/mover tres tramos:
* El que molesta a las madres en el colegio de monjas
* El que molesta al salir de la urbanización de lujo
* El que molesta para aparcar en el restaurante favorito de los del PP

Hay otros tramos que si se han hecho mal y puede mejorar la situación, pero oh casualidad van a cambiar los que molestan solo un grupo muy especifico.

Y también Elche es una ciudad que el uso del coche es excesivo y absurdo (llegando en cierta épocas a 3 o 4 vehículos por familia) así que la adversion a estos carriles ha calado bien

#97 Pues las quejas que habrán recogido de sus votantes. No creo que vayan a preguntar al barrio de la rata roll
De todas formas, el titular es exagerado. He aportado declaraciones dónde se dice lo que se ha propuesto, replantear, no coger el pico y destrozar, que es lo que se viene a decir en el meneo.

topochan

#111 Respecto al titular pues si, sensacionalista. En la noticia explican los tramos que quieren modificar.
Y esta claro de donde viene su electorado

i

#46 #33 En Murcia tengo entendido que hay modelo mixto (Se han liberalizado y se pueden montar privadas, pero sigue habiendo públicas), por ejemplo la de Alcantarilla sigue siendo de gestión directa de la Comunidad. En Madrid había oído que era similar, pero no conozco el caso. Lo que si que se es lo que pasa en Murcia: Tienes gente muy competente en ambos modelos y luego también algún funcionario sin tarea asignada en la pública. Por cierto, que hace poco hubo una operación por ITVs falsas y fueron precisamente en las estaciones públicas de Murcia...
En la Comunidad Valenciana ahora con la vuelta al modelo público (gestión directa) de momento se cargan las estaciones móviles, que daban servicio a poblaciones de mediano tamaño... empezamos bien.

i

Sólo por curiosidad: Revisar el convenio UNESPA. Es lo que pagan las aseguradoras (por ejemplo cuando tienes un accidente de tráfico) tanto a la pública como a la privada. Porque en este caso NO es gratis, alguien lo paga y no es el sistema, es una aseguradora. ¿Porqué te derivan a la privada si pueden? Porque la misma intervención, o curas, o lo que sea, les cuesta bastante más en la pública, y no se muy bien porque.

casius_clavius

#42 Una cosa es lo que cueste y otra lo que te cobren. Que cueste menos no me extraña. En la pública el objetivo no es tener margen ahorrando costes.

eldarel

#42 Porque en la pública los accidentes de tráfico no están cubiertos por el sistema público y por tanto, la administración no está optimizada para gestionar la facturación y cobros de esas aseguradoras.

D

#97 te equivocas, es de las pocas cosas que sí están optimizadas. De hecho se trasladan unos gastos de atención bastante desproporcionados. De ahí que siempre intenten derivar a hospitales privados

D

#42 porque la sanidad pública es bastante ineficiente. Y es algo que nadie se atreve a afrontar. Los hospitales privados son mucho más eficientes para un servicio equivalente. Será una verdad incomoda, pero es así

#30 Tengo 2 tarjetas y las 2 tienen acuerdo para sacar en esos cajeros gratis (Orange Bank y Evo Banco), aparte ING que sale en las pantallas. Es una gozada, en cualquier sitio medio turístico tienes 200 cajeros de esos, en Roma también era de locos. Eso si, las entidades "tradicionales" te meten un sablazo de 3 o 4€ por sacar ahí.

#33 Precisamente esta semana he estado mirando las plazas de difícil cobertura (Comunidad Valenciana). Resulta que no hay profes de FP (bueno, hay centros con problemas para dar las clases) y ni con FP + Formación Docente puedes presentarte (Salvo en las especialidades de Soldadura y Peluquería, que no debe haber carrera). O abren el grifo (yo tuve profesores especialistas solo con FP) o va a haber serios problemas.

kwisatz_haderach

#35 las unicas "exepciones" son  Cocina, Soldadura (y algunas asignaturas de trabajo de chapa), ebanisteria, peluqueria (y derivados) y algunas cosas de Agro (que de eso si hay carrera, pero es muy tecnica). Pero en fotografia como consideran "periodismo" y "comunicacion audiovisual" ramas superiores (me rio mucho, he dado clase a estudiantes de ahi en cursos privados), pues eso.

#8 OJO que MUFACE con la SS tampoco es "la leche" sigues dependiendo de ellos (es el sistema), para autorizaciones e historias, pero te presta la asistencia sanitaria el sistema de tu comunidad y no la aseguradora. Tengo un par de conocidos que han pasado de MUFACE con aseguradora a MUFACE con SS, y se han hecho seguro privado por su cuenta como complemento...

D

#6 Goto #86

Se juntan 2 cosas: MUFACE le paga una mierda a las aseguradoras y se han ido dando de baja (Creo que ahora quedan sólo Adeslas y Asisa para elegir) y que cada año les aprietan más las tuercas, y éstas han reducido cuadros médicos (priorizando centros propios) y diferenciado a los proveedores (le pagan menos a los centros médicos si atienden de Muface que de sus propios seguros).

Peka

#2 En IMQ tambien atienden Muface.

#5 Creo que se salieron recientemente (https://www.muface.es/muface_Home/encuentra-tu-medico/entidades-concertadas.html) y que sólo quedan ADESLAS, ASISA y DKV.

D

#6 Goto #86

D

#5 imq = adeslas en Euskadi.

Robus

#2 Efectivamente, mi pareja se fue de muface a la pública debido al cierre de centros y a las pegas que le ponían.

Su madre, que es de otra mutua privada por historias varias, siempre la utiliza y nunca tiene pegas, así que no es cosa de las mutuas privadas, es cosa de muface.

Yo, por otro lado, siempre voy por la sanidad pública y estoy muy contento... y ella también lo está ahora.

#8 OJO que MUFACE con la SS tampoco es "la leche" sigues dependiendo de ellos (es el sistema), para autorizaciones e historias, pero te presta la asistencia sanitaria el sistema de tu comunidad y no la aseguradora. Tengo un par de conocidos que han pasado de MUFACE con aseguradora a MUFACE con SS, y se han hecho seguro privado por su cuenta como complemento...

r

#8 En Muface siempre estás te puede atender ss o privada. Pero continúas en Muface.

D

#8 no sé va de muface. Supongo que habrá cambiado de entidad prestataria. En muface seguirá estando si es funcionaria estatal.

P

#2 El negocio de las aseguradoras privadas es ese, toda la razón en tu comentario totalmente de acuerdo es triste pero es así.

HAL9K

#2 Son un grupo cada vez más envejecido y eso a la sanidad privada no les atrae.

Siempre pongo el mismo ejemplo. El el pueblo de mis abuelos hace realitivamente poco que "privatizaron" la gestión del agua. Mi abuela siempre cuenta lo mismo: Antes se rompía una tubería y estábamos sin agua 3 días. El Ayuntamiento tenía que buscar una excavadora, tenían horario de funcionario, el camión bomba del año de la Tana. Ahora hay una avería y en el mismo día está resuelta, porque la empresa gestiona el ciclo del agua en más municipios así que aparte de dedicarse a eso tiene medios. Y con la limpieza igual, en mi pueblo ahora en verano han traído contenedores de otro sitio, me imagino limpiar las calles con funcionarios...

a

#61 Lo que no te dice tu abuela es lo que le sube y subirá el recibo del agua.

#23 Lo mismo pasa con la EMT de Valencia. Mucha ecología y mucho tal pero hay unos autobuses en servicio que tendrán más de 20 años seguros. Cada semáforo es una nube negra horrible ¿Eso no contamina? Los particulares tenemos que tirar el coche a la basura, o jodernos, pero las AAPP no predican con el ejemplo

Una vez me comentaron (No se si era cosa de cuñados o que) que la desalinizadora de Torrevieja (Alicante) tiene un consumo eléctrico ella solita equivalente al de toda la ciudad, y me quedé de piedra. Está toda recubierta de paneles fotovoltaicos, pero si es así, me parece que sólo alimentan al departamento de administración wall

D

#35 Un proyecto de eólica marina enfrente de la desaladora resuelve ese problema. O lo palía en gran medida.