#69 Antes de nada, eres un nacionalista español recalcitrante, pero vamos absolútamente, se te ve el plumero a miles de kilómetros. En segundo lugar, el idioma más hablado en Galicia es el gallego, los datos están ahí. A partir de ahí pues en fin, si la gente se manifiesta para defender su idioma, por algo será, no lo hacen por deporte. Lo que te ha dicho #135 es cierto, no pongas en mi boca cosas que no he dicho...
#154 " En segundo lugar, el idioma más hablado en Galicia es el gallego, "
FALSO:
http://www.farodevigo.es/galicia/2014/10/14/porcentaje-hablan-gallego-cae-trece/1111536.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_gallego#Uso_del_gallego
ni la mitad sabe escribir en gallego, asi que a no ser que me digas que la mitad sean analfabetos...
#163 corroboran que el gallego se usa mas que el castellano? que hay un 50% de gallegos que no saben escribir en castellano?
https://politica.elpais.com/politica/2015/02/07/actualidad/1423332980_571320.html
El gallego tiene la reminiscencia de los viejos que se van muriendo, y los jovenes huyen de la peste porque no vale para nada.
#168 De nuevo los gráficos de tu nuevo enlace revelan que se utiliza más el gallego que el castellano. Concretamente en una proporción de 51,5% a 48,5%. Y los que has enlazado antes aún te bajaban más los pantalones, porque no comparaban con el castellano y mostraban frecuencias de uso del gallego del orden del 90%.
Demostrado, chiquillo, eres tan tonto que ni siquiera sabes poner un enlace que no te contradiga frontalmente. 
#177 "Todos los informes confirman que el uso del gallego es mayoritario en Galicia, pero también que su descenso es continuo. La última encuesta del Instituto Galego de Estatística (IGE), dada a conocer el pasado diciembre, revelaba que, en 2013, solo uno de cada cuatro menores de quince años hablaba habitual o mayoritariamente gallego. Y lo que es peor, a pesar de la escolarización obligatoria, en esa franja de edad, un 22% admitía no saber nada, o poco"
". Se ha producido un incremento de los monolingües —sobre todo en castellano— a pesar de que en la enseñanza rige un decreto, llamado de plurilingüismo, que rompió el consenso alcanzado en la etapa de Manuel Fraga, que básicamente establecía una educación al 50% entre los dos idiomas cooficiales"
FIJATE que las graficas son sobre su USO, no sobre su conocimiento.
En galicia que puede haber un 5% que no sepan castellano? un 2%, no puede haber mas, toda la tv, prensa, casi toda la radio es en castellano. Pero te voy a poner un 5%.
En cambio gallego, mucha gente no sabe gallego, muchisima, ni lo sabe, ni lo usa, ni le interesa. Y cada vez, va a mas. LAs tablas de edad lo demuestran.
Los viejos se mueren, y con ellos sus lenguas de pueblerinos.
#184 Dado que tú no sabes escribir correctamente en castellano, según tu tesis podemos deducir que no utilizas el castellano y que tu idioma va camino de desaparecer, ¿no? 
Vamos, que como ves que la realidad no es tal y como tú deseabas (y además tú mismo lo has demostrado con múltiples enlaces y gráficos), ahora intentas matizarlo... pretendiendo que lo que dices será cierto en el futuro, porque te lo dice tu bolsa de cristal estadística de edades. Por tus cojones, vamos, porque en tu mente monodimensional nada puede alterar el arrollador avance del excluyente nacionalismo español frente a otros nacionalismos, ni siquiera la progresiva ruina y humillación internacional de España que empezó hace ya casi una década, por ponernos a hablar de hechos futuribles.
Por si no fuese bastante absurda tu tesis de bruja Lola, eso no va a borrar nada de lo que has escrito antes, chaturro. No va a borrar tu flagrante mentira en #156, ni las evidentes gilipolleces que has escrito en #69.
P.D.: Por cierto, ahora mismo estaba viendo TVG por Internet y... ¿dices que no hablan en gallego? Pues hablan un castellano muy raro, oye.
Eres muy tonto si crees que tus trolas se las traga alguien memos tonto que tú. Tú te imaginas una realidad alternativa que se pliega a tus deseos y que sólo existe en tu cabeza, y absurdamente piensas que los demás se la van a tragar porque crees que son tan ignorantes del mundo real como tú.
#232 La realidad es que has mentido, desde tu primer comentario has escrito gilipolleces sin sentido, y tus propios enlaces te han dejado con los pantalones a la altura de los tobillos.
Como siempre, tratándose de ti.
Una vez aclarado eso, que era el único punto a aclarar, si quieres puedes seguir hablando del futuro que tú deseas, bruja Lola. Ya te he expresado antes cuánto me importa.
#156 Te das cuenta que no sabes analizar un texto?? Vuelve a leerlo, y cuando hayas acabado te hago un examen. A ver si así puedes aprobar este porque deduzco que en el de selectivo te crujieron...
En Galicia en las manifestaciones a favor del gallego, multitudinarias en Santiago, ni El País o La Ser quisieron informar, en cambio los cuatro gatos de Galicia Bilingüe que salieron a la calle les dieron una cobertura increíble (y para colmo hubo gente que vino de fuera de Galicia), así que no es nada nuevo. Ponen lo que les interesa. Por fortuna hoy en día con twitter todo es más difícil de tapar, no como en 2009. Así que en fin, nada nuevo bajo el sol.
#135 POR ESO PREGUNTO, que quiere decir Defender el gallego, simplemente pregunto....
En vez de defender el ingles, aleman, o frances, defendiendo idiomas regionales que no valen para nada, mas que para saciar las ansias nacionalistas, etnicistas, y paletistas de unos pocos que solo saben verse el ombligo y tienen demasiados complejos.
#136 O porque es su lengua materna y parte de su cultura, la cual no quieren perder.
El problema es que mucha gente ha utilizado la lengua para hacer política, cuando la lengua está para comunicarse. Entonces hay gente que no es capaz de creer que la gente hable otra lengua sin más pretensión que la de hablar como sus padres, como sus abuelos, y que sus hijos conozcan sus raíces.
La gente no tiene otra lengua para joderte, tiene otra lengua porque es la que tiene, conoce, ama y siente.
Además, es un sinsentido lo que dices ¿Por qué defender el inglés, alemán o francés si después podemos ir simplificando un poco más y terminar sólo con un idioma único?
El problema es que sí, la lengua es parte de la cultura. Y sí, la lengua que hablamos modifica cómo concebimos el mundo.
(https://books.google.es/books?id=X2GB40OCCTMC&pg=PA35&lpg=PA35&dq=lengua+y+concepci%C3%B3n+del+mundo&source=bl&ots=q434c6Q2WC&sig=Rt8NAMEL-XSc63PAN3UNafkGC60&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwjFrMHlqs3XAhVIVRQKHU-UAegQ6AEIWjAL#v=onepage&q=lengua%20y%20concepci%C3%B3n%20del%20mundo&f=false)
Perder una de nuestras lenguas es perder una cosmovisión, es acercarnos a un pensamiento único, y eso es terrible por muchos motivos.
Cualquier antropólogo se echaría las manos a la cabeza sin las diferentes visiones que puedan acercarle a la naturaleza humana.
No tengo absolutamente nada en contra de una lengua vehicular universal. De hecho, me parece una idea maravillosa que con un único idioma pudiéramos entendernos todos.
Pero no a costa de perder la riqueza cultural que suponen los diversos idiomas que existen en el mundo, o incluso en España.
#157 "Además, es un sinsentido lo que dices ¿Por qué defender el inglés, alemán o francés si después podemos ir simplificando un poco más y terminar sólo con un idioma único?"
porque para llegar al idioma unico tiene que haber una situacion intermedia donde hablemos 2 o 3, y se vayan dejando atras los mas inutiles.
"Perder una de nuestras lenguas es perder una cosmovisión, es acercarnos a un pensamiento único, "
mira, lo dejo, es demasio...ADEMAS, da igual, vosotros los de la cosmovision teneis la batalla perdida a largo plazo...asi que da igual.
#158 porque para llegar al idioma unico tiene que haber una situacion intermedia donde hablemos 2 o 3, y se vayan dejando atras los mas inutiles.
Los pasos intermedios no son necesarios. Ya todos estudiamos inglés ¿no? Pues si lo que quieres es llegar al idioma único, podemos arrasar con todos los demás desde ya.
"Nosotros los de la cosmovisión" no tenemos la batalla perdida, precisamente porque hoy se sabe de la importancia de proteger el patrimonio lingüístico y cultural.
http://www.unesco.org/fileadmin/MULTIMEDIA/HQ/CLT/pdf/LVE_Spanish_EDITED%20FOR%20PUBLICATION.pdf
http://www.bbc.com/mundo/noticias/2014/06/140613_cultura_lenguas_muertas_mz
#69 Antes de nada, eres un nacionalista español recalcitrante, pero vamos absolútamente, se te ve el plumero a miles de kilómetros. En segundo lugar, el idioma más hablado en Galicia es el gallego, los datos están ahí. A partir de ahí pues en fin, si la gente se manifiesta para defender su idioma, por algo será, no lo hacen por deporte. Lo que te ha dicho #135 es cierto, no pongas en mi boca cosas que no he dicho...
#154 " En segundo lugar, el idioma más hablado en Galicia es el gallego, "
FALSO:
http://www.farodevigo.es/galicia/2014/10/14/porcentaje-hablan-gallego-cae-trece/1111536.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_gallego#Uso_del_gallego
ni la mitad sabe escribir en gallego, asi que a no ser que me digas que la mitad sean analfabetos...
#163 corroboran que el gallego se usa mas que el castellano? que hay un 50% de gallegos que no saben escribir en castellano?
https://politica.elpais.com/politica/2015/02/07/actualidad/1423332980_571320.html
El gallego tiene la reminiscencia de los viejos que se van muriendo, y los jovenes huyen de la peste porque no vale para nada.
#168 De nuevo los gráficos de tu nuevo enlace revelan que se utiliza más el gallego que el castellano. Concretamente en una proporción de 51,5% a 48,5%. Y los que has enlazado antes aún te bajaban más los pantalones, porque no comparaban con el castellano y mostraban frecuencias de uso del gallego del orden del 90%.
Demostrado, chiquillo, eres tan tonto que ni siquiera sabes poner un enlace que no te contradiga frontalmente.
#177 "Todos los informes confirman que el uso del gallego es mayoritario en Galicia, pero también que su descenso es continuo. La última encuesta del Instituto Galego de Estatística (IGE), dada a conocer el pasado diciembre, revelaba que, en 2013, solo uno de cada cuatro menores de quince años hablaba habitual o mayoritariamente gallego. Y lo que es peor, a pesar de la escolarización obligatoria, en esa franja de edad, un 22% admitía no saber nada, o poco"
". Se ha producido un incremento de los monolingües —sobre todo en castellano— a pesar de que en la enseñanza rige un decreto, llamado de plurilingüismo, que rompió el consenso alcanzado en la etapa de Manuel Fraga, que básicamente establecía una educación al 50% entre los dos idiomas cooficiales"
FIJATE que las graficas son sobre su USO, no sobre su conocimiento.
En galicia que puede haber un 5% que no sepan castellano? un 2%, no puede haber mas, toda la tv, prensa, casi toda la radio es en castellano. Pero te voy a poner un 5%.
En cambio gallego, mucha gente no sabe gallego, muchisima, ni lo sabe, ni lo usa, ni le interesa. Y cada vez, va a mas. LAs tablas de edad lo demuestran.
Los viejos se mueren, y con ellos sus lenguas de pueblerinos.
#184 Dado que tú no sabes escribir correctamente en castellano, según tu tesis podemos deducir que no utilizas el castellano y que tu idioma va camino de desaparecer, ¿no?
Vamos, que como ves que la realidad no es tal y como tú deseabas (y además tú mismo lo has demostrado con múltiples enlaces y gráficos), ahora intentas matizarlo... pretendiendo que lo que dices será cierto en el futuro, porque te lo dice tu bolsa de cristal estadística de edades. Por tus cojones, vamos, porque en tu mente monodimensional nada puede alterar el arrollador avance del excluyente nacionalismo español frente a otros nacionalismos, ni siquiera la progresiva ruina y humillación internacional de España que empezó hace ya casi una década, por ponernos a hablar de hechos futuribles.
Por si no fuese bastante absurda tu tesis de bruja Lola, eso no va a borrar nada de lo que has escrito antes, chaturro. No va a borrar tu flagrante mentira en #156, ni las evidentes gilipolleces que has escrito en #69.
P.D.: Por cierto, ahora mismo estaba viendo TVG por Internet y... ¿dices que no hablan en gallego? Pues hablan un castellano muy raro, oye.
Eres muy tonto si crees que tus trolas se las traga alguien memos tonto que tú. Tú te imaginas una realidad alternativa que se pliega a tus deseos y que sólo existe en tu cabeza, y absurdamente piensas que los demás se la van a tragar porque crees que son tan ignorantes del mundo real como tú.
#232 La realidad es que has mentido, desde tu primer comentario has escrito gilipolleces sin sentido, y tus propios enlaces te han dejado con los pantalones a la altura de los tobillos.
Como siempre, tratándose de ti.
Una vez aclarado eso, que era el único punto a aclarar, si quieres puedes seguir hablando del futuro que tú deseas, bruja Lola. Ya te he expresado antes cuánto me importa.
#156 Te das cuenta que no sabes analizar un texto?? Vuelve a leerlo, y cuando hayas acabado te hago un examen. A ver si así puedes aprobar este porque deduzco que en el de selectivo te crujieron...
En primer lugar tengo que decir que sigo al autor en twitter y la verdad es que es bastante didáctico en lo que hace y dice. De todas formas creo que hay que tener en cuenta un par de cosas. Por un lado está lo que dice Oriol, es decir, todo esto era una proposición de ley sin efectos jurídicos, pero también debemos tener en cuenta que esto era un órdago al estado, porque los propios letrados del parlament dijeron un mes y pico antes que las leyes de desconexión eran inconstitucionales y que ellos no querían saber nada. Así que sí, la independencia no se declaró, se hizo el amago después de haber a su vez amagado el 10 de octubre, pero en política los actos simbólicos también son importantes y el estado no quiere que haya un precedente y por eso va a saco con la vía judicial; aunque los únicos delitos que tienen pinta de tener pies y cabeza son los de prevaricación y en todo caso malversación. De todas formas, si es cierto que si los medios hubiesen dicho "El Parlament acaba de realizar una proposición no de ley en la que se insta a declarar la independencia", los políticos independentistas habrían quedado como absolutos trileros, como unos mentecatos, y sobre todo, como unos achantados, que con el titular internacional de "cataluña ha declarado la independencia", pero en eso los periodistas tienen el defecto profesional de preferir un titular impactante a la verdad, en no pocas ocasiones. De hecho, como bien comenta Oriol, no se arrió la bandera, y la propia cara de Forcadell era de "en fin, a ver qué pasa", cuando se acababa de votar algo que cualquier independentista había soñado toda su vida, "la independencia". Así que puedo decir que sí, Oriol tiene razón, pero el simbolismo en política también es importante, y el estado va a ir a saco con la aquiescencia de Europa, ya que no quiere secesiones en su territorio. Es un aviso a navegantes, quizás no muy democrático, pero práctico.
Para terminar con esto, e apoyar la parte fundamental del argumento de Oriol, me remito a lo que tuiteaba un corresponsal de la BBC esa misma tarde desde el parlament
#87 Leete detenidamente el artículo...
La propia policía se partió el culo y dijo que se habían "pasado de la raya". Esto significa dos cosas, en primer lugar, que tienen sentido del humor, y en segundo, en fin, es un secreto a voces lo de los antidisturbios...
Nunca entenderé por qué los sudamericanos, los mexicanos creo que no lo hacen, consideran que suprimir los artículos determinados o indeterminados sea algo correcto. Su utilización excesiva cuando no viene a cuento es vulgar, vale, pero casi me parece más horrible suprimirlos porque sí. De todas formas la sintaxis del titular es horrible, se mire por donde se mire...
En cuanto a la noticia en sí, como decía un amigo mío: si la gente se hiciera más pajas habría menos hijos de puta en el mundo.
#44 La verdad es que si eso es cierto yo me plantearía volver. Mucho ánimo!!
#200 Anda, no sabía que los portugueses no pudiesen salir de Portugal, y que al llegar a Galicia dijeran, uy media vuelta, Cogemos el avión y venimos con el pasaporte mejor, que por carretera no puede haber ningún tipo de tráfico.
Yo a diferencia de ti, no justifico los peajes abusivos, tú sí, por eso te digo lo de Valencia Über Alles y al resto que los follen, que básicamente es lo que dices... No sabes ni cómo funcionan las conceciones de las autopistas calculan los años que van a estar para poner precios decentes, y que una vez que los tienen se pasan el acuerdo por el forro de los cojones... Pero claro, para ti es, que os follen. Te retratas a ti mismo, radical... Valencia Über Alles!!!
#198 Lisboa, Porto, Vigo, Coruña, ciudades con 50.000 habitantes. Claaaaro
Valencia über alles y al resto que los follen!!!!!
#199 Oye, sabes que Porto y Lisboa están en Portugal? Porque que estamos hablando de carreteras nacionales que yo sepa. Debería empezar a sumar ciudades francesas?
De verdad, tu argumentario es exquisito. Paso de alimentar más al troll. Ciao.
#200 Anda, no sabía que los portugueses no pudiesen salir de Portugal, y que al llegar a Galicia dijeran, uy media vuelta, Cogemos el avión y venimos con el pasaporte mejor, que por carretera no puede haber ningún tipo de tráfico.
Yo a diferencia de ti, no justifico los peajes abusivos, tú sí, por eso te digo lo de Valencia Über Alles y al resto que los follen, que básicamente es lo que dices... No sabes ni cómo funcionan las conceciones de las autopistas calculan los años que van a estar para poner precios decentes, y que una vez que los tienen se pasan el acuerdo por el forro de los cojones... Pero claro, para ti es, que os follen. Te retratas a ti mismo, radical... Valencia Über Alles!!!
#195 Valencia über alles, te falta decir, y al resto que los follen. Sigue quedando en evidencia. Supongo que lo de Lisboa y Porto debe escocer, no sabrías ni que existían...
#193 Vamos, que autopistas solo 5 y por tu zona y si acaso en Madrid y Sevilla no??? Retrátate hombre retrátate...
#196 Qué sí, que cada población con más de 50 000 habitantes ha de tener una autopista que pase por su puerta. Es más, también un aeropuerto, no vamos a ser menos que el resto. Y claro, y que nos bajen los impuestos, que paso de pagar por todo.
Welcome to Spain, ladies!
#198 Lisboa, Porto, Vigo, Coruña, ciudades con 50.000 habitantes. Claaaaro
Valencia über alles y al resto que los follen!!!!!
#199 Oye, sabes que Porto y Lisboa están en Portugal? Porque que estamos hablando de carreteras nacionales que yo sepa. Debería empezar a sumar ciudades francesas?
De verdad, tu argumentario es exquisito. Paso de alimentar más al troll. Ciao.
#200 Anda, no sabía que los portugueses no pudiesen salir de Portugal, y que al llegar a Galicia dijeran, uy media vuelta, Cogemos el avión y venimos con el pasaporte mejor, que por carretera no puede haber ningún tipo de tráfico.
Yo a diferencia de ti, no justifico los peajes abusivos, tú sí, por eso te digo lo de Valencia Über Alles y al resto que los follen, que básicamente es lo que dices... No sabes ni cómo funcionan las conceciones de las autopistas calculan los años que van a estar para poner precios decentes, y que una vez que los tienen se pasan el acuerdo por el forro de los cojones... Pero claro, para ti es, que os follen. Te retratas a ti mismo, radical... Valencia Über Alles!!!
#191 Yo te digo, a dónde vas? y tú me respondes, patatas traigo... A cada afirmación que haces cada vez quedas peor. Supongo que de Lisboa (capital de un país), pasando por Porto (otra de las ciudades más importantes de Portugal y que forma parte de la euroregión Galicia y N. de Portugal) a Galicia no va ni dios...
#194 Por supuesto, las autopistas portuguesas también son nuestra competencia verdad? Claro, porque de Barcelona a Francia seguramente deben ir 4 gatos, por no hablar del paso del estrecho, etc.
Anda, ve a comerte tu nick y deja de dar vergüenza ajena.
#195 Valencia über alles, te falta decir, y al resto que los follen. Sigue quedando en evidencia. Supongo que lo de Lisboa y Porto debe escocer, no sabrías ni que existían...
#190 Bien, veo que tu supremacismo cada vez se reafirma más... Así que ahora los cálculos se hacen solo en función del número de habitantes y no en función de su uso real. Según tus cálculos solamente, haciendo cuentas, solamente un par de ciudades podrían tener autopistas no, mientras que el resto se tendría que conformar con carreteras secundarias. Es eso???????? Sabes cuánto me costaba a mí viajar hace quince años de Ourense a Santiago en tren??? Menos de 6 euros, pero claro, eso no se sostiene no??? Antes tenía sentido cobrar 6 euros y ahora cobrar más del doble (casi triplicar el precio incluso). Has pasado de decir que las autopistas solo son caras en una zona a que sean un atraco a mano armada en una zona tiene sentido y en otra no. Es eso????? Pues oye, tú mismo, estás quedando retratado a lo grande... me reservo el calificativo. Para que e enteres; las autopistas, se hacen como una concesión del estado, y la empresa haciendo cálculos estima lo que cuesta rentabilizar la autopista en x años, poniendo un precio razonable de la misma para que atraiga al consumir, para que una vez que se haga dure más o menos años (aunque jamás el estado ha recuperado una, pero eso es cuestión ideológica, neoliberal). .Es decir, en el caso gallego tendría que durar más y en el caso levantino, por lo general, menos. Ese es el cálculo que se hace pitágoras, no mediante afirmaciones que en el fondo vienen a decir, "joderos vosotros muertos de hambre, y que a mí me hagan los descuentos, al resto me la pela". Tus palabras van en esa dirección, se te ve el plumero a kilómetros. El tramo Lalín-Santiago se llama la autopista fantasma por lo caro que es, mientras que la carretera nacional sigue petada a muerte (pero claro, no es rentable por lo que veo)
#192 Veo que te has atragantado con los números, ya te avisé en mi último mensaje.
La AP-7 hace muchos años que está rentabilizada, así que más motivo para que reduzcan el precio, incluso que la liberen. La gallega no tengo ni idea. Según tú debería haber una autopista entre cualquier población de más de 50 000 habitantes no? Porque vamos, reclamar para Ferrol eso, tiene tela...
#193 Vamos, que autopistas solo 5 y por tu zona y si acaso en Madrid y Sevilla no??? Retrátate hombre retrátate...
#196 Qué sí, que cada población con más de 50 000 habitantes ha de tener una autopista que pase por su puerta. Es más, también un aeropuerto, no vamos a ser menos que el resto. Y claro, y que nos bajen los impuestos, que paso de pagar por todo.
Welcome to Spain, ladies!
#198 Lisboa, Porto, Vigo, Coruña, ciudades con 50.000 habitantes. Claaaaro
Valencia über alles y al resto que los follen!!!!!
#199 Oye, sabes que Porto y Lisboa están en Portugal? Porque que estamos hablando de carreteras nacionales que yo sepa. Debería empezar a sumar ciudades francesas?
De verdad, tu argumentario es exquisito. Paso de alimentar más al troll. Ciao.
#200 Anda, no sabía que los portugueses no pudiesen salir de Portugal, y que al llegar a Galicia dijeran, uy media vuelta, Cogemos el avión y venimos con el pasaporte mejor, que por carretera no puede haber ningún tipo de tráfico.
Yo a diferencia de ti, no justifico los peajes abusivos, tú sí, por eso te digo lo de Valencia Über Alles y al resto que los follen, que básicamente es lo que dices... No sabes ni cómo funcionan las conceciones de las autopistas calculan los años que van a estar para poner precios decentes, y que una vez que los tienen se pasan el acuerdo por el forro de los cojones... Pero claro, para ti es, que os follen. Te retratas a ti mismo, radical... Valencia Über Alles!!!
#187 Tu mensaje incide más en tu prepotencia y tu desdén, tú mismo...
En primer lugar, las autopistas son un atraco en toda España, repito, en toda España, pero de todas formas vamos a hacer cuentas, para que veas qué sale más caro, viajar dentro de una misma comunidad o ir de una ciudad de una comunidad a otra.
Peajes:
Valencia-Barcelona 67 euros en 378 km.
Ferrol-Vigo 33 euros en 178 km.
Coruña (antes quería decir Coruña no Santiago)-Ourense son 27 euros en 174 km.
Haz tus cuentas lo que cuesta cada kilómetro pitágoras... Te parece normal??? Sí muy normal por lo que veo.
Autobús
Alsa. Valencia-Barcelona 28,90
Monbus Vigo-Ferrol 18,35
Monbus Ourense-Coruña 15
Tren
Renfe. Valencia-Barcelona dependiendo del tren o 45,40 o 34,5 euros
Renfe. Ourense-Coruña 23.95 o 24,10
Renfe. Vigo.Ferrol. No existe...
Sí, te compadezco a ti también, bastante. Estos son datos objetivos, lo demás retórica cutre salchichera. A mí no es por nada, pero me parece infinitamente más atraco lo que pasa en Galicia, dentro de ella, que de lo que tú te quejas. Ahora, si pase lo que pase para ti no tiene sentido pues en fin...
#189 Quieres datos, pues ahí te van. A ver potencialmente cuánta gente usa una infraestructura u otra:
https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Municipios_de_Espa%C3%B1a_por_poblaci%C3%B3n
Barcelona: 1 608 746 (posición 2)
Valencia: 790 201 (posición 3)
Total: 2 398 947
Vigo: 292 817 (posición 14)
Ferrol: 68 308 (posición 106)
Total: 361 125
Te dejo que le sumes ya que viene de paso...
A Coruna: 243 978 (posición 18)
Total con A Coruna: 605 103
Vaya, casi 4 veces más potenciales usuarios. Le sumamos a la ruta de Valencia a Castellón las ciudades que están por encima de Ferrol en la lista? Venga, vamos a hacerlo.
Castellón de la Plana: 170 990 (posición 39)
Tarragona: 131 094 (posición 49)
Reus: 103 615 (posición 60)
Total: 2 804 646
Vaya, 4,63 veces más potenciales usuarios. Ahora el Pitágoras de turno nos dirá qué infraestructura es más importante y necesaria, vale?
Te gustan los datos, pues no te atragantes con ellos.
#190 Bien, veo que tu supremacismo cada vez se reafirma más... Así que ahora los cálculos se hacen solo en función del número de habitantes y no en función de su uso real. Según tus cálculos solamente, haciendo cuentas, solamente un par de ciudades podrían tener autopistas no, mientras que el resto se tendría que conformar con carreteras secundarias. Es eso???????? Sabes cuánto me costaba a mí viajar hace quince años de Ourense a Santiago en tren??? Menos de 6 euros, pero claro, eso no se sostiene no??? Antes tenía sentido cobrar 6 euros y ahora cobrar más del doble (casi triplicar el precio incluso). Has pasado de decir que las autopistas solo son caras en una zona a que sean un atraco a mano armada en una zona tiene sentido y en otra no. Es eso????? Pues oye, tú mismo, estás quedando retratado a lo grande... me reservo el calificativo. Para que e enteres; las autopistas, se hacen como una concesión del estado, y la empresa haciendo cálculos estima lo que cuesta rentabilizar la autopista en x años, poniendo un precio razonable de la misma para que atraiga al consumir, para que una vez que se haga dure más o menos años (aunque jamás el estado ha recuperado una, pero eso es cuestión ideológica, neoliberal). .Es decir, en el caso gallego tendría que durar más y en el caso levantino, por lo general, menos. Ese es el cálculo que se hace pitágoras, no mediante afirmaciones que en el fondo vienen a decir, "joderos vosotros muertos de hambre, y que a mí me hagan los descuentos, al resto me la pela". Tus palabras van en esa dirección, se te ve el plumero a kilómetros. El tramo Lalín-Santiago se llama la autopista fantasma por lo caro que es, mientras que la carretera nacional sigue petada a muerte (pero claro, no es rentable por lo que veo)
#192 Veo que te has atragantado con los números, ya te avisé en mi último mensaje.
La AP-7 hace muchos años que está rentabilizada, así que más motivo para que reduzcan el precio, incluso que la liberen. La gallega no tengo ni idea. Según tú debería haber una autopista entre cualquier población de más de 50 000 habitantes no? Porque vamos, reclamar para Ferrol eso, tiene tela...
#193 Vamos, que autopistas solo 5 y por tu zona y si acaso en Madrid y Sevilla no??? Retrátate hombre retrátate...
#196 Qué sí, que cada población con más de 50 000 habitantes ha de tener una autopista que pase por su puerta. Es más, también un aeropuerto, no vamos a ser menos que el resto. Y claro, y que nos bajen los impuestos, que paso de pagar por todo.
Welcome to Spain, ladies!
#198 Lisboa, Porto, Vigo, Coruña, ciudades con 50.000 habitantes. Claaaaro
Valencia über alles y al resto que los follen!!!!!
#189 Y si quieres podemos hablar del Corredor Mediterráneo, que imagino que lo habrán elegido con ese nombre porque el corredor gallego ya estaba pillado.
#191 Yo te digo, a dónde vas? y tú me respondes, patatas traigo... A cada afirmación que haces cada vez quedas peor. Supongo que de Lisboa (capital de un país), pasando por Porto (otra de las ciudades más importantes de Portugal y que forma parte de la euroregión Galicia y N. de Portugal) a Galicia no va ni dios...
#194 Por supuesto, las autopistas portuguesas también son nuestra competencia verdad? Claro, porque de Barcelona a Francia seguramente deben ir 4 gatos, por no hablar del paso del estrecho, etc.
Anda, ve a comerte tu nick y deja de dar vergüenza ajena.
#195 Valencia über alles, te falta decir, y al resto que los follen. Sigue quedando en evidencia. Supongo que lo de Lisboa y Porto debe escocer, no sabrías ni que existían...
#156 Te das cuenta que no sabes analizar un texto?? Vuelve a leerlo, y cuando hayas acabado te hago un examen. A ver si así puedes aprobar este porque deduzco que en el de selectivo te crujieron...