#31 No se si eres un Madrileño haciéndose pasar por Gallego o un Gallego emigrado que ya no sabe donde está Galicia. Porque decir que tiene más sentido la línea Lisboa- Madrid es de risa.
A ver, por ptos:
-La línea con Galicia ya no es sólo que una Portugal y España, es que es la línea que vertebra Portugal de Sur a Norte. Está claro que al conjunto del país le interesará más priorizar las comunicaciones con el resto del país y la importante zona norte que con extremadura y Madrid
-Las dinámicas económicas y sociales existentes en la Eurorregión Galicia y el norte de Portugal no las hay con Madrid ni de lejos. Ya no es cercanía, sino que existen razones de históricas, lingüísticas. Son miles y miles de personas cruzando todos los días por motivos de trabajo, familiares, ocio... Empresas Gallegas y portuguesas con fábricas al otro lado de la frontera.
- A Oporto y al norte de Portugal les interesa enormemente tener un tren de alta velocidad que les permita captar viajeros de Galicia para su aeropuerto. De hecho tiene pensado hacer una parada en el mismo.
Para finalizar, a Lisboa, desde una visión centralista, la línea a Madrid evidentemente les interesa, y en algún momento se hará, pero si se trata de prioridades, la zona norte con importantes poblaciones como Oporto, Guimaraes, Coimbra o Braga, pesa en este asunto.
#3 Que sea de madera no tiene por qué ser el problema si esta está tratada de acuerdo a la clase de uso. Tropecientas pasarelas de madera hay en todos lados. Habrá que ver si en este caso tenía el tratamiento correcto.
Dado el diseño que se aprecia en las fotos y la luz, diría que el fallo ha sido por pandeo lateral, quizás unido a otros problemas como el deterioro de la madera. Pero es una opinión muy a ojo.