M

#7 Esos son golfos que estan jodiendo a las nuevas generaciones. Ya jodieron a los de su quinta teniendo el pais a la cola de europa en todos los aspectos estadisticos... ahora siguen jodiendo hasta que se mueran de una puta vez... son sanguijuelas insaciables, lo peor de una sociedad...

M

#43 Pues equiparemos los ingresos fiscales y los sueldos a francia y alemania... estamos en europa y usamos la misma moneda, no me valen excusas, no es mi problema que aqui se quiera dedicar a hosteleria, turismo y pelotazo urbanistico la economia...

e

#46 Yo creo que eso desearíamos todos. Pero primero tengamos esos ingresos de 45k como sueldo anual típico, y después hacemos presupuestos acorde a la recaudación fiscal correspondiente. Lo contrario es poco razonable.

M

#48 No vas a llegar a 45k como sueldo medio como en europa (alemania, UK, Francia, Austria, Paises Bajos, Belgica, suecia, etc) mientras sigas manteniendo como pilar fundamental de la economia los servicios: turismo, hosteleria, pelotazos urbanisticos, especulacion financiera y mientras se siga siendo un pais de autonomos y pequeñas empresas y encima no dedicadas al I+D, tecnologia o industria... España tiene sol, viento y mar, y no se aprovecha lo que deberia, Llegan los chinos y nos riegan de coches electricos y baterias... y llegan los arabes y nos compran las empresas y encima ellos son los que instalan mas paneles solares. Y para colmo, somos el pais de europa que mas podemos aprovechar el sol en las casas para reducir el consumo energetico pero seguimos hacinados en mini zulos en bloques y bloques donde no puedes ponerte tu panel solar... mientras, en UK y el resto de europa viven en casas ajardinadas y ya hay mas viviendas en cualquier pais europeo con paneles solares que en España... Luego que si el coche electrico es caro y estamos a la cola en numero de vehiculos electricos... pero si no hay sitio para cargarlos y encima, se nos vende que con los puntos de carga todo solucionado... es decir, mientras aqui se va a pagar a un tercero por ponerte un punto de carga, en europa van a poder cargarse el coche en su garaje durante la noche o tirando de paneles solares durante el dia...

Todo un desproposito de pais...

e

#51 No vas a llegar a 45k como sueldo medio

Vale pues fin del debate. Es lo que dije al principio.

M

#28 España es un puto desastre, pero el PP-PSOE son los culpables y los que se les sigue votando una y otra vez. Antes de Puente estuvo Abalos y no hizo una puta mierda. Y antes los del PP y antes otra vez los del PSOE y antes los de Aznar y el PP y antes los de Felipe Gonzalez del PSOE... y asi va esta puta basura de pais...

Miremos por ejemplo Francia:
Lille: 232000 habitantes
Wattignies: 14000 habitantes
Seclin: 12000 habitantes
Phalempin: 4600 habitantes
Libercourt: 8800 habitantes
Evin-Malmaison: 4700 habitantes
Douai: 40000 habitantes
Etc etc etc
Sigue la red de tren: https://www.google.com/maps/place/59139+Wattignies,+Francia/@50.5795214,3.0500461,513m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x47c2d457534b6d41:0xcd595e28e6f9d404!8m2!3d50.581494!4d3.044099!16zL20vMDh6X3Jy?entry=ttu

¿Que tienen en comun?
Que tienen una puta linea de trenes y encima viven en casas ajardinadas en la mayor parte de esos pueblos y SI, sale rentable... aqui nos venden la puta moto de que si no vivimos mas de 2000000 de personas hacinadas en mini zulos no es viable el transporte publico... Tambien tienen tiendas y servicios...

Ahora prueba a poner como ir de Douai a Lille a las un dia cualquiera por ejemplo, y vemos estas frecuencias:
https://www.google.com/maps/dir/Lille,+Francia/Douai,+Francia/@50.5020295,2.8837492,45018m/data=!3m2!1e3!4b1!4m19!4m18!1m5!1m1!1s0x47c2d579b3256e11:0x40af13e81646360!2m2!1d3.057256!2d50.62925!1m5!1m1!1s0x47c2c9374fe2711f:0x40af13e81646df0!2m2!1d3.080602!2d50.367874!2m3!6e0!7e2!8j1715243400!3e3!5i1?entry=ttu

Y eso es una zona de Francia y no he seguido con mas pueblos y estaciones de la linea y otras regiones...
Menuda puta basura de pais que nos esta quedando con PP-PSOE... menuda basura...

e

#40 y SI, sale rentable

Es una afirmación imprudente. Se lo pueden permitir porque Francia tiene muchos más ingresos fiscales (ingresos per cápita un 50% mayor), no porque esas líneas sean rentables. En España tenemos cierta tendencia a sobredimensionar las infraestructuras y transportes a base de dinero público. Si no tenemos un cercanías en cada Villaconejos de abajo - Villaconejos de arriba es porque no nos prestan más deuda.

M

#43 Pues equiparemos los ingresos fiscales y los sueldos a francia y alemania... estamos en europa y usamos la misma moneda, no me valen excusas, no es mi problema que aqui se quiera dedicar a hosteleria, turismo y pelotazo urbanistico la economia...

e

#46 Yo creo que eso desearíamos todos. Pero primero tengamos esos ingresos de 45k como sueldo anual típico, y después hacemos presupuestos acorde a la recaudación fiscal correspondiente. Lo contrario es poco razonable.

M

#48 No vas a llegar a 45k como sueldo medio como en europa (alemania, UK, Francia, Austria, Paises Bajos, Belgica, suecia, etc) mientras sigas manteniendo como pilar fundamental de la economia los servicios: turismo, hosteleria, pelotazos urbanisticos, especulacion financiera y mientras se siga siendo un pais de autonomos y pequeñas empresas y encima no dedicadas al I+D, tecnologia o industria... España tiene sol, viento y mar, y no se aprovecha lo que deberia, Llegan los chinos y nos riegan de coches electricos y baterias... y llegan los arabes y nos compran las empresas y encima ellos son los que instalan mas paneles solares. Y para colmo, somos el pais de europa que mas podemos aprovechar el sol en las casas para reducir el consumo energetico pero seguimos hacinados en mini zulos en bloques y bloques donde no puedes ponerte tu panel solar... mientras, en UK y el resto de europa viven en casas ajardinadas y ya hay mas viviendas en cualquier pais europeo con paneles solares que en España... Luego que si el coche electrico es caro y estamos a la cola en numero de vehiculos electricos... pero si no hay sitio para cargarlos y encima, se nos vende que con los puntos de carga todo solucionado... es decir, mientras aqui se va a pagar a un tercero por ponerte un punto de carga, en europa van a poder cargarse el coche en su garaje durante la noche o tirando de paneles solares durante el dia...

Todo un desproposito de pais...

e

#51 No vas a llegar a 45k como sueldo medio

Vale pues fin del debate. Es lo que dije al principio.

Borbone

#40 Puente lleva algo así como 20 minutos en el cargo. Se necesitan presupuestos potentes para revertir décadas de abandono y un plan a largo plazo.

Y ahora no van mal con las obras de Adif en toda la Red, pero Cercanías da pena la nula inversión en mantenimiento, externalización y precariedad,etc.

M

#67 Y Abalos que hizo? Llevamos 40 años de PP-PSOE en ese ministerio y asi esta la mierda de red de trenes que hay en España... pero claro, luego con Podemos en el gobierno no duermen tranquilos....

Borbone

#69 Abalos un cagardo. El PP-Psoe sólo lleva a la corrupción, como vemos. Pero Podemos se lo han cargado y Ciudadanos lo mató el PP a la que le empezó a hacer sombra. Así que con el bipartidismo de facto Así nos va. Eso sin hablar de la transferencia de Rodalies que se viene.

m

#40: No llames "mini zulos" a las viviendas de España, somos muchos los que NO queremos vivir en unifamiliares.

En lo demás estoy de acuerdo, en España tenemos un urbnismo bastante favorable al transporte público y es vergonzoso lo poco desarrollado que está... y también lo poco que lo usa la gente cuando este está disponible, se nos caen los anillos por todo.

M

#70 Y te repito, otros si queremos y no hay alternativa porque a diferencia de eso de Francia que te he puesto, aqui hay pocas e incomunicadas...

Y las viviendas en España son zulos: 15m2, 20m2, 40m2, 60m2, 80m2... eso es una puta basura de espacio... hablame de viviendas de 150m2 y entonces ya te dejare de llaamr zulos y de esas hay muy pocas...

Si tu quieres vivir como una hormiga, perfecto, yo NO... No soy hormiga ni abeja, soy humano y necesito mi espacio vital... necesito mis habitaciones, mi despacho para teletrabajar, mi despensa, mi cuarto para hacer mis hobbys, una cocina y no la mierda que hacen ahora de salon-cocina para que todo coja olor, si vives en un piso, una terraza decente, y no la mierda de carceles que hay por ahi con una puta ventanita de mierda...

La vivienda en España es una puta basura...

yocaminoapata

Como todo lo público en este país. Degradan el servicio para mal venderlo y una vez en manos de los amigotes, chorprecha!... lluvia de millones en beneficios.

"ejkeeeee la jestion pribada es mejóh"

amstrad

#4 aunque no quito una coma de lo que dices , cercanías en madrid siempre ha sido un chochamen monumental. Hace falta un master hasta para saber qué via pillar

t

#14 Esto va de incidencias en el servicio, de la degradación del mismo en los últimos meses.
No de que sea complicado saber el andén.

amstrad

#29 Es bueno saber eso. Deberían hacer más caso a usuarios así.

thoro

#4 Tu dices que lo degradan PARA mal venderlo.
Yo digo que lo malvenden porque el sistema de politicos puestos a dedo es perverso y por ello se degrada.

Mete en puestos de mando a políticos, amigos y cuñados con sueldos obscenos para la administración publica sin tener que certificar ninguna capacidad de competencia ni responder de su mala gestión y tendrás....en el peor de los casos: las cajas de ahorro "malfusionadas" que eran lo más parecido a una banca publica que teníamos.
Bueno, y todo lo que se gestiona mal y peor en España con sueldos de escándalo como los de ADIF y Agroseguro, por poner 2 ejemplos rápidos.

M

#5 Tranquilo, que el 9 de Junio les volveran a dar la mayoria absoluta a PPE-PSE en europa... cuando tienes a una poblacion mermda mentalmente, la deriva y el futuro no puede ser otro que la mierda mas absoluta...

A

#7 desde luego no será con mi voto.

Penetrator

#15 No necesitan tu voto, les basta con tu abstención.

A

#23 tampoco la tendrán

M

#1 En realidad Cercanias Renfe si que se gestiona desde el Ministerio de Transportes:
https://www.newtral.es/gestion-transporte-publico-madrid/20230508/

"El Ministerio de Transporte gestiona el medio público Cercanías de la Comunidad de Madrid
Es el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el que gestiona el servicio ferroviario de Cercanías de Madrid. Lo hace a través de dos empresas públicas: Renfe Cercanías y Adif.

La primera es una división comercial de Renfe Viajeros que pertenece a su vez a la matriz Renfe. Esta compañía gestiona las redes de trenes que unen diferentes puntos dentro de 12 núcleos urbanos, uno de ellos, la Comunidad de Madrid. La segunda, acrónimo de Administración de Infraestructuras Ferroviarias, es la empresa pública encargada de construir las líneas de ferrocarril y gestionar estas estructuras.

Aunque la cartera que dirige Raquel Sánchez es la administración que ostenta la máxima autoridad para gestionar los servicios prestados por Cercanías, este transporte –como todos los que operan en la Comunidad de Madrid (Metro, autobús o bicicletas)– está integrado en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM). No obstante, al ser competencia del Gobierno central, la labor de la CRTM respecto a los trenes de Cercanías es únicamente de coordinación, ”en ningún caso el Consorcio participa en la planificación ni ejecución del servicio, siendo de cuenta de Renfe todas las actuaciones, y por ende todo lo relativo a retrasos, obras o fallos técnicos”, indican desde el CRTM a Newtral.es.
"

M

#102 El problema de la subida de precios en las ciudades esta en varios motivos:
- Se esta abandonando el campo y los pueblos por falta de servicios en ellos y la gente se está moviendo a las ciudades.
- En estas ciudades no se ha construido en los ultimos años por coste de construccion-precio de venta y rentabilidad (los salarios son muy bajos fuera de Madrid o Barcelona), lo que sumado a que tambien hay gente abandonando esas ciudades moviendose a Madrid y Barcelona a buscar trabajo, pocos promotores, constructores y ayuntamientos se han iniciado en construccion de viviendas. Los terrenos siguen estando muy limitados para construccion de casas/chalets autopromocionados en las afueras de estas ciudades, asi que no se cede terreno por los ayiuntamientos.
- En las grandes ciudades como Madrid y Barcelona, se suma los puntos anteriores a que hay concentracion de trabajo y encima los salarios aun siendo mas altos, no son tan altos para poder asumir la compra o el alquiler por las nubes. La demanda sigue siendo estratosferica en estas ciudades y se sigue concentrando aun mas el trabajo, por ende la demanda.
- La falta de teletrabajo: España esta a la cola de europa del teletrabajo. Mientras que Alemania y los paises nordicos rondan el 15% de teletrabajo, la media europea esta en el 9%, en España estamos en el 6% y bajando.
- Aumento de inversiones en determinadas ciudades de fondos de inversión extranjeros.
- Vivienda dedicada a la vivienda turistica en determinadas ciudades.

No es un unico problema: son TODOS los anteriores y posiblemente alguno mas...

La solucion es que el sistema va a reventar tarde o temprado... si la gente no puede vivir, algo ardera tarde o temprano.

M

#96 Un AVE Madrid-Albacete lo cogen 4 ricos y pijos que pueden pagar los 80€ del billete... un tren de cercanias entre Valladolid-Peñafiel-Aranda de Duero te da mas utitilidad que ese AVE y es mas barato pero la gente se queda atontatada con una infraestructura que no va a usar en su puta vida....

h

#98 Las cifras de usuarios no se corresponden para nada con tu argumento.

M

#81 Pero que dices, si mas de media España esta INCOMUNICADA...

Vete a Castilla y Leon, a Castilla La Mamncha y a Extremadura o a Santander donde ir de Bilbao a Santander son 4 horas en tren y ten los cojones de decir eso a la cara de la gente que vive ahi...

En el comentario #31 te he puesto un ejemplo de Francia donde tienes Lille (232000 habitantes) y sus pueblos de alrededor (14000 habitantes) conectados por tren y autobuses...

Ahora vete a Madrid y miras como ir desde Alpedrete, Soto del Real, Guadarrama, Manzanares el Real, Rascafria, Lozoya, Buitrago, Villa del Prado, etc etc a Madrid... ni un puto tren y los autobuses cada 40 minutos o mas...

M

#41 El españolito medio a vivir en un zulito a precio de oro alquilado en la periferia de Madrid o en Madrid si tienes suerte, para hacerse 1h y pico de transporte publico (con averias todos los putos dias como la noticia de la Renfe Cercanias de Madrid en portada) o atascos en las carreteras.

Los extranjeros a comprarse las mejores casas en las costas, chalets de la leche espaciosos y demas para disfrutar de las vistas al mar o a la montaña sin oir los pedos del vecino...

Esa es la Españita que estan dejando el PP-PSOE... centralizando todo en Madrid y algo en Barcelona...

K

#45 y algo en Barcelona....
No es por discutir quien esta peor. Pero Barceloma a día de hoy es una ciudad con más presión aún que Madrid, mucho más turística y con menor oferta de vivienda