Portada
mis comunidades
otras secciones
#12:
#5 ¿no querían quitar jardines para meter mas edificios?
Aumentar la densidad de poblacion es lo mas ecologico sin duda. Y si, quitando jardines. Haciendo que mas gente viva junta consigues bajar los gastos en cosas tales como:
- Recogida de basura
- Mantenimiento de infraestructuras electricas, de agua y de alcantarillado
- Hace muchisimo mas eficiente y eficaz el transporte publico
- ...
Todo son ventajas. Otra cosa es que te hayas comprado un piso y no quieras que te jodan las vistas, pero a mi de entrada y sin saber sus peros no me parece mala idea...
Evidentemente se tiene que llegar a un equilibrio y tal, y cual, pascual, pero el barrio nuevo que hay entrando por el norte (lakua-bizkarra creo que es), el del GV, es patetico... un barrio inmenso a 5 alturas... Eso es carisimo de hacer y carisimo de mantener...
Por cierto: en ñoñostia van a hacer metro.... (me entere ayer)
Repito: en ñoñostia van a hacer METRO!!!! No se dan cuenta de que eso es una... BILBAINADA?
Aumentar la densidad de poblacion es lo mas ecologico sin duda. Y si, quitando jardines. Haciendo que mas gente viva junta consigues bajar los gastos en cosas tales como:
- Recogida de basura
- Mantenimiento de infraestructuras electricas, de agua y de alcantarillado
- Hace muchisimo mas eficiente y eficaz el transporte publico
- ...
Todo son ventajas. Otra cosa es que te hayas comprado un piso y no quieras que te jodan las vistas, pero a mi de entrada y sin saber sus peros no me parece mala idea...
Evidentemente se tiene que llegar a un equilibrio y tal, y cual, pascual, pero el barrio nuevo que hay entrando por el norte (lakua-bizkarra creo que es), el del GV, es patetico... un barrio inmenso a 5 alturas... Eso es carisimo de hacer y carisimo de mantener...
Por cierto: en ñoñostia van a hacer metro.... (me entere ayer)
Repito: en ñoñostia van a hacer METRO!!!! No se dan cuenta de que eso es una... BILBAINADA?
Comentarios
Zorionak Gasteiz!
http://goo.gl/JovJ
Errónea.
Que sirva de ejemplo para el resto de España
El anillo verde, mi sitio favorito para salir a correr, las balsas de salburua con los ciervos y los puestos para ver pajaros de lo mejor, falta el soterramiento del tren y que pongan los coches electricos pronto y lo bordamos.
Ahora... que no lo fastidien con la "redensificación de la ciudad"
¿no querían quitar jardines para meter mas edificios?
#5 ¿no querían quitar jardines para meter mas edificios?
Aumentar la densidad de poblacion es lo mas ecologico sin duda. Y si, quitando jardines. Haciendo que mas gente viva junta consigues bajar los gastos en cosas tales como:
- Recogida de basura
- Mantenimiento de infraestructuras electricas, de agua y de alcantarillado
- Hace muchisimo mas eficiente y eficaz el transporte publico
- ...
Todo son ventajas. Otra cosa es que te hayas comprado un piso y no quieras que te jodan las vistas, pero a mi de entrada y sin saber sus peros no me parece mala idea...
Evidentemente se tiene que llegar a un equilibrio y tal, y cual, pascual, pero el barrio nuevo que hay entrando por el norte (lakua-bizkarra creo que es), el del GV, es patetico... un barrio inmenso a 5 alturas... Eso es carisimo de hacer y carisimo de mantener...
Por cierto: en ñoñostia van a hacer metro.... (me entere ayer)
Repito: en ñoñostia van a hacer METRO!!!! No se dan cuenta de que eso es una... BILBAINADA?
#12 No es metro propiamente dicho, es añadir algunas paradas subterraneas mas (como la del estadio de anoeta) a la linea de topo ya existente en algunos barrios perifericos para comunicarlos con el centro (Intxaurrondo, por ejemplo).
#16 Si pero a nivel de gasto es una aberración porque por menos dinero se podría haber hecho un tranvía que conectase los barrios que hoy por hoy no tienen buena comunicación en Donostia. El hecho de que hayan optado por el "metro" no es más que para decir ante los bilbainos "nosotros también tenemos".
#18 y el tranvía, ¿ por donde lo metes si está todo el centro colapsado?, la ampliación del topo es fundamental
#21 Supongo que te refieres a que esta colapsado de coches. Precisamente los tranvías/metro se instalan para quitar esos coches de las vías, intentar defender transportes de masas a la vez que se defiende la continuación del uso desproporcionado del transporte privado no tiene ningún sentido.
#18 Lo han llamado METRO, pero como bien apunta #16 no es más que poner un par de paradas más al topo de toda la vida, que por cierto, hace una labor acojonante.
Lo del tranvía con todos mis respetos es una mala idea, ya que el centro de Donosti está cada vez más peatonalizado y el tráfico colapsado. Tenemos unas lineas de autobuses que afortunadamente funcionan muy bien. No sé cómo podrían meter un tranvía por ahí, con todo lo que conlleva (raíles, catenarias, postes...).
#5 Es al contrario. Menos mal que existe un plan de redensificación. La masificación que ha sufrido Vitoria-Gasteiz es lo primero que señalo el jurado como un error grandisimo. 240.000 habitantes ocupando kilometros y kilometros para nada, y decenas de solares vacíos sin nada proyectado.
#27 La densificación esta programada no para subsanar el grave error urbanístico que mencionas, sino para que los constructores puedan edificar mas en los terrenos que acaparan desde hace 30 años y puedan seguir ganando pasta al mismo ritmo. La ciudad para sacar fotos esta chachi, no así para vivir.
#34 La verdad es que no estoy muy informado de los trapicheos urbanisticos que se hacen por aqui, pero desde luego, la redensificacion no es ningun error. El error es seguir construyendo cada vez mas lejos. Ya hemos llegado a Gardelegi, es absurdo y era impensable hace solo 6 o 7 años.
#36 No digo que sea un error, digo que no se hace por lo que dicen que lo hacen, igual que cuando construyeron ocupando espacio a saco tampoco lo hicieron por los motivos que decían. Si te descuidas tenían las dos fases de la expansión planificadas, piensa que prácticamente todos los terrenos privados urbanizables los compraron 4 gatos hace décadas y que esos mismos tenian "preferencia" a la hora de comprar terrenos municipales a precio de ganga.
#37 Ya te digo que no estoy casi enterado, pero desde luego, tiene sentido lo que dices. No me extrañaría nada.
Zorionak Gazteiz!
Realmente Vitoria es una ciudad preciosa, una suerte para los que viven en ella. Ahora a seguir mejorando y a disfrutar del premio.Zorionak!
Felicidades. Es una ciudad preciosa y una gente magnífica, me alegro mucho.
#33 ¿Que el transporte es mejor? La inmensisima mayoría de desplazamientos que hacia un gasteiztarra hace diez años eran andando. El comercio estaba centralizado, las edificaciones concentradas, habia pequeño comercio en los barrios... (sin embargo, solo hemos pasado de 220.000 habitantes a 240.000). El coche era para ir a los poligonos y poco mas. Y se podia circular porque no se saboteaba el vehiculo privado, que por mucho que parezca, es contraproducente por la contaminación que producen los coches a ralenti parados en los semáforos. Yo también he dejado de usar el coche mas que para hacer la compra, pero porque no me ha quedado otra. Es imposible venir al centro en el, no hay ni siquiera donde aparcarlo, no queda otra que usar el tranvia.
Coincido contigo en que ahora se utiliza mas, es logico, pero ahora se utiliza menos Olarizu, y ya esta. No es una mejora. En lo que no coincido es en lo del alcalde. El pueblerino éste está claro no sabe como hacerlo, pero desde luego Alfonso Alonso destruyó mucho mas que lo ha destruido este.
Vitoria verde por dentro, verde por fuera. Felicidades!
Lo han anunciado hace unos minutos.
En Twitter:
#30 Jajajaja, pero vamos a ver... lo que ahora se llama el anillo verde, cuando ni siquiera existía el barrio de Salburua o el de Zabalgana, hace 10 años, ¿no estaba o que? El que diga que Vitoria contaminaba mas hace 10 años que ahora tiene unos huevos que se los pisa. En la UNICA (sí, UNICA) materia que se ha avanzado es en la del reciclaje (ni en transporte, ni en consumo energetico, ni de agua, ni en nada, por no hablar del consumo desmesurado de suelo). Aun con todo sigue siendo un modelo bueno, pero vamos, de como lo dejó Cuerda a como lo tiene el pueblerino este hay un trecho bastante grande...
#31 obviamente estaba, pero no era un parque urbano sino un area verde natural. No negaras que ahora hay mayor uso de la poblacion y es una zona mas aprovechada e integrada. Creo que el transporte es tambien mejor, de hecho apenas uso ya el coche, no me hace falta para nada. Solo espero que el actual alcalde no siga jodiendo como ha hecho hasta ahora.
Con el Seberiano ese del anuncio no me estraña que ganaran
se lo merece. es una ciudad preciosa.
#0 Pues verde si que sera, pero a precios de Nueva York, y siempre legislando y actuando en contra del ciudadano. Mal sitio para vivir, lo dice un vitoriano.
En Vitoria-Gasteiz, donde hacen la ley ....
Zorionak!!!!!!!
¡Verde que te quiero Verde!
¿capital porno?¿en el acto de inauguración estarán Pajares y Esteso?
¿Volverán a reponer "el ultimo tango"?
Zorionak!!
¿ Es necesario que te nombren Ciudad Verde para hacer proyectos ambientales ?
#9 No, pero a veces solo se hacen si pujan por serlo.... en cuanto dejas de pujar dejan de hacerlo (como lo de los musicos callejeros aquellos de pamplona)
#9 Te nombran ciudad verde por hacer proyectos ambientales.
De todas formas, por mucho premio que hayan dado, Vitoria-Gasteiz es ahora sin duda menos verde que nunca. De como estaba la cosa cuando estaba Cuerda a como esta ahora... pfff
#28 discrepo en este punto. Solo el anillo verde ha sumado un monton de zonas verdes mas.
Quién verá a la paisanada con la lengua de fuera y diciendo "Ay omá qué ricaaaa"
Fuera bromas, es una buena noticia
La verdad que es la guinda para esta ciudad. No esta mal que reconozcan el esfuerzo realizado, que a la vista esta. Por supuesto aun hay mucho que hacer, pero estamos en el buen camino.
#25 Supongo que seras funcionario.
#26 por desgracia no, tengo que trabajar