Sucedió a finales de los años ochenta y estoy convencido de que fue una especie de desplante del inspector, proque estaba a punto de jubilarse y creo que quería demostrarles a algunos que si no se les pillaba era porque nadie se tomaba la molestia de mirar. Como ya se dijo, el fraude de los talleres es muy difícil de perseguir, proque al cliente no le interesa que le cobren el IVA y al taller no le interesa darla, para no pagar el impuesto sobre beneficios, máxime cuando algunas piezas las puede conseguir, sin IVA, en un desguace.
Comentarios
sé que la entradilla es copy/paste del articulo,pero esos dos "proques" cantan.
respecto al meneo, como se suele decir "hacienda no es tonta" jejeje, y no salen más cosas porque no se metan más a fondo.
era a finales de los ochenta pero... eso de pedir una factura para luego ver la matrícula y finalmente saber de quién era el coche... me suena un poco a posible pelea con la ley de protección de datos que entonces no había... no sé si hoy sería tan "fácil".
#2 Hoy en día Hacienda podría recabar oficialmente esa información.
País de la pandereta, insolidarios y jetas.