Portada
mis comunidades
otras secciones
#6:
Podían probar votar diferente.
Yo entiendo el cabreo por el abandono de León, pero no hay que olvidar que tanto la capital leonesa como la vallisoletana pierden población e industria a marchas forzadas, tienen el mismo número de empleados públicos (42000, teniendo la provincia de León algo menos de población, el doble de empleados que Burgos) y en ambas las infraestructuras de transporte son "de paso".
Conozco ambas provincias bastante bien y no veo un centralismo hacia Valladolid que justifique sus males. Han tomado decisiones erróneas cuando les ha llegado dinero de fuera, como apostar por el eje Leon-Logroño (mientras el Leon-Segovia no está desdoblado desde Valladolid) o lo más palmario, los pingües fondos de la reconversión minera que se han despilfarrado.
Yo entiendo el cabreo por el abandono de León, pero no hay que olvidar que tanto la capital leonesa como la vallisoletana pierden población e industria a marchas forzadas, tienen el mismo número de empleados públicos (42000, teniendo la provincia de León algo menos de población, el doble de empleados que Burgos) y en ambas las infraestructuras de transporte son "de paso".
Conozco ambas provincias bastante bien y no veo un centralismo hacia Valladolid que justifique sus males. Han tomado decisiones erróneas cuando les ha llegado dinero de fuera, como apostar por el eje Leon-Logroño (mientras el Leon-Segovia no está desdoblado desde Valladolid) o lo más palmario, los pingües fondos de la reconversión minera que se han despilfarrado.
#4:
A los que insultan desde el de desconocimiento de la situación de León y la dinámica de la autonomía de Castilla y León, su origen y las dos regiones que la forman siempre les pregunto.
Por que razón se le niega aún a día de hoy a León, región histórica con reino, un simple estatuto de Autonomía que le concedieron hasta a La Rioja??????
Espero razones y ojalá no haya insultos
Por que razón se le niega aún a día de hoy a León, región histórica con reino, un simple estatuto de Autonomía que le concedieron hasta a La Rioja??????
Espero razones y ojalá no haya insultos
Comentarios
Podían probar votar diferente.
Yo entiendo el cabreo por el abandono de León, pero no hay que olvidar que tanto la capital leonesa como la vallisoletana pierden población e industria a marchas forzadas, tienen el mismo número de empleados públicos (42000, teniendo la provincia de León algo menos de población, el doble de empleados que Burgos) y en ambas las infraestructuras de transporte son "de paso".
Conozco ambas provincias bastante bien y no veo un centralismo hacia Valladolid que justifique sus males. Han tomado decisiones erróneas cuando les ha llegado dinero de fuera, como apostar por el eje Leon-Logroño (mientras el Leon-Segovia no está desdoblado desde Valladolid) o lo más palmario, los pingües fondos de la reconversión minera que se han despilfarrado.
#6 Bueno, lo cierto es que la provincia de León tiene un 20% menos de población que Valladolid, pero en el doble de superficie.
#6: El problema de CyL no es la falta de autovías, sino más bien que buena parte del "recorte" ferroviario de 1985 se realizó aquí, valiéndose de datos sospechosos de estar manipulados.
Algo en España está cambiando, la centralización es lo mismo que dar todo el dinero a Amancio Ortega, esto está provocando la destrucción de España, esto es una lucha de Madrid cobra el resto de España.
#1 Madriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiidddddddddddd
#1 Amancio Ortega ha creado 172.000 empleos más que tú.
#1 Relájate con la bilis que es el día de reyes, ¿te han traído carbón los madrileños?
#1 Nos van a acabar sobrando enemigos en este país. Ahora es Madrid la culpable de todo.
Me recuerda a esta tira cómica de Calvin&Hobbes
https://i.imgur.com/eieI6To.png
A los que insultan desde el de desconocimiento de la situación de León y la dinámica de la autonomía de Castilla y León, su origen y las dos regiones que la forman siempre les pregunto.
Por que razón se le niega aún a día de hoy a León, región histórica con reino, un simple estatuto de Autonomía que le concedieron hasta a La Rioja??????
Espero razones y ojalá no haya insultos
#4 Pues yo tampoco tengo ni idea. La verdad que me cuesta entender que haya gente que se haga llamar constitucionalista, que apele a la aplicación de artículos de la CE como si fuese un libro sagrado e intocable para, acto seguido, criticar a quienes quieren utilizar un derecho y una herramienta que le proporciona esa misma Constitución y que, además, ni siquiera son pioneros en ello. Deben de pensar que las Comunidades y Ciudades Autónomas de España surgieron de la nada. Yo sinceramente no entiendo la polémica.
#4 eso me pregunto yo también... ¿Que más les da a la gente si una región quiere más autonomía? ¿Qué le importa a un señor en al otra punta de España que los leoneses hagan lo que les salga de las narices??
#4 ¿Por qué se le niega al Bierzo la independencia de la provincia de León?
O sea, que nos roba.
Es más importante el eje Portugal - Valladolid - País Vasco - Francia que el eje Madrid - Valladolid - Galicia/Asturias.
#2 No te se te olvide el eje que habría que hacer, pues en su momento se destruyó al cargarse el Valladolid-Ariza: Oporto-Valladolid-Zaragoza-Barcelona. Incluso sería mejor en vez de por Ariza que fuera a Soria ya que habría que hacer todo de cero.
#15: ¿Rehacer la línea Valladolid - Ariza desde cero? Ni hablar, poco hay que tocar al trazado actual, que "no es una LAV pero poco le falta", la mayor parte del trazado es muy recto y muchas curvas son cortas y de bastante radio, con lo que con poco se pueden dejar a 160 km/h. Pocos trazados mejores vas a tener, y además pasando por las principales localidades de la zona (hay poca población, pero está concentrada en ellas).
Lo de hacerla por Soria desde San Esteban de Gormaz y enlazando el SM a Calatayud es una opción, aunque dejaríamos de lado a Almazán y esa comarca. Lo que no se es qué camino es más corto, sí puedo decirte que el trazado actual es el más corto para ir a Zaragoza y que las pendientes son menores que por Miranda de Ebro.
Lo que si habría que construir son los puentes sobre el Duero y unos cuantos pasos a distinto nivel, aunque al no haber tráfico ferroviario ahora es más barato. Otro detalle a tener en cuenta es que muchos pueblos quieren tener algún tipo de iniciativa turística sobre la vía, con lo que conviene analizar qué tramos de vía dejar como están y hacer una plataforma nueva al lado, para que puedan ir "ferrocacharros" por la vía en esos puntos.
A duplicar administraciones entonces.
Estoy seguro que montar su propio parlamento, Tribunal Superior, ejecutivo, docenas de agencias autonómicas, con todos los cientos de miles de políticos, funcionarios y asesores que requieren, pagados con impuestos de los leoneses, no les van a empobrecer en absoluto.
#11
Claro, porque no pueden coger parte de la plantilla actual y asignarla a la nueva autonomía. Tendrán que clonar al personal para ponerla en marcha.
Divide y te llenaras los bolsillos.
Para conseguir salir del ostracismo no hay nada como levantar la voz. Si los partidos tradicionales no te representan, vota a otros. El objetivo de máximos sería la autonomía, aunque creo que lo que piden lo podrían conseguir sin falta de eso, han dado el primer paso para que dejen de ignorarles, si logran presencia de peso en el parlamento castellanoleonés seguramente las cosas cambien. Deben trabajar en esa dirección.
Y ya de paso por que no os independizais de vuestra comunidad de vecinos y caminais por libre con lacitos amarillos o morados leonesistas por el edificio??? Cada vez se escuchan y se leen más tonterías. Bienvenidos a la España feudal del siglo xii donde todos vivíamos mejor como serviles servilletas