Portada
mis comunidades
otras secciones
#1:
Si mejoras la oferta, aumentas la demanda. Libre mercado para tontos, capítulo 1.
#4:
¿Y porqué no hacen lo mismo en Media Distancia y Cercanías? A lo mejor también dejan de pasear trenes vacíos como ocurre ahora, que ni ellos ganan dinero (o mantienen pocas pérdidas), ni nosotros viajamos en tren.
#1: El AVE no es un servicio público, los trenes de MD y Cercanías, si.
PD: ¿Soy el único aquí que no viajaría en un tren de alta velocidad ni aunque le regalasen el billete? En la LAV Madrid - Sevilla o en la Valladolid - Madrid eliminaron vías convencionales para construir esas LAVs. Yo no subiría en trenes que circulen por ellas.
#1: El AVE no es un servicio público, los trenes de MD y Cercanías, si.
PD: ¿Soy el único aquí que no viajaría en un tren de alta velocidad ni aunque le regalasen el billete? En la LAV Madrid - Sevilla o en la Valladolid - Madrid eliminaron vías convencionales para construir esas LAVs. Yo no subiría en trenes que circulen por ellas.
Comentarios
Si mejoras la oferta, aumentas la demanda. Libre mercado para tontos, capítulo 1.
#1 No solo eso, sino que siendo un servicio público no deben primar los beneficios económicos sino ofrecer un servicio al público.
Y eso se consigue con medidas que faciliten su acceso, como reducir los precios.
¿Y porqué no hacen lo mismo en Media Distancia y Cercanías? A lo mejor también dejan de pasear trenes vacíos como ocurre ahora, que ni ellos ganan dinero (o mantienen pocas pérdidas), ni nosotros viajamos en tren.
#1: El AVE no es un servicio público, los trenes de MD y Cercanías, si.
PD: ¿Soy el único aquí que no viajaría en un tren de alta velocidad ni aunque le regalasen el billete? En la LAV Madrid - Sevilla o en la Valladolid - Madrid eliminaron vías convencionales para construir esas LAVs. Yo no subiría en trenes que circulen por ellas.
#4 A juzgar por los datos, si.
#6: ¿Lo dices de troleo?
#8: Ni de lejos, en Renfe queda mucho por mejorar.
#9 No.
#10: Bueno, veremos a ver si hay más gente que contesta. Al menos yo no iría entre Valladolid y Segovia o entre Madrid y Ciudad Real.
#4 Y renfe operadora se peta los trenhoteles.
Nota de prensa del Ministerio: http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/1D2A7002-303C-4A34-A434-8EA006171476/115799/130227NPCongresotarifasAVE.pdf
Sí, pero está perdiendo glamour. Antes podía codearme con empresarios de éxito en el vagón-restaurante, ahora van encorbatados pero son los típicos vendedores a puerta fría y los informáticos de consultoría sin habilidades sociales que no resultan interesantes ni para hacer bulto en el perfil de LinkEdin. Me estoy planteando volver a tomar aviones para ir a Castellón.
Por lo que se ve en Renfe es de los pocos sitios donde hay gente empleada que usa el sentido común. Se imaginan si esto se extendiese a otros organismos de servicio público?
Otro motivo para no ir en AVE, y es que los antidisturbios "coaccionan" a los que usan trenes MD o de Cercanías, como cuando se metieron a disparar balas de goma en la estación de Atocha, como yo no cedo a coacciones terroristas, no pienso usar el AVE, que hagan lo que quieran:
Los bonos hasta ahora tenían una validez de varios meses pero era engañoso, ya que cuando hacías el primer viaje debías gastar el resto en un tiempo extremadamente corto (10 viajes en 8 días, 30 viajes en 30 días, etc.).
Veo que hay un bono, que desconozco si es nuevo, que es de 10 viajes a gastar en 4 meses (debería ser un año, pero menos da una piedra): http://www.renfe.com/viajeros/tarifas/bonoave.html
Por desgracia se sigue quedando corto, ya que no es aplicable a los trayectos cortos (cubiertos a veces por AVE pero denominados Avant).
El Bono Avant de 10 viajes sí se puede comprar pero restringe el uso de los 10 viajes a 35 días (ya ni 4 meses ni un año, un mísero mes).
Es una lástima que no proporcionen bonos adecuados para la mayoría de usuarios potenciales.
#17 Creo que está fallando la web, pero prueba en otro rato. Hay un apartado de esa web para buscar solo trenes.
El AVE está actualmente compitiendo con cercanías; al final solo habrá un servicio bueno y rápido y otro de pésima calidad.
Eso que dicen que son ofertas son precios estándard, ajustados a los tiempos que corren. Lo que pasa llamarlo ofertas atrae más la atención del consumidor.
Para mí sigue siendo muy caro... Casi cada mes tengo que ir a Barcelona desde Madrid y tengo que hacerlo con Alsa, chuparme las ocho horas porque no me queda más remedio (y eso que soy un hombre que me mareo mucho en los coches y autobuses), y me sigue pareciendo caro... (58€ i/v)
#13 Mira a ver en la web de alguna agencia, se pueden encontrar billetes de tren incluso más baratos que el bus, pero Renfe no te los ofrece directamente en su web
@dadelmo
#16 He estado mirando y en vuelos sólo me salen vuelos (a como mínimo 89€ i/v), y buscando en trenes, dice que no ha podido encontrar nada. Pero muchas gracias igualmente.