En Europa ya hemos vivido una situación similar a la que vamos a contar con la empresa Streetscooter. Se trata de la iniciativa puesta en marcha por el gigante de la logística UPS, que ha llegado a un acuerdo con la startup Thor Trucks para el desarrollo de forma conjunta de una furgoneta de reparto eléctrica.
#5 Realmente lo que Tesla ha dicho que hará algún día es una camioneta. Una pick up. Pero se han debido liar con la traucción en esa web.
#1 Realmente el precio está dentro de mercado. La Renault Master, que no es un vehículo a medida sino una conversión, con 120 km de autonomía, se sitúa por encima de los 55.000 euros batería en propiedad.
-¡No hay huevos! -dijeron las automovilísticas.
-¿Que no? ¡Sujétame el cubata! -dijeron los de UPS mientras sacaban los látigos para fustigar a la cuadrilla de esclavos ingenieros.
Comentarios
Aquí tienen unas cuantas referencias locales, desde 1898 hasta hoy. https://www.motorpasion.com/clasicos/la-historia-del-coche-electrico-en-espana-casi-120-anos-de-investigacion-y-prototipos
Pues los de UPS no han leído esto:
https://www.autonocion.com/y-ahora-tesla-anuncia-su-furgoneta/
#5 Realmente lo que Tesla ha dicho que hará algún día es una camioneta. Una pick up. Pero se han debido liar con la traucción en esa web.
#1 Realmente el precio está dentro de mercado. La Renault Master, que no es un vehículo a medida sino una conversión, con 120 km de autonomía, se sitúa por encima de los 55.000 euros batería en propiedad.
Por algo se empieza
-¡No hay huevos! -dijeron las automovilísticas.
-¿Que no? ¡Sujétame el cubata! -dijeron los de UPS mientras sacaban los látigos para fustigar a la cuadrilla de esclavos ingenieros.
De momento algo carillo me parece y con poca autonomia, pero a la larga, creo que deben tocar mas este sector....
#1 Con el tiempo, imagino que se abaratarán las baterías.
Aberlo echo