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#1:
Espero que en algún momento alguien se enfrente a estos matones. Hace unos años los camioneros intentaron algo así y al final se mandó al ejército.
#6:
Pues yo, como muestra de apoyo, no pienso volver a coger un TAXI. De forma indefinida. ¡Ánimo, taxistas! ¡Luchad por vuestros derechos! ¡Haced barricadas con vuestros taxis y pegadles fuego, que una barricada que no arde no es barricada ni es nada!
Comentarios
#2 Derecho a huelga y manifestación tienen. A parar una ciudad más allá de lo que que suponga que no haya taxis, ninguno.
#5 sin lucha no hay recompensa,eso es una realidad.
#8 La lucha tiene que ser de acuerdo a la ley.
Y si no quieren respetar a los demás pues espero que se les apliquen las mismas leyes que se ke aplicarían a mí si les destrozase a ellos su taxi, o les rompiese la nariz, o les impidiese llegar a donde necesiten ir.
#8 Hay que tener estómago para defender a esta mafia, tu debes ser uno de ellos.
#11
#8 si, pero en esa lucha, que los principales afectados sean sus clientes y estos acaben cabreados y les "obliguen" a usar otros métodos de transporte (Uber), es igual que pegarse un tiro. Los taxistas son un gremio con pocos amigos en la sociedad. Su lucha es con la administración pública y solo ella es quien debería de sufrir su huelga.
Es bien sabido que a la administración pública le importa una mierda si la gente de la calle llega tarde. Aún más si saben que hay una alternativa llamada VTC.
#13 Además es una lucha encantadora...
"Hola, tenemos un monopolio, no queremos perderlo y como no tenemos clientes por los precios y el mal servicio, pues los jodemos mas..."
Haciendo amigos, se llama.
Ya se les oye llegar llevándote de Plaza Castilla a Colón dando una vuelta por Vallecas...
#8 tu libertad acaba donde empiezan mis derechos. Huelga sin servicios, sí. Huelga mando las calles, no.
#8 El día que te toque a ti (parafraseándote) quizá no compartas esa visión de legitimidad para lo conseguido por la fuerza. Lo de que sin lucha no hay recompensa suena muy épico hasta que alguien más poderoso que tú va a por ti, sea una turba o un individuo con más recursos.
#34 hasta que alguien más poderoso que tú va a por ti, sea una turba o un individuo con más recursos. lo difícil es que tenga menos.
#35 Más razón para que quieras que haya unas normas que se respeten y guarden tus derechos. Porque también tu empleador puede querer una "recompensa" a tu costa mediante la "lucha" contra ti.
#8 Esa "recompensa" empresarial que consiste en chulear a su clientela, trabajar en B todo lo posible y especular con una licencia municipal y cuyas acciones revindicativas van a ser dejar el coche en medio de la vía (hazlo tú a ver cuánto tarda en venir la grúa) para intentar colapsar una ciudad, destrozar un vehículo de la competencia y apalizar a ese conductor
#5 No es huelga, son miniempresarios, es un paro patronal y sobre eso no ha derecho.
Por eso se disolvió lo de los camioneros.
#15 A los camioneros se les echó de las carreteras porque pretendían impedir la circulación del resto de vehículos.
Derecho a no circular ellos y por tanto que no lleguen las mercancías tienen todo el del mundo, derecho a impedir que yo llegue a mi trabajo por mis propios medios usando las carreteras que son de todos, ninguno. Exactamente igual que los taxistas.
#15 En realidad no.
El concepto de taxista que adquiere su licencia y trabaja hasta su jubilación es prácticamente ya anecdótico.
En la actualidad las licencias están en manos de gente que las compra por puñados, y explota cada licencia con tres trabajadores autónomos a 8 horas cada uno, por lo que tienen el vehículo funcionando 24 horas. Así que en la práctica sí, la huelga es de trabajadores.
Es un negocio muy bollante, ilegal y bollante, con muchos cuñados, primos y hermanos de los de "¿qué hay de lo mío?" por medio, y por eso la Administración mira para otro lado ante las múltiples ilegalidades del taxi actual, y los defiende a capa y espada (en Cataluña con la nueva ley prácticamente van a echar a los VTC, solo les falta pedirles cárcel).
#5 bueno, más que parar la ciudad, de seguro el tráfico se agiliza
Espero que en algún momento alguien se enfrente a estos matones. Hace unos años los camioneros intentaron algo así y al final se mandó al ejército.
#1 Si y no,el problema es que si mandas al ejercito cuando hay protestas,el día que te toque a ti hacer una protesta en tu sector,te darán por el orto también.
#2 También mandan a la policía contra los piquetes que impiden trabajar a quien quiere hacerlo. No se trata de enviarlo contra los que protestan sino contra quienes se saltan la ley. Y en este caso no hace falta enviar al ejército. Se manda a la policía local y de tráfico y que les frían a multas cuando entorpezcan el tráfico
#1 ein? Enlace please, que eso no lo recuerdo
#3 https://elpais.com/diario/2008/06/12/economia/1213221601_850215.html
No fue el ejército sino la policía.
#7 hamijo, cambian mucho las cosas decir policía Nacional que ejército.
Ya me parecía raro de cojones que hubieran enviado al ejército.
Gracias por el enlace
#9 Pues de ello se habló para poder mover a los camiones en caso de ser necesario.
#12 pero por la incapacidad material de mover los camiones por parte de la policía, ya que no dispone de la maquinaria pesada necesaria. De haber llamado al ejército habría estado bajo el mando de la policía Nacional. Y habría sido concretamente la UME.
#9 el ejército fue con los controladores
#24 si, eso sí que fue así.
#1 la brunete, que les pongan cochecitos...
#1 Hay pocas alternativas, o la barbarie del ultraliberaismo representado por Vox, PP y Ciudadanos o la civilización de los que se oponen a la economía de explotación y casino.
Pues yo, como muestra de apoyo, no pienso volver a coger un TAXI. De forma indefinida. ¡Ánimo, taxistas! ¡Luchad por vuestros derechos! ¡Haced barricadas con vuestros taxis y pegadles fuego, que una barricada que no arde no es barricada ni es nada!
#6 Yo solamente cojo un taxi una vez a año, para la comida de navidad, me sale mas barato que la multa de alcoholemia.
Pero ya. Ni una vez mas los necesito para nada.
Que manden al ejército como con los controladores
Los clientes se ganan con el servicio, no en los juzgados ni mucho menos coaccionando.
Ahí lo dejo.
#20 es el problema de sectores regulados como el del taxi, se las suda el cliente.
#20 Déjalos, cuantas mas huelgas mas gente va a usar Uber por que no tiene mas cojones y mas gente no va a volver al taxi tradicional. Te lo dice uno que era reacio a Uber hasta que lo probó y ya no quiere otra cosa.
Yo me tomaría en serio las amenazas de los taxistas. Cuando hacen huelga de metro fastidian al currito. Pero el taxi lo usan sus señorías a cargo de los presupestos generales.
Es un paro patronal, dan mal servicio, monopolio, dicen que es un servicio publico pero la realidad es que entre ellos especulan y mercadean con la licencia publica siendo en el fondo un autonomo con su negocio privado, les molesta hacer una carrera corta y son capaces de dejarte tirado para no hacerla, pagan impuestos por modulos es decir pagan poco y aunque no sea la mayoria de las veces pero no son pocas las veces que intentan timar dandote vueltas.
Entre sus reinvindicaciones no les he visto medidas para parar estas malas practicas y corregirlas. Sus protestas solo van encaminadas a seguir con estas malas practicas y mantener el monopolio. Pues a mamarla! Me parece bien que se quiera regular mejor las VTC, que compitan todos con las mismas reglas..pero eso no son los objetivos de los taxistas
A ver si les acusan de terrorismo como a los catalufos....
¿algún taxista meneantes que pueda confirmar el raro movimiento del taxi de Madrid y la posibilidad de que más de uno que lo está gestionando, termine en las listas del PP?
Los dos taxistas que conozco están más que mosqueados con como se está gestionando esto y ven muchas prisas cuando antes había casi 0
Menuda panda de SINVERGÜENZAS!!
que bien se va conducir, como dicen prodrian usar los pesetos como barricadas en llamas