La prensa francesa calcula que las subvenciones a Ryanair suman 660 millones de euros en el conjunto de Europa. Por ejemplo, sólo en Francia, se estima que la aerolínea irlandesa recibe 35 millones de los aeropuertos regionales que utiliza para conectar con las grandes ciudades y destinos turísticos.
#3 Tampoco es que sea cero, Vueling por ejemplo se ha llevado de la Xunta un pastón a cambio de poner las nuevas rutas de este verano en los aeropuertos gallegos, pero en todo caso lo de Ryanair es de traca.
#8 lo de que Vueling sea bajo coste, es muy relativo. Ellos mismos se definen como de "nueva generacion". Por ejemplo, ahora acaban de sacar lo de "Vueling power" (en vigo hay anuncios por todas partes) que la acerca un poco más a ser una compañia de red; ahora puedes comprar con ellos vuelos en conexión. #6 Eso también es muy discutible, antes teniamos empresas estatales que habia que subvencionar, y se privatizaron por esa razon. ahora hay que subvencionar empresas privadas que chantajean a aeropuertos y administraciones autonomicas para volar a sus ciudadaes y que a la minima de cambio se van sin dar mas explicaciones. Por no mencionar que volaremos "más", pero muchísimo peor.
Comentarios
¿Y porque en cambio al sector naval le prohiben las ayudas?
Falta relativizar los datos. ¿Cuántos euros reciben el resto de compañías?
#1 La mayoría de las otras compañías, incluso otras LCC, no viven descaradamente de la subvención como hace Ryanair.
Lo que se llama competencia desleal.
#1 Cero euros.
#3 Tampoco es que sea cero, Vueling por ejemplo se ha llevado de la Xunta un pastón a cambio de poner las nuevas rutas de este verano en los aeropuertos gallegos, pero en todo caso lo de Ryanair es de traca.
#1 Ryanair es aberrante. Para poner una ruta, aunque exista demanda de los usuarios, sólo van si hay previamente subvención.
#4 Vueling es bajo coste.
#8 lo de que Vueling sea bajo coste, es muy relativo. Ellos mismos se definen como de "nueva generacion". Por ejemplo, ahora acaban de sacar lo de "Vueling power" (en vigo hay anuncios por todas partes) que la acerca un poco más a ser una compañia de red; ahora puedes comprar con ellos vuelos en conexión.
#6 Eso también es muy discutible, antes teniamos empresas estatales que habia que subvencionar, y se privatizaron por esa razon. ahora hay que subvencionar empresas privadas que chantajean a aeropuertos y administraciones autonomicas para volar a sus ciudadaes y que a la minima de cambio se van sin dar mas explicaciones. Por no mencionar que volaremos "más", pero muchísimo peor.
La generalitat le paga hasta la mitad del pasaje a Ryanair en Lleida vaya el avión lleno o vacío.
http://www.elpais.com/articulo/cataluna/Dinero/publico/aviones/vacios/elpepiespcat/20100211elpcat_7/Tes
Pero estas subvenciones al final también beneficia a los ciudadanos. Nunca antes habíamos podido viajar tanto y tan barato en avión.