Renault y los sindicatos han comenzado este jueves la negociación del cuarto convenio colectivo y las prioridades del consorcio automovilístico francés pasan por reducir costes salariales, aumentar la jornada anual y mejorar la flexibilidad.
#1:
Oh, medidas innovadoras para salir de la crisis.
Además, si estamos más horas trabajando y cobramos menos, iremos menos a los bares y de vacaciones, y así no nos contagiaremos, porque es en esos sitios donde nos contagiamos.
Oh, medidas innovadoras para salir de la crisis.
Además, si estamos más horas trabajando y cobramos menos, iremos menos a los bares y de vacaciones, y así no nos contagiaremos, porque es en esos sitios donde nos contagiamos.
Eso por ser unos padefos. Si estuviera Renault llena de funcionarios, con lo luchadores y sindicalistas que son, les subían el sueldo un 1% y les quitaban carga de trabajo.
Hace años trabajar en las fábricas de Renault era el objetivo de mucha gente, y un motivo de orgullo. Hoy es ese sitio al que vas cuando no queda más remedio a ganar algo de dinero los 6 meses que te van a hacer contrato porque sabes que no hay ninguna opción de prosperar.
#5 Quien compra esos coches no son los curritos que los fabrican, a ver si nos vamos enterando ya de como funciona el mundo, que ya somos mayorcitos...
O te crees tu que los Chinos/Indios/Vietnamitas que fabricaban teléfonos en régimen de semi-esclavitud, eran luego los que compraban esos mismos productos???
#9 sera por funcionarios con sueldos altos y será por créditos para gente que tiene el puesto asegurado de por vida. No hay problema. De 3 millones, 2.5 millones cobran más de 1000e bastante más.
Comentarios
Oh, medidas innovadoras para salir de la crisis.
Además, si estamos más horas trabajando y cobramos menos, iremos menos a los bares y de vacaciones, y así no nos contagiaremos, porque es en esos sitios donde nos contagiamos.
#1 Hay que volver a la mula y el carro, en cuanto baje la población al 25%.
"La mitad de trabajo, el triple de sueldo,limousine en la puerta con un chofer negro"
Basta de esclavitud.
Eso por ser unos padefos. Si estuviera Renault llena de funcionarios, con lo luchadores y sindicalistas que son, les subían el sueldo un 1% y les quitaban carga de trabajo.
#2 con las ayudas que reciben por parte de los gobiernos bien podían ser todos funcionarios.
Hace años trabajar en las fábricas de Renault era el objetivo de mucha gente, y un motivo de orgullo. Hoy es ese sitio al que vas cuando no queda más remedio a ganar algo de dinero los 6 meses que te van a hacer contrato porque sabes que no hay ninguna opción de prosperar.
Pero la vaselina ¿la ponen ellos o los curritos?
#3 mejor llevarla dada de casa
#3 El aceite viejo del motor vale.
#14 Por eso he puesto "fabricaban", porque China ya no es tanto así, precisamente ahora los mismos Chinos están deslocalizando en VIETNAM e INDIA.
Si hay recortes salariales, quien compra coches, sale de restaurantes con la familia y con los amigos, no puede funcionar la propuesta.
#5 Quien compra esos coches no son los curritos que los fabrican, a ver si nos vamos enterando ya de como funciona el mundo, que ya somos mayorcitos...
O te crees tu que los Chinos/Indios/Vietnamitas que fabricaban teléfonos en régimen de semi-esclavitud, eran luego los que compraban esos mismos productos???
#6 Pues China es uno de los países del mundo que más teléfonos tienen sus habitantes.
#5 los funcionarios
#7 ¿Con sus sueldos de mileuristas?
Como no sean los maderos o los Enseñantes...
#9 sera por funcionarios con sueldos altos y será por créditos para gente que tiene el puesto asegurado de por vida. No hay problema. De 3 millones, 2.5 millones cobran más de 1000e bastante más.