La teta del sector del automóvil se exprimirá una vez más poniendo a los españoles gasóleo a precio de europeos. De media el litro español de gasóleo es de 1,23 €/l, la media europea (UE 28) está en 1,36 €/l.
A ver si aprendemos de los marroquíes, que ya han conseguido que Danone se baje los pantalones con su boicot. No hace falta dejar de consumir combustible, simplemente boicotear una marca al azar y repostar en todas las gasolineras menos en esa durante tres meses. Pasado ese tiempo otra al azar. A la larga recuperarían lo perdido, claro, pero el daño en su cash flow iba a ser brutal. Pocas empresas pueden soportar 3 meses sin ingresos.
Comentarios
#11 Bien, gracias por su aportación.
#12 Sabía que estarías de acuerdo conmigo por tu avatar.
#0 dupe: Subida del precio del diésel 9,55cnt/litro
Subida del precio del diésel 9,55cnt/litro
diariomotor.com#8 ¿Y el tema del transporte como lo hacemos?, ¿con carros y burros?.
#10 Teletransportándonos.
Y los 20 que ha subido en el último año han sido designio divino y no decimos nada.
Es que nunca he entendido porqué, siendo más contaminante, el diesel tiene menos impuestos que la gasolina.
Eso sí, el IVA debería de ser del tipo reducido (al igual que toda la energía).
Habrá que comenzar a mirar eléctricos con autonomía extendida...
Vendo seat ibiza turbodiesel del 2010, muy cuidado y pocos km. No duerme en garaje porque no tengo.
Esperp que las ayudas a coches eléctricos suban
A ver si aprendemos de los marroquíes, que ya han conseguido que Danone se baje los pantalones con su boicot. No hace falta dejar de consumir combustible, simplemente boicotear una marca al azar y repostar en todas las gasolineras menos en esa durante tres meses. Pasado ese tiempo otra al azar. A la larga recuperarían lo perdido, claro, pero el daño en su cash flow iba a ser brutal. Pocas empresas pueden soportar 3 meses sin ingresos.
Bien. Y más caro que tendría que ser.
#2 ¿2€ por litro de diésel te parece bien?
#6 200€/ml, algo que no fuera posible pagar ni por los más ricos del mundo.