Nos encontramos con un carril bici que parece diseñado por alguien que sigue considerando la bicicleta como un entretenimiento más que como un medio de transporte, haciendo del camino un zig-zag absurdo. ¿Te imaginas una calzada de tráfico motorizado con curvas sólo para que quede más bonita? Visto en Parla (Madrid).
"¿Te imaginas una calzada de tráfico motorizado con curvas sólo para que quede más bonita?" Si, en una entrada a Pontevedra, estoy buscando la foto...
P.D.: Si, lo del carril bici es un cachondeo.
Para hacer carriles-bici de bajo coste hace falta:
- Pintura.
- Pivotes verdes de plástico.
En sólo un año cualquier ciudad podría completar su red de carriles-bici por todo el municipio, sin hacer paridas como la de la foto, claro que nos gobiernan los que nos hundieron en la crisis del ladrillo, que nos construyen tramos inconexos de postal electoral.
#8#10 Esa normativa se usa para carreteras, con radios muy amplios, no se permiten rectas para que el conductor no se duerma. Para nada se recomienda que las calles urbanas sean en zig-zag.
#4 eso de donde los has sacado? así rápido recuerdo dos tramos de mas de 3,5km rectos (subiendo al Valle de Aran, y en Tàrrega)... entonces son ilegales?
Hace unos meses hice una recta de 145km en Australia... curioso si más no...
A efectos de la presente Norma, en caso de disponerse el elemento recta, las longitudes mínima admisible y máxima deseable, en función de la velocidad de proyecto, serán las dadas por las expresiones siguientes:
Me parece una "tikismiquez" cogida con papel de fumar. Yo lo preferiría recto... pero que si nos ponemos así esto se aplica a casi cada cosa que podamos ver en la calle de edificios, mobiliario urbano, etc.
#6 ¿Cuando haces footing vas haciendo eses? ¿Cuando vas a comprar el pan vas zigzagueando por la calle? Cuando uno va en bici se supone que es para llegar antes a un sitio algo lejano, siempre a una velocidad moderada pero constante y en una recta mejor que en un camino sinuoso.
Podrían haber hecho un camino así de sinuoso si lo hubiesen hecho lo suficientemente ancho como para que puedan haber dos carriles paralelos y rectos.
#9 ¿Qué parte de "Yo lo preferiría recto" no has entendido? que te la explico sin problema.
Lo que estoy diciendo es que si nos ponemos a ser tiquismiquis eso es aplicable a muchos edificios o mobiliario urbano que hay en la calle. Aparte, tú puedes considerar que ese carril bici es para un uso estrictamente funcional y los que lo hicieron aparte pensaron otras características ornamentales que quizás mucha gente no comparta y otros sí (por aquello de que para gustos hay colores)... Si nos ponemos en ese plan los paseos de los parques que siempre sean rectos, que se llega antes...
Comentarios
Ideal para ir mamado en bici
Si al menos hiciera un recorrido lógico y útil; porque sé de alguna capital que el único carril bici es el que va por el paseo fluvial.
Algunos urbanistas debieran pasar control anti-doping.
"¿Te imaginas una calzada de tráfico motorizado con curvas sólo para que quede más bonita?" Si, en una entrada a Pontevedra, estoy buscando la foto...
P.D.: Si, lo del carril bici es un cachondeo.
Alcalde: Manolo, quiero hacer un carril bici de esos que están de moda
Promotor amiguete de alcalde: De puta madre, además si son 10 km de carril le metemos 15, pa ti un 10% y va a quedar precioso ya verás.
Alcalde:Perfecto manolo, ahora invítame a una mariscada que me esté entrando el hambre.
Para hacer carriles-bici de bajo coste hace falta:
- Pintura.
- Pivotes verdes de plástico.
En sólo un año cualquier ciudad podría completar su red de carriles-bici por todo el municipio, sin hacer paridas como la de la foto, claro que nos gobiernan los que nos hundieron en la crisis del ladrillo, que nos construyen tramos inconexos de postal electoral.
#8 #10 Esa normativa se usa para carreteras, con radios muy amplios, no se permiten rectas para que el conductor no se duerma. Para nada se recomienda que las calles urbanas sean en zig-zag.
#11 #5 Sigue insistiendo, que por mucho que insistas mi comentario va a seguir sin referirse a las vías a las que haces referencia.
protip: las carreteras sí tienen curvas obligatorias: está prohibido que una carretera sea recta en más de unos 3,5 km.
#4 ¿con radios y acuerdos como los de la foto?, ¿sí?
Gracias por la contribución.
#4 eso de donde los has sacado? así rápido recuerdo dos tramos de mas de 3,5km rectos (subiendo al Valle de Aran, y en Tàrrega)... entonces son ilegales?
Hace unos meses hice una recta de 145km en Australia... curioso si más no...
#8 De hecho, parece que es incluso menor:
http://carreteros.org/normativa/trazado/3_1ic/apartados/4_2a.htm
A efectos de la presente Norma, en caso de disponerse el elemento recta, las longitudes mínima admisible y máxima deseable, en función de la velocidad de proyecto, serán las dadas por las expresiones siguientes:
Vp
(Km/h) Lmin.s
(m) Lmin.o
(m) Lmáx.
(m)
40 56 111 668
50 69 139 835
60 83 167 1002
70 97 194 1169
80 111 222 1336
90 125 250 1503
100 139 278 1670
110 153 306 1837
120 167 333 2004
Me parece una "tikismiquez" cogida con papel de fumar. Yo lo preferiría recto... pero que si nos ponemos así esto se aplica a casi cada cosa que podamos ver en la calle de edificios, mobiliario urbano, etc.
#6 ¿Cuando haces footing vas haciendo eses? ¿Cuando vas a comprar el pan vas zigzagueando por la calle? Cuando uno va en bici se supone que es para llegar antes a un sitio algo lejano, siempre a una velocidad moderada pero constante y en una recta mejor que en un camino sinuoso.
Podrían haber hecho un camino así de sinuoso si lo hubiesen hecho lo suficientemente ancho como para que puedan haber dos carriles paralelos y rectos.
#9 ¿Qué parte de "Yo lo preferiría recto" no has entendido? que te la explico sin problema.
Lo que estoy diciendo es que si nos ponemos a ser tiquismiquis eso es aplicable a muchos edificios o mobiliario urbano que hay en la calle. Aparte, tú puedes considerar que ese carril bici es para un uso estrictamente funcional y los que lo hicieron aparte pensaron otras características ornamentales que quizás mucha gente no comparta y otros sí (por aquello de que para gustos hay colores)... Si nos ponemos en ese plan los paseos de los parques que siempre sean rectos, que se llega antes...