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#2:
Se recomienda la lectura de http://es.wikipedia.org/wiki/Trirreme , artículo del que tengo el honor de ser el proponente a destacado. Una maravilla a la que nos tiene felizmente acostumbrados su autor.
#1:
Estoy enfermo. He supuesto que el paño era para ahorrarse excursiones al baño...
#4:
Me pregunto qué estaba haciendo el amigo Temístocles en el momento que se le ocurrió lubricar el culete de los remeros...
#13:
#2 Interesante:
El Olympias
En 1985, se creó una asociación para reconstruir un trirreme ateniense, financiada por el banquero británico Frank Welsh. Bajo la dirección de dos historiadores, J. S. Morrison y John F. Coates, que utilizaron los resultados de las excavaciones arqueológicas, una galera llamada Olympias fue botada en el astillero de El Pireo.
En 1988, se llevaron a cabo los primeros ensayos con 170 remeros voluntarios: El Olympias consiguió alcanzar una velocidad de nueve nudos, pero sólo durante unas cuantas decenas de metros. En 1994 se hicieron otras pruebas. Los resultados parecen confirmar la disposición con tres remos movidos cada uno por un remero, la falta de experiencia de la tripulación y su más grande talla media (unos 20 cm) que la de los remeros de la época que impedían reproducir el rendimiento de sus naves. En 2004, el Olympias transportó la llama olímpica durante la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos.
Vídeos del Olympias en acción:
http://www.youtube.com/watch?v=7da52cJLwW8
http://www.youtube.com/watch?v=ZcsrNrRkQis
Por lo que parece este año viajará a Nueva York para surcar las aguas de su bahía y pasará junto a la estatua de la libertad:
http://www.trireme.org/TINY/
El Olympias
En 1985, se creó una asociación para reconstruir un trirreme ateniense, financiada por el banquero británico Frank Welsh. Bajo la dirección de dos historiadores, J. S. Morrison y John F. Coates, que utilizaron los resultados de las excavaciones arqueológicas, una galera llamada Olympias fue botada en el astillero de El Pireo.
En 1988, se llevaron a cabo los primeros ensayos con 170 remeros voluntarios: El Olympias consiguió alcanzar una velocidad de nueve nudos, pero sólo durante unas cuantas decenas de metros. En 1994 se hicieron otras pruebas. Los resultados parecen confirmar la disposición con tres remos movidos cada uno por un remero, la falta de experiencia de la tripulación y su más grande talla media (unos 20 cm) que la de los remeros de la época que impedían reproducir el rendimiento de sus naves. En 2004, el Olympias transportó la llama olímpica durante la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos.
Vídeos del Olympias en acción:
http://www.youtube.com/watch?v=7da52cJLwW8
http://www.youtube.com/watch?v=ZcsrNrRkQis
Por lo que parece este año viajará a Nueva York para surcar las aguas de su bahía y pasará junto a la estatua de la libertad:
http://www.trireme.org/TINY/
Comentarios
Se recomienda la lectura de http://es.wikipedia.org/wiki/Trirreme , artículo del que tengo el honor de ser el proponente a destacado. Una maravilla a la que nos tiene felizmente acostumbrados su autor.
#2 Interesante:
El Olympias
En 1985, se creó una asociación para reconstruir un trirreme ateniense, financiada por el banquero británico Frank Welsh. Bajo la dirección de dos historiadores, J. S. Morrison y John F. Coates, que utilizaron los resultados de las excavaciones arqueológicas, una galera llamada Olympias fue botada en el astillero de El Pireo.
En 1988, se llevaron a cabo los primeros ensayos con 170 remeros voluntarios: El Olympias consiguió alcanzar una velocidad de nueve nudos, pero sólo durante unas cuantas decenas de metros. En 1994 se hicieron otras pruebas. Los resultados parecen confirmar la disposición con tres remos movidos cada uno por un remero, la falta de experiencia de la tripulación y su más grande talla media (unos 20 cm) que la de los remeros de la época que impedían reproducir el rendimiento de sus naves. En 2004, el Olympias transportó la llama olímpica durante la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos.
Vídeos del Olympias en acción:
Por lo que parece este año viajará a Nueva York para surcar las aguas de su bahía y pasará junto a la estatua de la libertad:
http://www.trireme.org/TINY/
#13 Gracias.
Una de las preocupaciones del autor del artículo de wikipedia ( y sigue siéndolo, porque acabo de hablar con él) es que esa reproducción es especulativa porque no existen pecios. Tan sólo algún resto tardío de espolón y cosas así.
#20 Si he visto que no quedaba claro la posición de los remeros que incluso se especulaba con que tres remeros en disitintos niveles movían un solo remo. De todas formas vaya el genio al que se le ocurrió una nave para impactar contra los enemigos. Los tenían de acero forjado.
#21 de bronce, hombre, que el acero en el mar se oxida...
Estoy enfermo. He supuesto que el paño era para ahorrarse excursiones al baño...
#1 Eso era si se secaba la grasa, ...
#1 Ya somos dos
#14 tres
#1 ¿Cómo crees que lo lubricaban?
Me pregunto qué estaba haciendo el amigo Temístocles en el momento que se le ocurrió lubricar el culete de los remeros...
#4 Imagínate, era Griego.
#4 A lo mejor queria prevenir males mayores si eran hechos prisioneros.
#4 Supongo que pensar en el rozamiento
#4 en la cantidad descomunal de remeros con el culo ampollado, si por dolor no pueden remar fuerte no pueden hacer su trabajo y si no hacen su trabajo todos se joden, en eso estaba pensando, es muy probable que el mismo se haya sentado a hacer lo que los remeros hacían y haya sentido en propias carnes el problema.
No hace falta ser más grande, ni más fuerte, ni tener la mejor arma. Usando la mente, pensando antes de actuar, se consiguen mejores resultados.
Para esto sirve invertir en investigación...
Voto erronea. Una piel engrasada no es un paño, un paño es algo que se ha tejido. Los historiadores de hoy en día ya no saben ni hablar.
Qué ganas de poner titulares llamativos, dando por sentado que no nos interesa lo que tengan que decir.
#10 Pues a mí el titular me ha encantado!
#10 El paño iba directamente en el pantalón del remero no en el banco. El titular es exacto...
#10 estamos en la época de la hiper-información; o destacas o no existes.
Diseñador griego, construido por italianos, y conducido por un Español... a que me suena
¿Transportaban arqueros? Odio a los arqueros...
/Jamie Lannister off
la cuestión es que hay que buscar soluciones: un paño engrasado en el culo para maniobrar mejor, un inspector de hacienda al que se le permita meter mano donde hay que hacerlo, esas cosas....
Qué buenos ratos con el civilization II allá en los 90. Un trirreme y a explorar!
Relacionada, Os recomiendo la lectura de este meneo sobre los Brulotes: Los brulotes en la Edad Moderna: terror incendiario a flote
Los brulotes en la Edad Moderna: terror incendiari...
mundohistoria.org#23 dirás brulote
#27 Con el brulote dudo mucho que se explorase... sólo servía para destruir otras embarcaciones
#23 #28, coño! había leido explotar en vez de explorar
#29 Como dicen en mi tierra... hasta los genios fallamos
Confirmado: Incluir la palabra "culo" en el titular de una entrada hace que te meneen más. Me pregunto cuál es la relación...