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#3:
" En la primera etapa del motor, que funciona a 30 kilovatios, se obtiene el plasma, al calentar gas argón con una antena de radiofrecuencia formando una sopa de iones a más de 50000° C. En la segunda etapa, que trabaja a 170 kilovatios, con ayuda de otra antena se acelera el plasma para lograr la propulsión deseada del motor. Las ventajas de un motor a reacción eléctrico son innumerables, no solo por la enorme potencia y velocidades que proporciona (20 Km por segundo), también por su menor peso (se necesitaría una cantidad de combustible seis veces menor ), es una tecnología mucho más limpia en la que no se vierten residuos químicos al exterior del vehículo espacial y el riesgo de explosión es casi nulo."
https://sites.google.com/site/miscalculos/home/tendencias/20kilometrosporsegundolosmotoresdeplasmaestanunpasomascercadelaaviacioncomercial
https://sites.google.com/site/miscalculos/home/tendencias/20kilometrosporsegundolosmotoresdeplasmaestanunpasomascercadelaaviacioncomercial
Comentarios
Mariano approves this technology
" En la primera etapa del motor, que funciona a 30 kilovatios, se obtiene el plasma, al calentar gas argón con una antena de radiofrecuencia formando una sopa de iones a más de 50000° C. En la segunda etapa, que trabaja a 170 kilovatios, con ayuda de otra antena se acelera el plasma para lograr la propulsión deseada del motor. Las ventajas de un motor a reacción eléctrico son innumerables, no solo por la enorme potencia y velocidades que proporciona (20 Km por segundo), también por su menor peso (se necesitaría una cantidad de combustible seis veces menor ), es una tecnología mucho más limpia en la que no se vierten residuos químicos al exterior del vehículo espacial y el riesgo de explosión es casi nulo."
https://sites.google.com/site/miscalculos/home/tendencias/20kilometrosporsegundolosmotoresdeplasmaestanunpasomascercadelaaviacioncomercial
#3 Que interesante, gracias.
Una de las ironías de nuestro país. No es un país a desdeñar en cuanto a aeronáutica y a astronáutica. España tiene hoy, y lo ha tenido en las últimas décadas, mucho que decir y aportar al respecto.
Es irónico en un país que ha despreciado tanto a la investigación científica y la ingeniería teórica. Pero vaya, menos es nada. Que nos dure lo poco que tenemos en ese sentido.
#6 Tranquilo, ya se encargarán en seguir en la misma tónica, en asegurarse en que continuamos siendo un país de camareros.
Ojalá me equivoque, ya me gustaría que fuesemos punteros en innovación.
"ondas de radiofrecuencia" hasta ahí he leído. Ya buscaré una fuente que sepa de lo que habla...
#7 no nada erróneo en la frase
#5 la verdad no se que aviones o insectos has visto en el espacio.
#7 ¿que problema hay? Esas ondas son un tipo de ondas electromagnéticas.
#14 Son ondas electromagnéticas, de un rango de frecuencias dado, pero no existe tal cosa como "radiofrecuencia".
#16 y ese rango de frecuencias se denomina radiofrecuencia
https://es.wikipedia.org/wiki/Radiofrecuencia
#14 Y según tus avanzados conocimientos los artefactos se teletransportarán a la estratosfera y luego encenderán sus motores. Si leyeras la noticia verías que hablan de meter los motores en aviones convencionales y volar más alto donde un motor de combustión actual no puede funcionar.
#18 no, irán como hasta ahora, con cohetes normales. Los motores de plasma no te sacan del planeta.
#19 Lee la noticia anda, hablan de usarlos en aviones convencionales volando más alto.
#20 Pues ya me dirás donde. Yo solo leo misiones espaciales, satélites, agencias espaciales, cohetes, etc... La palabra "avión" no aparece. Pero lo interesante es esta frase "...es una novedosa tecnología de propulsión eléctrica para el espacio..."
El vídeo no lo he visto, eso si.
" se espera que [el motor de plasma] presente mayor capacidad de empuje por unidad de potencia que otros sistemas eléctricos como los motores iónicos"
Esta gente debería desengancharse un poco del Ogame o acabarán inventando la Estrella de la Muerte.
que acelera supersónicamente dicho plasma
En el espacio no hay aire y no se puede hablar de la velocidad del sonido.
#11 pero sí en el plasma
creo que con una bateria de 9v bastará para llegar a Marte
#1 Una batería de 9v es una puta pila de petaca, ignorante
luego ocurre la alegre confusión de "esto eran centímetros o pulgadas?" y todo liao....
Y cuando sueltas el plasma churruscas todo lo que está detrás del avión. Le pones unas luces de noche y no dejas un insecto vivo.