Hace 5 años | Por --168071-- a elplural.com
Publicado hace 5 años por --168071-- a elplural.com

Utiliza los atentados de Nueva York, Londres y Sidney en plena huelga de los taxistas, cuando las compañías de VTC no existían

Comentarios

wondering

#5 Lo erróneo, y sobre todo, demagógico, es pretender que nos creamos que uber o cabify subieran tarifas para aprovecharse de la situación, cuando se sabe perfectamente que sus tarifas cambian dinámicamente en función de la demanda. De hecho, uber devolvió el dinero tras los atentados de Londres.

rutas

#9 El algoritmo de esas empresas modifica las tarifas para aprovecharse de cualquier situación, incluido el caos después de un atentado. Los algoritmos no tienen empatía, son algoritmos. El argumento de Maestre es pura demagogia, pero no es mentira.

wondering

#12 "El algoritmo" (que dicho así parece algo maligno), es simplemente un cálculo automático que se basa en oferta y demanda. Es decir, no hay un ser oscuro detrás malévolo que modifica los precios al ver que ha habido un atentado. La empatía, como dices, no es algo de los algoritmos, y por lo tanto, no puedes pretender que me crea que uber es "malvado" por subir los precios. De hecho, como dije, después del atentado de Londres devolvieron el dinero. Pero eso, curiosamente, no se menciona. Claro, no miente. Sólo tergiversa y oculta datos para que pienses exactamente lo contrario a lo que ha pasado.

rutas

#13 Bueno, "lo contrario a lo que ha pasado", tampoco. Uber y su algoritmo no son malvados, pero tienen un sentido del servicio público y de la solidaridad muy mejorables. En otras cosas no, pero en eso pueden aprender algo de los taxistas, que es un gremio más veterano.

http://theobjective.com/further/indignacion-con-uber-sube-sus-tarifas-tras-el-atentado-de-londres-y-las-redes-sociales-estallan/

Por cierto: pocos gremios me provocan más rechazo que el de los taxistas. Hace como 15 años que no voy en taxi. Pero reconozco que en situaciones graves, responden.

D

#1
Cierto, te has equivocado. No se los ha inventado. En lo de cabify si se han colado, pero uber subió sus tarifas.

#9
"Lo erróneo, y sobre todo, demagógico, es pretender que nos creamos que uber o cabify subieran tarifas para aprovecharse de la situación, cuando se sabe perfectamente que sus tarifas cambian dinámicamente en función de la demanda."



"Cambiar dinámicamente en función de la demanda" significa exactamente aprovecharse de la situación. Un atentado, una lluvia intensa, un concierto... da igual, significa que dependiendo de la situación pondrán una u otra tarifa a su criterio.
¿Si acaban con la competencia del taxi, con precio regulado, cambiarán dinámicamente sus tarifas en función de la demanda?
Eso parece.
El futuro con Uber

Hace 5 años | Por Olaz a twitter.com
Publicado hace 5 años por Olaz a twitter.com


Ojo que no defiendo al taxi, que también son muy suyos. Pero si a ti te parece demagógico, a mi me parece simplista y muy cándido de tu parte el decir que no se aprovechan de las situaciones y que luego devolvieron el dinero.

wondering

#14
"Cambiar dinámicamente en función de la demanda" significa exactamente aprovecharse de la situación. Un atentado, una lluvia intensa, un concierto... da igual, significa que dependiendo de la situación pondrán una u otra tarifa a su criterio.

Que no, que lo que hace el sistema es calcular el precio por la oferta y la demanda. Que no es que se aproveche de desgracias. Es una simple cuestión de oferta y demanda, que es exactamente el sistema por el que se rige la economía mundial de forma natural. No detecta si hay un atentado. Detecta que hay más demanda, nada más. Esta demanda puede ser por un evento deportivo, por unas fiestas concretas, o puede darse como dices en una situación de emergencia por un atentado (algo que por cierto, no es habitual). No puedes pretender darle intencionalidad a algo que no la tiene. Nos intenta vender que uber es maléfico por algo sobre lo que no tiene control (el atentado). De hecho, de lo que sí tenían control, es de la decisión de devolver el dinero o no. Y lo hicieron. Si es que no se sostiene el argumento por ningún lado.

Otra cosa distinta es si te gusta o no que funcione así el precio. Pero ese es otro tema que queda fuera de esta discusión, porque lo que aquí se discute es el mensaje demagógico que nos transmite Maestre. De hecho, puedes estar más a favor del taxi que de uber, y aún así, estar de acuerdo conmigo.

D

#15
O sea, que el "sistema" (el suyo, que ellos diseñan e implementan) detecta cuando puede aprovecharse una situación para subir precios, sea la que sea, desgracia o no. Diseñado para aprovecharse.
Ergo, esa empresa que usa "el sistema" es presa del mismo y tienen la obligación de aprovecharse incrementar los precios según la ley de la oferta y la demanda. Como la SGAE, que tenía que recaudar en fiestas benéficas porque los obligaban sus propios e inalterables estatutos.

Porque claro, la economía se rige por la ley de la oferta y la demanda y no existe regulación de precios. La CNMV y la Agencia del Medicamentos nos las pasamos por el forro, directamente.
No existe regulación de precios y cuando llegas a un bar te pueden cobrar 2.000€ por una cerveza si les apetece solo en función de la oferta y demanda, porque tampoco existe una regulación al respecto...¿en un bar?.
La economía mundial se rige por la ley de la oferta y la demanda. Que le jodan a la OPEP con su regulación de precios... ¡NO EXISTEN!

Otra cosa distinta es si comprendes o no que la ley de oferta y demanda no es lo único que dicta los precios ni en el mas capitalista de los países del mundo. O que los transportes es un sector regulado en nuestro país y en muchos otros, y en el nuestro tiene consideración de servicio público.

El que regula los precios de esa empresa no es "el sistema" sino "su sistema". Diseñado para aprovecharse de las ocasiones y competir deslealmente con otras empresas que no pueden usar la excusa de oferta/demanda porque sus precios están regulados.

Que no te guste Maestre (a mi tampoco), o los organismos reguladores de precios queda fuera de esta discusión. De hecho puedes reconocer que Maestre no miente cuando dice que se subieron los precios (el maldito sistema lo hizo, no uber).

D

#7 y en Londres, y los que habrán. Pero la excusa al invent de Maestre es tirando a mala. Se ha retratado bien.

D

#7 Pero ¿hay pruebas de que tras los atentados de 2017 en NY, o los de Londres o Sydney las VTC aumentaran por su cuenta los precios?

Porque si no, Echenique miente.

Por ejemplo aunque haya un aumento, si es debido a un aumento en los seguros, Echenique miente

Inviegno

En 2001 pidiendo un Uber con un Nokia 3310. Son unos genios.
Por cierto, no veo a los de maldito bulo pronunciarse al respecto.

D

#3
Ja, Maldito Bulo... La voz de su Amo

D

Me había parecido haber leído a Antonio Maestre en la misma línea de inventarse estos datos. Debo haberme equivocado.

Inviegno

#1 No te has equivocado, porque lo que ha hecho Echenique ha sido dar visibilidad a las palabras de Maestre.

D

#2 Pues mal por Echenique. Pero es que el otro va de periodista por la vida.

He leído tu comentario antes que la noticia. Y lo cuenta ahí. Me pudo el creer que me había confundido de hombre.

D

Echenique cada vez que abre la boca le meten un zasca.