El agravio es especialmente flagrante en Cercanías, donde el ministerio de Fomento reduce un 95% su aportación en Barcelona mientras sube un 24% la de Madrid. Fomento destina 1,5 millones a la red catalana y 7,7 en la de Madrid, mientras que la inversión global en Cercanías de Barcelona a las cuentas del Estado (con otras partidas de empresas públicas, por ejemplo) baja un 32% hasta los 35 millones, mientras la de Madrid sube hasta los 59 millones.
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