Lo que parece más difícil de comprender es que cualquier subvención o impuesto que se introduzca en el sistema es inmediatamente absorbido por el sistema mismo. En el mismo instante en que se da una ayuda al alquiler, suben los alquileres...
"Lo que parece más difícil de comprender es que cualquier subvención o impuesto que se introduzca en el sistema es inmediatamente absorbido por el sistema mismo. En el mismo instante en que se da una ayuda al alquiler, suben los alquileres. En el mismo instante en que se aumentan las indemnizaciones por despido, bajan los salarios y las contrataciones."
Una afirmación no contrastada es igual a una mentira:
- El Estado ha lanzado ayudas a la compra de coches, (plan Renove) han subido los precios de los coches? NO.
- De igual modo, también han habido ayudas a la venta de electrodomésticos, han subido los precios? NO
- Ayudas a la compra de equipos informáticos, TAMPOCO.
Si la economía fuera tan simple como la pintan algunos, no haría falta cinco años estudiando, bastaría con leer algún blog para estar enterado. Y la realidad es tozuda, y complicada.
Mira, lo he vuelto a leer y este tío no tiene ni puta idea de lo que habla:
"Y si no lo creéis, pensadlo un instante: ¿Quién paga un aumento en los impuestos del gasóleo?, ¿el camionero? NO. Todo el mundo que consuma algo que deba ser transportado."
PUES SI los autónomos del transporte llevan años comiéndose las subidas del petróleo ya que no se atreven a subir precios, en el sector ha habido una escabechina considerable y hace dos años ya la liaron por esto.
Insisto, esto no es como el fútbol, no puedes coger cuatro ideas sobre oferta y demanda y lanzarte a opinar sobre cualquier cosa.
Sobre el desembolso del cliente, y su intención de gasto faltan datos, muchos.
#3 Aparte de que le tío tenga o no puta idea, ¿no te pàrece qu elo de los camioneros e s por su escaso poder de negociación debido a la feroz competencia?
Porque la elasticidad y el pdoer de negociación guardan mucha rleación, creo yo...
Más ejemplos: la subida del IVA en Portugal en el 2005. Pasó del 19 a 21% actual, y esa subida la absorbieron las empresas, no se tradujo en inflación.
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"Lo que parece más difícil de comprender es que cualquier subvención o impuesto que se introduzca en el sistema es inmediatamente absorbido por el sistema mismo. En el mismo instante en que se da una ayuda al alquiler, suben los alquileres. En el mismo instante en que se aumentan las indemnizaciones por despido, bajan los salarios y las contrataciones."
Una afirmación no contrastada es igual a una mentira:
- El Estado ha lanzado ayudas a la compra de coches, (plan Renove) han subido los precios de los coches? NO.
- De igual modo, también han habido ayudas a la venta de electrodomésticos, han subido los precios? NO
- Ayudas a la compra de equipos informáticos, TAMPOCO.
Si la economía fuera tan simple como la pintan algunos, no haría falta cinco años estudiando, bastaría con leer algún blog para estar enterado. Y la realidad es tozuda, y complicada.
#1 Lo que a mí me parece es que en los casos que citas las subvencione sno han hecho más que detener una bajada previa y continua de los precios.
Echa un ojo a las cifras y verás que los precios de ese tipo de bienes bajan aún MAS cuando no hay subvención a su compra.
Si el desembolso que se le pide al cliente final es menor, el precio que está dispuesto a pagar es mayor.
#2 Y los alquileres no están bajando?
Mira, lo he vuelto a leer y este tío no tiene ni puta idea de lo que habla:
"Y si no lo creéis, pensadlo un instante: ¿Quién paga un aumento en los impuestos del gasóleo?, ¿el camionero? NO. Todo el mundo que consuma algo que deba ser transportado."
PUES SI los autónomos del transporte llevan años comiéndose las subidas del petróleo ya que no se atreven a subir precios, en el sector ha habido una escabechina considerable y hace dos años ya la liaron por esto.
Insisto, esto no es como el fútbol, no puedes coger cuatro ideas sobre oferta y demanda y lanzarte a opinar sobre cualquier cosa.
Sobre el desembolso del cliente, y su intención de gasto faltan datos, muchos.
#3 Aparte de que le tío tenga o no puta idea, ¿no te pàrece qu elo de los camioneros e s por su escaso poder de negociación debido a la feroz competencia?
Porque la elasticidad y el pdoer de negociación guardan mucha rleación, creo yo...
Más ejemplos: la subida del IVA en Portugal en el 2005. Pasó del 19 a 21% actual, y esa subida la absorbieron las empresas, no se tradujo en inflación.