Ese coche de lujo con solo 5.000 kilómetros que alguna entidad financiera se quita de en medio a precio de ganga en Luxemburgo. Llevárselos a España es una tentación, pero puede convertirse en una pesadilla de papeleos en varios idiomas y controles técnicos que acaban encareciendo la compra. Un laberinto kafkiano que la Comisión Europea (CE) propuso ayer desenredar con un reglamento que elimina trámites y suprime, salvo en casos excepcionales, la obligación de que el vehículo pase una inspección técnica en el país de destino.
Comentarios
Les delató el subconsciente: Coches de 2ª mano para europeos de 2ª clase.
Una lastima que las casas no puedan exportarse sino se de 2 o 3 sectores que en España se hundirían.
Mmm.. los ladrones de coches deben estar dando palmas con las orejas.