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#3:
"Nosotros hemos intentado abrir la investigación al resto de posibles factores, al estado de la vía, del vagón, a que no había una baliza que hubiera frenado al tren, pero a la instructora todo lo que no señalaba directamente al conductor no lo veía relevante", recuerda Rosa. "Nunca ha tenido intención de investigar mas allá de la velocidad. Parecía más la abogada defensora que la jueza", lamenta.
La jueza mandó archivar el caso hasta tres veces, pero la Audiencia le obligó a reabrirlo en varias ocasiones
La jueza mandó archivar el caso hasta tres veces, pero la Audiencia le obligó a reabrirlo en varias ocasiones
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"Nosotros hemos intentado abrir la investigación al resto de posibles factores, al estado de la vía, del vagón, a que no había una baliza que hubiera frenado al tren, pero a la instructora todo lo que no señalaba directamente al conductor no lo veía relevante", recuerda Rosa. "Nunca ha tenido intención de investigar mas allá de la velocidad. Parecía más la abogada defensora que la jueza", lamenta.
La jueza mandó archivar el caso hasta tres veces, pero la Audiencia le obligó a reabrirlo en varias ocasiones
#3 Que fácil es responsabilizar a los muertos...
A ver si los del Alvia no tardan tanto en encontrarla.
Al fin justicia, a pesar de las trabas que puso el PP en general y Camps en particular, que podrá dormir bien por las noches.
Justicia no van a encontrar, igual que la burla no continúe siendo fragante.
#5 Y ésta,se fue sin poder ser condenada por sus actos.
He visto otros meneos que tratan el desenlace, pero éste se centra en la perspectiva de la Asociación de Víctimas del Metro 3 de Julio (AVM3J)
España se rompe
#2 Por Caracas
La justicia, tan tardía, es menos justicia. Pero es lo mínimo después de toda la mierda que ha tragado está gente durante tantos años.
Ahora, que sigue habiendo muchos responsables que se merecen varias sesiones de palos en las costillas a manos de los familiares, y que se van a ir de rositas...