En 2019, no hubo muertes de peatones en el tráfico rodado en la capital de Finlandia, Helsinki. En la década de 1980 y hasta principios de la década de 1990, hubo aproximadamente 20-30 muertes cada año. Después de esto, el número de muertes comenzó a disminuir significativamente. En la década de 2010, siete personas al año, en promedio, murieron en el tráfico en Helsinki, y la mayoría de las muertes fueron peatones. El peor año fue 1965 con 84 muertes registradas. La reducción de los límites de velocidad ha sido un factor clave.
Comentarios
Con el frió que hace normal
#2 El secreto está en subirlos al coche y ahí ya si los matas.
En ciudades españolas de un tamaño parecido al de Helsinki (Sevilla, Valencia, Zaragoza) se producen cada año entre 10 y 15 muertes de peatones.
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motorpasion.comA mi siempre me ha parecido útil lo de separar las zonas de paso de personas y coches.
En lugar de culpar exclusivamente a los conductores y otros usuarios de los sistemas de transporte, Vision Zero es un enfoque en el que se considera que la responsabilidad principal de los accidentes se debe al diseño general del sistema. Y para alcanzar el objetivo de cero muertes aborda el diseño de la infraestructura, de la tecnología del vehículo y de la aplicación efectiva de las normas.