No es que lo sospechen los conductores, la propia Dirección General de la Guardia Civil ha reconocido que exigir un número mínimo de multas a los agentes es práctica habitual en todos los sectores de Tráfico. Así lo han admitido en respuesta a una pregunta del Partido Popular emitida el pasado 2 de enero en el Congreso de los Diputados.
#2:
#1 Aunque me machaquen a negativos... pero como copiloto habitual... veo - mínimo - 200 infracciones de trafico en un trayecto de 20 minutos... así que no es que tengan un mínimo... es que si quisieran el 90% de los conductores habían perdido sus puntos en un día
Saludos
#9:
#6 No tiene ningún sentido. Es como si a un cirujano le exigieran un mínimo de supervivencia de pacientes, tiene que salvar todos los que pueda y punto.
Es como si a un bombero le exigieran apagar un mínimo de incendios. Tiene que apagar-los todos!, y si no hay ni un fuego pues no pasa nada, el bombero ha cumplido igual.
Es como si a un conductor de ambulancias le exigieran un mínimo de salidas diarias. Se sale cuando hace falta y punto.
#1 Aunque me machaquen a negativos... pero como copiloto habitual... veo - mínimo - 200 infracciones de trafico en un trayecto de 20 minutos... así que no es que tengan un mínimo... es que si quisieran el 90% de los conductores habían perdido sus puntos en un día
#6 No tiene ningún sentido. Es como si a un cirujano le exigieran un mínimo de supervivencia de pacientes, tiene que salvar todos los que pueda y punto.
Es como si a un bombero le exigieran apagar un mínimo de incendios. Tiene que apagar-los todos!, y si no hay ni un fuego pues no pasa nada, el bombero ha cumplido igual.
Es como si a un conductor de ambulancias le exigieran un mínimo de salidas diarias. Se sale cuando hace falta y punto.
Me parecería bien siempre que no se vieran obligados a inventarse infracciones con tal de llegar a ese mínimo exigido.
Porque una cosa es que los conductores cometamos muchas infracciones, y otra que los agentes detecten todas esas infracciones. Si las cometo, no hay ningun problema en ser sancionado según el código. Pero que ningún agente se invente cosas con tal de cumplir el cupo.
#3 Entiendo que no se trata de llegar a un mínimo y parar, sino hacer ese mínimo como -valga la redundancia- mínimo. Como bien ha dicho #2 todo el mundo en carretera ve docenas de infracciones, máxime los que están precisamente para verlas y sancionarlas ¿no?
Aunque suene extraño, un policía o guardia civil TAMBIÉN es una persona. Obviamente hay chulos y ciervos, como en todos los sitios, pero lo que quiere un agente "normal" es que su jefe no le moleste. Si para eso tiene que poner un mínimo de multas, lo hará.
Y es cierto lo que dice #2 (te voté positivo, buena observación en mi opinión): si tuviesen intención de multar todo lo que ocurre, ya no nos quedarían puntos a nadie, incluidos los mismos agentes.
#2 que haya muchas infracciones no justifica que tengan que tener un mínimo. Según lo que se dice en la noticia, parece que con ese mínimo cumplen. Pues yo creo que deberían sancionar todas las infracciones que vean (o ninguna), ¡no hasta llegar al mínimo!
#11 No entiendo donde ves esa relación. Si el interés fuera recaudar podrían multiplicar facilmente el número de multas diarias por... x2, x6 x10, x100 ??
A mi nunca me han multado y pese a que suelo conducir con moderación y cuidado (no incumplo normalmente las reglas de tráfico), sin duda en estos 3 años me podrían haber puesto cientos de multas merecidas.
Entiendo que la Guardia Civil de Trafico está para cuidar del trafico y resolver los problemas que pudiesen ocurrir en las carreteras. Lo que no estoy dispuesto a creer es que sea necesario multar para conseguir una mejora en el trafico. El dialogo es lo que nos diferencia de los animales. Si no dialogamos es que somos animales, yo siempre procuro dialogar, así que el que intente multarme sin antes oír mis objeciones es simple y llanamente un animal recaudatorio al servicio de la administración y el bolsillo de los políticos que nos gobiernan. Mi opinión solo.
Bueno, pero eso es en un mundo ideal.. me refiere a que no es necesario multar para mejorar la seguridad vial. Me explico, ¿habeis visto la ultima campaña de DGT? La que dice eso de hazlo por los puntos, o por tus hijos, o por la multa, o por lo que tu quieras pero ve lento/ponte el cinturon... pues es así de simple, la mayoria de los conductores si no temiesen la multa no harian ni caso.
De todas formas, aunque el cupo minimo de la Guardia Civil tiene aspectos positivos (ya estamos con lo mismo de siempre "mejor, para que no se escaqueen"), tambien les hace en situaciones concretas mas estrictos y provoca fallos en los que despues debe molestarse el interesado en recurrir para que le retiren la denuncia.
La Policía Local depende del municipio y no le imponen ese cupo minimo. Y el denunciar en ciudad y en carretera son dos mundos distintos, no se puede denunciar todo lo que se ve en ciudad... es imposible y exagerado.
#14 has puesto el dedo en la llaga, si el agente tiene que llegar a un limite intentara hacerlo donde sea mas facil conseguir "victimas"
Una cosa que es tambien real es que cada Jefatura Provincial tiene cierta independencia de presupuestos y sus ingresos dependen de las multas que pongan
A ninguna le gusta pedir multas y lo habitual es que las pagas extraordinarias de los agentes se paguen con un sobro-esfuerzo en diligencias recaudatorias
El segundo día que cogí el coche después de sacarme el carné me caza el radar (iba a 70 en una carretera con un límite en un cruce a 50). Cuando metros más adelante me para la Guardia Civil veo que un coche suyo se va. ¿Motivo? Conmigo acababan de alcanzar el cupo de multas del día.
Si ponen multas que son correctas, al menos han puesto un mínimo.
Veo continuamente a guardias civiles, pero sobre todo a locales pasando olímpicamente de multar cuando no les da la gana.
Si es una medida para que "al menos multen algo", no creo que deberíamos quejarnos. Deberían multar SIEMPRE que se cometa una infracción o delito.
La única pega que le pongo es que a veces multan al más tonto en lugar de al animal que pone en peligro a los demás.
Comentarios
#1 Aunque me machaquen a negativos... pero como copiloto habitual... veo - mínimo - 200 infracciones de trafico en un trayecto de 20 minutos... así que no es que tengan un mínimo... es que si quisieran el 90% de los conductores habían perdido sus puntos en un día
Saludos
#6 No tiene ningún sentido. Es como si a un cirujano le exigieran un mínimo de supervivencia de pacientes, tiene que salvar todos los que pueda y punto.
Es como si a un bombero le exigieran apagar un mínimo de incendios. Tiene que apagar-los todos!, y si no hay ni un fuego pues no pasa nada, el bombero ha cumplido igual.
Es como si a un conductor de ambulancias le exigieran un mínimo de salidas diarias. Se sale cuando hace falta y punto.
Me parecería bien siempre que no se vieran obligados a inventarse infracciones con tal de llegar a ese mínimo exigido.
Porque una cosa es que los conductores cometamos muchas infracciones, y otra que los agentes detecten todas esas infracciones. Si las cometo, no hay ningun problema en ser sancionado según el código. Pero que ningún agente se invente cosas con tal de cumplir el cupo.
No me lo puedo creer..... Son totalmente profesionales.....
#3 Entiendo que no se trata de llegar a un mínimo y parar, sino hacer ese mínimo como -valga la redundancia- mínimo. Como bien ha dicho #2 todo el mundo en carretera ve docenas de infracciones, máxime los que están precisamente para verlas y sancionarlas ¿no?
#2 lo cual demuestra que no hay interés en acabar con las infracciones sino en recaudar.
Aunque suene extraño, un policía o guardia civil TAMBIÉN es una persona. Obviamente hay chulos y ciervos, como en todos los sitios, pero lo que quiere un agente "normal" es que su jefe no le moleste. Si para eso tiene que poner un mínimo de multas, lo hará.
Y es cierto lo que dice #2 (te voté positivo, buena observación en mi opinión): si tuviesen intención de multar todo lo que ocurre, ya no nos quedarían puntos a nadie, incluidos los mismos agentes.
es un impuesto indirecto al azar
#2 que haya muchas infracciones no justifica que tengan que tener un mínimo. Según lo que se dice en la noticia, parece que con ese mínimo cumplen. Pues yo creo que deberían sancionar todas las infracciones que vean (o ninguna), ¡no hasta llegar al mínimo!
#11 No entiendo donde ves esa relación. Si el interés fuera recaudar podrían multiplicar facilmente el número de multas diarias por... x2, x6 x10, x100 ??
A mi nunca me han multado y pese a que suelo conducir con moderación y cuidado (no incumplo normalmente las reglas de tráfico), sin duda en estos 3 años me podrían haber puesto cientos de multas merecidas.
Lo malo es que tuvieran un máximo, pero un mínimo lo veo muy bien.
Pues yo lo veo bien, sin ese mínimo como se asegurarian que los agentes que se van a apatrullar no se escaquean de mala manera?
Claro, simple formalidad...
Entiendo que la Guardia Civil de Trafico está para cuidar del trafico y resolver los problemas que pudiesen ocurrir en las carreteras. Lo que no estoy dispuesto a creer es que sea necesario multar para conseguir una mejora en el trafico. El dialogo es lo que nos diferencia de los animales. Si no dialogamos es que somos animales, yo siempre procuro dialogar, así que el que intente multarme sin antes oír mis objeciones es simple y llanamente un animal recaudatorio al servicio de la administración y el bolsillo de los políticos que nos gobiernan. Mi opinión solo.
Bueno, pero eso es en un mundo ideal.. me refiere a que no es necesario multar para mejorar la seguridad vial. Me explico, ¿habeis visto la ultima campaña de DGT? La que dice eso de hazlo por los puntos, o por tus hijos, o por la multa, o por lo que tu quieras pero ve lento/ponte el cinturon... pues es así de simple, la mayoria de los conductores si no temiesen la multa no harian ni caso.
De todas formas, aunque el cupo minimo de la Guardia Civil tiene aspectos positivos (ya estamos con lo mismo de siempre "mejor, para que no se escaqueen"), tambien les hace en situaciones concretas mas estrictos y provoca fallos en los que despues debe molestarse el interesado en recurrir para que le retiren la denuncia.
La Policía Local depende del municipio y no le imponen ese cupo minimo. Y el denunciar en ciudad y en carretera son dos mundos distintos, no se puede denunciar todo lo que se ve en ciudad... es imposible y exagerado.
#14 has puesto el dedo en la llaga, si el agente tiene que llegar a un limite intentara hacerlo donde sea mas facil conseguir "victimas"
Una cosa que es tambien real es que cada Jefatura Provincial tiene cierta independencia de presupuestos y sus ingresos dependen de las multas que pongan
A ninguna le gusta pedir multas y lo habitual es que las pagas extraordinarias de los agentes se paguen con un sobro-esfuerzo en diligencias recaudatorias
El segundo día que cogí el coche después de sacarme el carné me caza el radar (iba a 70 en una carretera con un límite en un cruce a 50). Cuando metros más adelante me para la Guardia Civil veo que un coche suyo se va. ¿Motivo? Conmigo acababan de alcanzar el cupo de multas del día.
Si ponen multas que son correctas, al menos han puesto un mínimo.
Veo continuamente a guardias civiles, pero sobre todo a locales pasando olímpicamente de multar cuando no les da la gana.
Si es una medida para que "al menos multen algo", no creo que deberíamos quejarnos. Deberían multar SIEMPRE que se cometa una infracción o delito.
La única pega que le pongo es que a veces multan al más tonto en lugar de al animal que pone en peligro a los demás.