Hace unas semanas conocíamos el emplazamiento de la que será la tercera fábrica de Tesla, y la segunda fuera de Estados Unidos. Una instalación que se situará en las afueras de Berlín, y que supone una de las apuestas más ambiciosas por parte de los Norteamericanos
#1:
2 meses hace que compre el módel 3 y jamás, pero jamás volveré a comprar coche contaminante.
19.000 km y he gastado 0€ en desplazamientos.
El que pueda esperar 3 o 4 años en cambiar de coche que aguante hasta que se les caigan las puertas.
En los próximos 5 años es muy posible que el diésel y gasolina desaparezca de los concesionarios.
Aguantarán los coches viejos pero nuevos ya no se venderán
Hasta siempre chatarra eléctrica.
#6:
#2 nada, lo pongo en el trabajo a cargar y en el pueblo tengo 4 placas solares que con eso me desenganche de la luz, y pago calefacción y agua caliente.
Sobre 6000€ al año me ahorraré en gasolina y en vez de cambiar el coche cada 2 años espero que me dure 6 años, a ver si llego a hacerle 750.000km
2 meses hace que compre el módel 3 y jamás, pero jamás volveré a comprar coche contaminante.
19.000 km y he gastado 0€ en desplazamientos.
El que pueda esperar 3 o 4 años en cambiar de coche que aguante hasta que se les caigan las puertas.
En los próximos 5 años es muy posible que el diésel y gasolina desaparezca de los concesionarios.
Aguantarán los coches viejos pero nuevos ya no se venderán
Hasta siempre chatarra eléctrica.
#2 nada, lo pongo en el trabajo a cargar y en el pueblo tengo 4 placas solares que con eso me desenganche de la luz, y pago calefacción y agua caliente.
Sobre 6000€ al año me ahorraré en gasolina y en vez de cambiar el coche cada 2 años espero que me dure 6 años, a ver si llego a hacerle 750.000km
#6 no me cuesta nada, lo cargo en el trabajo. No me cuesta nada, las cargo con 4 placas solares que he comprado
PD: aplaudo los de las placas pero...
Alguien en la sala sabe la cuenta de cuánto cuestan esas placas solares, cuánta cosa útil tienen y si llevan mantenimiento. Y las baterías del coche , se paga algo mensual por el mantenimiento?
#6 "Sobre 6000€ al año me ahorraré en gasolina y en vez de cambiar el coche cada 2 años..."
¿Gastabas 500€ al mes en gasolina? ¿Cambiabas de coche cada dos años?
Lol
#12 los últimos 5 años hago de media 120.000 a 150.000 km, tengo una ruta fija de 375 km al día y los fines de semana salimos siempre la montaña.
Hay meses que gastaba casi 1000€
Es decir más de 9000€ al año solo en combustible, no cuento el mantenimiento por supuesto.
Antes gastaba una media de 7-8€ cada 100 km más el pastizal de aceite, distribución, inyectores, bujías, frenos, pastillas...
El coche diesel está muerto y el gasolina un par de años más.
En serio, el que prueba un eléctrico jamás querrá volver al pasado.
#14 O eres peseto o no lo entiendo, dicho esto habría que hacer el cálculo de cuanto contamina fabricar el coche, cuanto contaminan las baterías si no se reciclan. O sino acabas siendo como Alejandro Sanz que dice que va a intentar reducir la contaminación que generan los conciertos pero el hdp tiene un jet privado, un barco recreativo, 4x4 y motos.
#1 Los coches eléctricos son muy superiores a los de gasolina, pero mientras no haya una red con muchos puntos de recarga no es una opción para la mayoría de la población.
Quien se gasta 30 o 40K en un coche no es para tener un alto riesgo de tener que aguantar 3 horas de cola en un puesto o quedarse tirado en donde cristo perdió la zapatilla.
#4 Supongo que lo puedes cargar en casa. Además, no creo que la mayoría de personas hagan 300km diarios para ir a trabajar, por lo que hasta los actuales coches con sus "limitadas" autonomías valen para un día a día.
#4 Cualquier coche te puede dejar tirado en cualquier momento. A un colega, su coche frances de 2'5 años lo dejo tirado precisamente a 500KM de su casa.
Si tu nuncas has tenido que llamar a la grua te tengo envidia, como se la tengo a #1.
#1En los próximos 5 años es muy posible que el diésel y gasolina desaparezca de los concesionarios.
Ya, claro. Como que los fabricantes no van a amortizar los nuevos modelos de combustión interna que acaban de lanzar. Pon diez años y me estoy arriesgando.
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2 meses hace que compre el módel 3 y jamás, pero jamás volveré a comprar coche contaminante.
19.000 km y he gastado 0€ en desplazamientos.
El que pueda esperar 3 o 4 años en cambiar de coche que aguante hasta que se les caigan las puertas.
En los próximos 5 años es muy posible que el diésel y gasolina desaparezca de los concesionarios.
Aguantarán los coches viejos pero nuevos ya no se venderán
Hasta siempre chatarra eléctrica.
#1 ¿Por cuanto te sale cargar el coche?
#2 nada, lo pongo en el trabajo a cargar y en el pueblo tengo 4 placas solares que con eso me desenganche de la luz, y pago calefacción y agua caliente.
Sobre 6000€ al año me ahorraré en gasolina y en vez de cambiar el coche cada 2 años espero que me dure 6 años, a ver si llego a hacerle 750.000km
#1 Hombre, 0€ tampoco.
#6 Con 4 placas solares no cargas un coche eléctrico ni en todo un mes.
#6 no me cuesta nada, lo cargo en el trabajo. No me cuesta nada, las cargo con 4 placas solares que he comprado
PD: aplaudo los de las placas pero...
Alguien en la sala sabe la cuenta de cuánto cuestan esas placas solares, cuánta cosa útil tienen y si llevan mantenimiento. Y las baterías del coche , se paga algo mensual por el mantenimiento?
No se, algo más claro.
#6 "Sobre 6000€ al año me ahorraré en gasolina y en vez de cambiar el coche cada 2 años..."
¿Gastabas 500€ al mes en gasolina? ¿Cambiabas de coche cada dos años?
Lol
#12 los últimos 5 años hago de media 120.000 a 150.000 km, tengo una ruta fija de 375 km al día y los fines de semana salimos siempre la montaña.
Hay meses que gastaba casi 1000€
Es decir más de 9000€ al año solo en combustible, no cuento el mantenimiento por supuesto.
Antes gastaba una media de 7-8€ cada 100 km más el pastizal de aceite, distribución, inyectores, bujías, frenos, pastillas...
El coche diesel está muerto y el gasolina un par de años más.
En serio, el que prueba un eléctrico jamás querrá volver al pasado.
#14 O eres peseto o no lo entiendo, dicho esto habría que hacer el cálculo de cuanto contamina fabricar el coche, cuanto contaminan las baterías si no se reciclan. O sino acabas siendo como Alejandro Sanz que dice que va a intentar reducir la contaminación que generan los conciertos pero el hdp tiene un jet privado, un barco recreativo, 4x4 y motos.
#12 el tesla cuesta por 50.000
#1 Los coches eléctricos son muy superiores a los de gasolina, pero mientras no haya una red con muchos puntos de recarga no es una opción para la mayoría de la población.
Quien se gasta 30 o 40K en un coche no es para tener un alto riesgo de tener que aguantar 3 horas de cola en un puesto o quedarse tirado en donde cristo perdió la zapatilla.
#4 Supongo que lo puedes cargar en casa. Además, no creo que la mayoría de personas hagan 300km diarios para ir a trabajar, por lo que hasta los actuales coches con sus "limitadas" autonomías valen para un día a día.
#5 No escuchas cuando te hablan.
Cuando alguien se compra un coche nuevo (y mas aun cuando se gasta 30 o 40K euros) quiere que le sirva para toda clase de situaciones.
Nadie se gasta ese pastizal para luego tener que alquilar un coche cuando se van de fin de semana o de vacaciones.
Y no todo el mundo tiene garaje en su edificio para poder poner cargador. Y aun así ese cargador tarda de 5 a 10 horas en cargar un coche entero.
Pueden darse circunstancias que te quedes tirado.
#4 Cualquier coche te puede dejar tirado en cualquier momento. A un colega, su coche frances de 2'5 años lo dejo tirado precisamente a 500KM de su casa.
Si tu nuncas has tenido que llamar a la grua te tengo envidia, como se la tengo a #1.
#4 Yo tuve durante 3 años un eléctrico nissan leaf y aunque es de lo peor en eléctricos nunca me quedé tirado ni tuve que hacer 3 horas de cola.
#1 En los próximos 5 años es muy posible que el diésel y gasolina desaparezca de los concesionarios.
Ya, claro. Como que los fabricantes no van a amortizar los nuevos modelos de combustión interna que acaban de lanzar. Pon diez años y me estoy arriesgando.
Misma producción que la fábrica de Vigo.
#3 En 10 años, una empresa que cada año dicen que es el último.